【ジェンマ】時代を先取りした250スクーターのダークホース！高い剛性感と独特なハンドリングからくる奇妙奇天烈な走行性！【Gemma CJ47A】

75回目はスズキの名器「ジェンマ」をご紹介します。
あまり売れなかっ･･･ではなく今や希少なビッグスクーターです。非常にセンセーショナルなデビューでした。丸みを帯びた流線形のボディデザインにスカイウェイブ系の水冷DOHCエンジンを搭載。200キロオーバーの車重をものともせずグイグイ走ります！　
高い剛性と低重心からくる安定した車体と個性的なハンドリングでとくに中高速が気持ちいぃ～（SP忠男風に）！
スポーティとはまた違う、Gemmaならではの走りが楽しめます。意外と走行距離多めの車体が多い理由がなんとなくわかりました！　見た目重視ではなりますが、荷物が積めなくても重くても変な視線を浴びても、コイツなら仕方ないと思わせる“パワー”がありますね。
中にはローフォルム系のビッグスク、フュージョンやマグザムと比較する方もいると思いますが、ジェンマにビビッときたなら選んでも間違いないかと（ジェンマ選ぶならもはやそういう運命かと）
ちなみにカラバリについてもお話ししてますが、ホワイト系だけで3色ありますので、よほどのマニアでないとなんの色かわからないと思います（笑）。
ジェンマ（250）の発売日は2008年7月28日です。同日はシャープから「カラー電子辞書“Brain(ブレーン)”」、富士通から「らくらくホンV」が発売されました。なおスケベイスは滋賀プラスチックス（’64～’87）の創業者、西四辻公敬さんが作ったと言われています。
#スケベイス #ドラグナー3型の衝撃 #頭部バルカンの重要性

[@user-jenma250]

コーナーリングの良さを話されていますが、リヤにボックスやバックを付けてバックレストにすると激変します。 ４点支持の一体感で、フレームの剛性感と共にコーナーの楽しさが倍増します。 スクーターでこんなにコーナーリング楽しい物があることを初めて知りました。😵

[@morutu-bike]

『リヤにボックスやバックを付けてバックレストにすると激変』←なるほどです。剛性高いなと思って後からちょっと調べたらフレームがわりと太め？という。非常に面白い一台でした！

[@k.k5732]

ピーキーでないのにピーキーさが醸し出てて良き。オシャレ。 老夫婦がタンデムしてて格好い～と思った。

[@morutu-bike]

これで老夫婦がタンデムはステキですね！　アメリカンやゴールドウイングの印象が強いですけど、スクーター（とくにコイツ）は絵になると思いました

[@ape95cin]

やっぱりカッコいい 3-4年前に確か静岡の方に新古車あったんだよな手出しときゃよかった…

[@morutu-bike]

中古だとホントに過走行車が多いんで、新古車はかなり魅力的ですね！　エンジンもタフ？なんだと思います。

[@kazupen]

ジェンマ250乗りです。KZbinで僕も紹介動画出したのですが、見た目ばっかりで走りのレビューが本当その通り！！って感じで動画見終えてました。楽しかったです

[@morutu-bike]

そう言っていただけると幸いです！　オーナーさんらしい小ネタ満載の動画たち拝見、いいですね～！　あと私もジャングルモック3回履きつぶしたほど大好きです！

[@kazupen]

@@morutu-bike モルツさんに動画見られて恥ずかしいですｗ 僕のもう一つのバイクVFR800Fもいつかレビューしてほしいです。

[@user-yx9lx4li1g]

横から見たときの優雅さよ。

[@user-nn5ew3ul3j]

AKIRAのバイクっぽいシルエット

[@morutu-bike]

ピーキーすぎず私でもすんなり乗れました

[@catrtail7619]

通勤でいつもご一緒するスケベ椅子（綺麗）がいらっしゃいます スズキ車は実車見るとカッコ良さ120％増しなんですよね...

[@morutu-bike]

あ、わかります。道端のバイクやサイクルショーなんかでも現物見るとスズキモデルはオーラがあるというか。リアルなスケベイスも実際に見るとわりと大きくて神々しいんすよね。

[@user-nh8wr6fg3i]

どうもです！かねてからスケベイスのキャスター角が知りたくて知りたくて震えていたのですが知れて思い残す事はありません😂ジェンマ格好良いですねー

[@morutu-bike]

毎度どうもです。お役立てて光栄です！　私事ですが、今回の動画で「もし、すごい人気者になれたとしてもスズキからは絶対にオファーが来ないな」という確信めいたものがあります笑。

[@user-cd9ur6pj3v]

タイヤが無ければもはやジェットスキーのデザイン・・・大好物です。

[@morutu-bike]

記録より記憶に残る一台っス。そして「スズキマリン」がエンジン以外に船体も作っていたのを今調べて初めて知りました。

[@YOSSY-2888]

自分の中ではこのジェンマはデメニギスを彷彿とさせる

[@morutu-bike]

デメニギス確認！それで100％間違いないです

[@auto3030jp]

これを初めて見た時カスタムビグスクだと思っていましたが、まさかスズキ純正だとは！　しかしドラグナー3型が出てくるとは・・・。

[@morutu-bike]

ビグスクカスタムはとことんですからあっても不思議ではないすかね。「ドラグナーの玩具が欲しい」と親にねだって3型を買ってきたときに初めて“殺意の波動”に目覚めました!!（索敵能力に長けているというのは今になれば魅力的です）

[@user-oz5ul7yv1v]

成田ゆうすけ先生も学生のころはこのジェンマに乗っていて、その思い入れをあの眼鏡に宿したのでしょうね。

[@morutu-bike]

ジェマスタイルズ？　あのメガネじゃなかったら誰かわからないくらいにインパクトあります

[@user-or5zk5rm1d]

ジェンマの既視感は「すけべいす」だったんですね… スズキにしか作れない一台ですね！

[@longchamp5317]

カッコいいんですよね。スズキならではのデザイン。

[@user-on4rc1qo9k]

蒲焼さん太郎ぴったりw ウナ丼もびっくりw

[@user-eu4jl6iu6h]

確かに斬新なデザインでした😊 なんかオレンジのイメージです。

[@morutu-bike]

『オレンジのイメージ』←なんとなくわかります。ただ自分がよく見かけるのは白か赤が多いっすね。死ぬまでに緑を見てみたいです！

[@ghost_in_the_akira]

ジェンマすごいかっこいいな 来月から原付乗るのにジェンマ乗りたくなっちゃった 金田のバイクみたいで赤色超いい

[@user-zv2ky5vp4e]

ヤドカリの様なはなかまきりの様なと思っていましたが、すけべいす一択ですね。　でもこのデザイン最高です。

[@user-bo4zz4hx2b]

うおおキター！？ジェンマ取り上げてほしかったんですよ！

[@morutu-bike]

おまたせしやした、近々、これと似たような扱いのビッグスク？出します

[@user-pz7fi9dl2k]

ジェンマってツーリングスポットでよく見かけるような気がしますねー。鈴菌なんで意識してるだけかもしれませんが。

[@morutu-bike]

多分、印象が強いからのような気もします笑、すれ違ったり見かけたりしたらその日はジェンマのことで頭がいっぱいです！

[@user-pk2tu6dt5b]

250ジェンマ凄くカッコいいと思うんですが、何故か人気出ませんでしたね。 値段が高いから人気が無いのかと思ってましたが、周りの人に聞くとデザインがダメと言う人が多かったです。 自分的にはカワサキザンザスやスズキGSX1300B-KING何かは最高にカッケーと思ってます。

[@morutu-bike]

これがメインストリームになってはいけない、という不思議な力が働いていた気がします。良くも悪くも奇抜でしたね。選ぶ人しか選ばず、選んだ人はもれなくマイノリティ気質だと思います笑！

[@user-vp6wr2dp6n]

初めて発表になったとき本気でこれ売る気かと思いました、発売されると案の定でした。

[@morutu-bike]

同意です。だからこそ今になって尊いという･･･

[@shin-ko1701]

ジェンマ来たー！パールミラージュホワイトに乗ってます。下り峠は結構速いんですよ。

[@morutu-bike]

お、初期からのちょっと高い色のやつですね、ソリッドよりも立体感？がある気がします。道が広い下り道、マジでサイコウでした！　これは都内とかごみごみしたとこで乗って楽しめる代物じゃないと思います。

[@shin-ko1701]

「ふたりで走ること、都市によく似合うこと」にこだわってますが、走らせて楽しいのは都市ではなく、 「ふたりで走ること」へのこだわりはインカム全盛の今では意味が失せてしまいました…。 フラットシートは腰に負担がかかるので疲れ、風除け効果は乏しく、積載能力もサッパリで、ビグスクの良いところが一個もありません。 だが、それが良い。これはビグスクではなく「ジェンマ」というスポーツ系の乗り物、モルツさんのおっしゃる通りです。

[@tubemimimi]

これかっこいいんですよね、二度と出てこないタイプだろう

[@morutu-bike]

メーカー側はそんなつもりはないと思いますが、いわゆる「遊び心」と感じられる要素があるモデルは年々少なくなってきている気がします。今後は自由度の広そう？な電動バイクが受け持つかもしれませんね。

[@jackspada9771]

横幅細身なのでイイですね、欲しい😍

[@dragon77411]

スケベ椅子の連呼が素晴らしい。

[@morutu-bike]

やけくそ気味でした。

[@hatomugino]

このバイク写真で見るのと実物見るのとでは受ける印象全然違いますよね😃

[@morutu-bike]

少し違いますね、実車はしっかりと“スクーター”してます、見慣れればきっと普通なのかもしれません

[@yukit3101]

250ccスクーターの中では一番好き、スラントしたフロントマスクが堪りませんわ。

[@tonygomes5863]

Muito fixe em Portugal vende

[@user-qi9rs2ti3o]

ゴールドのイメージが強い一台ですね。ただ、登場が早すぎたスクーターだと言う感じですね。

[@hsusumu.6238]

次はスケベイスをレビューしてくれ！

[@user-xn6wg7ou6e]

ジェンマは百式というよりもシロッコが開発したモビルスーツみあるきが‥エンディング曲変わりましたね。

[@morutu-bike]

おっしゃる通り、鈍重に見える機体ながら運動性能は良いという、まさにシロッコ設計的モデルですね。ED曲は入れ忘れっすね（もはやなんでもよいと思っている）！

[@tetsuyakohmatsu3040]

今でも売ったことを後悔しています。70キロの男を後ろに乗せても全く不安なく走れたのは驚きでした。

[@morutu-bike]

低重心と車体の安定性はビッグスクでもピカイチだと思いました（以外にも！）。もう少ししたらプレミアがつ･･････かないかもしれませんが歴史に残るバイクだと思います。

[@user-yi8lg7cn7j]

いい意味で変態ですな笑

[@user-yw8qb7zq6b]

احلى تصميم لسكوتر بدون منازع

[@morutu-bike]

أعتقد أن هذا تصميم فريد من نوعه، حتى لو نظرت إليه في جميع أنحاء العالم. شكرًا لك

[@user-hy4qr8ii6m]

ジェンマ、オシャレなデザインですよね～ 一時期、本気で購入を考えましたが、自分が住んでるエリアで良い中古が無かったのと、探してるうちにグランドマジェスティの程度良いのが出てきて、そっちを買ってしまいました。

[@morutu-bike]

グラマジェ、名前が「マジェスティ」だから似たようなもんかと思ってたら全くの別物（後から知った）のでそれで正解な気もします。憧れとか高いバイクならあれですけど、実車確認できない車両を輸送費かけて買うのはやっぱり気がひけますし。

[@tmode1017]

ヘンタイスタイル❤

[@user-zw7ye1vl3g]

YAMAHAのアクシストリート、こちらも取り上げてほしいな...社会人になって通勤で使うので初めて買ったスクーター、思い入れがあり近めのツーリングでも使用しますがパーキングで結構ダサいだの言われて悔しいです苦笑い

[@morutu-bike]

アクシストリートは正統派としてシグナス、PCX、アドレスのエース級とよく戦い抜いたと思います。「これでいいんだよ」っていう一台ですね。ズーマーXとはSHモードの変わり種とは違って。後継のＺがトランク容量増大されたのでより影が薄くなりましたが･･･。近所で安くレンタルしてたんで機会があればあらためてしっかりと噛み締めたいと思います！

[@user-zw7ye1vl3g]

@@morutu-bike コメントありがとうございます😭　正統派と言ってくださり嬉しい限りです💦　ご無理はなさらずいつか動画になってくれる事お待ちしております🙇‍♂️

[@yurawmf7810]

見た目はホント一目惚れでしたが、走行性能がやはりスクーターでは足りなかったのと、何より自分の住んでる地域では乗ってる人がチラホラいて、1日で白、赤、ゴールドを見た時、人と被るのが嫌な私は買うのを諦めました…。

[@morutu-bike]

原付ならまだしもATとMTではまた違いますしね、運動性能というところで（原付ならスクーターの方が速いまである）。ジェンマは家の前に停まってたりすると凝視してしまいます、怪しいですが。

[@joker06166]

スケベ椅子が、頭から離れない😭🪑

[@bb-th3mc]

金色は★★ベ椅子と言われていたとかいないとかwww

[@norainu1706]

うちの近所にある個体もスケ⭕️イスカラー。 親子でタンデムしてるから子息が免許を持つ頃まで大事に乗って欲しいなぁ。

[@user-pk3le6sg5c]

スクーターの腰高感がない低重心を実感できます。リッター35キロも走りますし。弱点は坂道のみ。

[@morutu-bike]

見た目重視？のロー&ロングとは違ってフワフワ感がないのに驚きました。リッター35も走るんですね！良いコミューターだと思います。

[@RN-ju2cd]

グレー×オレンジの新型隼感

[@morutu-bike]

あぁ！なるほど、もう、それにしか見えなくなりましたわ

[@Chiya0919]

スケベ椅子絶対私物で使ってるやつだろww

[@morutu-bike]

スケベイス、意外と高いんですよ！　リサイクルショップ好きですがさすがに中古はイヤですww

[@TheSuzukahikaru]

タイミング的に小泉改革のバイク駐禁の煽りをもろに受けたバイクですね。テレビCMまで用意して期待の新車だったのに見事に玉砕！この時の選挙で浜松の選挙区で反小泉候補を鈴木修社長が推したのはそのせいだと思うのは邪推だろうか？

[@moyoro-s2j]

ははあ、隙間から手を入れるんですね💑

[@morutu-bike]

あんなことやこんなことができるそうですよ、よくわかりませんけど💑

[@jdco-5188]

80ccかな？乗ってました。

[@morutu-bike]

昔のオシャレですよね！　90年代スズキだとヴェルデも好きです。

[@kaz-ji6kr]

これの金色乗ってた職場の同僚も車名聞いたら何故か半ギレしながらスズキのスケベ椅子って言ってたわ。

[@morutu-bike]

この動画見てる人全員が半ギレしながら見てる気がします。そして金色はやっぱり珍しいです。

[@tonygomes5863]

27:26 ❤😊

[@user-vp6wr2dp6n]

これ本当売るのがと思ったが思った通り売れませんでしたマグザムは売れたのにスズキはじでいった感じでした。

[@morutu-bike]

動画でも言ったかもですが、見た目重視なら、かくかくしたローライダー的なスタイルがみんな欲していたんだと思います。

[@user-go7jk9rc4m]

コレかフュージョンで迷う

[@morutu-bike]

間を取ってマグザムかエプシロン250あたりでどうでしょうか。

[@gankocyan]

ドラグナー3型ｗ

[@morutu-bike]

個人的にトラウマなやつですw

[@mitsumitsu5641]

バイク解説ユーチューブのなかで、1、2を争うクオリティ。モルツ氏とタメを張れるのは、戸塚YSP島田氏くらいか。 二宮、ねこかず、Wokaは論外。

[@morutu-bike]

どうもです、精進しやす！

[@mitsumitsu5641]

@@morutu-bike ありがとうございます。バイクユーチューブ界の、うな丼さんになってください。

[@morutu-bike]

どうもです、宇並さんは傑作というか“努力する天才肌”なんで、秀才の私では到底･･･顔出しのリスク背負ってるゆえ、とりあえずゆっくり動画に負けずに頑張ってお金持ちになりたいです！

[@hassanghavi5277]

こんにちは、何を待っていますか?

[@user-hx9mz3wf2l]

コレの設計思想は、個人的にはアベニス125に受け継がれていると思うのですが、アレはなんか､妙にイスが高くて･･。自分には向いてないですわー

[@zensokuneko]

プレステ2のコントローラーですよね？笑

[@morutu-bike]

HORIパッド、スケルトングリーンです！

[@moto-yq4nj]

かっこいい😮

[@nAk_I_rAychell]

スwケwベwイwスwwwww

[@user-hu4fz1xo2l]

何回もスケベって言うなよ。 このバイク好きで見たけど、ヘドが出るわ。

[@photo2282]

スケベ椅子ネタがしつこい。普通にバイクのトークの方が好ましい。女の子と一緒に見た時、何言ってるかわからないと言われた

[@Mr.Kabuki_MetalStudio]

ダチの嫁さんは金色のジェンマ乗ってますよ… ダチの親父（自称hide）SUZUKIの役員級使徒からのプレゼントだそうです…hideが乗ってなかったからだろうけど… ダチの嫁さんは中学校の３年間同じクラスだった…