一部業配看交通局的官威有多大 歧視機車的影片 我可不接喔 【為什麼機車很危險】

[@cheapaoe]

我騎了15年的機車，深知機車在各方面受到歧視。一般來說，政府機關都很怕事，第一次看到這種敢公開歧視機車族的，機車傷亡率高，背後的原因是道路設計與交通法規不友善，政府官員從不檢討這兩者，只怪罪機車不安全，歧視機車的業配，我怎麼可能接嘛 但我還是會連名帶姓，幫貴單位宣傳機車安全，畢竟要盡到社會責任，你說對吧 希望台灣機車御三家或是gogoro可以拯救cheap 購買這個被交通局遺棄的文案 來追蹤我的臉書和IG，分開經營、內容不重複，兩者都追起來 facebook.com/cheapAOE instagram.com/cheapaoe/

[@icypenguinTFC]

這樣講就錯了，他們正是因為怕事所以才歧視機車啊XDD 因為另外一個「族群」在他們眼中更惹不起 然後還可以用這種方式來製造用路人矛盾，逃避他們自己該負的責任咧

[@郭一銓]

希望台灣交通可以單獨做一個系列🙏

[@goathorn1912]

@@icypenguinTFC 畢竟選舉要錢，什麼都要錢 補充一下，我家主要是汽車居多，不過不是很貴的車，是TOYOTA，但還是比機車貴…

[@timmychen6]

騎了吧15年機車 應該知道政府官員腦袋裡面裝得是什麼💩。 還有很多台灣用路人的品德 以cheap的解說跟資訊分析搜集能力 做這一系列專題應該很精彩 不過不知道對流量幫助夠不夠大就是。

[@lai9593]

挺一個

[@CampfireTW]

有Guts，每一種族群的權益都是資源分配的爭奪，互相理解接受更是先進國家的必須素養。

[@Asfggtesi]

謝謝課長！

[@kjk7817]

哇感謝 支持

[@chih-nengchung4955]

達哥的頻道也很好看

[@豆子-w8p]

難怪台灣永遠是發展中國家

[@kaigatx6724]

我們是先禁國家阿

[@WoWtchout]

有我們的影片誒～～ （重點誤 長年機車族永遠就是被犧牲那族群，法規甚至每況愈下，到令人髮指的地步。 台灣交通還有很長一段路要走，但我知道，這段路有你有我，加油。

[@殤唥]

竟然是wowtchout

[@pinyanchen5988]

必須推

[@amberlin8561]

你們影片留言也頗精彩，常常有四輪嘴臉來引戰 某位"不要跟我比懶我懶的跟你比"不意外又來了，難怪鵝鵝有幾百則回覆 最經典回覆莫過於不演了 〈機車不騎旁邊,要馬就騎快一點,跟汽車爭什麼車道！要檢舉就檢舉,,反正我不會因為你這次的檢舉,下次就在你後面不超車,頂多罰錢,又不會被關,即使你摔車了,我也依舊鐵包肉,錢能夠解決都是小事〉

[@mike20968]

可是你那邊的觀眾也一大票都是基本交通觀念敗壞的耶.....各種檢討被害者跟用嘴巴馬後炮式的駕駛

[@shikinanaya6528]

朝聖

[@jhihronglin5957]

恭喜Cheap大大 獲得走鐘獎最佳影響力獎！ 雖然台灣這場交通戰爭，還有很長的路要走...但還是要再次謝謝您！ 讓更多人注意到台灣交通的問題🙇

[@J1005156]

你可以不關心交通，但你永遠身在其中。 感謝cheap大大將這個議題帶離同溫層 道路規劃、交通法規、執法考照，台灣交通百廢待舉 也有許多單位正在努力，也有看到了一些成效，但最根本的法規、執法態度、考照制度若不徹頭徹底的改造，實在很難有大改變 最後再次感謝cheap大大為了交通議題站出來，也指出政府的問題，大感謝

[@gkgkyy3]

駕駛資格砍下去就刷掉一堆三寶了.... 若沒有???就算硬軟體都改了也無用.....

[@jjayyjj]

留言還是有裝睡覺不醒的人 「你可以不為自由而戰，但不該為高牆添磚」

[@賴思璇-l9r]

先進國家的機車比例低 台灣機車族太多了啊

[@wunmou]

@@賴思璇-l9r 為什麼先進國家機車比例低？ 因為人家交通建設完全，大眾運輸工具覆蓋比例高 今天要是能搭公車捷運上下班，誰會想畏著風雨騎機車呢？ 一味的限制機車到最後全變成一人汽車，這樣有比較好？

[@rain.0813]

今天剛回高雄老家等下禮拜教召，結果在路上走斑馬線時右轉貨車不讓行人，還要我等他先過，不只機車沒路權！行人也沒啥路權🙄️

[@sophban]

看了cheap影片這麼多年，每次葉配影片都能讓我啟發一些新方向。今天這部說明讓我渾身暢快，回來台灣快十多年，每次都覺得交通設計很奇扒。尤其是用路人的部分，每當聽到交通部說明總是覺得很敷衍。永遠都是用路人的錯，交通部的設計都完全沒問題。今天看到你分享的這影片讓我明白在交通部做事的人上至部長下至官員都不會從使用人的角度去思考整體的建構，對他們來說我們只是冷冰冰的數字，無怪乎每年台灣在交通使用上可以死三千多人。比對國外可以說是被海放一個世紀的落後。 今天要特別按讚，支持加分享出去。 感謝cheap大大的發聲，讓我們把這部影片刷起聲量來。

[@cheapaoe]

謝謝布萊恩

[@幼獅]

+999，還有駕照行照幾十年來一直都是紙本，遲遲沒有數位化電子化，根本監理單位行政怠惰！

[@lauwuwang5335]

是台北市交通局的業配

[@k77aw]

@@黃子辰-e1f 你連留言都選錯地方留 文盲別來獻醜

[@Benson0913]

交通部跟交通局是不一樣的 國道 省道是交通部管的. 市區道路是各縣市交通局管的

[@EXShopEason]

感謝cheap幫我們發聲，看完真的會讓人超怒，，身為交通局居然有這麼落後的觀念，騎機車到底礙到誰了，主管機關還為虎作倀，檢討被害者真的很厲害。我本來還以為台北市交通局會比其他縣市的交通局明理一點，沒想到居然這麼瞎，看cheap替所有騎車人發聲真的大快人心！爽！因此放棄這麼機車的業配，差額我們小小補一下，非常感謝！！！

[@EXShopEason]

超級感謝第一次就獻給cheap了

[@烏日腳尾飯]

你這金額真補

[@guslintks9527]

大乾爹

[@icypenguinTFC]

@@EXShopEason 我也是第一次用超級感謝，就獻給cheap了🤣🤣🤣

[@ixinbb]

台北市的機車停車格越來越少，台北市交通局絕對沒有比其他縣市開明

[@joy6821]

第一次超級感謝就獻給Cheap了啦！ 身為機車族，真的很討厭兩段式左轉，跟禁行機車。路況不熟的地方常常不知道接下來的路口要不要待轉，一下子要往內一下子要往外超危險；被擠在外車道也一天到晚被公車、小黃擠來擠去，真的是有夠憤怒！真的很危險啊啊啊啊！

[@承霈吳]

身為一個完全免費仔，從頻道初期一路看到現在百萬訂閱，很難得看到有一個頻道主可以一直保持創作初心不受外在誘因而走鐘，用最平靜的語氣道出一句句的不合理，這修養與口條真的是服了，請收下我的膝蓋。

[@Huangrrr]

講得真好!

[@clinicaltrials5969]

4輪嘴臉vs2輪水準，來看白同學深入分析到底誰該讓誰

[@aaosiris]

沒有撤幹譙真的是太不舒服了！哪裡卡卡的感覺

[@齊名]

講的真好，我按下了第500個讚！

[@晴天-s8m]

講得太好了

[@pleaseask2012]

150小心意給cheap大補一下7萬元虧損先 業主要你改文案，明明心中有想要講的東西，又不自己改，就是公務機關常見的卸責，因為到時候炎上或出包，就是你的錯，因為文案是你寫的，所以即使只是一個字，也是你要改。 然後把焦點放在檢討機車族上，交通部的想法很簡單，他只差沒有誠實的說「啊你機車就肉包鐵啊出事都你們自己在翹辮子給我離偉大的鐵包肉遠一點不要來礙眼」而已 聽起來好像是真理，但實際上只是犬儒、放任主義，跟說「啊你烏克蘭就小國啊人家俄羅斯這麼大打一個噴嚏你就死了人家想強姦你就強姦你你忍忍嘛」是一樣的概念，你弱小，你就給我讓大的，即使大的再不講理，規則再可笑也一樣，誰叫你比較容易死，你死了會影響數字，數字不好看我要被罵ㄟ，臭機車族不要造成我大官員的困擾好嗎？ 作為交通局、守護台灣交通的管理者，卻把這種市井小民莫可奈何的鄉愿奉為圭臬，甚至視為大家應當遵守的規則，這不是笑死人嗎？ 現在台灣法規一再往汽車族靠攏，路邊違停幾乎要合法化，只差沒有人登高一呼說取消紅線大家想停哪就停哪而已。 有官員或政治人物正視這種問題嗎？沒有，因為他們是偉大的開車族，機車族都碼是低種姓的市井小民，誰在乎？我隨時有地方停車才重要。 違停很多，這樣外側車道很難開？白癡喔外側車道給低種性的機車族走的好不好，走中間禁行機車道啊。啊我要臨停買個豆漿幹幹幹低種姓機車族滾開啦沒看到我補打了右轉燈是不是低種姓機車族要依規定禮讓大小客車你不知道是不是你刮到我的車你賠的起嗎？ 幾億幾億的預算用來印這些垃圾文宣、找網紅來宣傳錯誤觀念、找人辦法會裝神弄鬼綁地方勢力樁腳，就是沒有哪怕一個人願意正視台灣交通的問題並改善。 這無疑是台灣的悲哀。

[@superpcwang]

一直都很怕youtube淪陷到資方掌握話語權，你能堅持創作的初衷出來發聲真的令人感動

[@william8135]

真的 很棒！！

[@a303221a]

他一直都是這樣 是那些有立場的人在刻意給他抹顏色而已

[@smallpig1218]

真的！堅持獨立思考的重要性

[@卡達天王]

能成功的關鍵之一

[@sliver-ranger]

@@a303221a 不過好像也有一些數據是引用資料本來就是錯的，像很大爭議的中國打不打的下台灣這點，有看到有人補充，炸機場跑道會用子母彈，飛彈發射架不夠可以用飛機投彈，還有長程火箭炮射程也夠打到台灣

[@a111152963]

謝謝！我活到現在第一次有投資在Yt身上，你是第一個也是唯一一個

[@bear30610]

我本身是外送員，今年邁入第四年，成天騎著機車在路上，深深的感到台灣對於機車族的不友善，尤其是車種分流，政府規劃的實在太腦了，請收下我小額贊助，謝謝，希望台灣的道路規劃可以更完善一些。

[@姓江的雙魚座薑絲こうさん]

我是在家裡養病的憂鬱症恐慌症強迫症焦慮症病患+準備考檢定中，多謝有您們這樣敬業又辛苦忍耐風吹雨打酷暑寒冬的外送員，讓我能夠好好維繫生命+在家也能吃到無數好吃的餐點！希望樓主騎車請一定要注意安全！

[@晴天-s8m]

其實機車族真的辛苦而且政府根本不知道為什麼有些人要觸犯交通老實說有不少人是外送員而那些外送員也是為了賺錢啊 老實說隨著我越來越大我對政府的感覺就越來越不好學美國的制度不香嗎？

[@bear30610]

@@姓江的雙魚座薑絲こうさん 謝謝您，祝您一切都順利。

[@MrGeasschris]

身為香港人能夠看到公眾人物不被政府壓迫，反而站出來譴責他們為百姓抱不平真的很難得。送上小小心意

[@zero-uj6vr]

FREE HK!! 光復香港 時代革命!

[@cbate]

臺灣人支持香港

[@tinsonpin]

香港人加油

[@FB-nt5kx]

香港人滿辛苦的 被大陸收回去 什麼言論自由都沒了 台灣人心目中的香港永遠都是那港英時期經濟巔峰的香港

[@owo4783]

還沒踩到紅線而已! 看看那些對防疫有意見的哪個沒被警告???????????????????????????????????????????????????????? 那些有聲量的公眾人物哪個敢譴責防疫??

[@bear30610]

為了養家糊口，因此在四年前投入外送產業。看到交通局說機車族、尤其外送員肇事率較大，實在忿忿不平⋯我有兩個孩子要養，為了爭一口飯吃，每天8-12小時騎著車，隨時注意後方來車，來到不熟的地方左轉前我還要猜這個路口到底要不要待轉；公車想路停方向燈一尻就直接靠上來；有時直線騎過十字路口，地上突然就跑出「禁行機車」，迫使我又得冒險變換車道，避免被開單；政府要機車族靠右行駛，若是遇到大路口我要直行，反而會遇到右轉車流，大家都卡在一起，造成後方塞車，為何我不走中、內線？因為地上有「禁行機車」⋯ 台灣的交通實在太混亂了，長時間維持著高專注力在騎車，下班到家後精神鬆懈下來，只覺得頭昏眼花。 相信全體外送員都希望每天可以平安回家，然而交通規劃的失敗，我們第一線道路使用者，甚至全體國民都是受害者，不僅浪費了時間，當因為規劃失當，導致傷亡，只會看到決策者架設更多的測速、繼續畫更多的待轉格，根本笑死。 當知道交通局檢討機車族，尤其特別提到外送員，實在令人無法苟同，若是你可以給我一個友善的用路環境，我還需要將自己暴露在危險之中嗎？許多機車族YT都提供了一大串改善方式，為何官員們就沒有勇氣作出改變呢？ （我多怕靠右行駛時，路邊的汽車突然開門把我撞倒！太多因此死亡的例子了。）

[@乘號0527]

不熟的地方左轉前我還要猜這個路口到底要不要待轉 感同身受! 同類型的路口有的可以直接左轉 有的要待轉 完全不懂設計邏輯在哪 😑

[@bran3336]

330已經可以讓您孩子吃一頓了

[@titi5209]

我有一次就是在小路口為了遵行「機車兩段式左轉」(該路口有畫待轉格及藍色圖樣)，差點被右轉汽車撞到，汽車要右轉但我為了待轉直接橫過他的車頭，想想看這是多麼危險的一件事

[@bear30610]

@@bran3336 盡一點小心意而已，希望交通部願意正視這個問題。

[@q5715091p]

感謝為二輪機車族發聲，自己本身開車也騎車，開車是為了工作需要載運工具。短距離交通騎車還是最為方便，而且騎車其實也輕鬆自在。 但台灣太多人的交通觀念都普遍不足，例如要兩段式左轉，方向燈打左邊，卻往右轉去待轉格 ? 路權的限縮也導致很多機車用閃用躲避的方式在汽車之間穿梭，但其實好好穩定的跟著，讓駕駛在視線中可以清楚的看見你，就相對安全很多。 太多太多需要改進的空間，也希望將來人民跟政府可以更重視這一塊。 第一次感謝就獻給 cheap 了，同時也是第一次看您的影片，感謝您製作這麼有意義的影片。

[@cheapaoe]

謝謝~支持

[@台灣公民-t1f]

根據我粗淺的認識，機車往左轉待轉區，並不需要打右轉方向燈，進入待轉區前，機車靠右有助於安全。

[@storz0526]

真的蠻粗淺的，原則上只要你偏離原本的行進路線都應該要打方向燈。靠右進到待轉區，理所當然應該打方向燈。

[@台灣公民-t1f]

@@storz0526進待轉區不必打右轉方向燈，打了恐怕更危險

[@matrix20204]

@@台灣公民-t1f 但事實是...如果你不打燈就往待轉格，很有可能右轉自小客車或是直行機車就會因死角直接撞上要往待轉格的機車 真正最安全的做法，我覺得應該是直接廢除待轉格，該左轉靠左，該右轉靠右，直行就走中間 真的是沒有必要去分什麼大車跟機車...

[@tatsuyauky6542]

如此優質的免費業配，不僅完美表達政府要求的安全宣導，順便告訴交通部發生事故的主因是道路設計不良所造成，同時也幫台灣大多數的機車族群發聲，太優質拉!!!!期待cheap大大未來可以製作機車相關的歷史影片!~

[@cheapaoe]

感謝uky

[@anitalin3433]

原來是天龍國台北市政府。

[@warcraft9331]

抓！ 阿捏優質

[@mobius797]

我一直在想台灣的紅綠燈到底是哪些智障規劃的，每天不停看到流量超低的小巷口紅燈卡死前面不到200公尺主幹道的綠燈，大家只能瞪著那個明明是綠燈卻沒人過得去的大路口，等小巷口這邊綠燈了等到的是大路口的超長99秒紅燈。紅綠燈是設置來增加國民腦中風機率的嗎？

[@linavery1085]

後知後覺

[@三多サンド]

很久以前就開始關注交通議題，常常越關注越失望。我真的不懂全世界有哪個已開發國家竟然在法規和硬體上如此歧視機車族和行人，買了汽車就可以耍流氓，無視規則和人命還不用被罰。 這幾個月考了駕照之後更是生氣，交通宣導影片通篇的檢討機車族，擺爛到不行。 每年死亡人數3000人，政府想到的解決方式就只有做個很爛的慢看停和小黃帽，用不符合科技倫理的科技執法監視人民。 感謝Cheap大大發聲，希望大家每一天都可以平安地回到家，希望每一件交通事故都可以被避免。

[@林林仁-f1f]

警察給議員違停開單還要道歉

[@holyzone100]

@@林林仁-f1f 造謠還敢繼續傳? 議員求開單 警察不開還亂造謠?

[@cheapaoe]

謝謝三多

[@zixi03007]

@@holyzone100 造謠?有眼睛都看得出來垃圾議員在那邊施壓 笑死

[@brian_1023]

@@holyzone100 那歡迎你去提告啊，誰不曉得警察要對違停的四輪開單，結果是民意代表身份，結果順便施壓該處所長官來關說撤銷罰單，你要不要連我一起提告看看？

[@alsdfnghoas]

雖然自己是開車通勤，但曾經也當過機車族，非常認同cheap大大所說的內容，這主要根本不是汽車或機車的問題，而是政府沒有做好法規，還想推給某一方，真的是很惡質。更佩服的是Cheap大勇於將這種惡劣的業主公諸於世，還用很巧妙地方式盡公民責任的為大家宣傳正確合理的行車知識，百萬KZbinr 當之無愧，請收下我對Cheap大的小小支持！

[@SORA3412]

我從來都沒有donate過，而且不是台灣人也不住台灣。我是住加拿大的香港人，本來都覺得這邊很多三寶可能發現跟台灣簡直沒法比！ 雖然Donate不多，可是真的好欣賞你這個不懼強權好市民精神！台灣人好好利用手上的票啊。

[@cheapaoe]

感謝你

[@GinoChang]

身為忠實粉絲，Cheap是我看過最會業配的YT，再怎麼無聊生硬的業配都能夠講出有趣又帶有知識的歷史故事。反而能夠抓住大家的目光而注意到業配的內容，對廠商和商品更是是大加分。 雖然這集沒有業配，我們就用行動好好支持Cheap，加油

[@sdarkao9297]

加油加油💪💪💪💪

[@jamesjeng5215]

不是業配跑壘書嗎😂

[@0207wyatt]

@@jamesjeng5215 書籍的部分，cheap似乎是不收費的，藉此幫助低迷的出版業

[@cheapaoe]

謝謝gino 介紹書是完全不收費的 甚至還要自費郵資

[@簡佑霖-b4b]

@@cheapaoe 的確是少數看到業配 比較不會反感的影片

[@stone0930]

我已經很少騎車了,但騎車當主要交通工具也騎了至少10年 我的心得是 不當的道路設計 濫發的駕駛執照 殺害了不少人 正視問題才能解決問題 丟包和抹黑只是讓問題更嚴重!!!!

[@陳冠綸-s2y]

謝謝幫騎車的人發聲！太多的單位總是在解決提出/發生問題的人/事，而不是背後到底為什麼會產生這個問題的根本解決，給你100 萬個讚

[@cheapaoe]

謝謝冠綸

[@MrAchilleskiller]

台北市政府啊!!!!! 有辦法讓公關公司像是半澤直樹影劇一樣 承認錯誤 低頭 真的太牛啦!!!! 公關公司如果不是背黑鍋 被施加壓力 我個人選擇不相信啦!!! 希望大家相信 就努力一點!!!! 我是不可能相信的!!!!! 我現在感覺噁心不舒服想吐!!!!! 官員的名字 長相 出現在街道上讓我見到 我都會嘔吐出來 真噁心!!!!! 要是在日本 這樣的官員早就辭職下台 更早以前會切腹自殺的!!!

[@anl88]

@@MrAchilleskiller 交通部默不作聲！

[@Pika_Chiu]

@@MrAchilleskiller 這次交通局 除了機車禮讓大車的部分有問題 （其實也不確定是否中間溝通有誤傳） 其他情緒都是因為雙方中間溝通不良導致 這次事件 鬧這麼大 根本原因是公關公司和Cheap溝通 其中用字激怒cheap佔大多 機車議題只是開戰的引線而已 影片裡cheap自己也多次提到 「我手上不是只忙你一個案子欸」 如果他今天只是一個幾萬訂閱的頻道 他的處理態度我相信會更圓滑 另一個他拿出來說的 「給的費用不合行情」 那就不要接 接了以後又自己心裡覺得吃虧了 加上中間公關公司應對有問題 沒有妥善處理雙方溝通 心裡覺得更火大了 我都已經算你便宜了 你還敢給我意見一大堆啊？ 才會搞出這齣 說真的 這次事情 三方都有問題 1、cheap認為費用不合理 可以選擇不接 或是私底下pass掉這案子 另外業主提出要求 如果覺得有問題 一般應該嘗試好好溝通 最多就不合作而已 2、交通局處理這件案子的承辦人不用心去看cheap一開始提出的底線（或是公關公司沒有準確傳達？） 3、公關公司沒有好好在中間溝通潤滑，傳遞訊息也有偏誤 而這次事情 不論如何 公關公司要負最大責任佔8成 沒善盡溝通 搞到變成這樣 到底要他在中間幹嘛？完全反效果 要知道 公關公司賺的錢 就是中間穿針引線的仲介媒合費 這本來就是公關公司的職責 其餘的部分 cheap和交通局各自有自己的問題

[@paa9963]

白牌機車..稅金超低

[@卡迪那-k9j]

非常感謝位小市民發聲，把我們多年想說的話一次說完👍 另外，這是我第一次贊助給KZbin 。

[@通勤者之歌]

真的感謝為交通弱勢族群發聲，踢爆台北市交通局的醜態 交通局存在的目的應該是用交通專業服務人民 讓每一個市民都可以安全回家 但顯然交通局長久以來失職 放任行人跟機車處於最危險的境地 還想我們的納稅錢買業配來抹黑機車使用者 下一步是不是要再花錢叫行人自己穿亮一點，自己看路？

[@cheapaoe]

謝謝~ 通勤者之歌

[@yourlove5566]

叫小孩帶小黃帽XDDD

[@shadow-ov8tv]

你說的好像已經發生囉，印象中好像有宣導過行人在夜間應穿著較亮色的衣服，不要穿暗色系的

[@jhihronglin5957]

@@yourlove5566 還有過馬路要舉手才有禮貌😮‍💨

[@Maruru-u4t]

穿亮一點有聽過耶

[@user-srhkami]

本人因為機車路權才去從警，結果身入其中才發現，這些政府官員真的是從上到下爛透了，3E政策都只會從機車開刀，希望能有更多熱門KZbinr幫忙發聲！

[@楊勝堯-y6t]

真的爛~ 捧鐵飯碗的cowords.

[@灰爾11]

謝謝Cheap發聲！ 還有宣導「正確」的交通觀念(真的很可笑，本來應該政府做的事，做不到就算了居然還抹黑) 覺得現在網路的時代，也將以前的「民意代表」的概念一同昇華了! 以前老百姓沒有時間，所以將希望託付給自己信任的民代， 而現在的我們講話太小聲，沒人聽的到， 於是將希望寄託再有流量的你們身上! 這是這輩子第一次的Donate，雖然微薄，但真的是滿滿的感謝!!

[@scps940707]

台灣用路人的行車習慣與交通觀念確實有待加強，但這不該是公部門不作為的理由！ 公部門應該要運用人民賦予的權利與資源，從實改善台灣的交通文化。

[@姚瑪莉-i4n]

第一次抖內就送給cheap大了 真的沒想到這個世界上真的有這種在金錢面前 還能保留自己個性的創作者 非常佩服您 雖然相較之下少很多 但還是希望能補貼到您一點 感謝cheap🙏

[@cpy2nd236]

其實沒有多少錢啦，cheap自己都說了，行情三十萬的案子只收七萬

[@cheapaoe]

謝謝瑪莉~

[@余均哲]

看完了，再感謝CHEAP一次，台灣歧視機車深入骨髓啊，常常連使用者自己也沒注意到歧視的存在，謝謝CHEAP用自己的聲量讓更多人知道喔～

[@cheapaoe]

謝謝均哲

[@TheKr3kr3]

何時談談以50年的機車關稅.這才是更大更真的 其他都是可以炒作.妥協的 一堆YT 都~不~敢~談 國內葉配裝沒有太噁心了

[@余宗哲]

有人跟我差一個字

[@HKSOGOOD2018]

我丢有钱人。

[@淺野忠信-tree]

請問為什麼你的名字下面有一個愛心 然後$750的圖案呀？

[@榮榮榮-d7x]

感謝cheap為台灣交通發聲、凸顯業主誤導性的要求。 如此優質的免費業配，就獻上初次超級感謝了~~

[@cheapaoe]

謝謝榮榮

[@adgers7951]

可悲兩輪

[@777zxzx3]

凱子 哈哈

[@kiki7503]

摩托车是便利但危险的出行方式，汽车是昂贵但安全的方式。客观事实是，摩托车使用者享受了廉价和便利但是增加了自己的风险和政府的支出，这是政府厌恶摩托车的根本。比较合理的做法是对摩托车征收相对比较高的税费。但是这种政策在台湾那种政治体制下，估计很难通过，会被骂歧视弱势族群。所以只好尽量压缩他们的使用空间。

[@快樂波吉]

@@adgers7951 啊你播放清單怎有考機車規則 四輪割

[@a8145a99]

真的非常感謝為機車族發聲！！！！首次超級感謝就貢獻給你了！ 機車族傷亡率不代表肇事者是機車族！而且道路規劃真的爛到不行，真的是歧視機車族！！內線禁行機車但是慢車道不是停了一堆汽車機車只能騎的很靠中間，不然就是有一堆汽車塞在那，騎在哪都會被汽車按喇叭，我真的無語！那些政府官員都不開汽車再來說話！！根本沒在視察真正的情況，只會指責傷亡率，也不看看肇事的原因有哪些！

[@jhihronglin5957]

下了車人人都是行人，所有人都身在其中，沒有人能置身事外。 台灣一年交通事故死亡人數多達3千人，每個死亡人數是多少破碎的家庭？ 第一次看您的影片，非常感謝您為台灣交通發聲，確實宣導正確觀念，小小金額不成敬意🙇

[@cheapaoe]

寫寫小林哥

[@kof089408]

所以才要限縮檢舉阿 這樣才能直接臨停在目的地 就不用走路了

[@truefreecmdoggg]

@@kof089408 違停在目的地然後害死別人，台灣整條路都亂停成那樣，路口轉角巷口完全沒有視線

[@我帥-x1k]

如果說疫情嚴重 病逝人數太高 突然覺得被感染好比死在交通 前陣子 看到一堆家長在靠腰政府不買兒童疫苗 一直表達他們是愛孩子的家長 然後他們對交通違停都不當一回事 有騎樓也被住家 店家弄成自用 害兒童必須走到車道跟汽機車搶道路拼生存

[@宥閎]

@@kof089408 看起來是在反諷

[@吳弘鈞]

第一次的抖內就給你了 小小心意表達我的感謝 一部影片讓人看到 公部門的傲慢與不作為 而且還是一些 不管政黨再怎麼換也很難換掉的人 以及對特定族群的滿滿歧視 製造族群對立永遠是 轉移問題、模糊焦點的好方法之一 這影片才是真正的公民社會責任 也成功聚焦台北市政府交通局無誤 最後要祝福你 訂閱數步步高升

[@鄒沂旻]

佬

[@cheapaoe]

謝謝弘鈞

[@fastinating1]

真的是大斗內

[@halopity]

第一次看到這麼多的抖內

[@pocks2101310]

好猛！太帥了

[@MaxieVowell]

什麼是機車事故比率大? 機車乖乖停待轉區被汽車掃過像打保齡球 汽車事故+1、機車事故+2 +3 +4 +5 ....

[@cheapaoe]

謝謝Maxie

[@劉元彪]

太形象了233

[@YaoyiLiu]

謝謝優質又會講故事的CHEAP指出慣老闆思維以及台灣交通的盲點！有指教才有進步~~感謝~~

[@ericchung1539]

謝謝你的發聲。 本身是四輪也是二輪族，根本不需要互相仇視，交通意外的發生，是駕駛觀念的問題，為什麼不會把統計數據推論為：機車事故率高是因為台灣詭異的路權分化造成的？

[@v12345678978]

真的看到Cheap大大，為機車族發聲，很開心。明明很多時候的機車意外事故往往不是使用人自己造成的，反而是沒有良好用路觀念的駕駛及充滿歧視的法規所造成的。 希望在未來的日子，機車的路權及大家用路人的觀念可以越來越好，不再讓國外看笑話

[@阿軒林-c9y]

謝謝Cheap為了交通發聲，台灣交通死亡率遠大於疫情，但我們的政府無論是禁行機車、兩段式左轉等不合理與處理違停的積極度都令人失望。 你的付出沒有免費，我來小小的贊助你了。

[@一頭令人失望的豬]

8/20遊行後再回來看一次 真心認為台北市交通局近年來對交通最大的貢獻 就是犧牲自己喚醒了Cheap這個猛獸 希望Cheap可以持續為人本交通發聲

[@kenmingwu4315]

雖然我現在住日本像是理所當然式地享受著人本交通的舒適生活，但10幾年前我在台灣當學生時已經對台灣的交通亂象感到非常失望。看到台灣這10幾年不思進取，還用慣老闆的思維打壓創作者，實在是看不下去！希望台灣有朝一日交通安全能追上日本，而這部影片能成為一個起爆點！

[@eason7666]

我是一個高中生 有時騎自行車上下學 每次都可以看到不打方向燈 不禮讓行人 還有紅燈右轉 對我來說 我可以安全的畢業就謝天謝地 很羨慕日本的交通 學測完準備考N2 希望之後到日本可以跟樓主一樣享受到交通的安全 我才不相信台灣最美的風景是人 這種鬼話

[@owl3812]

曾在日本鄉下地方開車自駕遊的我真心覺得在日本開車真的很舒服，開車的方式完全秒懂，該讓就讓絕不搶快，駕駛素質非常高。

[@1978Bevis]

台灣的官 是超級不思進取的 而且 都是那種一捧就飄的人在當官 大部份的官上任 都是上一任怎麼做事就跟著做 很少有人會動腦去改善 造福社會

[@sosad6019]

算了吧 就台灣藍綠跟選民智商 我看不如先改善台灣人怎麼在選舉投票保持智商比較實際

[@啦啦熊-x1c]

真的。我去年還在日本工作，回台隔離後出門，真的不習慣，街上亂七八糟，自動車亂停，人行道還有機車…。

[@everythinginlife2379]

台灣需要更多cheap大大這種人物，讓人民知道自己正活在一個交通亂七八糟的國家！

[@程序員-v7l]

政治人物都是資本家選出來的，當然是挑懂事的出來選

[@netcity0725]

不是...重點是 "官員"素質

[@gilt5]

交通大亂不用cheap說住台灣的都知道 但是cheap讓人民更清楚知道連台北市公務員都還在狀況外

[@AgatoneCato]

謝謝！ 支持你堅持創作的理念

[@cheapaoe]

感謝你~

[@Eastbeta]

感謝為廣大的機車用路人講公道話!

[@rdsmtw]

支持!!!不合理甚至危險的交通規則的罰單我都繳了 這區區的750元算的了什麼!? 唯一支持CHEAP大~轉型機車KZbinR(沒拉開玩笑)

[@cheapaoe]

嘉銘謝謝~

[@postwhat85158]

當了四年的機車族，發現早晚會出事，機車用路環境太不友善。感謝Cheap願意拍出這部影片，監督政府這一點要贊助一下，希望台灣的用路環境能在我們下一代改善多一點。

[@21roastery]

謝謝發聲，希望能有（您是否同意廢除車種分流，修正為車速分流）的公投提案，一定參與連署。

[@littletaro1124]

謝謝Cheap大大能夠理解臺灣機車駕駛人的痛苦，並且將「民主、自由、多元、包容」國家的首都台北市交通局對於機車的態度攤在陽光下 影片也提到今天交通事故會這麼高，很大的原因也是政府在工程、教育的方面下沒有做好，卻限縮所有機車的路權 包括近年來吵得大型機車上高速，明明一堆很守法默默地跟著政府的要求行駛的人，卻因為一句話「重機族素質不佳」，就禁止整體大型機車行駛高速公路？ 現在是2022年，我們經歷了對原住民的歧視、對同性戀的歧視、對女性的歧視、對外籍勞工的歧視，但對於機車的歧視卻沒有改善 「原住民都酒駕，因此要禁止原住民上路」「同性戀都有病，因此要送去新疆勞改」「女生怎麼可以上路？因此要給女生裹小腳」「外籍勞工怎麼可以走在路上？因此要通通集中」 上述的四個案例，就是台北市交通局給我的感覺。

[@user-guaguagua]

終於有同溫層外的yt 站出來發聲了 要在金錢前面不違背自己的原則真的很棒👍 希望看到這部影片的大家可以分享出去 讓大家看看我們的交通部到底爛到什麼程度 永遠都只會檢討機車，卻不願看見不適任的職業駕駛 老一輩的也都被洗腦到只會說： 啊這裡就是台灣，不爽就搬到國外 難怪台灣人才會外流 羅馬不是一天造成的 希望能有越來越多人可以站出來為自己的權力發聲 期許台灣會越來越好

[@cheapaoe]

謝謝卡比獸

[@姓江的雙魚座薑絲こうさん]

我也很佩服Cheap即使是面對自己的客戶、即使是面對給自己七萬塊錢的人，如果知道對方不對，就會堅持到底，即使背上「公審」這種罪名，還是一樣要勇敢揭發「真的會殺死很多台灣人」的台灣交通亂象（我知道這個費用對百萬訂閱的youtuber的行情而言連四分之一都不到，但對於每個月餐費加生活費只有一萬塊的窮學生而言，七萬塊新臺幣是一筆天文數字，是我超過半年的生活費，所以Cheap這樣「即使對方有給錢，但如果是對方堅持做這樣會害死人的事情，我就不會為了七萬塊錢低頭」的勇氣讓我覺得很厲害）

[@大順-j7g]

感謝你為台灣的交通發聲，台灣的道路設計真的很奇怪，尤其是機車的部分。

[@晴天-s8m]

的確

[@e0662]

感謝您為不合理的交通政策發聲。我是開車和騎車都有，也是認同你影片所說的論點　希望台灣社會明天會更美好

[@YC0821]

身為曾經的二輪賤民，真的非常感謝您！ 我已經被台灣的交通逼到去當一人汽車了 騎車的日子幾乎每天都會被逼車、閃違停、躲突然開車門的、躲沒打方向燈突然轉出來的汽車⋯⋯等等 我曾經每天打電話去警局投訴一堆汽車違停在機慢車道，結果我還被警察罵是在鬧事（我每天通勤那條路，那條路真的非常危險） 從此我真的心灰意冷，寧願每天塞一個小時也不願意再騎機車了。 後來那條路上發生很嚴重的車禍，主要肇因是機車為了閃違停車輛，結果被後車撞到一死一重傷，其中一個還是小孩。 很諷刺的是，他們的確重視了那條路的違停狀況，但只有維持2個禮拜⋯⋯然後他們就在旁邊放測速設備⋯⋯（但那條路的平均時速根本只有30-50，最重要的問題是違停） 我真的很愛騎車，但是台灣的交通真的太可怕了、太腐朽、太危險了，再這樣下去像我這樣被逼去當一人汽車的人只會越來越多，交通也會越來越壅塞。 「馬路如虎口」 絞痛殺人部沒有把這條老虎驅逐、關籠，反而是引導人民成為這條惡虎的飼料。

[@YC0821]

後來問了警消體系的朋友，電話檢舉沒有效，要寫信箱，或是打市民專線才有用 但是請大家不要濫用，把資源跟人力留給真正需要的地方

[@招弟-r9x]

違停真的很多而且多到都懷疑警察都沒開單才導致亂像！而且下雨常被淋成落湯雞（都遇到高速行駛）習慣了誰叫我沒汽車！而且還不能隨便亂巴！遇到過一次差點被撞死在路上

[@笑笑歌]

但其實也不能全然去怪違停，周圍沒有充足的停車位，要怎麼去好好停車？啊好好停車了又有停車費，還貴的要死，最一開始就沒有好好地去設計建築、道路、交通規則，是要怎麼好好遵守

[@黃昱誠-e2s]

@@笑笑歌 買車之前就要先想好，停車的費用，政府沒義務用免費停車，而且很多人違停都是懶得走

[@YC0821]

@@笑笑歌 我能懂你的心情，但是反過來想： 沒有停車位是政府的問題，代表他們的道路交通設計不良，也並沒有想著手進行交通改善 但你貪一時之便違停了，吸收這個代價的是卻是你自己，以及其他無辜的人民 政府部門的錯誤卻要讓人們承擔，人民撞的撞、避的避，避不了的人永遠留在馬路上回不了家，然後政府部門好整以暇的大談「機車亂象」？？ 我們能做的除了團結起來，還有不要隨波逐流，一旦你隨波逐流、同流合污了，你就會變成幫兇 順帶一提，現任交通部部長的名字叫做「王國材」，萬一他以後想要在政治方面更進一步的話，請大家多多思考這個人對台灣交通做了什麼「貢獻」

[@kineddy1138]

台灣政府長期以來的一貫做法就是，管不動的就全面禁止，機車管不動，那就各種禁止，也不會去改革去反省，看到Cheap這部片真的說得很實在

[@chihweiwu4697]

台北市政府交通局官員的傲慢真是有目共睹，感謝Cheap幫忙宣導正確的交通安全觀念。知識就是力量，希望透過傳播正確的知識，汰除掉這些尸位素餐的政府官員。

[@cheapaoe]

謝謝~Chih Wei Wu

[@125c]

感謝課長讓我們有優質頻道可以看

[@Wish-Hope]

這種惡習是從市長開始的！ 就像阿扁當市長，公務員變成會奉茶給市民的好公僕！

[@reynacheng5897]

@@Wish-Hope 蛤？你是不是搞錯什麼了🤔

[@chihweiwu4697]

@@Wish-Hope 政府交通體系的官員陳腐已久，不論好壞與否，都跟阿扁關係不大

[@tzuyitung7913]

會要求這種搞笑文案的根本是一群呼呼嘿嘿... Cheap大真的幫廣大的機車族發了很大的聲音~超讚啦!!! 本來就該互相禮讓尊重

[@heeroywing]

第一次斗內就送給 cheap 了, 真的很希望台灣交通可以往愈來愈合理, 愈來愈跟國際接軌的方向前進, 英國/日本/荷蘭有那麼多良好的規劃, 台灣直接照抄其中一國就可以改善太多的問題; 優良的建設/教育跟執法是缺一不可, 可惜台灣目前沒有一樣是及格的

[@thousandAutumn]

台灣的交通世界聞名，有一部分人很努力想改善，政府！卻是只會忽視問題本身，推卸責任逃避改革。感謝cheap的正直無私，讓更多人注意到我們日常生活的一部分，被政府做了什麼手腳。

[@r82093403]

看了很多KZbinr，這是我第一次感謝，謝謝你說出機車族的心聲！雖然希望政府會看到做出改變，可是看了這麼久，作為一個騎摩托車送包裹的我，還真是唉....

[@vicentcarro]

150 你也要送4個包裹

[@eason78]

笑死 柯文哲你們選的 他底下的人辦事你們是能期待什麼

[@min-shiouchen730]

作為新手上路的機車族，非常理解這種不友善，按照道路限速行駛，結果被一堆超車的按喇叭，也被要右轉的汽車剪過線，差點被撞，只好一起跟著右轉，行在機車道也有一堆停路邊的佔線，或突然切出來，每到路口要轉彎都要看是否有待轉區，不可否認也有很多違規，機車汽車都有，也有汽車佔用機車專用道，還要被汙名化！！！

[@ashark520]

一直以來台灣機車路權都沒有一位有百萬人氣的人幫忙說話，今天看著您不懼強權為台灣機車族發聲，小弟深感佩服。 還希望您能在閒暇之餘，繼續利用您的影響力，多做一點公平公正闡述台灣交通亂象的影片。 小弟奉上一點微薄心意

[@沉鬱-o1g]

感謝Cheap大為台灣惡劣的交通環境及道路平權發聲。

[@myhaifon]

讚~

[@cheapaoe]

謝謝鬱安

[@blacet4312]

沉下來的高額贊助留言 可惜了 我給個讚

[@yichehsieh]

一年前無意間看到了你的頻道 雖然對歷史是一竅不通 但覺得能看影片聽歷史 坐等驚奇業配也蠻有趣的 一年後也默默要百萬訂閱了 生平第一次贊助 是想支持你不為五斗米折腰的精神 堅持頻道風格 堅持自己的路

[@happyfox940]

我很能理解~辛苦大大也感到敬佩！

[@Ruminooni]

感謝cheap 對於機車族的發聲，其實不只台北交通，台中對於騎士的各種規劃也是極度不友善（包括腳踏車）。 尤其本來是台中主幹道的中港路，自從多了BRT的車站和公車專用道之後，我現在除非必要根本不騎台中大道。 先不說那些趕公車的行人，不看路直接從人行道不經斑馬線穿越慢車道衝車站（子供の飛び出し）。 再說明明中間已經有了公車專用道，也有專用公車站，卻還要在慢車道的行人道上設置公車等候站。 公車要用極限轉彎進那只有一個車身大小的慢車道，還要隨時停車載客。 請問在慢車道上的機車和待右轉彎小客車是不是都該去死？ 還好目前BRT已經廢除，那台超長型公車在當年台中車站（舊站）迴轉時，那裡的用路人叫一個酸爽！ 目前台北、高雄、台中，三都中腳踏車騎起來最舒適的大概就是高雄。

[@kevintsu5591]

行人是歩行者，不是子供

[@Ruminooni]

@@kevintsu5591 那句是日本常見的警示標語，表示在住宅間行駛的時候要注意小孩忽然衝進馬路中。 我當然知道子供是小孩，那只是所有的警示標語中最適合形容我在台中大道上遇到的狀況罷了。

[@kevintsu5591]

@@Ruminooni 　了解。但因為我想說那個標語應該是飛び出し而不是飛び出所以才想說你是不是自己做了翻譯。另外為啥這邊要突然放一個日文阿，你講的內容好像跟日本無關。

[@noharashinnosuke2795]

所以我一直很好奇為啥臺灣交通不能像影片裡說的那樣左轉靠左右轉靠右直行中間？是因為土地面積小所以路面不允許設計成三個車道？還是因為怕改了要讓人民重考駕照被罵擾民？亦或是什麼其他的原因？真是百思不得其解..

[@randomqe1018]

主要還是法規的問題，但立法者通常不會騎機車，所以很難有機會修改

[@RaveLiu]

感謝cheap，這樣的發聲實在太重要了，在此獻上第一次斗內，也希望萬事抹黑機車族的風氣能夠消失，讓台灣交通能朝向針對真正問題去解決的方向發展。

[@jasonchao3560]

追蹤cheap好一陣子了看到你為機車族發聲真的很高興 我本業是工程師偶爾兼差開計程車也有考聯結車駕照，有重機、有白牌機車，如果依照台灣的分類方式我應該屬於水準最低的用路人 考這些駕照除了對車輛有興趣，更大的用意是讓自己知道不同類型的交通工具有什麼要注意的地方，要怎麼樣才能讓自己、其他用路人安全 "機車汽車無需彼此仇恨，因為駕駛可能是同一群人"，打從內心尊重他人的權益，自然會在騎車開車時有正確的行為

[@gkgkyy3]

哪你不覺得駕駛資格嚴格?可以刷掉很多三寶?

[@葉展嘉-k2x]

@@gkgkyy3 台灣的駕照 外國人都公認超級好考 幾乎是放牛班的等級惹

[@張文淵-f7e]

要選市長的 黃珊珊 出來面對 蔣萬安 別裝傻 如何改善環境 請問有沒有要改善 沒辦法的話 不要出來選

[@gkgkyy3]

@@張文淵-f7e 刷掉三寶不願意?

[@clinicaltrials5969]

某頻道主粉絲狂言：支持解除待轉及禁行機車道的人都是自私的人。 標題：白同學明明是幫機車族發聲

[@AaBbCcDdEeFfGgHhIiJjKkLlMmNn]

很認真的檢討交通問題背後的的原因，比官員還認真，然後直接公開嗆爆真的超勇，respect

[@louislouis117228]

學生族，沒什麼錢，但還是想小小支持一下。 因為這支片真的太優質，從機車安全宣導、到堅持創作者的底氣、認真看書查資料搞創作的精神、到對抗慣老闆的態度、乃至於理性論事的種種優點，講都講不完。 真心感謝 cheap大 分享如此精彩的業配鬼故事，太精彩了！ 話說這支影片的留言應該是最難抽的一次吧XDDD 但我不打棒球，萬一真的有幸抽到我，請直接再重抽給別人～

[@姓江的雙魚座薑絲こうさん]

推

[@asakusa2006]

支持這部影片的理由有二，一、支持台灣政府正視民間討論多年的路權和道路規劃的問題，讓機車族跟行人有辦法能在車流這麼多的道路上安全通行。 二、同樣作為一個創作者，對台灣畸形的接案制度很有感觸，這類不尊重合作方的意見回饋真的太常見了，除了不尊重對方的作業習慣，常要對方修改，意見又顛三倒四毫不在乎承接方花費的時間，照著做煮好了上桌又不吃，這種被慣出來的委託消費習慣，我也無法接受。 但是這些常見的奇異現象，不代表就是正確的合作觀念，這一部片敢發聲說明這兩點不尊重的行為，在這裡貢獻一點小小的金額，表示支持，希望這樣子的觀念能夠被擴散，讓台灣成為一個更好的地方。

[@brian_1023]

cheap這次不用特別深講機車歷史 也沒搬出大量的交通規則，就讓台北市交通局處的臉歪掉還想切割，真的替機車族一直不斷消失的路權權益出了一大口氣，原來公家單位是這樣亂用人民的納稅錢剝奪人民權益甚至製造輪數的對立。 希望有機會可以看到cheap講解台灣出現的區間測速和噪音分貝取締這種跨世代科技執法儀器，這水很深，所以頭一次贊助一定要給cheap大加油，長年被打壓的弱勢族群也非常渴望非同溫層以外的聲音，因為我們主張的東西都是一樣的，那就是『人權』，作為民主自國家的人民，就是有選擇權。

[@cheapaoe]

謝謝布萊恩

[@w1986617]

謝謝！cheap這麼有Gus地為我們機車族發聲。謝謝🥰

[@7011sidama]

看到有機車YT領域以外的人有常識的發言真的太感動了 平常身邊太多是明明自己也騎車 卻跟著長期洗腦歧視機車族的人 直接講出公家機關的腦殘迂腐也太大快人心了

[@cheapaoe]

謝謝 Tu

[@bettaandsandw7796]

"平常身邊太多是明明自己也騎車，卻跟著長期洗腦歧視機車族的人" 這句話我真是太有感觸了，身邊從國中至大學加上同事近9成朋友都是這個鳥樣子，搖頭....

[@cyc8907]

@@bettaandsandw7796 台灣環境一直有種淺意識「有錢有學識的就會買汽車，騎機車大概是低下階層的人」

[@willy880624]

太感動了，身為一個機車族，太太太多感觸在於台灣交通的現況了，從政策到民眾，對於交通觀念都極差，反過來覺得機車是交通問題。卻不想想根本是什麼？ 必須支持CHEAP 雖然不多 但這是我的力量

[@qu6d83d83]

太讚了，感謝cheap為廣大摩托車族群發聲，台灣的交通規劃有時候滿"畸形"的，有些不合理的政策，反而造成不同車種相互仇視，我是摩托車使用者亦是汽車使用者，希望台灣交通能夠更好

[@宸佑劉]

真的太感動了！！ 全天下多少KZbinr 只有你敢於道出真相。我真的非常欣賞你那客觀的分析 從根源找出問題，而且在憤怒的情緒下還能理性對待。真的非常感謝還有你這種清流頻道！連我這種小小商人都希望能找你業配了

[@wei-hsiangteng8978]

社會需要更多像cheap大這樣的人，不畏強權，敢於做對的事情，respect，我要向你學習!

[@cheapaoe]

謝謝Wei-Hsiang

[@Uni_Asahi]

Cheap大感謝！小弟奉上微薄敬意，希望能讓更多人了解交通亂象從而改革

[@bluewish810]

人生第一次斗內 講得實在太好了！台北市交通局一毛錢沒花，還有免費宣傳，完全達到長官當初期望

[@benlu8826]

全面性的交通禮儀是台灣需要的，不論大小車或行人，都該由公部門介入去給觀念，訂下禮儀的規則 看看防疫的宣導可以在廣告時間一直提醒，台灣人在自我防疫上確實比較有落實；另一個例子是回收，實行之初很多人也是隨隨便便做，但不斷教育民眾，甚至從小學教育就身體力行的一代代，十幾年累積出來的觀念已深植在生活 期許台灣的交通禮儀觀念，也能如防疫或回收一樣，包括觀念和大小車與行人在用路上的基本規則，也能深植在生活中；才能在用路時對於路上的各種情況，有大家能依循的原則

[@sharonch68]

感謝Cheap大勇條理分明地分享慣老闆業主不尊重創作者、不檢討法規反而檢討與歧視機車族，看完好暢快，相信肯定說出很多各行各業創作者與百姓心聲。在海外生活多年一直心繫家鄉台灣，一直都很喜歡Cheap的歷史影片，第一次抖內就獻給Cheap了，支持你！恭喜破百萬🎉

[@臺灣腳痛布]

非常感謝百萬KZbinr Cheap大大的發聲 看交通部的「道路交通安全記者會」就知道 除了官員不時提到三個字：機、老、酒 把三個性質不同、危險程度也不同的東西放在一起 妄想把所有的交通事故都歸咎到上面去 他們也同樣在會議中宣讀沒有意義的絕對數字 或是只拿2021和2022年短短兩個月數據來比較 完全不考慮人口、疫情造成的用路人基數問題 道安會徐台生組長甚至自信滿滿地說： 「扣掉機車，台灣交通死亡率跟歐洲也差不多」 完全不思進取、看不出要認真改善交通的決心 真的是荒謬到笑死！

[@zhenghongjiang5862]

如果能改變一些台灣交通路況，絕對是造福民眾，謝謝cheap發聲，祝百萬訂閱趕快來！

[@sdarkao9297]

↗️↗️↗️↗️

[@cheapaoe]

謝謝 Jiang

[@wedxzass]

剛剛看到100萬了，猛

[@姓江的雙魚座薑絲こうさん]

樓主留言的時間是兩天前，當時還沒破百萬，現在2022年5月24號週二凌晨12點42分已經101萬訂閱了，能夠一天增加一萬訂閱真的猛，(因為我看過不少youtuber苦苦做影片十幾次，且影片明明很優質，但等了十幾個禮拜， 我心疼他的沒日沒夜的辛勞，也咬牙斗內了他十幾次，希望幫他推上發燒， 結果他訂閱數花了好幾個禮拜才終於上升了一百人， 或者是斗內一百五十元之後影片的觀看量竟然還是紋風不動， 所以看到「一天」就能增加「一萬」訂閱， 還在兩天內衝上發燒22， 還吸引了這麼多youtuber同行來朝聖， 而且還得到這麼大量的斗內人數， 真的覺得很驚人， 我使用KZbin的這十一年來還是第一次看見這樣子的盛況

[@江振泰]

免費仔第一次付出，不成敬意。所有關注臺灣政府的大家一起加油

[@andrewkevinhsiao295]

謝謝cheap 追蹤你的頻道兩年多 第一次超級感謝就給你了 身為二輪通勤族 被惡意逼車和歧視的次數不下十次 這次cheap能為我們發聲真的超級感動🙏🏼 也恭喜cheap破百萬訂閱！

[@lovelolita3955]

現在的工作就是需要整天騎車，看到後面那段很有感觸。 台灣到處都是設計不良的道路，卻遲遲沒有改善。 每天騎在路上都在想這問題，感謝cheap直接嘴爛他們。

[@sh025348]

主要是停車問題吧, 大小車都亂停車, 擋到機車道

[@你好-e5f]

cheap有放一張林口長庚的圖，那裡的違停公車有夠多，騎機車超危險

[@WWXS41263525]

台灣的道交安全問題真的很需要改善，謝謝cheap讓這個議題可以被更多人關注。

[@KenKen-sv2dc]

天啊！怎麼可以講得這麼好！ 終於看到有人提到車速分流，不是車種分流，騎車開車20年來，都沒出一個有智慧的官員，改善不合理的交通制度，常看到為了遵守交通，反而成了危險駕駛，台灣很多路段，因交通法規，變得超搞事的！

[@Reiya_love_Rinko]

也不是說沒有有智慧的官員 時代力量很多議員都注重交通改革 但很少人要選他們 然後很多台灣人對交通的印象已經固化了 突然叫他們改變，後果就是不再被支持 上面的自然不敢改

[@love7382555]

謝謝你把真相說出來！ 交通局給那一點破錢還要你說一堆違心的言論、扭曲真相、迎合他們，以為付錢的就是老大，真的太噁心了。 雖然是第一次看你的影片，但很佩服你站出來的勇氣！ 從今天開始訂閱^^

[@cheapaoe]

謝謝윤희

[@changsina6893]

@@cheapaoe 希望別變成勾惡2

[@大樹能源]

謝謝你為機車族群發聲。台灣交通體制對機車族的打壓應該受到更多重視 原始人的考照制度也是非常需要改善的根本原因 希望台灣能越來越好

[@FourSixG]

讓更多人了解兩輪窘境 這影片值得我們機車用路人超級感謝

[@啟智翁]

很愛看你的頻道，但這次真的很感動！我是會開車也會騎車的人，交通事故造成真的是道路設計的問題！

[@Mr-hl3pq]

身為機車通勤族一員，謝謝cheap大為機車族群發聲。公家機關單位之所以這樣，可能對於交通整體設計規劃的問題該如何解決，其實也毫無頭緒，只好用怪罪、牽拖機車族來掩飾自己的無能。

[@科科-u6z]

第一次的斗內就獻給Cheap，謝謝Cheap為了台灣的機車族群的路權來發聲！台灣的機車族群的路權真的很弱勢，＂車種分流＂和＂強制兩段式待轉＂跟＂禁行機車＂得廢除外，台灣的道路也得重新規劃！

[@HayateRhapsody]

頻道主的風格一直以來都很喜歡，文案都很有趣，講話也很中肯 我覺得會造成這麼多事故的原因主要還是在三寶違規者和道路設計上，真心希望台灣在這方面可以更進步

[@a5306665]

今天才看到這部影片，感謝您為機車路權發聲，最喜歡您說的 誰也不必仇視誰 特別對照最近的行人路權議題，大家下車後誰不是行人呢 大家都是同一批人，希望的是台灣的交通變得更安全

[@王玉昕]

身為一個機車族，看完真的好感動，也揭露出政府高官處在自己象牙塔還自以為政治正確的嘴臉，期待你未來的新影片!

[@icypenguinTFC]

再次感謝cheap發片討論這個議題 交通局處就是想要藉由抹黑歧視機車的方式，製造用路人之間的矛盾，等到汽機車彼此互鬥，就沒有人會想起躲在後面的局處 更好笑的是，根據台北市自己的肇事車種交叉分析表，所有事故裡面就有高達50%的第一當事人(主要肇責方)是小客車，結果車種占比六成的機車，竟然只有在34%的車禍裡面是作為第一當事人 政府自己的統計數據都這樣寫了，結果還帶頭出來說機車很危險，根本就是標準的檢討被害人啊~ ↓台北市自己的統計表 www-ws.gov.taipei/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvNjExL3JlbGZpbGUvMjgxOTQvODQwODEwNy9hOTI4YjJhNC1mZjMxLTRhNDMtYTNkMS0yYmIyOWJmMDcyZTUucGRm&n=6Ie65YyX5biCMTA55bm05Lqk6YCa5LqL5pWF5YiG5p6Q5aCx5ZGKLnBkZg%3D%3D&icon=..pdf

[@conancenter]

是野生企鵝💛💛💛

[@allenlee993]

然後還真的大部分人都被洗到，覺得機車好危險應該從世界上消失

[@e014019]

只能說交通局洗腦超厲害，欺上瞞下所有人都騙

[@gkgkyy3]

因為一個沒看..一個也不察.....(但沒皮的要保護自己先....) 而交通部是遷就死傷率(我猜你看不懂這句...) 先支持駕駛資格你就懂了....因為會刷掉一堆三寶...... 你不爽的幾輪都會不見蛋~.~

[@icypenguinTFC]

@@gkgkyy3 要拿死傷率來當安不安全的標準的話 那乾脆所有人都開坦克上路好了

[@スノーサクラJP]

雖然不是台灣人 但很欣賞cheap大敢於站出來説真話 希望台灣社會明天會更美好

[@本田速人-x9n]

謝謝你！

[@スノーサクラJP]

@@本田速人-x9n公司裡有台灣籍的同事 對貴國的事略知一二 以後有機會很想去台灣旅遊

[@masuda_masato]

謝謝你！ 說不定櫻坂之後會來台灣開live，可以當作來的契機🤣

[@zxcvb0317]

你台灣式的中文也用的太好了 你沒說你不是台灣人 我還真的沒察覺 你的留言用詞用語是那位同事 給你建議的嗎？ 既然想來台灣 我會給每個要來台灣的人警告 如同這個影片提到的問題 那只是台灣交通問題的一小部分 我們交通的問題真的比想像的遭 我們已經習慣了所以能活下來 對外國人簡直是地獄等級的難度 看你訂閱的頻道推斷 你可能是日本人? 我們台灣的駕駛方向 用路方向和日本是相反的 會更加的危險 出門建議讓一位台灣人帶著你 我們治安很好 晚上出門真的不用怕遇到壞人 我們的壞人大多是 在車上路怒症的畜生 以上言論我沒有任何誇飾 沒有一句是玩笑話

[@スノーサクラJP]

@@masuda_masato 現在櫻ちゃんlive都配信啦 コロナ禍的原因去現場応援要抽選才可以去 今年夏天和年底沒有意外的話也是有live的 很想去台北夜市

[@IanYuChuang]

雖然沒有業配費用，但有我們的超級感謝。謝謝Cheap大為台灣的機車族發聲！

[@yoyoboom0]

謝謝cheap大大！從以前就很喜歡看你的影片，剛好最近遇到一些事情，也剛好看到這支影片真是心有戚戚焉😊😊 也喜歡你這種有話直說的感覺😊😊 而且看到這影片前幾天，看到呱吉之前質詢過官員這些事情，官員及研究的報告只會在結論的部分說機車危險諸如此類的。 只想把焦點放在取消禁行機車道的缺點，卻沒有把中間研究那些路段取消禁行機車，車禍比例有顯著下降。 再接上這次的事件，真的覺得有些政府官員真的要醒醒不要再裝睡，該改變的東西就該改變，不要再保守派守舊🤔 現在世代的人真的會爭取自己的權益，不像以前的人默不作聲，畢竟曾經有個人說過：「你們要自己去爭取啊！！」😆😆 不說了...有人按我家電鈴了，我先去開門🤣🤣🤣