【嫁車勝手に改造】燃調チューニング!嫁のフェアレディZの燃調最適化に挑戦してみた!【シエクル/ミニコンプロ】

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Channel Captain

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Күн бұрын

Пікірлер
@CHT1122
@CHT1122 8 ай бұрын
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@usagiyass726
@usagiyass726 8 ай бұрын
これ面白いのが、OBDメーターで確認するとモードによって同じアクセルの踏み込みでもスロットル開度のパーセンテージが変わってエコモードとレスポンスモードで体感が変わるんですよねぇ😅
@mille-pochi
@mille-pochi 8 ай бұрын
動画お疲れ様でした!! 燃調大事ですものねぇ〜 しかしこんなサブコンで簡単に変えれるなんて凄いですね!全然知りませんでしたよ!! 次回の動画も楽しみにしてます!✨
@takumidaimoku
@takumidaimoku 8 ай бұрын
エンジン壊さないためにも大事ですね、燃調…! 便利なものがあるんだなぁ😮
@vayashiko_y
@vayashiko_y 8 ай бұрын
レスポンスが良くなってマフラー諸々の本領が発揮出来そうですね! ただ、2つ気になる点があったのでコメントさせて頂きます。 コントローラーの配線を車内に引き込む際に防水処理されずに進めていましたが、浸水する恐れがあるので早急にブチルゴム等で穴を塞ぐ事を強くお勧めします。 また、カプラーに巻くビニールテープの巻きが緩いので今後エンジンの熱で剥がれるかもしれないのでしっかり巻き直した方がよろしいかと思います。
@CHT1122
@CHT1122 8 ай бұрын
ありがとうございます! グロメットのところはこの後にバッ直線を引く予定だったのであえて甘めにしておりましたがカプラーの件は助かりました! ありがとうございます! ついでに補強しときますね!👍✨
@vayashiko_y
@vayashiko_y 8 ай бұрын
@@CHT1122 さん そういう事だったんですね…大変失礼しました。 今後の動画も楽しみにしております!
@かぐやのゲンさん
@かぐやのゲンさん 8 ай бұрын
今回の動画で燃調は大切なのがよく分かりました😊 むうかさんが楽しそうなので、たいちょーもいじり甲斐がありますね。 次は大改造ってたいちょー言っているけど、何をするのでしょうか。 楽しみにしてます❗
@kario9393
@kario9393 8 ай бұрын
この時代の日産車だけなのか分からないですが毎日車のフィーリングが変わる… クラッチの重さは特に違う… うちのマーチだけなのかな?
@daichannel35
@daichannel35 8 ай бұрын
この状態でおちょさんに乗ってもらいたいなぁ~
@tsubachan_dayo
@tsubachan_dayo 8 ай бұрын
プラグの動画見た時は「とりあえずプラグの番手上げて様子見でも良かったのでは?」と思ってました。 と言ってもここまで変わるなら入れて正解だったのかもしれませんね。
@copen316
@copen316 8 ай бұрын
おぉ、自分のコペンにも搭載してるアイテムだ😂
@にゃご吉-33
@にゃご吉-33 8 ай бұрын
ミニコンセッティング良好ですね😂 次はスロコン?ECU?🤔
@松原大輔-u2e
@松原大輔-u2e 8 ай бұрын
Zちゃん燃調チューニングお疲れ様でした🍵😊 ガソリン薄いとエンジン壊れるんですね😅 良い音させて軽快にドリフト…楽しみですね♪😆 グリップ走行楽しみにしています!😆
@sidearm2573
@sidearm2573 8 ай бұрын
隊長Zの調子もバッチリになってむうかさんもめちゃ喜んでくれて良かったですね😊👏👏サーキット走行楽しみです🏁
@nakaosan
@nakaosan 8 ай бұрын
たいちょーさん、シエクルお好きですな✨ 僕もたいちょーさんの以前のFJクルーザーの時のサブコン動画で取り付けましたよ✨ そしたら燃費上がりましたよ😊 僕もプロ検討してましたが難しそうなのでやめましたね…
@CHT1122
@CHT1122 8 ай бұрын
32sの時にも実は付けてました👍 取り付け方法は一緒です!🫰
@nakaosan
@nakaosan 8 ай бұрын
なんですとお✨ zc32の時にもやってたなんですね✨要するに同じく割り込ませるだけでいいってことですね👍@@CHT1122
@ルイン-f7f
@ルイン-f7f 8 ай бұрын
まさかとは思いますが、前の前のオーナーさんが元々コンピュータ弄ってた説 東名さんのなら、熱価7番以上が指定されてたりもするのと、 ヴェイルサイドのリアスポ着けてたりする方なら、との仮定ですが
@もふもふ-j4q
@もふもふ-j4q 8 ай бұрын
確かに純正番手で白いって エアクリと中間からエンド交換して補正効かないレベルじゃ無い気がする
@世界のメタルギア
@世界のメタルギア 8 ай бұрын
開封の儀を忘れているわね😎
@mitsumuuuuu
@mitsumuuuuu 8 ай бұрын
勝手に改造やなくて、整備・修理ですね👍
@kim77711
@kim77711 8 ай бұрын
ここまで燃調変わるとは驚き!適度な空気適度な燃料が大事
@tearthrunaway9732
@tearthrunaway9732 8 ай бұрын
嫁車勝手に売られるw 燃調系って大事なんですねぇ_φ(・_・
@阪井幹宏-x2s
@阪井幹宏-x2s 8 ай бұрын
むうかさんかわいいですね。
@岩本亘史
@岩本亘史 8 ай бұрын
エアクリフィルターの汚れ等を考えてもエアフロセンサーが汚れていて適正な信号をECUに伝えてないと思います。その状態でエアフロコントローラーつけたから良くなったは?です。 センサー関係をメンテナンスしないと追加サブコンも意味がありません。隊長も言ってる通り点火はいじれない以上、センサーが正常でないとサブコンはどんどん変な方向に行きます。 エアクリとマフラー交換くらいで純正ECUがフィードバック制御できないほうが? なので、まずは、エアフロセンサー等をメンテナンスしましょう。
@CHT1122
@CHT1122 8 ай бұрын
エアフロは3日前に洗浄したばかりです😂😂😂
@岩本亘史
@岩本亘史 8 ай бұрын
@@CHT1122 エアフロの電圧測定しましょう。純正値が出てない可能性が高いですね。Z33の持病の一つです
@うまし-umashi
@うまし-umashi 8 ай бұрын
燃調イジったらこんなにも変わるの!?てなぐらい変わってる!!😳すげぇ… どんどん楽しさ上がってくZ君、どこまで上がってっちゃうのか私、気になります!!🥺
@まさき山本-p9g
@まさき山本-p9g 8 ай бұрын
うん?隊長、むうかちゃんに星聞いてないけど😅 まあ、ムウかちゃんの顔見れば分かるか
@user-yw1ui3ud7e
@user-yw1ui3ud7e 8 ай бұрын
燃料って薄い方がパワー出るのになんで、、、、?
@CHT1122
@CHT1122 8 ай бұрын
なんでなんですか!😂
@user-yw1ui3ud7e
@user-yw1ui3ud7e 8 ай бұрын
細かく言ったら理想空燃比が一番いいのですが、熱をもちすぎたり、燃料と空気がうまく混ざりきらなかったりがあります。 それとパワーとコメントしてしまいましたが、トルクは上がっているかもしれません。 それと僕はほんの少し薄めが好きです! 薄くしすぎてバイクはエンジンのピストンに穴開けてしまったので、、、
@CHT1122
@CHT1122 8 ай бұрын
今日試しに1番薄くして走ったら1千から4千辺りまでモタモタした感じでそこから先まで全然回らなくてやっぱりトルク感ヌッケヌケな感じでした😂w やはりウチの個体はノーマルから+4か+5が1番気持ち良く走れました👍🔥
@nakaosan
@nakaosan 8 ай бұрын
確かこれいいお値段しますよね😭
@川島-e4t
@川島-e4t 8 ай бұрын
ミニコンは付けたこと無いから興味ある(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)
@ペガサス流星剣
@ペガサス流星剣 8 ай бұрын
嫁むうかさんめちゃ可愛いですね(^o^)z33に乗れてご機嫌デスね!次の動画楽しみデス。😊
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