交通局不要的文案~ 為什麼台灣人這麼愛騎機車? 【台灣機車史】

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7 ай бұрын

為什麼台灣機車這麼多?
為什麼台灣人這麼愛騎機車呢?
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Пікірлер: 7 000
@cheapaoe
@cheapaoe 7 ай бұрын
這就是原本要跟台北市交通局的影片,要消化預算宣導交通交安全,主題是為什麼「台灣人這麼愛騎機車」,當然cheap的頻道要從歷史中找原因,所以講了機車的歷史,再來分析原因,結果交通局說,前面歷史部分太多,要大幅刪除,最重要的是宣導的交通觀念很奇怪,蜘蛛人的班叔叔說「能力越大責任越大」,但在台灣,能力越小要負越多責任,如馬路如虎看、看到大車退三步,要機車、行人去小心有板金保護的大車,最後就是我們溝通無效,台灣誕生了一位交通型KZbinr。 過去一年我也持續在交通改革上做努力,今年八月,我與其它路權團體,發起了一場大規模的遊行,我們找來了四位總統參選人,他們都答應會交通改革,至少其中有一人會當選吧? 也成功喚起了台灣人的注意,交通改革不能再等~不管行人還是機車路權,或是整個交通環境,我還是會持續關注,接著我會把焦點放在廢除兩段式左轉與禁行機車。幹 昨天開車來高雄參加今天的走鐘獎,在鼎金系統塞了半小時,絕對是設計有問題嘛! 最後還是謝謝乾爹,南港輪胎,與背後的藏鏡人,他們北部最大的經銷商,文案完全一毛都沒動,連業配部分都沒修改~~希望各位二輪仔可以多多支持南港輪胎,它之所以比較低調,是因為主力是外銷,市場在歐美,其實也是有很好的輪胎的~
@user-mj9ur6lo7r
@user-mj9ur6lo7r 7 ай бұрын
你的封面有機車到,可是我喜歡.....哈哈哈
@user-ki3rz4bu1u
@user-ki3rz4bu1u 7 ай бұрын
看到機車瀑布,我真驚恐,這也是只有台灣特有的亂源之一
@sanknekable
@sanknekable 7 ай бұрын
前面歷史部分太多?還是太美化日本國的關係呢?哈...
@user-mt2us3yz2w
@user-mt2us3yz2w 7 ай бұрын
鼎金是有口碑的塞喔~
@lukanggoodman
@lukanggoodman 7 ай бұрын
能者過勞XD 這是幾乎不變的真理
@alanineaston
@alanineaston 7 ай бұрын
沒給交通局糟蹋這種高品質影片真好
@HenryJiang712
@HenryJiang712 7 ай бұрын
真的
@Neveahhohoho
@Neveahhohoho 7 ай бұрын
同意👍🏻
@hajinana
@hajinana 7 ай бұрын
要感謝Cheap堅持為用路人發聲
@user-lx7bg6ci6m
@user-lx7bg6ci6m 7 ай бұрын
當然要用在更有用的地方啊
@show849
@show849 7 ай бұрын
不能在同意更多了👍
@TheAlun2069
@TheAlun2069 7 ай бұрын
為了龍吵架打架太好笑了😂
@user-zc7tn1dd4e
@user-zc7tn1dd4e 25 күн бұрын
國民黨執政70年 台灣人很窮 底層百姓都只有錢買機車阿 被國民黨搞得東方的龍 變成垃圾
@user-iq3sm8sw5l
@user-iq3sm8sw5l 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,大家加油!
@user-yl8rs6ld1c
@user-yl8rs6ld1c 7 ай бұрын
我大概能理解交通局不接受的原因了XDDDD 畢竟就是他們的錯誤決策經典回顧
@Ur87746F
@Ur87746F 7 ай бұрын
有問題先否認,怎麼可能面對🤣
@miaoliwu9698
@miaoliwu9698 7 ай бұрын
確實
@user-lg3oc1ub2z
@user-lg3oc1ub2z 7 ай бұрын
這說明了 不要再保護裕隆了
@user-ff7mr1ht2w
@user-ff7mr1ht2w 7 ай бұрын
​@@user-lg3oc1ub2z裕隆 從存在的第一天起 就是TMD扶不起的阿斗 這個垃圾 還被保護了半個世紀 想想就是賠錢貨
@skyairqq
@skyairqq 7 ай бұрын
被臭罵那麼多年了,誰不知道他們的無用政策 台灣稅金卻養這些沒屁用的米蟲公務員
@xiouping7856
@xiouping7856 7 ай бұрын
交通局不喜歡表示一定是大實話,邊看邊笑又能學知識,cheap大影片依舊高水準,讚
@JoJo-dq8zb
@JoJo-dq8zb 7 ай бұрын
某:都給你講完車子就不用賣啦 這樣我要怎麼壟斷市場官商勾結?
@user-mv1mm2ms2i
@user-mv1mm2ms2i 7 ай бұрын
不過因為裡面有提到以前的政府政策跟一些問題 我也是能夠理解公務員不會想去旁生枝節的想法
@Yan30672
@Yan30672 7 ай бұрын
​​@@user-mv1mm2ms2i結果他們的想法就旁生枝節了
@a2011521
@a2011521 7 ай бұрын
只是不想做吧,但不是基層不想做是主管不想做 禮讓行人桌子一拍下個月就執行難到就不麻煩嗎? 還有很多問題,能源、民生、醫藥可以看出來只是想不想做不是怕麻煩 只要想做的進度都超快,不管是黑箱還是疫苗都一樣
@user-mv1mm2ms2i
@user-mv1mm2ms2i 7 ай бұрын
@@a2011521陰謀論這類的推論就盡量不要了吧 公務員偷懶或者不想做事,不是每個單位都這樣,可是也很多單位都是這樣,也有很認真做事,可是都把事情搞砸的單位
@smger1234
@smger1234 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為行人還有機車族發聲!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,大家加油!
@user-rf7yw9dj4b
@user-rf7yw9dj4b 6 ай бұрын
感謝cheap大大,為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,加油唷!!!
@LuffyDer
@LuffyDer 7 ай бұрын
原來台北市交通局事件已經經過一年了,當時就覺得北市交通局很扯很瞎,車本交通在台灣真的應該轉變,謝謝cheap大的付出,一起為台灣交通加油!
@charles88
@charles88 7 ай бұрын
台灣平地不會下雪 淺山幾乎不會下雪 美國歐洲日本冬季會下雪 機車 摩托車 速可達 檔車 便宜耐用 省油省空間 方便好停車 汽車 價格昂貴 稅金保險較高 保養維修費用高 耗油佔空間 不方便經常塞車 難停車 經常亂停車違規停車併排停車
@kane8812095
@kane8812095 7 ай бұрын
車本交通要轉變得先從自身做起 至少我自己開車都一定會禮讓行人 市區鬧區人車多的地方開車速限60我就開4 50等等 其他還需要的就是像是實體人行道 燈號要做好就得政府去做了
@Mong-Yun_Chen_54088
@Mong-Yun_Chen_54088 7 ай бұрын
其實台北交通局,只是反應全部交通相關單位公務人員的縮影。 騎機車,在台灣是二等公民。 逐步在開放,我很開心這幾年機車騎士們上街頭,換人民大眾聽聽機車族的聲音。 我有個夢想,夢想不管是捷運行人族、機車族、重機騎士們、開車的不論大小客車, 我知道台灣非常擁擠, 但我還是希望大家彼此尊重, 我們多聽聽對方的聲音。 希望大家都發聲,但不要用很多女權主義者的「自居受害者的心態」發聲,發聲後大家聽聽對方的聲音,就算聽完內心不認同也沒關係。 但,相信彼此都愛台灣,相信藍綠都愛台灣,相信每個交通方式的族群都愛台灣,大家都有說出自己聲音的基本權利, 而我們不管自己本位立場是什麼,既然我們是民主國家,我們也該去聽聽他人的聲音, 尤其是,異己,的聲音。 聽聽就好。 這才是我的夢想。 而不是他媽的台灣改國名運動,改完就會發現,多數國人根本還沒不懂什麼叫 Repulic 這個國制,多數人把去投票給自己政黨叫作民主,然後看垃圾新聞跟行車記錄器式的交通糾紛後,幹一幹另外一個黨,原來這就叫參與公共事務? 我有個夢想,我希望這塊島上大家都能想像彼此都愛這塊土地及國家,然後我們才能「就事論事的」地討論或參與政治。 而不是,總是覺得都是 they 的錯,使他們治國路線都在不愛台灣,他們怎麼都不懂我們? -- 這次行人路權,我個人是覺得中央政府執行的太過粗暴了,以前沒有行人與行車的族群對立, 而如今,只要有怪怪的行人,或怪怪的高速過彎開車者,新聞總是帶著挑起對立的方式在報導這樣的問題。 除了用六千塊的「法」讓,難道不能平等地,起碼也拉高行人隨意穿越馬路的刑罰,讓社會感受到政府是公平對待所有用路者嗎? 我有個夢想,我希望有天民主,不是只有大家同溫層關在裡面,很爽地一直幹醮著「層外那群都不懂我們」的這種分裂式民主。 民主,應該把全國多數人們聲音,都視為有機群體對問題處理的不同路線。 路線不同,不能定調非我台人,都是賣國賊。 我的夢想,大家不舒服時,還是能試試聽聽異己的聲音,邊聽我甚至還會幫他們修補或填充他們邏輯的缺少,完成他們的論述,即使這過程我可能一點都不同意他們的路線主張。 不能只愛跟自己路線的國人,好嗎?
@snowfoxchannel
@snowfoxchannel 7 ай бұрын
光停車問題就不想開車了,騎機車好停太多。更何況台北市這幾年一直在把汽車停車格改成機車格,自行車格和ubike格子,汽車越來越沒有地方停車。這樣要怪機車太多?
@Hiroooooooooroo
@Hiroooooooooroo 7 ай бұрын
我試著想幾個點: 1.機車發展歷史裡對性別的印象,現在很多人對此很敏感 2.比較其他國家大眾運輸,顯示了本國在此發展的不足 3.點出國家對汽車產業政策限制了汽車發展 4.戳破平均數假象,並與美日對比 5.與地理資源類似的日本比較後還有稅務的差異 Cheap 的影片蠻有趣的,資料搜集也豐富,從自己是觀賞者的角度蠻喜歡的。 不過交通局也不想花錢請人砸自己腳吧,現實囉
@jerrykong4578
@jerrykong4578 7 ай бұрын
我覺得講出歷史裡對性別的刻板印象不會是問題,就是因為是歷史的錯誤所以才值得被銘記,如同裹小腳這種腐舊的錯誤值得寫入課本,人們也不該遺忘過去的性別刻板印象來時刻警惕自我的行為,就像這影片Cheap就回顧了部分我國交通政策錯誤的歷史,然而我相信這邊觀眾朋友的父母輩你問他們這些歷史他們不一定記得....
@user-hd2nt7yy9s
@user-hd2nt7yy9s 7 ай бұрын
太迎合業主的那種YTR,被演算法淘汰的速度更快。交通局可以去找例如:理科太太、九面之類等過時但訂閱數很高的YTR,又或是找一些訂閱數低且網路聲量、爭議性也大的YTR,文案全部都可以配合你。
@user-8120bj4sB
@user-8120bj4sB 7 ай бұрын
​@@user-hd2nt7yy9s可是交通局的錢給很少啊= =
@MrWeapon7777
@MrWeapon7777 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為行人還有機車族發聲!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,大家加油!中華民國萬歲🇹🇼🇹🇼🇹🇼
@user-gp3ry6sf9p
@user-gp3ry6sf9p 5 ай бұрын
車友,平時都有去哪裏騎車呀?
@mutasam4101
@mutasam4101 7 ай бұрын
第一次來這個頻道收看,體會到,不腥不色不搞怪,也能踏實的擁有這麼多訂閱者,替台灣人的智識感到欣慰!
@maxi-roller_frau
@maxi-roller_frau 7 ай бұрын
感謝交通 KZbinr 😂 Cheap 大大介紹機車歷史 本身騎車超過20年,自己的機車明年就20歲(2004年出廠)了,真的贊同: 1. 機車是比汽車更好的選擇,方便且養護便宜。 2. 台灣人真的懶字貫全身。 3. 台灣的路真的很爛 🤣🤣
@fofortre1
@fofortre1 7 ай бұрын
@@TAIWAN_PROVINCE_CHINA 有錢開車也沒車位讓你停阿...便利性的差距就是這麼大
@TAIWAN_PROVINCE_CHINA
@TAIWAN_PROVINCE_CHINA 7 ай бұрын
@@fofortre1 说明你还是钱不够嘛。自我安慰有鸟用。
@user-cc6pi2xb3h
@user-cc6pi2xb3h 7 ай бұрын
感謝CHEAP大大做出這麼棒的影片,官僚系統永遠不懂老百姓的需求,只會一昧的施壓機車族,辛苦CHEAP大大,也感謝贊助播出的廠商~
@yqiu44677
@yqiu44677 6 ай бұрын
我是經由交通局的廣告開始入坑cheap 的,然後就變成粉絲,把以前的影片也都看了,真的是有趣又長知識,謝謝cheap
@binghan4498
@binghan4498 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,加油!
@narusasuxd
@narusasuxd 7 ай бұрын
完全可以理解為什麼交通局不愛了,因為什麼交通安全都是假議題,他們真正要宣導的是「機車很危險、機車族最爛、四輪大爺最棒棒」👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@user-uy3ct7fc2o
@user-uy3ct7fc2o 7 ай бұрын
都是政府在負責分化國人的
@user-fu8mw9nu5l
@user-fu8mw9nu5l 7 ай бұрын
Cheap大(舉手)補充一個魔王級的細節:10:17 左方的YAMAHA商標,那個是〔YAMAHA樂器〕的商標,而〔YAMAHA機車〕的商標,第一個細節是:4點鐘跟8點鐘的音叉會穿出圓弧 第二個更細的細節:YAMAHA樂器的商標字體會左右不對稱,機車則是完全對稱-仔細看10:17的YAMAHA商標中,字母Y的左邊比較粗、字母A的右邊比較粗、字母M的右邊比較粗,可得知是YAMAHA樂器的商標 🙏😊
@user-lj4gu8lr4x
@user-lj4gu8lr4x 7 ай бұрын
長知識了,可惜Ytr不喜歡別人指正他們的錯務
@a556622662
@a556622662 7 ай бұрын
@@user-lj4gu8lr4x 你以偏概全的有點嚴重
@phome87
@phome87 7 ай бұрын
​@@user-lj4gu8lr4x那個 應該是“錯誤” XD
@tsokenny7933
@tsokenny7933 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為行人和機車族發聲!希望台灣的交通環境能越來越好!!!
@sam80709
@sam80709 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為行人和機車族發聲!希望台灣的交通環境能越來越好。
@vincentlin3528
@vincentlin3528 7 ай бұрын
感謝被迫成為交通YT的cheap大製作這麼優質的交通歷史影片;大部分人都同時是四輪、二輪跟步行的使用者,台灣的交通環境還有很大的進步空間。
@user-kv2ob5ii1f
@user-kv2ob5ii1f 7 ай бұрын
平时机车附近买东西来四轮出远门
@kz999123
@kz999123 7 ай бұрын
對的 像我就是四輪、大重、125、走路 都有,行人環境真的跟屎一樣
@user-gp4vf3ye3j
@user-gp4vf3ye3j 7 ай бұрын
官員只座四輪的、而且駕駛也不是自己
@jeidoakira_jeido-metal
@jeidoakira_jeido-metal 7 ай бұрын
不只官員四輪,連機車廠幹部級都是四輪上下班,員工不是自家廠牌車請去停路邊吃罰單,停車廠不可停
@junezzn
@junezzn 7 ай бұрын
怎麼可以嫌棄歷史太長,看這個頻道本來就是看歷史,業配跟宣導是順便,感謝Cheap上傳
@user-rw8lw9cx9h
@user-rw8lw9cx9h 7 ай бұрын
感謝cheap一直不斷的為台灣的交通發聲 大家都是為台灣默默付出心力的一份子,大家加油!
@user-tm8nv3zb9o
@user-tm8nv3zb9o 7 ай бұрын
短距。離出行很方便•自由自在,也沒有找到車位的煩惱
@user-zc3by1yz2h
@user-zc3by1yz2h 7 ай бұрын
感謝cheap一直不斷為台灣的交通發聲,雖然我是聯結職業駕駛,但是通勤時也是兩輪族啊~ 且更能知道台灣交通的亂象,謝謝您為台灣默默的付出心力~ 最後我要抽輪胎啦🎉🎉
@jt.jasontomlinson2339
@jt.jasontomlinson2339 7 ай бұрын
感謝cheap大 為機車族發聲! 希望台灣交通環境能越來越好! 大家加油!
@wj5473
@wj5473 7 ай бұрын
cheap真的超會寫腳本!20分鐘的youtube長片真的很難讓人專注全程看完,但cheap在這方面吸睛能力和敘事能力超強,完全可以不無聊的看完,圖片製作及口語表達也十分有趣,繼續支持! BTW cheap的置入能力也是頂級的XDD
@kkchen6005
@kkchen6005 6 ай бұрын
20分鐘的youtube長片真的很難讓人''不''專注全程看完
@user-cb1mp9es6b
@user-cb1mp9es6b 7 ай бұрын
感謝cheap一直不斷的為台灣的交通發聲,更是會注重在台灣最弱勢的機車跟行人路權
@pianofortesam7951
@pianofortesam7951 7 ай бұрын
機車真的不弱勢= =
@Sumot4ku
@Sumot4ku 7 ай бұрын
​@@pianofortesam7951蠻弱勢的 路面不平的狹小機車道一堆 強迫待轉然後待轉格又小 只是跟行人比沒那麼弱勢而已
@user-fj3jl6rt1x
@user-fj3jl6rt1x 7 ай бұрын
一堆路不能騎 還要待轉 哪裡不弱勢⋯
@yuukaede9527
@yuukaede9527 7 ай бұрын
@@pianofortesam7951 騎在混流車道正中間還會被車逼車叫你去右邊,哪裡不弱勢??媽的多重宇宙喔? 還是你是說國外的?抱歉現在討論的是台灣的機車= =
@user-fz4xg7lv4c
@user-fz4xg7lv4c 7 ай бұрын
​@@yuukaede9527而且右邊不叫機慢車專用道,叫機慢車「優先道」,意思是大車有需要還是可以跟機慢車共用右側車道...... 那一開始就方向分流不就好了
@user-ek4cy5re3z
@user-ek4cy5re3z 7 ай бұрын
CHPAP真的解釋得很仔細,喜歡講歷史後再來分享~大家要多多支持台灣品牌,讚!!!
@josephchang4677
@josephchang4677 7 ай бұрын
感謝cheap大大,製作很好的影片,幫助大家瞭解這些歷史的發展,也謝謝您對交通改革的關心和努力!
@user-xc9tu9cw2x
@user-xc9tu9cw2x 7 ай бұрын
交通問題就擺在眼前,但政府總是視而不見,實在很無言。感謝cheap大大為了機車族發聲,讓更多人了解我們的心聲!大家加油!
@vivian.tai.1826nv
@vivian.tai.1826nv 7 ай бұрын
大部分大型交通工程都超過選舉任期,所以沒有人會願意做,這是一個非常現實的問題啊...😮‍💨
@Taiwaneseshark
@Taiwaneseshark 7 ай бұрын
不是政府視而不見,而是民意視而不見,上街遊行的有多少人,每天離譜的車禍影片又有多少?想改變的終究是少數。
@haungshijie7099
@haungshijie7099 7 ай бұрын
感謝 cheap大大,為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,加油!
@user-xm6nd7fz7h
@user-xm6nd7fz7h 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為行人還有機車族發聲!台灣的馬路路況真的是爛得沒話說!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,大家加油!
@sherrykuo1890
@sherrykuo1890 7 ай бұрын
感謝為機車族發聲,台灣太多交通問題都怪給機車騎士,但他們都不去認真想問題的根本原因是道路設計、違停、人口過密😢
@feafedfsff
@feafedfsff 7 ай бұрын
說得簡單,真要實做觸動大量人利益
@Karforstin682
@Karforstin682 7 ай бұрын
其實有另外原因 就是交通素養差 一堆抱持僥倖貪圖的心態 自己方便不把安全當一回事 別說交通道路設計問題了 平交道違規仔都能闖給你看
@yyyll824
@yyyll824 7 ай бұрын
道路設計真的爛 而且不遵守交通人多
@user-rt4bn1op7y
@user-rt4bn1op7y 7 ай бұрын
台灣交通設置不是最複雜的,但人民素質一定差,駕照考假的
@Hinata-dancelife
@Hinata-dancelife 7 ай бұрын
你不違規、搶快不就沒事了, 怪東怪西,別護航了
@bobchien5995
@bobchien5995 7 ай бұрын
感謝 cheap,機車歷史的部分收穫良多,還好最後可以看到完整的文案,真的太棒~
@pichu6148
@pichu6148 7 ай бұрын
謝謝你願意為台灣的交通持續發聲,我的第一個超級感謝就給你了!希望你可以讓台灣這個國家越來越好❤ 我們會用力支持的👍🏻
@shiou0608
@shiou0608 7 ай бұрын
感謝製作,百萬KZbinr還能持續為機車族發聲,真的感謝了
@farmers740
@farmers740 7 ай бұрын
请问台湾现在一份鸡排多少钱?😂
@rogeryang6445
@rogeryang6445 7 ай бұрын
@@farmers74070-80,人民幣18塊左右吧
@a16326241
@a16326241 7 ай бұрын
​@@farmers740現在約80台幣到100台幣不等,你可以用來評估影片中的物價程度
@farmers740
@farmers740 7 ай бұрын
@@a16326241 哦哦,感谢。我这边大概换成台币六七十价格,不过平均收入和台湾差远了
@kappa6150
@kappa6150 7 ай бұрын
@@farmers740 基本上吃得起的都是人上人
@ywyeh0617
@ywyeh0617 7 ай бұрын
感謝cheap大,希望台灣的交通環境越來越好!
@vetkent27
@vetkent27 6 ай бұрын
感謝cheap大製作優質影片講解台灣機車歷史,通勤族對於輪胎的需求也一併介紹了,期待以後能繼續有交通資訊方面的文案
@tsutinglin1394
@tsutinglin1394 7 ай бұрын
感謝cheap大大用心製作,為機車族跟行人發聲,請cheap大繼續努力加油,對抗政府惡質政策,台灣的交通環境能越來越好!
@52770880
@52770880 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為行人還有機車族發聲!台灣的馬路路況真的是爛得沒話說!對抗政府惡質政策,台灣的交通環境能越來越好!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,大家加油!
@HauerLai
@HauerLai 7 ай бұрын
很喜歡聽cheap講的歷史,更開心可以聽到了解到台灣身為機車大國的發展與歷程。感謝cheap一直以來為台灣交通發聲,期待下一部影片!!!
@super4871
@super4871 7 ай бұрын
感謝cheap大大,詳細闡述機車歷史,我們家很喜歡看Cheap的講述歷史無,搭配活潑圖案,希望你能持續發表新片!!!
@user-ch7ld5jx4b
@user-ch7ld5jx4b 7 ай бұрын
根據小弟當過公務人員的觀察,但凡在公務機關坐上長官的位置的,9成以上成長過程、求學過程都走得很順,人人眼中所謂的"天之驕子/天之驕女",所以別想那些位置上的人多了解第一線或是社會基層的事情
@terrycwy
@terrycwy 7 ай бұрын
🙋‍♂在下來自香港,2023年9月來台旅行十天,提著一個行李箱在街上走,對於路面交通情況有些感想。 十天走馬看花式的經過高雄、台中、台北、淡水、九份、花蓮、台東、台南,再搭高雄航班回港,其間主要都是步行和乘鐵路,只搭過兩三次短途的公車和的士。對台灣道路的整體印像是:六七成的人都在機車上,兩三成人在汽車上,在市區幾乎沒多少人走路;所謂的行人路(/人行道)都是用來停泊機車,而且高低起伏,特別是當你提著一個25KG行李箱+裝著單反相機和鏡頭的背包、在中午30度烈日當空找路去民宿/酒店就會有更明顯感受。如Cheap大說的,人們好像都懶得走路,有啥沒啥都是騎車,路面就只有行車路和泊車路,變成對行人不太友善。(實情路上也沒有多少行人) 朋友說來台旅行應該租機車啊,可是我一來提著大行李箱,二來沒機車駕照,三來香港是靠左駕駛,真的很容易逆線,加上要看著google地圖在路上穿梭,好像挺危險的說。不過整體而言對台灣感覺還是不錯,將來會再來逛逛。
@oliver6223
@oliver6223 7 ай бұрын
我们习主席已经计划香港全面普及中国普通护照,到时候你去台湾就等着办签证吧
@ks155049
@ks155049 7 ай бұрын
最好不要,台灣的交通,騎機車沒有好到哪裡去,不熟路況和台灣交通規則的話騎車危險度很高,可以去看看今年台灣又撞死多少了機車騎士,幾乎一兩天就上一次新聞
@user-hd2nt7yy9s
@user-hd2nt7yy9s 7 ай бұрын
@@ks155049最安全的建議路線就是高速公路,聽谷歌的上去就有警察尾隨開單
@a2011521
@a2011521 7 ай бұрын
說的笑話,騎樓人行道都被阻擋只能走車道,這時候被車撞到行人有錯,你說騎樓被阻擋欸,他們會說你就是走車道沒辦法 你說法規也規定騎樓不能堆東西啊,他們會說你沒出社會學生不懂事,成人就是搖搖頭打發掉
@user-et6dw4vb4f
@user-et6dw4vb4f 7 ай бұрын
超級詳細的介紹 感謝cheap在交通改革上的努力
@user-bozi
@user-bozi 7 ай бұрын
感謝cheap大,一直為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好,cheap大加油~~
@AiZhen93
@AiZhen93 7 ай бұрын
感謝用心製作。看完後更加感謝YouBike系統,彌補了大眾運輸的不足,上下班沒公車時、到外縣市出火車站的首選工具,2.0E電輔車也在不斷增加中,爬坡更省力。
@Walk_0210
@Walk_0210 7 ай бұрын
是愛蓁誒
@JoseAlvarado-pu3ii
@JoseAlvarado-pu3ii 7 ай бұрын
可惜有了腳踏車但很多地方沒有腳踏車道
@Walk_0210
@Walk_0210 7 ай бұрын
但是除了台北,其他縣市的腳踏車環境並不好
@JoseAlvarado-pu3ii
@JoseAlvarado-pu3ii 7 ай бұрын
@@Walk_0210 說真的我在台北中正區上下學腳踏車還是不方便,我常經過的路只有大安森林公園附近跟河濱公園是適合騎腳踏車的
@user-hd2nt7yy9s
@user-hd2nt7yy9s 7 ай бұрын
@@JoseAlvarado-pu3ii 人行道都沒有了,腳踏車就上路跟汽、機車混流吧
@user-nb8fm8hj6z
@user-nb8fm8hj6z 7 ай бұрын
我就是支持國產輪胎,我的CRV就是裝南港輪胎,便宜CP值高,穩穩開車,跟歐洲品牌差不多,根本感覺不出差異,這個月要牽重機了,原車胎如果要換,也是以國產品牌為主,熱愛自己生長的土地,cheap即使業配也是在不知不覺下業配,感覺很棒,加油!!
@user-kz2dh1cf7l
@user-kz2dh1cf7l 7 ай бұрын
以輪胎性能決定騎乘方式
@grantourismo0109
@grantourismo0109 7 ай бұрын
建大汽車胎也很好
@ldst87194
@ldst87194 7 ай бұрын
輪胎等級真的有差
@ohdamn367
@ohdamn367 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好!也希望路面能好一點,在台灣避震器感覺跟輪胎一樣甚至壽命還更短就疲乏了!!
@yiyinsu8363
@yiyinsu8363 7 ай бұрын
感謝 cheap大,我是機車族、也開車,台灣的交通真的是很糟,希望交通YT能更多發聲!讓政府重視交通政策,改變台灣的交通環境能越來越好!大家都是為台灣付出心力,加油!
@stevendopen1175
@stevendopen1175 7 ай бұрын
臺灣是道路設計差,太多沒有規劃好停車位的舊建設
@xiaochunwu-xo8kf
@xiaochunwu-xo8kf 26 күн бұрын
民进党:我只管捞钱,交通我听不到😅
@sjsshen
@sjsshen 7 ай бұрын
「 官.ㄚ! 」 從不知民間疾苦 cheap大大、仗義執言 體卹老百姓、為民所利益 更是分享知識分享好的體驗 感恩cheap真的謝謝你的用心
@carrie9392
@carrie9392 7 ай бұрын
感謝cheap,為行人還有機車族發聲!我是一個機車族,cheap相當了解台灣機車族和行人的苦,不管是汽車族還是機車族,下了車都是行人,希望台灣能邁向行人有安全好走的道路
@lovemariofen
@lovemariofen 7 ай бұрын
感謝cheap大,真心為台灣好的事就是要支持!!
@user-rb3ib2ny4f
@user-rb3ib2ny4f 7 ай бұрын
8:37 直接從機車歷史轉到LOL搶龍現場,這是我從未想到的🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-hi1in6cd1w
@user-hi1in6cd1w 7 ай бұрын
感謝南港乾爹贊助,讓替這些機車族發聲的油土伯加油打氣,不過市面上有販售南港機車胎的店家好像不多,希望有更多的服務據點加入
@chunweihsu6399
@chunweihsu6399 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為弱勢的行人以及機車族們發聲!為台灣默默付出心力的一份子,cheap大大加油!大家一起加油!
@wadewade7825
@wadewade7825 7 ай бұрын
優質影片不能刪減呀!支持cheap,影片都有歷史考究,不看還不知道以前的故事❤
@kahasf150
@kahasf150 7 ай бұрын
感謝cheap大,能製作機車及路權相關影片,實際到過美國城市,基本到處都有人行道,駕駛於無號誌路口都會主動禮讓行人,剛開始真的很不習慣,只能說台灣還有很多方需要改善......
@ysl0623
@ysl0623 7 ай бұрын
交通局不珍惜,我們珍惜就好,謝謝cheap 一直以來的努力,加油!
@shinnshinn6910
@shinnshinn6910 7 ай бұрын
騎車被三寶擊落兩次(路中間亂開車門...小巷子衝出休旅車到路中間) ,騎機車的人數太多政府真的要重視一下,不然傷亡真的很高 感謝cheap大大,為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好!大家都是為台灣默默付出心力的一份子,大家加油!
@userJiangPisces
@userJiangPisces 7 ай бұрын
拍拍你…
@amethyst55555
@amethyst55555 7 ай бұрын
非常認真看了兩次,學到很多,感恩❤
@user-rv5xi2zq6q
@user-rv5xi2zq6q 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為機車族發聲!希望台灣的交通環境能越來越好777。
@liuyoung030
@liuyoung030 7 ай бұрын
感謝Cheap 大為機車族跟行人發聲,大多數機車族都是有工作需求所以騎車代步通勤,都是為台灣默默付出心力的一份子,跟四輪車主沒什麼兩樣,希望政府可以對不同交通族群還有行人可以更友善一點,打造出更好的交通環境
@shirlen9318
@shirlen9318 7 ай бұрын
政府看到的是,買進口車的貢獻稅比較多😆
@user-hd6fq9ts8x
@user-hd6fq9ts8x 7 ай бұрын
感謝cheap大大幫機車族發聲。台灣的道路既不平權也不平不安全,還有很長一段路要走,大家通勤各自小心😅
@thenumber2027
@thenumber2027 7 ай бұрын
很長的一段路,但政府根本沒在走,還倒退
@yjuni
@yjuni 7 ай бұрын
內容說明的好仔細😂❤也都是我超認同及感受的問題!
@user-lm1xg9nn3z
@user-lm1xg9nn3z 7 ай бұрын
感謝Cheap大的製作,希望台灣交通環境能越來越好!
@user-eg8jm6fc4m
@user-eg8jm6fc4m 7 ай бұрын
謝謝這麼好的影片🔥🔥🔥
@marktsai1630
@marktsai1630 7 ай бұрын
真的是只有cheap大的業配會完整看完的! 很喜歡cheap把生活中常見的日用品或工具拿出來講解其歷史系列的影片。 也請cheap大繼續努力加油讓我們持續有優質影片可以看!😁😁
@chrischen9482
@chrischen9482 7 ай бұрын
感謝cheap,為行人還有機車族發聲!做為一個新北到台北工作通勤的機車族真的很希望政府能看到這支影片去重視一下我們這些用路人的安全
@leewei1726
@leewei1726 7 ай бұрын
不是台灣人愛騎機車,只是政府不把該給我們的錢給我們
@aspirenews
@aspirenews 7 ай бұрын
整體學習很多~!!感謝Cheap大~期待多介紹一些台廠機車廠歷史~!
@johnhung1602
@johnhung1602 7 ай бұрын
我是郵差 因為近年的各種行人地獄 前陣子公司發給我們每個郵差一個標語貼紙要貼在機車上宣導 標語是「我停讓、我驕傲」 我真心覺得這種理所當然的事情還要驕傲,實在有夠無言😑
@lineagechris
@lineagechris 7 ай бұрын
你停你讓?半夜下班嗎?
@user-hd2nt7yy9s
@user-hd2nt7yy9s 7 ай бұрын
最需要停讓教育的是公車、計程車
@user-wz9mx2tg2q
@user-wz9mx2tg2q 7 ай бұрын
感謝CHEAP大大一直不斷的為台灣的交通發聲,更是會注重在台灣最弱勢的機車跟行人路權 辛苦CHEAP大大,也感謝贊助播出的廠商~
@straylamb82
@straylamb82 7 ай бұрын
機車有那麼多優點,方便穿梭窄巷避開塞車,節省大量時間,停車也不占多少空間。另外維護成本跟油耗相對又低,根本經濟實惠,不愧為大多人首選交通方式 感謝cheap大大出來對抗政府惡質政策,台灣的交通環境能越來越好!
@ric4353
@ric4353 7 ай бұрын
把人行道占滿的就是機車...
@fujishimakosuke9862
@fujishimakosuke9862 7 ай бұрын
@@ric4353 在人行道設機車停車區也是各地奇異的現象
@user-tt4qy2fn3m
@user-tt4qy2fn3m 7 ай бұрын
@@ric4353台灣很多地方都沒人行道,違停的汽機車倒是很多,導致行人很弱勢,交通規劃問題導致的,還有駕照濫發。
@Leisurelolz
@Leisurelolz 7 ай бұрын
@@ric4353 這要跟地方政府交通局說吧 停車格畫在人行道上 而不是選擇先外推人行道再退縮 超大路肩不利用,放著給汽車違停
@user-jg5fv8lc3q
@user-jg5fv8lc3q 7 ай бұрын
感謝大大喚起大家的安全意識 現在看到很多人都會等行人通過在走感到很欣慰
@keirachen3454
@keirachen3454 7 ай бұрын
謝謝cheap,非常詳細介紹了台灣的機車史 增加了非常多知識,謝謝!
@leo1688leo
@leo1688leo 7 ай бұрын
再次感謝交通局催生出一位交通系KZbinR😂😂😂
@cpyi1
@cpyi1 7 ай бұрын
講的真好,謝謝cheap的介紹,持續關心交通議題
@pyc1863
@pyc1863 7 ай бұрын
剛看完范姐的節目再過來看的 ~ 謝謝Cheap的仗義直言,長期為機車族發聲! 臺灣有你真好 ~
@frankchente
@frankchente 7 ай бұрын
cheap大大真的太用心製作了,我們機車族跟行人真的都很需要這樣的影片宣導,讓台灣的交通環境能越來越好!
@user-gi1oh5xq4m
@user-gi1oh5xq4m 6 ай бұрын
除非是帶老婆小孩出門吃飯跟郊遊,不然我上班都是騎機車,最近還牽了一台黃牌大羊。 台灣開車真的太痛苦了!
@hongkelvin6890
@hongkelvin6890 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為弱勢的行人以及機車族們發聲!為台灣默默付出心力的一份子,希望台灣的交通環境會越來越好!
@michelletsai8857
@michelletsai8857 7 ай бұрын
謝謝Cheap大,透過影片了解台灣特有的機車文化歷史,特別用心~喚起大家對機車族的用路權益跟安全,謝謝Cheap跟乾爹啦!
@w8446x
@w8446x 7 ай бұрын
恭喜大大的文案有人接手,希望以後可以一起繼續在路權上努力前進!
@lmmyfeng
@lmmyfeng 7 ай бұрын
感謝Cheap為機車族發聲,雖然我已經以汽車代步為主,但想想剛出社會的前五年還是以機車為主,當時各種對機車不友善的規矩,實在讓人覺得無奈,時至今日有Cheap大幫忙替機車族發聲,真的很感動!一定要支持一波的啦!😊
@allensun8259
@allensun8259 7 ай бұрын
謝謝cheap為台灣交通付出的努力 對影片的內容充滿共鳴 同時也上了一堂歷史課!
@faraway08151
@faraway08151 5 ай бұрын
感謝這種高品質的影片
@JhuAnan
@JhuAnan 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為機車族通勤族發聲,除了讓我們了解汽車的發展歷史,也讓我們深深地知道交通建設對於機車族不公平的對待,但有一天台灣人真正的有交通上的進步與改善,我只產業發展人民使用也跟安全有保障。
@gyvalkyrie
@gyvalkyrie 7 ай бұрын
感謝cheap大大,為機車族發聲,真心希望台灣道路的狀況能夠越來越好(平),馬路三寶也能夠少一點
@chenghangyeh1887
@chenghangyeh1887 7 ай бұрын
Cheap 感謝你 幫助推動台灣交通路段和環境保護。 每次當你放上新作品,我才瞭解國內外和歷史重點 。用影片讓台灣人和外國人知道台灣高速、快速道路、省道公路等…… 感謝你的頻道,讓我能夠長知識。😊
@bowei0628
@bowei0628 7 ай бұрын
感謝乾爹大力支持行車安全 除了做出優良的產品還讓cheap大產出這麼U質的影片 平常也是機車通勤族,輪胎真的是很重要的零件😊
@evachine9335
@evachine9335 7 ай бұрын
很棒的影片,謝謝你為行人還有機車族發聲!
@user-pi9ij5ps3o
@user-pi9ij5ps3o 7 ай бұрын
這部片超好看!
@user-df1xf8of1u
@user-df1xf8of1u 7 ай бұрын
了解臺灣機車歷史,一直到現在臺灣的交通問題,這是很棒的一部影片,政府官員不願意面對這些問題,難怪意見那邊多,還提出奇怪的要去,還是很感謝這部影片的上傳,讓我能看到這部影片,我喜歡~😊
@adu1018
@adu1018 7 ай бұрын
感謝cheap,為行人還有機車族發聲!我是一個機車族,cheap相當了解台灣機車族和行人的苦,不管是汽車族還是機車族,下了車都是行人,希望台灣能邁向行人有安全好走的道路 尤其在今年考到大型重型機車駕照後更有感,不懂這些奇葩的道路規劃到底是在幹嘛 我當過行人、汽車駕駛跟機車駕駛跟大型重機駕駛,但是這畸形的法規導致我有時候很厭煩騎普通機車出行, 例如苗栗 台13某段路,明明讓機車騎高架過去大約30秒,卻偏偏禁行機車,要讓我們更危險的繞遠路,運氣差的話至少要等2-3分鐘。 行人的體驗就更差了...
@leonleung8412
@leonleung8412 7 ай бұрын
哇cheap的subscribed已经超1m了,要恭喜,内容也非常棒,很赞的youtuber
@user-eb5rj5zg3d
@user-eb5rj5zg3d 7 ай бұрын
感謝 cheap為機車族發聲,希望台灣的交通環境能越來越好!加油!
@brief3356
@brief3356 7 ай бұрын
關注交通議題16年,每次在FB轉發交通議題,真的很少人關注,這議題真的很重要,我也想加入你們一起改革交通議題,希望交通真的能以人為本的真正改善,否則行人地獄就是臺灣永遠的標籤 不過你這影片還少了一個重要的關鍵, 臺灣地很小,機車是相對方便許多,而且很多地方汽車反而到不了,地形的關係,建設鐵路或捷運不太容易,所以臺灣目前才會發展成這樣
@user-hr2xf4jc4n
@user-hr2xf4jc4n 7 ай бұрын
而且以前很多都是農地 本身給機器進的路 還不一定能給車雙向通行 如果兩邊都開車就有可能沒辦法走的也很多
@tomtang4641
@tomtang4641 7 ай бұрын
腳痛部看到沒?也感謝cheap為了機車族發聲,讓更多人了解我們的心聲!!!大家共患難,一起加油!!!
@q818sa001
@q818sa001 7 ай бұрын
真是感謝cheap大大的用心製作,可以了解以前的前因後果,也學到了好多,同為機車&行人用路人,17年的騎車應驗,如果公共交通更便利,道路規劃完善,真的是鬼才要騎車勒,小弟在這感謝cheap大大繼續努力加油,注意安全注意路況,祝大家行車平安^^
@Henrryhu1992
@Henrryhu1992 7 ай бұрын
去年真的拜台北交通局"所賜"啊!以為「台灣機車史」的文案就此石沉大海 恭喜 cheap 接到業配,同時感謝南港輪胎贊助,讓這份文案重見天日~
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