저두요. 가족들과 함께 탈 차는 편의성,효율성을 우선시 하게 되더라구요. 어짜피 운전도 얌전하게 하는편이라
@ksbang34064 ай бұрын
나도 그래서 gv80 선택했습니다
@Fdhj-p1b4 ай бұрын
ㅋㅋ 연비 5~6따리 차를 편의성 보고 탄다니ㅋㅋ 밑빠진 독에 물붓기도아니고ㅋㅋ 시발 장거리 한번이라도 뛰면 주유소 2번은 꼭 들러야 되는 차
@oENVYo3 ай бұрын
이게맞는듯...
@bomsys8 ай бұрын
X5는 7인승 꼭 사세요 5년전엔 5인승 탓는데 뒷좌석 넘 짜증났는데 7인승은 뒤로 넘어가니 뒷좌석 편해요 차도 넓고 딱이에요
@newscar8 ай бұрын
좋은 경험을 알려주셔서 감사합니다. 여전히 X5의 2열 리클라이닝 기능이 안되는 것을 알고 계신 분이 많은데.. 패밀리가 이용하기에 X5만한 차량이 없는 것 같습니다!
@이충열-b6f5 ай бұрын
저도 다좋은데 리클라이닝.. 그거하나네요.. 바꾼다면 x7이나 7시리즈로 아님 그냥 이거타던가이네요..ㅎ
@wonyoungko912016 күн бұрын
X5로 바꾸고….걱정이됩니다. 다음차를 뭘로 갈지…
@귀공자-j7b11 ай бұрын
나도 수입차 타기전 제네시스만 2대 탔지만 사람들이 뭐하러 수입차 사는지 이해를 하지 못했었다.. 제네시스면 충분히 차고 넘친다고 생각햇고 거리에 3시리즈 5시리즈 c클 e클을 보며 코웃음 치고 다니곤 했었다.. 하지만 1억 넘는 bmw를 2대 사서 타고 다녀보니 그제서야 왜 수입차를 사는지 그 이유를 알게되었다 주행의 본질,차가 가져야 될 본질적인 가치..타면 탈수록 만족감을 주는 이유에 대해서 알게되었다.. 제네시스.. 타면 탈수록 돈값 못한다는 생각이 들곤 했는데 윗급의 세계를 체험하고 나니 비로소 깨닫게 된것이다 내 인생에 이제 국산차는 없다..
@@박스-n4z저도 gv80 타면 이상하게 멀미가 나던데 피칭 때믄이었군요 모하비 이후로 멀미하는 차는 gv80이 첨이네요
@노터치-t2g10 ай бұрын
X5.6 사고 싶다 😂
@Durability-S8 ай бұрын
예전 탑기어 MC들이 했던말이 기억나네 ㅋㅋㅋ 모델은 기억 안나는데 페라리와 이우디R8 비교하는데 뮤든 수치들이 아우디가 페라리를 압도했음 그런데 니돈주면 뭐살거냐고 물어보자 하나같이 다 페라리요~ ㅋㅋ
@김용권-x7g10 ай бұрын
다 타봤는데 편의 실내공간 ᆢ국산차가 더 조아요 ᆢ진짜 bm실내 시트의자 정말 좁아요
@김용권-x7g10 ай бұрын
썬루프 는 인정
@bsi236 ай бұрын
덩치가 상위10퍼인 듯 181 75도 편한데
@뉴엘-y2w4 ай бұрын
185 120도 편합니다. 도대체 왜 좁다고하는지 모르겠어요..
@TV-kg7ue11 ай бұрын
x5 타고 있고 주위에서도 많이 타지만 전부 탈수록 만족도가 높습니다 다만 뒷자리의 단점이 치명적이긴 합니다만 그거 빼곤 괜히 이가격대에 1등 차가 아닙니다
@인대파열-o9s9 ай бұрын
뒷자리가 왜요?
@해리슨-j1g8 ай бұрын
뒷자리 그게 엄청 큰부분아닌가요 ㄷ
@dongilkwon89698 ай бұрын
애들이 2열불편해합니다~ㅠㅠ
@U키덜트7 ай бұрын
뒷좌석 빼곤 만족
@jinholee89119 ай бұрын
에비에이터랑 고민중인데요, 진짜 독3사 서비스 센터 헬인가요?? 사촌형이 벤츠에서 BM으로 바꿨는데, 센타때문에 ㅈ 같아서 못 타겠다고 비추 하는데, 이게 사람들 말이 다 달라서 실제로는 어떤지 진짜 궁금합니다... 포드링컨은 독3사에 동급에 비해 가격도 저렴하고, 서비스센터도 많이 개선되서 양호 하다라고 들었습니다.
@newscar9 ай бұрын
기준에 따라서 다른데.. 국내 AS 센터는 충분한 부품 확보와 빠른 수급, 저렴한 비용이지만 수입차 브랜드는 작은 부품 하나도 수입해야 하기 때문에 시간과 비용에 차이가 있습니다.
@홍차브라더스8 ай бұрын
에비에이터 차주 였는데 진짜 좋아요 차 고장 거의 없어서 센터 들어갈일도 없어요
@TV-kg7ue8 ай бұрын
bm만 4대째 13년 타고 있는데 10년 전에는 서비스센터 좀 엉망이긴했는데 그후는 서비스 불만족 전 전혀 없어요 악명은 링컨서비스센터가 더 할 텐데요 미국차는 부품값도 엄청비싸고 부품 수금도 더 오래 걸리고
@user-fbjjw23498 ай бұрын
미국차가 더 할텐데요
@박성욱-q5k11 ай бұрын
드림카입니다 영상잘보고갑니다
@daejkim648410 ай бұрын
뉴욕에서 X5, 535xi를 오래 몰아본 사람입니다. BMW좋죠. 하지만 4년이상되면 돈들어가는 게 한두가지가 아님니다. 게다가 고장도 잘나고 매우 비싸게 수리비가 들더군요. 이점에 관하여 GV80의 4~5년후 관리비용여부도 예상하시고 알려주세요. 개인적으로 BMW 비추입니다. 지금도 생각하면 치가 떨림니다.
@@manx4951 광주 용인 x5 타고 왕복해봤는데 주행질감 좋긴하더라만 넘사벽 차이는 아니고 차이가 있구나 정도고 핸들링 좋아서 칼치기 잘되고 응답성 좋긴 하지만. 2~4천 더 주고 살정도는 아니라는 결론.소음 진동,가족들 포함 주행이면 gv80
@fn71683 ай бұрын
GV80, X5로 LA-베가스 왕복해보면 답 나옴. 다른건 모르겠고 엔진, 변속기, 스티어링, 직진안정성에서 X5가 비교불가 넘사벽. 정숙성? 차에서 무슨 청력 테스트 하고 궛속말 할 것도 아니고 둘 다 쇼퍼 드리븐도 아니고 ㅎㅎ GV80은 스티어링 느껴보고 쳐다보지도 않게됨. 단, 2열 넓은거 원하면 X5는 타면 안됨
@김병국-x3q6 ай бұрын
저 GV80 3.5t 삿는데요 온열이 거기까지들어와요? 몰랐네 시트열선키면 되는건가?
@doublea524211 ай бұрын
고반장님 멋있네요~
@미래소년복길이-r6p11 ай бұрын
가성비 GV80 8천만원대면 엔진은 2.5t인가요?
@user-fjsrt11 ай бұрын
현대차가 가성비라고???
@bringbackzekaela10 ай бұрын
3.5.
@이인석-o4e6 күн бұрын
현대랑 ZF랑 협력한지 오래됬는데 역시 오리지날은 못따라가는 봄
@횬-q4x11 ай бұрын
Gv803.5탔었고 현x5 40i탑니다만 현대차는 옵션 발라 가격만 따라 잡았다 보면 됩니다
@newscar11 ай бұрын
실 소유자분의 경험을 알려주셔서 감사합니다. 구체적으로 차이점을 세부적으로 알려주신다면 구입하시는 분들에게 소중한 도움이 될 것 같습니다.
@횬-q4x11 ай бұрын
Gv80은 주유소를 더 자주 갑니다 코너돌때 안정감 핸들링 x5가 더 좋습니다 좌우롤링 gv80 많이 심합니다 직진성능은 둘 다 질감이 좋습니다 하지만 gv80은 3.5t임에도 타 수입차량 3.0엔진들보다 주행성능을 압도하지 못합니다(셋팅이 그렇지 않냐라고 하겠지만 저는 기술력 차이라 봅니다.) 2열 리클라이닝 x5 7인승도 가능 합니다 실내 옵션 편의성 gv80 승입니다 A/S 제네시스 압압압승 입니다 하지만 서비스센터 갈일이 거의없죠 Gv80도 좋지만 x5는 더 좋다고 말하고 싶네요
@user-fjsrt11 ай бұрын
옵션 원가 얼마 안 하는 옵션들이지.
@횬-q4x10 ай бұрын
@@user-fjsrt 그래서 현대가 역대급 매출이 나왔나 봅니다....
@이경준-d4x10 ай бұрын
a/s 도 옛날 같음... 하이테크 예약 1.5달 걸렸네요. 공조기에서 팬 돌아가는데 지역 블루핸즈(1급 공업사) 부품 수급이 안 됨. 그나마 초봄에 고장나서 시끄러운데도 견디며 탔고 현재는 끄고 댕김. 내일 모레 드디아 차 입고 시킴... 근데 한가지 두려운건 현대샛기들 패시브 "원래 이런 겁니다","메뉴얼에 없어 조치가 어렵습니다." 이딴 멘트 나올까봐 겁남.
@aritop58111 ай бұрын
국내에 한해선 현기차나 제네시스나 수입차 대비 주행 밸런스 외에는 단점이 없음. 그 주행 밸런스도 국내에선 충분함. 충돌 안정성은 예전과 다르게 최고 수준이고. 그러니까 판매량이 뒷받침이 되는 거고, 그거 부정하는 사람은 그냥 까 그 이상은 아닌 거지. 다이나믹한 주행 성능과 밸런스 하나 바라보고 구입하는 사람이 비율로 따지면 얼마나 되겠나?
@박지훈-e5u11 ай бұрын
10년간 bm 몰다가, 이번에 차 바꾸는데. 여러 차를 비교했고, gv80도 너무 좋았으나. 10년전 제네시스가 아니더군요. bm의 주행질감을 포기할 수 없어서 다시 bm을 구매했네요. 심지어 벤츠로도 넘어가기가 두려움.
@parkbe695911 ай бұрын
자동차를 구매할때 고려하는 요소는 매우 다양합니다 수입차 운용 안 해본 대부분의 사람들은 다 떠나서 겁이나는부분도 있습니다 저도 수입차 첫 구매할때 굉장히 용기가 필요하더라고요 유지비 차이도 분명 있고 관리 신경도 더 써야하니까요 국내차가 잘 팔리는 가장 큰 이유는적당한 선에서 타협을 해야하니까 입니다 수입차 장점이 주행성능밖에 없고 국산차도 주행 차고넘쳐서 국산차 판매량이 높은것만은 아닙니다. 일상에서 차고넘치는 안정성이라고 하더라도 차 라는것은 정말 필요한 하고 위급한 순간에 어떤 능력을 보여주느냐가 정말 크게 작용할 수 있습니다 저도 이제 차 보단 자산운용 하는데에 더 몰두하고있고 차에는 이제 별 관심도 없지만 보여지는것 외에 왜 좋은차를 타야하는지는 진짜 좋은차를 타보면 느끼게되는것같습니다 다시 차를사더라도 다음 차도 무조건 독일차 살 것 같습니다 독일차도 구형 썩다리만 몰아보면 국산차가 더 좋다는분들 많은데 흔히 말하는 정신승리부분이 큽니다 x5와 gv80 둘다 어느정도 몰아본 사람은 대부분 압니다 아 비교대상자체가 못되는구나 덩치만 같지 이건 다른기계구나.. bm은 정말 치밀하게 설계되어있는 기계라는 느낌이 듭니다
@aritop58111 ай бұрын
@@parkbe6959 그냥 사람 나름인 듯싶어요. 저는 차는 소모품이라는 생각과 국내에서 제네시스 타면 그래도 성공한 이미지가 있어서인지 큰 욕심이 안 나더라고요. BMW, 벤츠, 제네시스 다 타 보고 주행할 때 BMW가 제일 마음에 들긴 했는데 그게 구매를 결정지을 요소는 아니었습니다. 일단 진짜 신경 안 쓰고 마음 놓고 타는 건 국산차만 한 게 없다는 생각이 들었네요. 결론은 마음 편하게 저는 제네시스로 갔어요.
@parkbe695911 ай бұрын
@@aritop581 차에대한 이해도 차이도 각자 다르고 개인적인 성향차도 분명 있다고 생각합니다 보여지는것도 어느정도 충족하면서 유지비 부담없고 편하게 타기엔 제네가 좋은 선택지인 것 습니다!!g80도 rg3 정말 좋은 상품성을 갖고있다고 생각합니다. 보통 제네시스 선택하시는분들 보면 비슷하더라고요 어느정도 보여지는것도 신경쓰시면서 비용 시간 등등 덜 들이고 수입차보다 편하게 운용 가능.. 저도 제네한번 넘어가볼까 정말 고민했었습니다 이래저래 편한건 팩트니까요!ㅎㅎ 저도 gv80 g80 gv70 몰아보면서 g80과 gv70정도는 가격생각하면 진짜 상품성이 나쁘지않다 생각했습니다 (gv80은 승차감도 별로라 솔직히 정말 안끌렸는데 아내가 꽂혀서..) 근데 가격보다는 차 자체가 좋았으면 좋겠고 차를 두 대 더 운용중이라 굳이 제네를 사야되나 싶었었죠 gv계약 넣었을당시 원하는옵션 넣고 3.5도 대기가 1년넘었었고 차값도 9천가까이 됐었습니다 이돈주고 일년이상을 기다리면서 현대차를 사야되나 생각이 들어서 안샀던 기억이 있네요.. 비싼 소모품이고 감가되는 자산이니 각자 목적에맞게 성향에 맞게 상황에 맞게 신중하게 선택하면 될 것 같습니다!! 다만 이 영상에서 다뤄지는 x5와 gv80은 딱 놓고 몇시간 타면서 비교해보면 진짜 덩치만 비슷하고 다른기계라는건 확실하게 느꼈습니다 금액차이 그 이상의 가치를 보여주는건 확실합니다 일이천 더 비싸고 외제차 감가 더 되고 그런게 자꾸 너무생각나고 조금이라도 부담되면 그냥 제네사고 나머지 주식이나 자산 사는게 낫다고 생각합니다
@hem517111 ай бұрын
비슷한 급으로 타보면 님처럼 말 못합니다. 운용해 보면 왜 현대가 욕먹는지, 왜 현대를 욕하는지 압니다. 국산차 타는 건 더도말고 딱 서비스 받기 좋아서 입니다. GV80이 얼마나 거품인지 알고 싶으면 타보세요. 모를 수 없는 수준 차이가 있습니다.
@junholee75208 ай бұрын
X5 이쁜고 잘 나가는데 편의성이 너무 아쉬움. 패밀리카로는 gv80이 더 우리나라에 맞는듯 함.
@bsi236 ай бұрын
잘달리고 잘서고가 후졌으니
@에라이-u4p11 ай бұрын
꼴랑 2-3천 차이나는 걸로 비빌급이 아니다 8천9천 살 사람은 1억 1 - 2천도 삽니다 식구가 많아 2열의 공간감이나 편의성등을 고려해 선택하는 경우도 많을껍니다 본인의 상황에 맞는 차가 좋은차인거지 GV80 이랑 비교해서 불쾌하다느니 ㅎㅎ 누가 보면 롤스 벤틀리 타는줄
@marupapa1111 ай бұрын
5~6천 차이나는데? 뭔 2,3천이래 ㅋㅋㅋ 그리고 당연히 비교가 안되는데 유독 우리나라만 현기차 타는 사람들이 많아서 그런지 비벼볼려고 하지 ㅋ
@에라이-u4p11 ай бұрын
@@marupapa11 제가 말하는건 차의 성능만을 놓고 말한게 아닙니다 당연히 성능이야 X5를 따라갈 수 없겠죠 그런데 모든 사람들이 차의 성능만을 두고 차를 구매하는건 아니라는 점에서 비빌급이 아니다 라는 말에 웃어 넘긴것 뿐입니다 그리고 무슨 5-6 천 차이가 나는지..ㅎㅎ
@marupapa1111 ай бұрын
@@에라이-u4p X5 엔트리 1억1610만원과 GV80 깡통 6430만원 ( 5180만원 차이) X5 상위트림 1억5800만원 , GV80 풀옵 1억 (5,800만원차이) 금액 차이 5~6000만원 맞는데??? 설마... X5엔트리와 GV80 풀옵션를 비교하자는거임? 진짜 개 웃기네 ㅋㅋㅋ 그런 논리면 X5상위트림과 GV80깡통은 9천만원 차이나는데 ??? 진짜 이렇게 보니 성능도 성능이지만 금액으로 따져보니 아예 비교 불가이구만. 근 1억 차이나는 차와 동급이니 뭐니 하며 마구잡이로 비빈다는게 솔직히 양심이 있는건가??? ㅋ 마지막으로 꼭 비엠이 아니라도 독일차 단 한번이라도 사서 타보면 현기차는 두번 다시 안타는게 진리에요.ㅎㅎ
@서민수-n9o10 ай бұрын
@@marupapa11혹시 왜 이렇게 급발진하셨나요...??평균적으로 가격을 잡으셔야죠;;;;ㅋㅋㅋ무슨 5천이 차이납니까ㅋㅋㅋgv80 옵션 x5 40i랑 같이하려면 최소 9천은 나올텐데 40i 할인때리면 1.15~1.2억인데 그정도면 2,3천차이 맞죠;;;무식한티좀 내지마세요ㅜㅠ;;;당연히 x5가 더 좋은차지만 서비스센터,2열 불편함 때문에 안사는 사람들도 많아요;;;;설마 gv80타는 사람들이 x5 타는 사람들보다 가난하다고 생각하시는건 아니시죠...??무식한 티내지마세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@marupapa1110 ай бұрын
@@서민수-n9o 하여간에 흉기차타는 애들 수준하고는... ㅉㅉ 급발진은 니들이 하는데??? ㅋㅋㅋ 니들이 백날 그런식으로 우겨봤자 비교대상 안됨. 브랜드인지도, 품질, 성능은 비교불과 넘사벽임... 다른나라에서는 아예 비교조차 할 생각을 안하는데 완전 개웃겨~ ㅋ 그래 평생 흉기차나 빨고 타삼~ㅋㅋㅋ
@스트리트류11 ай бұрын
조용한차들의 단점 오래운전하면 졸림. 그리고 어쩔수없이 GV80을 샀지만 그래도 어디가서 욕먹을 차는 아닌건 사실 딱하나 ZF미션만큼은 아니지만 나머지 디자인 편안함 옵션 안전 조용함 주행질감 실내고급감은 나쁘다고할수없다
@bokyoungkim487211 ай бұрын
Gv80 쓰레기임 하체도 ㅋㅋ
@khu620711 ай бұрын
@@bokyoungkim4872 gv80 하체가 쓰레기면 ㅋㅋㅋ동급 말고 다른 급 차들은 폐차해야되네 ㅋㅋ
@루니-n7b11 ай бұрын
@@bokyoungkim4872 타보고 씨부리냐? 넌 어떤차를 타는데 Gv80 을 쓰레기로 말하냐
각 회사별 이미지 BMW - 화려한 주행성능 아우디 - 화려한 조명가게 벤츠 - 화려한 인테리어 가게 렉서스 - 화려한 연비와 내구성 제네시스 - 화려한 옵션과 정숙성 볼보 - 화려한 안전성
@newscarАй бұрын
각 브랜드마다 매력적인 부분이 있죠!^^ 멋진 표현 감사합니다!
@iluvjuny11 ай бұрын
두 분 닮으신것 같은데 형제나 사촌이신가요? ㅎㅎ
@자본주희-k8s10 ай бұрын
한 몸임
@user-whatthe8 ай бұрын
suv를 안 타봐서 모르지만 g80 3달만에 팔았고 그랜저는 1달만에 팔고 다시 비엠이나 아우디로 간 사람입니다. 수입차를 타다보면 현대의 옵션에 유혹당해 충동구매 했지만 옵션의 만족감은 그리 오래 못 가더라구요. 결국 차의 기본기와 질감이 만족도를 높여주는 거 같습니다. 시내주행 위주의 분들과 가족들과 자주 다닌다면 현대차가 무방하지만 고속도로를 자주타거나 혼자 타는일이 빈번하다면 수입차를 권하고 싶습니다.
@marupapa1111 ай бұрын
유튜버들 한번씩 조회수 올리려고 이런식으로 급이 다른차를 말도 안되게 비교식으로 올리는데 매번 결론은 비교불가~ ㅋ 2000~5000만원이상 차이 나는 차를 왜 비교하는건지 도대체가 이해가 안감 ㅋㅋㅋ
@brucejee30795 ай бұрын
어쨋든 주행느낌은 개인취향이죠. 마치 그게 진실이고 기준은 아닌거죠.그건 참고하고 보시고 무조건 각자 타보셔야 합니다. 다들 취향이 다르니까..
@즁세시대5 ай бұрын
제네시스 gv80 진짜 나쁘지 않음 근데 두 차 다 타보고 생각해보면됨 브랜드 마크 다 떼고 차가격 똑같다고 생각해봐 x5는 명차 맞음
@단팥빵-o8x9 ай бұрын
인터넷 댓글은 X5가 압살하는 수준이네. 그런데 현실로 돌아와서 판매량은...ㅋㅋㅋㅋ 걍 웃음벨 수준. 40~50대 그래도 나름 돈 있는 아재들이 GV80을 많이 선택하는 이유가 있겠지 현대차에 속아서 GV80 사겠음?? 자동차는 많이 팔리는 차가 좋은 차인게 진리.
@muu_74167 ай бұрын
싸자너..
@pinko75895 ай бұрын
싼맛에 사는게 제네시스잖아ㅋㅋㅋ 돈딸려서 x5 못산주제에 뭔 사족이 글케 길어ㅋㅋㅋㅋ
@gti765326 күн бұрын
@@pinko7589 아리팍 45평 자가에 gv80 일시불 구매한 금융자산 20억 넘는 사람은 왜 산걸까요?
@프리지오엑스10 ай бұрын
난 현재 GV80 법인차로 타고다님 난 어제 와이프 비엠 수리 때문에 졸라 여기저기 센터에 전화 하고 부품문의 예약에 골치아픔 기본기 당연히 100년역사 독일차 좋은거 모르나?? 하지만 GV80 타본결과 문제 없음 좋은 제일 좋은 건 AS AS AS
@mytube60606 ай бұрын
엔진과 미션이 안되니깐 옵션하고 방음만 쳐 발라서 독일차에 비빌려고 하는게 국산차 수준이 그렇지뭐...
@킴바다-r7i11 ай бұрын
백번의 말보다 한번 타보면 답 내옵니다 하이엔드도 아니고 엔드급으로 갈수록 현기와 수입차의 기술력 차이는 커집니다
@soomo2055 ай бұрын
요즘 국산차 정말 좋아졌지만 아직도 부족함 수입차들 휠타이어 사이즈 크다고 국산차들도 휠타이어 사이즈를 키우는데 스타트랑 연비는 포기한듯 그럴거면 타이어 교체비용도 줄일수 있게 18인치 이하로만 출시하는게
gv80 정숙성 편안함..... x5 운동성능 오지게 좋음.... 성향에따라 고르면되는데...나도 나이가 드니 이젠 달리는것보단 편안하고 럭셔리한게 좋드라... 그래서 rrs 계약함...ㅋㅋㅋㅋ gv80은 3.5타봤는데도 좀 답답하긴함...순간가속력이...실내는 맘에들었고 음 나름~ 괜찮네 이정도 였음... rrs는 이야~~~좋은데.....이야~~~계속 이랬음...승차감이 차원이다름 ㅋㅋㅋㅋ 거기에 순간가속력도 오~이정도면 만족...후륜조항 있어서 운전 하기도 좋고.... rr은 얼마나 좋을지 상상이안됨...다음차는 열심히 일해서 rr 로 갔음 좋겠네....
@인중김-h6y11 ай бұрын
바퀴가 광폭으로 넓으니까 접지력이 좋은 것 아닐까요? GV80에 비해서..
@비각-t5y11 ай бұрын
그 광폭 타이어를 감당이 안됩니다 그게 기술력
@자이언트-t8u11 ай бұрын
하체 기술력
@시큐욤이11 ай бұрын
그럼 모든차에 광폭 타이어를 장착 하겠죠? ㅋㅋ
@WLTour11 ай бұрын
광폭타이어 소음 심하고 노면을 많이 타는 관계로 도심 승차감은 G80 훨 좋습니다.
@민스카-g5l11 ай бұрын
아직은 .....
@편안하고행복해지기10 ай бұрын
뒷자리는 gv80압승입니다 저는x5디젤 타는데 연비진짜좋음 운전성능좋음 차는 만족하는데 뒷자리가 너무 불편합니다
@삼삼-m5k8 ай бұрын
X5는 연비좋고 성능좋은건 인정이지만 나머지는 gv80이 다좋습니다
@bonjovijohn63748 ай бұрын
x3 도 그렇고 bmw x 시리즈가 다 좋은데 뒷자리 평이 대체로 낮더군요..
@slytvh5 ай бұрын
디젤이라 그런거 아닌가요? 그래도 에어서스인데 전 x5사면 무조건 하이브리드 살건데 그건 승차감 좋을것 같은데...
@raintree6308 ай бұрын
GV80 최소 정숙성 만큼은..이 아니고 여러모로 훌륭합니다. 실제 편리함과 승차감 정숙성등은 월등합니다. 독일차들의 정숙성은 국산차대비 떨어집니다. s클래스도 마이바흐급 아니면 기대치가 낮습니다. 제느낌으로 두가지 말하면 독일차는 어느정도 외부소음이 들리는게 오히려 안전에 도움이 된다고 보는것 같고 또 차를 오래타면 탈수록 뭔가 더 단단?성숙해지는 느낌입니다.ㅎ 국산차는 반대로 약해지고 잔고장 비율도 독차대비 높은거 같습니다. 현재 s450/gle450/x5 40i 소유하고 있습니다.
@newscar8 ай бұрын
소중한 의견 감사합니다!
@TV-zs4df11 ай бұрын
40대 초반 X5 신차 탈 아빠가 흔하지는 않습니다! ㅎㅎㅎ 22년식 30d X Line 타는데 GV80과 비교 대상은 존심 상하네요. 다만 진짜 엑빠 너무 흔해 졌네요. (분당,판교 거주) 😂😂😂
@몽키-l4e11 ай бұрын
X5 30d 엔트리다
@yuleday11 ай бұрын
20살 면허따고 20년 넘게 수입차만 여러대 보유하다가 한 대 남기고 데일리는 현기차만 탑니다. 수입차도 나라별 종류별로 타보면 국산차가 상당히 경쟁력이 있구나 생각이 듭니디
@groove3469 ай бұрын
@@몽키-l4e 그 엔트리도 1억이 넘어요 아저씨. 그리고 어지간한 옵션은 다 들어가 있습니다.
@yy13879 ай бұрын
급이 틀리긴 하지만 GV80 3.5T 타디가 지금은 X7 M60I 타고있습니다 주행성능은 뭐 따라올수없는 급이지만 같은속도에서의 고속주행 안정성은 정말 많이 차이납니다 .. 서스의 차이도 크고요 소음은 .... 모르겠어여 .. ,V8엔진이 워낙 시끄러운차고 그맛에 타는거라 .. 제네시스의 장점은 에어컨 조용하고 통풍 열선시트 성능 좋고 . 네비게이션 시스템이 잘되있는거 아참 반자동주행은 .. 제네시스 더 배워야합니다 비엠이랑 진짜 너무 많이 차이납니다 조금만 커브각이 커지면 풀려버리는 제네와달리 비엠은 절대 풀어지는일이 없음 ..
@앙헬레스-m3j25 күн бұрын
x7 은 롤잡아주는 옵션이 들어갔는데 비교하는게쫌..ㅋㅋ
@doublebunker10 ай бұрын
정말이지 먼 대단한 명차라고... X5 차주지만 GV80이랑 동급으로 생각하고 각자 장단점 있음.. 3.0디젤 타지만 장기간 타보고 말좀 하시길.. NVH 극악이다 겨우 1억쯤 하는차가 머가 그리 대단하다고..
Gv80 디젤.. 스포츠 모드에 두고 서스펜션 단단하게 조절하면 나름 경쾌하게 나가요...대신 소음이 커지는 단점 연비 나빠지고...gv80 장점이 유럽차에 비해 악셀 답력이 좋아 장시간 운전해도 피로도가 덜함
@h-sk48247 ай бұрын
요즘차들이 센터페시아 수납공간이 없어 너무 불편하게 만들어서 그다지
@Ebenezer-1Samuel7_1210 ай бұрын
GV80 8천만원 후반대라면 차라리 폭스바겐 투아렉이 더 낫지 않나요?
@newscar10 ай бұрын
개인마다 취향 차이가 있기 때문에 시승해 보시고 결정하시는 것이 좋을 것 같습니다.
@Ebenezer-1Samuel7_1210 ай бұрын
@@newscar 전문가님의 의견을 듣고 싶습니다 ^^
@최승수-x3w10 ай бұрын
투아렉이 gv80보다 옵션만 떨어지지 주행성능 승차감등 전부 압승이에요
@Ebenezer-1Samuel7_1210 ай бұрын
@@최승수-x3w 그렇군요 ^_^
@dongilkwon89698 ай бұрын
투아렉이 압승입니다~모든부분에서요~
@풍운아-g5f8 ай бұрын
자동차의 문화가 다름 유럽 : 물침대 같은 승차감 질색, 엔진음이 안들리는 것 질색 옵션 필요 없음(달리는데 필요한 장치만 있으면 됨) 한국 : 물침대 ㅇㅋ, 엔진음 들리면 질색 옵션이 매우중요(달리는 것 둘째치고 옵션이 없으면 꽝) 독일이 자동차를 만든지 100면이 되었고 한국은 50년 되었다고 따라가는 것은 무리라고 말하지만 일본은 독일보다 늦게 자동차를 만들었음에도 독일의 자동차 수준을 넘어섰는데 한국은 뭐라 말할 것임???
@edward33668 ай бұрын
누가 그럼.일본이 독일 넘어섰다고? 뇌내망상?
@풍운아-g5f8 ай бұрын
@@edward3366 뭘 보고 일본차가 독일 차보다 못하다고 하나? 자동차 성능을 보려면 세계 3대 자동차 경주대회를 보면 되는데 르망 24시, 인디 500, F1 대회에서 일본자동차들이 우승을 휩쓰는데 뭐가 독일보다 못하다는 말인지???
@율촌초등학교6 ай бұрын
1916(bmw) 1937(도요타) 도요타 원래 방직회사였는데 아들이 자동차에 미침. 오래된 회사입니다~
@dokun135 ай бұрын
????????????????
@주태인-c8b10 ай бұрын
x5 40i 2년째 타는데 너무 만족하는 차입니다 근데 gv80 비교는 쫌…🧐
@엑우에8 ай бұрын
레인지로버 p530 24년식 2억8천주고 출고했습니다 그냥 suv는 레인지가 끝판입니다
@soomo2055 ай бұрын
Gv80 딱 5천이하로 판매하는게 적당하지 싶은데?
@오늘도달리자10 ай бұрын
X5 디젤 타보고 놀랐던게 이게 디젤인가 싶을정도로 회전질감 정숙성 말이 안될정도였음 고배기량 휘발유타는 느낌이랄까??
@newscar10 ай бұрын
말씀대로 디젤 6기통은 마일드 하이브리가 적용되면서 하이브리드 차량 수준의 연비와 동시에 가솔린 차량과 비교될만큼 정숙합니다. 사용할수록 만족도가 높은 차량인 것 같습니다^^
@김동근-w5f7 ай бұрын
수리비로 500정도 시원하게 지출 가능하신분들은 X5 40i 추천. 지인 형님이 30d 타시는데, 누적 500km 정도 운전해 봤는데 신세계였고 대차로 40i 엑셀만 깔짝 봤는데 또 다른 세상. 6만 정도 주행 그사이 인젝터 6개 교환 2회. 팔까 고민중이심.
개인적으로 귀찮음을 매우싫어하는 입장으로 접근성에서 국산차선호하는데 이제는 가격에서 메리트가 너무없음 뭐옵션좀빼면 얼마다 그러는데 사실상 8천이상차사면서 옵션빼서 타협한다는게 넌센스임 애초에 국사차장점중에하나가 상대적으로 싼가격에 옵션이좋은건데 옵션을빼면 무슨소용인지
@김민철-z1k11 ай бұрын
이건 구형이고 신형 x5는 연비 훨씬 더 나옴
@bomsys8 ай бұрын
둘다 소유중인데 X5 타다가 gv80타면 살짝 멀미 남 잔진동 심함 연비 기름 줄줄 세는 느낌 돈이 다른데 비교 하는게 이해 안감 차값 생각함 gv80 사고 타는 내내 후회 없이 내돈내산 뿌듯 하고 싶음 x5지요 Gv80 내놔도 안팔림.ㅜ
@DaBangg910 ай бұрын
BMW 코리아 얘네도 좀 반성해야 하는게 1억이 적은 돈도 아닌데 하다못해 색상선택도 정해진 틀이 있고, 특히 후륜조향 같은 좋은 옵션, 시트 재질 쏙 빼서 판매하는것, 이런거 고쳐야 함 이런거 보면 진짜 5~6천 더 얹어서 포르쉐 대접받는게 나을거 같기도 함
@potterheavy63298 ай бұрын
포르쉐도 대접이 그리 좋지는 ㅠㅠ
@grrrooovy7 ай бұрын
포르쉐 안타보셨죠? 센터가보시고 말씀좀..
@IIIllIIlllI9 ай бұрын
비엠 x5 1억 넘게 주고샀는데 뒷좌석 삐그덕 소리 창문 유리 닫을때 갈리는소리 정비소 가도 원래 나는소리라고만 할뿐 화병나 죽을거같음요
@newscar9 ай бұрын
AS기간이 남아 있다면 다른 센터를 이용해 보시는 것도 좋을 것 같습니다. 제가 겅험해 보니 잡소리를 잘 잡아주는 곳도 있습니다.
@groove3469 ай бұрын
뽑기가 잘 못 되신듯요. 전 잡소리 1도안나요. 잡소리 난다는분 그리 많지 않습니다 커뮤에도 보면. F바디면 모르겠네요. G바디는 그렇습니다.
@tonypark335411 ай бұрын
돈벌어서 유럽차 사세요~ 만듬 철학이 다름~
@kwak0806Ай бұрын
외제차 좋은거 다 알죠. 성능좋고 코너링좋고 압니다. 그렇지만 보증 끝나면 수리비 폭탄 언제 터질지 모르니 장기운행할 사람들은 아무래두 정비성 좋은 제네시스로 많이 가는게 현실 입니다
@일분에삼타6 ай бұрын
중형 SUV인 데 고속 주행을 생략한다라????? 제일 중요한 거 아닌 지
@뭘더님7 ай бұрын
디젤 찌꺼기 때문에 수리비 폭탄 맞을수 있어요
@moogchipapa82087 ай бұрын
독일 퀄리티 프리미엄 차량하고 국산 프라이스 프리미엄 차량과 비교는 무의미함. BMW 안타본 사람은 모름.
@POLICE78-n8j9 ай бұрын
제네시스는 다좋은데 연비쓰레기통임 ㅡㅡ 주유소넘자주가서 힘듬 ㅜㅜ
@hylee29396 ай бұрын
확실한건X5 랑 gv80 을 놓고 비교하는 나라는 전세계에서 대한민국이 유일함
@할룽-t4e5 ай бұрын
대한민국이니까 그렇지. 다른 나라는 자기네 나라 차랑 비교하겠지. 본인은 얼마나 잘났고, 차에 대해 얼마나 잘 알길래 gv80 무시하나 ㅋ
@잉글리쉬숏4 ай бұрын
벤틀리랑 비교할까 그럼?
@역삼동-y9z4 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@ksbang34064 ай бұрын
그니까 당연히 본인 나라 차를 목표 차랑 비교하는건 당연한건데
@easy_table4 ай бұрын
샤오미 홍미와 삼성 갤럭시 비교느낌이네요
@eq900711 ай бұрын
15년 탈때 유지비와 수리비등 가성비는?
@횬-q4x10 ай бұрын
중고 K9이죠
@기준과원칙-y4d9 ай бұрын
댓글 인터넷 워리어들 쩐다 가격대비로 봐야지 가성비로 따지면 무조건 gv80아닌가 가격이 그렌져 한대값 차이는 더 나는데 그건 감안안함? ㅋㅋ
@페가수수-u3t9 ай бұрын
왜 비교를 하지..가격차이가 20%가 넘게 나는 기종인데...결국 돈이 모든걸 결정하는건데..할인이고 나발이고 80이 신차가 1억4천일때 비교하길
@민이민이요10 ай бұрын
댓글보면 오히려 비엠이 안쓰러워질 정도네... 왜케 발악하는 사람들이 많아 gv80이든 x5이든 취향에 맞게 타는거지
@옥토넛-z2h10 ай бұрын
nvh가 gv80이 원탑이라는거 절대 동의못함 x5 40i와 gv80 비교시승 시 gv80은 엔진소리, 잔진동부터 다름.. 고속 가면 rpm소리구터 다름... g80 으로 gv80 착각하면 안됨
@김성필-m9k5 ай бұрын
GV80 정숙한게 아이구 2중유리 실내에 덜 들어오는 것뿐
@newscar5 ай бұрын
자칫 오해할 수 있어서 첨언을 하자면 2중 접합 유리는 고급 대중차 뿐만 아니라 프리미엄급 차량이라면 대부분 적용되어 있습니다. 이외에도 필러에도 흡읍 소재가 강화 되었고, 바람이 흐르는 유로를 포함한 고무 몰딩까지도 정숙성을 고려한 디자인이 적용되었습니다. 정숙성 기술력 만큼은 제네시스 브랜드를 인정해야 할 것 같습니다!
오늘 GLE 450 시승하고 옴. 급정거시 에어서스라 그런가 롤이 큼. 가속시 직결감도 생각보다 별로였음. 1 억 3 천이라는 가격을 생각하면.. 포지션이 애매함. 난 갠적으로 뒷좌석 옆 숄더라인에 부직포 같은 내부마감 별로. 싼티남. 원래 가죽으로 다 덮여있던 부위 아닌가?
@newscar9 ай бұрын
벤츠는 마크가 주는 매력이 큽니다. X5도 시승해 보시고 추가 의견 알려신다면 많은 분들에게 도움이 될 것 같습니다! 👍
@김흥석-c3d9 ай бұрын
@@newscar 답변까지 주셔서 감사합니다 ㅜㅜ 아내가 이상하게 BMW 는 거부감 든다고 해서 둘이 다 맘에들어하는 차량이 GV80 하고 GLE 450 이였는데 어제 막상 시승하고 나서 GLE 뒷자석 숄더라인 부직포 스런 마감은 진짜... 아이가 과자 한창 먹을나이라 부스러기라도 갈려 들어가면 청소 굉장히 난해할거 같더군요.. 생각보다 평지 주행은 에어서스가 맘에 드는데 급정거시 롤은 이게 맞나? 싶을정도로 앞뒤로 훅훅 쏠리고 벤츠 시승차의 문제일수도 있겠지만 브레이크도 거의 뚜둑 거리는 잡음이 있어서 선택지에서 접게되었습니다.. 아빠로써는 좋은 성능도, 안락한 승차감도 원하고 있던터라 오히려 요즘 GLE 450 과 GV80 을 비교하는게 아니라 , eG80 과 GV80 을 저는 비교하고 있게되네요.. GV80 하브는 나온다곤 하지만 워낙 현대가 후륜하브는 경험이 없으니 전륜하브로 나오면 승차감은 고급소렌토 될거같아서 손이 안가고.. eGV90 은 가격이 어마무시할거 같고.. 그러다보니 전기차 쪽으로 아이오닉5N 도 선택지 중 하나이구요 ( 물론 일상주행 뒷좌석 승차감때문에 3 순위 입니다 )
@user-fbjjw23498 ай бұрын
움직임이 있는 시트나 내장재는 필연적으로 소음이 날 수 밖에 없어서 말씀하신 부직포 같은 소재로 소음을 차단합니다 가죽이면 비비는 소리가 더 많이 나고 겨울철에 가죽은 조금 얼기 때문에 더 불리하거든요ㅠ