이게 칭찬해야 한다. 이렇게 고생해서 연비 테스트한다니. 차 사고 싶은 사람한테 좋은 정보 알려 줘서 고맙네요
@cesarfernandosilvamelo2 ай бұрын
ㄹㅇ
@jbyoon8175 Жыл бұрын
사람들이 대부분 구매하게될 2륜으로 테스트 안된건 아쉽지만 트립뻥연비 말고 실제 풀투풀 연비 계산해주신 건 정말 귀중한 자료네요.
@이상민-e2k Жыл бұрын
와 정말 대단하십니다. 궁금해하던 정보를 이렇게 유쾌하게 몸소 보여주셔서 참 고맙습니다
@signiang Жыл бұрын
수고하셨네요..진정한 .장거리 실주행 연비리뷰네요.. 싼타페 하브가 덩치가 크고 4륜이라 1000킬로를 못간듯..실연비는 항상 트립연비보다 1-3 정도 빠지는건 똑같네요..2륜이면 1000이상은 충분할듯.
@jpfy-ch Жыл бұрын
장거리 주행하시느라 너무 고생하셨네요~ 수고 많으셨습니다. 컨텐츠 퀄리티가 나날이 좋아지네요. 좋은 영상 감사합니다.
@황록-e9q Жыл бұрын
정말 고생많으셨습니다~^^ 너무 잘봤어요. 카니발 하이브리드도 계약하고 기다리는데 너무 기대됩니다. 감사합니다~^^
@괴혼-t2s Жыл бұрын
명절때 장거리 한번 뛰고오면 온 몸이 쑤신데 그 고생을 하시다니 대단하십니다 좋은 정보 감사합니다
@나다이-u1v Жыл бұрын
고생하셨습니다. 1000km 아쉬운만큼 그럼 18인치 2륜으로 성공해봅시다아~~ㅎ
@펀테크 Жыл бұрын
저도 이번에 4륜 하이브리드로 출고했는데 디자인 플러스 제외하고 4륜에 18인치휠로 출고해서 연비나 주행감도 적당히 챙기면서 연비 손해도 좀 줄이려고 했는데 현재까진 만족하면서 잘 타고 있습니다. 18인치 하브휠도 보다보니 실물은 은근 봐줄만하더라구요.
@JK-ns9wj Жыл бұрын
고생 많으셨습니다. 영상에서 테스트 하기전까지 고민한 흔적이 많아 보입니다. 차량 구매 예정자들에게는 유익한 영상이었고 덕분에 구독 신청했습니다. 고맙습니다.
@hrstory84 Жыл бұрын
기회가 되신다면 대다수가 선택하는 하브 2륜 장거리 시승기 부탁드리겠습니다
@1퀘백아재 Жыл бұрын
부산에서 서울까지 가는 길 오르막입니다 당연히 연비가 줄어들수밖에 없습니다 고생 하셨습니다 🎉🎉🎉🎉
@david_cho777 Жыл бұрын
빗길이나 눈길이 아니더라도 일반주행에서 승차감이나 조향성능, 주행안전성이 중요하다고 생각되면 무조건 4륜입니다. 특히 조향과 구동이 전륜에 집중되는 전륜하이브리드는 반드시 4륜을 선택해야 안전합니다. 또한 SUV는 차량의 무게중심이 높아서 4륜이 아니면 매우 위험할 수 있습니다. 2륜 SUV의 경우 충돌할 경우 차가 뒤집어질 수 있어서 매우 위험합니다.4륜 20인치 하이브리드도 연비가 상당한 것 같습니다. 아낀 기름값으로 안전하고 편안한 4륜을 사는 것이 현명해보입니다. 게다가 4륜하이브리도 2륜하브와 똑같이 친환경차량이라서 공영주차장, 고속도로 통행료 할인이 됩니다. 차량구입시 친환경인증 스티커를 자동차등록증과 함께 줍니다. 스티커를 전면에 붙이면 할인받습니다.
@딩까웅까 Жыл бұрын
20인치가 18인치 보다 무게중심이 더 높다고 생각하는데 이해가 안가네요?
@david_cho777 Жыл бұрын
@@딩까웅까 바퀴의 무게중심이 아니라 차량의 무게중심을 말하는 것입니다. SUV는 세단에 비해서 차량의 무게중심이 높습니다.
@lllllkkm79096 күн бұрын
하이브리드가 고속도로 통행료 할인이된다구요?? 잘못알고 계신거같은데요
@호나미월드 Жыл бұрын
디올뉴 싼타페 차주로서 주행감이 어쩌구 저쩌구.. 멀미 나구 어쩌구저쩌구..이전 유튜브 영상들보단 이영상이 찐이다 정말 편하다~~디올뉴 싼타페가 이정도일줄이야~ 정말 잘 만들었다
@스댕아 Жыл бұрын
19년식 산타페tm 2.2 디젤 타고있습니다. 풀주유로 서울에서지방 고속도로 95% 주행시 1000키로 넘게탑니다. 환경엔 부담일수 있지만 연비는 짱...
@Thomas-ih3ox Жыл бұрын
리본카 다시 봤다 .. 좋은 정보
@chriskim2958 Жыл бұрын
18인치 2륜 하브 신청해놓았는데 이걸보니 잘 선택한거 같습니다. 4륜 20인치가 930km이상 나왔다면 2륜 18인치는 충분히 1000km이상 갈거 같습니다.
@@smdiwvaozhw가솔린이건 경유건 간에 공연비바 10.8이 15이상 나오는데 13공연비가 15나오는게 뭐가 대단한거냐고요 그것도 3000cc가요 제말은 공연이 20은 나와야되는거 아닌가 하는 말입ㄴ다
@smdiwvaozhw Жыл бұрын
@@jaewoolee3874 아니 대단하다고요. 베라디젤때는 환경규제가 약해서 그냥 디젤 구조의 높은 열효율을 모두 운동에너지로 전환할수있으니 연비가 높았던거구요. 지금의 디젤은 환경규제로 인해 그정도 폭발력을 쓸수 없으니 사실상 가치가 없어서 이번 트림에 포함되지 않은거구요. 동급 출력의 다른 경쟁차량의 가솔린차량을 비교해야지 웬 15년전 베라를 끌고와서 비교해요.
@bill665 Жыл бұрын
항상 잘보고 있어요
@hayu8129 ай бұрын
진짜 고생많이 하셨네요 ...연비가 ..조금 더 잘 나왔으면 좋겠네요
@hees3122 Жыл бұрын
좋은정보감사합니다!😂
@뚜비뚜바-g2k Жыл бұрын
이분 넘 귀여우셔 ㅠㅠㅠ 사람이 선한게 느껴지는데 컨텐츠 역시 찐입니다👍🏻💙
@CuteDogStory Жыл бұрын
정말 좋은 내용입니다
@user-iw7xm8 Жыл бұрын
너무너무 궁금했던 정보였습니다 감사해요~~
@한승-m8l Жыл бұрын
대단하십니다. 좋은 정보 감사드리면 수고하셨습니다.
@abcdbca Жыл бұрын
효빈님이랑 피디님 고생 많이 하시네요 노력하시는게 눈에 훤히 보여요 우리 효빈님 리뷰가 갈수록 일취월장 이네요!! 리뷰하실때 톤만 조금 다듬으시면 듣는 사람이 좀더 편히 시청할것 같아요 촬영 끝나면 목이 많이 아프시겠어요..발성만 좀더 연습해보세요
@shs-wi1ws Жыл бұрын
시내가 연비가 더 잘나온답니다 다음엔 서울시내 주행 연비 테스터 해주세요
@enqq79110 ай бұрын
국도주행 90프로인데 가솔린이랑 별로 차이 안나는거 보면 저에겐 가솔린이 맞네요.. 감사합니다
@정섭-o1p Жыл бұрын
원래 고속 연비 효율보다는 시내주행 효율이 더좋아요 하이브리드 는 시내주행에서는 전기모터로 만 주행하기 때문이죠
@김영진-y1z1p Жыл бұрын
다음에는 기아 쏘렌토 페이스리프트로 동일한 코스 연비 테스트 부탁 드려여~~~!!!😊
@홍성우-y4p Жыл бұрын
하브 2륜도 연비 시승 했으면 좋겠습니다
@렌지멘 Жыл бұрын
일반인의 시각에서 찍은 주행기 잘봤네요 다른 리뷰들은 스포츠카 리뷰처럼 해서 피부에 와닫지가 않았는데 잘봤습니다.
@jenius8860 Жыл бұрын
이런 영상 너무 좋습니다. 덕분에 어느 정도 잘 알아갑니다 ㅠ
@l4o8v6e Жыл бұрын
흡기공기가 밤이되어서 차가워지면 오히려 연비가 떨어집니다. 공기가 너무차가워도 연비에는 좋지않습니다. 그래서 겨울에는 다소 연비차이가 날수있습니다 그리고 계절마다도 연비는 다소 차이납니다. 봄.가을이 연비가 제일 잘나옵니다.
@말콩이-z2x Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 😊😊😊
@마루-d3f1h Жыл бұрын
하이브리드 4륜 운행하는데 연비 엄청 잘나옵니다...
@박성욱-q5k Жыл бұрын
영상잘보고갑니다
@gordonjack46652 ай бұрын
좋은 테스트이자 좋은 컨텐트네요~
@깍두기블루스7 ай бұрын
보통 계기판에 나오는 것보다 차가 더 오래 달릴수 있지 않나요? 그냥 미친척(?) 하고 만남의 광장까지 주유없이 달렸으면 갈수 있지 않았을까? 하는 기대가 생기네요 ㅎㅎ 물론 고생은 리본카의 몫 -_-;;;;; 어쨌든 잘봤습니다 저는 2휠에 중간 트림으로 구매하고 기다리는중. 지금은 대략 4달정도만 기다리면 된다네요
@유노우지니 Жыл бұрын
쏘렌토 2륜 하이브리드 차주인데요, 고속 정속 90 에서 95 사이로 할 때가 속도는 조금 느리지만 크게 교통 흐름 방해 하지 않으면서 최고 연비가 나오는 것 같았습니다. 아마 싼타페 20인치 4륜도 정속 90 으로 했으면 1000 km 충분히 갔었을 것 같아요 ㅎ 수고하셨습니다.
@goekadlek Жыл бұрын
그렇게 탈려면 그냥 버스타고 살아. 아주그냥 징글징글한 개거지근성이냐? 그거 몇리터/몇만원 아끼려고 몇백 더 비싼차를 사는게 이치에 맞아? 하기사 그런 족속이 있으니 기업이 먹고살지.
@leelee-it9ou Жыл бұрын
왜이리 화났누@@goekadlek
@goekadlek Жыл бұрын
@@leelee-it9ou 왜 또 사람하나 죽이려고? ㅋㅋ
@영맨-c9v Жыл бұрын
버스 타고 다녀서 화난듯
@goekadlek11 ай бұрын
@user-hy2nq7gb7o 고속도로서 그속도로 1차선 정주행 하면 거지소리 들어도 충분해. 그냥 개취급 받아도 됨. ㅎㅎ
@REDS_OUT Жыл бұрын
이번에 싼타페 사면서 이전차 리본카에서 팔았어요. 시승기 찾아보다 알게 됐는데, 가장 많이 쳐주더라구요. 굿굿
@GOD_BLESSING_YOU Жыл бұрын
고속주행도 아닌 저속주행에서 브레이크를 밟았을 때 뒷부분의 쏠림이 생기는 현상은 어떤가요? 그리고..그냥 편안한 고속도로 주행이 아닌 일반도로에서의 주행테스트도 가능할까요? 그리고 모든 운행자들이 고속도로 주행을 하는게 아니고 일반도로인데...일반도로에서의 연비도 보여주셔야 공평한거 아닌가요? 고속도로만 주행하는거는 트랙을 도는거랑 별반 다를게 없는데...행여나 구매의향이 있는 분들은 일반도로에서의 연비도 생각해보세요. 연비 10km 나옵니다. 냉철하고 상황별에 맞는 테스트를 해주셨으면 합니다.
@JohnCrawlyks Жыл бұрын
하브 4륜은 취등록세 감면 혜택만 못받을 뿐 공영주차장 50% 할인 등등 하이브리드 친환경차 대접은 다 똑같이 받습니다. 마치 2륜만 받는것처럼 소개하셔서..