정직한 속도의 초장거리 싼타페 하이브리드 시승기 | 내 이랄 줄 알았다!

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리본카

리본카

Күн бұрын

Пікірлер: 265
@marslee715
@marslee715 Жыл бұрын
이게 칭찬해야 한다. 이렇게 고생해서 연비 테스트한다니. 차 사고 싶은 사람한테 좋은 정보 알려 줘서 고맙네요
@cesarfernandosilvamelo
@cesarfernandosilvamelo 2 ай бұрын
ㄹㅇ
@jbyoon8175
@jbyoon8175 Жыл бұрын
사람들이 대부분 구매하게될 2륜으로 테스트 안된건 아쉽지만 트립뻥연비 말고 실제 풀투풀 연비 계산해주신 건 정말 귀중한 자료네요.
@이상민-e2k
@이상민-e2k Жыл бұрын
와 정말 대단하십니다. 궁금해하던 정보를 이렇게 유쾌하게 몸소 보여주셔서 참 고맙습니다
@signiang
@signiang Жыл бұрын
수고하셨네요..진정한 .장거리 실주행 연비리뷰네요.. 싼타페 하브가 덩치가 크고 4륜이라 1000킬로를 못간듯..실연비는 항상 트립연비보다 1-3 정도 빠지는건 똑같네요..2륜이면 1000이상은 충분할듯.
@jpfy-ch
@jpfy-ch Жыл бұрын
장거리 주행하시느라 너무 고생하셨네요~ 수고 많으셨습니다. 컨텐츠 퀄리티가 나날이 좋아지네요. 좋은 영상 감사합니다.
@황록-e9q
@황록-e9q Жыл бұрын
정말 고생많으셨습니다~^^ 너무 잘봤어요. 카니발 하이브리드도 계약하고 기다리는데 너무 기대됩니다. 감사합니다~^^
@괴혼-t2s
@괴혼-t2s Жыл бұрын
명절때 장거리 한번 뛰고오면 온 몸이 쑤신데 그 고생을 하시다니 대단하십니다 좋은 정보 감사합니다
@나다이-u1v
@나다이-u1v Жыл бұрын
고생하셨습니다. 1000km 아쉬운만큼 그럼 18인치 2륜으로 성공해봅시다아~~ㅎ
@펀테크
@펀테크 Жыл бұрын
저도 이번에 4륜 하이브리드로 출고했는데 디자인 플러스 제외하고 4륜에 18인치휠로 출고해서 연비나 주행감도 적당히 챙기면서 연비 손해도 좀 줄이려고 했는데 현재까진 만족하면서 잘 타고 있습니다. 18인치 하브휠도 보다보니 실물은 은근 봐줄만하더라구요.
@JK-ns9wj
@JK-ns9wj Жыл бұрын
고생 많으셨습니다. 영상에서 테스트 하기전까지 고민한 흔적이 많아 보입니다. 차량 구매 예정자들에게는 유익한 영상이었고 덕분에 구독 신청했습니다. 고맙습니다.
@hrstory84
@hrstory84 Жыл бұрын
기회가 되신다면 대다수가 선택하는 하브 2륜 장거리 시승기 부탁드리겠습니다
@1퀘백아재
@1퀘백아재 Жыл бұрын
부산에서 서울까지 가는 길 오르막입니다 당연히 연비가 줄어들수밖에 없습니다 고생 하셨습니다 🎉🎉🎉🎉
@david_cho777
@david_cho777 Жыл бұрын
빗길이나 눈길이 아니더라도 일반주행에서 승차감이나 조향성능, 주행안전성이 중요하다고 생각되면 무조건 4륜입니다. 특히 조향과 구동이 전륜에 집중되는 전륜하이브리드는 반드시 4륜을 선택해야 안전합니다. 또한 SUV는 차량의 무게중심이 높아서 4륜이 아니면 매우 위험할 수 있습니다. 2륜 SUV의 경우 충돌할 경우 차가 뒤집어질 수 있어서 매우 위험합니다.4륜 20인치 하이브리드도 연비가 상당한 것 같습니다. 아낀 기름값으로 안전하고 편안한 4륜을 사는 것이 현명해보입니다. 게다가 4륜하이브리도 2륜하브와 똑같이 친환경차량이라서 공영주차장, 고속도로 통행료 할인이 됩니다. 차량구입시 친환경인증 스티커를 자동차등록증과 함께 줍니다. 스티커를 전면에 붙이면 할인받습니다.
@딩까웅까
@딩까웅까 Жыл бұрын
20인치가 18인치 보다 무게중심이 더 높다고 생각하는데 이해가 안가네요?
@david_cho777
@david_cho777 Жыл бұрын
@@딩까웅까 바퀴의 무게중심이 아니라 차량의 무게중심을 말하는 것입니다. SUV는 세단에 비해서 차량의 무게중심이 높습니다.
@lllllkkm7909
@lllllkkm7909 6 күн бұрын
하이브리드가 고속도로 통행료 할인이된다구요?? 잘못알고 계신거같은데요
@호나미월드
@호나미월드 Жыл бұрын
디올뉴 싼타페 차주로서 주행감이 어쩌구 저쩌구.. 멀미 나구 어쩌구저쩌구..이전 유튜브 영상들보단 이영상이 찐이다 정말 편하다~~디올뉴 싼타페가 이정도일줄이야~ 정말 잘 만들었다
@스댕아
@스댕아 Жыл бұрын
19년식 산타페tm 2.2 디젤 타고있습니다. 풀주유로 서울에서지방 고속도로 95% 주행시 1000키로 넘게탑니다. 환경엔 부담일수 있지만 연비는 짱...
@Thomas-ih3ox
@Thomas-ih3ox Жыл бұрын
리본카 다시 봤다 .. 좋은 정보
@chriskim2958
@chriskim2958 Жыл бұрын
18인치 2륜 하브 신청해놓았는데 이걸보니 잘 선택한거 같습니다. 4륜 20인치가 930km이상 나왔다면 2륜 18인치는 충분히 1000km이상 갈거 같습니다.
@codediver1
@codediver1 Жыл бұрын
가득 주유하면 1000킬로 넘게 간다고 나와요. ^^
@jaewoolee3874
@jaewoolee3874 Жыл бұрын
3천cc15년된 베라크루즈도 고속도로에서 100k주행하면15k이상 실연비 나오는데 요즘차 1600cc그기에도 하이브리드가 15정도 나오는게 뭐가 대단한건지 기본 20k나와야 되는거 아닌가요
@smdiwvaozhw
@smdiwvaozhw Жыл бұрын
​@@jaewoolee3874ㄴㄴ 그건 환경기준 낮은 디젤이고 이건 가솔린엔진이지않슴.
@jaewoolee3874
@jaewoolee3874 Жыл бұрын
​@@smdiwvaozhw가솔린이건 경유건 간에 공연비바 10.8이 15이상 나오는데 13공연비가 15나오는게 뭐가 대단한거냐고요 그것도 3000cc가요 제말은 공연이 20은 나와야되는거 아닌가 하는 말입ㄴ다
@smdiwvaozhw
@smdiwvaozhw Жыл бұрын
@@jaewoolee3874 아니 대단하다고요. 베라디젤때는 환경규제가 약해서 그냥 디젤 구조의 높은 열효율을 모두 운동에너지로 전환할수있으니 연비가 높았던거구요. 지금의 디젤은 환경규제로 인해 그정도 폭발력을 쓸수 없으니 사실상 가치가 없어서 이번 트림에 포함되지 않은거구요. 동급 출력의 다른 경쟁차량의 가솔린차량을 비교해야지 웬 15년전 베라를 끌고와서 비교해요.
@bill665
@bill665 Жыл бұрын
항상 잘보고 있어요
@hayu812
@hayu812 9 ай бұрын
진짜 고생많이 하셨네요 ...연비가 ..조금 더 잘 나왔으면 좋겠네요
@hees3122
@hees3122 Жыл бұрын
좋은정보감사합니다!😂
@뚜비뚜바-g2k
@뚜비뚜바-g2k Жыл бұрын
이분 넘 귀여우셔 ㅠㅠㅠ 사람이 선한게 느껴지는데 컨텐츠 역시 찐입니다👍🏻💙
@CuteDogStory
@CuteDogStory Жыл бұрын
정말 좋은 내용입니다
@user-iw7xm8
@user-iw7xm8 Жыл бұрын
너무너무 궁금했던 정보였습니다 감사해요~~
@한승-m8l
@한승-m8l Жыл бұрын
대단하십니다. 좋은 정보 감사드리면 수고하셨습니다.
@abcdbca
@abcdbca Жыл бұрын
효빈님이랑 피디님 고생 많이 하시네요 노력하시는게 눈에 훤히 보여요 우리 효빈님 리뷰가 갈수록 일취월장 이네요!! 리뷰하실때 톤만 조금 다듬으시면 듣는 사람이 좀더 편히 시청할것 같아요 촬영 끝나면 목이 많이 아프시겠어요..발성만 좀더 연습해보세요
@shs-wi1ws
@shs-wi1ws Жыл бұрын
시내가 연비가 더 잘나온답니다 다음엔 서울시내 주행 연비 테스터 해주세요
@enqq791
@enqq791 10 ай бұрын
국도주행 90프로인데 가솔린이랑 별로 차이 안나는거 보면 저에겐 가솔린이 맞네요.. 감사합니다
@정섭-o1p
@정섭-o1p Жыл бұрын
원래 고속 연비 효율보다는 시내주행 효율이 더좋아요 하이브리드 는 시내주행에서는 전기모터로 만 주행하기 때문이죠
@김영진-y1z1p
@김영진-y1z1p Жыл бұрын
다음에는 기아 쏘렌토 페이스리프트로 동일한 코스 연비 테스트 부탁 드려여~~~!!!😊
@홍성우-y4p
@홍성우-y4p Жыл бұрын
하브 2륜도 연비 시승 했으면 좋겠습니다
@렌지멘
@렌지멘 Жыл бұрын
일반인의 시각에서 찍은 주행기 잘봤네요 다른 리뷰들은 스포츠카 리뷰처럼 해서 피부에 와닫지가 않았는데 잘봤습니다.
@jenius8860
@jenius8860 Жыл бұрын
이런 영상 너무 좋습니다. 덕분에 어느 정도 잘 알아갑니다 ㅠ
@l4o8v6e
@l4o8v6e Жыл бұрын
흡기공기가 밤이되어서 차가워지면 오히려 연비가 떨어집니다. 공기가 너무차가워도 연비에는 좋지않습니다. 그래서 겨울에는 다소 연비차이가 날수있습니다 그리고 계절마다도 연비는 다소 차이납니다. 봄.가을이 연비가 제일 잘나옵니다.
@말콩이-z2x
@말콩이-z2x Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 😊😊😊
@마루-d3f1h
@마루-d3f1h Жыл бұрын
하이브리드 4륜 운행하는데 연비 엄청 잘나옵니다...
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Жыл бұрын
영상잘보고갑니다
@gordonjack4665
@gordonjack4665 2 ай бұрын
좋은 테스트이자 좋은 컨텐트네요~
@깍두기블루스
@깍두기블루스 7 ай бұрын
보통 계기판에 나오는 것보다 차가 더 오래 달릴수 있지 않나요? 그냥 미친척(?) 하고 만남의 광장까지 주유없이 달렸으면 갈수 있지 않았을까? 하는 기대가 생기네요 ㅎㅎ 물론 고생은 리본카의 몫 -_-;;;;; 어쨌든 잘봤습니다 저는 2휠에 중간 트림으로 구매하고 기다리는중. 지금은 대략 4달정도만 기다리면 된다네요
@유노우지니
@유노우지니 Жыл бұрын
쏘렌토 2륜 하이브리드 차주인데요, 고속 정속 90 에서 95 사이로 할 때가 속도는 조금 느리지만 크게 교통 흐름 방해 하지 않으면서 최고 연비가 나오는 것 같았습니다. 아마 싼타페 20인치 4륜도 정속 90 으로 했으면 1000 km 충분히 갔었을 것 같아요 ㅎ 수고하셨습니다.
@goekadlek
@goekadlek Жыл бұрын
그렇게 탈려면 그냥 버스타고 살아. 아주그냥 징글징글한 개거지근성이냐? 그거 몇리터/몇만원 아끼려고 몇백 더 비싼차를 사는게 이치에 맞아? 하기사 그런 족속이 있으니 기업이 먹고살지.
@leelee-it9ou
@leelee-it9ou Жыл бұрын
왜이리 화났누@@goekadlek
@goekadlek
@goekadlek Жыл бұрын
@@leelee-it9ou 왜 또 사람하나 죽이려고? ㅋㅋ
@영맨-c9v
@영맨-c9v Жыл бұрын
버스 타고 다녀서 화난듯
@goekadlek
@goekadlek 11 ай бұрын
@user-hy2nq7gb7o 고속도로서 그속도로 1차선 정주행 하면 거지소리 들어도 충분해. 그냥 개취급 받아도 됨. ㅎㅎ
@REDS_OUT
@REDS_OUT Жыл бұрын
이번에 싼타페 사면서 이전차 리본카에서 팔았어요. 시승기 찾아보다 알게 됐는데, 가장 많이 쳐주더라구요. 굿굿
@GOD_BLESSING_YOU
@GOD_BLESSING_YOU Жыл бұрын
고속주행도 아닌 저속주행에서 브레이크를 밟았을 때 뒷부분의 쏠림이 생기는 현상은 어떤가요? 그리고..그냥 편안한 고속도로 주행이 아닌 일반도로에서의 주행테스트도 가능할까요? 그리고 모든 운행자들이 고속도로 주행을 하는게 아니고 일반도로인데...일반도로에서의 연비도 보여주셔야 공평한거 아닌가요? 고속도로만 주행하는거는 트랙을 도는거랑 별반 다를게 없는데...행여나 구매의향이 있는 분들은 일반도로에서의 연비도 생각해보세요. 연비 10km 나옵니다. 냉철하고 상황별에 맞는 테스트를 해주셨으면 합니다.
@JohnCrawlyks
@JohnCrawlyks Жыл бұрын
하브 4륜은 취등록세 감면 혜택만 못받을 뿐 공영주차장 50% 할인 등등 하이브리드 친환경차 대접은 다 똑같이 받습니다. 마치 2륜만 받는것처럼 소개하셔서..
@최재혁-b3d1j
@최재혁-b3d1j Жыл бұрын
좋은정보감사합니다 18인치였다면가능했을거같네요 솔직히고속도로는디젤이짱일듯 시내는하이브리드가답인듯
@HEONsLIFE
@HEONsLIFE Жыл бұрын
아..진짜 사고 싶은데 지금 굴리는 싼타페 2대도 벅차서 눈물나네 패리까지 존버 갑니다
@evanp6787
@evanp6787 Жыл бұрын
저걸 하루안에 돌다니 찐광기 ㄷㄷ
@이버디-b8e
@이버디-b8e 2 ай бұрын
수고했어요
@호날두-m5w
@호날두-m5w 3 ай бұрын
휠이 18인치였으면 무조건 성공이네요. 고생하셨습니다
@TMKim-hl3bj
@TMKim-hl3bj Жыл бұрын
싼타페 하이브리드를 구매하려는 예비 오너들에게 정말 도움 되네요, 좋은 영상 감사합니다!
@정민규-b1w
@정민규-b1w 2 ай бұрын
계약해놨는데 이정도면 만족할범위같습니다. 2륜으로 계약해놨습니다.
@hyogonlee5635
@hyogonlee5635 5 ай бұрын
우리나라 지형적으로 위쪽에서 아래지방으로 갈때는 내리막이라 연비가 더잘나오고 올라갈때는 오르막길이라 연비가 덜나옵니다
@user-un1dc7er0a
@user-un1dc7er0a Жыл бұрын
gv70 전기차 장거리도 해주세요
@크리스탈-f9m
@크리스탈-f9m 8 ай бұрын
저도 하브 6인승 신청하고 기다리는중 ~ 빨리 타고 싶당^^
@qmzpwnaiyhdskb-1928
@qmzpwnaiyhdskb-1928 Жыл бұрын
와 정말 유익한 영상 ㅎㅎ
@이슈왕-j4q
@이슈왕-j4q Жыл бұрын
이중접합유리가 들어가있는 트림일경우에 정숙한 대화가가능한겁니다
@codediver1
@codediver1 Жыл бұрын
18인치 2륜으로 고속도로+국도로 (기본 정체구간 포함) 왕복 70Km 출퇴근하는데 연비 평균 18Km/L 이상 나옵니다. 잘 나오면 20도 나옵니다. 물론 트립상 그렇다는 거예요. ^^
@뚜비뚜바-g2k
@뚜비뚜바-g2k Жыл бұрын
저도 10키로 거리 30분 갔는데 29~32나왔어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@이상준-c5s
@이상준-c5s Жыл бұрын
2천cc혼다 평균 15. 나오는데 쨉이 아되네요
@codediver1
@codediver1 Жыл бұрын
@@뚜비뚜바-g2k정체가 많이 될수록 연비는 좋게 나오나봐요. 저는 편도 35Km를 약 1시간 소요되고 연비는 18 이상은 나와요.
@류류천
@류류천 Жыл бұрын
2륜과 4륜은 약 10퍼정도의 연비 차이가 날수도있다 인가요 10퍼면 감안 할만도 헌것도 같고 음...멋진 테스트 잘보고갑니다 ㅋㅋㅋ
@호루-d8p
@호루-d8p Жыл бұрын
가솔린 2륜 21인치 겨울 시내 주행은 5키로도 안나오네요😅
@김현성-z5g
@김현성-z5g Жыл бұрын
우와 고생하셨습니다 진정한 리뷰
@진짱-i2d
@진짱-i2d 7 ай бұрын
이영상보고 풀투 풀 싼타페 4번해봤는데 제차는 0.2km차이밖에 안났습니다~~ 근데 급정거 급출발자주하면 더 오차가 커지더라구요참고하세요~
@haksinkim
@haksinkim 6 ай бұрын
4륜 20인치 공인연비가 13.8인데 0.5 더나오고 겨울인거 감안하면 좋은데?요?
@kndu1701
@kndu1701 Жыл бұрын
페블 블루 색상 폼 미쳤다.
@애비하루
@애비하루 Жыл бұрын
똑같은 거리 쏘렌토 4wd 18인치인데 그걸로해보면 쏘렌토는 성공 할수있을까요?? 궁금하네요 ㅎㅎ
@황금산-p2m
@황금산-p2m Жыл бұрын
잘보고갑니다..저는 하이브리드 18인치 휠 계약했는데요~차 덩치가 커서 어울릴지~???
@TSony-pe2uu
@TSony-pe2uu Жыл бұрын
대부분 2륜 하브를 사실텐데 4륜을 테스트하신건 아쉽긴하네요
@DHL_K
@DHL_K Жыл бұрын
와 고생하셨네요.
@진짱-i2d
@진짱-i2d Жыл бұрын
에쵸에 2톤 4륜 20인치휠로 1000km 간다는게 ;;; 공인연비 13km 인데 14km 정도면 괜춘~~지 않나..?!?! 트립연비랑 실연비차이는 현기아가 조금심하지만 다른제조사들도 차이나던데.. 보급형 중형suv 에 많은걸ㅂㅏ라는게 큰욕심인듯합니다😅😅
@Chany.J
@Chany.J Жыл бұрын
중형suv 4륜 20인치로 만땅채우고 휘발유로 940km 간거면 개 ㅅㅌㅊ긴 하죠
@donginahn2767
@donginahn2767 Жыл бұрын
4륜 하이브리드 공인연비 13이 아니고 14에요
@Chany.J
@Chany.J Жыл бұрын
@@donginahn2767 영상에 나온 하브 4륜 20인치는 공인연비 13 맞아요 ㅋㅋ 연비14는 4륜 18인치 5인승 기준
@m1a2tank
@m1a2tank Жыл бұрын
하이랜더는 4륜임에도 거의 19나오는 리뷰가있었는데 좀아쉬운 수치네요.
@gho5746
@gho5746 5 ай бұрын
어느 리뷰를 봤더니 싼타 하브타고 50km속도로 오르막커브길에서 차가 막 휘청인다며 어!!! 하면서 핸들 팍팍 꺾고 하던데 진짜 주행성능이 그렇게 안좋은가요? 그영상보면 정말 구매욕이 뚝 떨어지던데 그정도 주행성능은 아닌거겠죠? 영상 재밌게 잘보고 갑니다
@shs-wi1ws
@shs-wi1ws Жыл бұрын
4륜 하이브리드 기다리도 있는데 시내 고속도로 보합하면 1000키로 이상 충분히 나올듯 합니다
@불살모사
@불살모사 Жыл бұрын
그럼 이륜하이브리드 18인치는 가능하다는예기. ...
@아까비-akaB
@아까비-akaB Жыл бұрын
댓글이 자꾸 삭제되네요??? 삭제 될만한 글 쓴게 아닌데...
@진가신
@진가신 Жыл бұрын
2륜이랑 500차이고 2륜 4륜 둘다 타봤는데 승차감은 솔직히 전 2륜이 좀더 나았음 18인치의 힘인지는 몰라도
@문경-c8s
@문경-c8s Жыл бұрын
집집 마다 자동차 리뷰가 이렇게 달러 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어느 양반을 믿고 사야되는겨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이상준-c5s
@이상준-c5s Жыл бұрын
그니까요. 이분만. 칭찬 일색 이네요😊
@jadeseo4107
@jadeseo4107 Жыл бұрын
중부내륙고속도로 야간 주행 시 대형화물차들이 벌이는 그들만의 리그 때문에 계속해서 감속 가속을 하고 상행은 계속 꾸준히 오르막길 이다 보니 연비를 거기서 많이 까먹은거 같네요.
@박재민-r6d
@박재민-r6d Жыл бұрын
현대 뻥 연비는 어제 오늘이 아니잖아요 웃긴건 독일차 일본차는 연비가 공인연비 보다 더 나옴...
@多所有
@多所有 Жыл бұрын
서울에서 부산 갈때는 도로가 대부분 내리막이라 연비가 잘나와요 반대로 부산서 서울 올라갈때는 오르막이라 연비가 안좋을 꺼에요
@wk-Kk
@wk-Kk 6 ай бұрын
김한용기자 리즈시절을 보는거 같아요 😊
@shl5360
@shl5360 Жыл бұрын
이럴거면 하브를 왜 사나요? 니로차주로서 저덩치에1.6엔진 달고나온다니 햇을때 니로도 힘없어 겔겔 거리는데 싼타페 저 무게에 1.6 어휴..그나마 니로는 연비라도 잘나와서 다행이지만 겨울철 오르막 올라가면 가솔린2.0보다 기름더 먹는게 니로인데 싼타페는 기름 퍼먹겟는데요? 싼타페는 그냥 가솔린이 답이네요 연비차이가 안나는데요?
@아머래-x5r
@아머래-x5r Жыл бұрын
다음에는 2륜 하브 1000km도전영상 부탁해요^^ㅋㅋㅋ
@flametrace7627
@flametrace7627 Жыл бұрын
K8하이브리드 오너인데 확실히 거의 비슷한 파워트레인인데도 차가 무겁다보니 싼타페의 연비는 세단과는 차이가 나네요. K8하브같은 경우 고속연비 트립상 18~20, 실제 풀투풀 17~18정도 나오는데 20%정도는 차이가 나네요.
@chagoon0828
@chagoon0828 Жыл бұрын
승차감이 좋다는말에 AWD가 반영되었다는게 중요하지 않을까 합니다.
@뭉충이-d1j
@뭉충이-d1j Жыл бұрын
경험상 2륜이나 4륜이나 별로 체감안됨. 오하려 2륜이 18인치 휠때문인지 더 부드럽게 느껴짐.
@chagoon0828
@chagoon0828 Жыл бұрын
@@뭉충이-d1j as u wish
@12600KF
@12600KF Жыл бұрын
맞아요 4륜이훨씬좋습니다
@노탁환
@노탁환 Жыл бұрын
질문이요!!! 혹시 휘발류 바닥나면 전기모터로도 운행은 안대는건가요??
@investor_han
@investor_han Жыл бұрын
픽플러스에서 실험했는데 프리우스 기준으로 안되요
@남오규만
@남오규만 Жыл бұрын
하연우 동생이세요? 얼굴도 비슷하고. 목청도 그런거 같은데요.
@tailerchoi
@tailerchoi 7 ай бұрын
확실히 고속도로는 디젤보다 덜 나오긴 하네요.
@googri
@googri Жыл бұрын
K8도 기름통이 컸으면 1천키로는 더 넘게 달릴 수 있는데... 왜 기름통을 작게 해놨는지... SM5 옛날것도 기름통 크던데
@까불지마-w7y
@까불지마-w7y Жыл бұрын
2륜과 4륜의 주행감은 엄청난 차이에요. 2륜 하루 시승하고 4륜 뽑아서 타는데 진짜 비교불가일정도로 4륜이 좋아요
@hyun-f9y
@hyun-f9y Жыл бұрын
2WD랑 AWD랑 비교하면 AWD가 승차감,주행감 더 좋다고 쓸려고 했는데 먼저 쓰신분이 계셨네
@HEONsLIFE
@HEONsLIFE Жыл бұрын
그정도로 차이 많이 나나요?
@뭉충이-d1j
@뭉충이-d1j Жыл бұрын
승차감은 2륜이나 4륜 별로 체감안되요.
@무명-i9h
@무명-i9h Жыл бұрын
코너링에서 노면 잡아주는 느낌 자체가 다릅니다.
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj
@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj Жыл бұрын
4륜은 주차 할인 같은거 안되요?
@hyun-f9y
@hyun-f9y Жыл бұрын
4륜됩니다 구매할때 취등록세 감면만 못 받는거고 친환경차 인증은 똑같아요
@JohnCrawlyks
@JohnCrawlyks Жыл бұрын
차 살때 깎아주는거만 빼고 다 똑같아요 4륜이라서 혜택 못받는거 없어요 똑같은 하이브리드에요
@GV_80
@GV_80 Жыл бұрын
승차감과 주행질감 안전 고려 시 하브4륜을 선택해볼만하네요~
@starlightt20
@starlightt20 Жыл бұрын
pd도 테슬라 유튜브 하는 분 아닌가?
@largethe4373
@largethe4373 Ай бұрын
투싼 2.0 디젤 3년 타고 ... 차 바꿔야 되는데 하브 연비 보니까 헬이네. 디젤이라 고속 110 정속이면 20키로 정도 나옴.
@차아무개씌
@차아무개씌 3 ай бұрын
아니 이거대로면 하이브리드를 뽑을 이유가없는것같기도.. 2.5터보 가솔린하고 연비차이가 거의안나네요...
@suholee6079
@suholee6079 Жыл бұрын
색상은 저 색이 이쁜듯
@psung134
@psung134 Жыл бұрын
서울...광주는 내리막길임....반대로 부산 ...서울은 오르막길입니다. 연비차이 와 기름 사용량 차이는 거기서 나는 겁니다.
@김유성-e5s
@김유성-e5s Жыл бұрын
색상 이쁘네요
@사심개미
@사심개미 Жыл бұрын
18인치 전륜으로 한번더?
@8416-on7tv
@8416-on7tv Күн бұрын
@전문가-p5w
@전문가-p5w Жыл бұрын
후석 안전벨트 안움직이는거는 결합입니다 다른 싼타페는 안그렇네요
@Mangoparis
@Mangoparis Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@타락할천사
@타락할천사 Жыл бұрын
어? PD 많이 보던 사람.....
@IiIlllIIIlliiI
@IiIlllIIIlliiI Жыл бұрын
현기차 트립 뻥연비 왜케 웃기냐 1L가 차이나는게 말이되냐 ㅋㅋㅋ 차량 자체에서 연료 흐르는 양대비 Km측정하는건데 어떻게 1km/L 차이가남 ㄷㄷ
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