강남 경기고 부근에 있는 밴티지 오토모빌에서 1999년식 그랜저 XG 3.0 정비를 또 했습니다. 제대로 공부 중인 것 같네요. 그래도 꽤 많이 정비가 돼서 이제는 꽤 잘 달립니다. 제로백도 측정해 봤습니다. 이제 어떻게 해야 할지 고민입니다. 정비 문의 : 밴티지 오토모빌 / vantageautomobile
Пікірлер: 77
@user-st6fz8vk4m2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!
@withoutme10402 жыл бұрын
오랫동안 기다린 영상입니다.
@hybridtouch4972 жыл бұрын
저도 2009년까지 쏘나타 2를 몰았던 적이 있었는 데 실내를 보니 추억 돋습니다 90도 각도로 일직선인 센터페시아 높게 솟아오른 기어봉 그리고 아날로그 계기반 전형적인 90년대 현대차 모습이지요
@MonamiTech2 жыл бұрын
와.. 국장님 차 썸넬 보고 바로 들어왔습니다.. 잘 보겠습니다..
@00XXXXXX002 жыл бұрын
99년식 그랜저 XG 3.0L모델을 잘소장하고 계셨네요.
@knj31812 жыл бұрын
어릴적 가족의 발이되어준 차라서 관심있게 봤는데.. 더이상 영상이 올라오지않아 접으신줄 알았네요.. 앞으로 어떻게 더 변할지 기대됩니다~
@motorian25852 жыл бұрын
고맙습니다. 앞으로 어떻게 할 지 고민입니다 ㅎ
@user-rz5ss9bt5d2 жыл бұрын
영상 잘보겠습니다
@user-ok3wp2qz6r2 жыл бұрын
멋진 영상 감사합니다
@motorian25852 жыл бұрын
고맙습니다
@user-zs6fq3jj4v2 жыл бұрын
이런영상 너무좋네요
@user-oo5qp7qb1j2 жыл бұрын
수리 후 뒷쪽 잡소리와 주행 중 반응 피트백 궁금하네요. 계속 콘텐츠 올려주시길 기대합니다.
@user-jn8jw1cs5l2 жыл бұрын
전설의 시작 XG 2P 브레이크. .
@user-fj5oe4jb2p2 жыл бұрын
18:48 도로 1차로에서 멈추시고... 이러셔도 되나요? 고속도로같은데 이러면 안되는거아닌가요? 너무 놀랍습니다. 2차로 보니까 합류하는차도 있는데... 아무리 통행량이 적은 도로여도 좀 너무하신거같은데요..
@PaPa-gd6zd2 жыл бұрын
옛날 제차였는데 하체부식이 심하고 데시보드 들뜸 문제가 있었습니다 외부 디자인이나 실내는 뭔가 매력있고 만족 했던 차입니다
@ltk1082 жыл бұрын
우와아아아아아아... 이 그랜저xg 모델 진짜 오랜만에 보는 군요... 근데 그랜저xg는 저 색깔이 진짜 잘 어울리죠...
@user-ln8iq4ep2x2 жыл бұрын
10:25 꿀렁거림 왜케 좋아보인데요..... 저 느낌 좋은데....
@어시스트2 жыл бұрын
저희 아버지가 예전에 택시업 하셨을때 그렌저XG 2.7LPI모델을 운행하셨는데 그때 추억이 다시 생각나네요. (그시절 그렌저Xg 비록 택시였지만 쫀득한 가죽시트에 푹신한승차감. 국산차 최초로 프레임리스 도어를 가진차. 그시절 부의 상징이었던 그렌저. 크 지금봐도 역시 명차는 명차인가봅니다.
99, 2000, 2001년식이 좋았죠 ㅎㅎ 예전에 00년식 L30 모델을 집에서 탔어요 ㅎ 품질이 아주 좋지는 않았던 것으로 기억합니다. 한 6-7년 타고 나니 대시보드 위 에어벤트가 뒤틀어져서 떨어지던데 저차도 그러네요 ㅎ
@user-qi1fs8pq9o2 жыл бұрын
제차는참고로84000키로입니다
@firstlight7139 ай бұрын
꼭 XG타본적도 없는 것들이 하는말 " 물 서스 XG 안탐 " ㅋㅋㅋ ECS쇼버 없어도 기본 쇼버도 괜찮은 세팅임. 그리고 sm520 525로 비비는 애들 꼭 있던데 ㅋㅋㅋ 어이가 없다 ㅋㅋ sm5 따위로? 급이다른데?ㅋㅋ sm5는 뉴EF쏘나타랑 놀아 EF쏘나타도 V6 2500 있으니까 뭔 ㅋㅋㅋ
@user-xv3hu7md5p9 ай бұрын
그랜져XG 내키가 185센치 몸무게 115키로인데 뒷좌석타면 머리가 천장에 다임~환장함
@user-bg4qy6dv8m2 жыл бұрын
헉 왜사셨나요
@motorian25852 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jIXag32Ee8aHfrs ㅎㅎㅎㅎ
@user-fs9zi9ph7v2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다 요즘 고유가시대에 황금연소비율(14.7:1)의 완전연소 유도장치인 아스티즈 에코원을 장착하면 아주 좋습니다 연비 31.33%상승효과와 출력 상승 매연감소 엔진소음진동 감소 효과를 확실하게 봅니다 얼마전에 에코원 장착한 사람으로써 좋은 정보 알리기 위해 댓글에 한번 달아봅니다 참고로 유투브 검색란에 "아스티즈 에코원"치면 나옵니다~^^ 법원감정판결문에도 나와있으니까요~많은 특허증과 시험성적서도 다 있으니까 직접 확인할수 있습니다~^^
@user-wv8po3tg5p2 жыл бұрын
존경하는 박기돈 편집장님 !! 이번 문재인 정부에서 공인한 전기차 주행거리가 사기라는게 드러났는데 이부분에 대해서 자세히 까주세요 !! 갈수록 전기차 소비가 늘어나는 이시점에 자동차 미디어로써 어떠한 현안보다 제일 시급한 문제입니다 !!
@LEEkyouho2 жыл бұрын
공인주행거리 우리나라 표준이 전세계 유명한 규격 중에 가장 정확한 편인데 이걸 정권문제로 몰아간다구요? 물론 실제 연비랑 100% 똑같을 수는 없겠죠. 신이 아니니까요. 주행을 어떻게하냐 어떤 도로를 달리냐 어떤 날씨냐 차량의 정비상태가 어떠한가 등등 변수가 얼마나 많은데 꼭 우리나라 공인연비를 떠나서 전세계 어느 기준의 공인연비라해도 사용자 실주행과 공인연비가 일치하기는 어렵죠
@user-wv8po3tg5p2 жыл бұрын
@@LEEkyouho 정권문제로 몰아간적 없는데요?? 지금 너무 졸려서 자고 일어나서 답변 줄게요^^
@LEEkyouho2 жыл бұрын
@@user-wv8po3tg5p 작업계정이네 ㅋㅋㅋ 방금전까지 구독자0에 프로필도 없는 성이름이었는데 ㅋㅋㅋㅋ
@user-wv8po3tg5p2 жыл бұрын
@@LEEkyouho 네?? 저 닉네임 '함장'에 개설일도 엄청 오래되었고 공개 다 돼있는데요?? 뭔가 착각한듯??
@user-wv8po3tg5p2 жыл бұрын
@@LEEkyouho 2011년 11월 30일 가입. 정보 탭 들어가면 뻔히 다 나오는데요?? 누구보다 오래 가입하고 활동했는데요??
@Seoulite22 жыл бұрын
제가 2011년까지 탔었는데 정말 별로였는데 핸들링도 최악이고 차도 뭔가 종이짝같고 엔진은 가속하면 부아아앙 소리만 나고 하여튼 운전하면 엄청 불편했었음. 그러고 골프 GTI 타고는 현대차는 다시 들여다 보지 않게되었던 차. 장거리운전하면 어찌나 피곤하던지...
@junlee5736 Жыл бұрын
여기저기 댓글에서 그놈의 골프GTI는 자주보네ㆍXg가 성능좋은 차 아닌건 이미 사람들도 다 알아ㆍ골프와 애초에 급이 맞냐?? 차체도 크고 무겁고 전혀 다른 차잖아ㆍ그래도 Xg만의 매력을 아는 사람들이 있는거야
@LEE.Y2 жыл бұрын
02년식 sm525v kzbin.info/www/bejne/oXPcaYGXfc2Zf68
@user-xv3hu7md5p9 ай бұрын
뉴오피러스 제로백 6.8초입니다 쯧쯧쯧 그랜져XG존나 느리네 쯧쯧쯧 갔다버려라
@user-lx9bx4ms9e Жыл бұрын
아직 오리지널 XG타는데.. 그랜저는 좋은 차이긴 함.. 이제 고속주행이 힘들어 그렇지.. 이젠 보내줘야 하나...쩝.. XG 고질병인 TCS, ABS 등은 아직 않들어왔나보네요..