揭秘蔚来 ET9 外观配置和内饰！20 分钟超详尽！

[@feelcharles]

这个评测是我看过那么多做得最详细，而且不沉闷，没有一句废话，把功能和设计思路说得很全面，谢谢！

[@U98929]

看之前，尉来啥车能卖80万，看完之后，这车卖80万便宜了😂

[@andy8617]

太帅了。非常梦幻！

[@TheChinaBoxNewswire]

ET9=漂亮+科幻

[@vanzf00]

说实在 新势力造车，就蔚来设计好看。其他几个一言难尽

[@mangcike]

理想的也不错。

[@theodark6233]

这车设计的真漂亮

[@user-tr9wv3hl4y]

为啥国内总把大和豪华画等号？

[@xz8264]

好车！

[@YehWincent]

這台叫EC8還比較合適

[@PMC-wargenar]

外觀太高級了

[@QIFU525]

35个扬声器🔈太他妈攒了

[@yinjs]

可以再宽一点，出来开车占两车道

[@longbillcn]

卷技术方向是对了的

[@laowan]

升级吗？

[@zhiqiangliu8607]

我想说，比亚迪的仰望也是线控转向方向盘

[@xxxyoung1941]

纯线控转向量产上路的目前全球只有cybertruck 一个。比亚迪用仰望概念车演示过但是没有量产。以前日产有过传统转向柱加线控的双系统，但后来把线控又取消掉了。

[@s870255]

自動泊車是正確的

[@Charles-rn3ke]

可惜在欧美买的起这车的人一般都雇不起司机。雇得起司机的人一般都上劳斯莱斯或者宾利了。

[@rongzheng2902]

线控转向+超大悬挂行程，不开发一款体感赛车游戏就太浪费了

[@wongadam2230]

这是nio day之前的就拍的

[@SmallRaccoon]

22CM的悬挂行程 这车不装个AT胎属实是浪费了

[@bjx7710]

价格猜对了

[@chan0888]

电池要换代吗？？老车怎么兼容？不兼容吗？蔚来也没讲清楚

[@haydeny7609]

都兼容 老车也是

[@TheZiqi]

未来做得好，不割穷韭菜

[@user-qm6yb5vn8p]

其它完美，车灯破相了。

[@movelwgo3482]

说实话我要是买电车我只会买蔚来

[@ddtoccddtocc3532]

3个角太丑了，做在玻璃内隐藏吧

[@dashaki-totoro]

车震不方便

[@T_T-A_A-Q_Q]

車震可以動能回收... 沒電的時候可以..............................

[@weichwong]

对着一个车壳吹了25分钟，真给力

[@mangcike]

你能看完，说明你也可以

[@haotianzheng3471]

我的8要被我淘汰了

[@NomadWalker-io3ne]

suv + sedan = sudan. hehehe

[@user-ni1pu1gz8h]

这车外观不重要，重在技术颠覆

[@jsisw9i9]

蔚来还能活几年？ 先盈利再说吧，否则撑不了多久的。 理想很美好，现实很露骨。 堆再多的技术都注定了只是小众车型， Tesla当年都要向走量低头，蔚来也一样， 否则就是死路一条。 这些年蔚来的坚持，看得出蔚来老总是很有理想的人， 但是作为CEO做决定却不够脚踏实地。

[@wylife123]

不用你操心 一天天的

[@jsisw9i9]

@@wylife123 我是蔚来车主，我能不操心吗？它死了以后修车备件找谁去？当年胸怀大志的“蔚小理”现在混得最差的是不是它？2年前大家的销量都还在一个水平线，现在只能看小鹏车尾灯，理想的车尾灯都看不到。股票股票跌成狗，总不能次次都指望中东王爷们打钱救命吧？

[@gaojoseph1511]

人奔驰都在和尉来谈判入股呢

[@hanson2328]

沙特基金刚刚又充值了22亿美元，按照蔚来一年亏一百多亿人民币的速度， 可以再撑一年。

[@saibinlin4407]

国家已经出手了，相继让上汽飞凡、长安去对接蔚来的换电站，现在一汽也正在谈。未来蔚来的换电站就是另外一个系统的国家补能体系。国家都不担心，你干嘛杞人忧天啊

[@yzmsY]

韭王

[@user-ni1pu1gz8h]

这车技术很颠覆 现在买bba的才是韭王吧

[@CJ-np2uc]

好丑，et5就是未来颜值巅峰了吗

[@wylife123]

多看看就好看了 只是不习惯了 以为轿车应该是低趴的 实际就有点像跨界车 SUV的感觉 有点运动的感觉 不是老牌的传统的气场

[@user-if7iq4cf3p]

et7才是巅峰

[@licensure]

提车大成功