介文汲河南祭祖一下飛機 感嘆連計程車都是電動車 吐"一句話"全場都笑了

#介文汲#電動車#產能過剩#葉倫訪陸#比亞迪
本片完整版: • 【CC字幕】郭正亮:中菲恐開戰!賴岳謙:該打...
責任小編:wei編/很會編
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[@MsMs-yd5el]

介文汲講的太好了……👍👍👍🌹🌹🌹🙏

[@yupinglau2312]

？i

[@cuepinkcat]

介大使說得好，中國的產品令全世界得救，只是老美不能活。真是神來之筆

[@downjason4205]

😂哈哈

[@user-xe5zu5dd2h]

说到底还是制度问题

[@TaiwanNationStatusQuo]

低人權優勢救了世界人民的荷包

[@goodbin9217]

@@TaiwanNationStatusQuo 那什么是高人权？

[@lesterchester8097]

Chinese EV Gets Zero Stars In Latin NCAP Crash Test Google translate: 中国电动汽车在拉丁NCAP碰撞测试中获得零星

[@mannicky4212]

一開始最積極推動電動車的國家／地區是歐盟，但目前看起來最成功的是中國大陸

[@user-lq8pw2wt4z]

1992年钱学森已经给中央写信 说内燃机汽车发展了百年 而电池技术也在不断的发展 中国汽车想要超车 内燃机汽车最难 建议扶持电动车

[@kwwu1487]

原来是想用环保来绑住发展中国家的发展，没想到被中国反套路了😂

[@strategicfooyouagencyfirst8197]

电动车好用啊，没办法

[@user-uz5qc7om4z]

@@user-lq8pw2wt4z最先发展电动车的确是欧美，而且也是他们用所谓碳中和，跟碳排放去遏制发展中国家的工业化进程，继而公知柴静采访张仲礼的风波也因此而来，十几年前欧美的战略忽悠，以保护地球环境，什么地球温度在升高，南极北极会消失的论述想要给每个国家制定碳排放的额度，超过额度就得花钱买指标，这比签订不平等条约抢赔偿金还要赚钱，中国是在没办法的前提下，决定发展绿色能源，但不认可排放指标！没想到欧美忽悠我们的手段，我们当真了，还做出来的

[@yaychai4801]

@@user-lq8pw2wt4z哇，这个以前不知道

[@user-mr5cu6ee2h]

介先生的话语，就是他的良心和高次视野❤❤❤❤❤

[@ShaobingYang-nl9hi]

几千年文明：穷则独善其身，达则兼济天下！

[@SC-lx9di]

介先生說話幽默風趣🤣🤣🤣🤣👍👍被國內同胞選為最受歡迎時事評論員實當之無愧。利申：本人來自香港

[@KaikaiPoon-sh4wn]

支持！～我都係香港人！～👍👍👍

[@borisguo1762]

给介大使点赞，终于触及了问题的根本，资本主义和社会主义的实质

[@ileegian147]

介大使就一个字：赞👍。

[@ccccai]

记得有人是这么留言的，“中国制造的低廉价格就是实现物质上的自由和民主”，有意思 。

[@lesterchester8097]

How come China has encountered so much problem transitioning into a consumer led society due to lack of sufficient % population ready to be consumers?

[@wzwtank]

​@@lesterchester8097如果有美国的收割全世界财富的能力 又可以收普通人很高的税负 那么存款确实不太重要可以放心去消费😅

[@congzhi5093]

中国制造的低价是靠挤压劳动者得来的。

[@SS-ek9ek]

中國本身想調整自身的能源結構，不知不覺跑到世界前列。也不知不覺破壞了資本體系在這個世界的霸權制度。

[@kenlam7190]

被迫的！這是中國人的不朽精神！

[@user-ih5wg4nf1d]

一，调整自身的能源结构是包含了各种的利益考量。 二，中国人其实并不是好心，而是面临的内外竞争非常大。

[@raymondz6130]

我们就想老老实实办点实事，谁知道它们真就想着一辈子当吸血鬼啊

[@Roger-620]

@@user-ih5wg4nf1d 发展电动车这个大方向是政府的政策决定的，在这个基础上再考虑利益

[@vaneloveu]

精辟

[@fanggao9546]

非洲🌍以前好多人打赤脚，自从中国开始最便宜的衣帽后，他们非洲人的生活也提升了。

[@adachen9228]

看見 三四十年來中國大陸的農民工離家幾千里，在沿海辛苦的打工，當全世界比較貧窮的人都能用到現代化的物品

[@ShaobingYang-nl9hi]

几年前都说手机过剩了，说非洲人没啥购买力。现在去非洲看看，连偏远部落的人都有一部智能手机。在自有资本高贵的眼里，非洲人就永远穿个布条拿着长矛吧？再过几年，看看非洲的汽车市场吧。中国人过好日子，不会让其他国家的人过坏日子，但是垄断资本的日子是不好过。

[@xinqu5]

中国产品让发展中国家生活水平改善

[@user-et6em6qj7b]

靠勤劳所得不好吗？靠吸血殖民是一件值得吹的事？非洲人被欧美吸血还少？

[@user-vy3wm9dp6y]

@@ShaobingYang-nl9hi 你搞錯了 西方資本想要非洲永遠貧窮是因為想要獨吞該國的天然礦產跟資源罷了 中國打穿了訊息壁壘 從阿拉伯之春以後 美國就沒在他國搞煽動成功過半次

[@lilichang326]

介大使論述就是讚👍💪💖

[@richardking5957]

原来他和老韩是河南老乡！😄

[@aliceyang1906]

介大使說的是實在話👍

[@teddyliongan4785]

介先生说在情在理

[@isaopeng5559]

今天介大使講得很精彩👍

[@ningyangwang7512]

三位嘉宾大卡台湾的政客有你们的睿智今天的美国就没生意了！🌹🙏

[@hongliu6631]

介大使太睿智了

[@helioswong9619]

感激大使的正义直言

[@user-qv9gz3xl5h]

最喜欢看这三位教授老师谦汲亮坐在一起聊世界大事，内容很精彩丰富，真的很好看 👍

[@wenjiazhang6407]

介大使那句满大街老头乐，真的😊，的确方便，关键便宜。

[@yamhweeyeo3089]

介大使🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@user-fp1vk3by1o]

中國遊玩cp值很高而且非常好玩，這樣講可能大家不了解，建議去大陸看看走走，機票也不貴

[@eratsang2117]

認同。剛玩了九天回來，很美很好玩。

[@hsiehmax6994]

對，我玩了十年，玩遍大江南北，新疆甘肅青海西藏，累計在陸時間一年多。住宿性價比很高，我一去就是三個月，超爽。

[@aronyang]

其實現在的大陸，很適合生活，城市綠化很好，交通便利又便宜，治安良好，而且什麼風景都有。

[@user-in6hi5pq9f]

欢迎常来，眼见为实，各地风土人情都不同，处处是惊喜

[@Tang-Tiankehan]

甘肃的美震撼人心，疫情前我同学邀请我去旅游了好几天，以前一直以为我们蓬莱很美，甘肃是一种我从未见过的美。哈哈哈😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@fredzhang7734]

介大使慷慨激昂啊👍，西方没有30%利润是不干的

[@qiang-mx8sd]

300%都不止

[@user-gl6lo9pe7r]

介先生说的很好👍👍

[@richardlee3133]

歐美短視才好啊，誰笑到最後才是贏家😊 讓歐美短視 並且幫他們配深度近視眼鏡😊

[@PisciTear]

希望欧洲不要短视，多买点中国货，多来投资，多合作。这样才能不被美国捏死

[@richardlee3133]

@@PisciTear 危機就是轉機，順水推舟，以其人之道還治其人之身，市場人民會選好又便宜的物品. 胡說八道 的產能過盛，可用提高價錢出口（美其名保護商品險） 或限制配額-quota反制 （歐美需求多少 事先申請配額，如增加配額 就+20% +50% 出售，增加配額 代表自己無法製造). 歐美 使壞，讓其自食惡果，延遲進步 且高價獲得 中 商品. 何樂不為？

[@jeremyheung6582]

欧美并不是一体，欧洲不像美国脱实向虚，还是有自己的工业的。前些年也和我国有比较多的合作，逐渐在摆脱美国的控制，结果嘛，俄乌战争就开打了

[@user-nq9im8wh7n]

介大史說得真相， 讚👍🎉

[@user-qc4fl4vw3s]

使

[@user-rr2hi9fm6w]

美國不亡國，全世界就沒有真正的和平與幸福

[@leeharno2667]

美国亡了并不好，它要扮演很多角色，这些角色中国不想去扮演。 而且，对付犹太还需要美国，美国也深受其害。

[@user-mc9pk3ot3y]

​@@leeharno2667是犹太支配美国😂

[@caring3498]

世界恶霸

[@thomaslai3346]

絕對認同

[@user-rr5jl1mv5e]

認同你們的訃文

[@lakers24kobe]

介大使分析精準！👍

[@user-th5rr5bg7h]

介大使说了大实话，说得太好了！我一连看了两遍！真是一个善良、有正义感的人！敬佩！

[@user-zb7oo9ci2f]

歐美各國欺負亞洲人太久 買貴的日用品一輩子作牛作馬的 中國人要出頭天了

[@user-wh3qn8bf6w]

而且，歐美都把那些最不討好的生產環節丟到亞洲國家，水汚染、空氣污染、辛苦勞動，都丟到亞洲來。 然後歐美就只要躺著收獲和賺錢就好。 然後，歐美再來說亞洲國家製造污染，再來一副聖人姿態的倡導環保... MD好事都被歐美佔盡了，把不好的通通叫亞洲吞下去，再反過頭來指責亞洲... 這就是歐美。

[@user-ru6oc2dg9k]

殖民太久吸血吸习惯了让这些鸟人太过的舒服了，现在压不住反抗开始急着跳脚了，反而指责被吸血的人不好好输血，真滴搞笑。

[@user-dy4fm7id1q]

@@user-wh3qn8bf6w 白人骨子里看不起黄种人，出了各种反歧视法案。你们以为能真正融合进去，这可是种族之争。

[@plkmkmc3e40]

@@user-wh3qn8bf6w 真的 有給西方天龍人給噁心到

[@enricolee5284]

支持👍👍👍👍

[@ACE778]

介大俠 大義👍🏻

[@fulcrumbiz]

这是中天三杰，特别喜欢看这仨佬一起同台。

[@rongxiten1766]

營業車在大陸絕大部份是電動車，因為經營的成本實在可以大幅減少，如果仍然用燃油車，根本做不下去。

[@desantamichael4889]

而且油车污染大，根本不给你发牌照。 油车只能靠抽

[@jimmyhuang9950]

不是油车做不下去，而是油车赚的少很多

[@caoting9694]

油车每天收入的70%都交油费了，而且为了省油，只能练手动挡，城市里经常堵车，开手动挡非常累。

[@ziteng2000]

给介兄点赞👍

[@lilywang2203]

欣賞介大使 理路清楚 用全世界角度看世界 深入淺出 如沐春風 聽起來心曠神怡 謝謝製作單位邀請他分析世局

[@ECS1022]

介文及說的真切！

[@leesteven2003]

热知识：电动汽车头号最适合的使用场景就是出租车。我亲戚在深圳有一个出租车牌照，有一辆BYD E6出租车，5年行驶了60多万公里，每公里成本低于0.1元，目前的续航里程仍然达到接近400公里，不过，深圳规定出租车5年必须报废，所以亲戚又换了一辆新E6。

[@opera3218]

今天真的是介大师有史以来最精彩通透的观点输出讲话！

[@user-kf4vt4ld8p]

疫情前我到福州祭祖。福州公車是油電混合車，車票人民幣一元。

[@yaychai4801]

啥时候的事？

[@terrencecheung2450]

现在1块钱都没人坐，大家都骑电摩😅

[@user-mb4ev4dv8o]

福州週末地鐵免費，平日也有免費時間階段

[@user-pj9iq3vd2x]

介大使我们老乡

[@mashmeloa]

介老师讲得非常深刻中肯，一针见血。超赞！

[@Bruce-ry1gj]

大陸的公交車，計程車，全換電動車，還有每年新增或替換的車有一半都是電動車！城市的空氣變化非常大，霧霾都沒了！

[@dorislau-bertinelli5032]

Very convincing comment. Well done

[@user-il9cs4cy6i]

介大使一针见雪👍🏻说到点子上了！

[@santiagoH-vo6so]

最近回国，发现计程车确实全换成纯电动车了。因为中国电超便宜而油较贵，用油车根本竞争不过电车。目前中国年产年销3000多万辆汽车，其中三分之一即1000多万辆都是电动车。

[@SS-ek9ek]

中國大陸把油車對環境造成空氣污染的維護成本也算進油价里，自然油價就很貴。我住在郊區，早晨能聽到小鳥在窗外叽叽喳喳，環境真的很舒心。

[@bieberyang2750]

@@SS-ek9ek 主要还是能源结构问题，中国虽然也有产油但是大部分还是需要进口，价格就不像产油国便宜；相反发电量世界前列，自然电价便宜

[@jeremyheung6582]

@@SS-ek9ek 不仅污染，连公路维护费用也在油价里，中国对外出口的汽油不包含这些费用，其实挺便宜的

[@kmling-wz2et]

​@@SS-ek9ek油车使用的燃油 可以说一箱油半箱税 电车除了一个服务费和电费就没其他得了这个服务费还是提供充电的服务公司收取的 如果自己装了一个充电桩 费用更低因为是民用电大概在0.5元左右一度 中国商用充电桩接入的都是商用电价 商用电价一般都在一元到1.5元一度

[@kirbyhuang5609]

加油💪祖国加油💪

[@user-hq9qn5ok3c]

介文汲大使真相了, 太可愛了!!!

[@user-us8ot1qx4s]

介大使講的真好🎉

[@soowo5942]

电动车大陆又做对了，真是天佑中华！

[@tonywang4202]

今天嘉宾可谓铁三角，最强阵容了👍

[@user-tk9yk3xu4i]

👍👍👍👍👍👍

[@lonhsu9788]

介之推是他的祖先！

[@luck0153]

介大使分析太讚了👍👍👍

[@sangyekandro6592]

介大使所言甚真！甚是！👏👏👏 真是一語道破世局真相！👍👍👍！應該廣為傳播！

[@user-fp1vk3by1o]

打滴就是電動車沒錯，而且直接手機叫車就好，又方便便宜，電動車在大陸很普遍又便宜

[@kenlam7190]

便宜、四年前打車同一地點去同一個地點要$43元人民幣、現在只$17元、大陸直得旅遊、

[@user-fp1vk3by1o]

@@kenlam7190 對，我們今年又要過去

[@user-mz3mn6vf8o]

​@@kenlam7190现在确实便宜了，因为电车

[@user-el7dw2tl4g]

油车便宜一点的每公里油费都要五六毛，而电车便宜的每公里不到一毛。

[@manman-en6yf]

介大使🎉

[@user-zb7oo9ci2f]

台灣就享受不到中國的合理價格產品

[@chfcycxq6223]

知道谁是资本的朋友谁是人民的朋友了吧？和自由民主没关系的。😂

[@chunkai9088]

不管哪邊的車！ 台灣進口車通通100%關稅。

[@lldnn]

让民众衣食住行用等民生福祉过的好，才是真正的民主自由

[@lakers24kobe]

這是台政府幹的好事之一！

[@tjw10158]

無恥冥進黨比國民黨更無恥，青出於藍更勝於藍

[@user-fe5id9kn2y]

说的很清楚，👍👍👍

[@dorislau-bertinelli5032]

Thanks

[@natalie3153]

大使也是我们河南人民哦哦！

[@baggio2220]

說的對說的好

[@ahcheah]

做一個心地善良、有愛心的企業，才能受益公眾。

[@jianguolin3573]

中国人会学它国人的优势，二百前英国的教训，中国人不会走，但是欧洲人米国早就忘记英国伦敦的教训。

[@davidcmpoonful]

介大使真我輩偶象👍

[@SCX1718U]

Well said👍👍👍

[@SeanPan-it3jm]

比亚迪也生产油电混动车。不装充电桩的国家有福了。

[@s9154001]

太陽能+儲能電池+電動車=沒電沒油 的最佳方案 例如非洲

[@gcccq]

@@s9154001 太阳能电车。。。别人比你早想到几十年，没续航没动力，碰连续阴雨天玩完。其实无论太阳能、风能、水电还是核能，最佳方式就是参与到电网中，最终以充电形式给车供能，这是最简便快捷的，近几十年估计都不会改变，除了改进储能材料，提高续航动力，降低充电时间

[@SeanPan-it3jm]

@@s9154001 2063后 工业化的非洲大陆。

[@yt1536]

介文汲 👍

[@chineseforever]

m这个嘉宾阵容很强

[@user-sb6nt2zr4n]

介老师真棒👏🏻

[@aatnakedSG]

我在用紅米13c在看,只990港幣,雙卡雙待還有1T咭槽,用得起爽😘

[@ayong909]

红米主打性价比

[@plkmkmc3e40]

偶新換榮耀 充電賊快 電量又足

[@caring3498]

说实话的媒体

[@Monitor2023]

*_100% agree with what ambassador said_*

[@user-gg8ov9xs6c]

臺灣更吸血，100/100的關稅，車價世界最貴，收的關稅也沒用在國產車的升級開發，不像對岸國家給支援，導致無法與各個競爭，倒楣的還是國民

[@jovicarrington4561]

但是我们湾湾有LGBT民主自由，有全体免费的医疗体系，还有台湾之光纳智捷。生在台湾我傲视一切~

[@strategicfooyouagencyfirst8197]

大陆400公里左右续航的小车，8，9万人民币。性价比爆棚。

[@zhouhui6888]

台湾有国民神车纳智捷。

[@jeremyheung6582]

虽然国民倒霉，但是民进党有赚就好啦

[@plkmkmc3e40]

@@strategicfooyouagencyfirst8197 :( 拉到香港價格翻倍

[@tsiyikwong2104]

🎉❤👍👍👍👏👏👏

[@RedsBar-wr5xw]

为大使点赞赞赞👍

[@user-kg6bm9kv4f]

一根扎帶。几厘不到的成本，美國賣給大陸，賣過1美元一根。

[@plkmkmc3e40]

一包螺母九萬美XD

[@franciswai1892]

I learnt, from talking to westerners, that price is not cost plus, but what you CAN afford. It left an indelible impression on me.

[@samyliu]

Red Sea - Cost plus Blue Sea - Affordability

[@LarryYan-kq6kt]

介老师讲的好！

[@hongzhou3465]

2012-2022十年間中國城市公共車輛有3/4已經電動化，新能源計程車從2015年開始，2023年底計程車加速電動化，因為BYD品質、產量和充電設施都够了，還不要說家庭個人用車。所以，即使不出口，中國國内市場也還遠遠没有飽和。

[@user-ff2ti2qp7r]

西方资本的本质，讲得好

[@SongCNAU]

介大使也是河南人，老乡

[@64343499]

介大使說得好

[@yongjiazhang11]

介大使讲的好👍

[@qiefan1081]

👍👏💪👏👍👏👏👏👍

[@user-br1lw9pe5c]

👍💯

[@qinqin2005]

这些都是即得利益者站着说话不腰疼

[@JY-Lee]

突然想到「环保」，欧美人大肆宣扬环保减排，结果只有中国认真了，现在做到真正环保，并且绿色能源做到全球第一，而这时，欧美国家却呼吁取消减排了…😂😂

[@Shuzhou-no3tu]

当然知道他们那点小算盘，这是将计就计啦，顺着他们的呼吁，今天就是超越他们打他们脸抢他们市场的时候了

[@JY-Lee]

@@Shuzhou-no3tu 因为环保对于他们人口少的国家来说是「概念」，而对中国却是「当务之急」，反正早晚都要做，既然这群人拿这个来说事，不如将计就计，最后成为了全球第一绿色能源国家后，还能委屈的说声“都是他们逼我成第一的”，就像新能源汽车一样，想着扮猪吃老虎的感觉，真TM爽，哈哈哈哈

[@macklee1427]

2025大陆就提前做到碳达峰了，后面就开始为全球天排放做贡献了

[@plkmkmc3e40]

可以指著他們的鼻子說 : how dare you !

[@user-zc3uj5kr2f]

介大使學問淵博，佩服！

[@kimmanlim2109]

介大使的分析好棒，赞👍

[@yingbiuwong5341]

🙏🏻🙏🏻

[@Esther-bu8go]

大陸十萬元人民幣可以買很好的電動車！台灣要上百萬，錢都被政府吃掉了？

[@zhenxiany4201]

加了100%的税差不多。只能说你们能不能知道这些税用哪去了。

[@masaoiwazato3498]

bz4x，陸售價80萬起，台售價167萬😅真的是有夠好笑的

[@user-ks3ky8qp4d]

十万是一般的，15万以上就很好了

[@zhenxiany4201]

@@masaoiwazato3498 大陆这边竞争激烈，你们还是选择少所以价钱就贵。以前大陆国产车不行的时候国外品牌也是超高利润的。

[@zhanghagin8873]

@@masaoiwazato3498就这价格还有很多人嫌贵，嫌杂牌子，不愿意买……

[@luzhangamerican]

鼓励创新，价格奖励创新，也不是坏事。至少中国人不怕竞争，愿意创新，但也想有高昂的人价格奖励，否则谁会吃苦担风险创新？

[@user-yf5wo5dw4k]

深圳打滴早都是電動車了！😂

[@ConteCHUNG]

那是幾年前深圳滿街的公共車輛如巴士的士都是電動車很久了，街上的空氣實在進步了太多，仇中反中的認知都是坐井觀天，人家超音速的進步，我們超低的人的說人家高鐵沒頭枕靠腰，人家高鐵已經是全球最快三名之內，巨嬰很低能。 10:07

[@so584167]

台積電你們甚麼時候能超越 歐美薪資你們甚麼時候能一樣?????

[@jeremyheung6582]

@@so584167 中芯国际其实前些年追赶很快，然后就被美国制裁了。中芯国际的创始人也有好几位来自台湾，我感谢他们的家国情怀

[@so584167]

@@jeremyheung6582 對我們來說它是賣國賊

[@masaoiwazato3498]

​@@so584167台積電有多少技術是我們的？

[@rabbitBQ]

​@@so584167是啦 中國人都很窮吃不起茶葉蛋啦 也很落後高鐵沒有靠背啦 那美國人是在怕什麼😮

[@liziisnumberone]

当时听就笑喷，再来听亿遍😆

[@kfcmalaysia5580]

美国的内阁官员都不是精英，只是撘上政治便利车而已，和中国的内阁官员比较是十万八千里。

[@yilinlo6375]

仁者文汲

[@yuyuji7202]

介大使剩余价值理论研究的很清楚哦

[@exetto]

政治的纷扰归政治，民间的事情归民间，介文汲先生回到河南祭祖说自己的见闻无可厚非。当年1996年台海危机坐镇指挥对抗大陆的最高军事长官罗本立上将，退役后也回到安徽祭祖，当地的政府也给予很好礼遇和便利并没有为难他，乡亲故老们结队欢迎他回乡祭祖