전기자동차 시대가 오면 자동차 정비사는 필요없을까?

[@GaerissMigration]

새로운 공부 하듯이 또 공부 하셔야하는...;; 급변하는 세상을 따라 잡기는 어느분야나 정말 무섭네요~ 정비 공부 시작하는 분들에게 좋은 길라잡이 영상👍🏻

[@MechanicStan]

좋은 말씀 감사합니다. 새로운 부분이 있기는 한데요 완전 처음부터 해야하는 것들은 아니고 기존의 것들중에 응용해서 하는 부분도 있기는 합니다. 세상이 바뀌는걸 봐서는 기존에 배운 내용을 계속 써먹는 직종중 상당수는 기계로 대체되지 않을까 조심스럽게 예측해 봅니다.

[@ihchoi1994]

문제와 준비성에대해 정확히 지적했으며,저와 생각이 일치됩니다.

[@MrYung1871]

얼마전까지 정비했었는데. 솔직히 정비소에서 힘든점은 육체노동+더러움+서비스 3중고만해도 퇴근뒤 축늘어지는데. . . 전기차공부까지 ? 현실정비소에선 선배도 전기에대해 모르고 가르쳐줄만한 사람도 없고 . 만져봐야 배우는데 . 전기차도 별로없고. 오더라도 점검시도조차못하고. 큰센터 가보라는말밖에 못하니. (건드려봤자 프로그램 업데이트) 갈수록 힘듬 보통센터에서 전기차수요에대한 등급을 교육하고 뽑는다고 하지만. 거기까지 가기가 현실에선 거의불가능수준. 결국 코로나핑계로 짤려서 다른거함. 정비업이 뭔가를 선배가 가르쳐주는시스템이 없음. 좀 배우려면 성격이 좋아야됨. 술담배도 잘해야하고.

[@Hojusigol]

다 맞는 말씀인것같습니다 어차피 사람이 만든건데말이죠^^

[@MechanicStan]

네... 맞습니다. 사람이 만들고 사람이 쓰고 사람이 고쳐야 하는 물건이죠

[@태구의정비생각]

감사해요~

[@misa6410]

스캐너도 못봐서 다른 선배정비사에게 스캔 맡기는 사람도 있고 스캐너로 에러코드나 알아보고 에러코드 안뜨면 돌려보내는 사람도 있고 신호값파형을 꼼꼼히 따져보고 값이 다른 부분을 귀신같이 찾아내서 쉽게 쉽게 고치는 사람도 있습니다. 저도 장비만 있다면 두 번째 사람처럼은 할 수 있을 것 같아요. 답답해서 제 차는 제가 열어보기 시작했네요.

[@MechanicStan]

^^ 네 맞습니다. 복잡한거 싫어하는 사람은 애초에 보고 싶어하지도 않더라구요. 이건 능력보다는 성격이 더 중요한것 같아요. 마지막 세번째 사람처럼 하려면... 꼼꼼함 + 끈질김도 필요한것 같아요.쉽게 쉽게 고칠수 있을때까지 그동안 그분이 얼마나 노력을 하고 고민을 했을지 이해가 됩니다. 공부를 하시다보면 혼자서 하실수 있습니다. 장비도 돈만 좀 주면 꽤 괜찮은거 살수 있구요 화이팅!!

[@TV-kt7iv]

전자기판수리하고 프로그램 로직하거나 프로그램 인터록 전자쪽 프로그램쪽 돈이 될거같네요

[@samlee2214]

영상 잘보았습니다. 정비사 직업은 아니지만 관심분야라 공감이 되는 영상이었습니다. 데스크탑 컴퓨터 없어질거라 했지만 여전히 많이 사용 되고 있잖아요.

[@MechanicStan]

^^ 세상이 날이 갈수록 빨리 변하다 보니 적응하기가 점점 힘들어질수도 있겠지만. 그만큼 노력해서 적응을 해내면 더 나은 보상이 있을것 같다는 생각입니다.

[@김태섭-q8m]

영상 잘봤습니다... 앞으로 점검이 더 어려워 지겠군요 ㅠㅠ

[@MechanicStan]

네... 그래도 계속 노력하는수 밖에는 없을듯 합니다

[@jobwow3616]

내연기관 말고 전기차 정비 기술 배우려고 하는데 아무래도 전망이 좀 안좋죠?

[@tkdgh01301]

전기차 정비 기술 배우셨나요??

[@itsjungus]

좋은 영상 감사합니다 내년에 캐나다로 가는데 자동차정비학과에 입학해야할지말지 고민이 아주 많았는데 생각을 정리하는데 도움이 됬습니다 구독박고갑니다

[@MechanicStan]

정리가 잘 되셨다니 다행이네요. 이 영상은 지극히 제 개인적인 견해이기 때문에 꼭 이렇게 된다! 라고 예언하는 내용은 아닙니다. 그리고 국가에 따라서 다른것도 있습니다. 호주 같은 경우에는 다른 나라에 비해 아주 천천히 바뀔듯 합니다.

[@신성재-v8m]

반대

[@신성재-v8m]

자동차는 그저 가지 이지 학문은 뿌리를 배워야 된다고 생각합니다 현대 기술의 뿌리는 전자입니다

[@신성재-v8m]

전자다음은 전자 커뮤니케이션 인 통신입니다 전자 커뮤니케이션 은 산업의 근본이 될것입니다

[@joezz9995]

전기진단은 진짜 연식이 변할수록 빡쎄짐 ㅠㅠ오일교체 10번 하는거보다 전기 진단 한번이 더 오래걸릴때도 많음ㅠㅠ

[@MechanicStan]

그러니까 더더욱 대비하고 공부해야 한다 생각합니다. 나중에 이걸 할줄 아는 사람 구하기 힘들어지면 딜러쉽에서 일하던 자기가 핸드폰 수리점 처럼 가게를 오픈하던 연봉도 세질것은 당연하니까요

[@misa6410]

방금 제차 티지2.7 써지가스켓 135,인젝터와이어 135코일와이어 교체했습니다. 놀라운 건 코일와이어를 코일플러그교체시에 교체했는데 자꾸 빠져요. 그래서 보니까 커넥터 세 개중 두 개는 3.3용 커넥터라 키가 안맞았던 거예요. 새걸로 교체하지도 않고 커넥터갈이로 대충 덮은 건데 제가 발견했죠. 블루핸즈1급 정비소가요.

[@MechanicStan]

흠... 교체를 했을때 헐거운걸 알았을텐데... 뭔가 아쉽네요. 그렇게 눈속임 하면 결국엔 신뢰가 떨어져서 오던 손님은 당연히 안가게 되고 다른 사람도 안가게 될텐데..

[@여행가고시프다]

형 구독자가 조금씩 늘어나니 보기좋다 ㅎ

[@MechanicStan]

ㅋㅋㅋㅋ 영상을 자주 안올리고 내용도 아무나 즐기기 어려운 내용인데 그래도 보러 와주시는 분도 많고 이렇게 응원을 해주는 분도 계시니 나는 행복한 사람이여 ~~ ㅋㅋ

[@jacktheinsanekendo]

영상 잘 봤습니다. 인제 진단기도 살 준비 해야겠네요. 😁😁😁

[@MechanicStan]

ㅋㅋㅋ 자가정비도 하시던데... 조만간 정비소 차리실듯 ㅋㅋ

[@jacktheinsanekendo]

@@MechanicStan 경정비만 주로 해여.ㅋㅋㅋ

[@MechanicStan]

^^ 그래도 영상 보니까 기본기는 있으신것 같던데요??

[@jacktheinsanekendo]

@@MechanicStan 칭찬 감사합니다. 😁😁😁

[@untitl6d]

전 세계적으로 전환되는 속도가 심상치 않아서 보면서 걱정 많이 했었는데 준비하고 계셨었군요 b 전장은 아무래도 튜닝샵 쪽과 많이 겹칠 것 같은데 호주 튜닝 시장 분위기는 어떤가요?

[@MechanicStan]

호주는 튜닝이 한국처럼 많이 하지는 않는데요. 덕중에 덕은 양덕이라는 말도 있죠? 그래서 아주 제대로 튜닝하는곳도 은근히 있고 엄청난 돈을 써가며 취미로 튜닝 하는 사람도 있습니다.

[@dyuk5221]

미래를 걱정하는 건 본인이 그만큼 경쟁력이 없다는 거고, 불안한 마음을 갖고 사는 건 누구나 마찬가지다. 그 불안감 때문에 죽도록 공부하는 것이다. 쓸데 없는 걱정이라는 것..

[@바람타고-z6c]

와우

[@태구의정비생각]

일렉트렌션 준비는 어떻게 해야하는지요?

[@MechanicStan]

일렉트릭션 코스를 듣는 방법이 있지요

[@태구의정비생각]

@@MechanicStan 그절차를 공유 가능하신지요? 감사합니다

[@kimn14]

우와 전혀ㅜ몰랐네요. 일렉트리션이 더 일구하기 힘들줄이야

[@MechanicStan]

업체수가 적으면 취직하기 힘든건 어쩔수 없지요....ㅠㅠ 나중에는 많아 질겁니다. 딜러쉽에서 고치면 어마어마 할테니까요. 사설 핸드폰 수리점 생각하시면 이해가 쉬우실 겁니다

[@jlee8821]

참고로, 컴퓨터를 포함해 전자 장비는 전기적 잡음 같은 것에 매우 약합니다. 전선 Cable이나 부품 품질, 전기 충격을 완화시키는 장비등에 따라 오작동이 확 줄수 있죠. (저 품질의 네트웍 케이블, USB 케이블 이용한 Network 등도 케이블의 영향을 꽤 받더군요)

[@survivalbeny]

미국에서 은퇴한 정비사의 생각 돈 벌기 쉽지 않을것 같아요 너무 빨리 기술이 진보 되니 따라가기 힘들고 차종이 너무 많고 마지막으로 유튜브 때문에 힘들듯하네요 먹고야 살겠지만 돈 벌기는 좀 ----

[@MechanicStan]

그래도 호주는 오래된차가 많아서 아직은 버틸만 합니다. 미국처럼 신차를 많이 안뽑고 중고차를 많이 사다보니... 중고차값도 방어가 잘 되는 편이고요.. 앞으로는 변하겠지만 대략 10년정도는 먹고살만 할듯 싶어요

[@survivalbeny]

월급받고 일하면 그러대로 살지만 자영업하면 은퇴 시기에 권리금이 어떻게 거래가 될지. ?

[@신성재-v8m]

공부해라 정말 정말 미래의차 고치는 기술은 이미 나는 알고 있어 이미 고치고 있거든 걱정하지마 내가 이미 고치고 있는데 인간이 할수있는게 있지 근데 공부를 많이 해야해 경험도 많아야하고 프로그램 을 알아도 데이터 를 해석하는 능력은 경험이 많은 사람이 갑이다

[@itrytoit]

진단기로 진단하고 그 부위만 교환작업?! 단순한 차?!

[@김의전쟁]

자동차 업계에는 판금도장 이외에는 늙은 사람이 없는것 보면 육체적으로 힘든게 아니라 새로운 지식이 머리에 안들어 오기 때문이라고 봐요!

[@MechanicStan]

기술의 발전 속도가 워낙 빠르다 보니 새로운 기술이 들어간 차량에 대한 진단이나 수리가 예전의 기술과 지식을 갖고는 못하는 경우가 많죠. 김의 전쟁님의 말씀도 상당히 일리가 있습니다.

[@신성재-v8m]

전문지식을 갖춘게 고속철도 정비사들이녜

[@sjjhh3169]

하나 간과하신게 있는데 자율주행시대가 오면 정비사 대부분 필요 없어집니다. 자율주행 다룰수 있는 부분은 천재들이 개발한 개발 회사에서나 손 볼수 있는 부분이고 일반 정비 하시는 분들은 그냥 기능수준인 부품 교환 정도 하게되겠죠. 자율주행이라 사고도 거의 안나고 그에 따라 판금, 도색, 일반 정비 부분도 기하급수적으로 줄죠. 강인공지능 정도에 로봇에 탑재되면 인간의 설자리는 소수만 필요하고 대부분 기본소득제로 연명한다고 합니다. 무려 99.99%의 인간이 필요 없다고 합니다. 지금은 자율주행 정도로 서서히시작하고 빠르게 인간의 모든 영역에 손뻗게 될겁니다.

[@MechanicStan]

제가 영상에서도 말씀드렸지만 일반적인 정비사는 필요없어진다고 말씀드렸습니다. 자율주행을 하기 위해서는 상당히 많은 센서가 달려야 하는데... 기계나 전자제품을 오랫동안 사용해 보시면 아시겠지만 이 센서라는게 무한정 쓸수 있는게 아닙니다. 그리고 이 센서들이 수집한 정보를 처리하는 ECU 나 이 ECU의 명령을 받아 직접 움직이는 액츄에이터 또한 무한정 쓸수 있는게 아닙니다. 아주 오래전 전자제품들에 비해서 최근의 전자제품의 수명이 짧아지고 있는건 아시나요? 원가절감을 하다보니 수명이 줄어들고 있는데, 처음엔 그럴듯 하지만 얼마 못쓰고 망가지는 중국산 전자제품 생각해 보시면 이해가 빠르실 겁니다. 사람의 목숨이 달린 자동차인데 비싸고 좋은 부품을 써서 고장안나게 만들것이란 희망은 버리세요 ^^ 최근 자동차 회사들 원가 절감하는거 보면 자율주행 차라고 해서 비싼 부품 넣을것 같지는 않습니다. 게다가 비싼 부품을 넣으면 차 가격이 너무 올라가서 팔리지도 않을거구요 이처럼 자율주행에 필요한 부품들의 오작동으로 인한 사고 뿐만아니라 자동차가 아예 시동이 안걸리는 문제가 상당히 생길것이고 이는 기계적인 부분을 고치는 메카닉 보다는 이런 전기 전자적인 문제를 고치는 메카닉의 수요가 늘어날것이라 예상되어 영상에서 설명드린 부분입니다.

[@MechanicStan]

추가적으로 기능수준의 부품교환을 하려고 해도 어느부분이 문제인지 점검을 해봐야 아는거고 점검을 하고난 후에 교환 하는것도 정비사가 합니다. 로봇이나 컴퓨터는 도움을 줄뿐 결국에 그 로봇과 컴퓨터를 다루고 수리하고 유지하는데는 사람이 필요할듯 한데요

[@shkshk8482]

@@MechanicStan 인공지능개발하는 연구원 입니다. 완전 자율주행차는 안나옵니다. 위에 분이 말씀하신 강인공지능은 판타지입니다.

[@젊은매니저]

@@shkshk8482 이세계 애니나 보러갈게요.

[@모든사람이행복해지기]

솔직히 이건 너무 앞서간

[@신성재-v8m]

두려워마 공부하는 사람이 경험이 합치면 기름때 안 뭍이고 고수익 올릴 직종이니

[@Eminem_Father]

무슨 뜻인가요?

[@신성재-v8m]

보드야

[@신성재-v8m]

통신

[@신성재-v8m]

피트백이중요하지

[@사하루-g9i]

캔통신? 앞으론 무선통신이지

[@MechanicStan]

무선통신보다는 차량제어에난 안전한 유선통신을 쓰지 않을까요? ㅡㅡ 무선통신은 펌웨어 업데이트 같은거나 위치 정보등을 위해 차량의 외부와 정보를 교류할때죠.