Câu này đúng nè: Khi con người bị áp lực phải làm đúng, họ thường vô tình làm sai... Nghe có vẻ phi lí nhưng thực tế là vậy. Áp lực... Là một trạng thái rất khó diễn tả, ở mỗi người, mỗi hoàn cảnh lại diễn tiến khác nhau 🙃
@mixedbag1652 ай бұрын
tôi làm gì mà có người nhìn tôi run tôi không làm được
@ThanhTran-ou8kd2 ай бұрын
@@mixedbag165
@lechau24572 ай бұрын
❤❤❤❤😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉😮😮😮😮
@camryaigia16062 ай бұрын
trần sắt kìa
@Xemchuane22 күн бұрын
Khi con người bị áp lực phải làm đúng, họ thường vô tình làm sai 😅 câu này đúng thật kkk
@nguyensonlinh69132 ай бұрын
Video làm quá hay, quá hồi hộp, xem được 2/3, mình tưởng cái máy bay toi rồi, và còn than thở "đúng là số phận" :))))
@gvhoanghoa42962 ай бұрын
Coi mà thót tim luôn...An toàn khi đáp đất là ok rồi. Mừng quá luôn. Like Like Like
@anhbo17092 ай бұрын
Cứ mỗi lần mấy bay hạ cách an toàn là tôi xúc động rưng nước mắt. Mặt dù biết mọi chuyện đã qua lâu rồi mà nghĩ tới các hành khách trên những chuyến bay không may như này được an toàn là tôi 😢
@nguoichoixe16622 ай бұрын
Làm quá😅
@zoobasus7874Ай бұрын
Con trai j hèn 😊😅😂
@anhbo170929 күн бұрын
@@zoobasus7874 @nguoichoixe1662 Mình là vậy đó xem bi kịch.... Dễ rưng rưng lắm 🤭🤭 điểm yếu 2 b đừng cười chê 😁😁
@HàLệ-m3v8t15 күн бұрын
Tâm lòng yêu thương mọi người như người thân trong gia đình.
@xuantungnguyen79502 ай бұрын
Chính ra e lại thấy sự cố bánh lái trước kia của chiếc máy bay này là chuyến bay TS961 cũng đáng để làm một video riêng vì vụ đó đã được xếp mức tai nạn còn cao hơn như thế này
@typhan59122 ай бұрын
Cứ tưởng là đen màn hình luôn rồi. Cũng may. Xem như là cái kết tốt đẹp cho tất cả.
@vqt45712 ай бұрын
Cảm giác lão giáo viên cố tình tạo tình huống để cơ trưởng xử lý, chứ nghĩ sao còn gần 300m suýt hẹo mà lão ấy nhớ ra 1 loạt thao tác: thu cánh tà, huỷ Go Around Mode và giảm công suất động cơ đồng thời kéo cần lái đưa máy bay lên vậy đc? Áo vãi 😂
@otisnguyen8412 ай бұрын
Đồng cảm nhận, lão này chắc chắn đã tự thả chuột và bắt chuột
@ChiThanh892 ай бұрын
Nhưng TM nói là ông Giáo viên bay ấn lung tung vào cần lái vô tình giúp máy bay bay lên kìa 😆
@sovo7542 ай бұрын
@@ChiThanh89 1 thằng youtuber nói m cũng tin ? nó nói nó híp me m đẻ ra m m cũng tin à ?
@thenorth91592 ай бұрын
@@ChiThanh89đấy là hắn khai như thế trong quá trình điều tra chứ làm gì có chuyện hắn nhận hắn cố tình gây chuyện được
@nghiatrung66972 ай бұрын
@@ChiThanh89ko bao giờ có chuyện nhầm đc ng thầy đã bt cơ trưởng lm sai nhưng cố tình coi cơ trưởng lm gì tiếp
@SUNNYSTARSCOUT3652 ай бұрын
Một nghịch lý của hàng không là càng bay cao càng an toàn, những lúc nguy hiểm nhất lại hầu hết ở giai đoạn cất và hạ cánh, dưới 3000m 😅😅😅.
@KhangTrầnVõHoàngKhang2 ай бұрын
nói về hoạt hình mà thích máy bay nhờ
@Sonlequang5802 ай бұрын
tại sao tui luôn thấy bro ở mọi kênh hàng không ở Việt Nam vậy:)
@SUNNYSTARSCOUT3652 ай бұрын
@@Sonlequang580 Ông nói quá à 😘😅😅😅Còn kênh nào nữa không, dẫn tui đi xem đi 😀😀😀
@NgọckhangTrần-k7w2 ай бұрын
Trạm cuối@@SUNNYSTARSCOUT365
@GZX_Ling-Ziangzz2 ай бұрын
Dung rồi bà Bà làm hoạt hinh về máy bay không pro
@icbom0122 ай бұрын
Lâu ko vào xem, xin chào Taimodels. Tôi đã quay trở lại :)))
@khanvo35582 ай бұрын
Thật sự những clip của anh này làm rất chi tiết và tâm huyết.chúng ta tiết gì 1 like kk
@sonhadao41082 ай бұрын
kết quả của chuyến bay làm t hạnh phúc, kết quả của cuộc điều tra và kết cục của đội bay làm t thất vọng!
@thanhcongpham66902 ай бұрын
Ông giáo thì thất vọng thật nhưng cơ trưởng vô can bạn ui. Lỗi ngay từ đầu của hãng khi cung cấp máy bay sai chủng loại mà 😅😅😅😅😅😅
@SangNguyen-hh4kt2 ай бұрын
ông thầy cố tình chơi khăm học trò của mình và cái kết sít hẹo 😂😂
@tendinhdatdaiqualuoikmuondat2 ай бұрын
đúng rồi
@thanhcongpham66902 ай бұрын
Hãng bay cũng chơi khăm ngay từ đầu luôn: đi phát máy bay sai chủng loại để test cơ trưởng 😅😅😅😅
@2104nt2 ай бұрын
Khúc rời khỏi mặt đất rồi rẽ phải liền cảm giác tưởng đang chơi tàu lượn siêu tốc chứ không phải máy bay á chòi 😂😂😂 Cơ mà Giáo viên định cho cơ trưởng thi bằng lái double hay gì mà 1 ng làm việc của cả 2 ng, bỏ lơ như zị mà cũng làm GV được thật đáng sợ
@namkhanh24822 ай бұрын
Canada ko bao giờ làm chúng ta thất vọng
@Fake_harrypotter-i4w2 ай бұрын
Xuất sắc! 2 chú này nên về quê chăn lợn! Thế này mà cũng làm giáo viên với cơ trưởng? Sang VN thì trượt từ vòng gửi xe!
@Fake_harrypotter-i4w2 ай бұрын
Với tình huống Cơ Phó bị ngất trong quá trình hạ cánh, cất cánh, cơ trưởng phải có đủ khả năng để thao tác một mình! Vậy là cơ trưởng không đạt, kiểm tra lại thì lại đạt xuất sắc??? Tiêu chuẩn của hãng này cũng dễ dãi thật
@phule71162 ай бұрын
@@Fake_harrypotter-i4w nếu là chuyến bay bình thường mà cơ phó ngất thì có khi cơ trưởng lại tự chủ động xủ lý bình thường. Vì là đang bị soi nên áp lực hơn dễ mắc lỗi ngớ ngẩn. Chưa kể thời tiết khó, phải huấn luyện trên buồng mô phỏng khác loại, rồi ông giám sát kia phối hợp như cớt nữa.
@luulamaivan72152 ай бұрын
Khi nhấn go around mode máy tính 310 sẽ tăng mạnh nhất công suất động cơ giống như 45% nhấn go around mode thì làm cho động cơ tăng công suất lên 102% 16:39
@zoobasus7874Ай бұрын
khoe à
@RussianGamez.2 ай бұрын
"Đường băng" đúng nghĩa đen
@KhuyênLại-r2dАй бұрын
Thật may mắn cho cơ trưởng cuối cùng vẫn hoàn thành tốt bài kiểm tra của mình❤ thương ông hơn là trách
@anhtu3622 ай бұрын
Nhưng clip nay rât kỹ càng xem cang lôi cuốn
@atphat79112 ай бұрын
Hình nhu em nho vu này trái nghia voi hang Air Transat flight 236 bi het nhien lieu giua đai duong nhung ha canh an toan , em nói sai thì mong anh taimodels và moi nguoi thong cam a! 🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@minhvietnamese2 ай бұрын
dung r a ban
@PhiHoang-w1vАй бұрын
1người bị áp lực 1người quen với việc làm thầy kkkk và với tư cách 1người chấm thi
@hmm-o6m2 ай бұрын
Bạn làm vụ Continental Airlines 1713 đi bạn
@dustinlee47032 ай бұрын
ATR-72 của Brazil mới vừa rơi làm 61 người thiệt mạng kìa ad,máy bay xoay vòng tròn luôn..xem mấy video của Ad giờ đi máy bay rén ngang
@MuaXuan002 ай бұрын
Cánh đóng băng, mất động cơ trái
@BéCua1992Ай бұрын
Thề hồi xưa chưa xem taimodel thì đi máy bay rất háo hức xem trời xem mây. Giờ ngồi trên máy bay đầu óc chỉ nghĩ đến nào là rơi động cơ, cánh đuôi long ốc vít, hay là cất hạ cánh đâm vào máy bay khác...😂
@pyphuongttl2 ай бұрын
mới sáng chưa ăn xem mà thót tim ra ngoài
@c0jlovely2 ай бұрын
Ad làm về vụ va chạm trên đường băng sân bay quận Wayne năm 1990 đi ạ!
@thienhoanghaithien17442 ай бұрын
Đọc tiêu đề tao tưởng máy bay rụng chứ. 😂😂😂
@DoanNguyen-xe9jt2 ай бұрын
Ad làm vụ máy bay ATR 72 của blazil chở 57 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn rơi tự do đi
@thanh_02 ай бұрын
máy bay brazil khi nào điều tra xong anh làm vụ đó nhaa
@thuanne43772 ай бұрын
Đến hẹn lại lên cho sếp 1 like nào các bạn
@thanhhai5412 ай бұрын
Ui khi nào làm đc vụ ở Brazil zọ😊
@Monte_Bear2 ай бұрын
Mong ad lên video về máy bay rơi ở brazil
@otran92332 ай бұрын
Coi xong cái này là hết muốn đi máy bay luôn
@ngocgiahuynguyen60572 ай бұрын
A làm về vụ Atr72 rơi ở São Paulo đi ad
@hoanghaofipi2 ай бұрын
Quá may mắn, hú hồn con chồn!
@nangluongmattroi682 ай бұрын
❤❤❤ cảm ơn video tuyệt vời
@tuatnguyen2 ай бұрын
Cơ trưởng nên về mạt đất làm việc lại hay hơn. xem mà thót tim liên tục.
@thanhvu-pe3ky2 ай бұрын
Cơ trưởng ơi là trưởng 😮
@K.Hiraku13372 ай бұрын
ơ Taimodel cũng 39FPS giống máy mik luôn này:)) cx MSFS free luôn:v
@otriduong47592 ай бұрын
đọc tít xong xem video nohope vãi, xong rồi may quá, 200m cuối, trời đất
@NgaleListener2 ай бұрын
Mạng sống phụ thuộc vào kẻ vô trách nhiệm như GV hướng dẫn và người thiếu trình độ như phi công, thì thật sự toang lúc nào không hay
@namkhanh71022 ай бұрын
ong phi cong ko thieu trinh dau, do huong dan bay bao qua th
@trungnguyen-jf3kj2 ай бұрын
Phi công không thiếu năng lực bởi vì thứ nhất họ đang bị áp lực bài thi chuyển cấp thứ hai sự vô trách nhiệm của GV làm quá tải công việc của phi công khiến anh ấy ko giải quyết được các tình huống
@nguyenucphuc8672 ай бұрын
@@trungnguyen-jf3kj tất cả là tại thằng giáo viên, giáo viên cái đếch gì loại này, gv mà đóng cái vai trò cơ phó còn đ làm được, gần như là 1 mình cơ trường cất cánh, k có V1 gì cả sao bay, đóng cái flap còn sai lệnh, cơ trưởng thì choáng ngợp quá rồi
@hoangchauang75322 ай бұрын
@@trungnguyen-jf3kjông gv ác thiệt,tuy là bài đánh giá nhưng ổng đang trog vai cơ phó chở chuyến bay 98 người mà ổng bỏ cho ông cơ trưởng,1 chuyến bay cần 2 ng mới đủ xử lý nổi đằng này…
@thanhcongpham66902 ай бұрын
Phi công k đáng trách đâu bạn. Ngay từ đầu hãng bay đã sai rồi. Cơ trưởng test với loại -200 nhưng hãng phát cho -300 thì test kiểu gì.
@giangtai63922 ай бұрын
Anh làm máy bay atr 72 rơi tự do ở Brazil đi a
@nguyenminhhoang27022 ай бұрын
anh làm về chuyến bay VNA 831 đi ạ
@MaxHP19092 ай бұрын
Anh làm vụ rơi máy bay ATR ở Brazil được không ?
@vuducminh29102 ай бұрын
Nhà bạn có cỗ hay sao mà vội thế? Từ từ rồi sẽ có, giờ mới đang điều tra thì làm j có dữ liệu để làm hả bạn
@MaxHP19092 ай бұрын
@@vuducminh2910 ok b
@hoalevan66122 ай бұрын
@MaxHP1909 / Xem phim hành động đầu rơi máu chảy vẫn không thấy tổn thọ bằng xem clip kiểu này !
@K.Hiraku13372 ай бұрын
ah taimodel quên đổi tần số trong game khi nó dg vẫn Atis kìa:)
@thuhuynhanhtuong-qq1tw2 ай бұрын
Em thấy nó giống chuyến bay của national arilines flight 102 luôn
@Anhbadeptrai582 ай бұрын
Hmmm mình mong rằng sẽ không lâu nữa Tamodels sẽ làm về tai nạn của chuyến bay atr 72 của Brazil rơi do thất tốc vào ngày 9/8 😮 chắc là vậy hoặc không 😅
@Edogawa-Conan12 ай бұрын
Có thiệt 😂
@vietanhff99882 ай бұрын
Làm vụ rơi tự do ở brazil đi a
@haovlog253810 күн бұрын
cái này là do không đút lót cho giáo viên rồi nên giáo viên có phần kiểu mặc kệ cho mày tự xử lý đến khi mọi chuyện quá tầm kiểm soát thì đến cả giáo viên cũng vô tình ấn nhầm vài công tắc đây cũng là do giáo viên thờ ơ
2 ай бұрын
Nếu đúng như video thì giáo viên hướng dẫn bay thật là vô trách nhiệm với cả mạng sống của mình và người khác. Cơ trưởng quá mất bình tĩnh, lại gặp báo thủ kế bên, k trợ giúp được gì. Đúng là hoạ vô đơn chí. Tội nghiệp cơ trưởng 😢
@thanhcongpham66902 ай бұрын
Cũng k nên trách cơ trưởng, bản thân hãng cũng đã sai rồi bạn ạ. Cơ trưởng lái a310-200, nhưng lại cho test bằng a310-300 thì cũng hơi quá đáng 😅😅😅😅😅
@V-Caz2 ай бұрын
Làm vụ brazil shopp ơiii
@thanhcongpham66902 ай бұрын
Chỉ có giáo viên là mắc lỗi. Cơ trưởng vô can vì chính hãng bay đã sai ngay từ đầu khi phát máy bay khác chủng loại để test cơ trưởng 😅😅😅😅
@ALANLÊ-v2o2 ай бұрын
nên hạ cánh chứ bay tiếp dậy lỡ hành khách bị thương thì kịp sơ cứu!
@nguyensongthuong3949Ай бұрын
Tôi thấy nể người giáo viên thật
@Khoi-i62 ай бұрын
Anh có làm vụ máy bay Brazil không
@vuducminh29102 ай бұрын
Tối nay có bạn nhé, ảnh thông báo ở tab cộng đồng r
@vuongnguyen-gj8sv2 ай бұрын
Ủa phi công với ATC giao tiếp bằng tiếng Canada chứ ko phải tiếng Anh? Hay mình ko nghe được vậy nhỉ
@KimmyThao2 ай бұрын
Lão giáo viên cứ thử cơ trưởng vài lần như thế nữa sẽ có ngày nếm mùi đất :)) ko phải lúc nào may mắn cũng miểm cười ! Đi đêm lắm sẽ có ngày lên bàn thờ
@LinhTran-to2br2 ай бұрын
phi công thì yếu kém, giáo viên thì nguuu một cách độc ác. thà nhìn mình và người khác rơi vào chỗ chết chứ quyết không giúp cha cơ trưởng xử lí sự cố , má nó hài
@thanhcongpham66902 ай бұрын
Test trình độ cơ trưởng có bằng chỉ lái tới dòng 200, mà phát dòng 300 cho ngta rồi đổ cho phi công kém thì oan quá bạn ơi 😅😅😅😅
@thanh_china2 ай бұрын
Coi mà tức muốn đánh thằng giáo viên 😂
@sinungva4052 ай бұрын
Học sinh lại trở thành giáo viên 😂
@h_sino2 ай бұрын
Giáo viên đánh giá cơ trưởng: 1đ về chỗ 😂😂
@HieuLe-mh6nb2 ай бұрын
Một bài test tâm lý trước tình huống phức tạp dành cho cơ trưởng, có thể giáo viên hướng dẫn đã cố tình để mặc cho cơ trưởng tự xử lý.
@ChiThanh892 ай бұрын
Nhưng nếu như đúng như những gì trong video nói lúc ông giáo viên vô tình ấn vào nút gì ấy mới làm máy bay bay lên lại kìa! Không hên là toi rồi 😆
@tranvinh4752 ай бұрын
Anh làm vụ Fedex 14 đi anh
@tiengtrunghuylong19472 ай бұрын
Có rồi mà
@tranvinh4752 ай бұрын
@@tiengtrunghuylong1947Taimodels làm Fedex 80 chứ chưa làm Fedex 14 😅
@tongto70882 ай бұрын
Người gv muốn cơ trưởng tự làm bài thi....nhưng cơ trưởng lại chờ gv ra lệnh cho mình ..cả 2 suy nghĩ trái ngược nhau. .😢😢😢
@huongmai-nv1qw2 ай бұрын
Anh làm máy bay voepass 2283🇧🇷 đi anh
@RoyalWright-nj3qt2 ай бұрын
Valujet flight 592 đi ad
@hoahoang7212 ай бұрын
Bài học rút ra là bay lên rồi kiếm tai nghe sau
@ilikeohrui2 ай бұрын
hay quá anh ui
@cucnguyen4267Ай бұрын
Hú hồn!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@LongHoang848992 ай бұрын
Cho mình hỏi sao chế tạo máy bay để cho máy tính báo vận tốc V1,VR,V2 luôn ta?
@vuducminh29102 ай бұрын
Vì để phi công biết họ đang ở vận tốc như thế nào để xử lý, nhất là khi máy bay gặp sự cố đột ngột khi đang cất cánh đó bạn
@BobbyonhatАй бұрын
quá ghê gớm cũng như air canda815 vậy
@tulethanh82332 ай бұрын
Tí nữa chết cả ông giáo viên luôn.
@YenNguyen-r5yАй бұрын
Điều khiển máy bây mà 2 thằng cái gì cũng nhầm 😂 học vs trả hành
@GZX_Ling-Ziangzz2 ай бұрын
Buổi tối CN vui vẻ nhé cả nhà
@donglequy59039 күн бұрын
Giáo viên chỉ bị phê bình khi tính mạng hàng trăm người súyt thành tro bụi .. điều này cho thấy sự thống nhất của hãng với giáo viên là một .
@__pumpkin__2 ай бұрын
này chắc là bài test của giáo viên thôi chứ làm gì có chuyện người giám sát lại còn là GV mà ngơ như vậy đc
@BéCua1992Ай бұрын
2 cái lão này chưa đi tù là còn may. Lão cơ trưởng dù đã bàn bạc kế hoạch vs cơ phó rồi nhưng muốn mon men lên chức trưởng thì phải biết tự chủ động trong mọi công đoạn. Còn cái lão gv chẳng biết có cố tình hay ko nhưng lái máy bay thật chở bn con ng chứ có phải chơi đồ chơi hay game đâu: "m cứ lái đi hỏng thì t mua cái khác hay reset game chơi lại"?
@othang72102 ай бұрын
pó tay ông nội giáo viên, hút cỏ ít thôi
@SUNNYSTARSCOUT3652 ай бұрын
Chào mn 👋👋👋
@tienviet25872 ай бұрын
Cứ chết là hết 😊😊😊😂😂😂
@lophoctv12312 ай бұрын
6:31 gãy bánh lái đuôi
@fanphaothu2 ай бұрын
Anh làm Fedex 705 đi ạ
@Namvăn-x3z2 ай бұрын
Làm video về máy bay Brazil
@ijnnagato21982 ай бұрын
1 lỗi nhỏ=> 1 loạt lỗi lớn
@syphu64962 ай бұрын
Làm mấy video này bằng ứng dụng gì thế?
@muaaumua59342 ай бұрын
❤❤❤❤😊😊😊😊
@syphu64962 ай бұрын
@@muaaumua5934 ?
@dungtrieu98282 ай бұрын
Mong anh làm voepass2283 Ngày 9/8/2024 Mong anh kể 61 người
@NguyenPhucThien492 ай бұрын
Hello anh
@ManhNhan-ee8lc2 ай бұрын
Làm vụ 9/8 tại Brazil đi
@vuducminh29102 ай бұрын
Anh ý thông báo trên tab cộng đồng r, tối nay sẽ có bạn nhé
@cursedfazbearmug11872 ай бұрын
làm về pan am 843 đi
@doainguyenthuc99312 ай бұрын
Xem clip mà qc tới 5 lần xem chưa xong
@thenorth91592 ай бұрын
Yt premium có 2 bát phở 1 tháng thôi
@ducquangtran66142 ай бұрын
Lúc này được gọi là (Thằng giáo .ko phải là thày giáo )
@quadrosilom2 ай бұрын
Giáo viên phải như này thì học viên mới tiến bộ nhanh...
@vuducminh29102 ай бұрын
Vậy luôn hả bạn? Thế nên người ta mới sinh ra 1 câu đó là "dục tốc bất đạt" đó bạn
@nguoichoixe16622 ай бұрын
Xàm lơ
@poycoollove24 күн бұрын
Nhanh lên bàn thờ á hả😂😂😂😂😂
@viety43672 ай бұрын
Chào buổi tối 🥰vv
@huyenchi104112 күн бұрын
Giáo viên này đk đấy
@giaunguyenvan48132 ай бұрын
rất hay
@vuthanh86442 ай бұрын
Chào TAIMODELS
@AduConEchАй бұрын
sắp chết r mới cố cứu máy bay :v
@tanthanhnguyen99492 ай бұрын
ngủm là đúng, xe máy 1 - 2 lỗi còn ra đi, ở đây quên - sai liên tục
@trancuong38062 ай бұрын
Ad lm vụ china cargo đê
@hansphung2 ай бұрын
Ngày 10/8/2024, một máy bay ATR 72 của hãng hàng không Veopass Brazil…