지게차 파일하차.이런장면은 처음이야4.5톤으로 파일을 내리다니

초보님들 및 취업을 준비중이거나 자격증 취득을 원하시는 분들에게 도움이 되리라 생각합니다.
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[@myoung715956]

지게차 차분히 잘하시내요~^^

[@user-pz3wz1wl1f]

자신이 조금만 없어도 하라고 해도 못하는 작업이에요.뭘알고 씨부리세요.지게차 진짜 잘하시는분인거 같네요

[@user-zv5yo9vt5t]

진짜 잘하는거맞아요 저정도면 ㅋㅋ 넷상이라고 막 씨부리는놈들 한놈씩 세워놓고 실력좀 보고싶네 ㅋㅋㅋ

[@user-jm1hf9ne8h]

공장가보면 기겁ㅡㅡ 높이들고 날라다닙니다ㅡㅡ 사이즈가길다보니 야적장끝이 500미터가넘어요 어려운기술은 두번구운 뜨거운거 내려서 작업다이에 까는거에요ㅡㅡ 충격주면 크래가서 버려요 포크위에서 멈춤굴림할줄알아야ㅡㅡㅡ 난1년반 다님 마스터

[@user-xs9pf2xq6x]

대단하십니다~~굿.구독누루고갑니다.ㅋㅋ

[@jjingjjingmon]

자주봐도 안질려요 이영상은ㅎㅎ ❤

[@user-od6kx2pb2n]

첫번째파일 내릴때가 가장중요하죠 그전에 와르르 넘어와서 고생한적이 ㅋㅋ잘보구 갑니다

[@ernie2926]

아랫분 말씀처럼 안전모 미착용에 하차하는데 주변에서 왔다갔다 하시는 분도 아찔해 보이네요.. 모든 현장내에서 안전사고는 순식간인데... 암튼 지게차 기사님 수고가 많으시네요.. 영상 잘보고 갑니다..

[@gpkonan]

기술이 기가 막히네요

[@user-zl6rp7lj6l]

하루 종일 지게차 타는 사람인데 첨 영상 접할 땐 와르르 할텐데 저거 뭐지 했다가 쐐기로 고아 주시는거 보고 할 수 있을듯 하네요.. ㅎㅎ 물론 섬세한 감각은 필요한듯 보입니다. 특히 마지막꺼 굴러 올때 마스트 충격

[@user-qn5ek1gd7m]

잘굴러가는 물건이라서 참 위험하겠어요 안전사고에 특히 주의하셔야겠네요,

[@myoung715956]

추레라 기사분 또한 파일 수송경력 꽤 되신분입니다 4년전 동영상이고 판스프링은 저 기사님도 지금은 구조변경 하셨씁니다 일부 차량들 말고 지금은 다데보로 평판들은 구조변경 되있씁니다

[@user-tz7rs2lw4g]

지게차 톤수와 현장 환경 생각하면 안전하게 잘하시네요 당연히 파이프 강관 철근 전문적으로 하시는 분들과는 다르겠지만 저정도면 잘하시는거 맞아요 참고로 저는 크고 작은 강관8~14이상 전문이었고 이천개 정도를 관리 했습니다

[@sji7503]

멋져용😊

[@xanadurain4634]

대단하네요. 회사에서 지게차 상하차 해보라고 하는데 겁나서 못 하는데.

[@user-bz6ic1xg5w]

짧은건 덧발끼는게 편하고 빠르며...긴거는 발빼고 하는게 편하고 빠릅니다~ 개인 취향이겟지만...ㅋㅋ

[@user-ce7ut9ze9q]

정말 잘하시네요 좋은영상감사합니다

[@user-et5xc1yg6d]

조아요 초보기사입니더😅

[@agebc443]

4.5톤은 무리입니다. 마스타 버어링과 캐리지 베어링이 충격을 못 버팁니다. 지금은 아니어도 나중에 베어링에서 찌그덕 거리는 소리 날 겁니다. 정 하시려거든 캐리지 양쪽 끝에 폐타이어를 매달고 하면 충격이 없습니다. 그래도 사이드로라 나 마스터, 캐리지 베어링에 무리 가는 건 있습니다.

[@ochibi0510]

It is great videos🥰

[@user-tempsvoyageur]

아재 감각있네요 파일구를때 틸트각 앞으로 잘 숙이네요 부산 대산지게차

[@user-oi1zm1ln6t]

안전 불감증의 사례를 적나라하게 보여 주네요 안전모 착용도 않고 옆에서 수신호 하는 위치도 적재물 바로 옆에서 하고 지게차 중량도 초과 하는거 아닌가요?

[@user-xj6yt6ps6h]

천천히 하면 괜찮은 짐인데요 마스터 베아링 무리많이 감니다 되도록이면 로다지게차로 해야합니다 수고하셨습니다

[@soundkit]

파일이랑 항타장비들 수백번 하차해봤죠 조금 더 감잡으시면 알아서 2개쥐고 악셀 틸트 쳐서 굴림속도 늘리고 본체에 충격없도록 맞춰서 뒤로 미리 갈 정도 그와 동시에 동시에 포크끝으로 쌓여있는 1개 내려놓으면서 빼게 될 겁니다

[@user-uq8ff4fh9h]

와....대단하십니다... 이제 초보입문한지 넉달째 접어드는데... 아직 철근작업도 못하는 중이네요...ㅠㅠ

[@user-oe5ze2bq8c]

넉달된사람 철근안시키죠 ..

[@user-fv8pl1yy8t]

기사닝 옆에있다 골로갈수 있겠네요 얼마전에 폼 내리다 골로가신 분 있는데 므섭

[@user-ce7ut9ze9q]

안전하게 작업잘하시네요!!

[@user-vn5jc8gh5i]

안전의식 중요합니다 근데 우린 아직 멀었죠 현장에서는 하청에 하청을 주기땜에 안전요원이나 사고방지를 위한 지침 같은거 운영 안합니다 어차피 사고나면 원청은 책임도 없고 산재처리도 안하니까요 하청에서 알아서 합니다 사고 났을때 직접고용관계 증명 안되면 산재는 어림도없고 아무도 책임없고 어차피 업자가 처리하게 되지요 그러니 저렇게 위험하게 현장이 돌아갑니다 잘하는데도 있지만 우린 아직 멀었습니다

[@samilforklift]

잘보고갑니다 파일은 7톤이나 페이로더 작업하는게 안전하죠 ~

[@sjs8794]

얼마전에 페이로더 자격증 취득했습니다 한번 파일 내려보고 싶네여

[@topstarzero]

지개차 옆에서 깔짝거리고 참견하다가 그냥갑니다 지인이 2주전에 그렇게 이승을 떠났습니다 아들둘 다키우고 이젠 살만하니 갑자기... 지개차작업 정말위험합니다

[@user-mf6dz5zl7g]

진짜 잘하는데

[@user-lk9tk8tl2u]

잘하시네요..

[@sss-uc2we]

짐에 맞는 장비를 사용합시다

[@rasisor3791]

4.5톤으로 스무스하게 잘하시네요 저는 타이어 두짝끼고합니다 그냥하면 나중에 베어링서 소리나요

[@user-se3dx2ev8q]

저도 지게차 20년가까이 하고 있지만 이걸보고 못한다는 사람들 실력한번 보고싶네요 얼마나 잘 하시는지

[@user-jm1hf9ne8h]

장비가작아서그럼죠ㅡㅡ 18톤으로하면 한번에 5개씩금방 공장서늕상차가많기에 빨리해요ㅡㅡ

[@user-jx9mq2yu5l]

인정인정 실력자심 ㅎㅎ

[@user-hm6yg6fz1o]

건설기계사고중 지게차가 가장 많은걸로 알고있습니다.그만큼 많이쓰이고 운전중 시야확보가 힘든경우가 많습니다.

[@user-pz3wz1wl1f]

안전모 안쓴건 츄레라 기사의 문제지요.지게차는 진짜 잘하시는 분인건 확실합니다

[@kimggae8188]

영상 퍼갈게용~

[@user-xm5pm5eo3c]

안전모는 개밥그릇 써버린듲 요즘 현장 안전모 필수 아닌가요~조그만한 원룸공사도 필수인데ㅡㅡ쯔쯔

[@tv-in9xb]

경지를 넘어선 운전 실력이시네요👍😊

[@user-ud4qg7tx6v]

4.5톤이건 7톤이건 p.c파일 하차할땐 덧발 빼고 작업하세요. 그게 가장 안전하게 작업하는겁니다. 기사들이 하는말은 한귀로 흘려주세요.

[@user-rc1di7gx1q]

잘 하시긴 한데 덧발빼고 하시는게 안전과 시간,시야 확보에 좋아요.그나마 8미터나 10미터정도여서..8미터 3단치기해봐야 재미있죠ㅎ

[@user-ll4gd4ph6w]

하면서 배우시네요 영상잘밧습니다

[@sikdae3180]

예전 파일현장에있을때 페이로더로 하는건 많이 봤는데 지게차로 ㄷㄷ....대단하십니다

[@ahssi]

이고지는 지게차기사님 이셨구나...👼 저지게차 4.5톤이에요? 엄청 커보여요ㅎㅎㅎ

[@user-zp4kv3bc8m]

구도박고 갑니다. 정말 쉽지 않아보이네요 항상 안전이 최우선입니다.

[@user-lg4om8cs5k]

한개쓱하소.두개쓱해서 빨리하는거보다.시간걸리더라도 안전하게 하는게중요

[@user-jz1jl4zr1w]

몇번하면 금방 배우겠어여~~

[@2979TV]

해보면 되요.저도 처음에는 못했어요

[@user-yw5ck8ho4y]

내리는게쉽고 싣는게 좀 민감하죠 균형안맞으면 데굴데굴 팍싹

[@Jduxyd6siv]

이렇게 작업 하는것은 매우 위험합니다. 전형적인 안전불감증 입니다. 99번 잘해도 한번 실수 하면 사고나는겁니다!

[@cyk611]

아직 한국이 선진국이 아닌 이유가 절실히 보이시나요. 안전유도원도 없고 중량물 내리는데 트레일러 기사 옆에 붙어서 힘으로 파일 째끼고 있고 공사현장 바닥이 아무리 흙이라도 파일 고임목도 없고 사고는 한순간 목숨은 한개라는

[@user-jx8qr2tf3h]

ㅋㅋㅋ안전유도원같은서리하네 ㅋㅋ

[@user-xg5mz8ih1o]

저도 사반 으로 내리다 행가쪽 치진 않았는데 들고가다 노링심해갖고 베아링 터져서 박살나버림ㅋㅋ 파일은 7톤이 맞는것 같아요ㅋ

[@Chllnv]

약간 안은 상태에서 추레라 적재함을 포크로 눌러줘야지~

[@user-zu4cf9cy2m]

옆에서 신호 한다고 얼쩡거리다 중심 안맞거나 지게차가 덜컹하면 피할새도 없이 깔립니다 멀리 피해 있어야지 큰일납니다 지게차도 너무 작네요 총체적 안전불감증~

[@user-by1no9nh8p]

지게차를 많이 하셨던분이군요ㅎㅎ 잘보고 갑니다~^^

[@user-vh2dz5dg7r]

기사님조심하셔야 할듯 파일구르는 방향 측면에서 신호하시고 차옆으로 지나다니지 마시길

[@Fuckinloonjapan]

직장 들어가기가 더 힘듐 ㅜ

[@user-rm1nx9vx7z]

사장님 4.5톤으로 두개 작업하시네요. 기술이 좋으시네요. 7톤 사장님 한개하시더군요.ㅠㅜ 구독합니다.

[@user-vj5fv1iz5c]

무거운거보다 가벼운게 자빠뜨리기 쉽죠

[@user-vw1fe6yc2k]

여러번 내리면 행가바베어링이 고장나요 지게차로 내릴땐 원발에 타이어를 끼고 하는걸 추천드립니다

[@user-yw5ck8ho4y]

요즘은 장비로내려주니까 안전 예전엔 장비없이 트레일러기사가 윈치나 뭘로 직접내리다 많이 사망했다고함

[@user-ti5sw8mf3c]

90년 부산 녹산 삼성자동차공장 건설때 인천 가좌동 동부제강의 18미터 강관읊 파일 대신 박았는데 같이 일하는 형이 강관 하차할때 좀 멀리 떨어져 있었는데 지게차의 실수로 하시라가 부러지면서 새끼손톱 반만한 쇠조각이 날라와서 검은 눈동자에 박혀서 손바닥으로 눈동자 먹물을 담아서 병원에 갔는데 그때가 생각나네요

[@user-wq5bm5kr1c]

그리고 현장일 모르는사람들은 이러쿵 저러쿵 하지말고 해법을 찾아서 영상 올리세요. 참고로 돈 들어가는 방법이라면 비용은 누가 내야되는지도^^ 예를 들자면 크레인? 크레인 한번 부르면 기본100만원 입니다^^ 그리고 결제 하는사람이 댓글 다는 본인이라면 크레인 100만원 주고 화물비용40~80만원 거리 따라 하차지 조건따라 변동사항은 있지만 무튼 결제 해야되는사람이 본인이라고 생각하고 말하세요^^; 가장 싼게 지게차 입니다. 그리고 파일같은 물건 안전하게 이동하려고 있는 파이프기둥이나 하시라 없애라고 하신분들이 국민들이죠 그 덕분에 다시 현장에서는 파일이 굴러 떨어지는 사고는 발생하고 있습니다. 현장일은 현장사람만이 알죠 책상머리 사람들이 알리가 없죠 참고로 저는 추레라는 아닙니다. 일반 뚜껑없는 카고형25톤차 운전자입니다. 돈 들이면 안전해 집니다. 그러나 우리나라 특 자체가 저렴하게 처리할려고 하죠 그게문제입니다. 해법을 찾으신분은 영상으로 올려주십시오. 과연 누가 찾을수 있을지 저보다 잘 내리거나 실을수 있다면 증명해 보이십시오. 이상

[@jung6073]

전 현대7톤기사인데 상수도 곡관위주로하고 상하차합니다. 잘하시기는한데 4.5톤보단 7톤정도가 적당해보입니다.

[@ValentinaToysReview]

Wow

[@user-pf2rd9el3c]

어케 내리는지 궁금 했는데 아주 위험하고 하나 부터 열 까지 꼼꼼히 체크후 안전 확인까지 해서 중요한 작업 이네요

[@kimjinumkim8189]

i9l

[@midonukim1211]

틸트각도 만들어서 굴려 안으시네요 ㅎㅎ 이거 아무나하는건 아니죠... 그치만 진짜 위험 ㅎㅎ

[@user-sj4qq4tp9z]

선배님 멋지싶니다. 추석지나구 아파트현장 투입신삥입니다., 저두 저일하는모습을 선배님처럼 카메라에 담아 유튜브에 올려서 많은분들떼 도움들드리구 싶네요. 화이팅.

[@Dreamforklift]

드뎌100명 돌파..축하해요...ㅉㅉㅉㅉㅉ

[@user-lw1cm2ee3n]

안녕 하세요 저도 지게꾼입니다 잘하시네요 지게차 위에 카메라 어떤것인가요 혹시 모델 명이 먼가요

[@sheep178china]

0:43 않맞았내요 ->안 맞았네요... 죄송.. 조금 불편해서ㅋㅋㅋ

[@user-nb5zz1ri4y]

파일을 페루다로 다했었는데 지게차도 쓰는군요

[@user-vh2dz5dg7r]

사고가 도사리고 있는데 안전요윈 이 없네요

[@user-ff7rw1ir3l]

이런건 하이랜더로 내려야하는데 지게차 고수시네요 그나마 땅이좋아서 가능

[@user-uv7mk6hc3c]

저작업 정말 어려운 작업이에요 실력없으면 건들지도 못하는 작업이에요@@;;멋있으심니다

[@user-yd3sc7sh4t]

자동차회사 지게차가 고수다

[@user-xq1em7dq5z]

어이 없네요.영업용 지게차 하시는. 분들이 고수죠.물류센터나 냉동창고는. 애들 장난이구요. 영업용 지게차. 한번. 나와서 해보시지요

[@sanginkim117]

역시 4.5톤은 어렵네요 전 7톤으로 발빼고 작업하는데ㅜㅠ

[@user-jm1hf9ne8h]

공장선 기본15톤이상씁니다

[@user-wq5bm5kr1c]

저래서 판스프링 하시라,또는 파이프를 기둥으로 용접해서 박는겁니다. 현장 일은 조뚜 모르면서 하시라 없애래......

[@119sonnet]

영상 초반에 판스프링 보이넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gwangsungkim1527]

작업은 잘하시는데, 지게차 파일작업 권하고 싶지않네요.베아링 다 나갑니다.

[@user-lw6ud6qd1d]

차량 주변을 아무생각 없이 왔다갔다 하는것이 위험해 보이네요. 주의좀 줘야겠네요!!

[@user-zy7jr6km3u]

작업시 주변인들이 안전에 소홀하네요 좀더 안전에 주의 바랍니다.

[@user-vb8sg1ep6b]

그나마 지형이 고속 도로라 4돈 반이 작업이 가능 하죠 지형이 개판 이면 4돈 반으로 택도 없죠 파일 작업은 하기 싫은 작업중 하나 베아링에 무리가 가는 작업 이라 하기가 싫음요^^;

[@likesea8991]

한두번해봐서는 절대로 안되요.지금 작업하시는 분은 잘하시는 분입니다.바를 풀고 처음내릴때 할줄모르면 사고납니다.와르르 다 무너지면서 무게 감당도 안돼서 빼도박도 못하는 상황이 됩니다.파일은 페이로다가 정답입니다.베어링 아작납니다.4.5톤으로 저정도면 아주 잘하시는 분입니다

[@ObamaBinLadenAttack]

김해식Likesea 장비 기계를 잘 모르는 지나가는 사람인데요 베어링 아작난다고 말씀하셨는데 그게 저 트럭 베어링인가요 아니면 지게차 베어링인가요? 궁금하네요~

[@likesea8991]

@@ObamaBinLadenAttack 지게차 마스트 베어링

[@user-cz2fu9rx5c]

4.5디젤 현대꺼 같아보이는데 사장님 이신가봐요 트러커 유튜버들은 무수히 봐왔는데 지게차는 첨보네요 ㅎㅎ

[@2979TV]

네

[@2979TV]

요소수 타입입니다

[@youngkim8553]

베태랑만이 할수있겠습니다

[@user-sq7bj6fk6t]

김프로씨 잘하네 ㅋㅋ

[@user-rc1di7gx1q]

그나마 파일은 양쪽 굵기가 같아서 비교적 작업하기 좋은데 전신주 4단치기에 마지막 두개정도 5단치기 내리면 등짝에 털들이 빠짝빠짝 서요.ㅠ.ㅠ! 처음 전신주 내리러 갔는데 4단치기 되어있어서 무너져내릴까봐 무서워하니 추레라기사가 "걍 제가 내릴까요?" 순간 오예! 하고 바로 지게차 주고 구경했다는ㅎ 지게차비는 그대로 받고왔다는ㅎㅎ

[@2979TV]

전신주 어려워요.ㅠㅠ

[@user-rc1di7gx1q]

@@2979TV 몇번 해보면 어느정도 감 와요. 16미터짜리가 개당 2.5톤 됩니다. 전신주 10미터나 12미터 4단치기 해오면 요령껏 잘해야지 아니면 한꺼번에 쏟아져서 ㅅ,ㅅ

[@user-pw7yp1ud4o]

와 이러걸 영상 올리네 잘 한다고 생각중인가?ㄷㄷㄷ

[@user-jm1hf9ne8h]

고꾸라져서빨리못해요

[@user-pv2hh2fr8y]

안전불감증 사고나고 후회하면 늦음

[@jeha0712]

지게차 작업중인데 주변으로 지나가는 인간들 겁나 짜증나네... 목숨이 10개쯤 되나??? 나 였으면 쌍욕했을듯..

[@user-sx9kb8wg8q]

다른건 신호수가 없어도 되나 지게차는 신호수가 꼭 필요합니다

[@jeonharatube]

안전모 중요할수도 있지만..어차피 파일에 깔리면 가는거죠

[@sunglee500]

좀 무섭네요. 간뎅이 작으면 못할 듯

[@user-dw8fl2jb5d]

이작업은 가장 안전한 방법은 덧발을 빼고 하는게 맞는데여 솔직히 일하면서 덧발빼면 뭔가 프로답지 앟아서 거이다 그냥 합니다 예전에 과적없을때는 무지막지하게 왔는데 지금은 톤수에 맞게 상차하더라고여 처음작업하면 어렵지만 한번만 해보면 다 합니다 어느정도 하는사람에 한해

[@user-yw5ck8ho4y]

별건아닌데 삼각쐐기목받치면되고 중요한건 작은지게차면 충격으로 롤러베어링이 쉽게 망가진다는거죠 영업용 돈좀버니까하지

[@jeongkwangwon1]

이정도는 그냥 중수 수준.. 파일 처음만 힘들지 두어번 내리면 더 쉬움

[@user-zv5yo9vt5t]

니나잘하세요

[@yokurism]

불편러들은 뭐야. 4.5톤이면 폭도 작은데 잘하시는구만. 칭찬에 인색하지 말자.

[@user-rm7od7od1r]

하나에 4.5 열개면 45톤이고 마지막 하나는 좀 더 긴거 한개는 5톤? 그럼 50톤인대 나중에 트랙터에 축중 사진하나 볼수있어요?? 파일 11개 실은거 축중이야 손가락 몇번 누르면 되는걸로 아는대 사진 함 부탁 합시다.

[@kimyoungil333]

하나에 4.5톤이 아니라 지게차가 4.5톤 입니다. 그리고 트레일러는 25톤정도의 짐을 실쿠요. 그래서 계산을 해보면 개당 2톤가량이나 2톤이조금 넘을 것입니다.마지막 긴것은 무게가 좀더 나갈것이구요.

[@user-rm7od7od1r]

아기다리 고기다리던 이었군요. 글을 잘못 봤습니다 죄송합니다. 2004년 만440 트랙터 구매해서 45피트 7년 했습니다. 45피트가 아직 소량 이지만 남아 있습니다 슬라이드 샷시 위에다 올려서 다녔습니다. 앞에 글은 아!! 기다리고 기다리던 입니다

[@user-tempsvoyageur]

차 다 조지고 돈안되는 파일작업 ㅋ

[@user-md1mf6bc4t]

8미터 같네요? 4.5톤으로 파일작업은 조금버거워보이네요 7톤 이상으로 내리는게 비단 행거나 베아링 손상이전에 지겟발이 그나마 파일이 구를 때 텐션을 덜주고 행거에 충격을 덜줘서 큰차로 내리는건데 파일하나 무게 1차양생 기준 1톤에서 많게는 2.3톤 나가는데 ...4.5톤 아니라 센터만 잘 잡음 3톤으로도 내릴수는 잇게죠 다만 차에 무리가 많이 가고 나중에 혹여라도 내려놓은 파일 이동할라치면 발빼고 간신히 작업하시겟네요 명필은 붓을가리지는 않으나 붓이 ㅜㆍㅜ 망가질수 잇어요 늘 안전작업 하세요

[@samilforklift]

너무 잘아시네요 파일은 7톤이나 페이로더로 작업하는게 맞습니다.

[@user-tempsvoyageur]

잘아시는분

[@user-sx2wg5qu6l]

진정한답변이네요ㅎ