JETBUS 3 MILIK PO. SAN INI NGGAK BIASA ‼️ Siliwangi Antar Nusa Jetbus SD-V 3 ++ Scania K410iB

Kembali lagi ke Karoseri Bus Adiputro,
Kali ini kita di undang untuk melihat unit terbaru dari PO. SAN

[@bobamilk2388]

Menurut saya. Lengkungan di bawah biar tidak terlalu ceper untuk masuk kapal dan jalankan Sumatra biar tidak gasruk. Dan lengkungan di atas karena ini singgel gllas untuk mengejar kaca depan biar tidak terlalu lebar

[@fuadilahMursyidEdison]

Ini ini yg bener

[@mahhmuddabbabss3708]

Sama kok sama shd efisien ...

[@eelmao35]

Untuk unit yang PHD TRANS 1836 udah bener, bentuk bumper di ubah jadi lebih turun biar rata kaga naik ke atas lagi

[@orang8204]

Eh mas klo mau komplain jangan disini langsung aj ke adiputrony🗿

[@aezbee6929]

Sepemikiran

[@rezanurrizky205]

Bagian bawah agak menukik ke atas fungsi nya untuk mendapatkan Approach angle yg lebih baik. Untuk naik turun kapal di penyeberangan akan sangat bermanfaat. Approach angel merupakan sudut yang dibentuk antara roda depan terhadap bumper bagian bawah di sisi depan.

[@bs_ch4n]

Lengkungan depan bus itu fungsinya mengurangi gesekan body bawah dengan aspal sebab, jalan luar pulau jawa itu tikungan, turunan - tanjakan tajam jalanan berlubang untuk mengurangi gasruk aspal...dengan bus sepanjang 13.5 m

[@F42-o1l]

Ukuran kaca dan seluruh muka dipakai mengikuti standar body mhd dimana mhd adalah prototype singlebus. Jadi ketika ditempel dibodi shd, overhang dpn lebih miring keatas dan bagian atap miring kebawah. Fungsi lainnya estetika, aerodinamis dan meminimalisir gasruk

[@evankun8312]

Nah setuju

[@damar9033]

emang harusnya bus lintas begitu..approach angle dan departure angele dipapas sekecil mungkin..agar masuk ke gladak kapal lbh mudah dan melewati medan berbukit2 lbh fleksibel..untuk lekukan atas selain buat aerodinamika jg bs sebagai penghalau ranting dan kabel..

[@KepindingRacing]

2:54 bagian atas dan bawahnya dbuat seperti itu menurut saya itu buat ngakalin supaya gap antara bgian atas lampu dan bawah kaca nggak begitu besar, krna klp d lihat ukuran kaca jb3+ SG yg SHD pke kaca yg ukurannya mirip seperti bus SG yg lawas..

[@irfannasrudi]

ganteng kali tronton single glass ditambah pakai velg aluminium makin tambah keren 🔥🔥

[@faishal8868]

Itu bagian bawah yg d depan harus d bikin naik krn ovearhang depan atau jrk sumbu roda depan ke bumper depan yang panjang pada sasis premium pd umumnya... intinya biar nggak gasruk apalagi wakti mau naik kapal penyebrangan... d samping itu biar kelihatn lebih estetik aja klu d lihat dr depan

[@Triwahyunianto]

PO san selalu berikan yang terbaik untuk melayani customer

[@sigitarieffianto8882]

Waah hadir lagi unit mewah dari bus tronton milik PO SAN salah 1 PO yg cukup terkenal bgt jg ke arah Sumatera, mantuul bgt info detailnya mas Arkan, emang kereen bgt nih unit barunya PO SAN, Top Bgt 👍👍👍

[@TaufikHidayat-xt8dc]

😱😍uwaaaw..... Keren banget... eye chatcing buanget... No debat🙋‍♂👍🌹💐

[@rizamaladhoi3455]

Sebenarnya lebih tepatnya karena jenis kaca single untuk type shd belum diproduksi, jadi masih pakai jenis kaca yg ada, dan juga cowl depannya pakai cetakan yg sudah ada ...so alhasil bagian atap dibuat melengkung ke bawah seperti saat pertama AP buat body HD di setra lawas yg di pakai putra remaja ,masih pakai stok kaca yg ada saat itu dan atas dibuat melengkung, untuk saat ini memang paling logis dimodifikasi dibagian bawah dan atap supaya minimalisir cost produksi kaca,dan buat modling cowl yg baru....

[@silsarentachannel4551]

Luar biasa jet bus 3 PO SAN terbaru 👍🙏❤️

[@ulinnuha6880]

Cakep bener PO.SAN dan ADI PUTRO ..

[@AgfhaRohwan-rc9vh]

Suka liat video yg reviewnya lengkap macam ni ...... 👍👍👍

[@resyoutube9626]

Kalo tampak depan aga naek dikit.. Itu supaya klo ada jaln tnjkn, bumper gk gasruk, sama seperti tampak blakang sebagian unit bis aga naik dan ada jg yg pake bemper bawah supaya gk gasruk, Lbih jlas y mngikuti disain pesawat buntut blkng agak naik D bagian blkng. Supaya pas naik buntut y mnyntuh aspal

[@pututsasono]

Bakul Pecel Anget Pesanggaran Banyuwangi Monitor maz bro...sehat selalu...🙏🙏💪💪

[@zurtinallg3864]

Semoga PO,SAN,semangkin sukses dan rame penumpang..Aamiin yra.

[@rabitmuttaqin1403]

2:54 menurut ku sih karena bis ini memakai single glass jd di buat lekukan seperti itu agar kaca nya tdk terlalu lebar

[@rufalmithra2868]

Bagian bawah depan dibikin agak melengkung keatas dg tujuan menghindari gesekan sewaktu naik/ turun kapal..

[@jackrimba7537]

Asli mantap nyaman ni bis SAN... Sy pp jawa riau naik SAN sungguh nyaman mobil nya dan mantap...sy naik bis SAN yg BM 7003 TU..asli mantap dan supir sm kenek nya ramah....pokok e tiada duanya

[@abuaufal3617]

Semoga nanti SAN ada yang line lewat pantura kota Pati dan sekitarnya, biar kalo mudik bisa ngarasain naik bus san hehe.... Gassss......

[@ganjarnugraha2946]

Bismillah tahun depan punya bus 🙏🏼

[@xdjbeni6512]

Mantap boskuh salam dari bengkulu

[@lilihharyati2263]

Lekukan bagian bawah untuk menghindari gasruk saat bis bumpy karena jalan yg tidak rata, saat naik ke atas kapal di pelabuhan atau saat ditanjakan atau turunan

[@alexsis534]

Krn body ini tidak memakai Doble Glass yg cenderung miring hingga 35 Drajat, maka c Chowl depan harus di rampingkan agar tidak banyak menahan angin dari depan, beda dgn Doble Glass Krn kaca atas nya sudah miring jadi ga usah Chowl nya dirampingkan lagi, Krn dgn kemiring kaca atas Doble Glass sudah banyak mengurangi beban angin

[@ndreamahes]

Semangat 300K maszeehhh..👍 Cempaka Putih Timur hadir ☝️..

[@hadisaputra4493]

03:00 mungkin biar gak gasruk pas masuk/keluar kapal penyebrangan selat sunda jg bro arkan

[@rizkyrachmad7291]

Surabaya hadir mas arkan adi putra gak ada obat rilis terus

[@Ymzk_random30]

Bus tronton scania + single glass tambah cakep and ganteng pooolllll bus nya🚌😍👍

[@ferwandi4252]

Tapi seatnya sempit pas udah ngeline😀

[@bangguschannel6471]

Bis yg selalu aku naikin kalau mau mudik Jogja - Pekanbaru begitupun sebaliknya 👍

[@Ppsjsjsuuu]

2:57 mungkin buat pas mau naik kapal atau turun kapal biar ga gasruk

[@muhtang4286]

Ganteng dan keren jga bis nya..👍.Sebatik Kaltara 🇮🇩🇲🇾 hadir mas.

[@benediktusabasasnan9228]

Videonya bagus cerah kontras bersih.... Kereeen 💪💪

[@purbalola2240]

mantap desein nya lebih simple

[@alifpebri]

kapan bikin konten trip lagi mas,,oiya ada berita duka dr Po haryanto driver senior pak Ali kantong telah berpulang ke Rahmatullah moga amal beliau d terima Alloh SWT,Aamiinn

[@bussidjaya8563]

Menurut saya bawahnya itu biar gak mentok gasruk saat menaiki kapal laut dan tanjakan serta turunan curam mas Arkan

[@fdproject7234]

bagian bawah bunper depan agak di atasin utu mungkin supaya mudah waktu masuk kapal mas..toh sebagian besar bus po san yg tronton bumper depannya yg bawah di papas kayak yg laksana itu juga

[@taufikin6982]

Saya baru saja naik bus san super exekutif dari Jakarta ke Pekan baru.... Cukup nyaman.

[@rifkytidagtau6026]

Bagian depan dibuat kek gitu untuk mengurangi resiko gasruk antara bodi dengan tanah (sejenis nya). Dan untuk memasukkan angin ke arah bawah (ground effect) (?). CMIIW

[@michaeloeloem2181]

Simpel..elegant..berkelas dan gak norak,muantab 👍

[@syifa2694]

Siliwangi antar nusa keren mas8h kinyisss. Mas arkan maju terusss

[@berrydoang428]

Asli jadi anak malang sekarang 🇮🇩✔️👍

[@rochmanchannel1079]

Emang bagus yg atas depan dibuat agak melengkung kebawah biar kaca depan nggak terlalu lebar tambah cakep banget,,,,jos idenya po SAN

[@dhikaadha6923]

Mas izin mau ngasih saran, kalo misalkan mau ngebandingin dengan bus yang lain yang terbaru, alangkah baiknya dilampirin foto yang bus pada umumnya biar kita paham yang mana aja yang beda sama yang terbaru👍

[@sigitsulistyo6808]

Bagian depan bawah tdk rata krn overhang depan pjg om, biar gak mudah gasruk jadi dibuat agak tinggi dibagian depannya

[@Ozinchanel]

Mewah gagah nyaman. SAN kerren bagt.

[@achbushairi3953]

Keren poll po.SAN...sehat sll mas Arkan 👍👍👍👍👍

[@AbdulRahman-gu4mw]

Semoga mas arkan sehat selau dan jaga kesehatan .

[@imams.3397]

Aproaching anglenya biar bagus, nggak gmpang gasruk depannya

[@puspitan1228]

Saluuuttt dengan PO satu ini... Pelayanan dan kenyamanan penumpang nomor satu, tidak melulu mengikuti trend dalam unit busnya.

[@ariefrdyoutubechanel]

SANgat PREMIUM dengan livery baru

[@wekashariyanto1965]

Alhamdulillah mantap.. Sehat sll buat mas arkan n semuanya semoga sll diberikan keberkahan🤲 amin

[@kangpaket1604]

Semoga buat trayek bengkulu - jakarta biar bisa naikin lebaran ntr.

[@shofa.firnandy]

2:53 kalo menurutku knp bagian atas sama bawah dibikin melengkung, itu untuk memangkas tinggi dari kaca single nya. bayangin aja kalo atas bawah nggak melengkung, mau nggak mau kacanya harus dibikin tinggi, semakin lebar kaca itu semakin berbahaya kalo (amit-amit) pecah.

[@ujangsumantri6112]

Tambah sukses dan sehat terus mas arkan... di tunggu lagi trip tripnya..🙏

[@jawatube81]

Mantap scania K410 ib single glass😍👌 Keren PO SAN

[@vyckyputra8040]

Menurut saya yg bodi depan atas melengkung ke bawah Dan yg bodi depan bawah melengkung ke atas Itu karena biar kaca nya ga dibikin terlalu besar lagi alias sharing part sama unit MHD singleglass.. Koreksi ya 😁

[@agungyuliyantonugroho]

Sik sik,koreksi ya @mas arkan,yang dibawah spidometer itu indikator tekanan oli mesin,bukan angin...tekanan angin ada di MID

[@VladimirDzakyKalashnikov]

Mas Arkan, kapan kapan trip ke Kalimantan lagi mas, cobain bus Damri antarnegara rute Pontianak ke Kuching Malaysia, karena bus Damri yang rute dari Pontianak ke Kuching Malaysia sudah diadakan lagi

[@candrasusetyo6430]

Adi Putro gak ada obate, rilis terusss 👍

[@pancaadityategarhidayat5168]

Banyak po yg bilang adiputro salsah satu karoseri terbaik,beberapa po banyak jadiin karoseri utama buat bangun bis

[@puspitan1228]

Sudah dari dulu sihhh jadi pelopor karoseri, namun sekarang persaingan antar karoseri lebih kompetitif🙂

[@aidafitriafitria4115]

Sbnrnya PO lain bnyk yg rilis cuma jarang ke ekspos

[@felixfabian78]

Mantap Bus nya...super mewah 👍

[@andonsetyowibowo]

Lengkung atas terlalu kecil, juga bagian bawah yang naik hanya sedikit pengaruhnya untuk mengurangi hambatan angin. Berbeda dengan "Bullet Bus" yang beroperasi di Pakistan, benar2 dirancang untuk mengurangi hambatan angin dan menghemat konsumsi BBM

[@Sisa_malam]

Maaf komen lg,klo untuk ukuran kaca depan sudah matching,hanya bagian bemper aja lebih di panjangin ke bawah,seperti pada umum nya,karna klo untuk lintasan sumatra ato naik ke kapal Scania sendiri bisa naikin dan turunin suspensi🙏🏼

[@nunuwiguna7475]

Mantap,sukses dan sehat selalu buat mas Arkan.

[@minespecialist366]

Semoga lekas meramaikan dunia transportasi

[@RafieAhnafAbdullah]

Mas kapan kapan cobain busnya❤❤❤

[@punggitwisudha1159]

Tiap dua hari subscribernya naik 2rb Mantab 👍

[@kingara1071]

Pasti kalo ada rilisan bus ada mas arkan mantap mass

[@yusufritonga9040]

Mngkin bgian bawah dpan sdikit d naikkan solusi pd saat pnyeberangan kpal d plabuhan dan antisipasi kondisi jlan di sumatera..

[@XVXZAZ]

Keren banget,,, semoga jrg 1626 AT memakai body seperi ini

[@Sisa_malam]

Maaf klo untuk yg setengah lingkaran sebelah kanan di bawah speedometer itu tekanan oli mas,trus klo menurut saya untuk bemper depan baik nya di panjangin aja sampai menutup ban serep,karna lebih terlihat gagah dan rapih,makasih🙏🏼

[@ilham_yudha6143]

Mungkin karna bus ini rute nya untuk bolak balik nyebrak pulau jawa - sumatra,,biasanya kalo naik kapal ferry bumper depan nya gasruk alhasil ditinggiin,cmiiw..

[@subehimaulana]

Seperti biasa nonton vidionya mas arkan sambil ngopi dan makan cemilan

[@gendhisprameswari4136]

Seandainya ada bus SAN di wilayah padang yg bisa full sampai solo tanpa transit pindah bus lain,pasti perjalanan mudikku bakal nyaman.sayangnya bus padang tepatnya sumbar hanya melayani smpi jakarta sja.semoga SAN bisa mengembangkan sayapnya di sumbar

[@hondajatim7113]

Lekukan atas bawah ya mesti buat ngejar kaca single, kalo ngejar aerodinamis pasti yg kaca double juga di model sama

[@Zulham376]

Waaaoo klu tambah sayap cun kayak pesawat, #mantap#

[@fanaokpaa]

Selalu hadir MAS ARKAN❤ WALAU BUKAN YANG PERTAMA😎🤟💚😘

[@karepegagah9030]

Klo bus2 sumatera bikin nya engga kaleng apalgi chasisnya, ( scania, volvo )terutama bus s.a.n saya kko lihat bus ini cakep2,

[@andryeuyyy2059]

Ayo mas ngetrip ke bengkulu naek ini

[@nanangjunaedi5322]

Po bis paling keren,tidak di penuhi sticker & lampu² seperti pasar malam berjalan 👍👍

[@bagasbanyuaji9]

Yang pake Strobo itu cuma style bang🙏

[@kompormeledux]

jetbus 3 versi po san memang paling keren sih 😎

[@ilhamyahya7621]

pantau langsung like salam dari ngapak mania mas arkan ditunggu trip kesini

[@bobbysyahputra339]

Bengkulu punya ini boss mantap betul

[@ganangalrasyid5706]

Mengingat ukuran kacanya yg sudah sangat besar jd bagian atasnya di turunkan sedangkan bagian bawahnya di naikan jd menyesuaikan ukuran kaca, karna jetbus 3 itu unik, salah2 proporsi di bagian cowl depan maka tampilannya jd lucu. Atau mungkin adi putro juga ga ngerubah terlalu banyak untuk bagian cowl

[@nooranwarfazri9765]

Assalamualaikum ms arkan cirebon hadir ms...makin ganteng dn cool...

[@hendrayuri79]

Cobain ngetrip naek san dari blitar ke Pekanbaru mas arkan pasti seru banget mas.

[@andysugiarto639]

Enam puluh menit kemudian semangat sam Arkan 🔥

[@maulanamaulanasigitibrahim185]

SEMOGA SEHAT SELALU BANG MAS ARKAN

[@altvchannel2407]

Klo ada tujuan ke Medan, pasti laris manis nih...

[@hattamustafa8573]

Bagian Depan di atasin mengatasi pintu ramdoor kapal Ferry, Supaya ngga Gasruk

[@waluyoibrahimovic69]

single glass + tronton.. perpaduan yg masuk.. asli ini keren jadinya.. 👍

[@testerbeta5151]

bawah depan, mengingat kondisi jalan yang di tempuh daerah sumatra

[@mirawilly3479]

Mas arkan,cubain bus san ny Blitar pekan baru via lintas timur Atau bengkulu padang via lintas tengah.

[@pascong949]

Single glass harga mati!! #fuckdoubleglass🔥😍

[@drh.ikhwan4197]

Biar gak gasruk waktu naik dan turun kapal mas....

[@wahyunugroho9702]

Alasan bagian depan agak tinggi adalah , ketika mrlewati portal, tanjakan, atau naik ke deck kapal Tidak ngasruk sebelum roda depan nanjak, karena jarak grill dan roda lumayan panjang. Gitu menurutku mas....

[@YouTubersukses76]

Selamat sore bang Kalimantan hadir... Super mewah unitnya

[@dedykristanto2581]

1.untuk memudah loading msk ferry 2.jln sumatera rolling dan sering berlobang Jd utk antisipas hal itu...tp ciri khas bis sumatera ...banyaaaaaak kursinya serasa naik pesawat lion kls ekonomi yg sempit sekali

[@24.muhammadalvinnurfalah10]

Kapan bikin konten trip lagi mas

[@ZackyOfficial765]

Selendang yg kebelakang di tiadakan di sd-v dufungsikan untuk kemudahan maintenece apabila terjadi kaca pecah