教你开火车：火车司机讲PZB-4

[@PPPPP883]

赵师傅活在火车迷的梦里。我们只能默默地玩Train Sim World😂

[@Tf-Zhao]

实际上很苦。我也想开飞机，最近都撞墙上了

[@Hermann-Löns]

是的😂

[@兩光800小小兵]

@@Tf-Zhao 那你體驗臺鐵你可能會更苦 哈哈哈哈

[@Hermann-Löns]

😂

[@Hermann-Löns]

可以试试Zusi

[@MMJustway]

中國人在DB工作 這頻道太酷啦 有個疑惑想請教一下趙師傅 我看過一些歐洲鐵路Cab view 幾乎很少聽到司機在講無線電(無論是與調度員、車站或列車長) 是真的很少講嗎還是影片沒錄到呢?

[@Tf-Zhao]

都是电话通讯，车上也有通讯系统，用广播就行。那种无线电报话机基本货运调车用的多

[@Tf-Zhao]

用的非常多

[@xiangli6367]

赵师傅辛苦了 新年快乐

[@Tf-Zhao]

谢谢！新年快乐哦

[@Hermann-Löns]

🎉

[@12823matthewkao]

想問趙師傅為什麼德國的柴油車加速那麼快 比美國的快太多跟emu感覺沒什麼區別

[@Tf-Zhao]

没那么快哦，不过柴油车开起来感觉很快，120感觉已经要起飞了😂

[@兩光800小小兵]

@@Tf-Zhao 那臺鐵普悠瑪不是更容易起飛 哈哈

[@Tf-Zhao]

柴油动静大😂

[@小珍珠-i6t]

我玩了五代的TSW終於有實景可以看了XD

[@Tf-Zhao]

厉害👍🏻，我还训练营学习呢😂

[@tsukisiro]

請問德國開火車有要求要像日本一樣做指差喚呼嗎? 或是與飛機一樣有check list之類的東西

[@Tf-Zhao]

不强制，有PZB，夜间进站有的忙乎，腾不出手来的。

[@tsukisiro]

@@Tf-Zhao 感謝回答, 我確實是比較認同這種信任系統的高效率做法, 日本與台灣似乎都太拘泥於形式了, 而那套文化最近又隨著中古車一起流傳到印尼雅加達的KAI...

[@Tf-Zhao]

@tsukisiro 主要就我们一个人，进站本来就得高度提高注意力，而且这时候经常会有电话打进来，通报路况，俩手协调性得好

[@Potatosergeant]

看样子我可能坐过赵师傅车啊，下次查票请直接无视我😂

[@Tf-Zhao]

查票我负责啊

[@cyleung2265]

youtube推荐把我干哪儿来了😂😂😂

[@Tf-Zhao]

谢谢😂

[@TheKotano01]

宝藏频道啊

[@Tf-Zhao]

谢谢支持

[@Hermann-Löns]

🎉

[@jim1997330]

好奇您有駕駛過BR612嗎???

[@Tf-Zhao]

没有，我这个地区没有山，摆式技术用不上

[@jim1997330]

@@Tf-Zhao 希望有機會看到解說, 相當好奇單引擎要怎麼突破慣性去擺動

[@sankoo3643]

这条铁路没有电气化吗？

[@Tf-Zhao]

我们州电气化是德国最晚的。现在看意义已经不大了，照样可以跑电车

[@兩光800小小兵]

@@sankoo3643 臺灣鐵路是環島電氣化 西部走慢車 花東走快車 臺灣人的正常現象

[@Hermann-Löns]

@@兩光800小小兵❤

[@兩光800小小兵]

好奇德國火車司機員 要學會幾種車型呀😂😂 那德國的火車 需要邊開車邊修車嗎😂😂

[@Tf-Zhao]

火车很多地方都一样的，仪表基本都一样的。不同的就是结构，各个阀门的位置，已经操作系统的各种功能。这个话题我特地讲过，在德国铁路小知识第12集

[@兩光800小小兵]

@Tf-Zhao 會不會是我們火車都不一樣 畢竟臺鐵光是電聯車就有3個國家了 現在只剩2個而已 這不包括其它車種 高鐵跟捷運是分開的 不屬於火車的裡頭

[@Tf-Zhao]

这个是要分开的

[@EMC571GTO]

總算有教學了 TSW3的教學超爛

[@Tf-Zhao]

从第一集开始

[@EMC571GTO]

@ 總算知道到底是什麼在擋進站了