交差点、踏切りでトラックが使い分けるハザードの意味。

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ちゃののチャンネル

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@Kenchan_Dayo Жыл бұрын

確かに、こちらが入れる意志がないにも関わらず、無理やり割り込んできて勝手にハザードされると、逆にイライラしますね。ハザードを出せば許されるだろうと言う根性はけしからんです。

@dqpb10440 Жыл бұрын

サンキューハザードと似た様なんで、「（無理に割り込んで）ゴメン！」ハザードもあるわナ。本来ハザードは危険を知らせる意味合いだから正式にはイケナイ（だから教習所でも教えない）とも聞いた事あるけど、警察に聞いて「やっても良い」と言われたなら慣例としてみんなやってる事だから、やった方が良いんじゃないかと・・・。長く点け続け過ぎるのはダメって言うけど、ハザード焚いてる間はウインカーも出せず必要な合図を行う手段が減ってしまいますからね。基本３回って言うけれど、一瞬でも良いし、最長で３回点滅させるって感じが良いですかね。最近運転を始めた若いのが「ウザい」と言うのには、「先輩方に対して、その言い草は何様か！」とも思う。ただ、運転操作が優先。前の車に接近してる事もあろうし、方向も修正しないといけない時にサンキューハザードに気を取られて事故でも起こしたら元も子もないし、一連の操作が終わってタイミングを逸してからハザードを点けたら、後ろの運転手は却ってビックリする。無理して点ける必要は無いし、点けない車に対して「無礼なヤツ！」って腹を立てたりしないでそれが普通だとも思って欲しい感じですかね。

@浦伸介-i1z Ай бұрын

そう言えば昔ケツフリサンキューハザードってありましたね。もし俺が追い越し車線走ってたとしましょう。左のトラックに何かしてもらった時に、そのまんま普通にハザード炊いたら関係ない車やトラックが、びっくりするんでケツお少し左に降って、俺は貴方に対してありがとうって言うてるんですよーって、まあ言うたらアピールですね～魚屋さんやヤッチャバが良くやってました😄

@岬光司 Жыл бұрын

父がトラック乗ってますが、乗用車のハザードは紛らわしいからやめてほしいと言ってました、何故ならトラックは目線を逸らす事なくたけますが、乗用車は殆どが目線を下にするのでふらついたり事故したり、急に減速したりするからだそうです。僕もその話聞いて、乗用車でのサンキューハザードは基本やりません。

@passy_183mania Жыл бұрын

自分の親は峠で野生動物(蝦夷鹿など) が道路上に居た時、後続車に知らせるためにハザード焚いたりしています。

@str112488 10 ай бұрын

１台２台前にいれたくらぃで、大して時間は変わらない。これはZ世代以外のせっかちな人に理解して貰いたい事ですね😊 また、教習所でもお礼の意味でハザードの使い方の１つとして教えてもいいと思いますけどね✨️

@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 7 ай бұрын

ちゃののさん、お疲れ様です🙇そういえば、トレーラーでも左折した後にハザードを炊いているドライバーさんがいましたね👍特に、重機運搬トレーラーのドライバーさんですね👍やはり、サンキューハザードは大切ですよね👍

@チャイフぅ乃 Жыл бұрын

こんにちは、初コメです。トレーラー乗りです。一つ言わせてもらいたいんですが、トラックが合流してきてハザードをたいてるのですが一回こっきりしか光らせないあげくに斜めの状態でハザードたくから後ろの人には全くわからない。車線に入りきったときにはハザードが消えてるので挨拶してないのと一緒だと。あなたは誰に挨拶してるの？って思っちゃいます。私は車線に入りきってからハザードたくようにしてます。自分さえ入れれば、自分さえ止まれればっていう人が意外と多い。Z世代ってゆーよりいい年のおっちゃんがハザードたかないのをよく見ますけどね。

@tonybigvalley1052 Жыл бұрын

交差点、踏切りでのハザードは、目からウロコでした。いいですね～心がある

@プンプン丸-o4n Жыл бұрын

私もハザード使いますよ。交差点、踏み切りは知らなかったなぁー。余談ですが、今ちょっと気をつけなくちゃいけないのかなと思う事あって、ついついハザードを４点たくと言ってしまう、それにつられ娘が職場で４点と言ったらしく、まわりは？？で、ハザードと言い直したらしい🤣(ちゃののさんより、年上ですコメントの私)

@赤尾敏-i6i Жыл бұрын

静岡県から関西方面へ向かい神戸までよく走りましたが、西に行くにつれて一般車のサンキューハザード率は低くなっていくように感じる事あった。

@ひーばあちゃん Жыл бұрын

お疲れ様です。交差点を通りすぎる時にハザードつける運転手さんは見たことないです。だから交差点を通り過ぎる時に信号機が見えないのでなるべく車間距離を開けてますがどうしても見えません。だから赤信号であっても止まれる速度で行きます。サンキューハザードは私もいつもやってます。ウザいとか思われても意思疎通は大事だと思います。道を譲った時に軽く会釈してくれるドライバーさんならそこで意思疎通もできますが、こちらにアイコンタクトも無く、当たり前のような顔をして人の車の前に入って、ハザードもないドライバーはちょっとモヤモヤします。だから入れてあげるのやめようかと思う時もあります。なんか変な時代になりましたね。理屈じゃなくてただ感謝を伝える手段についてまであれこれ言う？って思いました。

@iamjapanesester Жыл бұрын

はじめまして＆お疲れ様です😃 貸切バス運転士をしています。おっしゃる通り、サンキュー以外にバックするときや踏切、交差点通過時なんかにも使いますね。コミュニケーションとしてのハザードやライトカットは必要性を感じています。ハザード出せばなんでも許されると勘違いしているドライバーがいるのもまた事実ですね。駐車禁止の道路でハザードを出して強引に駐車する車が多かったり、無理やり割り込んでくる車がハザードだしたり、ハザード出せばなんでも許されるわけではないことも事実ですが、車同士のコミュニケーションは安全のためにも必要だと思いますね😃

@2456tack 5 ай бұрын

横入りされても怒らないのは良い事ですが、サンキューハザードがウザいというのは違うかなぁ。「ありがとう！」と言われて、気分を害する人は、恐らく世界のどこにもいません。きっと、「俺もサンキューハザード出さなきゃいけないんだ。」という、プレッシャーになるのが嫌なのだと思います。

@まさぴー-z4t Жыл бұрын

ちょっと停まる時は、左か右出し、ハザードで停まるいきなりハザード出して停まるのは、良くない、タクシーは、よくハザードだけで停まりますけどね、発進する時、ハザード消して、そのまま発進、これは、危ないハザード消して右出して、それから、発進する

@木藤健 Жыл бұрын

お疲れ様です自分は17スーパーグレートなんですがライトを消したくても機能てきに消せないのが残念です🥲

@kenken21757 Жыл бұрын

日本人らしい優しさや気遣いを感じる、ほのぼのとした、良い習慣だと思います。自分は窓を開けて手を挙げ会釈する事もあります。又その一方でもっともっと車間を取って走ればそもそもサンキューハザードそのものも不必要なので玉突き事故を防ぐためにも車間距離に対する厳しい罰則を作って欲しいといつも感じております。交通事故の多くは車間を詰めることによる認知遅れや死角が増える事で起こるので。

@ムロイイクタ Жыл бұрын

昭和生まれです。サンキューハザード使います。さりげなく使えるのが美しいと感じてますので、さりげなくスマートに心がけたいです。

@水川彰-p2g Жыл бұрын

まず本来の使い方としては間違ってます。警察車両をゆずってあげてもハザードはつけません。ただ挨拶(コミュニケーション)と言うこで言うと僕はハザードをつけます。ウザいかどうかは相手の取り方次第だと思います。けして相手と話が出来る事はないので嫌な人は気にしなかったらいいと思います。

@misuzu-papa Жыл бұрын

前に入れてあげるのは当たり前でも、入れてもらうのは当たり前ではない。ので、サンキューハザードをしない理由にはならないかな、と個人的には思いました。大型のハザードの意味、改めて知る機会になり良かったです。

@シロ-c6s Жыл бұрын

冷めたコメントにはなりますが御了承ください。譲り譲られお互い様の精神。サンキューハザードが当たり前のように頭にすりこまれているような。自動車類の後方に『サンキューハザードは義務ではありません』と書いたステッカーを貼りたいぐらい。サンキューハザードを期待する人が多いように思えます。サンキューハザードを出さなかった車輌に対して未だに後方にピタづけしてくる人の意味がわかりません。例えばこの世の中にサンキューハザードを知らない人 (特に免許取立てや女性)にハザードを出した時に『あっこの車止まるのかな』と、勘違いしてその車輌抜こうと思う人もいると思う。だからやたらむやみにハザードをつけるのはいかがなものかと。自分は『あっあの車車線変更してくるな』と思ったら逆に自分が早めに減速し、車間を詰めずにかなり余裕で前方車輌が気兼ねなく入れるようにしてその車輌にサンキューハザードをつけさせない運転を心がけています。毎日 400キロ以上走っているドライバーです。 ✔️道路はみんなの道路。失礼しました。

@ちゃののチャンネル Жыл бұрын

なるほど、勉強になりました❗️ ありがとうございます😊

@シロ-c6s Жыл бұрын

こちらこそこの場を借りて自分の思いを吐き出させてもらいありがとうございました。失礼します。

@観る真実 Жыл бұрын

ちゃののさんいつも拝見しています。チャンバーのエアー漏れ応急修理には、そのチャンバーのエアーラインを止めることで、のこりのブレーキを生かせます。私は、重量物専門トレーラーの運転手です。

@ちゃののチャンネル Жыл бұрын

ありがとうございます(^^)

@kotojiaraki 11 ай бұрын

わかります。してほしいけど…ゆずってあげた？けど向こうがありがとうが無ければ仕方ないと思ういます。ちゃののさんは、の優しさ最高❤❤♥向こうがわからなければ仕方ないと思います😂 みんながそうなれば事故は起きないかもしれませんね🎉 ありがとうございます😊

@渚来月 Жыл бұрын

配慮ですよね、

@boiboic Жыл бұрын

お疲れさまです。自分もサンキューハザード使います！でも確かに危険な状態で割り込んできても、ハザードひとつたかない人が多くなった気がしますね。自分もハザードくらいたけばイイのにと思ってましたが、サンキューハザード反対派もいるのですねぇ。自分もちゃののさんと同じく、気持ちでハザード使ってるので、これからもサンキューハザードやり続けます！

@進一郎東 Жыл бұрын

お疲れ様です！初めてコメントします。 36歳長距離トレーラー乗ってます。自分はこれからもハザードを活用していきたいと思います。お互いの意思疎通のツールであり、感謝を伝える唯一の方法であると思います。しかし嫁さんはそのハザードの意味をしりませんでした。なんでハザード点けんの？（笑）って。確かに教習所では習わないけど、常識だと思ってたのでビックリしました。

@takasan6314 Жыл бұрын

はじめまして、高速やバイパス合流するときにタイミング悪いなって時に大型ダンプの運転手が早く入ってなって感じでハザード点灯つけてくれました、もちろんこちらもハザード点灯しました

@poyopoyopoyopoyopoyopoyo Жыл бұрын

コンビニとかのドアでも後ろに人がいるのに持ってあげずに手を離す、開けてもらっても礼も言わないZ世代が多すぎる🥺 私もZ世代だけど情けなくなってくるくらいコミュ障で捻くれ者が多い🥺

@ミヤちゃん-o1j Жыл бұрын

ハザード大事

@稲葉浩-k4e Жыл бұрын

自分はチャノさんと同じようにハザードはちゃんと出して気持ちを伝えたいですね😊ハザード出されてウザイと思われる方は別の考え方をすれば良いて思う。自分はハザード出してくれない人見たらちょっと嫌な気持ちになりました。やっぱり出してもらえた時や。わざわざ窓から手を出してくれたりしてくれる方もいます。それを見たらやっぱり１日嬉しいです😊他にも自分が右折車線で左側から直進者のトラックが来たときにミラーを自分が畳んでたら、窓から手をあげてくれる人も居ます。本当にチャノさんが言う通りコミュニケーションは大事ですよね😊 皆楽しく安全に運転したいからには気持ちが大事だと私は思いました😊

@まねきとらねこ Жыл бұрын

なんか乗用車とトラックは違うかなと思います。乗用車同士は手を挙げれば見えたりしますね、トランクは見えないのでハザードかなと思います。昔は片手上げて挨拶していた気がします。おっしゃる通り、ありがとうを表す方法なんですから伝わればよいですね。サンキューハザードはいつから始まったですかね？

@酒が趣味 Жыл бұрын

４５才ってのが信じられない

@ちゃののチャンネル Жыл бұрын

もっと老けて見えますか？🤣

@二等市民 Жыл бұрын

今はサンキューっていうよりも強引な運転のサインってのが多いってのがあると思う先ずはウインカーをきちんと出す事を徹底するのが先だよ

@isaom5341 Жыл бұрын

相手がウザいと思おうが自分が有難うと思うならすればいいんじゃない。相手がどう思おがそれは相手の問題やな。

@竹ちゃん-t1t 2 жыл бұрын

サンキュウハザードは、ちゃののさんの言うように必要だと思います。ただ、最近自分が思うのが、面と向かってるのにハザードは、？です。面と向かってるなら、「ありがとう」って、手を挙げましょうよと、思います。スイッチな手を伸ばすより、手を挙げた方が楽だし　気持ちがこもってる気がするのは、私だけ？サンキューハザードよりも　渋滞最後尾のハザード点灯を乗用車の運転手さんに覚えて貰いたい。サンキューハザードをしなくても、基本怪我とかしないけど、渋滞最後尾のハザード無しは、下手したら怪我したりします。ブレーキランプ、ウインカー、バックランプは、自分の意志を外に伝えるツールだと思います。

@たい-y9y Жыл бұрын

ハザードより先にまず車線変更の方向指示器から勉強して欲しい、それとともにハザードや手を上げて他車に挨拶するよりもハンドルから手を離さずに運転する方が安全のために賢明だと思います。

@kouta33371 Жыл бұрын

昔はハンドルの近くのレバーでハザードで視線を変えないでハザード出せた。現在はハザードスイッチが離れたところにあるので慣れないと視線を持っていかれて危険。

@ともとも-d3l Жыл бұрын

サンキューハザードが原因で煽り運転とかなったりするんじゃないかな🤔

@fhp11h Жыл бұрын

自分が最近気になるのは後ろに車がいるとか入れてもらったとか関係なく車線変更のたびにハザードたく車。コレは流石にウザいです。ミラーや目視で他車との距離や速度差が測れないのもあるでしょうが、ウインカー→車線変更→ハザードが習慣化している人が以外といます。

@よこ-b8s 2 жыл бұрын

車線変更しようとした時に、ウインカーを出したら加速された時は、車線変更した時でもサンキューハザード出しません。

@にゃんず-o7x Жыл бұрын

バチバチのデコトラにサンキューハザード5回点滅されるとひゅーーー！カッコイイ🤩て1人で舞い上がる

@ちゃののチャンネル Жыл бұрын

分かります〜😍

@makitoichino3685 Жыл бұрын

柳沢慎吾さんも、ネタの一部にされてましたしね…☆ 煌びやかなデコトラ…カッコよす！！

@浦伸介-i1z 2 жыл бұрын

すみません何回もコメ失礼します。俺、大阪のトラック運転手なんですが、関東に行った時何処で何おしてあげたのかは、わかりませんが、一般の乗用車に対して譲ってあげたのか、記憶に無いのですが、埼玉県警から大阪の会社に電話があり、自分がしてあげた好意により、今まで、こんなことしてもらったの初めてっと言うことで感謝の電話が入ったんです。でも自分には記憶無く普段道理の運転してるだけやのに。って、思いながら会社名と後ろの観音には名前つけてるので間違いないのですが、結局何お言いたいかって言うと何処で誰が見てるかわかりません特に会社の看板背負ってる時は、会社に迷惑かけない恥じない運転おしないとって、思える出来事でした😄人間同士お互いに持ちつ持たれつ。初心忘れべからず。ですねー😄

@安部浩一郎 Жыл бұрын

譲ってあげて目と目が合うんに会釈も手もあげず合流　それからのハザード付けるアホが多いわ　本末転倒

@OK-kashiwamochi-yammy 2 жыл бұрын

自分はスポーツカーに乗っているもんですから前が大型だと車間を開けていても信号機が片方にしか無いときはほんっと見えません笑ハザードの意味を知っていたのと信号機が見えないため減速していたので簡単に止まれましたが、この間大型トラックがハザードしてくれてほんとかっこいいなと思いましたね。「どうありがとうを伝えたらいいんだ？！」ってなりましたｗ

@deep95bon15 Жыл бұрын

サンキューハザード使いたい人は使ったら良いし、使いたく無い人は使わないでいいんじゃないでしょうか。ただサンキューハザード出すのがマナー、常識という風潮は勘弁していただきたい。

@晶樋口 2 жыл бұрын

僕は信号の無い横断歩道に人が渡ろうとしていたら、後ろの車にちょっと止まるよ！っていう意味でハザードつけたりはしてますね！

@明石直樹-s5p Жыл бұрын

ハザードたけば許される世代がふえてきたからどうなのかなと

@GSX-ml1tx 2 жыл бұрын

お疲れ様です。自分はサンキューハザード大事にしたい考えです。うちのドライバーが無理矢理割り込んで危なかった。とクレームの電話が一般車からあり、ドライブレコーダーを確認したのですが、相手も譲る気が無い、うちのドライバーは無理にでも入りたい、しかも入ったのにハザードも出さない。やはり、うちのドライバーがハザード出していれば相手方も「シャアーねぇ～な」ってなったかもしれません。クレームをわざわざ入れる事も無かったかもしれません。うちのドライバーにも、ハザードで感謝を示すように指導しましたが、それが正しかったのか考えさせられました。自分はサンキューハザードは大事にしたいです。

@腰痛きのこ 2 жыл бұрын

冬場の峠の下りなんかで凍結してて滑る場所でハザード焚いて後続車に知らせてましたね。

@nejimakitaro Жыл бұрын

運転のプロには盲点かもしれませんが、運転でいっぱいいっぱいで、感謝しつつもハザードで謝意を示す余裕のない人もいます。

@岩本久則-i2s Жыл бұрын

サンキューハザードの出す意味合いとしては勿論ありがとうという意味もあるけどブレーキ踏むかもしれないから気をつけてねという意味で自分は出します。

@さたあか-n9t Жыл бұрын

関東、特に東京を走ってると間入っても皆んなハザード出さない事に、最初仕事で東京走った時ビックリしました‼️ 東京の人間って冷たいですよね

@古賀義一 Жыл бұрын

道路工事に携わる重トレのモノですが、ハザード出すのもまだ他にあります。道路工事で片側規制の工事現場へ入る時にも、その前からハザードたいて、入り口付近で指示器に切り替えて現場へ入ります。でもたまにレジャーが後ろにひっついて一緒に現場へ入って来ます、あれされると現場凍りつきます。これが高速道路の片側規制とか、１車線規制とかの現場だと、ガードマン含めて凍り付きます、ヒヤリハットです。どうかハザードの意味をもっと浸透して欲しいです。

@ビックバン-c9p Жыл бұрын

うちの嫁はハザード出されてたら止まるかと思ってびっくりするから辞めていただきたいと言ってたな

@ilovesurf1173 Жыл бұрын

交差点のハザード。大型にかかわって初めて知りました。私は気持ちなのでハザード5回点滅愛してるのサイン。しますｗ譲っていただいた私からの感謝の気持ちなので。

@MrMurano111dub Жыл бұрын

ぼくもハザードはたきますよ(●´ω`●)でもぎゃくの立場の時にハザードたかれなくても気になりませんね(●´ω`●)入れてあげれる、譲ってあげれるのが当たり前の夜の中になっていくのが1番正解だと思います🙆‍♀️

@リーチ-u5g 2 жыл бұрын

私もトラックに乗り20年を超えました。車間の狭い所やタイミングの悪い時に間に入れてもらうときはハザードは必要だと思います。右合流の混雑しているときには、顔を出し頭を下げます。

@ミヤちゃん-o1j Жыл бұрын

40代中型トラック運転士ハザード大事無しの奴入れたくない。今パトカー🚓も、ハザード出すよ、Z世代参考に🎉

@ひでくん-d1l Жыл бұрын

そういったハザードランプの使い方は、道路交通法に基づいた使い方ではない。よって、教習所で教える事はない。

@tarakonokawa8972 Жыл бұрын

サンキューハザードは有れば嬉しいでも、ハザード出すためにふらつく車もいてるので無理はせんで良い

@hotdog2174 Жыл бұрын

トラックも乗用車もワンウインカー、ノーウインカーで入るのが当たり前になってきてるので、ハザードには目をつぶってますw

@39nyataro73 2 жыл бұрын

お疲れ様です。サンキューハザードがウザいって事は、自分が入れてもらってもサンキューハザードしないって事ですよね。確かにサンキューハザードする方が減ってきている様に思います。思いやりと優しさを持ったスマートな運転を心がけたいですね。サンキューハザード賛成です。ちゃののさんご安全に。

@yポン Жыл бұрын

俺はつけてる！相手が社速８０の会社でも合流で譲ってくれて相手が隣の車線で並走状態なら抜かれるまで待ってヘッドが合う手前から手上げておいてる。気づいてくれてたら嬉しいな

@tadaomisuehiro8318 2 жыл бұрын

お疲れ様です🙇 自分はサンキューハザードは使います❗ それは挨拶だから、しない方がどうかと思いますけどね。譲って知らん顔されるよりも会釈なりハザードなりした方がお互いに気持ちが良いと思いますけどね。たまに、右折で止まって貰ったんで手を上げてもシカトされるのもそう言う事なんですか？今の時代挨拶もしたらいけないんですかね😅

@ちゃののチャンネル 2 жыл бұрын

そうなんです、シカトって最近多い様に思います😢 なんだかな〜運転手同士のやり取りがなくなってる様で寂しいですよ😭

@moo883jp 2 жыл бұрын

感覚的には、2車線が1車線に合流する場面では、等速度で1台ずつ交互に入れるのが前提なので、ハザードランプつける必要性を感じない。これが前提になってないドライバーが、ずいぶん増えてる気がするけれど。相手車にブレーキ踏ませて待たせて譲られたら、ハザードつけるのはまだわかるけど、本来の非常灯の意味からも、渋滞最後尾の追突防止など特殊な時以外に乱用するのは、「オオカミ少年」化するのが気になるかな。

@ヒデ-l4s 2 жыл бұрын

最近、強引に入り込みの後のバザードはいかがなものかと思う。バザードたけば許される感じが渋滞時に多い😅

@yukiba2809 2 жыл бұрын

おっしゃる通り、意思疎通を少ない伝え方として非常に重要だと思いますよ。すると直ぐにサンキューハザードは「違法だ！」とも語るｋ察の方もいるようですが数少ない意思伝達としての方法はどんどん使うべきだと思います。　お話のあった使い方をすることで沢山の救われる部分が発生していることは間違いがない。「違法だ！」書面だけを捉えて喚く前に意思疎通について考え直すべきではないのかな。　ｚ世代とは少しずれたかもしれないですが人は一人で生きているのは無いのだよー！　と感じてほしいかな。

@山田太朗-g3v Жыл бұрын

運転手30年以上やってますけどサンキューハザードはトラックから始まったのか大阪環状族から始まったのか… 最初はハザード一発点火！だったはずハザードもクラクションと一緒で短く出せばありがとう！長く出せばバカヤローハザードです昔の人は知ってる人が多いし自分も入れて貰っても3回位しかハザード焚かないですよ最近は一般的に広がったけどただハザード出せばいいみたいに…入れてやって何がバカヤローだ！トラック運転手でも意味解らんのが多くなってきてるよね！

@川越田吾作 2 жыл бұрын

お初です！ある時は楽しく！ある時は共感しながら拝見させていただいております。以前、パトカーに道を譲ったらサンキューハザードいただきました。いろんな考え方がありますが、車同士のコミュニケーションとして必要と思います。ご安全に！

@hama7873 2 жыл бұрын

サンキューバザードは大事ですよねー😊 最近、車線変更でウィンカー灯かん奴や、一発とかに腹が立ちますねー

@勝洋中井 2 жыл бұрын

いつもタバコ吸われていますがはいはどうされておられるのでしょうか？いつも気になっています！お話はドライバーの意識向上に大変役になっていると思います❗

@テルテル-k9w Жыл бұрын

意思表示の暗黙の了解では？何も無しよりは良いかと(^-^)

@ルウとおやじのキャンカー旅 2 жыл бұрын

サンキューハザードは無くなってほしくないなぁ。自分は続けていきますよ。

@コンバインスーパー 2 жыл бұрын

ちゃののさんの話には私も共感してます👍 私らも　マジンガーＺを見て育った　Ｚ世代😅💦

@tkhr3732 2 жыл бұрын

自分は見通しの悪い片側交互通行の工事やってる所や事故渋滞、見通しが悪い交差点で信号機が赤で一番後ろで止まった時は、ハザードランプを付けます。後夜間見通し良い片側交互通行やってる所で車があまり走ってない道とかはハザードランプを付けます。自分は相手がどう思うが事故、迷惑かけなければOKと思います(*≧∀≦*)

@medical-wx6ke 2 жыл бұрын

後ろの方向指示器だけ点灯するなら、コミュニケーションでいいと思います。しかし、当たり前ですが、全ての指示器が点灯しますよね。見た場所によってはドキッとすることがあるので、相手に間違った合図を送るならやめた方が良いと思ってサンキューハザードは一切あげていません。合流からサンキューハザードをあげたままそこから進路変更しようとする車をたくさん見ていますので、それが一番怖いと思っています。それと、以前はトラックタクシーには手元で操作できるスイッチがありましたよね。現在の新車では中央付近にスイッチが配置されているし、なれていない普通乗用車乗りがハザードをあげるためにあたふたするぐらいなら、前を向いて安全に合流してもらった方が良いと考えているので、サンキューハザードをもらえなくてもなにも思いません。逆に腹が立つのが指示器もろくにあげず、強引に割り込みをした後のサンキューハザードです。

@田村健-o3y 2 жыл бұрын

免許取得から35年…今は亡きトラックドライバーの親父に教えてもらい，それから四点を利用してるなぁ😅 もちろん我が子にも色々な意味があると教えてやり😂現在では大型トラックドライバーとして，息子も4トンドライバーとして日々精進しております😂😂

@犬丸-z6b 2 жыл бұрын

ちゃののさんお疲れ様です😊 サンキューハザードは、必ずしますね。ありがとうの気持ちですからね😊 以前　大型ウイングに乗ってる時　大阪でガードの下をくぐって行く道で、前を走ってる4トンウイングについて走ってたら、スピードはそのままでハザード出すから何かな？と思って車間開けたら、ガード下が３.６やって、フルブレーキ踏んで、助かりました😅 前を走ってる4トンウイングさんが、ハザード出してくれて助かりました。知らずに行ってたら、荷台壊してしまってました😅 みなさん安全運転で頑張りましょう😊

@龍誠丸 Жыл бұрын

出すことは、マナーだと思うのですが😅進路変更でウィンカー出さない人は、トイレでまともにケツ拭けない人でしょうね🤣って思えば笑いに変わります🤣🤣🤣

@o-rmc Жыл бұрын

緊急車両が来た時にも、ハザードを点けて道を開けます。僕もサンキューハザードは点けますし、譲ってあげた時にサンキューハザードを点けなかった車(ドライバーさん)に対して怒っていましたが、今日の話を聞いて、これからは怒らないようにしようと思いました。😁

@浦伸介-i1z 2 жыл бұрын

後、ハザードじゃあないですが、昔、新東名が開通する前東名高速道路だけの時深夜、東名は、トラックで溢れかえってました。御殿場の下りとか急に一気にスピードが落ちるとき追い越し車線走ってる時後続車に知らせる意味で右ウィンカー炊いてました。今そう言うのが無くて知らない世代なんかなーって、思います。

@ゆきねぇちゃん 2 жыл бұрын

ちゃののさん、お疲れ様です🙇 私もサンキューハザード遣います👍️ 気持ちの問題ですよね😊👍️ 優しさ、思いやり、労い、謙虚さ、感謝の気持ち大切ですね😊 ちゃののさん、お体に気を付けて下さいね🙇

@12tomo2 2 жыл бұрын

自分もサンキューハザードは、点ける派です😊 ただ最近思うのですが、高速での渋滞最後尾でのハザードを点けての減速する人が少なく感じます。完全停車して点けられても… せめて、制限速度以下になりそうな時には、ハザード点けての減速をお願いしたいものですね。

@坂本由紀夫-q4o 2 жыл бұрын

自分もハザードしますよ😀勿論これからもです😀

@go-golife3895 2 жыл бұрын

色んな人が居るご時世、難しいですね。。。でも、ハザードの使い方は気持ちですからね✨

@4速ロータリー 2 жыл бұрын

初めてコメントさせて頂きます。私は、職業柄、マイクロバスぐらいしか乗る機会がありません。しかし、安全管理者になっているので、聞いた話を書きます。サンキューハザードはトラックから始まったと聞いた事があります。しかし、私より年の上の方から言われたのですが、「出す必要無いやろ。俺は出したことない。」という、発言にずっと思ってた中、安全管理者講習会の時に、聞ける機会がありました。ちゃののさんの言われる通り、道路交通法ではサンキューハザードは無いと聞くのですが、警察の方に聞いたら、「道路交通法では無いけど、されて嫌な人はいないでしょ。だから、私も(警察の方)出しますよ。」と言われました。私は奈良県ですが、地方によっては、きつい走り方するところもありますね。話は補足ですが、妻は倉敷市です。岡山弁で話すちゃののさんにチャンネル登録しました。宜しくお願いします。

@Y30-i3k 2 жыл бұрын

私もトラックドライバーですが、落下物や動物の死骸がある時に後続車に知らせるために使っています。最近、ハザードを使わない若い子が多くイラッとする事がホントに多いです。

@宮部久蔵-o7x 2 жыл бұрын

若い子のハザードの件は、納得の悟り世代だが、私は渋滞時の合流に関しては運転席から手を出すんだよ。意識をしてもらえた事に感謝を込めて白い手袋で伝えるの。

@ウサギのホーランドロップ Жыл бұрын

最近はトラックもウィンカー出さずに車線変更するのもおるし。

@sozx14r Жыл бұрын

サンキューハザードは必要！相手に対する感謝の気持ち。その気持ちを伝えるハザードは大切な行為だと思う。

@桜華-r3k Жыл бұрын

これからも限度とモラル･秩序ある安全運転で行きます。

@-DRAMLINERBOEING 2 жыл бұрын

渋滞での後尾に、渋滞を知らせるためにハザードをつけたほうが、わかりやすい。後方に知らせる後方から追突事故をを分かりやすいと思うけどね。

@2stroke995 2 жыл бұрын

楽しく拝見させていただいてます！　　パトカーもハザード　（四点）しますよね

@dta2868 2 жыл бұрын

コメント失礼します。サンキューハザード、よく使います。しかし、有り難うの意味としての本来の使い方は、道路交通法に定められているものではないです。私は、左折待ちで入れてくれたドライバーに完全に顔が分かる位の角度で出会った場合は手を上げ、礼をして入れさせてもらいます。この場合のみハザード点灯無しです。夜間や、相手にこちらの顔や手が明らかに見えない場合のみハザード点灯します。その他ハザード点灯は、渋滞最後尾や、高速道路の渋滞で大きく減速する場合、そして路肩等に駐停車する場合です。何より大事なのは、バック車庫入れ等、下がる場合です。狭い工場等は、上下線の車に止まってもらわなければ入れません。特に交通量の多い国道からいきなりバック進入する場合です。ハザード点けてバックランプが点くと、このトラックここで何かするなと思わせる為です。このような場合にしかハザードは使わないようにしています。しかし、バックしようとしても真後ろにぴったり着けて邪魔する素人普通車ドライバーさんは多くいます。おばさんに多いですね。ずっと真後ろで止まって動かないです。この時バックでここに入庫するのですと説明しに行きます。

@k.momojiro 2 жыл бұрын

お疲れ様です基本、走行中(急減速)に使うハザードは主にブレーキ灯が点灯しない排気ブレーキなど、後続車に対して追突防止や注意を促すものととして使います。例えば渋滞時の最後尾や峠道のコーナでの急減速、落下物の回避、等など全ては後続車への注意喚起です。 (※注)ハザードのスイッチの位置が悪くて使いづらく一部ウインカーで代用する面倒くさがりな人もいますがw また、サンキューハザードの使い出しには諸説ありますが、追い越しで一時的に加速した速度を元の車線へ戻る際、元の速度に戻すのに排気ブレーキを用いて使うハザード、そのトラック同士の習わしを見たレジャーがサンキューハザードと勘違いしたのが始まりだとも言われてます。