【九州を横断する特急】九州横断特急 JR九州キハ185系 (高性能気動車) 走行シーン豊肥本線・日豊本線【その名の通り】

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813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@errrri0121 2 жыл бұрын

この前、九州横断特急に乗って見た、熊本地震で崩れた阿蘇大橋が忘れられない...

@813train46 2 жыл бұрын

熊本地震は沿線各地で被害ありましたね… 今では阿蘇大橋があった付近に、真新しい新阿蘇大橋が完成していました。

@OmuMero 2 жыл бұрын

前九州横断特急じゃないですけどあそは乗ったんですよめっちゃ豪華でした... 415系...レアじゃないですか!!!!

@813train46 2 жыл бұрын

九州横断特急・あそ、九州ならではの列車ですよね。 415系との並びはレアな光景となりましたね。

@sovereign181 Жыл бұрын

四国のキハ185よりも色がいいし、同じキハ185とは思えないぐらいカッコいい。

@813train46 Жыл бұрын

四国の同系列車両とは違った印象ですよね。

@sovereign181 2 жыл бұрын

熊本から大分方面にエンジンを唸らせながら走るキハ185。大好きです。

@813train46 2 жыл бұрын

エンジンを唸らせる姿、良いものですよね。

@豊中平 2 жыл бұрын

いやー九州横断特急にまだ乗っていないですが、いつかは乗って見たいですね～

@813train46 2 жыл бұрын

熊本・大分周辺へ行かれる機会があれば、乗られてみてください。

@yanaチャンネル 2 жыл бұрын

九州横断特急に乗って一度、別府へ行ったことがあります。僕が利用した時は人吉から別府へ行く九州横断特急でした。僕の実家がある八代から乗車して、別府に行きました。豊肥本線に入ってからは立野駅からのスイッチバックが一番印象的でした。また、行きの横断特急も帰りの横断特急も同じ客室乗務員さんということもあって、帰りの横断特急では乗車記念のパネルを持って写真を写してもらいました。ちなみに別府では温泉に行く予定でしたけど、その頃はスマホを持っておらず、道に迷ってしまい、駅の近くでお土産屋めぐりをして八代に帰りました。日帰りでしたが、充実した１日を過ごせましたね。ちなみに帰りの横断特急で大分名物「とり天弁当」を車内で食べながら帰りました。

@813train46 2 жыл бұрын

八代から往復乗車されたのですね。スマホで地図を見るのが当たり前となった現在とは違う、当時ならではの旅でしたね。大分ならではのとり天を堪能できたのですね。

@山岡士郎-d4l 2 жыл бұрын

九州横断特急は水前寺から熊本までの乗車があります。ドジをやらかしてですが😅😅 機会があれば長い距離で乗りたいものです。高所恐怖症で怖いもの見たさです😅😅

@813train46 2 жыл бұрын

機会あれば、この列車で九州を横断したいですよね。私もまた乗りたいです。

@yomo_rv3029 2 жыл бұрын

九州横断特急3両編成あまり見なくなりましたね。最近は特急ゆふが3両で運用したようで… ロゴもゆふ専用と九州横断特急専用がありましたが、すべてアラウンド·ザ·九州になりました。代走にも違和感のないようにだと思います。

@813train46 2 жыл бұрын

2両編成での運行日が多くなりましたね。車体の列車名が消えたのは寂しくも思いますが、代走時の混乱を考えると結果的に良かったかと思います。

@江口秀逸 2 жыл бұрын

九州横断特急の185系はJR四国の所属その時の勇姿を見て見たかった九州横断特急は基本は2両編成らしいが3両編成の場合もあるらしい EVA新幹線コラボ再び500系新幹線タイプEVA2が発進

@813train46 2 жыл бұрын

九州横断特急は、JR九州オリジナルの車体・内装ですね。 EVA新幹線のコラボが再びあるのですか。確認してみます。

@suito8000 2 жыл бұрын

九州横断特急もかつては熊本でスイッチバックして人吉まで運行してました。

@813train46 2 жыл бұрын

そうでしたね。人吉運行時代には利用したことがなく、一度乗車してみたかったです。

@森正明-z7b 2 жыл бұрын

新型気動車が導入されれば本数が増えるでしょうが、あそぼーい号が定期点検以外は両数と本数が増えていないようです。

@813train46 Жыл бұрын

現時点では、利用者増加の見込みがあれば増加する…といった姿勢かもしれません。

@森正明-z7b 2 жыл бұрын

部品の調達如何では、運用終了してしまいますね。

@813train46 2 жыл бұрын

そうですね。そろそろ部品調達が難しくなるかもしれません。

@森正明-z7b 2 жыл бұрын

豊肥本線が崩落してから本数が減っているので、残るか微妙ですね。

@813train46 2 жыл бұрын

熊本エリアでの利用は多いようですが、実際に乗り通し横断する乗客は限られているようですね…

@佐賀の電車好き 2 жыл бұрын

特急ゆふと一緒？

@813train46 2 жыл бұрын

現在では、同じ車両です！

@森正明-z7b 2 жыл бұрын

HC85系やYC1系が登場してから、キハ185系の定期運用が変わる可能性が出て来るでしょう。

@813train46 2 жыл бұрын

キハ185系の後継車両も今後計画されるかもしれませんね。