Jetta falhando e com a Luz da injeção acesa [ Como Resolver ]

[@RodaTurbo78yt]

Show tenho um Jetta confortline e deu esse defeito troquei os cabos sou ADM do canal roda turbo#78 , parabéns pelas dicas

[@diegoyussefac]

Mais um inscrito! To com um problema no meu Jetta, luz da injeção não apaga , e foi logo após trocar correia e tensor. No scaner marca que é sensor de posição do comando de válvulas. Esse sensor realmente faz essa luz acender? E qual a porcentagem de acerto do aparelho? O aparelho é o Rasther

[@luisguilhermeschelbauer6857]

Fala meu nobre, meu carro após lavar em casa, acendeu a luz epc e injeção, cortou acelerador e não sobe de 2 mil rpm, scanner indica falha no pedal do acelerador

[@edsonmass6923]

Após abastecer e depois de andar alguns km o carro começou a falhar muito ao acelerar, ascendeu luz de injeção, EPC, falha de controle de tração e baixa pressão dos pneus. Ao desligar e ligar o carro volta ao normal, mas depois de andar um pouco falha dnv. Será que pode ser o combustível? Passei um scanner e apresentou a falha P0420

[@gabrielwolf3022]

O meu 2.0 aspirado abasteci em outro posto do qual era acostumado ascendeu a luz da injeção depois de rodar alguns km agora acabou a gasolina e abasteci com aditivada vamos ver se resolve o que poderia ser

[@ellanbezerra8272]

Boa noite amigo!!! Tenho um jetta 2011 2.0 8v aspirado. Na parte da manhã, as vezes a partida pega perfeitamente, outras não. As vezes volto a chave tento novamente ,o painel acende normal e o motor de partida não dá sinal,volto novamente a chave o painel acende e o motor de partida funciona. Oque pode ser?

[@Tecnautoautomotive]

Teria que verificar se quando você da a partida se chega alimentação no motor de arranque !! Pode ser muita coisa * bateria * fiação * aterramento * motor de partida * comutador de chave Etc …

[@lucianopenha2443]

Thiago, boa noite,passei numa possa de água ,na hora a luz da injeção ascendeu e o carro começou a falhar e parou ,dei um tempo ele voltou a funcionar normal ,mas tô com medo de parar de novo.

[@Tecnautoautomotive]

Boa noite! Passe em uma oficina para passa o scaner e me informe qual erro deu!!

[@cleitomcarvalho8660]

Amigo meu jetta tsi tá me dando uma dor de cabeça Ele depois que esquenta o óleo aí quando vou saúde quebra mola ou esquina ele fais um barulho grilado no motor é da uma falhada e pisca luz epc e ninguém sabe aqui o que pode ser pq não registra a falha no scanner

[@Tecnautoautomotive]

Certo!! Mas quais erros ele gera no escâner?? Quando ele chegar na reserva , experimenta colocar gasolina podium pra ver se ele para de grilar! Depois me dá um Feedback

[@cleitomcarvalho8660]

@@Tecnautoautomotive no scanner apresenta falha interruptor pressão de óleo

[@Tecnautoautomotive]

Jetta TSi é um motor bem tecnológico , tem válvula de controle de pressão eletrônica , existem muitos pontos de fuga de pressão!! Pode ter problema no motor !

[@cleitomcarvalho8660]

@@Tecnautoautomotive problema no motor que se fala é comando de válvula ! Kit corrente essas coisas ?

[@cleitomcarvalho8660]

@@Tecnautoautomotive vou manda medi pressão do motor e torce pra que seja sensor de pressão só pq se não aí lasco rsrsrs

[@higorsilva5175]

O meu jetta ficou com um funcionamento do motor estranho tipo tremendo, acendeu luz de injeção e epc

[@Tecnautoautomotive]

Olá! Sem código de falha não consigo te ajudar amigo !

[@brunthe]

Ami go Me ajuda tenho vw beetle 2001 as vezes aciona a bomba e as vezes nao, ja troquei bomba de combustível e relay da bomba, so pega quando quer

[@brunthe]

As vezes preciso dar meia chave umas 10x ou mais pra acionar a bomba ai sim quando zoa a bomba pega normal, se eu nao desligar ele pode andar normal dia todo, mas quando desliga e outra luta pra pegar denovo 😰

[@brunthe]

Me ajuda amigo

[@Tecnautoautomotive]

Seu problema é complicado ajudar de longe amigo Eu se fosse seu mecânico, iria monitorar todas as alimentações do relê de bomba com osciloscópio ! Verificaria : * Alimentação do comando do relê , tanto terra quanto 12v * e verificaria os 12v de chaveamento do tele , com osciloscópio 4 canais até o problema aparecer ! Quando o problema acontece será possível rastrear que tipo de sinal falta no relê! Ou até mesmo se o problema não está nele !!

[@brunthe]

@@Tecnautoautomotive o sinal negativo do modulo pra bomba sempre tem, mas fica faltando positivo do relay

[@Tecnautoautomotive]

Certo ! O positivo da bomba vem de um relê !! Você precisa verifica se quando a bomba para de funcionar se o relê da bomba está recebendo todos sinais !! Se você não tem uma noção básica de eletrônica ou de como funciona um relê fica difícil de explicar O relê tem 2 comandos de acionamento que vem da central e 2 fios que são um 12v e o outro vai pra bomba de combustível !! Tem alguns relê que tem 5 conector! Mas o funcionamento é o mesmo!!