殺翻了! 介文汲揭秘中國電動車為何一出江湖就一統江湖? 這個國家後悔死了

#介文汲#比亞迪#電動車#中國電動車
責任小編:wei編/快馬加編
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[@jefflee259]

记得10多年前北京已经使用电动出租车了，是政府推广，今天中国电动车的实力不是几年的产物，是要有长远眼光，规划、执行力都必备才行的！

[@ShaobingYang-nl9hi]

西方本来想用碳交易卡住中国，没想到，所有减碳技术中国都领先了，风电技术，光伏技术，电池技术，储能技术，第四代核电，核聚变，能想到的绿色发展技术，全部领先。玩碳交易那就是捡钱，西方不耍赖皮也没办法了，要么搞地区认证，要么推迟减碳计划。

[@SenghockLa]

❤ ❤❤❤

[@rainbowcolour5909]

老实说，很多中国车企也是老千，挂名来捞钱的。无论如何，树大有枯枝，政府也有防不胜防的困境。中国的车企实在太多了，是该管控的时候。😂

[@jefflee259]

@@rainbowcolour5909 这是肯定的，前例已经很多，只是管理问题严重，官商勾结腐败！太阳能、芯片，这都是明摆着的！

[@chintakheng]

剛從少林寺出來的工夫小夥 殊不知已經可以打遍天下無敵手了。

[@user-fe5ec1sc4n]

这很中国！

[@wenhu4195]

支持中天致敬来宾

[@user-jn6nc4pf1u]

不光电动车，无人机的大疆，中国的光伏都是国内厮杀完了现在在国际大杀四方😂😂😂

[@simontang1450]

中國大陸改革開放以來，開始是港資台資外資廠，後來陸資廠起來，慢慢代替和超越…… 😂😂😂

[@user-de6zs1oc6k]

大陸電磁會燒車

[@Shirley0812]

@@user-de6zs1oc6k你去问问林志颖。

[@skeeterwang3531]

​@@user-de6zs1oc6k没看過 Tesla 火燒車的新聞嗎？把自己變成孤陋寡聞不怕別人笑嗎？

[@joeleung7479]

​@@user-de6zs1oc6k😂😂😂 你知道為什麼被笑

[@kirbyhuang5609]

加油💪祖国加油💪大家新春快乐🎆🍾️🎉

[@laurachen3972]

十年河東 十年河西是最佳警語，提醒我們不要忘記大浪來了，海鷗都懂得趕忙高飛，免得受傷，時時 警惕保持理性。

[@yentingliu9374]

沒錯

[@ShaobingYang-nl9hi]

提醒很对。不过，电动车只是个工业化的案例，华人传统就是勤奋踏实，也许天马行空的创新弱了点，但是做工业化一定是在最前沿的。

[@user-kv4dc7om8i]

莫欺少年穷，哈哈

[@mamalaw]

大浪淘沙

[@sqd2164]

斗破苍穹​@@user-kv4dc7om8i

[@user-ov5cx7wj9v]

確實應該客觀看待中國發展。從之前馬斯克根本看不起比亞迪，到現在馬斯克本人都肯定了比亞迪的發展。

[@GJ983UGS86]

没有上海超级工厂，就没有特斯拉的今天。华人根本没必要在乎马斯克说啥。

[@pokmerb444]

BYD exceed excellent 👍❤❤❤

[@min197807]

因為大廠要轉型的成本跟風險的很大，大陸則是直接拼電車。 這就跟手機過渡到智慧手機時，諾基亞沒跟上一樣。

[@Kmtboom]

比亚迪可是燃油车起家

[@min197807]

@@Kmtboom 但發展油車時是拼不過的，因為市場早飽和了，趁早搶道才實在。

[@JackyYang]

Motorola

[@bangpengbang2451]

中企只是对新赛道更有兴趣，现在国内的国产汽油车也很智能，性能也很好。为了搞电动车直接成立子公司建新厂，步阀特别快的。

[@nikolai6340]

燃油车的技术专业已经给日本西方早早全包围垄断了，而电车正是一块全空白的新跑道

[@user-zj7li3uy2u]

中天新聞加油❤❤❤🎉

[@michaellam3963]

謝謝介大使一年來帶給我的知识和insight. 祝新年萬事如意, 身體健康.

[@lushenghua7627]

精彩 👍 謝謝！

[@simontang1450]

凡是中國大陸能做的，外國基本就沒戲了。 😂😂😂

[@biyuzheng4543]

99

[@user-yh8ic7fd5n]

没办法同等档次，我们就是可以把成本打下来

[@skykenji]

😅真的 一笑江湖了。。。。跳個科目三

[@pohanntan2645]

实事求是，直面现实的结果。

[@user-fv2ee1fi1v]

台灣不敢開放，怕開放會害死其他產業，但其實受苦的是廣大有需求的人民，硬要課高關稅，你十年的所得稅可能都抵不過買一台車繳的稅。

[@user-gr9qd3uf8k]

可以請小編建議 介先生 使用 中國大陸 的正確用語嗎 ?

[@bfc4837]

当谈论世界问题的时候用中国没有问题，当谈论两岸问题的时候用中国大陆

[@Yoshihide1118]

你是搞文字狱搞魔怔了？介大使是亲中名嘴状元呢，还在这里扣字眼

[@veruscrt]

同意@@bfc4837

[@miketsai7022]

介先生 是在做台灣節目

[@user-gl6lo9pe7r]

​@@miketsai7022台湾是什么民族？

[@rafiq4920]

這才叫 “築夢”。人只要睡就會有夢，但醒時才有的夢想、可逐可築。李白年少時在四川眉州象耳山下溪邊遇見一位築夢的老太太，正在石上磨一根鐡杵，想做一隻绣花針。傳説裡没交待她後來磨出绣花針没有，但她幫中華民族啓發了一個詩仙。

[@helenli7423]

爱介大使❤❤🎉🎉🎉

[@hongli6277]

不鸣则已 ，一鸣惊人。

[@ykng8861]

遙遙領先+尃利=讓別人無路可走.

[@poontai-tf6sv]

华为几乎被老美打死

[@heatherhu7376]

这标题，真棒！

[@limkimchia9717]

最为至要的乃是中国人具有高智慧，所向无敌 ！🎉

[@tomko8751]

十👍👍👍

[@mili4452]

🎉🎉🎉好喜欢这三位嘉宾啦！

[@fanfu945]

聽了很爽吧！

[@ABb-eu1jk]

任何你看到的很迅速的发展，都有一断不为人知的艰苦岁月，只不过没人关注罢了~~

[@peterwu21]

中國科技爆發😊😊😊😊😊

[@mjkl614]

美麗國競爭不過只好用封的 咋不開放比亞迪在美國本土銷售咧😂

[@ShaobingYang-nl9hi]

不开放更好，闭关锁国的手段，咱们在清朝搞过了，越搞越落后。

[@JackyYang]

公平點 中國不也封殺抵制特斯拉

[@bangpengbang2451]

​@@JackyYang特斯拉还是暂时的盟友，市场还很大，没必要先干死对方。

[@user-hd3or6cm4f]

​@@JackyYang有毛病？不知道上海特斯拉工厂是全球产量最高的

[@JackyYang]

@@user-hd3or6cm4f 有毛病 ？ 你就說 你們有沒有給特斯拉穿小鞋就好 誰管你慘量

[@yinyuchen8152]

中國高鐵的工程師都是30出頭的年輕人❤

[@robertlee7685]

英國電動車很貴，希望BYD“走私”到英國。

[@Kmtboom]

德国经销商“走私”上海大众产的id系列电动车进德国被大众给告了😅😅

[@VZeng-0311]

😂走私车上不了牌

[@bachieloo882]

全东南亚的华人都在欢呼中国电动车把欧美，韩日电动车远远抛到后。我们非常高兴看到今天中国人已经不是一百年前的中国人了。

[@brightyao1567]

广大发展中国家已经苦欧美久矣

[@Wunderpus-photogenicus]

中國政府聰明些，應該規定所有出口的電池必須在性能上比國內的低一至二節。這完全是向美國學的。

[@Kmtboom]

完全没必要 不减配都被骂倾销了，再简配降价就有点不给欧洲活路了

[@YOYO-gi2fy]

中国不但是电池制造商，也是电池原材料地。稀土。如果不简配，真没有一个能打的。

[@Wunderpus-photogenicus]

@@YOYO-gi2fy 至今，看不到中國政有好好地利用此些機會。就算有的話也實在太慢太被動了。 講得太多做的太少啦！

[@JackyYang]

國內自己一堆災情了 再降低... 剛上路就得開始找充電樁了

[@Wunderpus-photogenicus]

@@JackyYang 你被西方媒體政治人物影響太深啦！ 而我們也許可以向美國學習那些不講理的招數吧？

[@bruce5030]

BYD is the KING !!!!

[@brucehuang8515]

yes, 中國電動車經過時市場的試煉，我覺得是時候可以慢慢進口台灣的時機了，我認為同時進多國多款來測試市場反應降低同一藍子風險才是多贏。

[@Redogful]

MG已經在台灣組裝，作為計程車。

[@brucehuang8515]

@@Redogful yes,往好的方向發展，讚!

[@jeffrey2215]

台湾买电动车老老实实就买特斯拉绝对不会错，mg在中国的名声很差，油耗还很高，有句话就是修不好的mg，开不坏的丰田。

[@Redogful]

@@jeffrey2215 但是BYD的銷量已超過Tesla，馬斯克輕敵，被後來者追上，原因應該深思。

[@Redogful]

@@jeffrey2215 Tesla作為計乘車適合嗎？

[@user-kp1pp8ih5o]

中国新能源车表面上看好象这最近几年才突然出现和发展壮大，其实告诉大家，早在90年的时候我还在读机电的时候，我们就已经在思考电气化的问题了，以前我们的电池能力跟不上，所以电池储能和高功率充放电做不了，所以中国科研人员对电池材料加大研究；电机在汽车领域特别是启动瞬间要求高扭矩低转速的特性促使我们在强磁材料、硅钢材料加强研究；高功率充放电促使我们在可控硅等材料的研究。中国人对未来的思考和对逆境的隐忍那都是西方无法理解和想象的。 表面看十年八年的发展与成功其实里面隐含着中国人这三十几年的技术沉淀。

[@user-kd6gm7fi3e]

普通中国人能感受到，智能手机和电动汽车，这两个行业卷的非常残酷，越来越好用越来越便宜😂希望不要出现一统江湖的企业，还是要充分竞争🎉

[@user-mw3eg4ym2j]

其實外國人只要笑著說大陸的車作得那麼好怎麼台灣都不買?怎麼回答?

[@xjy9436]

买得到吗？

[@user-fc4fv3rr6w]

在大陸很多台灣人開

[@xjy9436]

关键是大陆出口汽车500万辆，哪个外国人会关心台湾人买不买？你的想法真奇怪。汽车卖的这么贵还会这么强的幸福感！

[@Kmtboom]

台湾是哪儿？问个欧洲人连tm韩国都以为是中国的，你太高看欧洲人平均素质和台湾在国际上的存在感了

[@bilibala9394]

你就哭着回答：冥禁挡！

[@user-gd9gm3wk9c]

車子不是說出來的。要時間來考驗

[@jason6215]

該開放陸車進口 保護台灣消費者~~國內車商啃食台灣小市民幾十年還做不出像樣的車 國產車豪車價 該開放了吧~~~

[@China-Record]

有点难毕竟台商是保护外资的不可能通过，人家交钱了的。

[@jason6215]

原來如此~不過也可換人交保護費啊 畢竟成本差很多 消費者還是有福啊

[@like-bd5eq]

羊毛出在羊身上，台湾车企奉献了多少政治献金？怎么可能让台湾百姓买到便宜的汽车？

[@user-ls2it9ff4t]

影片里反复展示的白色内饰的是什么车啊？看起来好漂亮。

[@M-A._.6.29]

希望中国车企能够提高利润率，能够持续好好活下去

[@user-yc6uk2vq6d]

電動車關鍵在電機電池，汽車則在引擎材料科技！

[@yentingliu9374]

小米su7來了

[@archangelyan7789]

換道超車，好像Trinitron CRT 被 LCD/OLED幹掉、 底片被數影像技術幹掉那樣

[@lukaschen9015]

二十年前没人会考虑买国产手机，十年前没人会考虑买国产车。但是现在。所以观念是会被改变的

[@googlechoii2543]

真的能够畅怀大笑了.......爽爽

[@user-sl8xz2lr6x]

介大使 加油👏👏👍👍💕💕💖

[@akira35745]

中國好,快投去中國

[@user-xj1if6ml3n]

歐美日韓德 爽太久了 看看當特斯拉量產車出來 MODEL 3出來後油車廠沒機會 在當2025MODEL2 70萬以下入門口出來後就是倒閉潮出來了

[@kefenlee9624]

Baby

[@lewislau3002]

👍

[@hoganchau1993]

未來電動車界就是「中國」的天下了

[@zhijiechang3146]

这还是华为智驾没出海，要不然这帮人得彻底绝望。

[@user-gq1oz7yq7c]

Biden okay 🆗🆗🆗🆗

[@user-pj3uw1ge5e]

smart精灵是奔驰和吉利做的，不是和长城做的

[@enchongliu4339]

电动车在发达国家可能不好发展 很多基建能力太差了，充电桩都不够

[@dali2566]

首战即终战，商场如战场，电动车战只是一个台海战的前奏和示范。

[@user-jg2cf2nk8z]

舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家

[@PaulLin-pi5ry]

不是没看到中国是看不起

[@user-fv2ee1fi1v]

台灣自己電動樁也是少得要命，民進黨連任繼續污錢不做事…

[@user-vy8ry2bn9b]

價廉物美

[@suomeiang4420]

一出江湖就一統江湖，只因中囯的電動车会自然和自爆。這是一統江湖的絕招。

[@absdhuang450]

马斯克初造火箭爆了很多次也收到了不少的嘲笑，最终还是赢得了肯定，科研没有一帆风顺，BYD当年初造车被大陆民众嘲笑“B歪的”，但是你今天看大陆马路满大街的跑，反而特斯拉在大陆自燃事故率很高！

[@xiliangzhou5699]

汽车一统江湖，军事一统台湾，国一统世界，人类大统一！

[@LL-ue3ek]

你做中国梦！这就是中国人的妄想症。醒醒等着应付中国即将到来的经济崩盘吧！

[@franktongzi1430]

拉美租车一个Chiray Tiggo8,1.6T，动力让我咂舌，车体很重，竟然加速超快。

[@clee383412]

考試第一名，而第二名以下的，說第一名作弊😂

[@PdTeamL]

这话能理解... 就好像说 中国乒乓 难拿的不是 世界冠军... 是全国冠军...

[@km-di1tv]

我的理解如果新能源电车以后的价格能降到5万以内而且质量尚可的话那么汽车行业会从耐用消费品变为快速消费品，就好像以前经济不好过年才有新衣服或者好几年一套衣服但是经济好了之后有了优衣库，基本上每个月都可以买新的，所以如果能够继续降价那么比亚迪就会成为汽车界优衣库，走快消路线

[@louiswu6300]

BYD减到7w了。离你的目标相差无几

[@PLA61X]

成本差35%，售价差出2倍

[@user-gd9gm3wk9c]

記得你現在的說的話。5年後10年後再來檢視

[@wangmeizhun1036]

宁德时代，哈哈

[@sptomcat866]

在臺灣純電動車少，因為；年輕人對於車都喜歡拿來炫，開電動車，無聲無息的沒人看，不拉風😅😅😅

[@user-my5jf6dn6p]

电动车和油车，就像智能手机和诺基亚一样的区别，电动车的外观和车里面的设备很豪华。。😂😂😂

[@bangpengbang2451]

装逼的方式过时一点，有智能手机你还挂个BB机干啥。

[@poontai-tf6sv]

有道理

[@yui9136]

一

[@sangtsang7936]

奇怪、幾十年來油車一事無成，電車一舉成名。🤔

[@taiwan_sausage]

不奇怪。。。馬車、油車、電車是完全不一樣的商品。就像打造馬車的技術，在打造油車時完全沒用。製造油車累積的技術優勢，在電車製造領域也完全沒用。整個比賽都換賽道了。。。

[@sobenhuat696]

所谓风水轮流转,百年向西.百年向东吔！

[@coccinelle8482]

干嘛全部淘汰内燃机啊， 中国的老火车头都留着呢， 这几天遇到雪灾冰灾就是出动古董绿皮火车头拉复兴号解困的

[@marklin3229]

大家擔心太多了， 這種技术不太高中國能夠量產的企业很快就会產能过剩。結果中國的車廠一定内捲到拚命降價，谁都賺不到錢。大部分的廠商都会破产倒闭。

[@Thor2024yn]

飞机遇到冻雨灾害还不能飞呢，你啥看法？

[@joeleung7479]

​@@marklin3229技術不高，美國怕什麼😂😂😂

[@bangpengbang2451]

​@@marklin3229小厂是会消失，但大厂会把像外国同行干死，比如国内的三菱、现代、裕隆就差不多干死了。

[@sootham5382]

0:52

[@gandaniel8373]

大量生产肯定完蛋，电车的续航能力还没解决，充电站不足，而且据说零件和技术支援不够，车出问题没法修，这个领先优势慢慢的攻进欧洲市场还可以，每个都怕吃不到蛋糕，很容易剩下大量囤货。

[@pokmerb444]

China map like a ostrich, ostrich running 💨💨💨 very fast. So economy sure very fast ❤❤❤

[@user-nw9gk6bm8o]

劳动力太便宜，产业链全，外国玩不过。

[@epu-wq7hr]

华为赛力斯才是真正的王炸！

[@user-bn6cb5ui8h]

科技一日万里！

[@borislin8122]

實際狀況是：中國電動車西進大滯銷 堆積如山！

[@linqiangzhao1353]

家电，手机，汽车，。我期待中国大飞机有一天也能达到这种局面。😂

[@victorchan111]

China sold many EV aboard but where is the profit. America and Europe started the anti-dumping procedure. China export to Europe and America market will shrink very fast.

[@user-gk5tm2zy7n]

賣一台賠一台

[@user-xj2lr6qh4k]

笑死个人

[@user-wz8vx4mk4g]

這個來賓外交宮只要講到中共眼睛就亮(親共)態度看了就不爽

[@taiwancfgbvxdhvc]

原因就在歐美日造車會把人命放第一，中囯不是，當然他們發展可以如此快

[@user-vh7ft6dt8k]

中國該把電動車賣貴一點，否則賺不到什麼錢。電池如果不能再便宜，買電動車的大概只能是有錢人

[@Kmtboom]

你想多了，卖到欧洲的车基本要翻一倍价格

[@VZeng-0311]

😅进口税加一些乱七八糟的税，比原车价贵两倍差不多真的很贵了

[@user-xv1kg7fw1v]

打完十八铜人，下山，所向披靡。😂

[@user-nl3rp6xj3i]

我很好奇，台湾的年轻人过春节吗？我认为中老年人会过年，不知道那些不承认自己是中国人的还过不过春节，还是否保留中国人生活方式或者已经日本化或者欧美化？

[@pokmerb444]

Taiwan map like a sea ⛵ 🌊 horse 🐎🐎🐎 so Taiwan normally is dealing with sea foods business ❤❤❤

[@JackyYang]

按照您這說法 中國地圖像 老母雞 所以 專門做母雞/雞蛋 生意？

[@user-hn1ob4er2n]

😂​@@JackyYang

[@user-mv4gc1ix1b]

介文汲跟賴岳謙簡直是中共國在台代理人了😂

[@fanfu945]

不要醬子說，少了這些人台灣人可能還以為歲月靜好，未來怎麼S都不知道。

[@user-ny6by9tm8s]

真的吗？

[@jefferychen8739]

電動車不適合我們的世界。 電力卻是極端氣候的主因。

[@Redogful]

哈哈請回到石器時代

[@Redogful]

你有用電腦，手機？快快丟掉吧。

[@user-my5jf6dn6p]

老古董。。😅😅😅

[@bangpengbang2451]

台湾不产石油，封一年石油运输，汽车就全部变废铁了，只能说是小富即安，目光短浅。

[@jefferychen8739]

@@Redogful 吃草料的馬也不會自燃。@@

[@davidwong5861]

三桂為何一喜開門，？

[@michelwong1]

10多年(2012?)之前，中国老早就提出了【要淘汰】燃油车 欧 美 日本，以他们的造车 历史，经验，品质 在世界称雄，都不当一回事 中国呢，虽然长久以来，都和 欧洲 日本有合作生产燃油汽车，但是很多也都默默地研究替代品，那就是【纯电动车】，日本南韩发展【混合电油车】 因此，中国的【电动电池】领先了欧洲，日本，南韩，美国达10年之久，加上欧洲的【减排】政策，加速了中国电动车统战世界 ！👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-et6up9th2m]

氢内燃动力车才是未来。

[@brightyao1567]

谁敢开着超级炸弹出门😂

[@James-fj3bg]

都做了十幾年的老頭樂， 只是重新包裝一下， 弄的豪華點， 反正現在客戶都不懂電車。 看見豪華就買。 其實裡面看不見地方就是老頭樂。

[@user-fh3bx5il8u]

唉，你们真的是无药可救

[@like-bd5eq]

电动汽车和油车就是两种东西，主要是你没见过，开过电车的，油车根本不想开

[@user-my5jf6dn6p]

电动车和油车，就像智能手机和诺基亚一样的区别，电动车的外观和车里面的设备很豪华。。😂😂😂

[@bangpengbang2451]

一些识相的日本韩国老头乐已经离开中国了😂，你们就抱着当宝宝吧。

[@brightyao1567]

智能驾驶只有电车能实现，你看哪辆油车能实现智能驾驶？电车是未来，不要活在过去

[@liu2503]

丰田dz4x和大众iD4这边都卖13万人民币都是销量惨淡😂内饰塑料感太强，车机又烂。 主要是选择太多了十多万可以买非常靓的车。

[@StephenNiu-eq7ug]

中國新能源汽車，龍頭企業，在可以靠欺騙，發財的時代，堅持造車理念