정말 자전거 기변은 천만원짜리로 한번에 가야 할까요?

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Пікірлер: 159

@zWjwR8biM_st 6 ай бұрын

“듀라에이스를 자기 돈 주고 사야하는 사람에게는 듀라에이스가 필요없다“ 라던 해외 유저 댓글이 기억나네요. 사람마다 소비에 대한 취향이나 우선순위, 가치판단이 다 다르니 자기 능력 되면 사는건 자기 마음이지만, 저는 저 댓글이 매우 공감됐어요. 😅

@캐리어-s4g 5 ай бұрын

근데 돈이 있는데 안살이유가 없긴함

@은주-h2q 3 ай бұрын

저는 5천만원짜리 시계보다 듀라에이스 풀세트가 더 부럽 더라구요.ㅎㅎ

@동키-u7q 6 ай бұрын

정말로 중요한 팁을 주셨어요..거품이 빠져야죠..비싸면 잘 팔리는 쪽팔림이 없게 말이죠..폼 잡지말고 실속있게

@user-klavier 6 ай бұрын

카본 프레임 + 105 조합만 해도 신세계죠. 그나저나 요즘은 알루미늄 + 클라리스 입문용은 마실용으로 전락한 느낌도 있어서 참 세상 빠르게 변한다 싶습니다.

@comebackzip 6 ай бұрын

오르막에서는 같은 파워라면, 두 자전거의 무게 차이가 기록을 좌우하는데 큰 역할을 하겠죠

@경표야놀자 6 ай бұрын

이실험은 같은 사람이타고 같은 무게인데 자전거 무게 차이가 맞지 같은파워라도 휠이 잘굴러가면 다리 피로감이 들한것도 잇나 모르겟네

@stardady599 5 ай бұрын

@user-ie3ri1dy9x몸무게도 줄이고 자전거도 줄이면 더좋죠 ㅋㅋ

@알통맨이야 5 ай бұрын

엘리엇D8을 먼저 타고 팩터를 그 뒤에 탔다면 그 또한 차이가 나지 않았을까요? 18초 차이가 적으면 적을 수도 있는데 또 크다면 클수도 있습니다. 예민도에 따라서요. 체력소모탓도 있지않았을까 싶기도 하네요.

@서비-p3i 5 ай бұрын

@@알통맨이야 같은파워라 순서는 상관없을거같아요 각 자전거의 무게가 관건이겠네요

@크린에스 6 ай бұрын

엘리엇 마려웠는데 땡큐요❤❤❤

@알통맨이야 5 ай бұрын

엘리엇은 첼로에선 기함입니다.

@brienkim8471 5 ай бұрын

엘리엇의 휠셋만 가성비 파습 휠셋이나 엘리트 드라이브 휠셋으로 바꿔주면.. 팩터와 거의 차이없을거다에 힌표요..

@윤대식-b7w 6 ай бұрын

짧은 업힐에서 18초면 엄천난 차이인데요?? 긴업힐이라면 더 차이나겠죠?

@어짜피보면짖는개 5 ай бұрын

그러게요. 진짜 남산정도 되는 거리에서 18초차이면 엄청난건데

@조승원-v2x 5 ай бұрын

@@어짜피보면짖는개 대회라면 엄청난 시간차이 겠지만 그냥 몸이 느끼는 18초면 그닥? 18초 늘어났다고 와~~~x나 힘들다 으아!! 죽겠다 이러진 않잖아요 ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 18초면 몸이 느끼는 통증은 비슷할거라 봅니다 그니까 제말은 뭐 대회나가서 입상하고싶은 사람아니면 굳이 무리하게 살필요는 없다는거죠 물론 본인 재력에 여유가 있으면 얼마든지 비싼거 사도 됩니다

@이종명-l9l 29 күн бұрын

긴 업힐이면 그날 컨디션이 더 중할듯

@저녁은물만먹자 5 ай бұрын

슾샬,트랙,비앙키,피나렐로 이런 것들이 무엇인지 알아버리면 그 다음부터는 자전거는 하차감 이라는 마약에 중독된 채로 타게 된다는 것이 문제입니다^^

@최만형자전거여행국토 6 ай бұрын

심도 있는 설명에 박수를 보냅니다 좌절하지 않고 전투적으로 살아 보려는 한 인간의 희로애락 실패한 인생 길을 개척 하기 위해 자전거를 탈수 밖에 없었던 사연이 책으로 출판 되었습니다 책 이름 (자전거로 달린 2,300km 국토종주기)저자 최만형 2023년 10월 10일 62세 생 초보가 49,000원 짜리 중고 생활 자전거로 2,300km 29일 동안 하루도 쉬지 않고 달려 그랜드 슬램 달성 라이더 님 들 의 응원을 받고 쉽습니다

@tv-co8ri 5 ай бұрын

페달질 25년 했는데 기함급 몇번타보니 별거 없음.지금은 프로펠 어드밴스 1 타고 있음. 하차감은 입문 5~10(년 전후면 끝남. )햐 근데 써벨로 s5 는 땡김..ㅋㅋㅋ

@김미산-e7w 6 ай бұрын

500와트 쓰는사람이 10와트 아껴진다고 하면 크겠지만 동호인은 200와트 쓴다고 하면 비례해서 사실 4와트도 얻어내기는 힘들겁니다. 다만 무게적인 차이에서 기록차이가 날꺼에요

@이상일-w3q6m 5 ай бұрын

다른 브랜드들이 30w가 줄어든다 라고 하는게 속도 48 기준 막 이러니깐;; 내가 48을 내야 그 혜택을 받을 수 있을까 말까 하는데 못 내죠 대부분은 ㅠ_ㅠ 저 역시도 그 속도로 항속 안되고요 ㅋ

@moakim4930 5 ай бұрын

평지에서는 웬지 차이가 더 적을것같은데 서울에서 평지 속도 테스트할만한곳이 없죠 한강에서는 25km 속도제한이고 공도는 차도많고 신호도 많고

@paulcho3235 Ай бұрын

천만원 이상 로드는 선수들 위한 거고 그 선수들의 파워와 스피드를 위해 강성이 높다고 하더라구요. 그래서 승차감은 안 좋지만 파워를 냈을때 바로바로 받아준다고 하죠. 그리고 300만원 짜리보다 휠셋도 더 좋을 테고요.

@오션바이러스 6 ай бұрын

평지에서도 궁금하네요 ㅋ 에어로 기추하고 싶습니다 ㅎㅎ 잘 봤어욤~

@tv1057 4 ай бұрын

좋은 정보 감사합니다 ~ 입문 mtb 로 올라갈 수 있게죠? ㅎㅎ주차장은 어디로 가는 건가요?

@wg16kim49 6 ай бұрын

돈차이가 아니라 무게차일뿐으로 보여짐. 모두가 제네시스급을 탈수는 없지요 자동차는 반년치 연봉. 잔차는 한달월급으로 구입해야 푸어를 면할수 있음

@조승원-v2x 5 ай бұрын

맞음 제 자전거가 딱 한달월급입니다 ㅋ

@jakekim-kr6ty 3 ай бұрын

1650 딱 한달 월급 콜나고 c68 ti 오늘질렀어요...

@알통맨이야 5 ай бұрын

엘리엇D8타고 있는데 저는 비슷하다고 생각하거나 엘리엇D8이 나쁘지않다라고 생각합니다. 사람에 따라 기록은 달라질 수 있지 않을까 싶기도 합니다.

@sijinpinggaesaeki 5 ай бұрын

돈있으면 무조건 기함가게 되어있음 중급기 타면서 아무리 자위해도 결국 참고참다가 기함가더라고 사람욕심이 끝이없다는걸 자전거타면 알게되더라 그래서 한방에 기함가는게 돈아끼는길임

@justinchoi8721 5 ай бұрын

기함가도 매년 신제품 출시로 인한 기변은 계속되기에 기함갔다고 돈 아꼈다고 할수는 없어요

@justinpark7807 5 ай бұрын

오픈 스피드라이딩에선 자전거라도 좋아야 한다는 것을 느끼네요. 속도제한한 그룹라이딩에선 300짜리 타도됩니다.

@nubururu 5 ай бұрын

천만원 넘는 기함타도 내가 준비안되면 못 느끼는거고 입문급타도 내가 엔진이되면 충분한거죠. 하차감따위는 개나줘버리라는 맘으로 작년 1,500을 메리다 스컬10K(zipp353nsw휠때문에)를 구매했는데 확실히 틀리긴 합니다. 내가 상위 기종으로 기변했는데 못느끼겠다하면 더 열심히 타셔야죠.(물론 드라틱하게 기록향상이 되지는 않습니다) 현재 스컬10K와 리액토9000을 타고 있지만 기함이고 입문급이고 잘타는 사람은 뭘타도 잘탑니다. 각 개인의 금전적차이로 기함을타느냐 입문급을 타느냐이지만 기함타면서 따이고 흐르면서 바퀴만 멈추면 어깨힘들어가는거보면 웃겨요. 어깨보다 허벅지와 쉽게 무너지는 멘탈강화가 중요한거 같습니다.

@ThePilotJ 4 ай бұрын

두 자전거 무게를 올려주세요. 그래야 정확한 비교가 되지 싶네요.

@알통맨이야 5 ай бұрын

@totocho82 3 ай бұрын

그거땜에파워미터로측정했자나

@cesarfernandosilvamelo 2 ай бұрын

와트가 같자나용 ㅋㅋ

@슈시기-p1m 6 ай бұрын

선수도 아니고 일반인들은 못느낌.. 동호인중 윤중헌급 아니면 그냥 브랜드 하차감으로 사는거죠.

@heavymood3978 6 ай бұрын

팩트 😂

@참지못하는사람 6 ай бұрын

이런사람 특 존나 싼거 탐

@minseong___kim 6 ай бұрын

치사하게 팩트로 공격하시네....

@슈시기-p1m 6 ай бұрын

@@참지못하는사람 저는 존나 비싼건 안타고 22년 자이언트 tcr pro0 울테그라 di2 모델탑니다. 휠은 슈퍼팀 아이칸 쓰고 있습니다. 저렴하지만 일반인 기준으로 이것도 차고 넘치죠.

@슈시기-p1m 6 ай бұрын

@@minseong___kim 솔직히 자전거 좋아하면 누구든 기함급 타고 싶죠. ㅎㅎ 저도 여유있으면 사고 싶어요. ㅎㅎ

@damotori-114 6 ай бұрын

천만원 이상은 하차감이죠 ㅋㅋ

@nosnownolife0408 5 ай бұрын

이제 입문할려고하는데 한국브랜드 챌로를 사고싶어도 호주 거주중이라 어쩔수 없이 해외 브랜드를 높은 가격에 사야하는게 아쉽네요...

@조승원-v2x 6 ай бұрын

자푸어만 아니면 뭐 그냥 자기 경제력에 맞춰서 사면된다고 봄

@tv-wx4ey 2 ай бұрын

목소리 진짜 좋으신데 성우 하시면 될 듯

@sisilli00 6 ай бұрын

앞에 다른영상 보니 엘리엇 팀카 받아서 다리니 기록차이 안난다고 기함 판다는 영상 봤었는데 그건 선수기준인건가요

@Nuri_Train 5 ай бұрын

풍동실험 기준이 대부분 40km/h ~ 50km/h에서 몇 와트 세이빙 입니다. 업힐은 가벼우면 더 빠른거고, 가격의 차이가 무의미합니다. 실험 장소가 잘못됐어요.

@doda-17 2 ай бұрын

팩터 핸들바 카메라 마운트 참고 영상있을까요??

@crescentnebula 6 ай бұрын

첼로 전문적 매장이 해외 대형 브랜드 매장 보다 적습니다 있긴 한가요 유튜브보다 못 한 정비 실력의 삼천리에서 300만원 자전거를 사고 서비스를 받는다? 국산이고 국내에서 더 안 좋은 브랜드를 굳이라는 생각 입니다 삼천리 이미지 지우고 첼로 전문 매장만 늘려도 브랜드 안 따지는 사람들에게 더 팔리지 않을까요

@gnking1196 2 ай бұрын

진짜 자전거 정비는 전문성 진짜 없이 해요. 조립 맞기거나 뭐좀 하려 하면 초보자인 저보다도 몰라서 낑낑

@모스모스킴 6 ай бұрын

일반 동호회원들한테 105카본까지가 성능의 영역이고, 그 뒤는 감성의 영역임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@데브툴즈다미 6 ай бұрын

저속 에서는 비교가 무의미 하고 평지 내리막 고속 패달링시 기함급 하고 치이가 심히게 납니다

@빠른생활 5 ай бұрын

자동차와 마찬가지로 기능적인 측면에서 자전거도 나름 민주주의적인 스포츠네요

@soccerlove7072 6 ай бұрын

한강가봐라 ㅋㅋㅋ 1천만원짜리 로드 하이브리드 또는 미니벨로한테 개같이 따임. 로드를 클릿끼고 주접싸봐야 한강에서는 안되 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@반더뽕 5 ай бұрын

따이는사람이 그건 이상한거죠ㅋㅋ

@새우깡-j2i 5 ай бұрын

포람페타도 공도선 다 신호등서 만난다 소리랑 같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빙신같은 비유지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@구현회-c7h 4 ай бұрын

천천히가는 로드따고 좋아하는 그런거도 사실 무쓸모..

@천인 Ай бұрын

따인다기보다는 로드가 맘 먹고 안 달린거지. 보이는게 전부라고 믿나보네. 이 사람은

@Lh-wq6sy 4 ай бұрын

다필요 없고 자전거 엔진이 중요합니다 물론 차이는 있겠지만 저정도면 충분합니다

@saver82 5 ай бұрын

엘리엇은 부엘타라는 듣보잡 무거운 카본휠을 끼고 있어서 휠만 업글한다면 여러 기합급 안부러울듯요...물론 하차감 제외ㅎㅎ

@안느빛 4 ай бұрын

하차감 이 뜻이 뭐에요? 멈추고 내리는 느낌? 그게 특별히 다른 느낌이 있어요?

@리중딱-g4c 27 күн бұрын

허세ㅋ 내렸을 때 주변에 느껴지는 시선을 하차감이라 합니다

@taeyoungpark5824 6 ай бұрын

차나 자전거나 일정금액이상은 감성영역인듯. 하지만 여유가 있다면 비싼거 사고 싶은건 누구나 똑같을거임^^

@ararararararagi 6 ай бұрын

동호인들 사이에서는 1000만원 이상 자전거를 선호하나요? 완전 다른 세계네요

@seongsoopark246 5 ай бұрын

같은 무게의 자전거로 비교해주시면 좋겠어요. 자전거는 무게가 깡패 아닌가요.

@RecoveryRiderrr 5 ай бұрын

첼로 이번에 잘빠졌네 이욜~

@dugsansu5449 6 ай бұрын

개인적으로 한번에 기함은 비추. 처음에 아무거나 타다가 나중에 필요한 성능에 따라 조금씩 바꿔보고, 그 다음에 선호하는 디자인, 애착이 가는 브랜드 등이 생겨서 기함가면 가격에 상관없이 만족하게 됨. uci 규정 안에서 결국 성능은 몇끗 차이이고, 입문이나 중급기라면 첼로는 아주 좋은 선택이라 생각함.

@토토즐-u5f 7 күн бұрын

난 130만원짜리 풀카본 105구동계 알루휠로 7년째 최종 사용중. 스팩 차고 넘쳐서 이후 기변 생각 없음!

@Lh-wq6sy 3 ай бұрын

금산인삼첼로 최형민, 장경구 선수이기고 얘기합시다

@숀씨클로 6 ай бұрын

재밌게 잘봤습니다 ㅎㅎ

@박두부-t3h 6 ай бұрын

그건.그렇고 고글이 잘 어울리십니다 (지나가는 리들리헬리움 라이더)

@gonykim7804 2 ай бұрын

국산차가 성능이 옵션이나 부족해서 수입차 타는거 아니자나요.. 다 아시면서…핳..😂

@Kang-d6f 5 ай бұрын

저도 첫차가 엘리엣 이었어요~^^ 두번째 자이언트 프로펠 세번째 팩터 입니다 젤 무난하다고 해야할까? 아주 만족하고 있어요

@mongmongmong7268 6 ай бұрын

아 엘리엇 팀카 컬러 나오면 좋겠는데 그 피색? 홍삼레드 느낌 진홍색? 여튼 그 컬러 이쁘던데 첼로 일안하냐;; 엘리엇 사려다가도 컬러가 맘에 안들어서 못사겠어ㅠㅠㅠ 올해 컬러 긴급추가 좀 해주라...

@luvlee321 5 ай бұрын

장담하는데 휠타이어 똑같은거 썼으면 별차이없음

@YumilYang 3 ай бұрын

그럼 가격에 변동이 생기잖아요....

@kbcloud 6 ай бұрын

비싼것이 더 좋긴 하네요. ㅋ

@창수박-o5i 6 ай бұрын

엘리엇은 d8인가요?

@알통맨이야 3 ай бұрын

기왕이면 팩터를 이겨버렸다면 더 좋았을 결론입니다. 😢

@니나노-r2b 6 ай бұрын

300짜리 후지알타미라 , 1000벤지 타는데 오르막은 후지가 압승....평지랑 장거리는 벤지가 빠르고 몸이 편함

@고종호-k2c 6 ай бұрын

문제는 저 2백 3백 자전거 값도 말이 안되는 시장이라는거

@moakim4930 5 ай бұрын

"풀카본 자전거"는 사실 고급 자전거의 관문같은거라 가격 하한선이 있습니다. 프레임부터 구동계까지 중국산으로 맞춰도 100만원대는 넘음. 알루미늄 자전거 타시면 됩니다. 100만원 이하 많음

@moongtang3 5 ай бұрын

자전거를 이동수단으로 본다면야 미친가격이 맞으나 운동수단으로 본다면 소재와 구동계 가격을 따져보면 2,300은 그나마 허용가능한 수준 아닌가요? 자전거를 어느정도 타는 사람이라면 동일 구동계라 하더라도 알루 타다가 카본타면 돈 값은 충분히 느낄겁니다.

@hohoning 6 ай бұрын

하차감 그거 참 중요함 자전거를 더 타게되고 재미가 붙음

@smj1539 6 ай бұрын

사실 별 차이 없죠... 성능 아무리 좋아도 안비싸면 그 가치를 인정받지 못함

@곰고기-z4x 5 ай бұрын

업힐은 똑같은 파워일때 무게와 기어비가 좌지우지 하는것 하지만 현실은 브랜드 간지에 목매는 현실 ㅋ

@eddiejoon2980 6 ай бұрын

그냥 디자인적인 디테일때문에 이뻐서 기함사는것 같습니다 ㅎㅎ

@심심한흑곰 6 ай бұрын

자전거유투버 중 첼로유져.....없죠 ㅋ 근데 e8을 주문했는데...공급이..

@히-f1b 5 ай бұрын

정리해준다!! 비싸면 좋은거 맞다 능력되는데 엔진이 안좋다?? 그래도 능력되면 좋은거사라 엔진안좋으면 비싼거 체감못한다는사람들있는데 취미는 개인의 만족이다 능력되면 비싸고 좋은거타라

@qwerty85620 6 ай бұрын

300~400대 카본 105가 가장 입문형으로 적함 그 이하도 물론 잘 타면 잘 나가는데 생활형 자전거 같은게 너무 많다 본인도 그렇게 입문했는데 다른사람에게 추천하면 무조건 카본급 300~400으로 추천함 어자피 빕입고 헬멧+선글은 필수라 , 안그러면 남들 휙휙 지나가는데

@jeongminpark5203 2 ай бұрын

구체적인 모델 추천하시는거 있을까요? ㅠ 제가 딱 그정도 고민하다가 울테그라로 가라는 사람 vs 카본 사지말고 100만원대로 입문하라는 사람이 있어서요!ㅠㅠ

@Kami.917 6 ай бұрын

비싸고 싼거를 떠나서 타는게 가장 중요하죠 ㅎㅎ 궁금증만 없다면 싼자전거도 충분히 좋은 자전거라 생각합니다

@christy0113 2 ай бұрын

그래도 첼로와 팩터 둘 중에 뭐 탈래 물어보면 답은 정해져 있음...ㅇㅇ

@서비-p3i 5 ай бұрын

무게가 어떻게될까요?

@알통맨이야 5 ай бұрын

엘리엇D8라지기준 8.2키로그램입니다. 다 떼구요.

@서비-p3i 5 ай бұрын

@@알통맨이야 감사합니다 영상의 시간차가 자전거무게 얼마나차이날때 저정도 시간차가나는지 궁금했어요 라이더님 체중도 궁금하기도하구요 업힐이라 에어로는 별상관없을거같아 같은파워라면 무게대비 파워가 퍼포먼스에 영향을미쳤을거같더라구요

@orthoskylee7416 6 ай бұрын

유료 광고는 믿고 거른다. 그렇게 치면 50만원 짜리 자전거도 별 차이 없을 걸? 글고 20초 차이면 아메리카노 한 잔 가능한 시간임.

@ChosunPunk_bro 5 ай бұрын

엄청난 차이네.. 20초면 시속 10키로 기준 50-60미터 차이인데..

@박진우-i5n 5 ай бұрын

1.7키로에서 200와트로 근20초 차이면 거리가길수록 파워가클수록 엄청난차이가나겠군 자전거 하루에 1.7키로만탈것도아니고 살땐 기함이 맞음 너무빨지말자 딱봐도 개무겁겠네

@camping-2027 6 ай бұрын

맨날 200w로 맞춰놓고 비교하는건지 2~3시간 최고파워로 타고 전체기록을 비교해야함

@브로콜리-u7r 6 ай бұрын

안장이 너무 낮아요...

@bmc6804 6 ай бұрын

원하는구동계 휠셋이 전부1천만원짜리사는거

@테드찬 6 ай бұрын

그냥 장비빨 겉멋

@user-ci4dg7xg3d 6 ай бұрын

이십초면어마어마한거아님? 같은와트수인데

@04euler23 6 ай бұрын

미친거죠 길어야 1.8짜리 탔을텐데 20초 차이면 엄청 큰거죠 ㅋㅋㅋ

@광2001 6 ай бұрын

기계식이랑 전동식이랑 차이 많이나지

@노모해 6 ай бұрын

솔직히 기함급은 여러분 타라고 만든거 아닙니다. Uci규정 때문에 그냥 파는거지.. 여러분은 타는거 아닙니다. 타지마세요. 아니 실력 안되는 사람에게 팔지못하게 해야함. 개나소나 돈 만 내면 다 파니. ㅉㅉ

@천인 Ай бұрын

네 다음 그지쉑

@노모해 Ай бұрын

@@천인 차한대 값도 안하는 2천짜리 자전거 탄다고 부자라는 거지쉑..

@천인 Ай бұрын

@@노모해 ㅋㅋㅋ 기함급은 여러분 타라고 만든게 아니라는 너의 개소리에 웃고 간다.

@산책맨38 6 ай бұрын

차이가 있다면... 하차감

@나만의정령성 6 ай бұрын

첫 자전거가 기함.... 그러다보니 이게 뭐가 좋은건지 모르는 1인....

@히히-s5r 6 ай бұрын

그래서 아래서 부터 올라가는 것도 하나의 재미라고 하죠 ㅋㅋㅋㅋ

@나만의정령성 6 ай бұрын

@@히히-s5r 그렇다고 후회는 없는데 그런 재미를 못 느꼇다는게 아쉽긴 하네요...

@Denaso 6 ай бұрын

엘리엇.. 싯튜브인가요? 넓적하게 만든 부분.. 그부분 가장 마음에 안들어서 제외.

@히히-s5r 6 ай бұрын

피팅에는 용이한데 호불호 갈리긴 합니다

@Deafar 5 ай бұрын

그냥 자기만족...능력껏 사시믄 됩니다 ㅋㅋ

@실섭이 5 ай бұрын

브롬톤 탑시다 자전거가 예쁨😂

@석이-p8v 6 ай бұрын

뭐야~~~천만원? 장난하나😡

@히히-s5r 6 ай бұрын

타브랜드 기함에 비하면 팩터가 비싼건 아닙니다 ㅋㅋ;;

@조져붕게 4 ай бұрын

자전거 거품이 너무 심함 300도 엄청비싼편임

@굿샷-k6i 5 ай бұрын

기함급 2번 사본결과. 성능. 모르겠다ㅎ 그냥 이쁘고 비싸보여서 남한테 과시? 자랑? 하고싶다 뭐 이런마음 ? 여성들이 명품백 사는 마음을 이해하는 정도 여유있음 사는거지. 기함탄다고 저돈에 돈지랄 한다는 사람들도 이해안감

@뉴-t4c 5 ай бұрын

자기 엔진 맞춰서 일정 이상은 무의미한거 같다 하는 사람들에게 돈 없어서 못 사는걸 에둘러 말하냐며 꼽주는 사람들 덕에 안 사라질거 같습니다.

@새우깡-j2i 5 ай бұрын

500만원이상은 이름값이지 뭐 과학적수치로 좋다고 말할순있겠으나 체감은 안되는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@두드림-l1g 6 ай бұрын

그냥 '비싼게 좋은거다.'라고...

@히히-s5r 6 ай бұрын

뭐..비싼게 좋은건 당연하죠 내가 그걸 끌어낼수 있냐가 중점이지만