検定や路上教習で知っておきたい路端への停止の仕方と目標への停止

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教習所キャリドラch【キャリアドライブグループ】

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Күн бұрын

Пікірлер: 15
@Heuroya
@Heuroya 10 ай бұрын
まず、路端停止の基準は、 ① <a href="#" class="seekto" data-time="79">1:19</a> 前後位置は目標物に対して車体の先端が前後30cm以内。 ②左前後タイヤが縁石に対して30cm以内。 となってる。それが基本知識なので先ずは抑えておきたいポイント。 ①は前後30cmなので停止線と違って超えても構わない。要するに60cmの幅以内に車体のバンパー先端が入っていればOK。 ②はあまりピッタリ寄せても縁石に接輪する虞があるので30cm以内を意識しておけば良い。この動画の縁石は水切りではないので使えないが、水切りの幅は土木の規格で50cmと決まってるので、「水切りを半分タイヤで踏めば良い」と認識しておけば良い。水切りがない場合に備えて30cmピッタリで停車した時の縁石と車体の隙間が左側ドアミラーでどう見えるのか事前に確認しておけば良い。 寄せ方は、 ❶減速しながら道路の左側縁石対して50cm程度までは車体感覚で寄せて、一旦、車体を道路と平行にする。 ❷左側ドアミラーで寄せ具合を見ながら30cm以内になる様に寄せ、車体を道路に対して平行にする。 ❸目標物に対して前後位置を合わせる。 とすれば簡単。❷❸の段階ではAT車のクリープの速度以下でコントロールすれば良い。 なお、①を外すと-5点、②を外すと-10点になるから、左寄せの為の距離が足りないと感じたら①を捨てて②を選ぶ。その結果として①が2mずれても減点はたったの-5点で済む。この知識と作戦は路端停止が3回以上ある二種免許の技能試験(大特二種とけん引二種を除く)の受験者は特に知っておくべき。
@くろまめちゃん-z1p
@くろまめちゃん-z1p 2 жыл бұрын
今月から教習所に通っていて、ちょうど今日左に寄せて停車させる方法をやってみたのですが、不安だらけなのでこの動画をみて頑張ります!😭✨
@ch-yj4ul
@ch-yj4ul 2 жыл бұрын
感覚的なものはこの動画では伝えきれないものがありますが落ち着いてやればきっと大丈夫です!是非頑張ってください!応援してます(≧▽≦)
@氷河期ドライバー
@氷河期ドライバー 7 күн бұрын
卒検終わりましたが、停車措置違反を1回やらかした様でした 寄せ方も、止め位置も問題無いはずなのに 試験官が「それで終わりで良いですか?」と聞いてきて ハンドブレーキもかけてる ウインカーも出してる ニュートラルにしてる 中扉の位置も大丈夫 はて?と思ってとりあえず「終わりました」と再度申告し出発 全て終わった後クラッチが踏みっぱなしだったとの事で 振り返ったら相当緊張してたんだなあと思いました 修検でも合図忘れ1回 卒検でも停車措置違反1回 何かしらやらかしましたが とりあえず無事?合格致しました💮 通っていた教習所もとても楽しかったし こちらの動画でアドバイス頂きつつ学ばせて頂いて 楽しい3週間でした😊 まだ本試験がありますが 免許取ってからが毎日勉強だと思いますし これからはお客様を乗せる仕事に就きますので 初心を忘れず無事故無違反安全運転に努めてまいります✌️
@ch-yj4ul
@ch-yj4ul 6 күн бұрын
ご卒業おめでとうございます😊 検定は、色々と心構えを自分に課していても、ついつい瞬間瞬間の流れの中で何となく違う事に気を取られ忘れてしまいがちです。 緊張しないように意識しても無意識の中でやはり合格しようと思っていますから、変に気が張ってしまい自然体を維持するのは難しいですよね。 実際の運転では、やはりいかに事故を起こさないかが一番大切ですから。多少、細かい事はおざなりになります。 検定は、満点取りたいですが、検定員としては、満点を取らない方が良いです。変な話ですが、かなり慢心を起こしますし謙虚さを失いかねません。。そこに魔が付け入りますので、小さなミスを少しするくらいが良いと思います。ですからコメ主さんは、今回、上出来でした!!まだまだ伸びしろを残しておいて下さい。 たくさんコメントをいただきありがとうございました👍 これからのお仕事。頑張って下さい。応援しております❗️める
@氷河期ドライバー
@氷河期ドライバー 5 күн бұрын
本当にありがとうございました! 無事学科も合格し、免許が取れました 1番は無事故で安全運転ですね 仕事の時は当然ですが、プライベートや通勤時も 二種免許取得者として、周りに優しい運転、模範になる運転をして参ります
@ch-yj4ul
@ch-yj4ul 4 күн бұрын
頑張って下さい😊応援しています👍 める
@にっさん-b1n
@にっさん-b1n Ай бұрын
二種免許を取得するのに卒検で停止の試験もあります。 路上で、電柱に停車してって言われてから、ウインカーを出すまでは良いのですが、速度が減速できておらず、通り過ぎてしまうことがあります。また、駐停車禁止場所を避けて停まらなければいけない所では、停車場所を見つけて停車するまでに時間がかかってしまっているので卒検が不安です… 初っ端から補助ブレーキが踏まれないか😓
@ch-yj4ul
@ch-yj4ul Ай бұрын
コメントありがとうございます。 停車は、確かに難しいですが、少し発想を変えて見て下さい。 停車が苦手な人に多いのが、早い速度のままで左に寄ってしまい、早い速度であるが故に、なかなか左に寄り切るのに時間と距離がかかってしまい、結果、思った所に止められないと言うケースですね。 これを解決するには、まず後方の確認をしてウインカーを出した時に後方の車両がいないとか、後続車との車間距離に余裕があるのであればその時点でまずしっかりと速度を落とし切り、それから寄せて行くという方法です。寄る前に速度が落ちているので不安無く左に寄りやすくなります。 また別の方法としては、一旦、左前車体が左に寄った時点で斜めに一度止まり、必ずしも止まらなくても良いですが。すぐに止まれる速度になっていれば楽です。要するに寄って行きながら車体を道路に平行にすると言うよりも、前だけ寄った時点で止まり、止まってから前方にゆっくりと進み、平行を作らると言う事です。 最初の説明は、寄る前に速度を十分に落としてから寄せると言う方法で、後半の説明は、斜めに寄った時点で止まり、その後ゆっくりと動きながら平行を作ると言う方法です。 また狙った所に上手く止めたければ目標よりも手前で一度止まり、そこから不足距離を補って距離を合わせます。きっと上手く出来ると思います。ぜひお試しあれ👍 駐停車禁止場所の問題も勘違いしている方が多いのですが、駐停車禁止場所があるとついついそこを通過してから止める場所を考える人が多いのですが、交差点から5m以内、バス停の前から半径10m以内、横断歩道から前後5m以内は、駐停車禁止ですがそこを避けるのは間違っていませんが、そこを避けて先へ先へと進むのではなくそこも含めて一度左に寄りながらもしくは止まりながら停車場所を避けて止れる場所を調整しても良いですし、これも一旦、駐停車禁止場所に止めた後にそこから違反にならない分、移動出来れば特に問題は無いと思います。その点、指導員に確認して見て、最良の方法を考えて下さい。
@にっさん-b1n
@にっさん-b1n Ай бұрын
@ 長文ありがとうございます😭 検定時も主に停留所や横断歩道、交差点付近の停車を求められると思いますが、駐停車禁止範囲は覚えてます。 周囲を見て、反対車線に何もないかも確認し停車できたらと思います。 検定までは残り4日ほどです。 ポールや電柱に合わせてって言われたらウインカーを出し、安全確認し減速して寄せていきたいと思います。
@ch-yj4ul
@ch-yj4ul Ай бұрын
頑張ってください😊良い結果報告をお待ちしております。
@にっさん-b1n
@にっさん-b1n Ай бұрын
@ ありがとうございます😭 緊張しますが普段通りにできるように頑張りたいと思います☺️
@さん-k2i
@さん-k2i Жыл бұрын
こんばんは(*^^*) いつも参考にさせて頂いております。 一段階でかなり苦戦しましたが、路上に入ってから、楽しく乗れるようになりました😃 進路変更も、流れに乗るのが最初はすごく怖かったのですが、ここの動画を参考にクリアできまして、何とか9項目の駐停車まで進むことができました👀 もうすぐセット教習に入るのですが、セット教習とは何なのか…よく分からないままで、不安です。 また機会があれば、セット教習、高速教習のことなども知りたいです🥹 よろしくお願いしますm(_ _)m
@ch-yj4ul
@ch-yj4ul Жыл бұрын
動画を参考にして頂きありがとうございます(*^^*) セット教習とは危険予測教習のことかな? 技能と学科がセットになっているものですね。 一重に自動車の運転と言っても運転者によって状況判断やその時の速度の選び方、行動、操作のタイミング等運転の仕方は様々です。 危険予測教習は教習生複数人(他に教習生がいなければ単数で運転する場合もある))で交代しながら運転をして自分の運転と他の人の運転の違い等を発見して考え方や様々な危険に対する認識の違いを見比べたり学んだりして自分の運転を見つめ直すようなものとでも言っておきましょうか・・・ ここでは、「自分の運転よりこの人の運転の方が上手だとか慣れてる」というのではなく、例えば「その時の状況では、自分だったらこの先にこんな危険が予測できるから徐行でいいと思うけどこの人はなんで止まったんでろう? というように自分で運転しているつもりで他の人の運転を見て疑問に感じた事やその時の状況判断の仕方や危険に対する人それぞれの考え方を聞いてディスカッションをして色々な考え方や新しい発見を今後の安全運転の糧にして頂くものになります。 (ザックリとした説明で申し訳ございません(;・∀・)) 追記 複数人で交代しながら運転する場合、他の人に自分の運転が見られるという緊張があるかもしれませんが普段通りリラックスして運転してください(*^^*) 高速教習については今後機会があれば解説動画を作成したいと思います!
@さん-k2i
@さん-k2i Жыл бұрын
おはようございます。いつもとても丁寧に返信頂きまして、ありがとうございます。 セット教習、そうですね😅恐らく危険予測教習かと思います✨ 自分より、他の人の運転が慣れてて気になるな…って意識ばかりでしたが新しい発見などもできるとの事で、緊張はすると思いますが楽しんできたいと思います(*^^*) 考えてみると、検定じゃないですもんね💦 普段通りを意識して、リラックスして運転してきます🚗 ³₃ 毎回、とても参考になるアドバイス、本当にありがとうございます🍀 あと少し、楽しみながらの乗ってきます😊
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