JETTA GLI 2010 ¿Vale la pena después de más de 10 años?

Рет қаралды 2,033

7 ай бұрын

El Jetta GLI MK 4.5 llegó a colombia a principios de 2010 para quedarse. Hasta hoy sigue siendo un simbolo de que un carro "comprable" a nivel de precios no tiene por que ser un carro feo, inseguro o sin potencia.

Пікірлер: 20

@fredyojeda10 5 ай бұрын

Que buen video, voy por mi Jetta!

@ElGarajedeMark 5 ай бұрын

Muchas gracias por ver y comentar. Éxitos con el Jetta, mira bien el estado de los anillos (que no esté pasando aceite), turbo y transmisión (que no sea automática o que esté muy muy bien mantenida). Saludos !

@fredyojeda10 4 ай бұрын

Bro encontre uno muy bueno, mecanico y stock. Muy contento con ese juguete.(gracias por el dato)@@ElGarajedeMark

@ElGarajedeMark 4 ай бұрын

Que buenos Fredy!! @@fredyojeda10 Muy Bacano un juguete de esos, de verdad es mucho carro por esa plata. Muchos exitos con la nueva nave!

@andresfelipepaipaballester2161 5 ай бұрын

Excelente video jetta Gli un tóte !

@ElGarajedeMark 5 ай бұрын

Gracias por ver. En camino viene un MK4 2006 1.8 turbo. Por acá bienvenido en el canal !!!

@monitow50 Ай бұрын

tengo un jetta gli y no lo vendo por nada por mas que pruebo otros nunca tiene comparación ni con camionetas de las nuevas y mas costosas

@ElGarajedeMark Ай бұрын

Totalmente, ni siquiera el “reemplazo” directo que entendería yo que es el virtus tiene punto de comparación en el manejo. Deberían hacerle algún reemplazo. Éxitos con tu nave!

@9508jesus 2 ай бұрын

puedes hacer un video de un golf 1.6 2015? estoy pensando en comprarme uno de esos

@ElGarajedeMark 2 ай бұрын

Ese golf es una nave, una plataforma espectacular !!

@mosesdavidson777 6 ай бұрын

Éso bro a ojo cerrado un jetta y no esas cáscaras de huevo de hoy día. Chimba de auto.

@ElGarajedeMark 6 ай бұрын

Total !!! Prefiero mil veces esa plataforma con 25 años que esas cáscaras de hoy en día, en esa y en otras marcas.

@mosesdavidson777 6 ай бұрын

Ese auto es rechimba ese porte mejor con más carácter que un jetta nuevo

@ElGarajedeMark 6 ай бұрын

Incluso prefiero ese MK 4.5 en la versión más básica (Jetta Europa) que un Jetta nuevo, y lo más irónico es que alguna vez por el 2014 llegaron con descuento como a 36 millones 0km en un evento que hizo vw en gran estación. Tiempos que no volverán. Hoy en día es multiplicar precios por 2, sacar un crédito a 6 años y recibir un carro que no es comparable ni en confort ni en durabilidad. En fin.

@javieralbertoacostadiazgra129 6 ай бұрын

Hola Mark, una vez más, que vídeo súper bueno. Que dirías tú, sobre el costo beneficio, por ejemplo entre las marcas Peugeot, Renault y Volkswagen, me refiero al mantenimiento, cuál resultaría más económico? Y finaliza mi comentario, con otra pregunta, cuál de las tres marcas, resulta ser mejor calidad en el producto final?

@ElGarajedeMark 6 ай бұрын

@@javieralbertoacostadiazgra129 Hola Javier, como vas?? Entre las 3 creo que la más económica de mantener es Renault en modelos de entrada aunque juegan muchas variables, pues hay modelos de Renault mas "raros" donde algo te puede costar una fortuna (Zoe, Laguna, algunas Koleos) al igual que en Volkswagen los que son medio raros (Touareg, Passat 2.0T e incluso las Tiguan 2.0T ya tienen mucha cosa cara) son precios fácilmente de Audi. Voy a buscar información para más adelante hablar más específicamente de modelos y años similares para comparar peras con peras en costos de mantenimiento. En calidad de producto final si creo que todos para cumplir emisiones y bajar costos han sustituido inversion en calidad (antes) por inversion en i+d (ahora) entonces en muchas marcas hay innovacion pero el común denominador es que han bajado calidad.