전기차, 얼마나 안전할까?…테슬라 vs 아이오닉 '충돌 테스트' 전격 공개 (실험영상) / SBS

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Күн бұрын

Пікірлер
@아파트-i6v
@아파트-i6v 3 жыл бұрын
와 아이오닉 대단하다 ... 돈만 생기면 꼭 테슬라사야지
@김은숙-o6l
@김은숙-o6l 3 жыл бұрын
?
@greencheek7453
@greencheek7453 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 누가봐도 테슬라가 안전해 보이는데?
@user-hbjsjsdb7793
@user-hbjsjsdb7793 7 ай бұрын
역시 테슬라최고
@벵에돔-b6n
@벵에돔-b6n 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기넹
@미녀들과함께
@미녀들과함께 5 ай бұрын
평생 못살듯
@chasj80
@chasj80 3 жыл бұрын
숫자는 현대가 높고 영상은 테슬라가 높네
@premiumyoutube6706
@premiumyoutube6706 Жыл бұрын
현토부의 실험 결과 아주 잘 봤습니다. 덕분에 차량 선택이 있어서 결정적인 영상이 아니었나 싶습니다. 아이오닉5 정말 대단하네요 👍 그래서 모델Y 뽑아서 잘 타고 있습니다. 다시한번 감사드립니다.
@B둘기-c3k
@B둘기-c3k Жыл бұрын
아이오닉5 6 택시의 급발 무섭더군여
@stealth77punch
@stealth77punch Жыл бұрын
아이오닉 택시는 절대 안탄다
@FF-rf6zz
@FF-rf6zz Жыл бұрын
국산의 자존심 아이오닉! 매우 중요한 영상 잘 봤습니다. 덕분에 테슬라로 선택할 수 있었습니다. 국토교통부에 정말 감사드립니다.
@조용명-p9r
@조용명-p9r 3 жыл бұрын
와 아이오닉 대박이다 다음차는 테슬라 사야지
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고 나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@Kvpmeccg
@Kvpmeccg 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 테슬라 고점에 물렸다고 화풀이하지말고 추매해라 곧 1200달라간다
@yukno6915
@yukno6915 3 жыл бұрын
너 돈 없잖아 ㅋㅋㅋ
@죽쨍챡쨩
@죽쨍챡쨩 2 жыл бұрын
@@김울-f3d 애쓴다
@andybae1734
@andybae1734 6 ай бұрын
​@@김울-f3d안타봤어면 카더라 하지마 ㅋㅋㅋ 수동개폐 다있다
@유태용-k7q
@유태용-k7q 3 жыл бұрын
ㅋㅋ댓글수준왜이래 ㅋㅋㅋ 너무하네;; 둘다좋은차임이분명한데 점수만봐도 아이오닉이 등급이더높음 난 아이오닉이랑 테슬라중에 고르라면 무조건 테슬라살거임
@Duris87
@Duris87 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@gyutae31
@gyutae31 5 ай бұрын
결과가 조작이니까 그렇지
@rjwl6541
@rjwl6541 5 ай бұрын
니가 테슬라 살 돈이 어딨냐
@everday_is_comfortable
@everday_is_comfortable 3 жыл бұрын
테슬라가 더 좋아보이네.
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@LinuChoi
@LinuChoi 3 жыл бұрын
가짜뉴스임. 전원 나가면 열림. 모델X 사고때 이때다 하고 가짜뉴스가 판쳤는데 그땐 문이 찌그러져서 안 열린거고, 메인배터리 전원 나가도 차 문은 열리고. 12v 라인 죽어도 비상개폐 스위치도 있고 락은 자동으로 풀린다
@고마해-e8m
@고마해-e8m 3 жыл бұрын
유로 안전 기준을 뒤엎는 현토부 대단하다. 현대와 다른 기능은 빵점처리
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@조니비
@조니비 3 жыл бұрын
@@김울-f3d ???? 수동으로 여는뎅..... 현 태슬라 오너인데 수동으로 문 열수 있어요.
@thejiseokkim
@thejiseokkim 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 가짜뉴스 많이 보면 열리는 문도 안 열리는지 알아… 뇌가 끈켜
@Chong_j
@Chong_j 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 너네 아버지 고려장
@이민호-l9s1z
@이민호-l9s1z 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 남이 팩트를 얘기해도 지가 믿고싶고 말하고 싶은 것만 얘기하네
@전자기자기학
@전자기자기학 3 жыл бұрын
역시 이번아이오닉5 진짜 좋음 충분히 살만한 가치가 있다고 생각함!! 여러분 아이오닉5 많은 구매 부탁드립니다! 지금 모델3 대기중인데 올해 받고싶어요ㅠ
@김도현-c4c3v
@김도현-c4c3v 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도요 3월26일 ㅠ
@thatmeoingterfwan
@thatmeoingterfwan 3 жыл бұрын
모델3 ㅜㅜ 저도 타보고싶네요
@blackjoy315
@blackjoy315 3 жыл бұрын
부럽습니다... ㅠㅠ
@sunghopark5155
@sunghopark5155 3 жыл бұрын
대부분 댓글: 아이오닉 대단 테슬라 구입 ㅋㅋ
@kol676
@kol676 3 жыл бұрын
현실: 대부분 가격싼 내연기관 현대차 타고다님
@100점운전
@100점운전 3 жыл бұрын
대부분 아이오닉5 구매대기자들일듯ㅋㅋ 차가 안나오고 보조금을 줄어들고 취소해라 이거죠ㅋㅋ
@수평선넘어
@수평선넘어 3 жыл бұрын
와 아이오닉 좋다 다음에 필히 테슬라 구입한다
@thejiseokkim
@thejiseokkim 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@rjwl6541
@rjwl6541 5 ай бұрын
니가 테슬라 살 돈이 어딨냐
@jaein5933
@jaein5933 3 жыл бұрын
충돌 안정도 테슬라 점수가 제일 높고. 결국 보행자 보호측면과 예방 에서 점수 과락시켰네 ㅎㅎ 결국 실험실이 아니라 안에 운전자가 인지하고 브레이크 밟는 부분에서 점수 낮음 ㅎㅎ 그리고 보행자 헤드 충격부분인데 실험 재밌게 봤네요. 현차는 90점을 넘기고 싶었고 테슬라는 90밑으로 보내고 싶었네 ㅎㅎㅎ 어쨌든 차에 탄 내가족이 고속도로에서 안전하고 평소 안전 운전 생활화 하시는 분은 테슬라쪽도 나쁜 선택은 아니네. 전복에 대한 부분은 실험에 없네 ^^
@designq4058
@designq4058 3 жыл бұрын
자전거에 대한 자동 긴급제동만 점수가 낮은거니 상관 없죠 ㅋㅋ
@user-leedo125
@user-leedo125 Жыл бұрын
아이오닉 5 급발진 부분 1위 했어요 ㅋㅋ
@lab-tf6st
@lab-tf6st 3 жыл бұрын
역시 뭐가 이상하다했어 60점짜리 충돌 안전성이 슬라가 거의 만점이네,,, 영상들 잘 보면 아이오닉5는 무슨 종이마냥 쭉쭉 들어감. 정면충돌은 본넷이 없어져있고 옆에서 치는건 3:25 운전자를 직접 칠 정도로 깊게 들어가네.....ㅎ
@user-tl1qnrI2fhar4lI
@user-tl1qnrI2fhar4lI 3 жыл бұрын
주작 제보 하시죠 ㅋㅋㅋㅋ
@_gilbert1820
@_gilbert1820 3 жыл бұрын
어째든 옆구리쪽 사고 큰트럭 들이 박으면 골로난거
@Papa_Smurf_Zumba
@Papa_Smurf_Zumba 3 жыл бұрын
옆은 눈에뜨게 차이나지만 둘다 만점으로 변별력을 없에버림.
@slofinger
@slofinger 3 жыл бұрын
아이오닉 대단하네요. 차의 성능은 기본적으로 안전을 밑바탕에 두고 얘기해야합니다. 물론 전 테슬라 사겠습니다.
@권구농
@권구농 3 жыл бұрын
아이오닉 실제로 안타봤죠? 전 전시장 가서 실제로 타보기도 했었죠 차 실제로 보면 엄청 좋아요 그래서 전 테슬라 사고 싶어요
@cyber_entertainment-sur2kt
@cyber_entertainment-sur2kt 2 жыл бұрын
@@권구농 나느 택시 맨날 타요
@김수철-m3l
@김수철-m3l 3 жыл бұрын
테스라가 더좋은 영상이네요.테스라무조건산다
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@Kvpmeccg
@Kvpmeccg 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 테슬라 고점에 물렸노? ㅋㅋㅋ
@김도현-c4c3v
@김도현-c4c3v 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 리프레쉬는 열 수 있어요 물론 1열만이긴 하지만
@dontgo5929
@dontgo5929 3 жыл бұрын
테스랄 잘팔리니 슬슬 작업 들어간건가? 억지가 아니라 다른 나라에서 측정 한 것만 봐도 테슬라가 1등이던데...뭐지
@elonmusk7007
@elonmusk7007 3 жыл бұрын
와 아이오닉 진짜 발전했네 역시 현대 역대급이구나. 테슬라 꼭 사야겠다
@bbolssal
@bbolssal 3 жыл бұрын
와! 이번 아이오닉 정말 엄청나잖아?! 테슬라가 나도 너무 사고싶어!
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@승택-l6p
@승택-l6p 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 끊
@blueyellow8559
@blueyellow8559 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 너 현대에서 근무하니???
@누렁이-d8o
@누렁이-d8o 3 жыл бұрын
@@김울-f3d ㅋㅋㅋ 복붙 잼민이 ㅋ 집가다 벽돌맞지마라
@IIOOO0001
@IIOOO0001 2 жыл бұрын
@@김울-f3d 저희 아버지가 테슬라 사고 크게나서 아는데 보닛이 아작이 나버려도 전기는 공급 됩니다
@mcsmusk
@mcsmusk 3 жыл бұрын
우아 현대도 진짜 많이 발전했고 글로벌 기업이 되었구나 남들은 테슬라 산다고 하는데 역시 똑똑하시네요
@프이나
@프이나 3 жыл бұрын
아이오닉 대단하네 돈 모아서 테슬라 사야지
@rainman3717
@rainman3717 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@곽지호-u9f
@곽지호-u9f 3 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@katzi144
@katzi144 3 жыл бұрын
사대주의 ㅋㅋ ㅂㅅ
@richardkim712
@richardkim712 3 жыл бұрын
🤭🤭🤭
@PCH_YouTube
@PCH_YouTube 3 жыл бұрын
@@katzi144 넌 중국사대하잖아 ㅋㅋㅋ
@sunnyson7928
@sunnyson7928 3 жыл бұрын
테슬라꺼 보다가 아이오닉 1등급 글씨보고 그냥 뒤로가기 합니다~
@Jun_10
@Jun_10 3 жыл бұрын
믿고싶지 않은가..? 원래 한국산은 시험은 늘 잘치는데
@ryanson5858
@ryanson5858 3 жыл бұрын
저도 정확히 그랬네요 ㅎㅎㅎ
@미녀들과함께
@미녀들과함께 5 ай бұрын
너같은 ㅂㅅ때문에 이나라가 이꼴임
@우디피코
@우디피코 3 жыл бұрын
어떤 기준으로 점수 나온건지는 영상을 봐도 모르겠네요… 둘다 먼 차인데 아이오닉이 훨 높지??
@dontgo5929
@dontgo5929 3 жыл бұрын
현토부 버프
@motorsqure
@motorsqure 5 ай бұрын
진짜 댓글 왜이래요? 아이오닉 진짜 잘 만든차고.. 영상에서도 보셨듯 전반적으로 테슬라만큼 안전에 관해 높은 점수를 획득했습니다. 국토부가 테슬라를 싫어하는걸 가만하면 테슬라도 높은 점수같지만.... 댓글은 너무 테슬라만 타겠다는 사람들이 많으니 당황스럽네요. 아이오닉 타봤는데 진짜 좋은차입니다. 아직 구매한적은 없지만 한번쯤은 사고싶기도 해요. 테슬라는 7번쩨 구매했고 지금 4대 보유중인데 2대 팔라고 내놨습니다. 신형으로 갈아타려고요. 사실분 연락주세요.
@timyk6082
@timyk6082 3 жыл бұрын
드디어 우리 나라 국토부는 미국을 누르고 우리만의 독창적인 안전평가실험 방법을 구축하였습니다 이 얼마나 대단한 대한민국입니까 미국 iihs에서 21년도 탑세이프티 플러스를 받은 모델3가 2등급입니다 이를 뛰어 넘는 아이오닉이라니 대단하지 않나요? 이제 미국이 우리나라 와서 안전 진단 해야 합니다 이번 기회에 수입차 다 안전 진단 해서 떳떳하게 공표하고 외국차 기를 납작하게 해서 국산 현대 기아차의 우수성을 외국에 널리 홍보해야 합니다
@노블테슬라라이프
@노블테슬라라이프 3 жыл бұрын
테슬라 타보면 만족하는부분이 많은차에요~ 다음차도 테슬라갑니다!
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@노블테슬라라이프
@노블테슬라라이프 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 현제 1년동안 72000km 운행중 메인베터리 끈겨도 12v베터리있어서 열수있음 만약 그것도 사고로 끈기려면 차량이 통조림처럼 찌그러져야됨 앞문은 수동레버기본장착 사고나서 전기끈겨도 열리고 99%혼자타지만 뒷문은 비상케이블 설치해서 당기면 수동으로열림
@Chong_j
@Chong_j 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 너네 할매 고려장
@BLUEoa
@BLUEoa 3 жыл бұрын
@@노블테슬라라이프 무슨일을 하시길래 1년 7.2만..::
@노블테슬라라이프
@노블테슬라라이프 3 жыл бұрын
@@BLUEoa 출장이 많아서요~^^ 지금까지 소모품교체는 뒷타이어만 교체해서 타고있어요~
@neo_kim
@neo_kim 3 жыл бұрын
0:18 테슬라 정면 vs 2:52 아이오닉 정면....물론 단순히 겉으로만 보면 안되겠지만 그래도 전세계에서 가장 안전한 자동차 1위, 유로엔캡 안전도 평가 1위의 테슬라......를 제낀 현대기아! 자랑스럽습니다 펄럭 (대충 태극기 펄럭이는 짤)
@merang2448
@merang2448 3 жыл бұрын
테슬라 안전등급이 세계최고나왔는데 뭐지 ㅋㅋ 전복률도 세계에게 제일적은데.. 이거 어디에서 한건가요? 세계기준에 맞는거죠?
@soonolee4067
@soonolee4067 3 жыл бұрын
현대 기준에 맞는건데요 ㅋㅋㅋㅋ
@designq4058
@designq4058 3 жыл бұрын
충돌 안정성은 테슬라가 더 높아요
@깐부-r6c
@깐부-r6c 3 жыл бұрын
솔직히 현대차 자동차 자체로는 까고싶은생각 없는데 이런 추잡한짓좀 안햇으면한다. 대놓고 소비자 기망한거 아니냐 오토파일럿 왜 끄고 실험함? 테슬라 차로유지보조 장치가 0점?? 그래놓고선 한다는말이 곡선주행에 부족함을 보임?? 단언컨데 현대 HDA보다 오토파일럿이 비교가 안될정도로 뛰어남. 어떻게든 점수 낮게 주려고 수쓰는거로 밖에 안보임
@r3c7w
@r3c7w 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ글게요. 다른건 아무것도 볼것없고 충돌 안전성 59.xx에 59 빼고 나머지만 보면 그게 점수일듯.
@kinyounnh
@kinyounnh 3 жыл бұрын
객관적으로 봐도 테슬라가 더 안전해보이는건 기분탓인가....
@whdaks666
@whdaks666 3 жыл бұрын
객관적 단어의 뜻을 모르시나..자기 주관으로 말하면서 객관적으로 본다니 무슨 소린지. 객관적으로 무식해보이십니다.
@overcome496
@overcome496 3 жыл бұрын
@@whdaks666 진짜 댓글 속에 모순이 있네 ㅋㅋㅋㅋ
@mmuoc496
@mmuoc496 3 жыл бұрын
@@whdaks666 ㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅌㅌㅋㅌㅋㅌㅋㅌㅋㅋ
@withyoons1229
@withyoons1229 3 жыл бұрын
@@whdaks666 세상에 그럼 객관적인게 어딨냐?ㅋㅋㅋ 넌 쉬리랑 평생 대화해라 ㅋㅋㅋ
@whdaks666
@whdaks666 3 жыл бұрын
@@withyoons1229 자기 생각을 말하면 그건 주관적인거지 객관적인건 불변하거나 공식적으로 인정되는 지표가 있어야 되는거 아님? 어떻게 보인다 이건 그냥 자기 생각인데 자기 생각에다 객관적이라고 하는건 광오한거지 ㅋㅋ
@조니비
@조니비 3 жыл бұрын
테슬라는 밀고 계속 가버리고 아이오닉은 맘춰주네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쫌 믿을만하게 꼼수부려라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 0:47 테슬라. 3:22 아이오닉.
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 3 жыл бұрын
무게차이때문인대 이걸까네.. 능지 괜찮아요..?
@karrgen
@karrgen 3 жыл бұрын
@@QkrQkrajfl 바퀴에 제동걸리는것 같은 모습 말하는듯요
@조니비
@조니비 3 жыл бұрын
@@QkrQkrajfl 테슬라가 가벼운줄 아나보네. 대거리에 마요네즈가 들었나?
@dkh5973
@dkh5973 3 жыл бұрын
와 아이오닉 대단하네요. 하지만 전 테슬라를 사겠습니다.
@qNv57z
@qNv57z 3 жыл бұрын
IT 회사가 전기차를 만들었을 때 vs 내연기관차 회사가 전기차를 만들었을 때 차이 IT 부분은 테슬라가 좋지만 차 부분은 내연기관차 만들던 회사가 좋은 듯
@lab-tf6st
@lab-tf6st 3 жыл бұрын
내연기관 회사차가 잘 만들었으면 테슬라가 4등해야지 뭔소리여 ㅋㅋ거기다 60점 제일 중요한 충돌안전성은 1등임
@복실이-p4h
@복실이-p4h 3 жыл бұрын
그래도 현대는 못 믿는다 ㅋㅋ 결함 생겼을때 책임있는 모습을 단 한번도 보여준 적이 없어
@깜디-u2d
@깜디-u2d 3 жыл бұрын
아 그래서 에어백 안터지면 리콜해주냐고
@secretgardensr
@secretgardensr 3 жыл бұрын
그래도 테슬라를 가지고 싶은 이유는 무었일지
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@byoel
@byoel 3 жыл бұрын
알잖아~ ㅋㅋ 한두번 데이냐
@ay120500
@ay120500 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 12v 배터리로 열릴텐데
@tesla.korean
@tesla.korean 3 жыл бұрын
현토부 수고했어요. 오늘 회식이다!!
@ContacT_M
@ContacT_M 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@silvakim3672
@silvakim3672 3 жыл бұрын
이런 억까특 뚜벅이
@ultrarisk_
@ultrarisk_ 3 жыл бұрын
현대차가 차 만든 짬밥이 있는데 현차가 더 좋게 나오니까 의심받는 상황은 뭐임? 테슬라가 검증받았으면 얼마나 받았다고ㅋㅋ 테슬라 마감수준으로 현차가 똑같이 만들면 온갖 쌍욕은 다먹을텐데
@DndenJwdnx
@DndenJwdnx 3 жыл бұрын
@@brabus4761 현기차 마감수준이 테슬라랑 비교할수준은 아닌데 ㅋㅋ 테슬라마감은 중국산수준인데 쩝 ㅋㅋ
@bigfish7926
@bigfish7926 3 жыл бұрын
테슬라에게 기본 중에 기본인 기능들을 모두 0점 처리하며 현대의 손을 은근히 들어주는 국토부 관계자는 행복 하십니까?
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 5 ай бұрын
테슬라가 다른나라에서는 볼보만큼 1등찍던데.... 테슬라 거의 쓰레기처럼 나오네...
@치킨족발커피아메
@치킨족발커피아메 3 жыл бұрын
와 아이오닉 대단하다 난 테슬라 사야지 ㅎㅎㅎ
@빛사냥
@빛사냥 3 жыл бұрын
차만 전문적으로 생산한 회사가 갓 차를 만든 회사보다 못하네
@ChickenTerminal
@ChickenTerminal 3 жыл бұрын
테슬라보다 아이오닉이 더 높다니...
@dotakuad2151
@dotakuad2151 3 жыл бұрын
지랄이죠 ㅎㅎ 테슬라는 시중에 파는 일반차 가져다 했을테고 아이오닉은 현대랑 사전상의 후에 최고로 신경쓴 시중에 없는 차 가져다 실험했겠죠 항상 그렇듯이
@DndenJwdnx
@DndenJwdnx 3 жыл бұрын
@@dotakuad2151 ㅋㅋ 대단한새끼다 진짜 ㅋㅋㅋ 너 그말 책임질수있지?
@Epikhii
@Epikhii 3 жыл бұрын
@@dotakuad2151 테슬라는 북미 자국에서도 안전성 평가 높게 안나오는데 뭔ㅋㅋㅋ 북미도 현토부인가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@brokenmoon
@brokenmoon 3 жыл бұрын
@@dotakuad2151 테슬람?
@martinasru5577
@martinasru5577 3 жыл бұрын
@@dotakuad2151 와 ..... 이 사람은 무슨 차 타는지 모르겠지만, 그건 어떻게 믿고 타지?
@ddunddungaemi4293
@ddunddungaemi4293 3 жыл бұрын
아이오닉이 더 많이 찌그러지는거 같은건 나만 그런건가? 차가 찌그러짐으로써 충격을 완화 해준다지만 앞부분은 모르겟고 문은 너무 많이 찌그러져서 승객석까지 파고 드는것 같은데?
@PCH_YouTube
@PCH_YouTube 3 жыл бұрын
ㅇㅇ 정면 충돌에서 앞바퀴도 운전자 무릎공간으로 밀고 들어옴 ㅋㅋㅋㅋ
@선한부자-b9c
@선한부자-b9c 3 жыл бұрын
와 아이오닉 대박!! 다음 차는 무조건 테슬라다~~~
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@ay120500
@ay120500 3 жыл бұрын
@@김울-f3d 가짜 뉴스 보고 온 거인가
@백재윤-m4v
@백재윤-m4v 3 жыл бұрын
이 영상에서 현토부라고 욕먹을게 없는데 뭘 보고 까는거냐? 잘못된게 있으면 사람들 알게 설명좀 해줘라....아니면 니들은 그냥 병이다...엥간치 해라
@Tesla4862
@Tesla4862 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ영상보면 이상한거 나만그럼? 마네킹 분명 테슬라가 더안전한거같은데?
@비디올로지
@비디올로지 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@신영우-x8x
@신영우-x8x 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 95점받은 점수를 96점부터가 기준이라고 95점을 0점으로 만들어버리는 국토부클라스 치아라~
@JeongJoKyun
@JeongJoKyun Жыл бұрын
뭐냐. 이러니 속고사는구나. 테슬라 잡아봐라. 세배 부족하다.
@가을운동회_Goo
@가을운동회_Goo 3 жыл бұрын
와..현재 모델y오너인데 아이오닉 정말 대단하네요.. 뭐니뭐니 해도 안전이 최곤데 1등급이라니.. 빨리 지금 모델y팔고 모델s플레드 사고싶네요.
@mini-ryan
@mini-ryan 3 жыл бұрын
와우 아이오닉짱! 저도 꼭 돈모아서 테슬라 사겠습니다!
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@ay120500
@ay120500 3 жыл бұрын
@와! ㅇㅇ 맞음
@seohyunismine
@seohyunismine 3 жыл бұрын
땅도 좁고 교통법규도 빡빡한 한국에서 외제차를 사봐야 성능을 체감하면서 타기는 힘들다는 거는 다 알거라고 생각 그러므로 외제차를 사는거는 차를 사는게 아니라 브랜드를 사는거라 테슬라 사기로 마음먹은 사람이 이걸보고 갑자기 현대를 사지는 않을거임
@ParaNuri
@ParaNuri 3 жыл бұрын
모델3가 이렇게 위험합니다~ 근데 지금 주문하면 언제 받을 수 있나요? 올해 받기 힘들다 카던데..
@TheSorrymama
@TheSorrymama 3 жыл бұрын
여러분 이렇다니까 아이오닉 삽시다 테슬라 사지마세요ㅋ 절대 꼭 아이오닉 사세요 저 수퍼차저 가야되니까 ㅋㅋ 근데 테슬라 에어백이 더 빨리펴지네 ㅋㅋ
@una_club
@una_club 3 жыл бұрын
그래도 내수고객 호갱취급, 배터리방화 깔끔하게 인정 못하는데보다 테슬라를 사고싶으다
@jaehochoi5975
@jaehochoi5975 3 жыл бұрын
역시 아이오닉 대단해, 그래서 테슬라 산다.
@Papa_Smurf_Zumba
@Papa_Smurf_Zumba 3 жыл бұрын
사고안전 예방성에서, 테슬라 65킬로 이상에서 오토파일럿 아닐때도 차선 넘어가면 개입함, 현대 60킬로.. 그래서 기준을 60킬로로 정함.. 60킬로정도 달릴때 개입하는지.. 그래서 테슬라 그부문 0점. 참고로 충돌안정성은 한국 시험에서도 모델3>아이오닉5보다 위임.. 이보다 위인건, 카니발이더라구요. 참 측면충돌은 기준을 약하게 했는데 분명히 아이오닉5가 테슬라보다 두배정도 더 들어갔는데, 둘다 만점으로 처리해서 변별력이 없어졌습니다.
@코스모스-s2t
@코스모스-s2t Жыл бұрын
노래방에서 제 노래 점수가 100점이더라구요 ㅎㅎ 그냥 그렇다구요 ^^
@waynekang6131
@waynekang6131 3 жыл бұрын
걍 모델y랑 아이오닉5랑 둘이 정면 충돌 시켜버리면 안되나 ㅎㅎ
@sinobbal8145
@sinobbal8145 5 ай бұрын
보편적으로 차대차 사고는 질량이 큰 차량이 유리합니다. (물론 구조적 특성도 중요하겠지만요)
@Cest.La.Vie..
@Cest.La.Vie.. 3 жыл бұрын
역시 아이오닉! 단연 돋보이네요. 돈없는 난 어쩔 수 없이 테슬라를 살 수 밖에...
@집돌이-e3y
@집돌이-e3y 3 жыл бұрын
아이오닉 디자인 정말 잘 뽑았네.... 담 차는 무조건 테슬라다
@soonolee4067
@soonolee4067 3 жыл бұрын
현빨교통부에서 실험한건데 오죽할까 ㅋㅋㅋㅋ
@Epikhii
@Epikhii 3 жыл бұрын
아무리그래도 자동차 회사가 소프트웨어 회사보단 안정성 높겠지ㅋㅋ 뭔 차알못들이 현토부 드립ㅋ
@이의재-q4v
@이의재-q4v 3 жыл бұрын
미국 안전성 평가 1위~5위가 전부 테슬라인뎈ㅋㅋㅋ 차알못은 본인이겠죠
@Epikhii
@Epikhii 3 жыл бұрын
@@이의재-q4v 팩트 기사, 자료 링크 ㄱ
@DndenJwdnx
@DndenJwdnx 3 жыл бұрын
@@이의재-q4v 어디서?
@DndenJwdnx
@DndenJwdnx 3 жыл бұрын
@@이의재-q4v iihs tesla 검색하면 모델3 왼쪽 다리밑부분 A받는데? 니 뇌피셜로 그런 쌉소리하는거것지?
@brabus4761
@brabus4761 3 жыл бұрын
그런 회사가 여태까지 벌여온 일들은 왜 다 소비자에게 책임을 묻지? 미국에는 기업이 소비자를 상대로 배상처리하고 자국은 소비자의 책임으로 몰고 진실을 얘기하면 법적조취를 하는 곳이????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@BAEKHEAJANG
@BAEKHEAJANG 8 ай бұрын
자료영상 사용 해도 될까요?
@LEEM_JUNGYOON
@LEEM_JUNGYOON 8 ай бұрын
어차피 SBS에서도 퍼온 영상인데요.. 공익을 위해 정부에서 제작한 영상이니 저작권은 없는걸로 압니다!
@Qgt1004
@Qgt1004 10 ай бұрын
불나서 뒤지지나 않게 만드시길
@권구농
@권구농 3 жыл бұрын
아이오닉이 안전성이 엄청 좋구나 그럼 난 테슬라 사야지
@김울-f3d
@김울-f3d 3 жыл бұрын
테슬라 사고나서 전기 끈키면 문을 못 열음
@user-tl1qnrI2fhar4lI
@user-tl1qnrI2fhar4lI 3 жыл бұрын
아이오닉 시승도 안해본 인간들이 하는소리 "테슬라 사야지~" 아이오닉이 이번에 얼마나 잘 나온차인데. 그리고 아이오닉이 가성비로 따치면 더 낫죠. 하지만 저한테는 테슬라가 더 낫더라구요.
@sunjinkim9534
@sunjinkim9534 Жыл бұрын
국내안전등급에서 아이오닉은 계속 발전하고 있군요~ 앞으로 계속 테슬라 사야지~
@김도훈-g4m
@김도훈-g4m Жыл бұрын
전번까 찾아가서 죽이기 전에
@그냥살기
@그냥살기 11 ай бұрын
@@김도훈-g4m현기알바 평균 ㄷㄷ
@권혜영-d4s
@권혜영-d4s 3 жыл бұрын
왜 아이오닉과.모델3를 비교하나요 모델 y로 가야지.. SUV끼리 비교해야되는거 아닌감 ㅋㅋ 테슬라가 더 안전
@eddykim8315
@eddykim8315 3 жыл бұрын
4:48 아이오닉 실험 사람 더미를 당기는거 같은 액션은 뭘까요...
@MINSK673
@MINSK673 3 жыл бұрын
님 눈이 이상한거임
@haptab6258
@haptab6258 3 жыл бұрын
영상을 보여줘도 눈가리고 안믿는다고 아웅대는 댓글을 보면 알 수 있듯이 뚜벅이 무지성 현까와 답정너 테슬람은 현실에서도 손절해야될 부류입니다.
@jamesdavid7908
@jamesdavid7908 3 жыл бұрын
아이오닉 너무쩐다 다들아이오닉살꺼같아서 난 그냥 테슬라나사야겠다ㅎㅎㅎ
@이우탱-f6d
@이우탱-f6d 3 жыл бұрын
이거보고 테슬라 사기로했다
@davidbaek3833
@davidbaek3833 3 жыл бұрын
아이오닉 띄우기영상인데 테슬라 인기영상ㅎ 테슬라전복방지기능은 영상에 넣지도 않았네 테슬라 삽시다
@macdds
@macdds 3 жыл бұрын
아오5 점수더 줄려고 애쓴다 애써 ㅋㅋ. 난 이미 테슬라 주문 완료.
@designq4058
@designq4058 3 жыл бұрын
요약 충돌 안전성: 테슬라 보행자 안전성: 아이오닉 사고 예방 안정성: 자전거 횡단 (비상자동제동) 테슬라- 20 추돌 , 25 추돌 , 40 추돌 아이오닉- 20 정지, 40 정지 , 60 추돌
@2eungyuify
@2eungyuify 3 жыл бұрын
다음차는 테슬라로~!
@KR_Bluecolor
@KR_Bluecolor 3 жыл бұрын
충돌안전성 테슬라 99점 아이오닉 98점 보행자 안전성 테슬라 58점 아이오닉 68점 사고예방 안전성 테슬라 59점 아이오닉 95점 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 충돌안전성은 당연히 그래야 하고, 보행자 안전성도 그렇다 쳐, 근데 안전시스템 점수가.... 장난 하나 비슷 한데 뭐 자전거 지나가는거 한번 더 박았다고 점수가 달라지나;;
@eaglechung9311
@eaglechung9311 3 жыл бұрын
진실의 의미를 주주들은 알고 있는데요 sbs 얼마받고 기사를 …..
@derimouriantito3157
@derimouriantito3157 2 жыл бұрын
테슬라댓글작업러들..정말 열심히네. 댓글로 좌표찍는게 마치 더불어민주당조직들이나 시민단체들같네.
@user-nifinei34jd9
@user-nifinei34jd9 3 жыл бұрын
현토부야....자기께 좋게 나올수있도록 수정한.....한두번 속은게아니잔어....
@ch781230
@ch781230 2 жыл бұрын
전기차는 충돌이 문제가 아니고 충돌하면 불나고 탈출 못해서 문제다..
@earthtwo4631
@earthtwo4631 3 жыл бұрын
한국에선 현대 아이오닉5가 점수가 높네?? 난 한국외에 해외에서 점수높은 테슬라 사야지!!!
@User-dkfjwkzvfrj
@User-dkfjwkzvfrj 3 жыл бұрын
아이오닉 좋네요. 나중에 크면 테슬라 살께요
@JK-bm6im
@JK-bm6im 5 ай бұрын
국토부의 실험에서 다른 유로엔캡등과 다른 점은 다른 속도로 앞 장애물과 충돌방지 시스템 측정하는 것이군. 더 정확하네.
@bdaddy5790
@bdaddy5790 3 жыл бұрын
아이오닉은 운전석 무릎 에어백이 없나요? 영상에서 아이오닉 무릎 에어백 전개가 안보이는듯 하여... 궁금..
@말랑고양이
@말랑고양이 3 жыл бұрын
와 아이오닉 엄청 안전해 보이네요 난 다음에 돈모아서 테슬라 사야지
@nemopictures
@nemopictures 6 ай бұрын
고출력 유지기술이 아이오닉이 한 수위라고 하던데 안정성도 좋네요, 테슬라 천마력이란게 잠시뿐이라 의미가 없다고 아이오닉 은 최고마력으로 항상 유지할 수 있는 기술이 최고수준에 한국만의 기술력이라고 하던데, 자율주행이란 기술빼면 테슬라도 경쟁상대가 안되네요
@kkjh6032
@kkjh6032 3 жыл бұрын
ㅋㅋ그래바야 품질이 쓰레기에 옵션질하는 회사
@sumerTV
@sumerTV 3 жыл бұрын
자동차등급이나 차종의 그룹을 고려해서 아이오닉5와 테슬라 모델Y를 비교해야할 것 같네요... 모델3는 아이오닉6와 비교를 해야 할 듯 샹각 됩니다.
@NADAGA-yl1cx
@NADAGA-yl1cx 4 ай бұрын
2024.1.23 울산에서 현대 아이오닉5 차량이 의문의 급발진 후 고가도로 교각을 들이받고 전소 운전자 불에 타 숨진채 발견됨 차량이 모두 전소되어 번호판 식별과 사망자 신원확인에도 어려움을 겪음
@최진혁-h7w
@최진혁-h7w 3 жыл бұрын
와 아이오닉 잘 나왔구낭 난 돈모아서 테슬라 사야지 내가 개 ㅂㅅ 도 아니고 말이지 ㅋㅋㅋ
@jun1779315
@jun1779315 3 жыл бұрын
테슬라 좋지~ 그러나... 수리 서비스센터 ㅋㅋㅋ 악명높으니까 알아서 판단혀~! 차가 아무리좋아도 알재??
@조니비
@조니비 3 жыл бұрын
현대는 차를 좋게 만들어 팔생각을 해야지 한국인 생대로만 사기를 치려고 하네.
@재윤이-t8n
@재윤이-t8n 4 ай бұрын
실제로 사고 발생시 배터리 안정성 문제가 더 중요한거 아닌가요?
@fabuleuse533
@fabuleuse533 3 жыл бұрын
여러분 이거 테슬라 동호회까페에서 좌표찍고 와서 단 댓글들이니 댓글을 무시하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dontgo5929
@dontgo5929 3 жыл бұрын
다른 지표 보면 테슬라가 더 압도 하던데 현토부가 측정 한건 다르네요?
@jpark8715
@jpark8715 3 жыл бұрын
그래서 결론은 아이오닉이 훨 좋다는거군…. 담에 차 바꿀때 테슬라 사야겠다.
@Gamza_Goguma
@Gamza_Goguma 3 жыл бұрын
와 괜찮네 그래도 난 테슬라 Y가 사고싶네 ㅎㅎ
@x_______xs2
@x_______xs2 2 жыл бұрын
이 안전한 아이오니5에서 경미한 충돌로 폭발사고 발생... 2명 2분간 비명지르다 불타죽음...명복을 빕니다.
@칸의모든적을막겠나이
@칸의모든적을막겠나이 3 жыл бұрын
여러분 둘다 베터리가 없이 충돌한거 아시죠??
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