Normal engine replacement verdict! I almost lost 40 million won!

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This is One Motors, an automobile maintenance assistant.
This video shows an engine replacement decision at a Mercedes-Benz service center.
A space masterpiece! This is a video of the W211 E350 vehicle.
Engine replacement decision due to misdiagnosis at the service center!
Have fun watching and please use One Motors Quick Zone a lot^^
One Motors Main Branch (Road name) 17, Jungbong-daero 68beon-gil, Dong-gu, Incheon
(No.) 2-74 Songhyeon-dong, Dong-gu, Incheon Metropolitan City
One Motors Quick Zone: 1st floor, 967 Buil-ro, Guro-gu, Seoul
Contact: 010-6437-6057
#benz #AUDI #sclass #Imported car #Imported car maintenance #Mission #Mission repair #Engine
#Engine boring #Levante #Maserati #How to open McLaren door #Benz engine #amg #s63amg #benz #Benz mistake #mission #mission repair #Imported car maintenance #Imported car #Imported car engine #Engine repair #Engine maintenance #Benz transmission #PEC # Professional Engineer Club #W221 #Q5 #Engine relief #Used imported car #Engine grounding #Audi engine #A7 #Lower arm #Supercharger #Jaguar #Land Rover #M54 #S400 #w222 #s63

[@user-th9yn1xv1b]

저도 원모터스에서 엔진작업한 w211 차주입니다. 현재 33만km 우주명차 100만까지 운행할 겁니다. 윤대표님 실력 있고 정직한 분입니다. 원모터스 강추합니다

[@user-hv5do3pc1n]

오래 잘 타시길 바랍니다~~

[@user-th9yn1xv1b]

@@user-hv5do3pc1n 감사합니다^^

[@user-so2ro3dy8p]

역시 연세드신 여자분이 가니 눈탱이 한번 제대로 쳐볼려다... 원모터스한테 딱 걸려부렀네...

[@user-oi4ub7tb9n]

무상 A/S기간이면 문제 있어도 없다고 하고 무상 지나면 별문제 아닌 것도 큰 문제라고 교환 수리 하라고 하고 ㅋㅋ

[@grid62]

수입차 서비스센터 월급 10년차 엔지니어가 280~300정도 받음 그것 때문에 똘똘한 애들은 브랜드만 보고 입사했다가 ㅈ됨을 감지하고 1~2년차 되면 그만두든가 썬팅, 광택쪽으 빠짐 남아있는 애들도 밀려드는 점검, 정비차량들 때문에 앗세이 교환 아니면 정비할 시간조차 없음, 수입차 판매사들이 지금껏 판매량만 늘릴라고 혈안이었지 판매량대비 서비스센터는 늘리지 않았음 특히 벤츠가 브랜드들 중에서 가장 심각한 놈들임, 서비스센터에 투자 거의 안하니 벤츠 서비스 추노율이 가장 심각함

[@user-ws9ec7fh5i]

일해보신분인가 다만수정하자면 10년차면400이상받습니다.

[@9INT0]

사설정비소에 수입차센터 출신 사장님 엄청많죠 저희동네 공임나라 사장님도 bmw 출신.. 덕분에 맘편히 다니는중. 정식센터에 남아있는 정비사는 대부분 주니어급이고 하는건 경정비나 교체 위주이지 수리자체를 잘 안하는 정책이기도하고쇼

[@Tech_charles]

수입차 서비스에서 복지는 벤츠가 젤 좋아요 ㅋㅋㅋ

[@helloworldj316]

추가적으로, 일부 브랜드의 서비스센터에서는 한 달 기준 공임 얼마 이상 채우면, 그 다음부터 공임은 인센티브로 받음 그래서 과잉으로 견적 넣는 경우도 있음. 보통 인센티브 적용되는 경우는 합성유 권유 / 브레이크 오일 / 많은 공임 / 에어컨필터 등

[@no.570]

2년제 대학 졸업하기전 자동차과 처버(꼬마)정비사 또는 서비스어드바이저(일명:이빨털기ㅎㅎ죄송)스카웃(???)제의 들어옵니다. 저는 그시절 학과 꼴찌라서 벤츠 정비사 면접 떨어졌구요 (추노왕 나 뽑아줬어야지 만약 스패너로 꼴밤 맞았어도 끝까지 버틸 수 있는데(???)^ ^ ;;) 벤츠정비사로 조기취업하는데 약 6개월동안 (조기취업 이니깐) 단순반복작업 엔진오일만 계속 갈다 대부분 도망가고 최저임금 또는 그보다 약간 적은 금액받다가 악으로 깡으로 버티면 2년제 대학 자동차과 졸업 후에 정규직원 되어서 이제 계속 버티는거고 지금은 아마 다들 다른일들 할겁니다. ㅋㅋ😮 이 벤츠...추노왕 나를 뽑아줬엉야지

[@yun-sikjeong5635]

서비스센터가 성의가 없는건지 눈탱이 치는건지… 역시 정비보감 원모터스!

[@Radeon77]

공식서비스센터는 보증기간 지나면 뒤도 돌아보지말고 가지말아야됨

[@user-zt8se1gv2j]

보증기간 끝나면 손절하는거 국룰ㅋㅋ

[@user-gh8wc3bw7o]

센터 엔진오일이 마음에 들지않고 운행거리가 워낙 짧은탓에 2년전 출고한 glc300쿠페 한번도 센터 들어가서 무상보증서비스 받은적 없습니다. 연료펌프 리콜조치로 무상교체 받은거 빼고요. 엔진오일 평생 무상교체 차량임에도 센터는 근처도 안갑니다. 현재 13,000키로 좀 넘었는데 벌써 엔진오일 4번 교환했습니다.(평균 3천키로에 한번씩 교환. 오일은 오로지 모빌원골드 뉴라이프0W-40 만 넣습니다.) 차상태 말씀 드리자면 거짓말 좀 보태서 운행중에 간간히 전기차필 납니다. 정말 매끄럽게 나갑니다. 엔진오일과 고급유 관리가 가장 중요한듯 합니다.

[@user-hr8fi3mz4y]

온도낮은날 머플러에서 수증기나오는걸 흰연기나온다고 보신듯요

[@fishing1748]

저도 그 생각을 해봤긴하네요 ㅎㅎ

[@user-ld7os3hb6l]

제가 감사드립니다 너무너무 섬세한 진단 신뢰합니다 수고하셨습니다 장인이십니다 👍👍👍

[@pjr0295]

현직 정비사들도 w211이면 우주명차라고 다들 이야기 하시네요 ㅎㅎ. 저도 03년식 w211 E55 운행중입니다. 내구성 성능 다 좋습니다.

[@BBang_Lee]

한놈만 걸려라 했는데 낚시 바늘 뜯고 탈출 했네요 ㅎ

[@user-fu8xl3iw3w]

정비하러 갓다가 생각도 못한것들도 수리 할때가 많은데 엔진쪽은 신중히 봐야겟네요 ^^ 원모터스 과정비 안하시고 정직정비 하시는거 보니 보는 저도 기분이 좋습니다

[@express9000]

양심적인 원모터스 믿을수 있어요 ㅎㅎ

[@user-tj6ij4bk1l]

써비스센터 어디일까요? 공개가 시급합니다

[@baekim9732]

어디 써비스센타 입니까? 진짜 사기 엄청 씌우네

[@DrunkenG-hm6ql]

백연났다는건 냉간 시동시 발생했던게 아닐까요? 차량 배터리가 상태가 안좋으면 세컨더리에어펌프가 작동 안할수도 있다는것을 본거 같습니다. 로우 전압시 차량은 최소한의 전기,차량이 굴러갈 만큼만 전기를 끌어다 쓴다는 똑똑한차 저는 정비사는 아니지만 273엔진 w221 운용합니다. 아무리 키로수가 적어도 배터리는 소모성 이기때문에 최근 배터리 갈았다면 문제 없겠죠. 세컨더리 에어펌프가 냉간시동시 가동이 안되면 뿌옇고 매케한 매연 나옵니다.

[@user-vc2bz5pf4q]

양심적인 마인드 영상 감사해요~

[@KD-fe7pb]

그럼 벤츠 센터에서도 압축게이지가 신뢰성이 없는데 그냥 그거 대충보고 엔진헤드 수리나해라 그런거군요;

[@user-zt8se1gv2j]

원래 정식센터는 교환이 원칙이라.. 사설업체가 기술있죠

[@user-so4hv9hj4h]

그정도는 아닐꺼고 흰연기 나고 외벽스크레치 있고 하니 저렇게 말한거겟죠 메뉴얼대로 ㅎㅎ

[@user-wj4qd3el1u]

정비의 동의보감 원이다 잘못하다 오버정비에 큰일날뻔 ===건강이최고

[@user-or3ke9lm5h]

압축측정장비들은 검교정이 없는건가... 스코프도 회사마다 약간의 차이는있지만 그오차가 매우적고 설명서에 설명되어있기에 큰어려움없이 사용가능하죠

[@user-ne4sp6gw4v]

간혹 센터 직원이 괜찮은 상태의 올드카 들어오면 자기한테 팔라고 조르는 경우가 있다고 아는 대표님한테서 들은 기억이 있습니다. (F10 520 / F12 640i / G바디 840i / F15 X5 40d 신차 출고 하셨었음) 고로 센터 직원들이 상태 좋은거 슈킹 치려다가 걸린듯한 느낌 드는건 저뿐인가요?

[@user-dl9dh5zz8w]

아마 높은 확률로 이거일 겁니다. 말도 안 되는 수리비에 폐차 권유하고 자기가 싼 값에 매입하려고 하는거죠. 사설도 아니고 정식 서비스센터에서 이런 짓을 한다는게 참..

[@youngkwon6594]

역시 실력자.ㅎㅎ

[@user-nc9nt3ih1p]

E280 스포츠 패키지 신차사서 탓썻는데 아직도 저 승차감 디자인이 아른거립니다~ 요즘 E클은 저차에 비하면차도 아닙니다~ 저 개인기준 입니다~ 오랜만에 영상보니 좋네요~^^

[@wonH01639]

원래 센터가 그래요오~ 무상기간에만 ㅎㅎ (차값에포함되어있으니)

[@jeep4]

여성분이 가셔서 호구하나 잡으려 했나보네요... 깔끔한 진단! 역시 원모터스 ~!!

[@user-zj4nd8sq4z]

서비스센타 완전 개 쓰레기 놈들 차팔고나면 대놓고 호구잡음~ 새차일때 오일갈러가면 여기저기 살짝 건들어놓고 계속 들어오게해서 벤코에서 돈 빼먹는 수작임~ 사장님 좋게 얘기 했지만 진짜 상종 못할놈들임~~고객에게 차팔고나면 완전 호구가됨~~

[@5r966]

그렇다기엔 마지막에 비용이 많이나오니 외부에서 수리하라고 안내받으셨다네요

[@user-eu7uq7uy7t]

​@@5r966센터 말은 엔진교체~그만큼 센터 기술자는 없다. 센터는 as 기간 남아있을데 가는곳.

[@9INT0]

​@@user-eu7uq7uy7t센터 정책자체가 교환위주로만 이뤄져있고 주니어급만 있는편이죠 저희동네 공임나라 사장님이 bmw센터 오래다니신 정비사출신입니다.. 돌아다녀보면 독립한분들 꽤많죠 정식센터에서 정비퀄리티를 원하는건 어려운환경같아요

[@user-zt4um6qr7j]

​@@user-eu7uq7uy7t인정ㅋㅋ 솔직히 서비스센터 메카닉들이 못고침 그니깐 무조건 교체하라고하지ㅋㅋ

[@jayahn7457]

이런 정비 유투버가 활성화 되기 이전에 얼마나 많은 얼쩡한 엔진들이 뽑혀나갔을까?

[@user-id8rr4su6m]

따따따봉☆☆☆

[@user-ky4qx1yd6k]

센터가 저런 사기나 치고 또 문제는 고객이 문제 있다 하면 센터 아무 문제 없다 보증 끝나면 문제 없는거도 문제 있다 ㅇ ㅈㄹ 하니 에후

[@user-fr7to4kt7r]

간혹 머플러 물찹니다 w211 많은물이차면 실화 경고등 띄우기도 하고요~

[@carlifek8056]

보증끝났으니 외부로 가라는 말을 4000만원 견적으로 대신한거예요 센터는 새차들 보증남은차들도 쳐내기 바쁘거든요 ㅎㅎㅎ

[@user-dr2tu9ed4d]

실린더내부에 오일 조금 섞이면 흰연기 나지않나요?

[@user-xq1er6ru7i]

당신은 명장이군요

[@user-yn3ox9ok5t]

서비스센터 기준이 있어 그런듯하네요...실린더 미세하게 스크레치나도 불량이니

[@user-bx6od5oo7o]

GOOD!

[@jfltexx]

북미형 211 e클래스인거같은데 북미형이 유럽형 아시아형과 다르게 연료펌프가 탱크랑 일체형으로 되어있어서 나중에 큰돈 깨질 수도 있다고 하네요!

[@TV-ov5ts]

연료펌프가 탱크랑 앗세이일수가있나 ㅋ

[@jfltexx]

@@TV-ov5ts 네네 연료펌프 가스누출사고때문에 북미형만 연료라인 일체형으로 생산됬습니다 ㅋ

[@jonggoolee5707]

W211 오래탄 차량인데. 요즈음 벤츠보다 내구성 엄청 좋은 차량입니다. 서비스센터는 기술이 없지요. 그냥 진단기 찍어보고 교환하는 게 거의전부. 젊은 정비사 위주라 경험도 없어요. ㅎㅎ

[@hfkais]

그럼 고장코드 하나 찍힌 것도 없는데 흰 매연 + 잔 스크래치 몇 개 보고 5만도 안된 차 엔진 교체 견적을 냈다는 건가요? 아니 이건 뭐 어떻게 봐도 실드가 안 되는데...? 😮

[@user-iq4td2si3o]

09년 w211 이제 겨우 길들이기 10만넘어서 앞으로 계속 보유할 생각입니다. 큰 고장없어요

[@user-hl1dy9qr4w]

이런분들을 메카닉 엔지니어 혹은 전문가 앗세이 교체가아닌 수리를한다👍

[@user-dx8cc5xn9k]

뭔가 찐부자집 어머님 마트용 차인듯한 느낌적 느낌 😮😮

[@user-oe2df2jo9z]

진단비는 얼마정도 하나요? 차를 몇일 일 입고해야하나요?

[@user-il8ld2je1c]

시동걸었는지도모를정도로 잡소리도없고 조용하네..하

[@jck7927]

사무실 옮긴건가요? 깔쌈해서요~

[@Jongwoo1999]

2017년식 2만8천인데 명함도 못내밀겠어요 ㅋㅋㅋ

[@user-zv9gb5oh2f]

연식에 비해 주행거리가 짧으면 내부 스커핑이 심한 경우가 많습니다. 주행을 얼마 안하니 오일관리가 안되서요. 센터가 눈탱이는 맞는데 내시경만으로도 상태 감 잡는건 문제없죠. 그리고 제가 볼때 깔끔한건 아닌데요~~ 물론 운행에 지장이 없다는건 동의합니다. 단 헤드 상태 점검이 필요할듯합니다

[@ONE_MOTORS]

굵은 스크레치도 아니고 아마 내려보면 손톱에 걸릴만한 스크레치도 아니고요 압축압력이 정확하게 동일하게 나오므로 사실 해드 누설상태도 이상이 없다는거죠 새차도 미세한 스크레치는 있자나요 실제로 만킬로도 안돼것도 봤었구요 킬로수가 낮아도 관리상태에 따라서 틀려지는건 맞는 말씀이죠^^

[@sanghogim]

제 짧은 생각에 서비스센터에 들어왔으니 오래됐고 특별한 문제는 없고, 돈은 벌어야겠고, 다른데 가서 교차점검하지 않겠지 했겠지요. 10년넘으면 차량의 정비, 수리는 1~200만원정도는 매년 잡아야 오래 사용할 수 있습니다.

[@user-ym1cj9eu7i]

보면 볼수록 W220 M112가 명차. 꼭 타보고 싶은차

[@user-ym1cj9eu7i]

정비사의 시각이 틀릴수 잇다기 보다는 다를수 잇다 이렇게 이야기 하더라도 엔진 교체는 아니다.

[@jungseo6301]

멋진 엔지니어 이십니다. 짝짝짝

[@51CHANGE51]

정의구현!!!

[@lunasea98]

ㅋㅋ 바로 엔진교체 크리!

[@user-tx7iv7yc5q]

정식 딜러 센터는 벤츠 하나 수리해야하니 교체하라 추천하는거겠죠

[@superman-yz5vt]

ㅋㅋㅋ 사기성 농후한 절비결과를 애써 돌려돌려 말해 주시느라 고샌이 많으시네요

[@TopMechanic94]

교희형 화이팅 ❤

[@user-pk6rq4fk4x]

저는 차뒷바퀴쪽에 덜커덩 소리가 나서 집 가까운 카센터에 가니 서스펜션 통으로 교체로 4백만 수리비 달라해서, 좀 멀지만 단골 카센타에 가니.링크하나 고무같은거 하나 교환해서 6만원 비용으로 소음없이 잘타고 다닙니다~ 어떤 정비업체냐에 따라 수리비 차이가 천지차이인걸 잘알게됐습니다~

[@user-ci9xd9re5z]

대전에도 원 모터스 같은 업체가 있으면 좋겠습니다.

[@ONE_MOTORS]

잘하는 정비소들 곳곳에 많습니다 숨은 고수들도 많고 저는 아직 멀었어요~~

[@user-gb1lz6pj8t]

이 벤츠 정말 좋은데

[@OHSEUNGTECK]

진짜 서비스센터 못빋겠네요.

[@curlnbak]

저거 안 파시나?...^^ 한때 저거 엄청 구했었는데... 신품급이 여기 있다니...^^

[@user-cd2ko7qr3w]

본사분명 잡고늘어지면 다른차랑 헷갈렸다 시전나오지

[@user-jc5wi4cl1j]

간단합니다 워런티 끝난차량 손볼시간없다

[@user-bd6hg1wx1g]

4만키로라도 오일을 만키로넘게도록 교체안햇을수도 있잔슴 그럼 4만키로라도 안심할수없지 연식대비 키로수짧은건 메리트있으나 타 정비 유튜브영상에 e92m3 5만키로에 엔진헤드 밸브 크랙가서 부조일어나서 입고된 영상도 있는데 뭐 특히 독일차 구형차들은 더더욱예민하지 이래서 키로수 짧은 중고차라도 방심하면안됨 중고차 알아볼때 키로수 짧더라도 중고는 중고임 제대로 관리못하면 키로수 2만에도 어디 터질수도있음 얼마전엔 16년식 알팔모델도 주행거리 4만도안됫는데 쇼바 터져서 500그냥 깨지는경우도있고 또 콜벳c7 드라이브샤프트 고질병이라 3~4만에 300넘게 주고 미션내려서 교체하는경우도 있어요 키로수짧더라도 차관리나 차고질병 내구성에따라 다른거임 방심하면안됨 근데 이번영상은 센터가 오바한게 있네

[@user-jp4fi2hz5s]

누누히 말하지만 독3사 센터 정비사는 정비사가 아니에요...교환사지! 생각해보세요 능력있는 정비사가 거기서 월급쟁이 하겠습니까?

[@user-fp4uv3td8l]

오래 않타면 엔진오일 연소될수 있죠.

[@user-yd2so9un5m]

잘봤습니다 아직도 눈탱이 칠려는 그런곳이있네요

[@speedway12345]

차 주 분이 일주일에 한 번씩 만 운행 한 것 같내요.

[@0033TEA]

요즘 벤츠 A/S 너무 바쁘고 A/S로 먹고 산다는데요. 아우디처럼 고치지 못하는 고장 많다고 들었어요.

[@lovmemory]

XX모터스에서 정비사 로 일하던 동생 증언 현재 한국내에서 벤츠 제대로 수리 할 수 있는 엔지니어가 벤츠에코리나 혹은 벤더사에 1명도 없다고 함.

[@user-fw3fv4kk3x]

멀쩡한 차도 수리하게 만들어 서비스센터 잘운영되게 해야함

[@user-yo5gg5kj6k]

대표님이 가이드씰에서 오일이 살짝 넘어가서 흰연기가 날수 있는 가능성이 있을수도 있다고 하셨지만 개인적인생각으로는 머플러에서 완전연소로 인한 수증기 배출이 많은것을 보시고 어머니께서 백연이라고 착각했을 가능성이 높을것 같아요. 4만킬로탄 새엔진이니까 완전연소 되면서 아침에 조금 쌀쌀하면 수증기 엄청나게 나올수 있다고 생각합니다.

[@user-yv3uu4ps1h]

와 저건 아닌것같네.. 키로수 개꿀이네요^^

[@user-hf1kc5os1t]

서비스센터 엔지니어 기술력이 도대체 어느정도 길래.. ㅠㅠ

[@yejen1]

"자동차에 미숙한 한 사람만 걸려라!!" 정보와 자료가 오픈되어 있는 국내차량보다도 외제 차량 정비업체가 파 놓은 함정이 훨씬 많죠.

[@user-cd6dl8hg9r]

호구가 있어야 서비스센터도 과잉 수리를해서 돈을벌죠 ? ^^

[@user-ij4ht1wm6d]

보통 일감 늘리기 싫은 정비사의 태도가 저런 듯 합니다 저도 과거 저랬던 적이 있어서 반성이 되네요 일부러 고객의 수리를 포기하게 하기 위해서 과다정비비용을 고지하는 케이스죠 정비사 입장에서는 굳이 올드카 부품 구하기도 힘들고 수리도 새로 배워야 할테니 하기가 싫을 수도 있겠으나 신의성실의 원칙에 위배되죠

[@831ytm]

다른 건 몰라도 계측기는 알고 사용하면 좋겠습니다. 1.계측/측정기는 반드시 검/교정을 받아야 합니다. 새거라고 측정치가 맞을거라는 건 착각입니다. 2.계측/측정은 제조사가 인정하는 방법 또는 관련학계에서 인정하는 방법을 사용하는 게 맞습니다. 내용은 좋은데 정확하지 않은 측정으로 서비스센터가 자신들의 잘못을 인정하지 않을 것 같아서 안타까운 마음에 글 남깁니다. 인터넷에 검교정 이라고 치시고 교정기관(한국표준원 인증업체)에 지금 사용하시는 모든 측정기/계측기(공구류 일체, 측정기 일체..)를 교정 받으세요.. 그래야 신뢰성을 확보하시고 사람들 등쳐먹는 서비스 센터 혼구녕 낼 수 있을 겁니다. 서비스센터나 정비소에서 계측기에 검교정 스티커 붙어있는 걸 본적이 없습니다.. 안타깝습니다 ㅠㅜ

[@CAPDORI]

미친 4만키로 ㄷㄷㄷ 와 레어템이다

[@user-rd8jk7fr4v]

이런곳은대박나야된다 기술을재능기부하는사람이네 양심적이고^^

[@user-ck6el2bn4o]

아... 제뱔 진심이길

[@user-zt4um6qr7j]

그니깐 ㅋㅋ서비스센터는 보증 살아있을때만 가는게 정답이고, 그외에는 원모터스처럼 실력좋은 곳으로가는게최고지 서비스센터는 엔진에 스크래치만 조금만 있어도 헤드교체로 간다ㅋ

[@dabdabe]

이게 제조사는 판매만 하고 유지관리에 대한 정비사들 전문인력으로 양성하지않아서 생기는 문제임 자동차는 알고보면 공조냉동.기계.전기.화학분야가 종합적으로 함축된 제품이라서 다양한 분야 경험자를 채용해서 양성하면 전문성이 더 돋보일거라 생각됨

[@user-et5270]

4만주행한 벤츠 엔진내부 실린더상태가 97년식 뉴그랜져 36만주행한 엔진내부 상태보다 못한 이유가 뭔가? 작년에 피스톤 교체한다고 확인했을때 내차는 잔스크래치도 없었다.

[@osb55]

와 벤츠 섭센터 진짜 .....할말이 없네....

[@user-qm5ty2qq1r]

서비스센터 ..교환사 원모터스...정비사

[@user-xg5ds1cp3r]

1빠!!

[@user-vi3gn5hl4x]

어느메이커든 공통점하나 보증기간때는 원래그래요 아무이상없어요 보증기간딱끝나면 뭐뭐교환해야한다 대부분 메이커 다 그런거 같다

[@user-rj1vs9nt7q]

M850i 이제 9천키로 타고 있는데 벌써 냉각수 보충을 3번이나 했습니다 이게 정상인가요?

[@lunasea98]

점검 요망

[@interstella-co2wz]

냉각수 보충하면서 타는 차가 정상 판정을 받는 경우를 지금까지 단 한번도 본 적이 없습니다. 보증기간 살아 있다면 바로 서비스센터에 입고하세요.

[@Jongwoo1999]

열받으시겠어요 차주분도 자동차도

[@user-hx3bx5ph2w]

냉각수 보충 3번 하셨으면 무조건 센터 상세 점검? 그거 요청하셔서 냉각수 통 교환 받으셔요.. 저도 냉각수 보충이 자주 떠서 보충하다가 교체 판정 받고 교체 받았어요~

[@user-rj1vs9nt7q]

압력 측정결과 새는곳이 없다고 해서 답답하네요

[@sumerTV]

아이고.. 세상에나.... 눈탱이치는 제조사정비소😅😅😅

[@user-ok4bk9fl5n]

센터는.도둑놈들뿐 하..이래서내가센안간다

[@halklsas]

수입차 센터는 그냥 보증때 간단 정비 소모품 교체때나 가는거지...

[@user-cp5oj9dj9e]

압력게이지 버리시면 파세요 ㅋ

[@user-xq4vc7wv6n]

어드바이져가 영업사원이네

[@gij0070]

수입이든 국내브랜드건 결국 헬조선 서비스센터들이 문제다 특히 공업사들...

[@pung-ed2mt]

4만키로면as기간아니가유

[@hongsoon-yong7164]

bmw x5 f15 m50d 차량에 눈길이 자꾸 가네요~~

[@user-gq1lo8ll7x]

테라칸 탈적에 4륜 안되믄 기억은안나지만 8만원짜리 센서만 교체하면되는데 파란손에서는 데후를 통체로 교환판정받은기억이 ㅡㅡ 그냥 월급쟁이들보다보니 책임감이 없는것같아요

[@ZgamG]

수입이던 국산이던 보증 끝나면 일반 업체 가세요 ~

[@geehoon1985]

원래 다 그래요..딜러는...대부분 다 바가지 씌우죠..

[@user-ru1ll3cs4m]

우주명차 맞지

[@Plan_God]

우리가 홍길동인가요? 개비스를 개비스라 부르지 못하고... 다들 착한 분들만 계시네요. 정도껏 해야지, 4만키로짜리를 4100만원 주고 엔진 갈라고 하다니...

[@KOGUY-ep4hu]

벤츠 엔지니어님 외계어 써가면서 바가지 때리네요