ليش في مدخلين لفيشة الفحص ؟ واحد داخل السيارة وواحد عند المحرك ؟
@JOOO9 ай бұрын
عادي واحد للمحرك فقط و الاخر لكل السيارة
@QweAzn9 ай бұрын
مرحبا اخي هل ممكن تشرح لنا ماهو عطل وصلاحه p2300هونداي
@JOOO9 ай бұрын
ابعتلي عالواتس صورة العطل
@ahmedmadey95419 ай бұрын
هندسه منين اقدر اجيب المبرمجة k tag من مصر
@JOOO9 ай бұрын
كلمني ٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
@ابراهيمالقرعاني-ث4ب8 ай бұрын
العنوان فين معايا كيا k3 عاوز افحصها
@JOOO8 ай бұрын
Portsaid
@ابراهيمالقرعاني-ث4ب8 ай бұрын
@@JOOO ربنا يوفقكم انا من القاهرة
@JOOO8 ай бұрын
اهلا بحضرتك
@fuadarmanazi84027 ай бұрын
هل البرمجة دي زي التيونيج
@JOOO7 ай бұрын
بالظبط
@medamedaahmed9 ай бұрын
اخى الفاضل السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن رقم تليفون للتواصل
@JOOO8 ай бұрын
00201222799950
@norakeniz89519 ай бұрын
السلام و عليكم سؤالي من فضلك أخي الكريم المرجوا تحديد المشكل : تأخر الديماراج في الصباح للضربة الثانية او الثالثة مع ضرورة الضغط على دواسة الوقود ل30 ثانية (حتى يأخذ المحرك توازنه) علما ان هذه المشكلة لا تقع في الأجواء الساخنة وأثناء النهار مع وجود دخان أبيض خفيف معلومات إضافية : سيارة هوندا ek3 كان صاحبها يستعمل 15/40 و كانت تستهلك الزبت فغيرتها ل 10 40 اصلح مشكل الزيت بصفة نهائية لم تعد تستهلك الزيت
@JOOO8 ай бұрын
الديماراج ما معناه
@norakeniz89518 ай бұрын
@@JOOO اشتغال السيارة يعني في الصباح
@muhammedgamal31839 ай бұрын
جهاز الفحص ترشح ايه
@JOOO9 ай бұрын
الفيشة المهكرة ببرنامج والفيشة ثينك دياج
@muhammedgamal31838 ай бұрын
@@JOOO الف شكر لحضرتك بس ممكن كمان برنامج سحب السوفت بدون فك الكنترول للتعديل عليه غير k tag وشكرا مرة اخرى