交差点パニック。私はどうすればよかったの？皆さんのコメントお願いします。

[@nomade4x4]

1:52 文字が重なってしまいました。未熟な編集ミスです。ご容赦を m(_ _)m 動画でアルファード?と記載しましたが、ご指摘頂きヴェルファイアが正解との事で訂正させて頂きます。

[@DN-kb3ff]

パニックな状況を表してていいと思います

[@nomade4x4]

@@DN-kb3ff まだ編集アプリに不慣れなときに作ってしまったので、編集途中で別編集をやってしまい、気づかずにUpしちゃいました。 今となっては、他にもやり直したいところ多数なんですけどね。もっと勉強してから再編集版を作りたいと思います。

[@吉田竜也-h8v]

1：52バーンにクラクションならしまくり　バーンを蹴飛ばす

[@a-rs3103]

ヴァンガードをバンガードと記載する所も慌ててた感を感じる。 なにより交わす場所の段差が低くて良かったですね。

[@nomade4x4]

@@a-rs3103 コメントありがとうございます。動画公開後にご指摘頂いたり、間違いに気づいても、直せないのでご容赦を。そうですね。左側も別店舗の駐車場出入り場所なので、段差が低くてよかったです。通常の縁石高さと、ホイール傷つけますからね。

[@みまちゃん]

主さんの判断は正しいと思いますよ(・∀・)しいて言うならバンガードはほんの少しでも動いて(例えそれでも通れなくて歩道に乗り上げたとしても)狭いところで協力しあう意思を見せるべきだったと思います。ほんの気持ちだけでも動いてくれたら後々気分は良いものです

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。賛同いただきお礼申し上げます。周りを見て判断出来る人が減っているように思います

[@woskle2855]

気分どうこうの問題でもない気がします。当然のこと。

[@y0n1y2k0]

自分がこの立場になった時「違う！分かってる！でもこうするしかなかったんです！」って心の中で叫んでる😂これなにも主さん悪くないと思います！

[@nomade4x4]

コメントありがとうござます。その気持ちわかります。まさしくその状況でした。

[@くんともやん-m8s]

ハイエースの手前で待つのが１番良かったと思います。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。結果的にはそのような判断も有効だと思いますが、この場所を手前で止まれば、後続車がいれば抜いていくか、クラクションを鳴らされると思います。

[@serow_dankichi]

僕もそうするな。クラクション鳴らされようがこちらは考えがあってそうしてるのだし、抜いて行かれたらそいつの脳みそが足りないだけです。

[@ラブズユー]

頑固ですね。運転する以上は譲りあいです。

[@lh-td5ny]

様々な状況があると思うので絶対の正解は無いと思います..。 ですが今回の対応であなたに落ち度は無いと思いました！ 車に合ったスペースを選択しないハイエースや、嫌がらせなのか下手なのか動かないヴァンガード、他の要因が悪い方に作用した事例でしたね😅 これからもお互い安全にいきましょう✨

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。あの状況で安全かつ問題解決のためのできる範囲で対応したつもりです。左にガードレールや乗り上げできないほどの段差がなくてよかったです

[@オレだめだぁぁぁ]

ナンバー10-00は……

[@kensushiS]

このタイミングでハイエースの手前で停めるの未来視しないと無理な気がする。実際車運転する人達はこのタイミングで停まる判断できるのかな? 次から大型がそこに停まったときに気をつけるくらいしかないのでは。 今回は無理なくスムーズな処理をなされたのではないかと。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。手前で止まるべきとのご意見多いです。結果論はそのような判断もあるかと思いますが、コメ主さんのおっしゃるように、なかなか判断出来ないと思います。信号のタイミングも関係しますし。

[@haragahetta1230]

手前に停まるという判断も２秒くらいで判断しなけりゃならなかったので、なかなか難しいですよね〜。 ヴァンガードは大分大回りしてきてる腕のないドライバーなので、運転上手い投稿主さんが避けて正解ではないでしょうか??

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。手前に止まる事も、色々な方から提案頂きましたが、後続車があった場合には、おそらく抜いていくことになるでしょう。この道を左折で曲がってくること自体珍しく、今回の様状況になってしまいました。

[@ashashindayooo]

手前に止まる判断なら2秒で十分。 しかもあの狭い道で停止線ギリギリ、ていうか越えてると感じるレベルの位置で止まってなおジリジリと前進。自分が招いた結果ですね。 あなたが事故を起こさないのは相手の運転のセンスが良いからであってあなたのおかげではない。

[@maxyukinari]

主さんの判断はほぼ間違いないと思います。俺は２台目のヴァンガードが素直にキライ。少し下がれよ！って思う。歩道に逃げられたから良かったですけど、角度によってはアルミとか傷ついたら嫌だしな。 下手くそ(ヴァンガード)なドライバーに何を言っても無駄だから主さんみたいに自分がなんとかするのが正解ですな。お疲れ様でした。

[@maxyukinari]

@@ashashindayooo そーともいいきれないのでは？あなたは１度動画を見てからコメントしてますよね？後からなら何とでも言えますよ。 その時その場所で正しい判断が出来ると言い切れますか？２秒あればと言いますが、その瞬間クシャミが出るとか、ハエが耳元を飛んでも、判断できたのですか？後からなら何とでも言えますよ(大事な事なので２度いいました)。

[@ashashindayooo]

@@maxyukinari 主さんの判断はほぼ間違いない→センス普通の凡人ドライバーの判断だからな。 交通法規に合わせ狭い道でも顔色変えずに停止線手前で止まり、ジリジリ前進。 そして批評がくると言い訳、肯定されるとあたかもこの動画のやり方がベストアンサーかのように勘違いするんだからな。 逆にさあ、あの道でそういう判断しかできんやろ。 停止線の幅見ても分かるし、感覚でもくっそ狭い道ってわかるやろ。 俺なら「うぉ、道狭いな」→「この車出すぎやろ」→手前に止まる。 あとそんな子供の屁理屈みたいなことやめてもろて、論点ずれる。

[@poli-man]

公道はみんなが使用する道なので譲り合いの精神、他人への思いやりが大切なので、主さんの対応は素晴らしいと思いました(^^)

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。賛同頂き感謝です。

[@poli-man]

@@hi-hh8iq ありがとうございます！ 他人を変えるのは難しいので、ストレスを感じるくらいなら自分が折れた方がノンストレスな場合もありますからね😋

[@石田三成-n9u]

こんな人ばかりだよね。稀に親切な人いると感激するくらい、酷い運転の人が多い。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。人に迷惑を掛けないようにっと少しは考えてくれるとありがたいのですが。

[@MrAhly5056]

自分なら停止線をかなり後ろで止まりますね。なるべく前のスペースを空けて対向車がかわしやすい状況を作ります。 うちの近くにも似たような道路がありいつもそうしてます。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。この道はここに左折で入ってくる車は非常に珍しく、2台も続けて曲がってきたのは初めてでした。おっしゃるように停止線よりかなり手前で止まる事も、1つの策だとは思いますが、おそらく後ろから車が来れば、抜いていくでしょう。よく対向車が来て、このような状況が頻発する場所であれば、慣例的に手前に止まる事が皆さんの習慣になるでしょうね。

[@シマチビ]

@@nomade4x4 ９０

[@ChanKenPechi]

自分も、この状況なら、コメ主さんと同じように止まります。 仕事で大きい車乗ってるので、こういう状況は結構気を付けてます。 この場合は、そもそもハイエースが、もっと考えて止まってくれれば良いんですけどね。 みんな、譲り合いと思いやり の気持ち持ってハンドル握って欲しいですね^^;

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。自信の尺度で譲り合いや思いやりを持った運転をしていても、相手からすると不足と感じられトラブルになるようです。今回の場合も、皆様のコメントを見てそのように思いました。

[@w220benz500]

@@ChanKenPechi ハイエースが敷地からはみ出てたならまだしも収まっている以上非は無いでしょ こんな狭い道を選ぶ車が悪い

[@talove5712]

たしかに…次から次へとでかいの来られたらと思うと 信号変わった後にどうにかして出ないとってなるとめっちゃ怖くなりますよね。 主さんパニックやったかと思いますがちゃんと歩行者がいないと確認した上での車道乗り上げるしかありませんもの。 主さんの判断が正しいと思いますよ。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。日頃ほとんど左折で曲がってくる車自体少ない場所なんですけどね。なぜかこの時は2台続けて曲がってきてしまい、このような状況に。

[@exatsushi430-5]

てゆーかそもそも ハイエースが、もう少し頭使って交通の妨げにならないようにもう少し斜めに停めれば良かった話だと思うので、どうすれば良かったのかをちゃんと反省してる主さんは偉いと思いました！ 運転はその時その時で臨機応変に対応するのが大変ですよね

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。自分も含めて皆さんがもう少し考えれば問題が起こらなかった状況だったと思います。

[@kintokikaka1453]

あれ以上斜めに止めらんないだろ.. ハイエースは過ぎる前まで徐行してるから壁ギリまで進んでるよ。

[@たらんちゅ-e7p]

ハイエースはチンパン

[@takotora831]

枠内に沿ってギリギリまで進んで止めたハイエースは何も悪くないだろ。 映像中の様な限りあるスペースで斜めに止められる方が他の車にとっては返って大迷惑。

[@nomade4x4]

@@takotora831 コメントありがとうございます。こちら側は駐車場ではなく、駐車をさせないために、車幅より狭い間隔で斜線が引かれています。反対側に、ちゃんと区画が区切られた駐車場がありますので。

[@積みプラ好きの24時]

次からこの道は通らない方が良いかもですね、多少遠回りになっても安全なルートで行った方が楽だと思いますよ☺️自分はそうしてます。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。他の方からも通らない方が・・っとアドバイス頂きましたが。この交差点が右折禁止なのと、この先に行く必要があるので、ここを通る判断をしています。

[@ハヤトシ-j5j]

自分も遠回りでも事故防止のため変な道路は通らないようにしてます

[@user-yy8ge9of8e]

｢急がば回れ｣と言う言葉は、こういうためにある気がします。

[@GB-uk7rc]

そんな身も蓋も無い・・・

[@sorarikucha]

この動画の主さんのように、それなりにかわす技術があれば、各自の判断(自己責任)で通ればいいと思います。 主さんは交差点から左折して入ってくる車が通りやすいように、あらかじめ停止線よりも余裕をもたせた手前に停車するなど、普段からこの道を通り慣れておられるのも分かるし、そういう心遣いができるドライバーさんなので大丈夫だと思います。 ただ今回は運悪く状況判断のできないヴァンガードとハイエースに挟まれる形になりましたが、その中臨機応変に対処されてお見事だと思いました。 交差点過ぎてからの道も途中から狭い道が続くようなところですが、迷わずそこを通るという事はなかなかの手練れだなと思いました。

[@nijikurosu6815]

違反してやり過ごすのも、違反しないで相手側が退くまで時間をつぶすのも、警察に電話して違反にはならない状態を作り回避するのも全ては自己責任で行われる事ですのでよく考えて行動を選択するしかないですよね。ただ一般的に交差点を曲がって侵入してきた車が交差点に後退していくことは少ないと思います。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるように、違反と問題解決と言う視点になろうかと思います。その結果事故を起こしてしまっては、何を言ってもいい訳にしかなりませんし。

[@杉よさむ]

ハイエースも白線からはみでていないように見えるので、臨機応変に歩道側に乗り出して前進でいいとおもいます。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。対向したハイゼットとヴェルファイアとはそのようにして離合出来たんですけどね。目の前に塞がって止まられると、お手上げです。このように対応するしかなかったです。

[@minton25]

状況判断なので皆さまがおっしゃるとおりハイースの手前で停止が一番スマートだったのではないでしょうか。 仮に後続車がいた場合、抜かされたとしてもきっと今回と同様なことになっていたかクラクションを鳴らされたかもしれません。 抜かされたとしても今度は抜かした方が同じような事になったと思いますし、場合によっては事故になる可能性もあります。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。結局はお手上げになってしまいますね。ヴェルファイアの運転手さんの車両感覚が上手い事だけが救いですかね。

[@mumu-qn8lw]

アルファードが曲がれたんだから確実にバンガードさんも曲がれるはずなんですよね、しかもだいぶん前の感覚空いてましたからね… 運転手を見る限り腰を重くして動く気がない感じがしましたが… 主さんが退けてあげたのはあなたの心の広さです。これからもゆとりのある運転でありますよう心から願っております。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるように、曲がれたはずです。ただ、ヴェルファイア(動画内のアルファードは誤りのよう)の運転手さんは、車両感覚完璧に把握されており、素晴らしいと思いました。なので全員があのレベルではないとは思いますが、ヴァンガードの運転手さんは、技量と器量ともに不足のようです。

[@ドザぇもん]

前方の信号が赤灯で停止線で止まったらすれ違いが出来無い場合は手前のすれ違い出来る所で待つのが最善です

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。ごもっともだと思います。自分もそのようには思いますが、想定外に大きな車が来たり、想定外に運転技量が低い車が来たりまでは、事前に予想できないですよね。想定外なのですから。

[@サガマンダー]

ヴァンガードは動く気配ではなく! 動く技量が無いのでは？ ブラインド交差点を左折をカットinで侵入すれば前が使えてれば、こうなるよね!

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。確かに技量が無い可能性もありますね。相手に期待してはダメって事ですね。

[@サガマンダー]

@@nomade4x4 今の車は性能は上がってるのに運転技術の低下が現実です。

[@nomade4x4]

@@サガマンダー コメントありがとうございます。車が便利になれば、運転者の技術は下がります。確かに便利に安全になりますが、その機能が使えなと車の運転すらままならない人が増えそうで怖いです。

[@サガマンダー]

@@nomade4x4 おっしゃる通りです。

[@一児のパパ-u4v]

停止線より手前ハイエースが止まってた所前止まるのは如何でしょうか? 後続車はなぜと思われるかもしれないですが！！安全第一

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるように手前で止まる事もあるとは思いますが、信号のタイミングですかね。自分がもう少し歩行者用信号に気をつけていれば変わる事も予想できましたが、ハイゼットとの離合に気を取られていたため、信号が変わる事に気づくのが遅く、手前で止まる選択は出来ませんでした。また左折で曲がってくる車自体珍しく、このような状況は想定出来ていなかったのもあるかと思います。

[@ぐっさん-p1y]

間違ってもないと思います。 またハイエースが駐車した時点で少し道路に飛び出し気味なのが通過する前に分かっていたなら手前で停車したほうが無難かなと。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。他の方からのコメントにも返答致しましたが、おそらく手前で止まるならば、後続車が来た場合、クラクションを鳴らされるか抜かれるかすると思います。この場所で左折で曲がってくる車自体珍しいですから。

[@ShikaiinKinuta]

当方職業ドライバーです。今回の動画の是非に関しては一旦置いておいて、私が普段から心掛けているのは「道幅の狭い交差点において自車が先頭になる場合、停止線があったとしてもその後方5mくらいの位置で待機する。」と言うことです。特に大型トラックの往来が激しい交差点では、こちらが停止線通りに止まっていても、進入して来たトラックが曲がりきれずに立ち往生するというパターンがよくある為です。 一瞬一瞬の判断を必要とする自動車の運転において、車間・スピード・時間にゆとりを持った運転が、一番の安全に繋がると私は常々考えています。 この度は、日々の業務を再考させられる動画のアップロードありがとうございました。

[@nomade4x4]

コメントありがとう御座います。日頃から営業ナンバーを運転される方(除く軽貨物)の振る舞いは参考にさせて頂いています。 コメ主さんが書かれているように、場所によっては停止線位置より手前で止まる事も重要だと私も考えます。今回の場合も、最初は多少なりとも手前で止まっていましたし。この道は3t車以上進入禁止ですので、極端に手前で止まる必要性も低いと思います。タクシーを含めて極端に手前で止まっている車は見かけたこと無いです。バス路線であったり、工事車両が行き来しているような場所では、他車の動向などを注意しながら参考にすることも必要だと思います。

[@gate01965]

災難でした。 この状況を警察に見てもらうのが一番。速攻警察に電話したほうが良い。 以前近所で同じように駐車場からはみ出して駐車（セダンのアメ車）し、通る車が動けなくなった時には誰かが警察に電話したらしく速攻で来た。 この車はみだし駐車の常習だったらしくそれ以降は見なくなった。警察はハイエースではなくラーメン屋に指導するはず。 それにしてもバンガード？あいつには腹立つ！

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。そうですね、一人で乗っていて時間があったのであれば、そのような選択もよかったですね。

[@よっちやん-i6i]

これはこれで正解かと!(^^)自分ならハイエースの手前で待ちますね(*^^*)

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。この道自体左折で曲がってくる車が珍しく、おそらく手前で止まっていたら、後ろから車が来たときに抜いていくでしょう。この場所を手前で駐まっている車は見たことがありません。自分ももう少し狭く、自車と同じサイズの車が離合出来ないと判断するような場所では、手前で止まるようにしています。

[@katana7716]

見たこと無くても抜かれても、ハイエースがはみ出して1台しか通れない状況なら手前で止まるべき。 自分の事だけ考えて道路塞ぐ原因作っちゃ駄目。　 後ろのクルマに抜かれて、対向車来て詰まったら抜いた車が悪くなるだけ。 抜かれるの気分良くないかもしれないけど、事故やトラブルになるよりマシ。 見たことないから、抜かれるからで、道路塞ぐ原因作るのは間違っている。 今回のケースは主が手前で止まらず道路を塞いだのが原因。 左折車こないだろうじゃなく、来るかもしれない運転が基本でしょ。

[@ねこや-v1s]

接触してしまうことを懸念してこういうとき全く動かなくなる人いますよね。動かないと過失割合が有利になるから。 それも迷惑だけど。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。皆様のご意見を伺っていると、動かない方が無難であるようにも受け取れます。ただ解決にはならないですけどね。

[@ぷに丸-m6g]

まぁでも動かないのがええんだよな。事故って謎の過失されたらわかる

[@nomade4x4]

@@ぷに丸-m6g コメントありがとうございます。解決にはならないかもしれませんが、その方がよかったかもしれません。

[@おばかつ]

むずかしいですね。 できれば通らない方がいいかな。 停止線のだいぶ前にとまるかもですね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。大通りの信号が右折禁止なので、あの道から直進しないと、あの先にはたどり着けないので、致し方ないですね。手前で止まるのも確かにいい案ですね。ただあまり手前過ぎると、後ろから車が来ると、抜いていくでしょうね。

[@たむ-l6u]

おすすめに出てきたので見てみました。主さんの対応であっていると思いましたが、自分はどうすれば良かったかコメントくださいと言っている割に普段左折する車はいない、手前に止まったら後続車に抜かされる、この道は通らないと目的地に行けない……せっかくのコメントへの返信がこれ。自分の対応が正しかったとお思いならコメント募る意味ありますか？？

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるように皆様への返答について、先に動画内で説明をしていればよかったと、反省しています。それ以外にも貴重な意見も頂いており、自分としては皆様のご意見は感謝しています。

[@2000ブラウン]

交差点でバックさせろ、クラクション鳴らす。 この回答が多いコメントにびっくり。 主様のやり方は素晴らしかったと思います！ 相手をバックさせて交差点に侵入させないと行けない状況にもし、陥ったら警察、もしくは同乗者や第三者に誘導してもらうといいと思います。

[@nomade4x4]

こめんとありがとうございます。誘導して事故になると、もめそうなので、どうにもならないときはやはり警察にお願いするのが良さそうですね。

[@くるりんパ-l4x]

結果事故にもなっていないなら、どうでもいいですね 私は前に出てやり過ごした後、また元位置に戻ります この状況ならそれでも詰まるでしょうが、気にせずやはり歩道に乗り上げると思います 威嚇する奴はたまにいるけど、相手はしません

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるように一度前に出て、ヴェルファイアと離合した後に、再度下がる事は思いつきませんでした。

[@ひでぼー-w1m]

停車場所で目視で停止ライン見えてましたか？ 主さんの動画では、停止線より交差点側にはみ出してはいないように見えますが、 私なら目視で、停止ラインが見える所で停車します。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。停止線は見えていません。コメ主さんの言われるように、停止線が目視で見える手前で止まる事は、色々メリットはあるとは思いますが、今回の場合、その位置で止まっていたとしても、ハイゼットが通る技量なかったことから、どのみち前進することになったと思います。

[@織部A太郎]

主さんの行動は、正解ですが このような事があるならば 利用しないのが一番ですね。 一言いうなら狭い道デカイ車乗るなら其なり(譲り合い)に運転しろよ。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。自分としては自車と同じ車がすれ違い出来ない幅の道については、積極的に譲る気持ちは持っています。相手のサイズが自車より大きいとか技量が低い方は、お手上げです。

[@さいしゅ-d1q]

前に行き過ぎ。 もっと手前で止まって、スペース開けるべきかなと。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。最初は停止線より手前で止まりましたが、すれ違いをするために、停止線まで進みました。また、この道自体左折で曲がってくる車自体が珍しく、このような状況になるとは自分も全く想定できませんでした。

[@TOMOYANG0126]

主さんの対応で100点やと思います！ 150点目指すなら、ハイエースの手前でスペース開けて停まる…と思ったんすけど、あまり手前にスペース開けすぎてもすぎても…うーん…って思いました笑 主さんに落ち度はないし、ヴェルファイアの運転手からも文句言われたりとかはなさそうですし、これを予測して運転するのは無理ゲーすぎます…ナイス判断でした！

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるようにその場の瞬間の判断が必要な状況で、予想は難しいと考えています。事後では確かにそのような判断が出来ていたならば完璧だとは思いますが、そこまで全てを想定するのであれば、世の中運転できなくなりそうです。昨今想定しないところからプリウスが飛んでくるような時代ですので、それを予想したら走れないですからね。

[@tamako235]

TOMOYANG0126さんの的確なコメント力に感動🥹 仰る通り‼︎

[@佐藤-j7p]

雪国タクシー歴20年です。交差点手前での停止位置は曲がってくる対向車が大型かもしれないのと、手前に障害物があれば察知した場所を考えながら必要であればかなり手前で停止します。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。時と場合によるかと思います。今回も最初はやや手前で止まりましたが、道幅に余裕があるはずなのですが、ハイゼットが離合できないようでしたので、結果的に停止線まで進行することになりました。また色々な人の話を聞く限り、停止線の手前過ぎるところで止まると、場合によっては違反となる話もあり、面倒ですね。

[@佐藤-j7p]

@@nomade4x4 丁寧に返信ありがとうございます。 正直、自分もなかなかうまくいかないことばかりで、生意気な返信してしまったと反省しています。 過信が一番良くないですよね。 見易い動画ですね。いつも動画楽しみにしてます。

[@nomade4x4]

@@佐藤-j7p 再度のコメントありがとうございます。いえいえ色々な考え方や見方のご意見非常に参考になります。

[@spist666]

後ろに誰もいないのなら、ヴェルファイアが来た時点でハイエース横のC-HRまで後退して、ちょい路肩にクルマを寄せる。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。確かに、ヴェルファイアが並ぶ前に下がるって方法がありましたね。よい意見ありがとうございます。

[@くん-c7u]

事故らないように安全に行動するのが正解なので主の判断に落ち度は無い。ただ停止線を越えての停止はバンガードにしたら何でこんなに前に出てるんだ常識無いなコイツと捉えられて嫌がらせをされた可能性がありますので私ならそもそも停止線越えずに信号変わるまで止まり続けます。それで反対車線の車が通行出来ないのはハイエースのせいで自分には関係無いからです。信号変わって自車がいなくなればそのスペースを通れば良いだけなので。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。自分は信号が変わるまで、停止線は越えていません。最初停止線より手までで止まっていましたが、余裕で通れるはずのハイゼットが詰まったので停止線まで進んでいるだけです。停止線で止まっており、ラージサイズのヴェルファイア(動画内のアルファードは誤り)でも曲がれています。

[@ムーノ康]

バンガードが悪い。フロントにバカみたいにどでかい飾りぶら下げてるようなヤツだから下がるなんて期待出来ないしね。しかしこの道は通らないかな俺なら・・。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございました。当時全く下がるような雰囲気がなかったので、こちらが諦めました。他の方からの意見にもありましたが、この道を通らない選択ですが、この先に用事があり、ここを通らないと、右折禁止やそれなりに迂回することになるので、致し方ない事です。一方大通りから左折で入ってきた方の目的は理解できないですけど。

[@akky330]

対向車がハイエースを交わして通れるくらい手前で停車すれば良いのでは、停止線の手前で止まると法令で定められていますが、何メートル手前とは書いていませんので。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。事前にハイエースが止まっていたのであれば、コメ主さんのような判断も出来たとは思いますが、駐車途中でそのような判断を瞬間的に行うのは、なかなか難しいのでは無いでしょうか。

[@スパグレ-x4e]

自分も地元でこの道をよく使うので主さんの気持ちは分かる。ただ俺なら主さんの後ろに後続車がいないなら下がって南京の駐車スペースの歩道に逃げて交わす。後続車がいるなら前進で歩道乗り上げて交わす。後ろの親父は主さん側の信号点滅しているの分かっていようが、いまいが、あのふてぶてしい態度を見ればそもそも動かない頑固もんだから、波風立たせずに穏便に行きましょう。自分大型トラック乗りですが、新青梅からあの道に曲がってくるでかい車の神経も疑うけど。手前の清水の信号か、その先の流通の信号行けよって思うけど色んな人いるから。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるように個々を左折で曲がる人の目的はよくわかりません。おそらく手前を曲がるのに行き過ぎてしまったパターンかと察します。

[@rider3go]

雪国では冬場にこういう事はよくあります。 なにせ道の脇に寄せられた雪で道が狭くなって、いたる所ですれ違い困難となります。 こういう場合、自分に非が無いのだからと動かないでいるより、雪のヤブに車を突っ込ませて対向車も雪のヤブを押し分けて進んで行きます（車に傷は付く）。 そうしないといつまで経っても動けないので。 冬はお互いに助け合って走っています。 主さんの歩道に乗り上げて道を譲ったのは優しさだし、赤信号で進んだのは道交法では違反ですが、それも仕方ない判断だったとおもいます。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。積雪時は車幅も狭くなり色々大変ですよね。自分の地域では積雪はほとんどありませんが、積雪時は1車線分が減ってしまったり、慣れていないのもあり、譲り合いだけでは解決できない状況も発生します

[@kalpy0422]

動画見ての感想は、ハイエースがはみ出して駐車したのがわかってるのに停止線近くまで行っちゃうんだでした 左折で車が入ってくる確率が低いって知ってる投稿者さんからしたらあまり手前で止まるのもと思うかもですが、この道を知らない自分だったら、信号変わりそうと分かっていればハイエースより手前で待ったかもです でもまぁ後続車の有無にもよるので、投稿者さんの対応に間違いがあるとは思いません

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。ハイエースが事前に停まっているのであれば、手前で停まる半田も出来たとは思います。ただ停車途中で、はみ出して最終的に駐車することが確定していない状況で、そこまで判断するのは自分には難しいですね。

[@parte997]

UP主さんの優しさが出てると思います。車を降りてラーメン屋に行く時間、その間ほかの車が動けず詰んでる状態になるし、スムーズに通行させなきゃ、違うことで口論になったりするでしょうし、そうならないことを考えた結果、自ら犠牲になって仕方なく歩道に乗り上げた。歩道も人が来ないことを確認してから行動していますし。歩道に乗り上げるのは道路交通法では不正解かもしれませんが、人としての行動は正解だと思います。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。また非常に心温まるコメントに重ねて感謝です。左側の段差がそれほど高くなく、またガードレールなどがなかったので対応できました。

[@そうたぬん]

私ならハイエースが悪いと分かっていてもハイエースより手前で止まって、対向車が通れるようにします。何度かこのようなパターンは経験してますが、誰が悪いかよりスムーズに通れる方優先にしちゃいますね。対向車もハイエースが邪魔だと認識すると思うので。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。他の方のコメントにも返信させて頂きましたが、ここの道に左折で曲がってくる車自体が珍しく、手前で止まっている車を見かけたことがありません。おそらく手前で止まっていれば、後ろから車が来れば、変なところに駐まっている車と思われ、抜いていくことでしょう。自分も1台程度しか通れないような場所では手前で止まって待つ事もします。

[@ma06k58]

主の行動は正しいですね。トラックが入ってきそうな交差点では停止線よりもっと手前で停まるなどしますが、この交差点では手前で停まる意識は沸かないでしょう。後はヴァンガードが後方に注意してバックしてもらうか、主の用に歩道に乗り上げてでも通行できるようにsuvに乗ってもらうくらいですよね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。賛同頂き恐縮です。ヴァンガードが詰まった時には信号変わっているので十分バックすることは可能だったと思います。たまたま左側に逃げられたので良かったですが、壁だったらお手上げです。

[@naokiy374]

こう言うパターンありますね。 強いて言うならハイエースより前にとまるべきです。 停止線の前やとそうなる可能性ありますね。 よくお気持ちわかります

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。信号のタイミングも関係しますよね。

[@hori-ken8421]

歩道は青信号ですが、車道は赤信号では？ LEDだと良く分かりませんが、この場合は信号無視になる？？

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。動画内での説明が不足しており見づらくて申し訳ございません。おっしゃるように歩行者信号が青になっているタイミングで、赤信号ではなく、赤点滅に変わっており、停止線で停止後進行しており、信号無視では御座いません。

[@貴大田中-m3k]

問題なかったと思いますが、もしも後ろが来ていなければバックしてラーメン屋の駐車場を使って道を開けることもできたかもですね！

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。どのタイミングでバックするかがポイントでは内でしょうか。ヴェルファイア(動画内でのアルファードは誤りのよう)が曲がれなければ、バックするしか選択肢がなかったと思いますが、曲がれてしまい横に並ばれた状態になってしまってからでは下がれません。全てタイミングが悪いですね。

[@shige1111]

信号のタイミングで難しい判断ではありますが、自分ならハイエースがケツ出して止まっていたら道幅のことを考慮した様々な状況を一瞬で思い浮かべます。 こればっかりは運転経験がものをいうので難しいですが、この場合だとハイエースを通過する前に徐行しますかね。信号変わりそうだし道幅的に対向車来て自分ハイエース過ぎたら確実に詰まるなって一瞬でイメージします。 詰まってしまった場合、後続車もいなくて離合できる位置まで下がる選択肢を選べるなら下がるのも手です。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おっしゃるように手前で徐行していれば色々な想定も出来たかもしれません。また下がる場合は、タイミングだったと思います。ヴェルファイ(動画内のアルファードは誤り)が横に並んだ状態では、下がる事も出来なくなっていましたので。

[@オカダ-b3u]

ラーメン屋のとめたやつにどかしていわないと無理か？狭いとこ曲がって来るやつに限ってでかい車

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。車のサイズを自覚していない運転手が多いですよね。それで行き詰まってしまって相手任せ。

[@mixed-berries]

1:57進行方向が赤信号に見えるけど 進んでったよね？ いいの？

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。動画内ではわかりづらいですが、赤信号では無くて赤点滅です。停止線で停止後の進行となりますので問題御座いません。

[@mamochi8189]

後続車が居なければCH-Rが駐車してる辺りまでバックするとか…？

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。そうですね。ベルファイアが完全に抜けてくれた後であれば、下がる方法が一番安全であったと、皆様のコメントから感じまいした。

[@西村純子-j5j]

歩道はブロックは無かったのでしょうか？それなら、主さんの方法が正解だと思います。もし抜けれないなら、ヴェルファイアに下がれと手で合図しながら睨みます。自分はセレナなのですが、自分が不安に思う道は通らないようにします。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。少しの段差しか無かったので、そちらに乗り上げて交わせました。手の合図しかかったですが、進みながら下がれアピールはしたのですが、無効化でしたね。

[@Tomorrow-flower]

通り慣れた道だったら事前にいつもこうなるなーって判断出来るはずだから停止線より手前に俺は止まる

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。元々少し手前で止まりましたが、ハイゼットを交わすために、結局停止線まで進む事になりました。また左折車自体が珍しいので今回の事態を想定しきれていませんでした。甘いですかね?

[@honda_kaizou]

@@nomade4x4 さん 自らの経験に基づいてしまい『左折車が少ない”だろう”』という結論になってしまうのは、近年よく見る落とし穴だ、というのは重要な点として一つありますね。 ハイエース手前で止まっても、後続が追い越すなら、一つ技術としては追い越そうとした瞬間に右指示器を出すのも手です。 それでも後続が行ってしまったら、もう後先を少ししか考えない人達の負の連鎖を防ぐ術はその時点にはもうほぼ無いという事ですね。 後続が追い越す経験は私にもありますが、その人達は案の定前で詰まりましたね。 そもそもそんな状態の人達に安易に免許を与える事にも問題があるんで、免許取得時点や、更新時点でしかるべき検査をしないと、事故は減りにくいんですけどね。

[@nomade4x4]

@@honda_kaizou コメントありがとうございます。自分も別の交差点で、バスのために空間空けて止まっていたら、抜いていく車が。当然その後は、詰まることに。抜いていく車はこちらを睨んでいましたが。

[@ヤマト-k9s]

ここは近所なのでよく通ります。便利ですしね。 私はミニバン乗りで、主さまの状況で信号待ちになるときは南京亭の駐車場の敷地に乗り上げて待っています。 道交法的にはダメなのかもしれませんが、車幅の分からない人に限って曲がってくるんですよねここ。 バンガードがまさにその典型ですね。ほんとにこういう人多いです。 主様に非は全くないですね。 余談ですが、そこにまでに至る道（6小と3中）はセンターライン削除されて片側一車線ではなくなりましたね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。店舗利用が内のに、敷地内に入るのはよろしくないかもしれません。おそらくあそこの店舗で貼れば、特段指摘もされないとは思いますが。ラージサイズのミニバン同士とか出なければ、本来離合出来るだけの道幅もあると思うのですが。 そして、そうですが、なぜかセンターラインが消えましたね。

[@白猫のユキ-v8k]

ハイエースの手前で停まるのが1番平和な気がします。 結果的に赤信号で交差点侵入する羽目になっているので、最悪二次災害が起こっていた可能性もあったと思います。 勿論ハイエースは本当論外なんですけれど。最近こういう配慮の全く無い駐停車が多いですよね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。わかりづらいかもしれませんが、赤信号での進入では御座いません。赤点滅ですので、停止線で停止後の進入となり、問題ございません。

[@白猫のユキ-v8k]

@@nomade4x4 点滅信号だったのですね、それは大変失礼いたしました！

[@w220benz500]

ハイエースは敷地内に収まっているだろ 何言ってんの??

[@ぐれりんたろう]

私は地元の人間ですが、そこの道は狭いわりには、両隣に飲食が並んでいるため、混雑時はとてもじゃなく車の行き来するのは大変だと思います。今回の事は主さんの判断が良かったと思います。そこの道、両通じゃなく一通にすればよかったと思います。信号の向い方は一通なのに…

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。信号の向かいは一方通行ではありませんよ。標識もありませんし、ハイゼットが向かってきていますし、自分も進行しています。

[@ハヤブサ-e2b]

仕方ないので左側の歩道に乗り上げるしかないですかね〜

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。やはり致し方ないですかね。

[@野生児の証明]

地球25周以上の距離を走ったプロドライバーです。 遊牧民さんもプロのドライバーですよね？ 遊牧民さんの対応が、色々な交通状況を経験した人 の動きなので、そう思いました。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。残念ながらプロドライバーは一度も経験していません。親がプロドライバーであったり、バイト中に元バスドライバーの方に運転を仕込まれたりした経験はあり、また路上で緑ナンバーの方々の作法などを見たりしている程度です。プロの方からそのようなご意見頂き、さらに上達できるよう精進致します。

[@おいまじ]

プロドライバー？運転手って事？ 公道走ってる時点で全員プロでは？

[@森末貢司]

@@おいまじ 運送業で働くと、運転が上手い下手関係なくプロドライバーになります。

[@おいまじ]

@@森末貢司 ？公道走る事がプロでは？

[@森末貢司]

@@おいまじ ん？どういうこと？

[@しゅーぞー-k4x]

予め、狭い道だと解っていて 頻繁に通る事があるならば、 ハイエースが止まったら 気づけた時点で止まれたはずです！ バスやトラック乗りなら無理して 進まず広いトコで待ちますね！ 乗用車でそれでもなおそんな 場合に遭遇した場合は後ろからクルマが きてるかどうかにもよりますが、きてたら この動画のように前に進んだり バックしたり、対向車にも 協力してもらいながら 譲りあって調整しながら 行くしかないと思いますが、 来てなければ離合出来るトコまで 下がるなり端に避けるなり したほうがいいのではないかと おもわれます！画面見たとこ！ 恐らくプラドとかもうそれなりの 幅のあるクルマにのられてると おもうので！狭い道だと先を 見据えてトラック、バスのような 運転感覚を持って運転したほうが 得策である場合もあるかとおもわれます！ ハイエースのスーパーロングとか アルファ～ドなんかも同様です！ 中型大型程気を使わなくても大丈夫 ですが、狭い道だと箇所箇所で 止まったほうが結果的にスムーズに通過 出来る機会も多多あるかとおもわれます！ どうぞご安全にご走行下さい！

[@nomade4x4]

コメント・ご意見・忠告ありがとうございます。当方プラドに比べれば小さな車となります。自車と同サイズ程度の車が離合出来ないような状況であれば、停止場所なども気をつけるようにしているつもりです。この場所で左折車が2台も曲がってくるような事は初めてであり、このような結果になってしまいました。

[@Ma-tt6lw]

こういう道あります！ 私もそういう道を通らないといけない場所に自宅があります。 停止線より手前で止まればいいんでしょうけど、停止線で止まらないと反応しない信号なので困ります。

[@nomade4x4]

コメントありがとう御座います。通らざる得ない状況はありますからどうにもならないですよね。少なくともラージサイズのヴェルファイア(動画内のアルファードは誤り)が曲がり切れているので、ここの停止線は適切な場所にあると思いますよ。

[@gomaandvanilla]

私なら「大きな車が曲がってくるかもしれない」前提で、たくさんの方が仰っているハイエースの手前で止まる派(クラクション鳴らすヤツがいたら「ほな先に行けや」の合図で行かせる)ですが、それに対してこの投稿主さんはデモデモダッテが多くて萎える。厳しいこと言うけど、自分の運転を肯定して欲しいだけなら「どうしたらよかった？」とか聞くなや！とさえ思ったり。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。自分の取った行動に対し、肯定頂いた方に批判する方はいないですよね?　それ以外の提案や指摘についても、説明が不足していた点や自分なりの考えを返答しているだけであり、納得出来る内容についてはその旨返信させて頂いています。決して肯定して欲しくて皆様からのコメントを頂いている訳ではありません

[@jiuujin]

誰も悪くないと思う 道が狭い車がデカイ仕方無いと思う 日本の道は狭いからね🚘

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。車の幅が広くなったが、道幅は変わってないですからね。ただ自分の車サイズに見合った運転技量も必要だと思います。

[@無敵のリエヤキ]

私も同じ事してると思います。 私の場合は軽なんで乗り上げても何とでもなりますがもう1台の車に乗ってたとしたらまず狭い道は通らずに大回りして時間がかかっても広い道から行きます。 狭い道は譲りあって通るしかないですよね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。この先を直進する必要があるので、大回りすると交差する広い道から左折で入ることになり、別動画にあるように信号待ちしている車が不適切に止まっていると、曲がれず追突されるリスクがあり、この道から行く方がリスクが少ないかと考えています。今回の様な状況になってしまうとどうしようもないですけど。

[@今日でやめたお]

主さんの判断はベストかと。強いて言えば、もし通行し慣れてる道であれば停止線のグッと手前で停まるのがベストだったかも？ バンガードを下がらせることだけはNGです。交通量の多い交差点を背負ってる車を下がらせることは大事故に繋がります。

[@nomade4x4]

コメントありがとう御座います。賛同頂き恐縮です。ハイエースが事前に止まっていたのであれば、手前で止まる判断も出来たと思いますが、あのタイミングでは難しいと思います。また何も障害物がなければ、過去に通ったときには離合出来ていましたので、他の車を含めて手前で止まっているのは見かけたこと無いです。そして、確かにヴァンガードを後退させる事については、交差する道路側の信号が青の状態ではコメ主さんのご意見通りだと思いますが、自分が進行しようとしたタイミングで信号は変わっており、後続車は停止線で止まっていたことから、後退する事に特段の危険は無かったと思います。あえて言えば、この運転手がハンドルを握っていることが危険かもしれませんが。

[@おつまみ-h4m]

ハイエースのちょっと手前の白い車の横ぐらいで黄色に変わってるのでそのあたりで止まってればよかったと思いますね

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。なるほど、そのような対応もありましたね。参考になります。

[@なんな蘭丸]

この状況では主さんの行動は間違ってないと思う。 相手さんも運転技術ができなかったり全車両の動きが見えなくて身動き取れなかった可能性も否めないし。 今回のことでは何も問題はないと思う。 ただ、もし何か他にできることがあるとするならば、相手と手や目線で意志の疎通か、もしくは窓から顔を出して声を出して、どうにかできないか伝えるか。 とはいえそんな高度なこと私は早々できないので、あくまでもそういうことができる妄想、もしくは理想を書いておく。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。前進して下がって欲しいアピールをしたのですが、不足でしたね。たしかに窓を開けて、具体的に指示することも解決策かもしれません。

[@Kedama7]

ハイエースの手前で止まるって言ってる方が結構いますが、実際走ってたら「駐車している車がはみ出して止まる＋信号が変わる」を「手前で通常に停止できる段階」で予測出来ますかね。急ブレーキなら手前で止まれるかもしれませんけどね。評論家の理想論だと思います。この映像の対処が正解だと思います。意地でも下がらない馬鹿と狭い道での迷惑駐車馬鹿は注意しても逆ギレするノータリンが基本なので相手にしないのが宜しいかと。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。コメ主さんのおっしゃるとおりだと思います。確かに手前で止まる事が出来ればの話だと思います。

[@cxxtxn2]

コメントは後出しだからね。リアルタイムでそこまで完璧な予測をできるとは限らない。コメントしてるやつも実際自分が同じ状況になったらハイエースの手前で止まれるのかは謎。

[@nomade4x4]

@@cxxtxn2 コメントありがとうございます。おっしゃるように、あの時点でここまでは想定出来ません。他のコメントで当方の想定が甘いとおっしゃられる方もいらっしゃり、世の中には素晴らしい予想が出来る方がいらっしゃるのだと感心させられました。ただ実際に運転してそのような配慮をされている方は、非常に少なく、実際と後出しでは異なるとは感じています。

[@cafval9609]

某黒猫のドライバーです。 職業ドライバーの目線から意見述べさせて頂きます。 これは撮影者様の運転が正しい・・・というか そうせざるを得ない状況であったと思います。 本来ならヴァンガードのドライバーが下がるなり 左折を諦めて直進するべきと思います。 ただ、映像のように直立不動ではどうしよもないですね・・・。 クラクション鳴らして「どけ！！！」って言ったところで 交通トラブルになりかねませんし、あくまで個人的な 見解ですが、撮影者様のように歩道に乗り上げてすれ違って やり過ごすのが（この状況下における）ベストな選択であったと 考えます。後方の安全確認もきちんとなさっているようなので、 撮影者様の安全意識はすごく高いと思います。 歩道に乗り上げて走行するのはアウトでは？ という意見もあると思いますが、このままずっと お互い直立不動の状態が続いて、 他の交通の支障になるくらいであれば、 歩道に乗り上げて走るのもやむを得ないと自分は考えます。 ちなみに、自分は乗用車より大きい２トントラックを運転 しますが、映像のような両側通行で道幅の狭い道路も よく通ります。「ここで左折したい！」と思っても、 対向車がいてどうにも通れない・・・ってことはよくあります。 そんな時どうするか、自分は潔く諦めます！ 無理して通ろうとして対向車に迷惑かけたくないですし、 最悪事故につながる危険性もあります。 事故やトラブルになるくらいなら、遠回りした方がいい そうやって瞬時に頭を切り替えています。 プロドライバーである以上、 「事故を起こす」ことは絶対に許されません。 相手がどかない！対向車が邪魔だ！などといった 個人的な感情はかなぐり捨てて、 とにかく「事故だけは起こさない」 という確固たる思いを持って日々仕事をしています。 長文ですみません。 長年運転を生業としている者として 意見を述べさせて頂きました。ご参考までにm(_ _)m

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。そして賛同頂き恐縮です。自分はプロの運転手ではありませんが、営業ナンバーの方々の運転は常に参考にさせて頂いています。但し軽貨物を除く。しかしながら残念なことに、道路上は自分が判断したことと真逆な考え方の方も多く、その方の考え方では迷惑に思う事も多いと、これ以外の動画を含め、皆様のコメントで痛感しています。その上でやはり事故にならない事を優先すべきだ、コメ主さんから学ばせて頂きました。

[@tas1287]

すばらしい。 模範解答だと思います。

[@nomade4x4]

@@tas1287 コメントありがとうございます。私もこの方の説明など素晴らしいと思いました。

[@阪神優勝-p7p]

バンガードに下がる様に促す 下がってくれたらお礼言って通過 下がらないならこの動画の様に通過 自分ならそうするけど、up主さんの行動でも勿論OKなので難しく考えなくていいと思いますよ！

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。少し動く事を促したんですが、動画の通り全く無反応でしたので、このようになりました。

[@ひで-f4o]

敢えて言うならもう少し判断を早くして信号が変わる前に行動するべきでしたね。こういう物理的に車１台しか通れない幅の道路が一方通行で無い事に問題が有ると思う。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。少なくともヴェルファイアと並ぶことが出来ていることから、4m程度の道幅はあり、道路にはみ出している車が居なければ、十分離合できる程度の道幅はあり、信号が変わる前に、はみ出して最終的に駐車されることまで予見することは難しいと思います。この程度の道幅が一方通行になってしまうと、至る所で一方通行だらけになってしまいますね。

[@kami-kaze6034]

正しいご判断は皆様に言って頂けたので、私はDQN返し発言を少し。 「黒ハイエース」「黒ヴァンガード」は「自分を俯瞰で見る能力」「客観視」がゼロなので、１から勉強するか、 『世のため人のため、運転免許の返納を。』

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。本当に他の人のことを考えられない運転手は困りものです。

[@monza3530]

この状況を解消するための一番安全な選択という意味で、主さんの運転は正しかったと私は思います。ヴァンガードのドライバーがもっと上手に左折してきてくれればよかったですが、ああなると調整するために交差点内にバックするのは危険だし、では前進できるかというとあの力量では無理でしょう。まして直前にアルファードを入れるために、主さんが少し前進したのをみていますから 一番悪いのはというか、私だったら下手な停め方をしたハイエースに腹立ててるかな

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。賛同頂き恐縮です。確かに信号が変わる前であれば、交差する道理側に後退することは危険だと自分も思いますが、自分が進行しようとした時点で信号が変わっており、交差する道路側の後続車は停止線で止まっていたことから、下がる事については特段の危険はなかったと思います。あくまでも結果論ですけど。

[@ベスースラリン]

私なら停止線からかなり手前はみ出し気味の駐車車両よりも手間で停止して待ちます。(仕事上防衛運転が基本なので) でも一般車両でもその癖がついて同じ位置でクラクション鳴らせれても怒られても大分手前で止まります。 と言うことで、主さんの運転が１番正しいのかなと思います。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。ハイエースが先に駐車していたのであれば、手前で止まる選択も出来たとは思いますが、駐車の最中でしたので、あのタイミングで手前で止まる選択はなかなか難しいのではないでしょうか。

[@ベスースラリン]

@@nomade4x4 返信コメントにも同感です。私事運転でクラクション鳴らされる=気を遣い過ぎでやり過ぎかなと思いますので、主さんの対応が１番かなと🎵(*^^*) なんてこと無い場所で変にハマるの。焦りますよね(^^;

[@nomade4x4]

@@ベスースラリン 再度のコメントありがとうございます。他店の敷地のようですので、乗り上げたこともあまり良くない行為だったかもしれません。難しいです。

[@ベスースラリン]

@@nomade4x4 さん🎵(*^^*)自信持ってくださいな☀

[@tetsuabe7664]

いつも通られている道という事でよろしいでしょうか？この動画からは見えづらいですが、歩行者用信号に視点がいけば、歩車分離式でない限り、間もなく信号がかわる事を予測できたのではないかなぁと思います。そうすればハイエースの手前で止まれたのではないでしょうか？ 後続車が追い抜いて行く懸念に関しては車がギリギリ2台通れる道幅と車用信号のタイミングを考えるとレアなケースではないかと思います。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。いつも通っている訳では御座いません。もちろん歩行者用信号も状況を予測する上で重要な事は理解しています。ハイエースが事前に停まっていたのであれば、手前に停まる判断も出来たと思いますが、はみ出した状態で最終的駐まる事まで、手前で止まれる場所で判断するのは、難しいのでは無いでしょうか。

[@tetsuabe7664]

@@nomade4x4 返信ありがとうございます。ハイエースは駐車する割と手前から方向指示は出てるように見受けられます。ドラレコから車間距離に関しては何とも言えない状況ですが、駐車しようとするのは感じとれる距離と思いました。減速して様々な状況を予測する事もあるのではと思います。前者右ウィンカーを確認→前方信号（歩行者信号含）確認→減速がスマートではないでしょうか？最初の軽バンは信号黄色→赤の辺りで来ているように見えました。動画では車用信号を→で指して「信号が変わったので停止線手前で停車」とありましたので、歩行者信号を確認できていればハイエース手前で止まれるスピードだったのではないかなぁと感じたまでです。ありがとうございました。

[@naot9890]

自分ならハイエースが止まるのを後方で待って行けるようなら前進します 対向車が通れない状況ならそのまま停止します 仮にこの様な状況になった場合は停止線より前に停車して左折車が入れない様にします 左折車にとっては迷惑ですがどちらも動けなくなるよりはマシなので

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。新たなご意見ですね。確かに完全に止まるのを待ってから進むような判断をすれば避けられますね。この時は後続車が居なかったように記憶していますが、後続車が居たならば、少し待つような状況でも、ご不満な方もいらっしゃるようで、人それぞれの価値観があって難しいです。

[@犬っころもどきーぬ]

ヴァンガードはなぜ止まっていたのですか？

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。私にもわかりません。怠慢なのか、能力がないのか?他力本願なのか?

[@シル-p4b]

同じ価値観の人間など存在しません。なので私はこう思うのですが～ということを相手に望むことを考えない事が車両を運転することで一番大切ですよ。例え退けよと罵声を浴びせられても落ち着いて対応しましょう。トラブルでイライラして車を擦ったり事故を起こしても自己責任ですから。 落ち度無いので、ハイエースとアルファードのバトルを見学するのもありですかね。 そうすれば　少し前へ動かしてください　ってなりますから。そうしたらヴァンガードも　めんどくさいって立ち去るでしょう。 あくまでも時間に余裕があればですが。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。そうですね、時間が余裕があれば、待ちの選択も取ってみたかったです。

[@あほっち-j4p]

違反だろうけど正解だろうね 道にはみ出して駐車するバカが悪い

[@takataka671]

自分だったら主さんと同じ動きをします。バンガードが後退するとリアが交差点内に入っちゃいますので自分がこまめに前後します。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。ヴァンガード側は既に信号が変わっているので、後退しても後続車には迷惑にはならないタイミングだったんですけどね。

[@takataka671]

@@nomade4x4 あっ そういえばそうですよね！💦 バンガードにも後退する余裕はあったわけですよね。本当に人によって対応は様々ですよね。 ちなみに主さんは、自分の行動が正解だと思っているのですか？

[@nomade4x4]

再度のコメントありがとうございます。正解かどうかはわかりませんが、瞬間的な判断で最適と思える行動を取ったつもりです。よりより方法があればと皆様のご意見をうかがっている次第です。

[@notfadeaway6617]

何でここが一方通行ではないのか

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。測ったわけではありませんが、ヴェルファイア(動画内でのアルファードは誤り)と自車が並べていることから、4mはあると思います。この道幅を一方通行にすると、このあたりの道は、ほとんど一方通行になり、迷路になってしまいます。

[@jdkfghi6801]

ハイエースより手前で止まる というのを否定して 他の道を行くのは嫌だ って言っちゃってるんだから 要はこの場合は主さんの判断で良かったと思いますという以外のコメントは聞く気がないってことですよね 手前で止まったとして後続車が追い越して行くだろう ってそれは全然問題ないですよね？ 抜かして前に行った車が同じ状況になったとしても 自分の車が横を擦られたり歩道に乗り上げてホイールやエアロを擦る そのうち「そっちが下がれよ！」とか怒鳴ってこられるとかがなくなるんだったら 追い越されるくらい何も問題ないと思います なので自分がよく通る道で右側のラーメン屋の駐車場にあの車だとはみ出すな と思ったら、しかも前の信号が抜けられないと判断したら 躊躇なくハイエースより手前で止まりますね 初めてに近い道なら難しいですけど。 よく通って知ってる道なら その道に入って行く段階でそれくらいは予測しながら進行できるはずでは？ 2台続けて左折してくるのが初めて とかそこの交差点が左折禁止じゃないなら 絶対にこない訳じゃないってことなんだし まったくもって意味不明の言い訳だと思います

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。そして他のコメントにも目を通して頂いているようでありがとうございます。他の道を使うのが嫌といっている訳では無く、リスクがより高くなると説明させて頂いているだけなのですが。動画内でそこまで説明しておけばよかったのですが。確かに予想は必要ですが、今回の場合予想の範疇を超えていたから、このような状況になった結果論です。ハイエースが出た状態で最終的に駐まることから、全てを予想出来るとおっしゃる貴方は素晴らしいと思います。残念ながら当方にはそこまでの予想はできませんでした。

[@moregoodbetterbest]

ハンドルを握ったら自分以外は皆心に何らかの障害をお持ちの方ばかりと思って慈悲の心で接しましょう。 あなたの行動が正解です。 この次からはもっと早く行動してあげてください。 自分以外は皆・・・・ですから。 私はたまに他人に迷惑をかけないように注意しながら・・・・に変身します。 ストレス貯めるの良くないですから。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。なるほど勉強になります。この動画のコメントを見ても、色々なご意見があるので、よくわかります。

[@たけジィ]

信号が青の間に渡れなくなりますが、後ろが居なかったらもう一度バックでバンガードに頭入れさせてスライドかな🤔 何もそこまでとなりますが(^_^;) 実際は多分私も歩道乗り上げますね(笑)

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。後ろは居なかったと思いますが、先にすれ違えたアルファードが右後ろで離合出来ずに居ますので、真っ直ぐには下がれない状況だったと思います。

[@Ynaoko0514]

主さんの後ろに後続車はいたのでしょうか？ 私ならもしいなかったら、ハイエースがはみ出して停めた時点でバックして信号待ちするかな？と思いました！

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。おそらく居なかったと思います。他の方からもバックすることの提案も頂いています。

[@野森佳]

もう左側にはみ出すしかないよね。 つーかラーメン屋と停めた客にクレームだわこりゃ。 こういう時に焦ってしまうともともとこっちが悪くないのにぶつけちゃってこっちが加害者あら不思議みたいな展開になってしまうので無理に動かず落ち着いて。 通り慣れてて知ってる道だったのなら、ベストは「赤信号なら停止線まで行かずにラーメン屋の手前で信号待ち」ですかねぇ。 法律がどうとか迷惑がどうとかもう知らん。 停止線を意識してると動画みたいな目に遭う。 大型トラックだって状況を見て停止線手前で止まったりとかよくやってますからね。 黒い車ももともとラーメン屋にいたわけではないし、咄嗟に迫られた判断としてはなかなか難易度が高かったと思う。 手前に大きな交差点があるのにわざわざここを入ってきた対向の左折組の方だって自業自得と言わざるを得ない。 ああいう反社会的な連中ってスマホを取り出して警察に通報する素振りを見せると自分の不利を自覚してさっと道を開けてくれたりする。 出来るんなら最初からやれよって話だ。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。停止線手前で止まる事は、明らかに離合出来ないような場所では自分も行います。ここを左折で曲がってくる車は非常にまれであり、2台も続けてな状況は初めてでした。アルファードと離合出来たように、ギリギリはなんとか出来るんですが、今回のように駐車車両がいたり、大回りな左折で道を塞がれるとお手上げです。

[@野森佳]

@@nomade4x4 左折車の進入がまれって話は他のコメントで拝見させていただきました。 もう全てが災難でしたねと言うしかないですw あなたには全く非がない。 一応普通車には違いないですが、車幅のある車種は通る道を考えてほしいものですよね・・・。

[@nomade4x4]

再度のコメントありがとうございました。世の中が小型車の車幅ベースで駐車場や道が作れているのに、車内空間と安全性から、運転しやすさやインフラを無視して、車幅が広がっている弊害ですね。少なくともご自身運転する車幅感覚がわからない人は、幅が広い車には乗る事は止めて欲しいです。その点、先に離合したアルファードの運転手さんは、ちゃんと自車のサイズと曲がる挙動を理解されていて、感心させられました。

[@CatBlack-kj1nw]

初見。撮影主さんは1ミリも悪く無いですし、優良ドライバーの見本だと思います。 一番のゴミクズは、はみ出し停車のハイエースと左折塞がってるのに陣取って動こうとしないヴァンガードですね。 ドライブ歴20年の自分でも撮影主さんと同じ行動を取るでしょう。 あらかじめ動画を見て事前情報を得た上で後付けで撮影主さんを批判する人はドヘタの典型なので放っておくが吉。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。ご意見通り自分も駄目なのはその2台だと思います。その上でどうすべきか?がポイントになろうかと思います。埒が明かないと判断し他店舗の敷地に侵入する形を取りましたが、本来であれば駄目な2台に何かしらの行動を取ってほしかったです。そして、後付けのコメントについては、コメ主さんの言われるように結果が知っていれば出来る事と、その場での瞬間での判断の区別が出来ない人々は残念に思います。

[@宇宙-t1w]

問〜題〜ないさ〜👍。 一方通行にならないのが不思議なほどの道ですが… 地元民が不便になるのが嫌なら、お互いの幸せの為に皆で助け愛❣️しか無いですね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。計ったわけではありませんが、道幅は4m程度はあると思います。このレベルの道幅で一方通行にすると、このあたりの道は、ほとんど一方通行になり、コメ主さんの指摘通り、大変不便になると思います。居住者以外通行禁止にして頂くと、不要な車が減って助かるのですが。

[@なおなお-w8r]

バンガードの車番さらしているのは何故？

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。ご想像におまかせします。

[@user-super-great01]

この状況なら、あなたの行動がベスト

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。そして賛同頂きありがとうございます。

[@たんばりん-f1d]

正直申し上げて下手な人はでかい車で細い道通らないで欲しい。 ハイエースがはみだしてとめるとこ見てたらハイエースの手前でとまって待つのがよかったかも。 元凶はハイエースだけどアルファードがずかずか入ってきたのも悪い。 でかい車乗る時は周りは自分より下手くそだと思って譲ってあげるようにしてる。ぶつけられるの絶対嫌だから

[@nomade4x4]

コメントありがとう御座います。事前にハイエースが止まっていたのであれば、手前に止まる破断も出来たと思いますが、あのタイミングで最終的にあの状況で駐車することまで想定して手前で止まるのは、なかなか難しいのではないかと思います。

[@齊藤千絵-s4y]

私だったら、最初の軽がギリギリだったので、自分の後ろに車が来て無い場合 嫌だけど少し下がって左に寄ると思います！嫌だけど 既に後ろに車が来てた場合は、左前に 出ると思います。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。結果的ですが軽は本当にギリギリだったのか、若干疑問はあります。その後ヴェルアファイア(動画内のアルファードが誤り)が通ろうと試せるだけの空間があったことから。ただ軽をやり過ごした後に再度下がる事はごもっともな意見だと思います。

[@齊藤千絵-s4y]

@@nomade4x4 ｻﾏ こんにちは👋🏼 こっちが悪いみたいに思われて怒鳴られ無くて良かったです。 1番悪いのはハイエース😤何も知らず 🍜🥟食べてるんでしょうね！

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。少なくとも信号が変わるまでに停止線を越えていませんから、怒鳴られる理由は無いと思いますが、そうしたら事らも言い返すだけですね。

[@ケンちゃん-y1y]

横断歩道はないですが 停止線はありますか？ 貴方の車はミニバン SUV ？ 貴方自身が大きな車なら道の選択を変える。 道幅が狭いから 大回りで左折は予想が付くハズ。 余談ですが ハイエースはハンドル切るタイミングが上手い。 後続のバンガード 大回りし過ぎ。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。動画内でも説明していますが、停止線はあります。また、この先に行く必要があり、この道を避けると結構な大回りが必要なため、致し方ない状況です。

[@ケンちゃん-y1y]

@@nomade4x4 大回りとは どの位の時間でしょうか？ 接触事故を起こすのと 大回りするのと 選択ですけどね。

[@nomade4x4]

再度のコメントありがとうございます。地図でざっくり見てみたところ、800mで信号が4つ増えます。また目の前の道も渋滞していることから、5分から10分位になろうかと思います。その上、仮に大回りをしても、目の前の信号を左から来て左折で曲がる事になり、左折時に追突されるリスクや、曲がった先に停止線を越えて止まっている車がよく居るなど、かえってトラブルが増える状況にもあります。

[@TAKEHUMI_EARS]

通りすがりです。 タイミングとしては最悪ですね。 改善していける点ですが… 主さんは「歩行者信号への意識」はどれぐらいしていますでしょうか？ こちらが自動車なのに「歩行者信号？」と思われるかと思いますが、案外安全運転してると参考になります。 動画拝見しているとハイエースが停車した時点で「歩行者信号が点滅している」タイミングかと思われます。 そうすれば、ほかの方法がとれたと思います。 今回の場合は「前方の歩道に人がいないので、わざと乗り上げて対向車側を確保しておく」が最善だったと思います。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。歩行者信号は見ており、信号の変わる予想に使っています。あの時は、ハイエースと対向車を注意していたので、歩行者信号は目に入っていなかったような気がします。あの場所で歩道に乗り上げて止まっている車も見かけますが、その後から歩行者が来ると迷惑になるので、自分はあえて行っていません。

[@Ikkaha]

私の地元にも似たような道があります。 正しいかと言われると何も言えませんが、こちらの人たちは歩道に乗り上げて止まります。 この道の場合、歩行者のことを考えるとあまり良くないかもしれませんが、それが一番交通障害も無いのかなという結果だと思います。 他の方も仰ってますが、信号が黄色になってるのは手前でも分かっているので、ハイエースの手前で止まるか、それこそ安全な場合は歩道に乗り上げるかがトラブルも少ないのかなと思います。 ヴァンガードは曲がれなかったのではなく、ただ単にヴェルファイアが詰まっていたから進めなかっただけなのでは？ 下がらなかったのは、ヴェルファイアが詰まった時点で歩道に乗り上げず、ただ前進した主さんに嫌がらせをしてしまったのかなとも見えます。 どちらにせよ、この道で一通にしない道路管理者が悪いですね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。タイミングにもよるのではないかと思います。事前にハイエースが止まっていたならば、黄色になったタイミングで手前で止まる事も選択出来たかと思いますが、完全に駐車し終わったと判断できなかったですし、また他の方のコメントで私も認識したのですが、左側は歩道ではなく、他店舗の敷地のようですので、店舗利用がない状況で侵入するのも、最善ではないかもしれません。ヴァンガードに嫌がらせの気持ちがあったのであれば、自分はあのまま止まり続ければ良かったと思いました。

[@ふじおわたなべ]

ヴァンガードがあまりに下手過ぎる。後15cmは寄れてるでしょ？主さんの判断は正しいです

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。運転が上手くない方ほど、困ると固まりますね。

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

いくら他の交通に配慮したとしても信号無視はダメですね。それだと注意すれば信号無視してもよいことになってしまいますし、違反です。こちらが下がれなければ降りていってヴァンガードに左折を諦めさせるか下がらせるしかないですね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。説明欄には記載したのですが動画内ではわかりづらく申し訳ございません。当方が交差点に進入した時点では、信号は赤点滅ですので、停止線で停止後の進行となり、信号無視にはあたりません。

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

@@nomade4x4 あ、そうだったのですね。それは勘違いしてしまい、大変失礼しました。カメラで信号を撮影すると点滅しているように映るため、赤信号であると思ってしまいました。投稿者さんは悪くないですね。 ヴァンガードは左折できなければ、下がるべきですね。

[@nomade4x4]

@@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 再度のコメントありがとうございます。信号がLED式になってしまったために、よけいにわかりづらいですね。本来はコメ主さんの指摘通り、下がるべきなのですが、残念ながら技量も器量もなかったようです。

[@わたなべ幸平]

何を言われようが自分の貫きましょう。言われるのが嫌なら、最初からコメントしない方がいい。とおもいます。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。どのような解決策があるのか、皆様のご意見を頂きたく、本動画を作成しています。よって、誹謗中傷や論点が外れているような内容でなければ、非常にありがたく読ませて頂いています。

[@MY-sg9tk]

バンガードさんが、ちょっとでも後退してくれたらもう少し行きやすかったのにね。 とりあえず自分が主さんの立場だったら、1台目の後から『えぇ〜！もう来ないでくれ〜💦』ってヒヤヒヤしちゃいます😂

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。そうなんですよね。少し譲ってくれれば・・・だったんですけど、期待できなかったですね。そしてコメ主さんの心理推察あっています。

[@タテヤン]

自分も運転初心者なんで勉強になりました！ ありがとうございます。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。決して当方の判断が正しいとは限りません。言える事は事故を避けるために、何が出来るかだと思います。

[@honda_kaizou]

コメント欄の正解判断の『時点』にズレがあって、皆さんの判断がチグハグなので一つ提案ですが、この問題は『どの時点で』なのかによって正解に違いがあります。 交通の性質上、手前手前での時点での『かも知れない』に基づいた、なおかつ『”だろう”の入っていない経験を踏まえた判断』が重要だと、我々は肝に銘じる必要があると思います。 後先を少ししか考えない人達の作り出す負の連鎖は、重大事故に繋がる事もありますので要注意です。 主さんは『信号待ちをしている時点』でどうする事が正解かを問うているので、この様なコメント状況になっているとは思いますけどね。 ちなみに、あの時点で主さんの立場では、正解はあの行動しかほぼ無いでしょうけど、先述の様に手前手前での対策、対応が必要であるという事だと思われます。 追記 バンガードの様に思考停止状態な方は運転免許失格ですので、周りの状況をシッカリ分析し、すべき正解の対応をしなければなりません。 まぁ、これらの事はバンガードに限らず、ハイエースもヴェルファイアも主さんも、誰であっても例外なくですけどね。

[@nomade4x4]

コメントありがとうございます。丁寧な内容感謝です。自分としては、何が正解なのか、ますますわからなくなりつつあります。他の動画コメントも含めてですが、色々な考え方の方がいらっしゃるので、良いことも迷惑と思う人も居るようですので。ただ言える事は、コメ主さんのご意見のように、運転免許失格と言えるレベルの人も運転している怖い状況であることは事実ですね。そのような方から嫌なことに巻き込まれないように、気をつけます。

[@honda_kaizou]

@@nomade4x4 さん この様な考える場を与えてくださる動画主さんに感謝です。 正解が解らなくなるのは、双方共に『どの時点でどう判断すべきか』にフォーカスがイマイチ当たっていない事も一つなので、それぞれが別々の時点での正解を言ってしまい、余計に解らなくなっています。 基本的には道路の通行では手前手前での判断や、事前準備が重要なので、後手に回るほど余裕が無くなり事故に繋がりかねない事を全員が意識する必要があるという事ですね。 近年特に、目先の事しか考えない人や、複数の事を踏まえなければならない事も一つ位しか考えない状態の人が多くなってますので、そんな状態は早急に全員で改善しなければ、事故で誰かの命に関わってしまうかも知れません。 運転はそれ位の重責があるものですよね。 今の自動車学校もお金重視で、かなり緩く成り下がってしまっていると聞きますので、危険な事はどんどん増えると予想しています。 この様な考える場を通し、皆様が今一度深く考え、気付く事を切に願っております。