3 THẢM KỊCH HÀNG KHÔNG KINH HOÀNG NHẤT Vietnam Airlines | VNA-831 1988 | VNA-474 1992 | VNA-815 1997

[@JhGochannel]

Để tiện theo dõi, Jh xin được quy hoạch như sau: - JhGo - LỊCH SỬ QUÂN SỰ: www.youtube.com/@JhGoChannel - JhZoom - KHÁM PHÁ: www.youtube.com/@JhZoom - JhNew - VỤ ÁN: https//www.youtube.com/@JhNewChannel => Cảm ơn cả nhà đã đồng hành cùng Ekip. ❤ [GÓC QUẢNG CÁO]: Các bạn nếu muốn mua Áo Thun 👕 thì có thể ủng hộ Jh Ekip bằng cách mua hàng trên shopee qua link sau: 1. Áo thun nam thể thao shope.ee/3VFK2bN7fU 2. Áo thun nam sát nách shope.ee/1ArJ0OSMz2 (Tất cả đều là hàng Việt Nam 100% nhé cả nhà)

[@Hz.141]

Logo con cò cách điệu ❤❤❤

[@bachu1999]

Đã mua 1 chiếc ủng hộ ekip ❤

[@luongao6598]

1 queen 1 qua 1q 44:56

[@laphavan8385]

..

[@kiettuanle4814]

Q 😊😊❤

[@thanhphongofficial7930]

Mình đã từng bay từ Phú Quốc về Sài Gòn gặp mưa bão dữ dội làm phi công bay lòng vòng trên bầu trời 30 phút và gặp không khí loãng nên rơi tự do mấy lần làm cho mọi hành khách la ó quá trời và đèn tín hiệu khẩn cấp trên máy bay chóp chóp liên tục làm cho ai cũng sợ nhưng cuối cùng phi công đáp xuống vô cùng nhẹ nhàng và an toàn làm cho mọi người vỗ tay quá trời ! Trong khi chờ đợi lấy hành lý các hành khách nhìn nhau mà muốn rơi lệ vì mình vẫn còn sống ! Thật sự quá nguy hiểm và người phi công thật tuyệt vời khi đó vì khuyên hành khách giữ bình tĩnh bằng micro từ buồng lái ! 1 ký ức không bao giờ quên !❤❤❤❤

[@say_hi_to_jen]

Tính ra ông may mắn lắm đấy >:OO

[@thonguyenxuan3640]

Nghe bạn nói. Không thật, câu chuyện bạn kể hay quá. Chắc bạn lần đầu đi máy bay

[@thanhphongofficial7930]

@@thonguyenxuan3640 có câu : biết thì nói, không biết thì ngồi dựa cột mà nghe ! Mình đã từng tự túc đi du lịch 6 nước trong 9 tháng rưỡi với khoảng 20 chuyến bay 6 năm trước ! Mình là hướng dẫn viên du lịch quốc tế tiếng Anh và mới mở công ty du lịch nên không biết đã đi bao nhiêu chuyến bay rồi !

[@tungtranvan8871]

Ai nói đi máy bay an toàn, nguy hiểm quá

[@thanhphongofficial7930]

@@tungtranvan8871 cũng nguy hiểm thiệt !

[@leadang1618]

Bố tôi là một trong những nạn nhân xấu số trên chuyến bay VNA 831, đã 36 năm trôi qua cho đến hôm nay tôi mới đc xem video này. Vừa xem vừa chỉ mong nhìn thấy bố dù chỉ 1 giây trong những tư liệu đó. Rất tiếc là không thể có. Nhớ thương bố vô cùng!

[@ThuyNguyen-yl4xv]

Chia buồn với gia đình bạn nha. Vô tình lướt thấy comment của bạn.

[@tanhaiminhvlog]

🙏🙏🙏

[@hauto6909]

Chia buồn cùng gia đình bạn

[@Ducla09]

Một câu chuyện quá xúc động trong lịch sử mà mình chưa có cơ hội để tìm hiểu nay mình lên trên KZbin mới hiểu được những chuyện tai nạn xảy ra trong quá khứ của hãng hàng Không ở VN,nghe qua mình rất xúc động qua trong một câu chuyện quá thảm thương trong quá khứ và xin chia sẻ những người bất hạnh trong cuộc tai nạn xảy ra 😢😢😢

[@minhqnguyen2219]

Kết quả của Kẽ Cả, dốt nát và tắc trách của Nhà nước và công ty nhà nước Vietnam Airline. Cả dân Nga và Trung Quốc còn không tin các dòng máy bay Nga. Họ Chọn Airbus hay Boeing.

[@lethisonghai8034]

Buồn thương

[@Snow4216]

Giọng anh thuyết minh quá hay, cảm ơn Ad 😊

[@ucLevan-di8on]

8 ngày.trên ng đầy viết thương.vẫn sống xót.quá thần kỳ và may mắn

[@anhpham29890]

sợ thật sự, nếu là mình chắc sợ khiếp vía r ngất đi mất tiêu rồi. 8 đêm ở đó 1 mình k có gì ăn mới thật là kinh khủng 🥲🥲🥲

[@minervajennnyn]

Cảm ơn ad đã làm chủ đề này ạ, đây đều là những vụ tai nạn em ghi nhớ khá rõ, chúc kênh ngày càng thành công 💙

[@tano730]

Tai nạn mà chúc thành công, điên hả má

[@Giang.Viet.0904]

@@tano730 ngta chúc kênh kìa k thấy đường à, đọc kỹ đi hẳn nói:))))

[@minervajennnyn]

@@tano730 những vụ này em cũng đã xem từ rất lâu rồi, vì thấy kênh làm khá ổn về mặt nội dung nên chúc thôi, mong anh/chị nhìn rõ ạ

[@VNA372]

@@tano730 có vấn đề đọc hiểu

[@kyucxua583]

Vụ tai nạn của chuyến bay VNA474 năm 1992 đường bay là từ Tân Sơn Nhất đến sân bay Nha Trang (mã IATA là NHA), không phải sân bay Cam Ranh (mã IATA là CXR). Sân bay Nha Trang nằm ngay TP Nha Trang lúc bấy giờ là cảng hàng không của tỉnh Khánh Hòa. Đến năm 2004, các tuyến bay dân sự đến Nha Trang được chuyển về sân bay Cam Ranh thay thế, nhằm nâng cao khả năng vận chuyển hành khách và đảm bảo an toàn cao hơn. Sân bay Nha Trang chính thức đóng cửa bộ phận nhà ga dân sự và trở thành sân bay quân sự của Không quân Nhân dân Việt Nam, là căn cứ chính của Trung đoàn Không quân huấn luyện 920, Trường Sĩ quan Không quân.

[@Letstry-pj9ch]

chuyến bay thứ 3 VNA-815 có 1 chị tiếp viên hàng không là bạn học của chị cả của mình. Chị này mới tốt nghiệp và hình như là bay chuyến bay đầu tiên là gặp nạn luôn. Hồi xưa nghe bà chị cả mình kể vậy, nhưng giờ xem được tình tiết vụ tai nạn thấy thảm ghê. Đúng là cuộc đời vô thường :(

[@KimmyThao]

Lỗi tại cơ trưởng ngáo đá nghĩ mình giỏi thì ngủm thôi !

[@maihoang8576]

Nghe những câu chuyện tai nạn này ... tim tôi muốn đứng lại , vì thương quá !... Và tôi cũng nhớ lại có lần gia đình tôi bay qua HÀ LAN để tìm sự sống ! máy bay hôm đó bị sấm sét đánh giữ dội !, cả hành khách lo sợ khủng khiếp , các con nhỏ của tôi nó khóc thét lên vì quá sợ , tôi ôm chúng trong lòng xoa dịu nhưng không thể được . Tôi nghĩ cách : trong tâm tôi phải cầu nguyện ĐỨC CHÚA TRỜI ban ơn lành , và tôi đã cầu nguyện thật sự , thế là máy đang bị sét đánh hạ thấp , bổng nhiên nâng cao lên , bay trở lại bình thường , và sấm set cũng lặng im ! Nói thật , hồi đó tôi chưa theo đạo nào cả , nhưng trong tâm tôi vẫn luôn biết có ĐỨC CHÚA TRỜI rất linh thiêng và đầy tình thương , nên tôi cứ thầm cầu xin NGÀI bảo vệ chúng tôi . Tôi không hề nói dối !

[@michmanusa]

vay bay gio ban co theo ton giao nao khong?

[@lizavo7191]

Nghe clip tai nạn đầu tiên ngày 9/9/1988 do AirVN từ HN sang TháiLan tôi ngỡ-ngàng. Vì ngày 10/10/1988 gia đình 3 mẹ con chúng tôi có xuất cảnh đi AirVN từ Sài Gòn qua Thái Lan nhưng không hiểu sao AirVN “bị đình”, chúng tôi đã đổi Air France dù giá đắc hơn. Eo ôi! Nếu lúc ấy tôi biết “Tai nạn” này cho Free củng không dám đi! Tạ ơn Chúa!

[@pdbow6559]

bạn nên cảm ơn phi hành đoàn vì đã làm tốt công việc của họ thì hơn

[@MinhNguyen-js8tg]

​@@pdbow6559tôi cũng tin vào Đức Chúa Trời toàn năng trong Kinh Thánh. Ngài tạo ra loài người chúng ta

[@maihoang8576]

@@pdbow6559 Tất nhiên tôi cũng cám ơn phi hành đoàn , nhưng chính vì tôi CẦU NGUYỆN thì CHÚA cũng cầm tay PHI HÀNH ĐOÀN mà dắt họ theo CHÚA .

[@yentruong-qv9em]

8 ngày trong rừng ... bên cạnh những xác chết.. trong khi đang bị thương và k có đồ ăn... thật tội nghiệp mặc dù cô ấy còn sống 😢

[@VIII3_83]

Ấn tượng nhất video. Nể phục cô ấy thực sự đó. Tôi nghe mà lạnh cả sống lưng. Vì thế tôi tò mò cuốn sách của cô ấy nữa.

[@Hatran-b8i]

Thiệt nghĩ thôi mà tuột huyết áp ko dám nghĩ từng giờ cô ấy trải qua như nào từ sáng đến chiều và khiếp hơn là từ chiều đến tối rồi khuya nằm đau đơn trong vô vọng mạng lớn khung khiếp 😢

[@phimcu4372]

@@VIII3_83 hong ten cuon sach

[@datnguyenquoc8490]

Bài học lớn, ... cảm ơn kênh!

[@locphan791]

Cầu mong những điều tốt đẹp sẽ đến họ ở thế giới bên kia 🙏🙏🙏

[@chinhminh9270]

Khổ quá mà mấy chục năm rồi họ đi đầu thai hết rồi không ở thế giới bên kia đâu

[@tano730]

Thế giới bên kia là thế giới nào zạ má, nói điên nói khùng là giỏi

[@inhkhuong7362]

Ở bên kia thế giới thì k tốt đâu 😂

[@nguyenxuan9531]

Cơ trưởng thật cao số. Đau buồn. Hậu quả của việc dùng máy bay cũ. Tôi đã được nghe câu chuyện cô gái sống sót đó và đã quay trở lại đó để gặp lại những người đã cứu cô. Tôi đi máy bay đã thấy vài lần phải bay lòng vòng để tránh thời tiết xấu. Tối 10/7 từ SGòn ra HNội đã bay vòng 2 vòng khu vực Vinh, 2 vòng khu vực Ninh Bình và 1 vòng lên Bắc giang rồi mới quay về hạ cánh, Tổng cộng chậm đúng 1 giờ, nhưng an toàn. Cứng đầu như thằng cơ trưởng kia thì thật là ...

[@thuylai5081]

Bạn nói cơ trưởng thật cao số là sai nhé ,anh ta cũng chết cùng tất cả . Vậy cao số ở đâu. Cao số là có thể sống sót mới gọi là cao số chứ

[@hathanhhoa5511]

​@@thuylai5081cơ trưởng còn sống nhé bạn.

[@anthonyho318]

Anh bạn chỉ nói hài hước thôi. Đừng nóng mất vui. Tôi bay vượt qua biển Thái Bình Dương gần cả trăm lần, cũng có lúc gặp phải thời tiết xấu máy bay lắc lư chao đảo thót ruột ah, những lần như vậy tôi đều tự nhủ sinh tử hữu mệnh, sống chết có số, khi đã tới số rồi thì không tránh được. Các bạn còn nhớ câu chuyện hai vợ chồng trẻ đi Taxi ở Hà Nội không? Khi đi qua một khu cao ốc đang xây dựng thì bị một thanh sắt rơi xuống đâm thẳng vào đỉnh đầu của người chồng, chết ngay lập tức. Có đúng là tới số không???? Nói vi dụ là chiếc xe đó tới sớm hoặc muộn vài giây thì tai nạn đó đã không xảy ra cho người chồng. Nói dông dài để giải thích điều gì gọi là Đinh Mệnh, hy vọng các bạn không bao là mình nói nhảm nói dai. Bên thêm năm mới chúc các bạn và gia đình an khang thịnh vượng. Mong thay

[@lethisonghai8034]

Hiếm gặp nhưng cũng có tai nạn máy bay mất xác

[@nhutquang665]

@@thuylai5081 Vụ đầu là cao số chứ gì nữa ! Vụ 2 rớt ở Cam ranh thì cô gái Tây cao số , vụ này ngày đó có nghe,dù thời thông tin còn rất hạn chế

[@tanhaiminhvlog]

🙏🙏🙏 Nam mô A Di Đà Phật ! Nguyện cho tất cả nạn nhân vì giao thông đều được vãng sanh tịnh độ !

[@lethisonghai8034]

Nam mô bổn sư Thích Ca Mâu Ni Phật. Cầu xin mọi người đều bình an khi máy bay

[@yentruong-qv9em]

Cách điểm hạ cánh 43km mà phi hành đoàn "tưởng" còn 20km.... vậy máy bay không có radar dò đường sao??? Người duy nhất không thắt dây an toàn thì lại an toàn??? Còn toàn bộ những người thắt dây an toàn thì đều chết hết... thiệt bó tay 😢😢

[@SimmyHeroTeam25]

thắt dây an toàn thì nó dính vô còn ko thắt nó rớt ra

[@rosiepham2283]

Giesu Maria Giuse con men yeu xin cuu cac.linh hon qua doi vi tai nan,con cau xin trong danh Giesu Kito Amen

[@dungem627]

Mình ko nghĩ VN mình cũng có những tai nạn hàng không như vậy, đúng là xem nhiều mới biết nhiều

[@manle8517]

Đa phần cơ trưởng của hãng mình thời đó toàn là bay quân sự từ chiến tranh của 2 chế độ đứng ra phục vụ bay dân sự 😶 nên sai số nhào lộn khó tránh

[@duongngochai6580]

Tat ca deu la may bay LIEN XO 3 cho khach va 1 cap cuu deu la cua LIEN XO

[@hanguyenthu4988]

CẦu chúc cho mọi chuyến bay được an toàn.🙏🙏🙏

[@batcannguyen4235]

Đổ lỗi cho thời tiết là xong… giờ mới biết tại sao không một chiếc máy bay nào của Nga được phép bay ngoài không phận nước Nga.

[@VinhTran-bn8fc]

TÔI KHÔNG DÁM NGỒI TRÊN TẤT CẢ CÁC MÁY BAY CỦA LIÊN SÔ BỞI NÓ QUÁ CŨ VÀ QUÁ LỖI THỜI, RẤT NGUY HIỂM VÌ CÓ RẤT NHIỀU LỖI KỸ THUẬT.

[@uctran8088]

Cảng hàng ko là cách di chuyển là giao thông an toàn nhất trong các thể loại di chuyển . Nhưng nếu sẩy ra tai nạn thì thật sự khủng khiếp 😔

[@ThanhPham-hg8yg]

Tính ra nó vẫn ít khủng khiếp hơn tai nạn giao thông bạn à. Bằng chứng là mỗi năm số vụ tai nạn máy bay chỉ đếm ko đủ 10 đầu ngón tay trong khi hàng năm chỉ tính riêng Việt Nam đã có sơ sơ hơn 1 sư đoàn người đã đăng xuất chỉ vì tai nạn giao thông thôi đó😑

[@vubui1650]

@@ThanhPham-hg8yg so sánh thì phải so số lượng phương tiện tham gia chứ nếu so mỗi số vụ thì hàng ko lúc nào chẳng ít

[@vuminhtuan256]

Cảng hàng không là 1 công trình chứ k phải 1 cách di chuyển

[@dungdau9637]

​@@vuminhtuan256bạn rất tỉnh và đẹp trai

[@thangle996]

Đường sắt mới là an toán nhất, sắp tới tàu điện siêu tốc nữa.

[@SuperFerz]

Quả thật từ trước tới giờ chưa hề thấy cái máy bay dân dụng nào mà bắt hành khách chui vào đuôi như chiếc Яk này 20:50

[@hochiminhsucsanh2189]

Việt Nam thì có trường hợp đó

[@minhlequy8868]

mong rằng sẽ không còn những vụ tai nạn bi thương như vậy nx cầu nguyên cho người đã khuất được yên nghỉ

[@Hz.141]

Đúng vậy

[@tano730]

Đa phần là do thời tiết, mà thời tiết là do ý trời, bớt bớt xàm lại

[@Giang.Viet.0904]

@@tano730 ngta nói đúng mà thấy cmt nào cũng vào tá.p là sao v? ngta thấy thương thì ngta nói, mắc gì nói ngta xàm, trong khi m mới xàm nhất cái dãy cmt?

[@ItsukiNino]

​@@tano730thấy cmt nào cũng ấn vô kêu người ta xàm thế hả,ai khiến bạn vào rep đâu ở đó mà xàm xàm.

[@justducky196]

@@tano730 Sau này người nhà lăn ra chết. Thì đó là ý trời, đừng có khóc lóc tiếc thương nhé

[@phoso33]

8 ngày sau với tới được thì cũng bái phục phương pháp cứu hộ ngày đó

[@PhuongLe-wh3tq]

Trường hợp 3 . Do cơ trưởng Yếu và cố chấp

[@KimmyThao]

Đã ngu còn tỏ ra nguy hiểm thì ngủm thôi :))

[@duongngochai6580]

Tat ca la may bay LIEN XO

[@hakhuatson2391]

Hộp đen bị cpc thao túng không thể tin được. Làm gì có chuyện cơ trưởng cố chấp đến khó hiểu thế

[@honghaita9939]

Cảm ơn em đã chia sẻ quá hay 👍👍👍💖💖💖

[@nhiphan2916]

Lần đầu mình di cùng e gái. Mình niệm phật từ lúc lên máy bay cho đến khi xuống lun 🥲

[@GeorgeTheGeneral1821]

Anh làm vụ Cathay pacific flight 700z rơi ở pleiku năm 1974 đi anh ❤❤

[@andy567t]

Vu tai nan luc do cua hang khong viet nam ( VNCH) ,lam sao adm co duoc so lieu, ???😑🙏🙄🤔

[@GeorgeTheGeneral1821]

@@andy567t Ủa cái đó của Cathay mà broooooooooooooo, với lại cái video liên quan tới vụ không tặc năm 1973 của ad cũng ít có số liệu lắm mà thì chắc chắn ảnh cũng sẽ làm đc

[@ThanhLongVlog8899]

Chuyến bay 90 hành khách 76 người chết 14 người sống sót , xin nguyện cầu cho những hành khách ra đi đã đk kênh chúc bạn thành công ❤❤

[@oanhtran8386]

Cám ơn kênh👍💞

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Hên quá không có vụ nào xảy ra nữa sau năm 2000

[@vantoan9631]

Hình như có một vụ bay sang lao nữa thì phải

[@Moncute480]

Có nhé,nhưng bị cộng sản ém nhẹm

[@uyinhkhac5442]

Còn thiếu, có 1vụ năm 98 máy bay của VIETNAM AIRLINES bị rơi xuống dòng MEKONG. Vụ đó nhiều sĩ quan quân đội và có cả cán bộ cấp cao của VIỆT NAM

[@KhoaTuanlong]

Do sử dụng những dòng máy bay hiện đại hơn của pháp và mỹ đó b

[@anhdungvuong3616]

Có tiền xài đồ Mỹ tốt hơn

[@LiemNguyen-n6i]

Thoi cam on hieu lam nhau het nghe đc roi cam on đoi ê kiêp mot lan trong đơi ngu thi trieu tai minh thoi loi minh thi trieu cam on nhieu sinh chan thanh xinh thao nghe

[@dungtran-zj9mw]

Cứ cố gắng đắp cánh trong khi thời tiết không cho phép bay vòng lên xin hạ cánh nơi khác thì an toàn hơn chứ hạ xuống hên xui thì xui nhiều hơn hên

[@KimTravelFood99]

RIP. Toi rat so xem nhung tham kich nay, nhung cung hoc hoi nhieu ve lich su ve may bay. Like

[@ieukiduicuathaiosongnguyen9496]

❤NAM MÔ A DI ĐÀ PHẬT ! ❤ CON XIN NGUYỆN CẦU CHO TẤT CẢ NHỮNG NGƯỜI TỬ NẠN TRONG CHUYẾN BAY TỪ HN ĐẾN THÁI LAN ĐƯỢC SIÊU THOÁT VÀ TRỞ VỀ CÕI SÁNG. ❤ XIN CHIA BUỒN NỖI ĐAU & MẤT MÁT NHỮNG GIA ĐÌNH CÓ NGƯỜI THÂN BỊ NẠN .

[@林凱琳-p8h]

ThanksĐai nhé ❤ thuyết minh hay quá ❤❤

[@lamhieuha8650]

Năm 1992 sân bay Nha Trang đang là sân bay lưỡng dụng, hoạt động cà quân sự lẫn HKDD nhé, kênh nói hạ cánh sân bay Cam ranh là sai rồi, sân bay cam ranh thời đó chỉ là sân bay quân sự thôi.

[@giatheman9642]

Xưa dân dụng vs quân sự bay sân bay Nha Trang. Sát biển luôn đường Trần Phú nhìn thấy máy bay cất hạ cánh, sau này mới chuyển vô CR

[@deusvult3584]

1988 được lên máy bay của cccp ...không phải dễ ! phải là cấp cao,đảng viên nòng cốt ...bần cố nông thì cứ đêm qua em mơ !

[@thehungnguyen534]

Thế mới biết cs đổi mới của Đảng và nhà nước Việt Nam đã làm cho đất nước này phát triển ntn.Bây giờ một công dân bt với hai ba triệu khứ hồi là có một chuyến bay an toàn và thuận tiện

[@cuongduc6928]

Tốt nhất là cơ giới đường bộ mà đi...có sự cố hỏng hóc cũng an toàn...

[@cuongduc6928]

Cái gì nó đến lúc cũng hỏng...đó là sự cố kg ai lường trước được

[@amandahill6338]

Love your voice so much anh

[@BlueberyzQuaVietQuats]

Nhớ hôm đi sang quy nhơn thấy hơi mưa mưa, lo quá nhma hạ cánh ok:))) bay bằng vietjet air hơi lo, tui còn chụp 1 tấm ảnh để nếu có DIE 💀 thì ngta có thể biết tui. Trong máy bay ở loa ngta nói là hãy giữ bình tĩnh, nghe sợ vãi nồi

[@nguyennha5761]

Toi rat so di may bay cua nguoi VN . Nen con toi mua ve bay thang tu SF ve VN. toi kg chiu di. Toi quen di hang EVA Airlines vua nhanh vua re. Qua canh o Dai Loan tu 1-4 gio , de minh dao choi cho khoe. Vi hang EVA bay dem o My, ve den VN cung buoi sang.

[@pdbow6559]

lần cuối một máy bay thuộc hãng hàng không vn rơi là vào 1997. tới đó đến nay là hơn 25 năm rồi, bạn có thể yên tâm đi nhé. chứ như american airlines cũng rơi đầy ra kìa vụ gần nhất là hồi 2019 đó

[@taynguyen3665]

Vô kênh. trạm cuối .nghe đã hơn

[@ledieuloan7691]

Cảm ơn thông tin ❤ you

[@phuongdinhtala4956]

Chia sẻ xuất sắc. Full

[@sonphamthanh7136]

Tại sao chuyến bay 1997 cơ trưởng lại không nghe kiểm soát không lưu

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Chào mn 👋👋👋

[@h7pretzel]

Chào bạn nhé.

[@CaoTV_0403]

Kênh này khá hay, nhưng lâu lâu có những cái tiếng gì khi kết thúc 1 câu nói thực sự giật mình, nhất là khi mình hay xem buổi đêm

[@huonghoang7027]

Sợ nhất là mùa mưa cứ nghỉ xem máy bay là một cuc sắt ở giửa bầu trời thì sấm sét sẻ đánh vô máy bay thôi bởi vậy không nên đi máy bay vào mùa mưa vì nó luôn có sương mù sẻ làm cho phi công khó thấy đường băng nguy hiểm lắm

[@tuanngo-fz1mt]

Vụ thứ hai dựng thành phim được

[@tampham881]

Tai nạn nào cũng tham khốc nhất là hàng ko 😢😢 mà để ý máy bay mà do liên xô nga sản xuất thường bị tai nạn.o Nga cũng bị nạn nhất thế giới 😅

[@unitedterroristofamerica206]

Mỹ nó rơi đầy vào thế kỷ trước chứ kém mẹ j =)) chó chê mèo lắm lông

[@minhanhnguyen8074]

Ai trong hoàn cảnh đó chắc sợ hãi tột cùng. Biết là những tin buồn nhưng ngày nào củng xem

[@vuminh6609]

Máy bay rơi tại Campuchia là không còn thứ gì luôn hộp đen còn không tha nữ sợ mấy thằng Miên thật !

[@ToaiNguyen-qx3sd]

cuối cùng không bồi thường cho ai và hãng hàng không không phá sản !!!!!!????????mà ung dung phát triển tiếp

[@trangiang3147]

cơ trưởng phạm văn tiêu tội nhân người thiên cổ😢😢😢😢

[@anhshipper6225]

vụ đầu rới từ trên cao xúg vậy mà vẫn sống đúg là phi thường

[@LanAnhTran8668]

Giọng đọc nữ hay quá

[@jis0n2011]

Vietnamairlines ơi 😢😢

[@Tranquilitas-sophia]

Thời đó tin tức bưng bít, người dân không hề biết

[@yentruong-qv9em]

Tại sao không nhìn thấy đường băng mà lại sà vào một rừng cây? Nghĩa là bay lộn đường hay sao? Không có radar để định vị sao??

[@tuanvu947]

Mong JhGo Channel làm video những vụ không tặc ở Việt Nam

[@yukile3421]

Ủa nước mình có không tặc luôn à 🤔😅

[@tuanvu947]

@@yukile3421 Có nha bạn nhưng lâu lâm r

[@ĐứcVinhBùi-u9t]

​@@yukile3421có chứ. Trước 75 có thanh niên cướp máy bay ở SG yêu cầu bay ra Bắc đó :)))

[@uyinhkhac5442]

Đúng là Phạm Văn tiêu cơ trưởng thế là thành tiêu luôn. Nhưng có thể lỗi là do bên kskl plampenh sự thật đã bị bóp méo vì hộp đen sau này mới chuộc lại được từ phía dân làng Campuchia.

[@phanduyen8493]

Ôi ! Thương ! Thương!!!

[@hentaiusagi7238]

Toàn mbay lanh cả iên xô

[@Carcharos]

Em nhớ lúc ngày 13 tháng 6 năm 2023 lúc em ở đà nẵng (du lịch) về hải phòng thì bị bão to gần 1-2 tiếng (em ko bít bao nhiu lâu :/) lâu quá và em ngồi máy bay làm em đập đầu vào ghế ở đằng trước :/ (em ko nhớ tên máy bay :/)

[@GiangVukim-c8v]

Uh cho một lai rồi

[@chaule3266]

A Di Đà Phật

[@HongTran-sp8pp]

Toàn máy bay nga - chất lương xhcn

[@pdbow6559]

máy bay có làm sao đâu mà cứ đì nó thế. lỗi phi công chứ máy bay có trục trặc gì đâu mà phán như thật

[@myduc797]

Còn nữa.....vụ rớt mất bánh càng đáp khi nào chẳng hay biết khi hạ cánh ở sân bay đăk lăk....

[@tranvanhoan3287]

Trời cứu hộ mà bốn ngày mới tìm thấy và tám ngày mới tiếp cận được !

[@kiennguyen-ot4wy]

Hình như ai lên máy bay cũng nghĩ đến việc có thể chết bất cứ lúc nào gì khi có vấn đề thì ko ai nhảy ra ngoài dc

[@TruongNguyen-ow5qv]

Rồi không thấy người nhà nạn nhân được bồi thường từ hãng bay????!!!

[@ditconmenamcoich]

sao khong dat ten kenh la` csgo ha? anh

[@tranvanhoan3287]

Tại con người và phưng tiện lạc hậu tiện lạc hậu đừng có đổ cho bão và thời tiết !

[@jesseyle3978]

Mấy chục năm quá nhưng nghe lại van muốn rời nước mat

[@MiPu3012]

Ai mới đi máy bay lần đâu xem kênh là thôi khỏi đi😅

[@namvu8474]

Nam Mô A Di Đà Phật

[@thinhtran-gb2gr]

Làm về vụ bạo loạn ở Tây Nguyên 2001 2004 đi Ad

[@MaiXuân-r5y]

Cau xin mọi người được siêu thoát nam mô a di đá phật

[@KienNguyen-sk9eh]

vụ đầu có khi nào là sát hại

[@nhanpham2616]

Khổng đình phương.giờ ở hồ tây nhé.

[@moc-cam-vuong.]

Ad nên chú tâm hơn về chuyến bay và sự cố hơn là cứ lang mang nói những điều k liên.

[@minhvuo9212]

ad ghép nhạc tết đc ko ạ

[@user-kiuhng30]

Rớt vậy mà ổng sống củng hay thiệt 😮

[@yentruong-qv9em]

Mạng lớn 😮

[@kuro0380]

Mới đây vừa bay từ hn vào sg. Dc nưae đường thì máy bay rung lắc . Dữ dội lúc đó hoảng vãi. Dc tầm 5p thì bình thường lại hú hồn thậc

[@longdo3980]

A Di Đà Phật 🙏

[@Loantran92.]

Trạm cuối nghe hay hơn

[@AnhNguyen-ze6lz]

Phi công già hay bạo thủ

[@myduc797]

Qua bài này rut được kinh ngiêm là không nên thắt dây an toàn...

[@MìnhĐẳngĐỗ-r5w]

Nghe và xem thấy buồn cho những người gặp nạn cũng mừng cho những người thoát nạn, cầu nguyện cho những người sấu số được siêu thoát, chúc mừng những người thoát nạn, mình cũng đi máy bay rồi nhưng nghe tai nạn máy bay thật là sợ hãi

[@VrainbowStudioGame]

hầu hết máy bay của Liên Xô ko đảm bảo an toàn. Bên Liên Xô cũng tai nạn rất nhiều, nếu máy bay an toàn thì hiện tại theo mình là của AIRBUS. dòng máy bay châu âu. Boring cũng tốt. nhưng mình đi Boring thấy máy bay khá to , nhiều chức nănng hiện đại qá cũng lo. Nhưng Boring là hãng của Mỹ. nên cũng an tâm. Tuy nhiên gần đây Boring cũng tai nạn nhiều.

[@phamhieu7893]

Quá chuẩn, 1 like cho bạn

[@phamhieu7893]

Boeing nhé bạn, ko phải Boring

[@notchapple6495]

Đã là máy bay thì cái nào mà chả có tai nạn, nhất là máy bay thời đó

[@qado5858]

boeing thời đó sếp nhất về số tai nạn máy bay đó bạn.

[@NessNguyen-jy2jw]

@@qado5858 Bớt xàm, Boeing nổi tiếng nhất Thế giới về độ an toàn. Số chuyến bay trên TG lên đến hàng triệu chuyến thì rơi 2-3 con là xác suất rất ít rồi. Còn máy bay Nga được mấy quốc gia mua về khai thác thương mại ? Rơi vài cái trên tổng số vài nghìn chuyến là quá nhiều. Xác suất như thế chả ai dám đi máy bay Nga

[@NguyenTran-tq7nv]

Đau để trưởng thành

[@inhkhuong7362]

Núi ô kha này chắc có từ trường mạnh.

[@itmoinha.1968]

Riết làm phim tài liệu mà cho làm content chèn toàn câu từ như ngôn tình vậy! 😅

[@xuanhongle1851]

Chuyến bay từ Sài Gòn đi Daklak rớt gần cầu 14 cách phi trường Phụ Dực Banmethuot năm 1973 . Không biết chủ kênh có biết ?!!

[@kimanhtran6612]

Bạn đọc kỹ lại tiêu đề nhé: những vụ tai nạn của Vietnam Airline thôi, đâu nói các hãng khác

[@whitebearwithapotatochips6137]

Cái kia xảy ra năm 1973 tại Miền Nam Việt Nam (Sai Gon đi Dak Lak) (trước giải phóng miền nam, thống nhất đất nước năm 1975) nên là của Air Viet Nam (Hãng Máy Bay của VNCH rồi) chứ Viet Nam Airline của CHXHCNVN mà?

[@DanhNguyen-yo7lz]

mọi thứ đều ổn trong clip này Ngoài việc người đọc lặp đi lặp lại mã số máy bay Một cách Thừa Thải và mất thời gian cho người nghe

[@phamthevinh6488]

Cơ trưởng có vai trò quan trọng nhất

[@nguyenhuy-kd6bx]

Còn tui thì bị nghiêng máy bay mà tui ko bị sao😅

[@hoanguyeninh9710]

TU và Yak là những cổ quan tài bay