써머스탯 저건 진짜 거의 리콜감인데 왜 안하나 싶은 저도 한번 교체한적 잇는데 언제 또 재발할지 모르니..
@SHKim-ih5ty15 сағат бұрын
백연=냉각수 문제로 보면 될까요?? 전에 보낸 차가 백연을 어마어마 하게 뿜고 멈췄거든요
@김경현-y2z16 сағат бұрын
왜 이런 맛집은 우리동네엔 없누 ㅠ
@keb19921013 сағат бұрын
계기판 냉각수 온도게이지를 연료량 게이지 보듯이 수시로 봐야 하는데... 사실, 벤츠 엔진이니까 저 정도 버틴거지 타브랜드였으면 100% 엔진 붙었다. 벤츠 내구성이 예전보다 약하네, 어쩌네.. 해도 예전보다 고연비, 고출력임을 감안하면 아직도 우수하다. 예전의 무식한 벤츠 엔진과 잦은 누유, 살벌한 연비를 생각해야지~ 연비좋고, 고출력이면서, 튼튼하고, 차주가 무지해도 고장없는 차는 세상에 존재하지 않지~~!!
@tlqkf-p7w6 сағат бұрын
아반떼보다 못한 내구성 수리비라도 싸던가 20배는 남겨먹으면서
@로얄참새15 сағат бұрын
W213 e300 2019 78000 키로 타고있는데 ㄷㄷ 쫄깃하넹 ㄷㄷ
@김기환-m8t17 сағат бұрын
M264엔진도 실린더 헤드 고질병입니다
@FUNNY_CAR15 сағат бұрын
13:05 마세라티 기블리 SQ4
@Hashtate16 сағат бұрын
배기음 콰트로포르테 느낌이 나는데...
@눕고싶다-g3b13 сағат бұрын
이런건 어떻게 예방을 하나요?
@이범석-x1d13 сағат бұрын
안사면 예방되요
@porschegt3-09276 сағат бұрын
W213부터는 그냥 벤츠가 아닌거 같다 ....
@정따잇17 сағат бұрын
헤드가 무섭긴 하네요...
@GUMACUMA16 сағат бұрын
C...........어메이징?????
@1122331282915 сағат бұрын
진단기 상에 오류코드도 없고, 냉각수 누수도 없는데 어느날 부터 갑자기 시동과 함께 30초~1분사이 수온게이지가 90도까지 올라가고, 시동꺼도 잘 떨어지지 않는다면 어떤 문제 일까요? 그렇다고 수온게이지가 90을 넘기지는 않습니다. 차량은 A6(c7) 가솔린 입니다.
@Dokk313 сағат бұрын
동일차종 타고있는데요~ 써모스탯 고착 같습니다 3.0 가솔린 모델이면 냉각라인이 고질병이라.. 갈아야합니다.. 저 라인 다 갈았어요 😷
@1122331282912 сағат бұрын
@Dokk3 40tfsi 4기통 모델이라서 다르긴 한데 써머스탯 고착되서 계속 열려 있어서 그런가 보네요. 답변 감사합니다