間違いだらけのエアコン能力チェック

↓この動画の最新版はこちら↓エアコン配管の断熱も解説してます。
• 冷え冷えカーエアコン！簡単！エアコンの能力測...
KZbinrのMT乗りさんと一緒でのカーライフ企画です。
MT乗りさん
/ @mtnorichannel
MT乗りさんのFITのエアコンガス圧測定
• エアコンガスクリーニングのススメ（▼ksガレ...
エアコンは 安易に単純補充刷る前に、、
ぜひ、空気の温度を測定することをお勧めします。
みんカラでのブログ版の解説はこちら
minkara.carvie...
エアコン配管の L側だけ断熱し、H側配管は断熱しない理由は、
◯まず、ボンネット内は40～60℃の温度であること。
◯L配管は コンプレッサー吸い込み側で結露がつく（5℃）
◯H配管はコンプレッサー圧縮後で断熱圧縮で温度が80℃以上になる。
なので、H配管はボンネット内温度より温度が高いことになります。
なので、断熱しないで、放熱させた方が、より冷媒温度が下がり、冷却脳力が上がります。
ほんとは、H配管には放熱用のヒートシンクをつけたいくらいです。
www.daikin.co....
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#エアコン,#マニホールドゲージ,#パワーエアコンプラス
#エアコンガス,#ワコーズ,#CX5,#CX8,#CX30

[@user-mw5ky4dg5i]

オイルとか添加剤とか冷媒ガスとか、毎年補充とか言ってる意味不明のいい加減な動画が多い中、初めてまともなカ-エアコン管理の動画みた気がします。 マイナス何度とか短絡的な数に飛びついて毎年補充なんて自分でエアコン破壊する行為。 短絡的な思考でカ-エアコンつぶしても自業自得。まあ、DIYするなら自己責任が基本だからね。

[@ケイズのまったりカーライフ]

ご評価ありがとうございます。 「添加剤でマイナス2℃さがる」という相対値に目が行っている動画が多いのは事実ですね。 今年の最新版は下記です。ま、内容は同じなんですが、、^^; kzbin.info/www/bejne/m4PMd2WDZseKjqs

[@user-yy5bw1wp6o]

やはり、何をするにも基礎的な知識は必要ですよね。 素人が失敗しないための情報のご提供をありがとうございます。

[@ケイズのまったりカーライフ]

コメントとご評価、ありがとうございました。 この動画の最新版を　下記にアップロードしました。よかったら、そちらもご覧ください＼(^o^)／ kzbin.info/www/bejne/m4PMd2WDZseKjqs

[@user-dh7mo7gm8y]

第二種冷凍機械責任者の　資格を　もって　ますが、やっと　添加剤の　意味が、わかりました。ありがとうございます。

[@ケイズのまったりカーライフ]

ご視聴ありがとうございました。この動画の最新版を以下にあげてます。良かったら、こちらもどうぞ！ kzbin.info/www/bejne/m4PMd2WDZseKjqs

[@user-bq1yg9ey8e]

わざわざ返信有難う御座います。 追伸　ガス漏れを簡単に発見する場合　家庭用の台所洗剤を薄めて配管のつなぎ目とか に霧吹きのようなもので吹きかけると意外と簡単に見つかる場合がありますので、次回一度 試してみてはいかがですか。 またまた　知ったかぶりのコメントでした。

[@ケイズのまったりカーライフ]

おお！ これは 家庭用品でのマル秘テクニックですね！ ありがとうございました。 早速試しましたが、増し締め後は泡はありませんでした。最初にこれを試しておけば良かったです。。(^_^;)

[@nodanobuyuki1685]

エアコンガスもRRC　ガス回収技術者という資格があります。　国家資格では無いので認知度はありませんが、業界では資格者がいる事業所でガスを入れる事になっています。

[@ケイズのまったりカーライフ]

NODA様、ご指摘、ありがとうございました。 カーエアコンは法的には、管理者が必要な第一種特定製品にはあらず、第二種特定製品に分類され、 カーエアコンは法的には資格者による管理は不要ですが、 www.jreco.or.jp/data/guidance28_1.pdf オゾン層保護の観点からは、特に回収は専門業者に委ねることが大事ですね。 www.env.go.jp/earth/ozone/cfc/law/kaisei_h27/kanri-hdbk_v1r2_sec02.pdf jreco.or.jp/shikaku_gaiyo.html

[@kentosakoleo]

ゲージマニホールドを使ってガス圧点検する時はアイドリング状態で見るのが正しいですか？エンジン回転数を上げたりしなくても良いのですか？

[@ケイズのまったりカーライフ]

KEI WATAさん、コメントありがとうございます。 エンジン回転は特に挙げなくても良いと思います。

[@kentosakoleo]

@@ケイズのまったりカーライフ 回答ありがとうございます。そうなんですね。助かりました。

[@user-yw7xo1iq4k]

フィルターかけてマスキングするより、ＢＧＭ無くしてそのカットだけ字幕入れれば良かったと思います。

[@ケイズのまったりカーライフ]

ご指摘ありがとうございました。 風切り音で　　うるさいときは、字幕入れればよかったですね！！ 次回、がんばります！！＼(^o^)／

[@yamyam34]

パックアールは、グンマーのラリーショップ・・・さては競技経験者さんですか？(笑)

[@ケイズのまったりカーライフ]

いろんなモータースポーツはしてましたし、メカニックをしていたときもありました。。　^^;

[@user-st205blmvz]

動画拝見しました ST205のセリカGT-Fourに乗っております 最近エアコンが徐々に効かなくなる状態が何回か起き、マニホールドゲージで冷媒ガスと蛍光剤と酸化、防塵、漏れ防止剤をチャージして冷えるようになりました。 当分様子見ですが、再発したらエアコンラインのリフレッシュしてみた方がよいですかね？

[@ケイズのまったりカーライフ]

さすが、GT-Fourに乗っていらっしゃる方ですね！！対応は完璧だと思います。 再発したら、、エアコンクリーニングは良いと思いますよ！ 大事に乗ってあげてください！　実は2日前にお台場のMegaWebでセリカを見てきました！＼(^o^)／

[@mtforever46ra2005]

ksさんの知識と技術、今回の取材で良く分かりました(^o^) このオヤジ版は明日公開させていただきます(^o^)

[@ケイズのまったりカーライフ]

MT乗りさん、コラボ企画 ありがとうございました！ MT乗りさん側の動画も内容はかぶりますが、お互い、色がちがいますので、それぞれにやっていきましょう～！ ＼(^o^)／

[@babyface7239]

私が持っているゲージは表示がkg/cm2なのですが、エアコンON時(コンプレッサー作動時)の低圧側が約2kg/cm2、高圧側が約8～9kg/cm2、車内吹き出し口温度が12～13°です... 高圧側が低いように思うのですが、ガスが少ないのでしょうか？

[@ケイズのまったりカーライフ]

コメントありがとうございます。その判断には、吸い込み温度（車外温度）が何度かと、ワンパスで行っているのか、内気循環であるかどうかの条件が必要です。 もう一度、最初のコメントを修正して　質問をお願いします。

[@babyface7239]

返信ありがとうございます(^_^;) 外気温26.5°　ワンパスです。

[@ケイズのまったりカーライフ]

確かに高圧側が低めですが、低圧は出ているで、ガス量は足りているようです。 ⊿ｔ＝-13℃で一応合格範囲ですが、やや足りない感じもします。 ただ、低圧側は足りているので、 今年は何もしないで、来年ガスクリーニングをするか、 今年、ワコーズのパワーエアコンプラスをいれるか、どちらかだと思います。 下記もご参考に！ kzbin.info/www/bejne/m4PMd2WDZseKjqs

[@babyface7239]

@@ケイズのまったりカーライフ アドバイス、ありがとうございます！ 本当に感謝しています！

[@user-bq1yg9ey8e]

ごめんなさいね　何度もあなたの動画にコメントして 今　高圧側のキャップ外した時に音がしましたよね、あなたはこれは問題ないとおっしゃっていますが、問題ありです、高圧側に入っているムシが緩んでいるから、プシュっと音がしましたよね？これは高圧側に入っているムシが緩んでいるためにガス漏れしている音なんです、なのでそこのムシを締めなおして下さい。そうしないといつまででもガス漏れが続きます。 これは　駄目だしではありません。あなたの映像を見ている人の為にちょっとばかり知ったかぶりをしてみました。

[@ケイズのまったりカーライフ]

２号ポンタ様、理路整然と、私の至らぬところのご指摘、痛み入ります。 ２号ポンタ様のご指摘は そのとおりだと思います。 具体的な私の至らぬ点をご指摘いただき、ありがとうございました。 先程、ご指摘を参考に　高圧側のムシを締め直しました。　締めた感覚は、Oーリングが更に締め込まれた感覚はありましたが、緩んでいるほどではなかったのですが、Oーリングの締め込みは微妙ですから２号ポンタ様のご指摘の通り、（締めすぎないレベルで）増し締めしました。 一応、新品のシムも予備としては持っておりますが、次回、全量抜き出しのクリーニング時に交換しておこうかと思います。 理路整然と整理して大人の指摘をしていただける方が少ない中、このようなご指摘、本当にありがとうございます。

[@user-gm2se6wn5j]

締める際にはどのような工具がありますでしょうか？ ラジオペンチで良いでしょうか？

[@user-bq1yg9ey8e]

車のタイヤのムシまわしでいけると思いますが？自分は専用工具でしか締めたことがないので、ムシまわしで一度チャレンジしてみてください。

[@user-gm2se6wn5j]

ありがとうございます！ やってみます！

[@ケイズのまったりカーライフ]

@@user-gm2se6wn5j 様、質問の件、下記の動画をご参考に！！ kzbin.info/www/bejne/m4PMd2WDZseKjqs