제네시스 신형 GV80 시승후 BMW X5 타보니.. 하체 전문가 고민수 반장! 솔직한 시승기!

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Korean Cars!

Күн бұрын

Пікірлер: 410

@탁구애송이 9 ай бұрын

정리 gv80 후회없는 선택이다 하지만 난 x5탄다!!!

@kolkim7958 6 ай бұрын

GV 80 은 정숙성. 이거밖에 없네

@워키토키멕켄토시 Ай бұрын

차 주행이나 승차감에 대한 서술표현 너무 대단하시네요

@user-xw6kv4kt6b 5 ай бұрын

고대표님한테 차량 썬팅 재시공 맡겼었는데 진짜 친절하시고 엄청 꼼꼼하게 해주셔서 새로산 GV80도 맡겼는데 너무 잘해주셨어요. 고대표님 여러 유튜브에서 뵈니 너무 반갑네요. 점점 젊어지십니다 잘봤습니다 ^^

@newscar 5 ай бұрын

저도 고대표님의 꼼꼼함이 믿음으로 이어져서 방송도 같이 하고 제 차량도 고대표님을 통해서 관리하고 있습니다^^ 믿음직스럽죠!

@Lht-si3yu 7 ай бұрын

뒷좌석이 폭은 넓은데 앞뒤가 좁아요 그거빼고 막 달려도 편한한 suv 입니다

@해리슨-j1g 6 ай бұрын

어쩐지 볼때마다 소형차같더군요 폭이 좁아보임

@bomsys 6 ай бұрын

X5는 7인승 꼭 사세요 5년전엔 5인승 탓는데 뒷좌석 넘 짜증났는데 7인승은 뒤로 넘어가니 뒷좌석 편해요 차도 넓고 딱이에요

@newscar 6 ай бұрын

좋은 경험을 알려주셔서 감사합니다. 여전히 X5의 2열 리클라이닝 기능이 안되는 것을 알고 계신 분이 많은데.. 패밀리가 이용하기에 X5만한 차량이 없는 것 같습니다!

@이충열-b6f 3 ай бұрын

저도 다좋은데 리클라이닝.. 그거하나네요.. 바꾼다면 x7이나 7시리즈로 아님 그냥 이거타던가이네요..ㅎ

@gosunny5085 22 күн бұрын

고민수 반장님의 차분한 설명 귀에 쏙쏙 들어오네요~~

@newscar 22 күн бұрын

좋은 말씀 감사합니다!

@노터치-t2g 8 ай бұрын

X5.6 사고 싶다 😂

@더샷-u9l 5 ай бұрын

GV80은 외부와 단절된것같은급의 정숙성, 뒷좌석 공간과 편안함, 한국인들이 좋아할만한 옵션에서 좀 더 우위, 더 큰 트렁크용량, 외부는 그럭저럭인데 실내가 아주아주 이쁨, A/S편의성, 중고감가율등에서 우위고 나머진 모두 X5에 밀린다봅니다. 주행성능같은 원초적인 기본기에서는 비교대상 아닌거같고 일단 브랜드파워에서 앞서기에 그에따른 감성 분명존재하고 실내는 밀리지만 외관은 더 멋지고 은근 옵션질 없이 거의 풀옵으로 기본 다 들어가고 하브면 배터리값만 거의 2천쯤하는데 모터성능도 좋은거 달렸고 그럼 40i나 30d에비해 가격도 확 뛰어야하는데 그렇게 많이 비싸지지도않아 가성비도 좋음. X5 45e탑니다. 편파평가 지송합니다ㅎ

@먹깨비-t7y 3 ай бұрын

글쌔요.... 공간은 공감이 가나 다른 부분은..... 놀란게 지인이 8000조금 넘게 gv80을 뽑았는데 계기판이 한쪽은 아날로그 한쪽은 디지탈..... 현대자동차가 고급 브랜드라고 내놓은 제네시스... 원가절감 놀라워요.

@라라라-p7e 3 ай бұрын

실내가...?ㅋㅋㅋ

@박스-n4z Ай бұрын

피칭때문에 뒷자리 개토함 gv80.. 덕분에 브레이크 악셀 둘다 맘대로 못밟아서 개답답함 ㅋ 렌트로 체험해봤길 망정이지. 개똥망작. 차라리 가격내려서 70페리사시던가 올려서 x5사세요. 비교도 안됩니다. ㅎㅎㅎㅎ 뒷자리를 플래그쉽급 실내를 만들었으면 적어도 피칭은 없애서 멀미는 안하게 해줬어야지ㅡ.ㅡ

@소리사랑-x2r 5 ай бұрын

X5 LCI 소유중입니다. GV80 타는 동생과 바꿔 운행해봤습니다. gv80도 만족스러웠지만 시승후 x5만족도는 확고히 좀더 올라갔습니다. 참고로 x5구입당시 gv80은 전혀 비교또는 고려대상이 아니었습니다. 영상 잘보고 갑니다.

@user-remember777 5 ай бұрын

지금은 x5가 비교대상이 아니죠 GV80이 100배 더 이쁘고 좋음 뒷자리까지~

@2ch-i3h376 4 ай бұрын

@@user-remember777 ㅋ적당히해라

@davidropez1926 4 ай бұрын

@@user-remember777ㅋㅋ인생최대업적이 gv80산건가보네ㅋㅋ요새 카푸어의성지가 gv80이래매?ㅋㅋㅋㅋ

@안광진-i8u 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ그냥 좀더큰 싼타페더만

@EastWood2004 3 ай бұрын

그래서 30d, 40i , 아님 60i 중 뭘로 샀나요?

@상승하는이씨 9 ай бұрын

아빠들의 드림카 x5 너무 갖고싶네요 ㅠㅠ

@davidropez1926 4 ай бұрын

@@삼삼-m5k애가 2~3명되세요?ㅋㅋ애 하나면 x5충분하고 애 둘되면 트레이드인해서 x7가면되죠? 아~돈없어서 gv80중고보시는분이신가ㅋㅋ

@삼삼-m5k 4 ай бұрын

@@davidropez1926 말투가 비꼬우는게 딱 사회생활이나 대화법을 모르는 사람이신거 같네요~~^^

@EastWood2004 3 ай бұрын

무리해서 x5 M 으로 가죠?

@Maeng_Gil 3 ай бұрын

@@davidropez1926x5랑 x7랑 가격차이가 얼만대 비교질이냐 ㅋㅋㅋㅋ x5 뒷자리 개좁은건 팩트고 사실이다 동급 gle x5 q7 rx 중에 제일 작은건 팩트

@이충열-b6f 3 ай бұрын

X5 차주이고 뒷자리 앞자리에비해 불편한거있지만 4인가족 여행갈때도 전혀 불편함없습니다. X7과 비교? 크기말고없습니다. 그리고 가격차를 생각해본적없는데 5랑7을 비교하는데 가격은 고려대상이..?

@moneysmith6681 9 ай бұрын

X3 vs g70은 x3이 좋은 점도 있지만 승차감도 떨어지고 안좋은 점이 있지만 X5.x6랑 g80은 비교가 안되더라구요

@moneysmith6681 9 ай бұрын

Bmw는 전통적으로 3시리즈가 간판모델이지만 f바디부터는 3.5.x5.x6.5gt.6gt 완성도가 너무높아서 동급벤츠하고 비교시에도 우월하고 G바디에서 와서는 항상 부족했던 7시리즈가 격차를 거의다 줄였음. 다만, x3 나 전륜기반 몇가지 모델은 별로임.

@buldingbody8717 8 ай бұрын

40i랑비교해야 맞지않나요 가격으로비교하자면 30d가 맞는거같기도하고ㅎ

@최따까 8 ай бұрын

@@moneysmith6681이전 모델도 그랬었죠.근데 판매량 씹

@편안하고행복해지기 8 ай бұрын

나는 x5타는데ㅋㅋ 가족과 함께는 x5는 아닌거같아요 뒷자리 멀미심함ㅋㅋ 부모님 제차 뒷자리는 안탈려고함 패밀리카에 정석은 절대 아님 운전성능좋음ㅋㅋ 잡소리 엄청남ㅋㅋ 서비스는 개호로머구리ㅋㅋ

@manx4951 7 ай бұрын

f바디? g바디오너인데 잡소리가 나다니? 님차 어디이상 있는거 아님? 정숙성굿이고 뒷자리는 다리 시트폭이 넓어 공간이 좁은거 빼고 에어서스라 멀미난디는 말은 또 첨임. 꿀렁거려서 그럼 에어서스 중간에서 한단계 내려보심이. 요즘 아방이 타고 다니면서 주워들은 카더라 통신들이 많아서.

@김병국-x3q 4 ай бұрын

저 GV80 3.5t 삿는데요 온열이 거기까지들어와요? 몰랐네 시트열선키면 되는건가?

@breakingbad8657 12 күн бұрын

Gv80 디젤.. 스포츠 모드에 두고 서스펜션 단단하게 조절하면 나름 경쾌하게 나가요...대신 소음이 커지는 단점 연비 나빠지고...gv80 장점이 유럽차에 비해 악셀 답력이 좋아 장시간 운전해도 피로도가 덜함

@박하이브 9 ай бұрын

GV80을 X5와 비교하는것 자체가 어불성설이다~~ 최고의 드라이빙을 느낄수 있는 BMW~

@깨백억-o4z 7 ай бұрын

지 혼자 좋을거면 패밀리카로 X5를 왜 탐?혼자탈거면 왜 X5를 탐?패밀리카로서 2열 승차감대비 너무 비싼거 아님?

@원종훈남 9 ай бұрын

X5 주행질감 직빨감 ..시승 해보니 . ..역시나 ...탑이라 생각 됩니다.. 단지 실내 인테리어 .. .. 플라스틱 버튼류..뒷자리 리클~ 부족함에 .. 선뜩 계약 하기가.. 선택에 있어 성능만이 다는 아닌것 같습니다..

@시큐욤이 9 ай бұрын

벤츠 GLE 타보시면… 와 x5 는 양반 이구나 할거에요 ㅋㅋㅋㅋ GLE 타보시면 진정한 플라스틱 갬성을 느낄수있씁니다 그래서 전 x5 m팩을 선택해서 타고 있습니다 ㅋ

@taeseopchoi407 9 ай бұрын

저도 x5실내보고진짜...ㅎㅎ

@marupapa4306 9 ай бұрын

페이스리프트 되고 실내도 확 바뀌었는데 오히려 벤츠보다 나아졌구만... 버튼이야 고작 몇만원주면 메탈소재로 바꾸면 되고 리클은 7인승하면 되고... 암튼 브랜드와 성능은 바꿀수 없지요 ㅋ

@편안하고행복해지기 8 ай бұрын

뒷자리가 씹창남ㅋㅋ 멀미이빠이에ㅋㅋ 잡소리 개씹창 서비스 개머구리ㅋㅋ 난 패밀리면 절대 비추합니다 운전성능은 좋아요 애들 없는분들은 추천합니다

@해리슨-j1g 6 ай бұрын

실내고급감느낄려면 렌지로버 보그나 벤츠gls미이바흐타야함

@미래소년복길이-r6p 9 ай бұрын

가성비 GV80 8천만원대면 엔진은 2.5t인가요?

@user-fjsrt 8 ай бұрын

현대차가 가성비라고???

@bringbackzekaela 8 ай бұрын

3.5.

@TV-kg7ue 9 ай бұрын

x5 타고 있고 주위에서도 많이 타지만 전부 탈수록 만족도가 높습니다 다만 뒷자리의 단점이 치명적이긴 합니다만 그거 빼곤 괜히 이가격대에 1등 차가 아닙니다

@인대파열-o9s 6 ай бұрын

뒷자리가 왜요?

@해리슨-j1g 6 ай бұрын

뒷자리 그게 엄청 큰부분아닌가요 ㄷ

@dongilkwon8969 6 ай бұрын

애들이 2열불편해합니다~ㅠㅠ

@U키덜트 4 ай бұрын

뒷좌석 빼곤 만족

@user-whatthe 5 ай бұрын

suv를 안 타봐서 모르지만 g80 3달만에 팔았고 그랜저는 1달만에 팔고 다시 비엠이나 아우디로 간 사람입니다. 수입차를 타다보면 현대의 옵션에 유혹당해 충동구매 했지만 옵션의 만족감은 그리 오래 못 가더라구요. 결국 차의 기본기와 질감이 만족도를 높여주는 거 같습니다. 시내주행 위주의 분들과 가족들과 자주 다닌다면 현대차가 무방하지만 고속도로를 자주타거나 혼자 타는일이 빈번하다면 수입차를 권하고 싶습니다.

@iluvjuny 9 ай бұрын

두 분 닮으신것 같은데 형제나 사촌이신가요? ㅎㅎ

@자본주희-k8s 7 ай бұрын

한 몸임

@DaBangg9 8 ай бұрын

운전 주행의 질감을 원하는 사람:X5 실내 편의성, 정비의 효율성 : GV80 정리한다.

@해리슨-j1g 6 ай бұрын

난 편의성 인테리어 ㅋㅋ

@rokafmdi 5 ай бұрын

저두요. 가족들과 함께 탈 차는 편의성,효율성을 우선시 하게 되더라구요. 어짜피 운전도 얌전하게 하는편이라

@ksbang3406 Ай бұрын

나도 그래서 gv80 선택했습니다

@Fdhj-p1b Ай бұрын

ㅋㅋ 연비 5~6따리 차를 편의성 보고 탄다니ㅋㅋ 밑빠진 독에 물붓기도아니고ㅋㅋ 시발 장거리 한번이라도 뛰면 주유소 2번은 꼭 들러야 되는 차

@oENVYo 21 күн бұрын

이게맞는듯...

@인중김-h6y 9 ай бұрын

바퀴가 광폭으로 넓으니까 접지력이 좋은 것 아닐까요? GV80에 비해서..

@비각-t5y 9 ай бұрын

그 광폭 타이어를 감당이 안됩니다 그게 기술력

@자이언트-t8u 9 ай бұрын

하체 기술력

@시큐욤이 9 ай бұрын

그럼 모든차에 광폭 타이어를 장착 하겠죠? ㅋㅋ

@WLTour 8 ай бұрын

광폭타이어 소음 심하고 노면을 많이 타는 관계로 도심 승차감은 G80 훨 좋습니다.

@jinholee8911 7 ай бұрын

에비에이터랑 고민중인데요, 진짜 독3사 서비스 센터 헬인가요?? 사촌형이 벤츠에서 BM으로 바꿨는데, 센타때문에 ㅈ 같아서 못 타겠다고 비추 하는데, 이게 사람들 말이 다 달라서 실제로는 어떤지 진짜 궁금합니다... 포드링컨은 독3사에 동급에 비해 가격도 저렴하고, 서비스센터도 많이 개선되서 양호 하다라고 들었습니다.

@newscar 7 ай бұрын

기준에 따라서 다른데.. 국내 AS 센터는 충분한 부품 확보와 빠른 수급, 저렴한 비용이지만 수입차 브랜드는 작은 부품 하나도 수입해야 하기 때문에 시간과 비용에 차이가 있습니다.

@홍차브라더스 6 ай бұрын

에비에이터 차주 였는데 진짜 좋아요 차 고장 거의 없어서 센터 들어갈일도 없어요

@TV-kg7ue 6 ай бұрын

bm만 4대째 13년 타고 있는데 10년 전에는 서비스센터 좀 엉망이긴했는데 그후는 서비스 불만족 전 전혀 없어요 악명은 링컨서비스센터가 더 할 텐데요 미국차는 부품값도 엄청비싸고 부품 수금도 더 오래 걸리고

@user-fbjjw2349 5 ай бұрын

미국차가 더 할텐데요

@횬-q4x 9 ай бұрын

Gv803.5탔었고 현x5 40i탑니다만 현대차는 옵션 발라 가격만 따라 잡았다 보면 됩니다

@newscar 9 ай бұрын

실 소유자분의 경험을 알려주셔서 감사합니다. 구체적으로 차이점을 세부적으로 알려주신다면 구입하시는 분들에게 소중한 도움이 될 것 같습니다.

@횬-q4x 9 ай бұрын

Gv80은 주유소를 더 자주 갑니다 코너돌때 안정감 핸들링 x5가 더 좋습니다 좌우롤링 gv80 많이 심합니다 직진성능은 둘 다 질감이 좋습니다 하지만 gv80은 3.5t임에도 타 수입차량 3.0엔진들보다 주행성능을 압도하지 못합니다(셋팅이 그렇지 않냐라고 하겠지만 저는 기술력 차이라 봅니다.) 2열 리클라이닝 x5 7인승도 가능 합니다 실내 옵션 편의성 gv80 승입니다 A/S 제네시스 압압압승 입니다 하지만 서비스센터 갈일이 거의없죠 Gv80도 좋지만 x5는 더 좋다고 말하고 싶네요

@user-fjsrt 8 ай бұрын

옵션 원가 얼마 안 하는 옵션들이지.

@횬-q4x 8 ай бұрын

@@user-fjsrt 그래서 현대가 역대급 매출이 나왔나 봅니다....

@이경준-d4x 8 ай бұрын

a/s 도 옛날 같음... 하이테크 예약 1.5달 걸렸네요. 공조기에서 팬 돌아가는데 지역 블루핸즈(1급 공업사) 부품 수급이 안 됨. 그나마 초봄에 고장나서 시끄러운데도 견디며 탔고 현재는 끄고 댕김. 내일 모레 드디아 차 입고 시킴... 근데 한가지 두려운건 현대샛기들 패시브 "원래 이런 겁니다","메뉴얼에 없어 조치가 어렵습니다." 이딴 멘트 나올까봐 겁남.

@박성욱-q5k 9 ай бұрын

드림카입니다 영상잘보고갑니다

@brucejee3079 3 ай бұрын

어쨋든 주행느낌은 개인취향이죠. 마치 그게 진실이고 기준은 아닌거죠.그건 참고하고 보시고 무조건 각자 타보셔야 합니다. 다들 취향이 다르니까..

@doublea5242 9 ай бұрын

고반장님 멋있네요~

@Durability-S 6 ай бұрын

예전 탑기어 MC들이 했던말이 기억나네 ㅋㅋㅋ 모델은 기억 안나는데 페라리와 이우디R8 비교하는데 뮤든 수치들이 아우디가 페라리를 압도했음 그런데 니돈주면 뭐살거냐고 물어보자 하나같이 다 페라리요~ ㅋㅋ

@김용권-x7g 8 ай бұрын

다 타봤는데 편의 실내공간 ᆢ국산차가 더 조아요 ᆢ진짜 bm실내 시트의자 정말 좁아요

@김용권-x7g 8 ай бұрын

썬루프 는 인정

@bsi23 4 ай бұрын

덩치가 상위10퍼인 듯 181 75도 편한데

@뉴엘-y2w Ай бұрын

185 120도 편합니다. 도대체 왜 좁다고하는지 모르겠어요..

@정재균-n4p 9 ай бұрын

바바리안 근처네요

@junholee7520 6 ай бұрын

X5 이쁜고 잘 나가는데 편의성이 너무 아쉬움. 패밀리카로는 gv80이 더 우리나라에 맞는듯 함.

@bsi23 4 ай бұрын

잘달리고 잘서고가 후졌으니

@Tgfasoop Ай бұрын

솔까... 독일차는 국내 판매금지시켜야 함... 이건 뭐 길 좀 좋으면 160-70은 기본이고, 2자 훌쩍 찍게 됨.. ㅠ 신뢰감과 자신감을 주니...

@깨백억-o4z 7 ай бұрын

난 X5랑 GLE랑 GV80고민하다가 GV80 6인승 풀옵으로 갔다. 2열 애들태우는데 독일차는 운전자만을 위한 컨셉이라 선택을 못하겠더라...난 이런 비교 좋은데... 자식 생각안하고 지생각만하면 당연 독일차하겠지...

@U키덜트 4 ай бұрын

저도 애들한테 너무 미안해하고 있어요 ;;

@케리비안 2 ай бұрын

X7가세요

@TV-zs4df 9 ай бұрын

40대 초반 X5 신차 탈 아빠가 흔하지는 않습니다! ㅎㅎㅎ 22년식 30d X Line 타는데 GV80과 비교 대상은 존심 상하네요. 다만 진짜 엑빠 너무 흔해 졌네요. (분당,판교 거주) 😂😂😂

@몽키-l4e 9 ай бұрын

X5 30d 엔트리다

@yuleday 9 ай бұрын

20살 면허따고 20년 넘게 수입차만 여러대 보유하다가 한 대 남기고 데일리는 현기차만 탑니다. 수입차도 나라별 종류별로 타보면 국산차가 상당히 경쟁력이 있구나 생각이 듭니디

@groove346 6 ай бұрын

@@몽키-l4e 그 엔트리도 1억이 넘어요 아저씨. 그리고 어지간한 옵션은 다 들어가 있습니다.

@Ebenezer-1Samuel7_12 8 ай бұрын

GV80 8천만원 후반대라면 차라리 폭스바겐 투아렉이 더 낫지 않나요?

@newscar 8 ай бұрын

개인마다 취향 차이가 있기 때문에 시승해 보시고 결정하시는 것이 좋을 것 같습니다.

@Ebenezer-1Samuel7_12 8 ай бұрын

@@newscar 전문가님의 의견을 듣고 싶습니다 ^^

@최승수-x3w 7 ай бұрын

투아렉이 gv80보다 옵션만 떨어지지 주행성능 승차감등 전부 압승이에요

@Ebenezer-1Samuel7_12 7 ай бұрын

@@최승수-x3w 그렇군요 ^_^

@dongilkwon8969 6 ай бұрын

투아렉이 압승입니다~모든부분에서요~

@soomo205 2 ай бұрын

요즘 국산차 정말 좋아졌지만 아직도 부족함 수입차들 휠타이어 사이즈 크다고 국산차들도 휠타이어 사이즈를 키우는데 스타트랑 연비는 포기한듯 그럴거면 타이어 교체비용도 줄일수 있게 18인치 이하로만 출시하는게

@스트리트류 9 ай бұрын

조용한차들의 단점 오래운전하면 졸림. 그리고 어쩔수없이 GV80을 샀지만 그래도 어디가서 욕먹을 차는 아닌건 사실 딱하나 ZF미션만큼은 아니지만 나머지 디자인 편안함 옵션 안전 조용함 주행질감 실내고급감은 나쁘다고할수없다

@bokyoungkim4872 9 ай бұрын

Gv80 쓰레기임 하체도 ㅋㅋ

@khu6207 9 ай бұрын

@@bokyoungkim4872 gv80 하체가 쓰레기면 ㅋㅋㅋ동급 말고 다른 급 차들은 폐차해야되네 ㅋㅋ

@루니-n7b 9 ай бұрын

@@bokyoungkim4872 타보고 씨부리냐? 넌 어떤차를 타는데 Gv80 을 쓰레기로 말하냐

@코린이매매일지 9 ай бұрын

저도 f/l 3.5 출고해서 타고있고 너무만족스럽습니다 ㅎㅎ 그래도 30중반에 타니까 다들부러워합디다 ~~ 열시미살고있는보람이있네여 qm3 올뉴카니발, 카니발4세대, gv80페리로 업했습니다 ㅎㅎ

@abc7054 3 ай бұрын

gv80 정숙성 편안함..... x5 운동성능 오지게 좋음.... 성향에따라 고르면되는데...나도 나이가 드니 이젠 달리는것보단 편안하고 럭셔리한게 좋드라... 그래서 rrs 계약함...ㅋㅋㅋㅋ gv80은 3.5타봤는데도 좀 답답하긴함...순간가속력이...실내는 맘에들었고 음 나름~ 괜찮네 이정도 였음... rrs는 이야~~~좋은데.....이야~~~계속 이랬음...승차감이 차원이다름 ㅋㅋㅋㅋ 거기에 순간가속력도 오~이정도면 만족...후륜조항 있어서 운전 하기도 좋고.... rr은 얼마나 좋을지 상상이안됨...다음차는 열심히 일해서 rr 로 갔음 좋겠네....

@marupapa4306 9 ай бұрын

유튜버들 한번씩 조회수 올리려고 이런식으로 급이 다른차를 말도 안되게 비교식으로 올리는데 매번 결론은 비교불가~ ㅋ 2000~5000만원이상 차이 나는 차를 왜 비교하는건지 도대체가 이해가 안감 ㅋㅋㅋ

@eq9007 9 ай бұрын

15년 탈때 유지비와 수리비등 가성비는?

@횬-q4x 8 ай бұрын

중고 K9이죠

@daejkim6484 7 ай бұрын

뉴욕에서 X5, 535xi를 오래 몰아본 사람입니다. BMW좋죠. 하지만 4년이상되면 돈들어가는 게 한두가지가 아님니다. 게다가 고장도 잘나고 매우 비싸게 수리비가 들더군요. 이점에 관하여 GV80의 4~5년후 관리비용여부도 예상하시고 알려주세요. 개인적으로 BMW 비추입니다. 지금도 생각하면 치가 떨림니다.

@bandibandi2401 5 ай бұрын

뉴욕이라 그런가봐요 한국에선 애프터제품+순정 쓰면 유지할만 합니다.

@차진욱-w6g 5 ай бұрын

10년 타도 돈들어 가는것 없는데.. 어디서 주워듣고 4년이라고 하네요

@MAN-ij2xi 5 ай бұрын

뉴욕에서 제너시스 수리는 가능해요 640d 9년째 17만 타고있는데 소모품빼고 정비비 300정도 누유누수 비용뿐 인데 몰아는 보시고 하는거에요

@김준석-x2v2y 5 ай бұрын

수리비능력없으면 수입차사지마시길~~~ 500.1000나와도 감흥없는자들이 타야됩니다

@EastWood2004 3 ай бұрын

10녕전 비엠은 내구성, 잔고장이 별로 였죠. 지금은 많이 향상 된거 같아요.

@민스카-g5l 8 ай бұрын

아직은 .....

@h-sk4824 4 ай бұрын

요즘차들이 센터페시아 수납공간이 없어 너무 불편하게 만들어서 그다지

@즁세시대 3 ай бұрын

제네시스 gv80 진짜 나쁘지 않음 근데 두 차 다 타보고 생각해보면됨 브랜드 마크 다 떼고 차가격 똑같다고 생각해봐 x5는 명차 맞음

@윤정환-l1c 9 ай бұрын

나도 자본이 충분하다는전제라면 솔로이라면 x5 패밀리카라면 gv80 살꺼같은데 충분히 장단점이 있는거 같은데 댓글대부분이 비교불가니 bmw타는대 비교해서 기분이 나쁘다느니 ㅋㅋ 차값겨우 한2천 차이인데 누가들으면 롤스로이스 벤틀리 오너들인줄... 댓글수준이 분별력 1도없네

@옥토넛-z2h 8 ай бұрын

차값 겨우 2천이라는 게 gv80 을 그돈주고 산다는게 호구인증인거죠

@최따까 8 ай бұрын

X5가격은 적당하고 GV80이 존나 비싸게 느껴지는데여

@조이넷-i4e 7 ай бұрын

난 x5 타보니 x5도 그돈 주고 왜 사는지 이해 안되던데

@조이넷-i4e 7 ай бұрын

@@manx4951 응 그래

@edward3366 5 ай бұрын

@@manx4951 광주 용인 x5 타고 왕복해봤는데 주행질감 좋긴하더라만 넘사벽 차이는 아니고 차이가 있구나 정도고 핸들링 좋아서 칼치기 잘되고 응답성 좋긴 하지만. 2~4천 더 주고 살정도는 아니라는 결론.소음 진동,가족들 포함 주행이면 gv80

@귀공자-j7b 8 ай бұрын

나도 수입차 타기전 제네시스만 2대 탔지만 사람들이 뭐하러 수입차 사는지 이해를 하지 못했었다.. 제네시스면 충분히 차고 넘친다고 생각햇고 거리에 3시리즈 5시리즈 c클 e클을 보며 코웃음 치고 다니곤 했었다.. 하지만 1억 넘는 bmw를 2대 사서 타고 다녀보니 그제서야 왜 수입차를 사는지 그 이유를 알게되었다 주행의 본질,차가 가져야 될 본질적인 가치..타면 탈수록 만족감을 주는 이유에 대해서 알게되었다.. 제네시스.. 타면 탈수록 돈값 못한다는 생각이 들곤 했는데 윗급의 세계를 체험하고 나니 비로소 깨닫게 된것이다 내 인생에 이제 국산차는 없다..

@정지요-u8e 8 ай бұрын

이 말이 하고싶었는데 인터넷상에선 구라치지말라는 말뿐이죠 ㅋㅋ

@최환석-e9m 8 ай бұрын

비머 진짜 좋은차죠 근데 제네시스 욕은 아닌듯 발전한걸 인정해주시고 하드는 비머가 좋지만 소프트는 국산을 이길수없죠 자기돈으로 사는건 자유지만

@Mashburnedead34 8 ай бұрын

린정

@유접입력 8 ай бұрын

믿질못하네 사람말을 왜 그럴까

@상거지-y8n 8 ай бұрын

극협했음.. 고치려면 세월을낚아야하고 I7타보니 고속안정성 햐~~

@돔황챠-w1l 5 ай бұрын

제로50의 나라에 우주까지 뻗어있는 구간단속카메라 운석이떨어진것같은 포트홀 그냥 국내도로에서는 gv80편의성보고타는게맞는듯 21 48v마하 cls450 신차뽑자마자 1년간센터만다니고 마차휠같은 개똥같은소리 ㄴㄴ 휠굴절은 패시브 에어서스? 의미없음 포트홀밟으면 차부서질것같음

@soomo205 2 ай бұрын

Gv80 딱 5천이하로 판매하는게 적당하지 싶은데?

@fn7168 24 күн бұрын

GV80, X5로 LA-베가스 왕복해보면 답 나옴. 다른건 모르겠고 엔진, 변속기, 스티어링, 직진안정성에서 X5가 비교불가 넘사벽. 정숙성? 차에서 무슨 청력 테스트 하고 궛속말 할 것도 아니고 둘 다 쇼퍼 드리븐도 아니고 ㅎㅎ GV80은 스티어링 느껴보고 쳐다보지도 않게됨. 단, 2열 넓은거 원하면 X5는 타면 안됨

@엑우에 6 ай бұрын

레인지로버 p530 24년식 2억8천주고 출고했습니다 그냥 suv는 레인지가 끝판입니다

@편안하고행복해지기 8 ай бұрын

뒷자리는 gv80압승입니다 저는x5디젤 타는데 연비진짜좋음 운전성능좋음 차는 만족하는데 뒷자리가 너무 불편합니다

@삼삼-m5k 6 ай бұрын

X5는 연비좋고 성능좋은건 인정이지만 나머지는 gv80이 다좋습니다

@bonjovijohn6374 5 ай бұрын

x3 도 그렇고 bmw x 시리즈가 다 좋은데 뒷자리 평이 대체로 낮더군요..

@abc7054 3 ай бұрын

디젤이라 그런거 아닌가요? 그래도 에어서스인데 전 x5사면 무조건 하이브리드 살건데 그건 승차감 좋을것 같은데...

@주태인-c8b 8 ай бұрын

x5 40i 2년째 타는데 너무 만족하는 차입니다 근데 gv80 비교는 쫌…🧐

@김동근-w5f 5 ай бұрын

수리비로 500정도 시원하게 지출 가능하신분들은 X5 40i 추천. 지인 형님이 30d 타시는데, 누적 500km 정도 운전해 봤는데 신세계였고 대차로 40i 엑셀만 깔짝 봤는데 또 다른 세상. 6만 정도 주행 그사이 인젝터 6개 교환 2회. 팔까 고민중이심.

@raintree630 5 ай бұрын

GV80 최소 정숙성 만큼은..이 아니고 여러모로 훌륭합니다. 실제 편리함과 승차감 정숙성등은 월등합니다. 독일차들의 정숙성은 국산차대비 떨어집니다. s클래스도 마이바흐급 아니면 기대치가 낮습니다. 제느낌으로 두가지 말하면 독일차는 어느정도 외부소음이 들리는게 오히려 안전에 도움이 된다고 보는것 같고 또 차를 오래타면 탈수록 뭔가 더 단단?성숙해지는 느낌입니다.ㅎ 국산차는 반대로 약해지고 잔고장 비율도 독차대비 높은거 같습니다. 현재 s450/gle450/x5 40i 소유하고 있습니다.

@newscar 5 ай бұрын

소중한 의견 감사합니다!

@aritop581 9 ай бұрын

국내에 한해선 현기차나 제네시스나 수입차 대비 주행 밸런스 외에는 단점이 없음. 그 주행 밸런스도 국내에선 충분함. 충돌 안정성은 예전과 다르게 최고 수준이고. 그러니까 판매량이 뒷받침이 되는 거고, 그거 부정하는 사람은 그냥 까 그 이상은 아닌 거지. 다이나믹한 주행 성능과 밸런스 하나 바라보고 구입하는 사람이 비율로 따지면 얼마나 되겠나?

@박지훈-e5u 9 ай бұрын

10년간 bm 몰다가, 이번에 차 바꾸는데. 여러 차를 비교했고, gv80도 너무 좋았으나. 10년전 제네시스가 아니더군요. bm의 주행질감을 포기할 수 없어서 다시 bm을 구매했네요. 심지어 벤츠로도 넘어가기가 두려움.

@parkbe6959 9 ай бұрын

자동차를 구매할때 고려하는 요소는 매우 다양합니다 수입차 운용 안 해본 대부분의 사람들은 다 떠나서 겁이나는부분도 있습니다 저도 수입차 첫 구매할때 굉장히 용기가 필요하더라고요 유지비 차이도 분명 있고 관리 신경도 더 써야하니까요 국내차가 잘 팔리는 가장 큰 이유는적당한 선에서 타협을 해야하니까 입니다 수입차 장점이 주행성능밖에 없고 국산차도 주행 차고넘쳐서 국산차 판매량이 높은것만은 아닙니다. 일상에서 차고넘치는 안정성이라고 하더라도 차 라는것은 정말 필요한 하고 위급한 순간에 어떤 능력을 보여주느냐가 정말 크게 작용할 수 있습니다 저도 이제 차 보단 자산운용 하는데에 더 몰두하고있고 차에는 이제 별 관심도 없지만 보여지는것 외에 왜 좋은차를 타야하는지는 진짜 좋은차를 타보면 느끼게되는것같습니다 다시 차를사더라도 다음 차도 무조건 독일차 살 것 같습니다 독일차도 구형 썩다리만 몰아보면 국산차가 더 좋다는분들 많은데 흔히 말하는 정신승리부분이 큽니다 x5와 gv80 둘다 어느정도 몰아본 사람은 대부분 압니다 아 비교대상자체가 못되는구나 덩치만 같지 이건 다른기계구나.. bm은 정말 치밀하게 설계되어있는 기계라는 느낌이 듭니다

@aritop581 9 ай бұрын

@@parkbe6959 그냥 사람 나름인 듯싶어요. 저는 차는 소모품이라는 생각과 국내에서 제네시스 타면 그래도 성공한 이미지가 있어서인지 큰 욕심이 안 나더라고요. BMW, 벤츠, 제네시스 다 타 보고 주행할 때 BMW가 제일 마음에 들긴 했는데 그게 구매를 결정지을 요소는 아니었습니다. 일단 진짜 신경 안 쓰고 마음 놓고 타는 건 국산차만 한 게 없다는 생각이 들었네요. 결론은 마음 편하게 저는 제네시스로 갔어요.

@parkbe6959 9 ай бұрын

@@aritop581 차에대한 이해도 차이도 각자 다르고 개인적인 성향차도 분명 있다고 생각합니다 보여지는것도 어느정도 충족하면서 유지비 부담없고 편하게 타기엔 제네가 좋은 선택지인 것 습니다!!g80도 rg3 정말 좋은 상품성을 갖고있다고 생각합니다. 보통 제네시스 선택하시는분들 보면 비슷하더라고요 어느정도 보여지는것도 신경쓰시면서 비용 시간 등등 덜 들이고 수입차보다 편하게 운용 가능.. 저도 제네한번 넘어가볼까 정말 고민했었습니다 이래저래 편한건 팩트니까요!ㅎㅎ 저도 gv80 g80 gv70 몰아보면서 g80과 gv70정도는 가격생각하면 진짜 상품성이 나쁘지않다 생각했습니다 (gv80은 승차감도 별로라 솔직히 정말 안끌렸는데 아내가 꽂혀서..) 근데 가격보다는 차 자체가 좋았으면 좋겠고 차를 두 대 더 운용중이라 굳이 제네를 사야되나 싶었었죠 gv계약 넣었을당시 원하는옵션 넣고 3.5도 대기가 1년넘었었고 차값도 9천가까이 됐었습니다 이돈주고 일년이상을 기다리면서 현대차를 사야되나 생각이 들어서 안샀던 기억이 있네요.. 비싼 소모품이고 감가되는 자산이니 각자 목적에맞게 성향에 맞게 상황에 맞게 신중하게 선택하면 될 것 같습니다!! 다만 이 영상에서 다뤄지는 x5와 gv80은 딱 놓고 몇시간 타면서 비교해보면 진짜 덩치만 비슷하고 다른기계라는건 확실하게 느꼈습니다 금액차이 그 이상의 가치를 보여주는건 확실합니다 일이천 더 비싸고 외제차 감가 더 되고 그런게 자꾸 너무생각나고 조금이라도 부담되면 그냥 제네사고 나머지 주식이나 자산 사는게 낫다고 생각합니다

@hem5171 9 ай бұрын

비슷한 급으로 타보면 님처럼 말 못합니다. 운용해 보면 왜 현대가 욕먹는지, 왜 현대를 욕하는지 압니다. 국산차 타는 건 더도말고 딱 서비스 받기 좋아서 입니다. GV80이 얼마나 거품인지 알고 싶으면 타보세요. 모를 수 없는 수준 차이가 있습니다.

@블랙-d3g 6 ай бұрын

다타봤는데 첨에gv80타고 어?? 나쁘지않네 이쁜데 뭐 갠찬은거같네? 이러다 다른거50e랑 Gle랑 카이엔 타고 gv80선택사항에서 영원히 제외 ㅋㅋㅋ 다른거 가타보니까 그돈주고 절대안타고싶은…그냥 쫌만 더쓰고 윗급사는게 후회안할듯 ㅋㅋㅋㅋ

@뭘더님 5 ай бұрын

디젤 찌꺼기 때문에 수리비 폭탄 맞을수 있어요

@킴바다-r7i 9 ай бұрын

백번의 말보다 한번 타보면 답 내옵니다 하이엔드도 아니고 엔드급으로 갈수록 현기와 수입차의 기술력 차이는 커집니다

@단팥빵-o8x 6 ай бұрын

인터넷 댓글은 X5가 압살하는 수준이네. 그런데 현실로 돌아와서 판매량은...ㅋㅋㅋㅋ 걍 웃음벨 수준. 40~50대 그래도 나름 돈 있는 아재들이 GV80을 많이 선택하는 이유가 있겠지 현대차에 속아서 GV80 사겠음?? 자동차는 많이 팔리는 차가 좋은 차인게 진리.

@muu_7416 5 ай бұрын

싸자너..

@pinko7589 3 ай бұрын

싼맛에 사는게 제네시스잖아ㅋㅋㅋ 돈딸려서 x5 못산주제에 뭔 사족이 글케 길어ㅋㅋㅋㅋ

@IIIllIIlllI 7 ай бұрын

비엠 x5 1억 넘게 주고샀는데 뒷좌석 삐그덕 소리 창문 유리 닫을때 갈리는소리 정비소 가도 원래 나는소리라고만 할뿐 화병나 죽을거같음요

@newscar 7 ай бұрын

AS기간이 남아 있다면 다른 센터를 이용해 보시는 것도 좋을 것 같습니다. 제가 겅험해 보니 잡소리를 잘 잡아주는 곳도 있습니다.

@groove346 6 ай бұрын

뽑기가 잘 못 되신듯요. 전 잡소리 1도안나요. 잡소리 난다는분 그리 많지 않습니다 커뮤에도 보면. F바디면 모르겠네요. G바디는 그렇습니다.

@늬들이소맛을알어 5 ай бұрын

개인적으로 귀찮음을 매우싫어하는 입장으로 접근성에서 국산차선호하는데 이제는 가격에서 메리트가 너무없음 뭐옵션좀빼면 얼마다 그러는데 사실상 8천이상차사면서 옵션빼서 타협한다는게 넌센스임 애초에 국사차장점중에하나가 상대적으로 싼가격에 옵션이좋은건데 옵션을빼면 무슨소용인지

@etax02 5 ай бұрын

세계적인 명차 vs 국내 명차

@mytube6060 4 ай бұрын

엔진과 미션이 안되니깐 옵션하고 방음만 쳐 발라서 독일차에 비빌려고 하는게 국산차 수준이 그렇지뭐...

@오늘도달리자 8 ай бұрын

X5 디젤 타보고 놀랐던게 이게 디젤인가 싶을정도로 회전질감 정숙성 말이 안될정도였음 고배기량 휘발유타는 느낌이랄까??

@newscar 8 ай бұрын

말씀대로 디젤 6기통은 마일드 하이브리가 적용되면서 하이브리드 차량 수준의 연비와 동시에 가솔린 차량과 비교될만큼 정숙합니다. 사용할수록 만족도가 높은 차량인 것 같습니다^^

@프리지오엑스 7 ай бұрын

난 현재 GV80 법인차로 타고다님 난 어제 와이프 비엠 수리 때문에 졸라 여기저기 센터에 전화 하고 부품문의 예약에 골치아픔 기본기 당연히 100년역사 독일차 좋은거 모르나?? 하지만 GV80 타본결과 문제 없음 좋은 제일 좋은 건 AS AS AS

@풍운아-g5f 6 ай бұрын

자동차의 문화가 다름 유럽 : 물침대 같은 승차감 질색, 엔진음이 안들리는 것 질색 옵션 필요 없음(달리는데 필요한 장치만 있으면 됨) 한국 : 물침대 ㅇㅋ, 엔진음 들리면 질색 옵션이 매우중요(달리는 것 둘째치고 옵션이 없으면 꽝) 독일이 자동차를 만든지 100면이 되었고 한국은 50년 되었다고 따라가는 것은 무리라고 말하지만 일본은 독일보다 늦게 자동차를 만들었음에도 독일의 자동차 수준을 넘어섰는데 한국은 뭐라 말할 것임???

@edward3366 5 ай бұрын

누가 그럼.일본이 독일 넘어섰다고? 뇌내망상?

@풍운아-g5f 5 ай бұрын

@@edward3366 뭘 보고 일본차가 독일 차보다 못하다고 하나? 자동차 성능을 보려면 세계 3대 자동차 경주대회를 보면 되는데 르망 24시, 인디 500, F1 대회에서 일본자동차들이 우승을 휩쓰는데 뭐가 독일보다 못하다는 말인지???

@Evo-f5v 4 ай бұрын

일본이 독일을?

@율촌초등학교 3 ай бұрын

1916(bmw) 1937(도요타) 도요타 원래 방직회사였는데 아들이 자동차에 미침. 오래된 회사입니다~

@dokun13 3 ай бұрын

????????????????

@일분에삼타 3 ай бұрын

중형 SUV인 데 고속 주행을 생략한다라????? 제일 중요한 거 아닌 지

@jjhkim9963 9 ай бұрын

유튜브에서 왜케 x5 x6 랑 제네시스랑 비교하는거임??? ...동급이아닌데... 약간 qm6와 모하비 비교하는느낌인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@gunwookpark3929 7 ай бұрын

제네시스는 다좋은데 연비쓰레기통임 ㅡㅡ 주유소넘자주가서 힘듬 ㅜㅜ

@에라이-u4p 9 ай бұрын

꼴랑 2-3천 차이나는 걸로 비빌급이 아니다 8천9천 살 사람은 1억 1 - 2천도 삽니다 식구가 많아 2열의 공간감이나 편의성등을 고려해 선택하는 경우도 많을껍니다 본인의 상황에 맞는 차가 좋은차인거지 GV80 이랑 비교해서 불쾌하다느니 ㅎㅎ 누가 보면 롤스 벤틀리 타는줄

@marupapa4306 9 ай бұрын

5~6천 차이나는데? 뭔 2,3천이래 ㅋㅋㅋ 그리고 당연히 비교가 안되는데 유독 우리나라만 현기차 타는 사람들이 많아서 그런지 비벼볼려고 하지 ㅋ

@에라이-u4p 8 ай бұрын

⁠@@marupapa4306 제가 말하는건 차의 성능만을 놓고 말한게 아닙니다 당연히 성능이야 X5를 따라갈 수 없겠죠 그런데 모든 사람들이 차의 성능만을 두고 차를 구매하는건 아니라는 점에서 비빌급이 아니다 라는 말에 웃어 넘긴것 뿐입니다 그리고 무슨 5-6 천 차이가 나는지..ㅎㅎ

@marupapa4306 8 ай бұрын

@@에라이-u4p X5 엔트리 1억1610만원과 GV80 깡통 6430만원 ( 5180만원 차이) X5 상위트림 1억5800만원 , GV80 풀옵 1억 (5,800만원차이) 금액 차이 5~6000만원 맞는데??? 설마... X5엔트리와 GV80 풀옵션를 비교하자는거임? 진짜 개 웃기네 ㅋㅋㅋ 그런 논리면 X5상위트림과 GV80깡통은 9천만원 차이나는데 ??? 진짜 이렇게 보니 성능도 성능이지만 금액으로 따져보니 아예 비교 불가이구만. 근 1억 차이나는 차와 동급이니 뭐니 하며 마구잡이로 비빈다는게 솔직히 양심이 있는건가??? ㅋ 마지막으로 꼭 비엠이 아니라도 독일차 단 한번이라도 사서 타보면 현기차는 두번 다시 안타는게 진리에요.ㅎㅎ

@서민수-n9o 8 ай бұрын

@@marupapa4306혹시 왜 이렇게 급발진하셨나요...??평균적으로 가격을 잡으셔야죠;;;;ㅋㅋㅋ무슨 5천이 차이납니까ㅋㅋㅋgv80 옵션 x5 40i랑 같이하려면 최소 9천은 나올텐데 40i 할인때리면 1.15~1.2억인데 그정도면 2,3천차이 맞죠;;;무식한티좀 내지마세요ㅜㅠ;;;당연히 x5가 더 좋은차지만 서비스센터,2열 불편함 때문에 안사는 사람들도 많아요;;;;설마 gv80타는 사람들이 x5 타는 사람들보다 가난하다고 생각하시는건 아니시죠...??무식한 티내지마세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@marupapa4306 8 ай бұрын

@@서민수-n9o 하여간에 흉기차타는 애들 수준하고는... ㅉㅉ 급발진은 니들이 하는데??? ㅋㅋㅋ 니들이 백날 그런식으로 우겨봤자 비교대상 안됨. 브랜드인지도, 품질, 성능은 비교불과 넘사벽임... 다른나라에서는 아예 비교조차 할 생각을 안하는데 완전 개웃겨~ ㅋ 그래 평생 흉기차나 빨고 타삼~ㅋㅋㅋ

@김민철-z1k 9 ай бұрын

이건 구형이고 신형 x5는 연비 훨씬 더 나옴

@All_y-c8k 5 ай бұрын

GV80 에어서스 안넣어주잖아? 동급 수입SUV는 거의 다 들어가던데 ㅋㅋ 결국 껍질만 번지르르~~내부인테리어? 인정한다 근데 그게 끝이다

@완전조아굿 5 ай бұрын

비교대상이 됩니까???ㅋㅋㅋ

@jbs23548 9 ай бұрын

40대초반 아빠가 1억3천짜리 x5타려면 연봉2억은 넘어줘야지

@김흥석-c3d 7 ай бұрын

오늘 GLE 450 시승하고 옴. 급정거시 에어서스라 그런가 롤이 큼. 가속시 직결감도 생각보다 별로였음. 1 억 3 천이라는 가격을 생각하면.. 포지션이 애매함. 난 갠적으로 뒷좌석 옆 숄더라인에 부직포 같은 내부마감 별로. 싼티남. 원래 가죽으로 다 덮여있던 부위 아닌가?

@newscar 7 ай бұрын

벤츠는 마크가 주는 매력이 큽니다. X5도 시승해 보시고 추가 의견 알려신다면 많은 분들에게 도움이 될 것 같습니다! 👍

@김흥석-c3d 7 ай бұрын

@@newscar 답변까지 주셔서 감사합니다 ㅜㅜ 아내가 이상하게 BMW 는 거부감 든다고 해서 둘이 다 맘에들어하는 차량이 GV80 하고 GLE 450 이였는데 어제 막상 시승하고 나서 GLE 뒷자석 숄더라인 부직포 스런 마감은 진짜... 아이가 과자 한창 먹을나이라 부스러기라도 갈려 들어가면 청소 굉장히 난해할거 같더군요.. 생각보다 평지 주행은 에어서스가 맘에 드는데 급정거시 롤은 이게 맞나? 싶을정도로 앞뒤로 훅훅 쏠리고 벤츠 시승차의 문제일수도 있겠지만 브레이크도 거의 뚜둑 거리는 잡음이 있어서 선택지에서 접게되었습니다.. 아빠로써는 좋은 성능도, 안락한 승차감도 원하고 있던터라 오히려 요즘 GLE 450 과 GV80 을 비교하는게 아니라 , eG80 과 GV80 을 저는 비교하고 있게되네요.. GV80 하브는 나온다곤 하지만 워낙 현대가 후륜하브는 경험이 없으니 전륜하브로 나오면 승차감은 고급소렌토 될거같아서 손이 안가고.. eGV90 은 가격이 어마무시할거 같고.. 그러다보니 전기차 쪽으로 아이오닉5N 도 선택지 중 하나이구요 ( 물론 일상주행 뒷좌석 승차감때문에 3 순위 입니다 )

@user-fbjjw2349 5 ай бұрын

움직임이 있는 시트나 내장재는 필연적으로 소음이 날 수 밖에 없어서 말씀하신 부직포 같은 소재로 소음을 차단합니다 가죽이면 비비는 소리가 더 많이 나고 겨울철에 가죽은 조금 얼기 때문에 더 불리하거든요ㅠ

@기준과원칙-y4d 7 ай бұрын

댓글 인터넷 워리어들 쩐다 가격대비로 봐야지 가성비로 따지면 무조건 gv80아닌가 가격이 그렌져 한대값 차이는 더 나는데 그건 감안안함? ㅋㅋ

@호랑이-h7g7i 8 ай бұрын

국산차 하자 차량~새차 사면 A/S 2~3번은 갑니다

@마이다스S 9 ай бұрын

가격 1:08 급부터 한단계 차이나잔아?

@김성필-m9k 3 ай бұрын

GV80 정숙한게 아이구 2중유리 실내에 덜 들어오는 것뿐

@newscar 3 ай бұрын

자칫 오해할 수 있어서 첨언을 하자면 2중 접합 유리는 고급 대중차 뿐만 아니라 프리미엄급 차량이라면 대부분 적용되어 있습니다. 이외에도 필러에도 흡읍 소재가 강화 되었고, 바람이 흐르는 유로를 포함한 고무 몰딩까지도 정숙성을 고려한 디자인이 적용되었습니다. 정숙성 기술력 만큼은 제네시스 브랜드를 인정해야 할 것 같습니다!

@doublebunker 8 ай бұрын

정말이지 먼 대단한 명차라고... X5 차주지만 GV80이랑 동급으로 생각하고 각자 장단점 있음.. 3.0디젤 타지만 장기간 타보고 말좀 하시길.. NVH 극악이다 겨우 1억쯤 하는차가 머가 그리 대단하다고..

@moogchipapa8208 5 ай бұрын

독일 퀄리티 프리미엄 차량하고 국산 프라이스 프리미엄 차량과 비교는 무의미함. BMW 안타본 사람은 모름.

@yy1387 7 ай бұрын

급이 틀리긴 하지만 GV80 3.5T 타디가 지금은 X7 M60I 타고있습니다 주행성능은 뭐 따라올수없는 급이지만 같은속도에서의 고속주행 안정성은 정말 많이 차이납니다 .. 서스의 차이도 크고요 소음은 .... 모르겠어여 .. ,V8엔진이 워낙 시끄러운차고 그맛에 타는거라 .. 제네시스의 장점은 에어컨 조용하고 통풍 열선시트 성능 좋고 . 네비게이션 시스템이 잘되있는거 아참 반자동주행은 .. 제네시스 더 배워야합니다 비엠이랑 진짜 너무 많이 차이납니다 조금만 커브각이 커지면 풀려버리는 제네와달리 비엠은 절대 풀어지는일이 없음 ..

@윤문식-x7m 5 ай бұрын

엘란트라 소나타 모하비 GT X5 이제는 현대로 못톨아긴듯 현대에 ㅡ다 속았어~~ 젠장😊

@쮸타의물멍타임초보물 5 ай бұрын

지구명차 x5 죠 ㅎ

@그때그트롤 3 ай бұрын

8천이상씩 하는 차 사면서 유지비 이야기가 왜케 많아 ㅎㅎ??

@EastWood2004 3 ай бұрын

3.0 디젤로도 이렇게 칭찬하는데 m50i 시승했으면 오줌 질질 쌌겠네요.

@bomsys 6 ай бұрын

둘다 소유중인데 X5 타다가 gv80타면 살짝 멀미 남 잔진동 심함 연비 기름 줄줄 세는 느낌 돈이 다른데 비교 하는게 이해 안감 차값 생각함 gv80 사고 타는 내내 후회 없이 내돈내산 뿌듯 하고 싶음 x5지요 Gv80 내놔도 안팔림.ㅜ

@페가수수-u3t 7 ай бұрын

왜 비교를 하지..가격차이가 20%가 넘게 나는 기종인데...결국 돈이 모든걸 결정하는건데..할인이고 나발이고 80이 신차가 1억4천일때 비교하길

@tonypark3354 9 ай бұрын

돈벌어서 유럽차 사세요~ 만듬 철학이 다름~

@이준상-j7w 4 ай бұрын

솔직히 돈이문제 아니냐 비교할껄 비교 하심 돈없으면 GV80 돈많으면 X5사는거 당연한거 아닌가 요즘 있는집은 차가 2~3대씩 끌더라, 편의성 넓은거 따지시는분은 카니발, 뉴스타랙스 풀옵해서 타고다니세요~

@Evo-f5v 7 ай бұрын

럭셔리 브랜드 제네시스, 근데 서비스 받으러 가는 곳은 정수기 물로 맥심 타먹으면서 기다리는 블루핸즈 ㅋㅋ 기다렸는데 돌아오는 대답은 '원래 그런거예요', '고객님이 예민하신거예요' ㅋㅋㅋ 많이 들 타라 제네시스

@잘키워 Ай бұрын

벤츠는 사고차아니면 4개월 후에 오세오 이지랄임... 바로바로 고쳐주는걸 감사하게 생각혀라

@박스-n4z Ай бұрын

@Darkbee11 20 күн бұрын

솔직해지자 그냥 모르니까 좋다고 g타지 주행감 스티어링 너무 차이나서.....

@옥토넛-z2h 8 ай бұрын

nvh가 gv80이 원탑이라는거 절대 동의못함 x5 40i와 gv80 비교시승 시 gv80은 엔진소리, 잔진동부터 다름.. 고속 가면 rpm소리구터 다름... g80 으로 gv80 착각하면 안됨

@Bmw-v5e 3 ай бұрын

고속주행을 해보면.. 왜.. bmw를 타는지 안다.

@길주정-n1h 3 ай бұрын

비교대상이 아님 x5는 넘사임

@승현-p6l 9 ай бұрын

노력은 가상한데 ㅋㅋ GV80이 X5한테 비빌급인가 ㅎ

@사랑과정열을그대에게 4 ай бұрын

Gv80 330i 오너인데 X5는 아빠만 만족 GV는 동승자가 만족 운전재미때문에 x5살거몀 저처럼 펀카 하나 저렴한거 사서 모세요 X5에서 뭔 놈의 운전재미를 찾아요 가족태우고서

@davidropez1926 Ай бұрын

ㅋㅋgv80동승자만족에서 웃고갑니다.에어서스도없는ㅋㅋㅋ문짝은존나게얇아서 사고나면 걍뒈질차

@leedaniel12 9 ай бұрын

인터넷에서나 찬양일색이지 실제로는 몇천대 팔리지도 않는 x5.. 대부분 못타보고 댓글만 적는게 99%일듯..

@리리wf5xnjj 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 다 x5 오너랰ㅋㅋㅋ 엑빠 빠는 글들만 좋다하고 비엠 구리다면 타보기나 했냐하고 ㅋㅋㅋ

@solpapaS2 3 ай бұрын

9천 이랑 1억2천이랑 완전다름

@무보-q9o 3 ай бұрын

아 이런댓글 진짜 부끄럽다 ㅋㅋㅋㅋ

@WOOJOONI 3 ай бұрын

매달 500~700대 팔리고요 한번이라도 타보믄 gv80 못탑니다

@금빛라이언 3 ай бұрын

현행 X5 G바디 차주입니다. 님 좀 웃겼습니다😂

@taesunglee7084 8 ай бұрын

타보니 no good

@비각-t5y 9 ай бұрын

ㅋㅋ gv80으로 x5한테 비빌려고하네 풉 ㅋㅋ

@토살너구리 9 ай бұрын

x5가 뭐라도 되냐?ㅋㅋㅋ

@로랜드고릴라-l2l 9 ай бұрын

비비는건 x5뽕이 아니라 gv80뽕 아님?ㅋㅋㅋ가격차이도 2천은 날건데..

@석촌사람 9 ай бұрын

지럴들 하네.. ㅋㅋㅋㅋ x5한테 비비는게 웃기는거지. 그럼 안웃기냐? 국내한정 프리미엄가지고 어디다 비비냐? 죄다 gv80 타나봐? 웃고간다

@고죠사투리 8 ай бұрын

일단 비웃고 봤지만 오늘도 방구석에서 정작 비비는건 두눈까리뿐..

@몸짱-v3o 8 ай бұрын

Bm 80에 판정승