미아타에 다소 시끄러운 머플러가 필요한 이유는...소리로 하여금 주위사람들에게 나에 존재를 알려야 하기때문입니다. 특히나 미국에서 큰 트럭 SUV옆에 달리다보면 이차는 안보이거든요... 엄청 위험할수가 있는게 단점입니다. 몇번 죽을뻔 했어요... 그냥 내 차선으로 들어오는 바람에
@johnoh71045 жыл бұрын
글쎄요... 저는 현재 미국 켈리에서 Brz 차주인데요. 같은 작은 급이지만 머플러 소리는 사실 별 의미 없다고 봅니다. 어차피 트럭에서는 안들려요. 배기음은 개인취향일뿐이죠. 바이크처럼 엄청 큰 소리를 만들어내는 머플러 아닌 이상에야 의미없습니다. 바이크는 헬멧이라도 쓰니까 운전자본인 좀 덜 시끄럽지만 반면 미아타나 Brz는 운전자나 동승자가 헬멧을 쓰지않기에 엄청 불편합니다. 그 머플러의 진동과 소음은 데일리카로 소유해보면 얼마나 큰 돈낭비인지 금방 알게되요. 어차피 저렴한 차량이라 소음이나 진동에 대한 대비책이 부실하거든여. 고속도로 타면 순정상태에서도 볼륨 20으로 해도 라디오 소리 잘 안들려요.ㅋ그런데 거기다가 배기음까지 더해지면 스트레스 어마어마 합니다. 물론 데일리가 아닌 세컨카로서 일주일 한두번 운행하는거면 모르겠으나 머플러 튠은 절대 비추입니다. 하려면 흔히 말하는 클락션을 바꿔야 합니다. 순정 혼 소리는 띠띠~거리거든요.
@hiNate5 жыл бұрын
Demar Gio 저도 진짜 공감... ㅠㅠㅠ 한번 큰일날 뻔한적이 있어서
@socal_vbwrx5 жыл бұрын
@@johnoh7104 개인차가 있는거 같아요. 포럼가면 invidia N1 끼고도 소리 적당하다는 사람도 많이 있거든요. 저도 캘리서 brz몰고 있는데 , 포럼 말 믿고 n1급으로 한번 갔다가 너무 시끄러워서 30분이상 주행하면 머리도 아프고, 경찰도 신경쓰여서, q300으로 내려왔어요 ㅎㅎ.
@johnoh71045 жыл бұрын
@@socal_vbwrx 멋모르고 몇년전 15년식 frs 사서 이것저것 튠 하느라 만불가까이 썼는데 그중에서 진짜 필요없다고 느낀건 머플러 였음. 차가 작고 가벼워서 모든 소리들이 고막을 때리니까 진짜 동승자들 모두다 고개를 절래절래... 이건 아니지 싶다 라고 다들 한 소리씩하더군요.ㅋ 그래서 2년타다 팔고 이번엔 옵션좀 들어간 brz구매했습니다. 순정이 진짜 무난하다는걸 새삼 깨달음요. 머플러 사운드는 진짜 개취임. 개인적으로 4기통 머플러 소리는 별로여서 주위사람들 개조한다치면 우선 말립니다. 암튼 개인적인 생각이지만 이 차급 에서머플러 개조는 아무리 생각해도 아니라는 생각입니다. 특히나 안그래도 소리만 크고 느린찬데 ..ㅋㅋㅋ 민폐라는 생각을 갖는 1인 입니다.
@gauchegaucho5 жыл бұрын
맞어요... 적당히 시끄러워야지 저도 너무 시끄러운건 질색입니다.
@donghoonkang49195 жыл бұрын
자동차보다는 장난감에 가깝네요
@user-ui8ul4jn5f2 жыл бұрын
내가 2년안에 산다!
@user-ly5su1wu3b5 жыл бұрын
현대도 빨리 미드쉽 후륜을 내놔라
@user-uu2fs8io5s5 жыл бұрын
젠쿱
@user-xn8ip5ne8w4 жыл бұрын
@@user-uu2fs8io5s 젠쿱이 미드쉽은 아니죠...
@user-qv2xw4xz3y5 жыл бұрын
1빠네요 ㅎㅎ 잘보겠습니다.
@bluehart735 жыл бұрын
3빠! 잘 보겠습니다!
@user-xp2op3ln5v5 жыл бұрын
서킷에선 이차가 빠른가요? 벨엔이 빠른가요?
@hyunny91635 жыл бұрын
남이현수 이게 더 빠르지 않을까요? 무게 차이도 많이나고 코너링보면 진짜 신기합니다.. 너무 부드러워요
@user-bl6el4jy7n5 жыл бұрын
벨n이요
@Parktam305 жыл бұрын
짐카나는 몰라도 서킷은 벨엔이 더 빠를거같네요
@gewfsdfsdfsfgg71405 жыл бұрын
저 차 수입하는 사장님이 영암에서 달렸는데 1분31초대 나왔어요 말씀하시기론 1분30초대도 가능하지 않을까 싶다는데 현재 벨n은 영암 1분 26초까지 왔으니 대체적으로 벨N이 서킷은 더 빠르다고 말씀하시더라구요
@user-ft6wz2cl2t5 жыл бұрын
벨엔 똥꾸녕 구경하기도 힙듭니다
@jo81685 жыл бұрын
-아아-
@beavis60115 жыл бұрын
86이 코딱지만큼 빠를듯 직빨떄매
@TheBestLapKorea5 жыл бұрын
Butt Wipe 정말 모르겠어요^^
@beavis60115 жыл бұрын
@@TheBestLapKorea 미아타 빨리 정식으로 들어오면 좋겟네요 ㅜ 서민들의 로터스 ? 정도 ㅋㅋ
@tschoi05 жыл бұрын
Motor Trend 에서 해봤을 때 소프트탑은 mx-5가 빨랐고 RF는 둘이 같았습니다. 근데 이게 30마력 올라가기 전에 그랬기 때문에 이제는 MX-5가 더 빠를듯 하네요.
@beavis60115 жыл бұрын
@@tschoi0 RF 가 뭐에요 ?
@tschoi05 жыл бұрын
@@beavis6011 Retractable Fastback - 하드탑 버전으로 약간 더 무겁습니다.
@everglow17672 жыл бұрын
저 나이 쳐먹고 영상찍는거 알면서 욕을 참 ㅋㅋ
@parksangku115 жыл бұрын
편집을 좀 하던가.. 깜빡이도 안키고 차선 다 잡아먹고다니네
@user-be2sv6vy7d4 жыл бұрын
운전하기 쉽던데....호주에서 18살때 우핸들 탓엇는데 쉽던데...
@eddiefilm5 жыл бұрын
얘는 오토 레브매칭 안들어가있겠죠??
@gauchegaucho5 жыл бұрын
네
@user-vo1nb3eo9u4 жыл бұрын
디자인도 멋지고 경량 소형 후륜 수동 컨버터블이라서 제 차량취향에 딱이지만, 마쯔다도 조선인 징용공 끌고간 전범기업인데다가 일본이 징용공 문제에 전혀 양보가 없는걸 생각하면 당장 한일관계가 정상화되더라도 마쯔다가 정식으로 들어올 가능성은 희박할듯... 어차피 한국에서 많이 팔리지도 않을텐데 차 몇대 팔자고 아베 심기 거스르면서 한국에 굽히고 들어올일도 없을테니
@sumyungwoo915 жыл бұрын
일본에선 220만엔부터 ㅅ.ㅅ
@user-xp2op3ln5v5 жыл бұрын
아방스 가격이네요 그럼 살만할거 같아요
@superdriftify5 жыл бұрын
잣같은차 포지션 안나와서 2,000km타고 탈았다 돈아까워. ㅠㅠ
@user-fu1po3gc9l5 жыл бұрын
SUPERDRIFT TV 저도 사려고 돈 다모았다가 포지션 안나와서 포기ㅋㅋ
@miatamx5good4 жыл бұрын
키가 얼마세요?? ㅎㅎ
@user-uc5yi7sk4c4 жыл бұрын
180 넘으면 무리
@user-or6li3om2q5 жыл бұрын
훈수 촌나두네진짜 ㅋㅋㅋ 영상보다 댓글이더보기 불편해
@DZ-ir4yb3 жыл бұрын
1
@ironman20455 жыл бұрын
욕은 편집좀 해주세요
@jkf14455 жыл бұрын
키 180이상인 사람이 차 타면 이상함 ㅋㅋ오픈하면 머리 다보면 ㅋㅋ 개웃김. ㅋㅋ 자기 자신은 멋있다고 표정 어쩔 ㅋㅋㅋ
@user-rax1465 жыл бұрын
차 좋아하는 사람들은 배기음에 환장하겠지만 오토바이건 자동차건 시끄러운 배기음 질색이다. 그냥 소음일 뿐이다. 주변에 굉음 내고 다니면 자랑 스럽나? 그 소리 좋으면 집에 좋은 오디오 놓고 듣길 바란다. 전기자동차가 도래하면서 자동자차에 대한 다른 가치가 부여가 되면서 배기음이 촌스러움으로 간주되는 때가 오게 되면 역사속으로 들어가는 거다. 주변이 다 주택가인데 정지선에 서서 녹색불 기다리면서 악셀 밟다가 신호 떨어지기 무섭게 폭발음 내면서 튀어 나가는거 민망하지 않냐? 그 맛으로 타는 거 알지. 그거 좋아하는 사람들 그 맛 느끼게 해주냐고 사람들이 그걸 들어줘야 하나? 자동차 좋아하는 거야 자기 취미이고 전문성이 있겠지만 배기음만은 사양하자.