菅平高原スキー場 奥ダボス第1トリプルリフト（フード付）

[@SkylinerAE]

ひらふの高速トリプルは当初は合図がベルでしたが、のちに、東索標準の「ピンポーン、乗車位置までお進みください」になってました。 ひらふの高速トリプルは1985年建築だったと覚えてます。 ここの合図は安索のピンポーンを速くしたような感じですね。

[@索道レボリューション21]

合図がベルというと、日本初のフード付きトリプルである猫魔のリフトがまさにそうでした（火災報知器のような音）。30年経たずして架け替えるとは、ニセコは元気ですね。

[@にっけー推し道民]

ヒラフにも同じようなのありましたねー、今はクワッドになってますが。 そして安定の4m/s運転、いいですね～。

[@索道レボリューション21]

ヒラフのトリプルにも乗ったことがあります。（昔のことなのであまり覚えていませんが）やはり高速リフトと名乗るリフトは4.0m/sくらいは出してほしいですよね。

[@eka6550]

フード付きトリプルはこことだいくらの2つだけですかね？ 猫魔のは復活させる意志はあるようですが...

[@索道レボリューション21]

現在はそうだと思います。猫魔のリフトは日本初のフード付きリフトらしいので、復活してほしいですね。

[@Vanelo8910]

これ会津高原だいくらにもあった。

[@索道レボリューション21]

だいくらには2本ありますよね。

[@ブロック-e1c]

ヒラフの高速トリプルリフトより先にできたんですね！

[@H1191curelilliantsuridashi]

すごい青空ですね。スキーするにはこうでないと。

[@索道レボリューション21]

真冬の澄んだ青空の下でのスキーは本当に最高ですよね！

[@snowman2003]

東京索道製ですか？

[@索道レボリューション21]

おっしゃる通りです。

[@潮見篤史]

信号機のチャイムが｢ピポン♪｣で 青の時間も短いですね(笑)。

[@索道レボリューション21]

この時期の東索はチャイムのバラエティーが豊かですね。（猫魔のトリプルは火災報知器のようなベルが鳴っていたはずです）

[@野沢日影]

​​@@索道レボリューション21 さん、さすが！😂猫魔のトリプル(旧雄国第一A線高速トリプル)は確かに印象的なベルですね、星野リゾートに成る前にも何度か故障を繰り返し、何とかしていましたが、等々完全に壊れてしまったみたく今は動いていないですが、ひょっとしたら星野リゾートが、アルツ磐梯猫魔スキー場の間にリフトを掛けるみたいなのでそしたらトリプルリフトを改造か新規に建設するかもです。でも、東索は日ケのグループ会社なので果たして東索を使うのか果たして安索を使うのか気になるところです。

[@索道レボリューション21]

@@野沢日影 来シーズンは猫魔に来る人も多くなると思うので、これを機にもう一度整備してほしい所ですね。

[@リフトストーリー22]

自分が2021年1月に訪問したときは、こんなに速くなかったです。リフトの待ち時間が長かったのですか？

[@索道レボリューション21]

リフト待ちはありましたが2分くらいで乗れる程度でした。年季の入ったリフトが高速で動いているのはいいですよね。

[@かもしか-f5j]

ヒラフの旧キング第3がこのタイプのリフトでしたがチャイムがありませんでした。 フード付のトリプルは東索だけかもしれないですね😅

[@索道レボリューション21]

フード付きのトリプルは東索だけです。福島のだいくらにはフード付きトリプルが2基あります。

[@ブロック-e1c]

ヒラフの高速リフトおもいだします。

[@索道レボリューション21]

旧キング第3トリプルですね。昔何度も乗りました。

[@ブロック-e1c]

@@索道レボリューション21 私も何度も乗りました。最初は、遅かったですが、途中から、早く秒速4m運行しました。

[@索道レボリューション21]

@@ブロック-e1c そうなんですね。

[@三-g5i]

揺れますね