簡単取り付け!! 5倍明るいH4 LEDヘッドライトバルブ AUXITO H4 Hi/Lo LEDヘッドライト Amazonベストセラー1位の改良版

最近カングーからカングーに乗り換えたのですが、新しい車両のヘッドライトがハロゲン球で
明るいヘッドライトに慣れてしまったためか、暗く感じます。
旧所有車の白色のカングーにはAUXITO H4 Hi/Lo LEDヘッドライトを取り付けていて、
三年間特にトラブルもなく車検もロービームで問題なく受かっていました。
今回交換するに当たり国産メーカーも考えましたが、前回問題がなかったので、AUXITOをもう一度買おうと
探したところ改良型の光量アップバージョンが出ていましたので、取り付けてみることにします。
今回の動画は前半では製品の紹介や簡単な取り付けの方法の解説をしています。
後半では、カットラインの確認や実際の道路での配光の確認をしています。
またカングーへの取り付けの解説は一番最後にありますので、カングーにお乗りの方はぜひ最後まで御覧ください
カングーのバックランプが暗いのでついでになりますがHID屋の明るいバックランプにも交換していますので映像で明るさを確認してみてください
旧製品のレビュー動画になります。
一般的なゴムカバーでの防水となりますので、取り付け方法を確認したい方は御覧ください
新旧使ってみましたが今のところ問題は出ていないので、明るいものが良い方は新製品を検討してみてください。
簡単取り付け？　Amazonベストセラー1位!!　LEDヘッドライト　ルノーカングーに取り付け！
• 簡単取り付け？　Amazonベストセラー1位...
使用機材
改良型の5倍明るいタイプになります
AUXITO H4 Hi/Lo LEDヘッドライト 車用 新基準車検対応 高輝度LEDチップ搭載
爆光 5倍明るさUP 販売者3年保証 - Q16H4
amzn.to/4aigHyQ
旧製品の3倍明るいタイプになります
AUXITO H4 Hi/Lo LEDヘッドライト 車用 新基準車検対応 ZES LEDチップ搭載
3倍明るさUP　販売者3年保証 - M3H4
amzn.to/43F72jk
カングーのバックランプです
HID屋 S25 4000lm LED バックランプ 爆光 シングル 12V 無極性 6500k ホワイト 2個セット
amzn.to/43F7hLg
カングーのポジション球はT10と直径が同等でないとはまらないようです。
こちらの製品なら問題ないです。
【Amazon.co.jp 限定】 M's Basic by IPF ポジションランプ LED 車用 T10 130lm 6500K ホワイト 12V用 2本入 車検対応 後方照射全反射レンズ採用 AMZ-PL001
amzn.to/3J2gcfX
Wera(ヴェラ) 05024470001 | L型トルクレンチセット 967/9 TX Sxl マルチカラー HF 1
ロング 9点 【日本正規輸入品】
amzn.to/43zWCkG

[@kohchan8388]

おすすめ動画に出てきました。 私のライトはH11のロービームなので問題は無いのですが、 H4バルブの殆どが、ロービームは明るいですが、 ハイビームにすると手前が暗くなってしまうバルブが多い気がします。 それをカバーできるかどうかは分かりませんが、 フォグランプの採用等が有るのかなと感じてます。 どこのメーカーなのか忘れましたが、 H4バルブでハイビーム時にロービームも弱く点灯させるランプを 拝見し、全体を明るく照らす工夫をされているんだなと感じました。 いずれにしましても、購入しようと思っている人には、 たいへん役に立つ動画をアップしていただき誠にありがとうございました。 これからも役に立つ動画を制作していただくことを願っています。

[@YoshidaGarage]

コメントありがとうございます。 H4LEDでハイビーム時もしっかり全体的に明るくすると、冷却が間に合わないんですかね。 手前があまりにも暗いと感じるなら確かにフォグでカバーするのが良さそうですね。

[@kohchan8388]

@@YoshidaGarage 様　おはようございます。返信ありがとうございます。 H11ロービームをLED化しようと思っってKZbinを検索していると、 やはりH4が主流なのか沢山出てきまして、色々な動画を拝見いたしました。 LEDのキレが良いと言うか、直線性が強いと言うか、 ハイビームにした時、手前が暗くなるのが気になる動画が多いと感じました。 今回の動画も、ハロゲンの方が手前の照射は良いように感じましたので、 余計なコメントをしてしまいまいました。 私の車はロービームだけLED化したので、非常に明るくなりましたが、 ハイビームにすると6500Kの光と2700Kくらいのハロゲン光のミックスになって、 ちょっと違和感を感じては居るのですが、視認性は悪くないかなと思い、 そのまま使っています。 他の動画も楽しく拝見させていただきます。 益々のご活躍を祈念いたします。ありがとうございました。

[@YoshidaGarage]

@@kohchan8388 さまコメントありがとうございます。 なかなかh4でハイビーム時の配光もきれいな製品は高級なものでないと無さそうですね。 こちらのledバルブも旧製品からこの様な配光なので私は慣れてしまっていますが、ハロゲンから交換ですと気になるかもしてません。 ですがロービームが圧倒的に明るくなるので、普段あまりハイビームに切り替えていないです。（カングーのハイビー厶切り替えが普通の操作ではないので戻し忘れる事が多いです） LED素子もかなり安価で明るいものが出てきたのでこれからもっと進化すると思いますので、安いのを定期的に交換していく、くらいが進化を感じられていいかもですね。

[@japan0203]

カングーやトゥウィンゴなどのルノー車はパルス制御？の問題でLED化するとチラつくという書き込みを見たことがあるのですが、中華製でも問題なく使用出来ていますか？ というか、問題なく使用出来ていますよね。

[@YoshidaGarage]

今のところ特に問題はないですね。 2代目カングーの前期型から後期型に乗り換えましたがどちらとも、問題はでてないです。 こちらの製品は耐久性も今のところ私の周りでは壊れた個体がないので、おすすめできます。

[@japan0203]

カングー、購入決定しました！ 納車までに色々準備したく、オススメされてるLED買いました。 ポジション球、ナンバー灯、ルームランプはどうされていますか？

[@YoshidaGarage]

おめでとうございます。 現在乗っている2代目後期でしたら、ポジションとナンバー灯はＴ10のLEDに変えています。 ルームランプはあまり明るいのが好きではないので電球のままです。

[@japan0203]

ありがとうございます！ デカングー後期EDCモデルです。 特にポジション球はT10でもサイズによっては入らないとか見たのですが、そこまで気にせずT10ならいけますかね？