【検証】高速道路vs三才山(国道254号線)　松本～佐久までの所要時間を比較する動画

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Күн бұрын

Пікірлер: 46

@takayamamty879 2 жыл бұрын

安曇野～糸魚川の動画で、松本～上田間の比較をリクエストさせていただいた者です。高速vs三才山の動画ありがとうございます！三才山トンネル、ついに無料化されたんですね。元信大生としては、その三才山代500円さえもケチって青木峠を通ったりしたものです。それにしても信州は、同じ目的地でもどの山(峠)を越えて行くかで様々なルートがあって面白いですね！時間がかかっても景色を楽しめたりで、走ってて全然飽きなかった思い出。

@kgb5416 2 жыл бұрын

地元民として非常に面白い比較ですね～

@user-eiji 2 жыл бұрын

安曇野市に住んでます。妻の実家が佐久の臼田なので、この動画の下道ルートはよく走ります。佐久まで高速道路で繋がった時は嬉しい反面、凄い遠回りだなって確かに思いました。時間的には高速道路の方が速いんですね。

@重野寿幸 2 жыл бұрын

こんばんは。初コメします。当方も佐久市中込まで、塩尻市から高速経由、三才山トンネル経由で行った事ありますが。下道だと、約３〇分よけいにかかりましたね。日にち交通量で、変わりますが。

@P64F311 2 жыл бұрын

とても興味深い動画をありがとうございます。愛知、岐阜方面からの場合ですと　岡谷で降りて和田トンネルを通って行く場合が多いと思いますが和田トンネルも無料になりましたね。その場合はそれ程差は無いです。高速を走るスピード次第かな？

@だいき-o7q 2 жыл бұрын

馴染みのある道で楽しく見させていただきました

@アルティマン 2 жыл бұрын

元佐久市民です。三才山トンネル有料化時代に、一般道(三才山トンネル通過)と高速利用でよく迷って、値段で一般を使っていましたが、本当に道路の状態を考慮しなければ14分差の微妙な感じになるんですね...冬は高速道路の方がよさそうですけど。ちなみに三才山トンネルの通行券は、トンネル付近のコンビニで割引された通行券が販売されていて、それをよく購入してから通過していたのを思い出しました。ありがとうございます。

@神原美香-t5q 2 жыл бұрын

面白い動画ありがとうございます。

@chinattyi5906 2 жыл бұрын

県民です。三才山１択ですね。使い慣れてますし、これからも気をつけて走行します。

@unknown-db6oh 2 жыл бұрын

素晴らしい検証動画をありがとうございます！(^^) よく通る道だったので、恐らく時間差はそれ程無いと思っていましたが、予想通りの結果を出してくださいました！三才山は冬になると、とても危険な道です。それでなくても交通量が多いので、年中補修工事をしている印象です。有料道路だったときは、コンビニで割引券を買っていたものです(^-^) 検証お疲れ様でした！m(_ _)m

@ko-chin5488 2 жыл бұрын

ありがとうございます｡参考にさせていただきます｡

@宮本友美-o7e 2 жыл бұрын

長野県民です松本に住んでた時臼田の実家に帰る時は三才山オンリーでした冬の間は山越えしないので、何千円も使って16分しか変わらないならこれからも下道一択かもです

@さとやま-k2s 2 жыл бұрын

当方は愛知在住です。先月、白馬からの帰り道に高速の渋滞情報をチェックすると、飯田山本ic→中津川ic間で工事渋滞11km、通過所要時間はなんと140分！悩んで塩尻icから19号ルートを使う後押しとなったのは貴殿の動画でした。高速だと塩尻icから飯田山本icまで60分近く、更に渋滞通過に140分かかるというところ、国道19号では中津川icまで115分ぐらいで行けました。この渋滞、けっこうtweetでは過酷だったと上がっています。因みに、10月三連休最後の日は同区間の渋滞通過時間が200分。この日は駒ヶ根からの帰りだったので飯田山本icで降りて園原icからまた乗りました。まだ良かったです。(同時刻に清内路峠を使った同僚は19号災害復旧工事で30分渋滞通過にかかったそう) こういう道の動画すきです。またリピートします。

@sugisinfkk Жыл бұрын

塩尻→恵那が国道19号で2時間くらい。高速使っても30分しか変わらないので高速料金考えたら下道でいいかも。

@黒シバ中隊長 2 жыл бұрын

以前仕事で有料道路時代の三才山トンネルを通っていましたが運が悪いと登坂を20キロで登るトレーラーがいたりしてその後ろをずっとくっついて走るということもありました。無料化してからは上田方面から松本のイオンに来る車が増えた印象です。無料化の代償なのか料金所撤去とともにトイレも同時になくなってしまいました。

@zgmfx20a48 2 жыл бұрын

長野県東信地方在住ですが、松本・安曇野方面に向かう時は決まって三才山経由ですね。

@篠ノ井の雑記人 2 жыл бұрын

ドライブ中の話のネタになりそうな動画、ありがとうございます。スタート地点を松本駅あたりにすると逆転してたかもしれませんね。

@けんちゃん-c7b8b 2 жыл бұрын

あとはガソリン代、高速代を考えてどちらを選ぶかですね😄

@ぽこ助 2 жыл бұрын

上信越回りで信州行く時は、必ず佐久から三才山抜けていきますね〜。オール下道の場合はR254一本で行けるから楽ではある…が、埼玉抜けるだけでちょっとダルい🤣三才山トンネル無料はめちゃくちゃありがたい😁

@whatk4 2 жыл бұрын

天気や時間に応じて長野道と三才山は使い分けてましたが三才山のほうが早いからと無理して使う必要はなかったと確認することができ大変ためになりました。機会がありましたら岡谷ー佐久の和田TNと長野道ルートの比較をリクエストします。

@IMANIA-SOFT 2 жыл бұрын

やっぱりステーキあづみの店に良く行くので参考になりました。

@kyz4764 2 жыл бұрын

こんばんはです。検証してほしいことがあります。岡谷か諏訪〜上田か佐久までの高速と一般道の所要時間を検証してほしいです。

@まる-s2t 2 жыл бұрын

将来中部横断道開通したら新ルートでもやってほしい

@kyz4764 2 жыл бұрын

@@まる-s2t ちなみに中部横断自動車道八千代高原〜長坂分岐まではまだ構想段階だから全線開通は早くて10数年以上かかりそうそれでも途中までできてる東名の清水分岐から上信越道の佐久小諸分岐までやってほしいね

@kyz4764 2 жыл бұрын

さらにルートも清水分岐→新東名または東名→東海環状→中央道→長野道→上信越道対中部横断道→中央道→一般道→中部横断道のルート対決になるね

@yosiotter8677 2 жыл бұрын

小諸インターまでは30分以上早そうですね。急ぐ時には高速ですね。

@northernsongs5112 Жыл бұрын

年一で松本まで行く時によく通る道なので、興味深く見させていただきました。緊迫感溢れるBGMが急かされているようで。😅三才山トンネルは25年くらい前から通っていて、やはり有料（500円〜）のイメージがありましたが、数年前に無料化されたのを知らずに通って驚きました。指摘されていたように道路が痛んでいたようで、現在改修工事中で、かなり長い距離が「片側通行」になっており、STOPに引っ掛かると、混み具合にもよりますが、待ち時間は8〜10分ほどかかるようです。ご注意ください。