"지금까지 탄 차들은 다 가짜였다!" 래디컬이 트랙 끝판왕인 이유는?

#레디컬 #sr1 #강병휘
자동차라는 것은 숫자나 스펙 만으로는 쉽게 단정 지을 수 없죠.
하지만 레이스에서만큼은 절대적으로 우월한 기준을 갖는 단어 하나가 있는데요,
바로 '경량'입니다.
490kg의 SR1은 강병휘 선수의 입을 말려버려 말도 제대로 하지 못하게 만들었습니다.
여담이지만, 프로 레이서인 그 조차도 브레이킹 포인트를 쉽게 잡지 못해 당황했다고 하네요:)
[래디컬 SR1 제원]
전장 · 전폭 · 전고 3860x1560x1020 mm
엔진 4세대 RPE-스즈키 4기통
1,340cc
독립 스로틀(ITB)
드라이 섬프
회전수 제한 11,000rpm
최대 출력 182마력 @ 10,500rpm
변속기 6단 시퀀셜
0→100km/h 3.5초
최고 속도 222km/h
공차중량 490kg
마력당 중량비 2.69kg/마력
다운포스 최고 속도에서 900kg
횡가속도 1.9g
가격 8,950만원
♪ 래디컬 체험하기 - 유로모터스포츠
www.uromotorsports.com
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bit.ly/3yvespl

[@russellracingclub]

레디컬 운영사인 UROmotorsports 입니다. 강병휘선수님의 정말 멋진 리뷰 감사합니다. 레디컬의 즐거움이 영상에서 묻어나네요^^

[@user-HATA5]

SR1부터 SR8, SR71까지

[@gotothemcdonalds]

하타눈나

[@elelcci1979]

sr71 ㅋㅋㅋ 하늘로

[@user-qd5ex6fr1o]

하..다 타

[@jyp2197]

Sr71 ㅋㅋ 밖으로 나가버리고~

[@mireii_77]

하타눈나

[@user-sg8gr8bo9t]

찐으로 행복해 하시는게 영상에서도 느껴지네요... 늘 좋은리뷰 감사합니다. ^^

[@eLs._]

"진짜 시원해요"에서 찐텐이 느껴졌다... 그 외에도 주행 내내 찐텐으로 즐거워하시는 모습이 최고네요!! 영상 잘 보구 갑니다~!

[@ryuanard181]

정말 찐으로 행복해 보이시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 보는데 같이 즐거움!

[@user._.664]

미쳤다......강병휘님이 재밌게 타주셔서 저도 재밌게 잘 봤습니다!감사합니다! 바람땜에 말하기 힘드셨을것같네요

[@user-ql5mr1fe3z]

아무나 리뷰할수없는 강병휘선수니까 할수잇는 이런 리뷰 저는 개인적으로 참~좋습니다

[@tmdduqrns]

강병휘선수님이 찐텐으로 즐기시는 모습은 보는 사람마저 즐겁게 만드네요.

[@Yunseong24]

로터스, 아리엘, 케이터햄 같은 진짜 운전의 즐거움을 주는 차가 요즘에는 드림카가 됐는데 가끔 더 베스트랩 같은 곳 에서 영상중에 잠깐 지나가는 엄~청 빠른 트랙머신 레디컬을 이렇게 생생한 시승기로 볼 수 있어서 갈증이 해소가 되는 기분이네요🤤🤤🤤

[@jjjho1204]

됬이라는 글자는 없습니다

[@Yunseong24]

@@jjjho1204 네 '되었는데'를 '됐는데'로 써야 하는 것을 잘못 썼군요

[@Yunseong24]

@@jjjho1204 편안해지셨나요?

[@Yunseong24]

@@jjjho1204 이제 토씨 하나 틀려도 지적받으니 원..... 이거 댓글 쓸 때마다 한컴오피스 켜서 맞춤법 검토하고 다시 댓글 써야 겠군요😂😂😂

[@kkkkimbg]

댓글의 느낌보고 그냥 그렇구나 하고 넘어가면 될껄 굳이 맞춤법지적하네..참나

[@snowblack_4421]

공도 주행 버전이 있다니.. 진짜 재밌겠다.. 혹시 엔진 스타트 소리도 올려주실수 있나요? 고회전 엔진 스타트음이 궁금하네요 ㅋㅋ

[@user-vx6od8ph2m]

이건 제 2의 탑기어다..볼때마다 설레면서 온몸에 소름이 돋는..

[@user-kz1jv5gi1r]

와 진짜 궁금했던차인데 강병휘님덕분에 이렇게보내요

[@추상인간]

영상구성에 전문가의 터치가 느껴지네요. 영상의 구조도 파악 못하고 홀려서 봤습니다.

[@user-dr1fx3zz7p]

행복해보이는거 보면 역시 천생 드라이버이시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@niaik92]

병휘형과 래디컬카는 마치 영국의 명품 테일러샵에서 딱 맞는 수트를 입은것 같은 느낌이네요!

[@jony503]

저도 나중에 되면 레디컬 타보고 싶어지네요

[@jinwooKR]

중간중간 즐거움의 샤우팅이 저까지 즐겁네요 ㅎㅎㅎㅎ

[@engr1008]

덕분에 너무 좋은 눈호강 했습니다. 바이크 엔진이라는게 굉장히 놀랍네요. 하야부사 4바퀴 버전인가요.ㅋ 9:08 설명 및 전달불가 9:49 소리보소 11:13 속도보소 16:40 래디컬의 매력 17:29 편의장비? 18:24 시트포지션은? 20:14 움직임보소 21:25 콕핏 및 조작설명

[@TV-de3ow]

강병휘 선수 핸들 컨트롤 지리네요~ 대단 하심니다^^

[@tan2god]

어떤 카 리뷰어도 할 수 없는 리뷰를 강병휘선수니까 가능하군요 역시!!!

[@dsk5883]

일반인이 경험하기 어려운 경주용차 느낌을 아주 잘 전달받았습니다

[@haleohanamalama2967]

강병휘님 리뷰를 보면서 감탄하는것이, 체험하고있는 상황의 물리적 환경과 그 질을 표현하는 언어 표현력이 매우 뛰어나십니다. 표현력이 풍부하다는건…. 똑똑한 사람이란것이져 ㅋㅋㅋㅋ. 그나저나, 역시 자동차의 순수함을 느낄려면 저런종류의 경량 스파이더를 타야하는가 보네요~

[@doorsmobile]

나도 나름 자동차 오타쿠인데, 이형 컨텐츠는 레알 상위 1%

[@user-zj6jw8qg9v]

와우 wow 레디컬 👍 찐 재밌을것 같아요 ㅎㅎ 그리고 제 생각에는 네발달린 바이크가 생각나네요 ㅎㅎ 딱 그느낌? ㅎㅎ

[@actual-2903]

가장 현실적인 오픈 콕핏 르망 프로토타입 LMP 스타일 차량인가 싶은데, 성능이 어마어마 하네요 차량과너무 잘 어울리십니다.!

[@Yunseong24]

레디컬 진짜 강병휘 선수님이랑 제일 잘 어울리는 차 중에 한대 인 것 같네요😍😍😍

[@kmcsephia]

캬~ 진짜 이렇게 좋아하시는거 처음인거 같은 느낌인데요.(아닌가?) 이거 래디컬 대회 참전하시는 거 아닌가요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@BATMASK]

래디컬 대회한번 나가시는 것도 보고싶긴 하네요 ㅋㅋㅋ

[@rallykim7356]

캐터햄도 그렇고 공도에서 볼수있는 날이 왔으면 좋겠습니당

[@2wdrc957]

전율이 느껴지고 흥분되는 자동차 시승 리뷰는 처음입니다 오싹하네요 후덜덜더러러러

[@thunderbolt86]

몇년내로 래디컬을 최종적인 목표로 생각하고 있습니다!

[@thunderbolt86]

@@phj221 가난한 월급쟁이라 운영비 감당이 안되네요 ㅋㅋㅋ

[@russellracingclub]

레디컬 운영사인 UROmotorsports 입니다. 언제든 문의 주세요^^

[@thunderbolt86]

@@russellracingclub 감사합니다! 기회되면 테스트 주행 한번 해보고 싶습니다 ㅠㅠ

[@user-cu2bz3tg4h]

응원하겠습니다!!!!

[@russellracingclub]

@@thunderbolt86 언제나 환영입니다^^

[@user-hf8nz3zp6v]

5:55 웃음소리가 ㅋㅋ 찐으로 재밌으신 듯 ㅎㅎ

[@bhuikang]

실성했네요 ㅎㅎㅎㅎ

[@kkkkimbg]

레디컬을 일반인이 서킷에서 대여할수 체험해볼수 있나보군요. 저도 언젠간 한번 체험해보겠습니다. 영상 잘봤어요

[@user-xm4yx7jh3y]

병휘형 영상은 진리입니다

[@user-um8hb5ub1h]

갓병휘 선수님 레이스복 입으니 왕자님 같아요

[@user-qv1lh7ke4k]

브레이크 제동력이 젤 부럽습니다 :D

[@RustyKim]

와 형님 뉘브르 이 후 레전드 영상이네여

[@jbtv320]

얼마전 닐스에서 아세토로 간접(?)경험한바로는 충격적이었습니다. 혼연일차랄까요ㅋ 덩치가커서 실차는 못타겠지만 잼있는경험일듯 합니다

[@naldoko461]

5:56 병휘형 찐웃음 !! 슈퍼카 타도 이정도 텐션은 한번도 못봤는데 ㅋㅋㅋ

[@bhuikang]

이거 제 웃음 맞습니까?? ㅋㅋㅋㅋ 내 안에 다른 자아가 있는데???

[@calan9713]

우와!!! 우리나라도 이런게 있구나!!

[@rhks41dn]

제가 좋아하는 레이서 중 한 명 강 병 휘 ♡

[@user-kb4zo5wj4x]

해외영상보면 래디컬타고 뉘르 랩영상 보면 기록 진짜 장난아니던대 ㄷㄷ6분중반이엿나 중후반...

[@user-ms6kd9zf2z]

강병휘 파이팅..........^^

[@namzz4115]

강병휘 = 선 좋댓 후 감상

[@user-bs3ll3lu5c]

다음에 슈퍼6000 스톡카도 리뷰해주세요

[@OVER_THE_SPEEDLIMIT]

혹시 강병휘선수께서 래디컬 브리핑할때 촬영하는 장비좀 알 수 있을까여?? 영상미과 화질 죽이네여

[@excel86]

저희들은 맨바람에 헤딩이 생활화 되어있죠 ㅎㅎㅎ

[@SuYoungLee2]

이건 미친 컨텐츠다.

[@user-bo1fq9iq8c]

우와 그냥 엔진위에 앉고 달리는 느낌일듯 대단하네요

[@2283sh]

그건 오두바이쥬 ㅋㅋ 엔진이 미는 느낌일듯

[@suhwan9312]

알피엠이 얼마나 올라가나요? 재밌어보인다 ㅋㅋ

[@user-ku7kx9qi1y]

배기량 보고 하야부사 ??? 순간 이런 생각이 들었는데 스즈키 엔진이네요 하야부사 엔진 맞는것 같네요

[@LEEkyouho]

트랙전용이 역시 짱이군요. 인제랩타임 기준으로 720같은거 그냥 빽점 놔버리는!!

[@megasun0]

이걸 보고 있으니 F1 선수들은 정말 대단하다 라는 생각뿐

[@guddn2995]

엄청 신나셨네요 ㅋㅋ

[@gakki_wang]

거동이 진짜 칼같네요ㄷㄷ 한번 꼭 경험해보고 싶습니다!

[@Ya_ong_e]

오토바이 타고 시속 220km 바람을 앞유리 없이 맞아본 적 있죠. 목아지 꺽여요 ㅎㅎㅎ

[@cl06912]

더 좋은 레이스카도 타보셨으면서 ㅎㅎ 방송을 위해 노력하시는 모습 좋아요!!

[@parkjunhui4154]

안녕하세요 저도 카트 카레이서입니다. 카트도 타보세요 재밌어요 영상 재밌었습니다. 잘 보고가요~~

[@doublefoxhead3493]

너무 재밌어 보인다 ㅠㅠ

[@bhuikang]

영상에서 보이는 것보다 열배는 더 재밌습니다 ㅎㅎ

[@user-cu2bz3tg4h]

ㅠㅠㅠ

[@user-zx7gl1ry1y]

만알피엠이 넘어가는 경량 머신이죠~^^

[@MrYounginson]

일반인은 일단 레이싱 카트 부터 타보시고 접근하시는게 좋습니다. 이런 본격적인 탈것을 타시려면 레이서용 근육을 일단 조금이라도 만드셔야 합니다.

[@AN-vv2ng]

어쩐지 바이크 소리인 것 같았는데 바이크 엔진이였군요...! 1.3이면 하야부사 엔진인가?

[@user-io4pi9ms4m]

2대 하야부사 엔진이 들어갓다는 경주차가 바로 이거군요 음 바이크일땐 197마력으로 기억하는데 약간의 디튠이 있엇나 보네요

[@fkrtmxpd]

레디컬 👍

[@7mmalltheway]

스포츠카는 가볍고 낮은게 장땡입니다. 예전엔 저런 차들 보고 온갖 위험함을 들면서 조롱을 퍼붓던 사람들이 대부분이었는데 세상 많이 좋아졌네요.

[@sorieil]

타보고 싶다 ㅋㅋ

[@whyissueTV]

ㅋㅋㅋ 레디컬 SR1이라니... ㄷㄷㄷ

[@00XXXXXX00]

진정한 서킷카를 보는것같군요.

[@user-vl2uc8rm5b]

아세토 코르사에서 래디컬을 몰아보면 이건 충격 그 자체입니다. 차의 그립이 말도 안됨 ㅎㅎ 랩타임은 슈퍼카보다 더 빠름 ㄷ ㄷ ㄷ

[@hun.mildoc]

배기량이 깡패가 아니고 차무게가 깡패네요 ㄷ ㄷ ㄷ

[@donghyukseo3445]

병휘형 모토gp 함 가시지요~ ㅎㅎㅎㅎ

[@starlifter303]

똑같이 바이크 엔진을 사용하는 크로스카트도 도입 되었으면 좋겠네요.

[@user-tz8yo2fh9u]

오 하야부사 엔진 ㄷ ㄷ

[@creon11]

이 차 엔진이 하야부사 엔진이던가.. 네이키드 바이크로 200이상 달리면 바람때문에 버티기 힘들 정도임.

[@roadsportsmedia]

1,340cc이면 스즈키 하야부사 엔진인가요?

[@jamesk3348]

타보고싶다...

[@MemoroMotoCustom]

220km 바람은 맞아봤죠. ㅎㅎ 22살에 ZZR-1100 타고..4단에서 180KM 나갑니다.

[@user-ni7ti2qh9m]

튜닝의 꽃은 경량화다.. 1300면 부사 엔진인가?

[@dogkkang82]

1.3 이면 스즈끼 하야부사 엔진인가요?

[@jeep4]

이야.. 완전 카트라이더 실사판이네요..

[@SingSongELE]

레디컬 최고 속력이 몇인가요? 그리고 변속기는 몇단인가요? 레디컬에 esp도 있나요? 그리고 영상을 보니 차량에 ABS가 없는 것 같은데 맞나요?

[@bhuikang]

용인 트랙에서는 220 이상 나오구요 변속기는 6단, ABS가 없으니 ESP도 없답니다 :)

[@elelcci1979]

와 강병휘님 답글이다!

[@kyiksu82]

차에서 하야부사 소리나는거 같아요 ㅋ

[@citi1000rr]

하야부사 엔진이구만요!!

[@Won808]

비올땐 비맞으면서 타겠죠?

[@minimi2040]

강병휘님 바이크도 한번 타보세요 ㅎㅎ 차와 다른 신세계를 보실수 있어요.

[@kkkkimbg]

저런 경량감과 오픈성에 매료되서 바이크로 갈아타시는분들도 계실거같아요

[@asdfghj814]

캬~ 스즈키 11000rpm 짜리 엔진

[@user-cu2bz3tg4h]

래디컬은 우리나라에선 공도에서는 주행이 불가능하나요? 오직 서킷에서만? 소유는 가능하죠?

[@bhuikang]

네 구매해서 트랙으로 캐리어에 싣고 보내서 현장에서 타시는 분들 많으시더군요

[@eoyounghae]

나두~ 타보구 시포~~~ ^^

[@barihan3604]

스즈끼 하야부사 엔진인가 보네요 바이크는 300km 쉽게넘는엔진 ㅎㄷㄷ

[@gaegusinyoon9863]

1340cc면 하야부사 엔진인가 보네요ㅎ

[@ERetroAutoDesign]

뭔가 카트의 느낌도 있는듯 없는듯 포뮬러 베이스도 잊지 못하는데ㅠ 이 기계덩어리는 어떤걸로 공감할 수 없을듯 래디칼로 밖엔ㅋㅋ

[@canellales8485]

어우 이차도 이정도인데 1000마력나오는 포뮬러 차량은 어떨지 ㄷㄷ

[@2jongkwon673]

Z 의 영역?!

[@chosama8361]

f1 림이였으면 환상적이겠네요. !

[@user-is9ff3ly7l]

스즈키, 4기통 , 1340cc, 180마력 = 하야부사엔진

[@eddiepedrolee]

병휘형 헬멧 하나 사주자.

[@user-bs3ll3lu5c]

132마력엔진을 아반떼 무게 1300kg이상에 사용하는데 180마력을 무게490kg에 사용하면 괴물이네요

[@usadambb]

앞유리 없이 220km 놀라시면 섭하죠 온몬으로 타는 3천만원때 리터급 슈퍼바이크면 타셔도 완전 놀라시겠네ㅋㅋㅋ

[@user-oh5iq9td5h]

이게저정도면 과연f1카는 어느정도로 미친거지?

[@amgmrsgtn]

하야부사엔진인가ㅎ 무게도 바이크정도무게니 ㄷㄷㄷ

[@user-fm5ii4rj9t]

레디컬은 전면 추돌이 안전성이 낮겠군요...