전기차에 방음을 하면 얼마나 조용해질까?

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 303

@kuns2001 2 ай бұрын

방음공사 한 ID4 차주입니다. 1타로 남겼어야 되는데, 어디좀 다녀오느라 댓글이 늦어졌습니다. 아래 가르마 말씀 재미 있네요..ㅋㅋ 우선 반성문부터.. 담부터는 휀다방음은 업체가서 하도록 하겠습니다. 절대 혼자할 수 없는 작업이었습니다. 이 힘든 공사를 마무리 할 수 있도록 도와주신 훼사원님에게 다시한번 감사드립니다. 그리고 효과는 만족스럽습니다. 이후 문짝까지 완료했는데 정숙함의 끝판왕입니다.

@Hwe 2 ай бұрын

효과가 있어서 다행이에요 😁 고생 많으셨습니다!!

@narangda 2 ай бұрын

타이어를 ev전용타이어로 바꾸시는게....

@yanhap36 2 ай бұрын

@@narangda 이미EV타이어이시던대..

@AdriaBeck 2 ай бұрын

차가 너무 조용하면 주행시 먹먹함이 느껴진다는데 정말 그런가요?

@99boysJP 2 ай бұрын

@@narangda어디서 들은건 있는데 정확히 몰라서 그냥 지르는건가요?

@wi11iampark 2 ай бұрын

휠 도난방지 캡에 본인이 당하셨군요 😂😂 저도 처음 보고 저렇게 작은 별 모양이 강한 토크를 버틸 수 있을까 생각했는데 도난방지 캡이었다니 저도 하나 배웠네요~ 9:41 "아 이거야" 엄청난 만족감을 표현 하시는군요ㅎㅎ 와 근데 스펀지 방음재까지... 고생하셨네요~ 어느 순간부터 얼굴에 위장 바르신 것도 킬포네요ㅎㅎ

@user-zg5jb5dc7t 2 ай бұрын

와 저라면 셀프 방음은 엄두도 못 낼 것 같은데 대단하시네요! 결과물도 저 정도면 훌륭한 것 같습니다

@user-mz3zx6dy6s 2 ай бұрын

안녕하세요 올려주셔서 감사합니다 🙇

@rlawn1113 2 ай бұрын

02:09 여기 나머지 올라가는데 조수석만 내려감ㅋㅋㅋ

@user-wf5tr5fr7w 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@seonghyunbaek6510 2 ай бұрын

das auto

@user-pg7gt3by7j 2 ай бұрын

오른쪽버튼은 아래로 누른듯

@kuns2001 2 ай бұрын

조수석이 어떤 이유인지 토글처럼 작동을 합니다. -> 위로 두번 작동시키면 올라가다 내려가는.. 첨부터 그랬는데 왜 그렇게 만들어졌는지는 제조사가 알 것 같습니다. ㅋ

@user-qi5oj9uj2h Күн бұрын

영상 재미있게 봤습니당ㅎㅎㅎ 시방컨 진짜 전문가분들 이 하는것도 궁금하긴 하네요..!! 얼마나 뚝딱뚝딱 하실지...

@cambox 2 ай бұрын

그래도 미약하게나마 효과가 있다니 다행입니다. ^^ 심리적인 조용함도 분명 작용할 것 같아요~ ㅎㅎㅎ

@moralresha2641 2 ай бұрын

오프닝때 가르마를 서로 협의하에 반대로 타셨나요?? ㅎ

@Hwe 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@fish0301 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ech5506 2 ай бұрын

가운데로 바람이 불었나봅니다.

@SIJANG25 2 ай бұрын

머리카락 밖에 안보이자나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-pg7gt3by7j 2 ай бұрын

데칼코마니네요

@penman_jy 2 ай бұрын

4:07 시작하자마자 차 조질뻔ㄷㄷ

@tonybrown2983 2 ай бұрын

오 시발 소리지름 ;;ㅋㅋㅋㅋ

@user-zm3ui5kf6m 2 ай бұрын

차주님의 조용한 차량을 기원합니다ㅋ

@hyune7517 2 ай бұрын

데시벨이라는게 -6이면 꽤 큰 체감이 될겁니다 에어팟 프로 2세대 나올때 10db 감소했다고 했을때 수치상으로 2배 감소했다고 했으니까

@Hwe 2 ай бұрын

오?

@wannaplay27 2 ай бұрын

소리의 크기는 로그함수. 1데시벨이 오를 때마다 1.26배의 차이 6데시벨은 약 4배의 차이.

@hyune7517 2 ай бұрын

생각보다 더 큰 수치군요@@wannaplay27

@user-bz6qx1sc8x 2 ай бұрын

@@wannaplay27음압 레벨인 dBSPL은 6dB가 2배입니다

@wannaplay27 2 ай бұрын

@@user-bz6qx1sc8x 아 데시벨 함수가 dBSPL 에 대한 함수보다 2배 값이 높군요.

@user-xs9ex9hq4k 2 ай бұрын

정말 자연스레 업으로 하셨던 것처럼 하시는 분이시군요

@moohangtv 2 ай бұрын

오랜만에 시방컨이네요!

@user-zi4xu9py2e 2 ай бұрын

저게 일이 참 많은작업인데 중독성있어서 어느순간 나도모르게 시트를 들어내고 바닥에 방진매트 붙이고있을겁니다ㅋㅋ화이팅

@user-jx7xh5tz5o 2 ай бұрын

수고하셨습니당👍👍👍👍👍

@user-fn4px4cb3s 2 ай бұрын

도난방지볼트…. 새로운 사실 하나 배워 갑니다…. 그나저나 고놈의 에쿠스혼은 어디까지 가는가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂

@user-se6pm5ci7x 2 ай бұрын

훼사원님! 렉스턴에도 휀더방음 진행시켜주세요!! 혼자 하려니 엄두가 안나서요!! 전 올뉴 타고 있어요!ㅎㅎ

@user-gc3ly7pp4o 2 ай бұрын

아반떼부터 봐왔는데 ㅠㅠ 내 차도 포기각서 쓰겠슴돠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@BLADE..RUNNER 2 ай бұрын

오~ 그래도 6db면 체감이 될 정도이니 보람 있으실 듯요~~

@H_H10 2 ай бұрын

와 이분 진심이시네🎉

@user-sl9jk1zg4x 2 ай бұрын

67 과 61은 dB 차이 엄청 큰거에요~ 꼼꼼하게 잘하신듯 👍👍👍

@user-je3pc1xm1l 2 ай бұрын

모델3 롱에서 퍼포로 변경후 휠커버 없어서 그런가 특정도로 주행시 휀다쪽에서 돌튀는소리가 많이 났는데 업체에 틴팅하면서 휀다방음까지하니까 안나고 좋더군요 근데 타이어 순정흡음재 있는 ps4s에서 없는 ps4as로 바꿀때 공명음은 못 막아주더군요

@KONG_JD 2 ай бұрын

저도 방진 셀프로 해봤지만 결국엔 저런거 나중에 정비사분들이 정비할때 굉장히 굉장히 걸리적거릴꺼같더라고요... 근데 당장 효과가 좋으니 패스..! ㅎㅎ

@gini0723 2 ай бұрын

6-8이면 거의 데시벨 측정표에서 소음단위 한단계가 떨어지는 정도인데 효과 괜찮네요. 확실히 구조상 소음이 심해 보이는 부분은 흡음, 방진하면 소리가 잘 잡힐수도 있겠군요.

@J.H_Lee 2 ай бұрын

도난방지볼트는 왠만하면 기본볼트로 바꾸시는게 어떠실지 망가지거나 특수공고 잊어버리면 추후 곤란한 상황이 될수있는경험을 해본지라 ㅎㅎ

@wishfultwice 2 ай бұрын

휠까지 뜯어가는 나라라 휠방지 캡이 있나봅니다. 그나저나 가르마 댓글 보고 다시 보니 머리 밖에 안 보여욬ㅋㅋㅋㅋ😂

@Hwe 2 ай бұрын

😇

@ang2259 2 ай бұрын

대단하십니다. 소리에 많이 민감하신분 깉아요

@SaXoYooN 2 ай бұрын

잘보고 갑니다

@deuggeun 2 ай бұрын

직접 차를 손보신다는게 대단한 도전이네요~

@user-vc8ii4ud7l 2 ай бұрын

저정도 하고 6db면 가성비 좋은데요.. 6db 무시할거 아니에요. 그리고 소리가 조금 멀리 들리거나 묵직하게 들릴겁니다. 하여간 고생하셨네요

@Shine_kk 2 ай бұрын

테슬랑 모델3 모델Y 도 휠하우스 안쪽이 저렇게 비어있습니다 저 안쪽으로 신슐레이터 넣는 작업을 하면 확실하게 효과가 있는데 계란판 넣으면 오염 되고 곰팡이가 생겨나서 안좋습니다 더뉴 카니발용 신슐레이터(네이버검색) 조회하면 싼가격에 사이즈고 얼추 잘 맞아서 좋은 효과를 보실수 있습니다

@agdong9122 2 ай бұрын

전기차에 들어가는 타이어 마제스티 9 솔루스 TA91 EV 같은 경우 소음 저감 신기술이 적용되었다고 하는데 어떤 타이어를 사용하시는지는 모르겠지만 타이어를 바꾸는 게 소음을 줄이는 쉬운 방법이 아닐까 싶네요.

@user-qb6qt2go7r 2 ай бұрын

수고하셨습니다. 재미있게 잘봤습니다. 전기차라 소음진동이 심한줄 몰랐네요..

@user-go8ii6qq1n 2 ай бұрын

전기차라 조용해서 엔진소음에 묻혀 들리지 않던 노면 소음이 더 잘 느껴지는거죠.

@jasonlee-yv9kb 2 ай бұрын

어느정도 효과는 있어서 다행입니다. 스펀지가 물을 안 먹어야 될텐데. 걱정이네요.ㅎㅎㅎ 안전운전하세요~~

@user-qm2oi9ow1c 2 ай бұрын

방음은 하면 할수록 다른소리가 더 들려서 무한루트에 빠지게 된다는..ㅋㅋㅋㅋ

@Ganoy92 2 ай бұрын

방음 진짜 빡세군요… 고생많으셨습니다😅😊😊

@Muwoorapuraga1233 2 ай бұрын

서로 가르마가 반대고?!신기하네요 ㅋㅋㅋ

@Shine_kk 2 ай бұрын

바람이 반대방향으로 불었나봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빗자루가 제각각이네용

@flymingo1 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 충청도분이신가 말재밌게하시네

@dn6424 2 ай бұрын

훼사원님 그랜드 스타렉스 캠핑카로 개조도 가능할까요?

@YHLee-hi3up 2 ай бұрын

데시벨 표시는 로그 스케일이라서 3데시벨 떨어질 때마다 체감 소음이 절반씩 떨어집니다. -6데시벨이면 1/4로 매우 크게 떨어진 거죠. 참고로 일반적인 총기 소음기는 보통 2.5~4데시벨 정도 소음 효과가 있습니다.

@kimjunkyukimdanmi 2 ай бұрын

6:31 휠 도난 방지 볼트~ 외국에선 도난사고가 많아서~ 국내에서 타시는 분들은 일반 볼트로 많이들 바꾸십니다. 그 키 분실하면...타이어 펑크시 대략 난감인 상황이 오거든요.

@Redford_lee 2 ай бұрын

펑크 뿐만 아니라, 평소에도 쓰다가... 부러질때가 있음 골치아픔요

@jjodasi 2 ай бұрын

얇은 ㅡ자 넣고 빼면 빠짐 크게 도난방지 안되어 보임

@Redford_lee 2 ай бұрын

@@jjodasi ????

@OliverKO917 2 ай бұрын

@@jjodasi 그건 캡이구요 ㅋㅋㅋ

@orange0119 2 ай бұрын

6ㅡ7데시벨 정도 차이나면 유의미하긴 하네요 과정이 힘들어서 그렇지 만족감은 좋으실듯 ㅋㅋㅋㅋ

@rexeen0691 2 ай бұрын

전기차는 아스팔트 교체한 도로가 최적의 방음(?)이쥬.. 😂

@classicalmusiconline9975 2 ай бұрын

아반테 K3 투산에다가 문짝 휀다 휠하우스 좌석 탈거 후 바닥 방음 여러대 해봤지만 생각보다 큰 차이 안나더라구요 ㅠㅠ

@user-xq7yr6gj5h 2 ай бұрын

안전발목은 어퍼암에 놓으시는것보단 멘바에 데이는게 더 안전해요 어퍼암은 움직이는거라

@loving6874 2 ай бұрын

전 제차를 하고 싶네요 렉스턴스포츠의 엔진소리 ㅋㅋ

@RT367 2 ай бұрын

네? 방음이요?! 드디어 노가다가 보이는군요 ㅋㅋ

@twk7356 2 ай бұрын

-6 데시벨 차이면 엄청 큰거에요 체감상 2배넘게 차이납니다

@eadgbe6215 2 ай бұрын

아직 반성문이 없는걸 보면 시청전에도 성공한걸 알수있네요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-hj4hd8dt9r 2 ай бұрын

페이크 볼트는 처음 보는군요 ㅋㅋㅋ 덮개지만 나사산이 나간게 마음이 아픕니다 ㅠ

@kuns2001 2 ай бұрын

알리에 같은 제품을 팔더라구여.. 복구했습니다. 걱정 감사드립니다. ^^;

@nsync233 2 ай бұрын

dB -5~6 이면 엄청나게 줄어든겁니다. ㅎ 눈도 풀리시고 고생 많으셧어요~

@user-tb6rg2xc2f 2 ай бұрын

오!!! 재밌게 보겠습니다

@tuna-dw127 2 ай бұрын

diy는 그냥 나만 좋으면 됨.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@MootMootPingu 2 ай бұрын

이게 맞죠 자기만족

@user-hx9qz2kv3j 2 ай бұрын

근데 계란판 흡음제 저거 뜨거우면 녹고 젖으면 냄새나고...실내용이지 실외에서 쓰는용이아닙니다..ㅠㅠ 걱정이...되네요. 제거할때도 엄청 지저분하게 떨어지는데....

@user-uw8bd8up3w 2 ай бұрын

총평 차량 업그레이드를 해야 할것 같아여

@KenKen_911 2 ай бұрын

방음작업은 데시벨이 줄어드는것보다 날카로운 소리가 둔탁해지는데 큰 의미를 둬야한다고 들었습니다. 그 부분도 체크 해주셨으면 좋았을거 같네요 ㅋㅋ

@user-chgprd98sgh 2 ай бұрын

부틸,신슐 떡칠하면 효과는 있습니다. 다만.. 할려면 다 해야 합니다ㅜ 그래야 효과가 있고 휀다만 하면 효과 체감이 크기 않아요

@seonghyunkim1320 2 ай бұрын

?? 출연자님 절대음감이신가??

@bustmove601 2 ай бұрын

5데시벨이면 꽤 큰 차이입니다 수고 많으셨어요

@user-zu3pw2hg4x 2 ай бұрын

안전말목 높이가 타사보다 낮아보이네요 어느 회사제품인가요?

@kimbukbuk4287 2 ай бұрын

오 휀다방음 효과 크네요

@Redford_lee 2 ай бұрын

ㅎㅎ... 1. 소음 방음은, 실내쪽에서 해야 효과가 크죵 소음이 뚫고 올라오는 부위를 찾아서 그부분을 방진처리 해야함. 또한, 영상같이 저렇게 조각조각 내는건 가장 안좋은 방법이고 최대한 한장 크게 붙여야함(귀에 손으로 막아보세요. 살짝만 구멍이 뚫려도 아에 귀를 안막은거랑 같이 소리가 다 들림.) 어쩔수 없이 조각조각 붙여야 한다면, 반드시 겹치게 만들어야함. 즉 영상같이 휠하우스 커버랑 휀더에 저렇게 붙이는건, 귀를 앞에 손가락 하나만 새워서 방음효과를 기대하는거랑 똑같음. 분명 효과는 있긴 하겠죠. 손바닥을 촥 펼쳐서 막던가, 손가락을 아에 귀구멍에 쑤셔넣지 않는이상. 안한거랑 사실 똑같음. 2. 진동도 저런 부틸소제 붙여봤자 아무 소용 없습니당... 양산차에 부틸패드 붙여서 나오는차 한대라도 본적 있으신가요? ㅎㅎ... 그리고 방음방진은 데드너 라는것으로 하죵. 부틸로 성능 내려면, 30t 이상 정도 붙여야 합니다만, 그정도로 붙이면 여름엔 다 녹아 내려요... 줄줄줄 3. 계란판 저거 오래되면 삭아요. 겨울엔 얼고 여름엔 녹아내리고 반복하다보면 나중에 처치곤란 입니다. 계란판은 때시는거 추천합니다. 어차피 저건 방향성으로 날아오는 소음을 열로 흡수 시키는. 저걸 어디에 쓰는지 어떤 용도로 쓰는지 생각해보면, 방음부스 같은거 만들때 저걸로 온벽을 다 둘러쌓아도. 실내에서 나는 소음을 밖으로 못나가게 하고, 그 방안에서 벽을 치고 돌아오는 에코를 잡기 위해서 설치하죠? 즉 흡음제라 소음의 원인이 휀더 안쪽에서 나는게 아니라면, 저기에 설치해서 아무 효과 없어요~

@thajflrnrqkq 2 ай бұрын

글은 장엄하나 제가 실제로 사용해본 방음패드로써 본넷 한여름에도 떨어지지는 않습니다 계란판도 효과는 좋습니다 6데시벨 떨어진건 엄청난 효과입니다

@Redford_lee 2 ай бұрын

@@thajflrnrqkq 6데시벨 떨어졌나요? 저도 에이 저게 효과가 있다고? 하고 돌려봤다가 확인한건데 영상속 하단에 그래프 보시면 사실상 똑같습니다. ^^;;

@Redford_lee 2 ай бұрын

@@thajflrnrqkq 그리고 업체들도 바보는 아니라, 부틸패드를 얇게 아주 얇게 만들죵^^;;; 그리고 혹시 본넷에 붙이셨다고 하셨는데, 본넷에 부틸패드 붙이면 방음 처리한거라. 격적으로 소음 더 들어오게 됩니다. 저도 예전에 손님이 신차 뽑고 처음 엔진오일 갈러 오셨는데, 심지어 돈받고 시공해주는 업체에서 그 지랄 해놓은거 보고 전화해서 지랄지랄 한적 있는데...^^:; 상식적으로 조금만 생각해봐도 빠져나가야할 소음이 오히려 차안에서 더 가둬지게 되는거죠. 차 밖에서는 엔진소음이 잘 안들리게 줄어들었을겁니다^^:; 엔진소음을 줄이고 싶다면, 본넷에는 신슐레이터나 부직포 심지어 계란판 등등 흡음제를 설치하고.(물론 이보다, 엔진 자체에 흡음을 하수 있는 스펀지를 감싸는게 더 좋습니다(ex 엔진커버안쪽, 인젝터, 고압펌프 등등) 엔진룸 격벽에 플라스틱판 시멘트데드너 부틸패드(비추천... 본넷에는 안녹았다고 해도 수직으로 뜨거운데에 새워두면 녹아내릴뿐만 아니라, 머플러에 떨어지면 불날수도 있어요) 등등 방음방진제를 설치 해야 하죠. 엔진룸쪽 격벽뿐만 아니라, 케빈쪽에서도 흡음처리를 해야 효과가 있구요.

@seonghyunbaek6510 2 ай бұрын

확실히 내부 소음은 밖으로 빼내는 구조를 해야하는데 간혹 엔진룸 열면 후드에다 시공 하는 경우도 가끔 보이네요@@Redford_lee

@user-qm2oi9ow1c 2 ай бұрын

효과있음(좋음). 구더기 무서워 장안담그는 사람은 그냥 키보드만 두드릴뿐

@wooseokjeon-zo4sm 2 ай бұрын

방진매트야 어느정도 효과를 본다지만 계란판은 혹시 물에 젖기라도 하면 썩거나 풍화되면 바스라져서 좋지 않을텐데...

@user-hc4tr5ij5x Ай бұрын

그러게요

@user-wf4gp1pc2v 2 ай бұрын

허걱 ㅋㅋ 너트캡을 풀려고 하시다니요!!ㅋㅌㅋㅌ

@chaminator22 2 ай бұрын

머리스타일도 같으신데 가르마 대칭형으로 서로 반대로 타신게 두 분 잘어울리네요!

@csk1078 2 ай бұрын

-6dB는 음압크기로 1/2이니 반으로 준 것이니 효과가 있다고 보이네요

@beautiful_2day 2 ай бұрын

날 따뜻해지면 방음제부분에 녹색꽃이 피지않을까 싶은... ㅎㄷㄷ

@bluedestiny7185 2 ай бұрын

비올때 스펀지가 물 먹지 않나요? 궁금합니다.

@user-iz2xx4xc2t 2 ай бұрын

에쿠스 빵빵이가 진짜 물건인가보네요 ㅋㅋ

@hyunw00761 2 ай бұрын

와우.. 계란판 쓰시는구나...

@user-cm7eo7eu7o 2 ай бұрын

오랜만의시방컨

@user-xk2yc9rc9l 2 ай бұрын

계란판은 물을 흡수하지 않나요?? 옛날차 트라제xg가 뒤휀다 남는공간에 누런스폰지가 물에 쩔어있어 차량을 부식시키던 게 기억나서...

@jinchors1788 2 ай бұрын

6데시벨이면 차이 엄청 나네요~~ 저정도로 효과가 있다니 영상 보면서 저 힘든걸 왜 해??? 이러다 결과보고 오~~~!! 직접 해보고 싶네요 ㅋㅋㅋㅋ

@hunterKSH 2 ай бұрын

통상 +5dB 차이면 변화를 느낀다고 하니 한 의미는 있다고 볼수 있네요

@JYC 2 ай бұрын

67이랑 61이랑은 사람이 들어도 차이가 날정도라 생각되네요 하지만 역시 방음도 전문가에게 ㅎㅎㅎ

@suminlee5396 2 ай бұрын

저 계란판이 효과 좋아보이네요

@kuns2001 2 ай бұрын

효과 좋습니다. ^^;

@parksangbae4567 2 ай бұрын

휠캡 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안해보면 모르죠... 모를수 있죠

@sungheekim9750 2 ай бұрын

방음 방청 휀더에....떡칠을 본인 만족이지만 대단한...중간에 사각패드 한장만 붙여도 되는데...

@hayunyoo 2 ай бұрын

오랜만에 영상!!

@stardust814 2 ай бұрын

6데시벨이면 체감이 확 되는 수준이네요.

@user-ol4qq5cf4x 2 ай бұрын

6dB 차이가 미미할 수 있으나 에너지 쪽에서 봤을때는 매우 큰 변화임

@AirforceGoN 2 ай бұрын

오 저랑 같은색 같은차 ㅋㅋ반갑네요^^

@kuns2001 2 ай бұрын

ㅎㅎ 반갑습니다. ^^

@joonchoi1191 2 ай бұрын

1db is VERY LOUD so it is a very BIG improvement.

@user-so9dn9nz7h 2 ай бұрын

저 스펀지에 물이 묻으면 물을 머금고있어서 녹이 나거나 하진 않을까 염려되네요...

@cero1004 2 ай бұрын

휠하우스 돌튀기는 소음만 줄어요 실내방음이라면 차안을 하셔야 해요

@junghwalee5892 2 ай бұрын

처음부터 휠볼트 갈아버린줄알고 설렜는데...

@hyukim 2 ай бұрын

이제 전기차 까지 하녜여 ㄱㅋ

@CH-gw2wt 2 ай бұрын

6데시벨이면 엄청 감소한겁니다~

@user-yg9qk4kn4w 2 ай бұрын

전기차도 방음이 필요한가요...

@koozee 2 ай бұрын

방음 작업은......... 끝이 없습니다^^;;

@moo76man 2 ай бұрын

한번 아니면 말이야지.. 빡아난걸 옆에 또 집어넣으면... ㅠㅜ.

@jayj7161 2 ай бұрын

방음은 그런데 방열이나 친수문제는 없나요..

@user-sh1jt4py5g 2 ай бұрын

저 이거 어디서 신청해야되요?

@MAKEitREAL1134 2 ай бұрын

업자로서 말리고싶은 차체 방음ㅜㅜ 효과는 확실한데 체감이 굉장히 안되는..

@hoihtah 2 ай бұрын

방음도 좋지만 곰팡이 대처법은 있으신지

@BrandyRubberduck 2 ай бұрын

[차량 4대 방음 경험담] 본넷= 1점 (내부 절감 없으나 외부는 절감..디젤승용 부끄러우면 추천) 엔진 격벽= 3점( 긴가민가..) 데쉬보드 흡음= 8점 (엔진음 절반됨) 천정= 5점 (빗소리 확 줄어듬) 트렁크=7점(공명음 줄어듬) 하체= -10점(가장 비싼 뻘짓) 타이어소음=저소음타이어+방음=7점 필러= 아이고 의미없어라.. ※소나타 이상 기본기는 있는 차량 기준임. 추천 부위= 휀다 방음+저소음 타이어 데쉬보드 흡음, 트렁크, 지붕 이하 뻘짓.