【検証】VmaxとYZF-R1、200mまでならどっちが速い?

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ツールウォーカー

5 ай бұрын

バイク紹介動画とか見てて、エンジン掛けて吹かすだけとか、トコトコ走るだけの動画とかぬるいやつ出てくるとイライラするよね。
スペック紹介するだけならWikipediaで十分やねん。
全開で加速してる動画が見たいねんっていつも思ってたので、自分で作ってみました。

Пікірлер: 76
@zadkmb
@zadkmb 5 ай бұрын
V-maxは6000rpmで12kg/mのトルクが出るのに対し、 R-1は10500rpmまで回して10.5kg/m。 高回転型エンジンは、ピークパワーは稼げるけど、結局は高回転まで回さないとトルクか出てこないので、スタートでは半クラ時間が長く、鋭いダッシュは望めない。 V-maxはR1よりずっと低い回転からトルクが出てるので半クラの時間も短くて済むし、トルクは12kg/mもある♪ シグナルダッシュとかじゃ無く、普通に一緒に走ってて、前のクルマを追い抜く様なとき、V-maxはアクセル撚るだけすぐ加速して行けるけど、R1はシフトダウンしないとV-maxの加速についていけないだろうな。
@spyderking6050
@spyderking6050 5 ай бұрын
両方の良いところを出せた本当に良い勝負でしたね 演出もとても分かりやすくて良かった
@tateken8761
@tateken8761 5 ай бұрын
めっちゃ面白かったです! 世代的にV MAXよりで応援しました!
@unkoippaideta
@unkoippaideta 5 ай бұрын
言っても30年前のバイクが今でも現役でぶっ飛んでる姿が素晴らしい
@toujousen
@toujousen Ай бұрын
いや40年前です
@fantasyunko
@fantasyunko 5 ай бұрын
vmax乗ってずっと思ってたことを解決してくれました。年式を考えれば十分だと思いますし見た目が好きだからそれだけで十分ですね。
@zigorou5644
@zigorou5644 5 ай бұрын
Vmax乗ってました最高のバイクですね ただ夏場の渋滞だとオーバーヒートで大変だった思い出が・・・ ずっと泳ぎ続けないとダメっていうサメ?って感じだったかなw
@pingkang8005
@pingkang8005 5 ай бұрын
タイトル程の中身でないと思ってましたが、ビックリ。 比較の仕方・条件が、的確な気がします。 アクセル クラッチワーク・結果考察も素晴らしい。 これを細い農道でするのも度肝抜かれますが、最後のガレージが明らかにトラクター用の納屋。 テクニックと哀愁が絶妙😂
@カワサキ-j8p
@カワサキ-j8p 5 ай бұрын
これはおもしろい企画ですね 素晴らしい
@ゆうたろう-x5e
@ゆうたろう-x5e 5 ай бұрын
編集めっちゃすき
@UESUN27
@UESUN27 5 ай бұрын
必ずしも数値がバイクの面白さを表している訳ではないんですが、それでも誰もが「で、どうなのよ?」って思ってることに、こんなに面白く、且つ真面目に考証して頂いててとても素晴らしいです。 プロもメディアでやりますが、同じ目線のアマチュアライダーがやるからこそ価値がありますね。 面白かったです、ありがとうございました。
@takeharu-b7h
@takeharu-b7h 5 ай бұрын
今回のかゆいところに手が届くような動画の企画、中々のセンスです🎉仲間のオッサンライダーにも動画を勧めておきますよ(笑)次の動画も愉しみにしております!
@稲村某
@稲村某 5 ай бұрын
この比較観ると、ヤマハが100キロまでならMT01の方が速いって言ってたの思い出す。そして浪漫枠バイクをヤマハはもっと作れ!
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 2 ай бұрын
····おそらくもぅ、、 いまの日本企業に 『浪漫枠製品を創り上げる "精神的体力"』は 絶無かと。。。。😵😵😵😵💀🌑
@kehaegusuri
@kehaegusuri 5 ай бұрын
同じドラッガー乗りとして誇りです👏
@クロ518
@クロ518 5 ай бұрын
面白い!
@益井米櫃
@益井米櫃 5 ай бұрын
VMAXと隼の両方を並行して所持してるんですけど、ブースト入った時のマックスの加速感って、隼で回した時より体感的な圧感じるんですよね。この動画の電柱カウント前半ってそのものズバリなのかなあ。
@grt527
@grt527 4 ай бұрын
楽しい動画を楽しませていただきました。 私にとってVmax は歴代バイクの中で一番美しいバイクです。 Vブースト後付けの国内向けに乗ってました。 信号グランプリでは負けたことがありません。 ただし、加速で何度か失神しそうになりました。 とにかくカッコ良いのと、恐ろしいほどの加速。それに尽きます。 重たい、曲がらない、止まらないは仕方ないけれど、美しくて、楽しければ良いのです。 残念ながら、年齢的に取り廻しがきつくなり手放しました。
@TOYOTA-MS60crown-supersaloon
@TOYOTA-MS60crown-supersaloon 5 ай бұрын
こうゆーの大好き 色々な奴で比べてみて欲しい 怪我だけは気をつけて
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
2ストレーサーレプリカもスタートダッシュはめちゃ速いので、その辺と比較もしてみたいと思ってます。
@すかうと-y4y
@すかうと-y4y 5 ай бұрын
面白い検証ですね! 個人的にはv-maxを応援してたので残念でした。 v-maxは逆車でしょうか?
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
北米向けモデルだったと思います
@vmax3311
@vmax3311 5 ай бұрын
@@ツールウォーカー メーターを見る限りアメリカモデルの143馬力ですね。北米のフルパワーではありません。
@akegomovie
@akegomovie 5 ай бұрын
vmax1700なら、もう少しくらいつく?
@88mechin
@88mechin 5 ай бұрын
動画拝見しました。 VMAXの方ですが、上体をタンクに伏せて空力特性を重視した形でTRYしたらもっとR1といい勝負になるはずです。もしかしたら200mも勝てるかも?
@abcd-tr8lr
@abcd-tr8lr 5 ай бұрын
普通に面白い検証(笑) しかも私道だし、モーマンタイ👌👌
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
私道最強!しかもいい感じに電柱が配置されてて助かりました。笑
@cyan6330
@cyan6330 3 ай бұрын
FJ1100を乗り始めた頃、同じく逆輸入で初代V-MAXが出て試乗しました。ら、出足からFJとは違い、パワー感が良かったですね。きっと、全力0加速ではFJより速かったのでは。
@肥久延毘古
@肥久延毘古 5 ай бұрын
電制モリモリの現行R1でも見てみたい企画ですね!
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 2 ай бұрын
どちらかとゆうと、、 『まだまだニッポンが元気だった』 頃のイメージを体現しまくっていた 【2代目VMAX&"デメキンR1"& MT-01】のっ 三者比較検証をを見たかったでつ。 👀✨✨✨✨
@g-kkobuta3384
@g-kkobuta3384 Ай бұрын
対策したとは言え 農道……さぞや怖かったでしょうね😅
@vmax3311
@vmax3311 5 ай бұрын
面白い企画でした。 私の乗っていたVMAX12はローギアで130Km/sは出たのでもう少し引っ張っても良かったんじゃないですかね。それとVMAXはワインディングでもめちゃ早いですよ☺
@シラ-n9o
@シラ-n9o Ай бұрын
v-maxもかなり速い😮排気量同じバイク乗ってますが🛵前違う😂素晴らしい👍
@さんちゃん-p9v
@さんちゃん-p9v 4 ай бұрын
Vmaxは昭和生まれのオジサンの憧れ❤
@klivnr_ff
@klivnr_ff 5 ай бұрын
あんな細い道で180はぶっ飛んでますw😂
@xdtama6126
@xdtama6126 2 ай бұрын
R1に低回転トルクが無いと言える怪物、それがVMAX
@user-yamatagaogao
@user-yamatagaogao 2 ай бұрын
同じテクノロジーを多く共有している 2代目VMAXと初代クロスプレーンの "デメキンR1"との比較検証も 見たぃ気がするます。。。。👀✨✨ (ココに"MT−01"が加わると、、 さらに超ぉ最高ぉぉ❗️❗️😆👍👍👍 なのでつが)
@くろろん-d4t
@くろろん-d4t 5 ай бұрын
うぽつ
@猫の虎吉-m8f
@猫の虎吉-m8f 5 ай бұрын
素晴らしい🎉 パワーバンドをキメたR1音 Vmaxのブーストぶちこむ上手すぎ 勝負はもうわかっていたが、 体感速度だとVmaxの勝ちね🎉
@asdfghjj8315
@asdfghjj8315 4 ай бұрын
VMAX1700はリミッター解除したらゼロヨン9秒台出ましたので現役最強です。
@hyde_yukky
@hyde_yukky 4 ай бұрын
元1700の北米乗りです。。 ゼロヨン9秒台は素晴らしいです。 北米とリミッターカットは同じくらいですけど、テクニックもあると思いますよ、、、 いや、ホントに素晴らしい👍
@kazu07ify
@kazu07ify 5 ай бұрын
1992年だとどこの国仕様ですか
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
カナダか北米だったかそのへんです。
@うんこたれぞう-k9n
@うんこたれぞう-k9n 4 ай бұрын
7:45ウケた🤣
@ryukisian
@ryukisian 7 күн бұрын
何だこの階段は!
@つくよみ-f3e
@つくよみ-f3e 5 ай бұрын
VMAX がんばった!!!!!
@superblackhawk.44
@superblackhawk.44 5 ай бұрын
Vmaxは6000r.p.m.を超えるとV-Boost が働いてドッカン加速に移るはずなのですが、それでもR1に勝てないのですね。f(^_^;
@user-my8yu6pf6y
@user-my8yu6pf6y Ай бұрын
今思えばV4 1.8ってやばいですわw
@コンペイトウ-c2r
@コンペイトウ-c2r 5 ай бұрын
bgmがデスクリムゾンで草
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
サブリミナルデスクリムゾンです。
@reivenwest
@reivenwest 2 ай бұрын
せめて新型R1持ってきてくれ
@JohnDoe-sl5mr
@JohnDoe-sl5mr 2 ай бұрын
vmax1700なら勝ち目があるのでは?!と思ったけど310kgくらいあるからきついか
@BIKE819
@BIKE819 5 ай бұрын
昔ジャメリカンって呼ばれていたようなw
@Bell-c7j
@Bell-c7j 5 ай бұрын
からすま好きそう笑
@noneko001
@noneko001 5 ай бұрын
おお!って見てたけど一番最後よな(笑)ヤマハ乗りはこんなんか?(笑)自分もヤマハやけど(笑)
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
コメント欄を紳士的社交場にするためのものです。
@MT-zu4gc
@MT-zu4gc 5 ай бұрын
2st乗ってた20代の頃ならストリートで速いとか遅いとか気にしたけど、60目前の自分にはどうでもいい話に見えてしまいました。 歳ですね。w
@nライダー-y7v
@nライダー-y7v 5 ай бұрын
単純に重いからだろ
@zero125cc
@zero125cc 2 ай бұрын
成程、私道ならそのナンバーの角度もOKって理屈か…。
@きだ-e3v
@きだ-e3v 5 ай бұрын
r1スタート酷いw
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
R1のスタートむずいっす。笑
@らいむみんとの部屋
@らいむみんとの部屋 5 ай бұрын
批判するわけではないですけど、ここ私道ということですが、みなし公道 にも見えます。もしそうなら道路交通法が適用されますので、道路封鎖は警察の許可がいると思います。そこまでしているなら大丈夫ですが、やっていない場合、最悪検挙される可能性があります。まぁ杞憂であればいいですけど。
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 5 ай бұрын
みんな分かった上でやっています🫡
@伸一北尾-d2m
@伸一北尾-d2m 5 ай бұрын
めんどくさい奴
@xtm_1234
@xtm_1234 4 ай бұрын
牢屋にでも入ってるような思考に感じる。 世の中には、いろんな楽しい事があるんだし、緩く行きましょうや。
@sa-vi2oe
@sa-vi2oe 4 ай бұрын
あんた制限速度40kmの所、一生40km以下で走ってんのか?
@ZRS-yx4ld
@ZRS-yx4ld 4 ай бұрын
立派な批判だろ
@三浦-c8t
@三浦-c8t 4 ай бұрын
制限速度を超えています。違法では無いですか
@ツールウォーカー
@ツールウォーカー 4 ай бұрын
なんでそう思ったんですか?
@賢二太田
@賢二太田 5 ай бұрын
Rは1速が普通のバイクの3速なのでスタートは遅い😂🤚🏍️💨💨💨💨
@賢二太田
@賢二太田 5 ай бұрын
普通に捕まるやん😂🤚🏍️🏍️走行データ消しておけ😂🤚🏍️🏍️💨💨💨
@BIKE819
@BIKE819 5 ай бұрын
2:58
@北海道大好き-m5f
@北海道大好き-m5f 5 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@ぽんちゃん-i1v
@ぽんちゃん-i1v 5 ай бұрын
念押ししてコレ😂✋
@macotookaguchi5542
@macotookaguchi5542 3 ай бұрын
1985年に生まれたvmax。 40歳のオッサンと未だに現役で活躍できる青年(R1)が全力疾走したら青年が勝つのは必然ですね(笑)あえて言うならオッサン(vmax)、頑張った❗
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Она смогла? 😳🤯🚘
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