De laatste reis van de Chateau Lafite...

20-09-2017 is voor ons een mooie dag met een zwart randje.
Op die dag zouden wij de mooie Franse Motor "Chateau Lafite" naar haar laatste bestemming varen.
Niet dat wij graag schepen naar de sloperij brengen, maar ik wilde deze kans om met een echte, originele Franse Motor met de prachtige 480 pk Enterprise te varen niet laten schieten.
Alleen dacht de Enterprise daar iets anders over, want halverwege de reis stopte hij ermee. Na wat onderzoek en het vervangen van de brandstof-filters heeft hij nog even gedraaid, maar hij wou toch echt niet verder. Moet wel een eenvoudig probleem zijn, maar het stopte voor ons zo wel. Het risico dat de motor op een nog vervelender moment zou stoppen was mij te groot.
Het laatste stuk van de reis is middels een duwboot geschiedt.

[@danielhariothariot6665]

James me donnait le Château pour le sauver du déchirage, malheureusement je n'avais pas la possibilité de le prendre. James était un personnage extraordinaire, et Jessy également. J'ai eu le bonheur et la chance de les connaître et de partager de très bons moments avec eux. Aussi et bien sûr avec Alain, le menuisier, ébéniste et pour la belle histoire mise en littérature "Peau de bois, Peau d'acier" Régine.

[@tonioreyes]

Wat een prachtig geluid van die motor. Als kind woonde ik langs een scheepswerf in een woonboot en ik viel iedere avond in slaap met het geluid van zulke motoren van de schepen die voorbij voeren. Ik woon nu langs het ijsselmeer en een heel enkele keer hoor ik een schip voorbij varen met zo'n zelfde geluid. Mijn hart begint dan sneller te kloppen. Prachtig geluid om te horen. Erg jammer dat er steeds meer van deze schepen uit de vaart genomen worden.

[@willemklein8981]

jammer dat de laatste reis zo is verlopen, ik heb vroeger op de cramant met leen kwantes gevaren jammer ik heb hem nooit meer gesproken maar was ook een fransman, deed me echt mijn jonge jaren weer naar boven halen, viel me op dat bijna alles het zelfde was. bedankt voor dit filmpje

[@adwest68]

Geweldig mooi Altijd leuk om zo nu en dan te bekijken

[@jackleroy6905]

mooi om terug te zien ik zij toen nog tegen mijn vrouw wat komt er een mooi geluid uit die motor. Maar aan alles komt ook een eind aan. Onze Dortmunder 68 mt 8.20 br met 615 pk ook naar de sloop gebracht naar Boom de Schelde. De motor hebben wij wel verkocht die was 6 jaar oud 33 duizend euro.

[@arthurackenhausen]

Ein Traumschiff aus meiner Jugend😊

[@edzmif9783]

Geweldig mooie opname`s,ben zelf op de Ex Muscadet(Romaria) begonnen in 1976,entreprise was toen al vervangen door een deutz

[@fredjansen5384]

Ik heb er in `71/72 op gevaren, maar mét de Enterprise!

[@albertspin6803]

was ook nog matroos op deze

[@e-57sven26]

Traurig, wirklich SEHR SEHR traurig das sich keiner findet der das schöne alte Binnenschiff Rettet!!! Die letzte Fahrt dieses Binnenschiffes erinnert mich an die letzte Folge von "MS Franziska" "Auf Sloophelling"! Dieses Binnenschiff erinnert mich auch an die "MS Franziska" (MS Barbara-Krüger2), denn es hat auch einen Langsamläufer- Motor 380Rpm. auch wenn der Motor eine andere Marke ist, hört er sich aber ähnlich an, und das Schiff hat noch einen Richtigen- Haspel! Sieht man auch bei Alten Binnenschiffen in der heutigen zeit nicht mehr so oft.

[@siggivanutrecht]

Ich kannte die Barbara Krüger 2 noch als Sie in Fahrt war! Ihre Havarie war auf einen "Fahrfehler" zurückzuführen, welcher der Schiffsführer des anderen Schiffes begangen hatte! Unser Schiff haben wir verkauft - und ist aber noch immer in Fahrt ... ich bin jetzt bald 51 und nicht mehr auf Fahrt! Dadurch, daß ich unser letztes Schiff - (durch den Tod meiner Eltern) - habe verkaufen müssen - und meine Geschwister ausbezahlen musste - blieb für mich nichts mehr übrig! Und woanders wollte ich nicht mehr fahren! Damit war das Kapitel Schifffahrt in unserer Familie - nach 750 Jahren am Ende! Schade - aber so ist das Leben! Groetjes Siggi van Utrecht

[@menruletheworld]

Pijlsnel waren die schepen, zelfs veel modernere motorschepen konden ze maar moeilijk bijhouden

[@aquadomus]

Mooie film, bestemming is wat minder. Al ons erfgoed gaat in de schaar, dadelijk alleen nog maar nieuwbouw van dezelfde tekening.

[@EdFrankes]

Helaas wel ja. Wij proberen dit soort schepen, die het waard zijn om te behouden, te promoten in de hoop dat er nog iemand komt die zo'n schip onder de sloophamer weg koopt. Voor deze zal het vrijwel zeker te laat zijn, daar de sloperij geen middelen heeft om schepen op te slaan voor verkoop.

[@dagelijkepruts]

Daarom ben ik ook blij dat ik een van de mensen ben die een oude waterbunkerboot van de marine uit 1952 varende mag houden. Die nieuwe schepen, waar ik zelf op werk, zijn niet gebouwd om 25 jaar mee te gaan.

[@zwartkees9080]

Allemaal van dezelfde tekening deed "de Fransman" ook (e.a Firma's) alleen doen de banken het nu "iets" massaler! Maar i.d.d. dit moois komt niet meer terug! Ik heb zelf in 1972 op "een kleintje" gevaren, de oploopvlag hing, bijna altijd standaard in top, een onvergetelijke tijd!

[@BinnenvaartinBeeld]

Ik heb nog wel tekeningen vanwaar deze gebouwd zijn. www.binnenvaartinbeeld.com/nl/wiki/scheepstype_franse_motor

[@open-to-new]

Sehr schönes Video, habe sie jetzt auch abonniert. schaue gerne Schiffe und Binnenschiffe, Habe auch ein KZbin Kanal habe dort die Meisten Videos Binnenschiffe schaue sie vorbei Danke

[@harry49]

Triest.........

[@dirkjespier2841]

prachtige doc, zelf had ik vroeger twee franse schepen de margaretha ex :vouvray:700 tonner en de rebel ex :rebelais:900 tonner prima schepen>

[@allenaustin8311]

pro trick : watch series at Flixzone. Been using it for watching a lot of movies these days.

[@andrewjalen8727]

@Allen Austin Definitely, have been watching on Flixzone} for years myself :)

[@kianfabian7867]

@Allen Austin yea, I have been using Flixzone} for since december myself :D

[@austinbrantley3923]

@Allen Austin yea, been using flixzone} for months myself :)

[@cosd3799]

wow cargo ship can have manual steering wheel? i thought joystick is mandatory?!

[@EdFrankes]

A joystick isn't mandatory in Europe. Propper manual steering is still around, allthough most ships do have joysticks nowadays.

[@cosd3799]

@@EdFrankes Yeah i live next to the Danube here only joystick can be found thats why i was surprised

[@zwartkees9080]

Its manually hydraulic !! Only the little one`s steer manual mechanical!

[@cosd3799]

@@zwartkees9080 i guess

[@subocajw]

It’s not the wheel or joystick that counts, it’s the man or woman behind it.....

[@rik8508]

Wat is een 'lister'? Heb het opgezocht maar kan het niet vinden...

[@EdFrankes]

Ik weet niet hoe je dan hebt gezocht, maar Lister is een heel bekend merk motor. De hulpmotoren op dit schip waren van het merk Lister. In scheepsjargon bedoelt men veelal de generator als men het over "de lister" heeft, soms zelfs ook als het een ander merk betreft.

[@rik8508]

@@EdFrankes Ahh oeps... Ik hoorde 'de lister rookt wel een beetje' en dacht dat het een onderdeel van de hoofdmotor zou zijn. Daar heb ik op gezocht en heb dus alle resultaten van het merk lister overgeslagen. Maar nu begrijp ik het, dank u!

[@EdFrankes]

@@rik8508 Geen probleem!

[@rdhoog]

zijn er dan geen mensen die dit willen hebben om op te wonen? motorruimte zag er keurig uit.. zonde!

[@EdFrankes]

Vast wel, alleen hebben dat soort mensen vaak niet het geld om zo'n schip te kopen, laat staan voor de bijkomende kosten. En een ligplaats vinden is voor een kleiner schip al een probleem, dus voor een grotere zoals deze is het helemaal niet te doen. Het is erg jammer van dit schip, maar soms houd het gewoon op, helaas. Geloof me, ik had ook liever gezien dat deze behouden zou blijven, want het is een erg mooi en behoorlijk origineel schip.

[@groenekever]

@@EdFrankes als er geen laswerk aan zit had ik em nog kwijt gekunt

[@EdFrankes]

@@groenekever Sja, wat heet laswerk. Ik heb geen idee in welke staat het vlak was. Boven water heb ik niets gezien. Maar goed, het schip is al lang en breed verwerkt tot scheermesjes. Als hadden komt is hebben te laat. Bovendien, dat kwijt kunnen is 1 ding, €75.000,- er voor betalen is nog een andere.

[@zwartkees9080]

Er is een kleine Fransman omgetoverd tot `woonboot` , de Geran van Hulst, is destijds door de schipper/ eigenaar ingekort en verbouwd! Is te vinden bij de `vereniging binnenvaart`!

[@djef1046]

J ai navigué dessus en sortie école des bateliers