m/s Jan van Voorst, 480 pk Enterprise

[@geoffreylotz3661]

Uitmuntende video, dankie, van Kaapstad, Zuid Afrika. Ek is verlief op die ou skepe van Nederland.

[@adwest68]

Wel aan gewerkt, mooi spul Enterprise

[@wrbouwman7287]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@fabgaewelle3471]

Sehr schoenes vidéo. Danke vielmals .

[@dirkjespier2841]

prachtige motoren ,en fijne schepen,zelf 2franse motoren gehad,een 700 toner ,en een 900 tonner de MARGARETA en de REBEL,mijn zwager had een 700t deMUSCADET groeten dick schrier

[@EdFrankes]

Ik heb zelf geen Franse Motor gehad, maar recentelijk wel met 1 mogen varen. Voor mij de eerste keer met een Franse Motor EN een Enterprise. Voor het schip was het helaas de laatste reis. Staat een filmpje van op mijn kanaal, "Chateau Lafite".

[@edzmif9783]

Ben in 1976 begonnen op de Romaria;EX Muscadet bij schipper/eigenaar Roel Snippe die ook bevrachter was voor tropisch hardhout,zijn vrouw Maria had 6 andere beurtscheepjes.

[@jed954]

Naar franse begrippen heel groot en mooi spul, voer het behalve op de Rijn ook nog op de Seine, Saone en Rhone? In het uiterste noorden misschien nog? bvd

[@EdFrankes]

Poeh, goeie vraag! Ik meen dat ze alleen op de Rijn, e.d. voeren, niet op de "echt" Franse rivieren.

[@jed954]

@@EdFrankes dank voor het antwoord; ben zelf nog wezen zoeken naar de mogelijkheden op de Moezel, maar toen de frans motors verschenen waren zelfs spitsen nog te groot voor de moezel. Dus die zal pas sinds kort voor het "grand gabarit" open zijn. Jaartallen noemt het "dictionnaire des rivieres et canaux de France" niet.

[@alain1554]

Cooper Machinery produceert nog steeds alle originele onderdelen

[@erickdenoorman]

Schitterende video, jammer alleen dat die typische Franse schoorsteen er niet meer is! m.vr.gr. Erick de Noorman

[@joketeuben6060]

Geen gehoor bescherming later problemen Tony Teuben

[@stoomheier]

Ligt ondertussen met de naam MAROT in Dordrecht. Thuishaven Strasbourg.