跟車盲點全標配!!還會自動調車高!! BMW R1300GS 新世代大鳥體驗分享
Рет қаралды 8,454
Күн бұрын
@Attila77726 9 ай бұрын
細節才在魔鬼裡 本片的精華 是那雙手套的配色
@JHANSHARE 9 ай бұрын
被你發現了XD 是我特別挑的TFX-4
@rx782339 9 ай бұрын
印象中海外開箱有提到這一次的電子懸吊可以補助車主架中住呢? 中柱踩著、等避震作動讓車子抬高後就可以輕鬆立起來了呢~
@Chill_Aru 8 ай бұрын
這台超帥，哀居被刷臉好幾次😂 中柱電機助力很炫炮
@多囉多 9 ай бұрын
GS也算是BMW重車電控的領頭，實在很喜歡對臥雙缸在車輛造型上的張力感
@JHANSHARE 9 ай бұрын
發動與催動油門轉彎的感覺也很特別
@多囉多 9 ай бұрын
@@JHANSHARE 引擎運轉特性帶來的不一樣感受
@sooode 9 ай бұрын
全程笑得好開心^^
@JHANSHARE 9 ай бұрын
這車不得了阿~~~好騎的不得了
@Ian-t9v7d 9 ай бұрын
把米漿的電控加上本田的dct應該就無敵了吧
@趙雲-b8u 9 ай бұрын
又不是每個人都想要DCT 要那個就去騎塑膠車就好了
@JHANSHARE 9 ай бұрын
米漿就是要8AT阿~(誤
@Sean-il3ox 9 ай бұрын
騎過之後真的覺得DCT換檔邏輯跟做動有點遲緩⋯
@愛老虎油-c2p 8 ай бұрын
那就不用看BMw了啊⋯⋯
@gx31334438 9 ай бұрын
撇開電控跟非洲雙比較起來如何？
@趙雲-b8u 9 ай бұрын
基本上等級差好幾階
@JHANSHARE 9 ай бұрын
靈巧性非洲雙應該好一些 但水平對臥目前台灣市場上同級距別無分號 所以兩者其實看需求去選就好
@沙峰 2 ай бұрын
试驾过，一般般。发动机杂音大，变速箱123档比较迟钝，骑行姿态类似街车，现有车辆是1250GSA
@Xmax_6723 8 ай бұрын
兩隻蠍管真香
@JHANSHARE 8 ай бұрын
真的!
@charles88 8 ай бұрын
1300cc 超豪華電控配備
@JHANSHARE 8 ай бұрын
鼎天了!
@平凡生活-k4r 8 ай бұрын
養護成本。這台是不是跟汽車養起來差不多？ 有意要購入這台 或是 哈雷胖童 在挑
@krisswnm 7 ай бұрын
其實 很便宜
@MattTsay1102 9 ай бұрын
這輛大鳥跟KTM1290你比較喜歡哪個?
@JHANSHARE 9 ай бұрын
大鳥多一些! 但如果喜歡駕駛人主控權比較多的話KTM給駕駛的可玩性比較大
@jacquesgenin5127 9 ай бұрын
大水鳥在台灣真的賣超貴
@JHANSHARE 9 ай бұрын
但賣的很好
@KAI-jf2ec 9 ай бұрын
大鳥貴真的有它的道理在 但台灣很多人都愛cp 值可惜了
@趙雲-b8u 9 ай бұрын
TIGER 1200 國外評側也是差不多等及，但台灣便宜五十萬...
@JHANSHARE 9 ай бұрын
但對於花的起百來萬買這輛車的人來說 他們不大在意漲價 只會在意車子的價格給他們的配備值不值這個錢
@nelson12362 7 ай бұрын
中國大鳥便宜阿
@jengtiger2882 4 ай бұрын
@@nelson12362 R1300GS中国卖22.59万人民币，合101万台币，价格跟台湾差不多。 本国约折合12万人民币，54万台币，比中国便宜多了。
@thendream1 9 ай бұрын
科技很棒，但是..設計師是不是換人了？車頭/車燈很“日係感”😂
@JHANSHARE 9 ай бұрын
這次整個外觀砍掉重練了
@thendream1 9 ай бұрын
@@JHANSHARE 嗯，整個霸氣銳減許多！
@屎里桃花 9 ай бұрын
這台真的很香
@JHANSHARE 9 ай бұрын
不香的是我的口袋QQ
SHK TV
Рет қаралды 14 МЛН
Comedy Club
Рет қаралды 221 М.
瘋城-小卓愛騎車愛修車!!!!
Рет қаралды 576