Jij rijdt wat?! - Pepijn BMW R1100GS

[@tpiechnik]

Het nadeel aan dit model is dat het de eerste zware bak is van BMW... De cilinders zijn groter dan die van de 1150, wat betekent dat het voor schade kan zorgen op den duur. Afhankelijk van hoe veel km er op dit model staat, zal een pakking of 2 en de versnellingsbak er aan komen.... prima, maar betaal vooral niet te veel voor deze motor als er een ton op zit!

[@dannyvan5792]

vrgje wat is het bouwj van de bmw 1100 gs

[@pepijnv2647]

1997

[@tpiechnik]

tussen 1994 en 1996/1997.

[@dannyvan5792]

man toch 90 000 km das niets voor een bmw hij kan er nog gemakkelijk 100 000 km bij doen . en hoe is het olie verbruik ?

[@dannyvan5792]

bmw zegt over de boxer 1100 ,regelmatig oliepeil nakijken ,

[@MrMatt6699]

Boxer blok is allang achterhaald. Een open motor is veel te groot risico voor zand en andere omgevingsfactoren..

[@valentijn2691]

Weer een top video, misschien leuk om erbij te doen dat jij er een stukje op mag rijden met de gopro en commentaar geeft 👍

[@AmsterdamBikeLife]

Dat is een goeie! Ga ik proberen

[@valentijn2691]

@@AmsterdamBikeLife top man ga zo door

[@Pimmy22]

Gappie die Pepijn

[@gabycanabis]

Let goed op de overbrenging van de cardan. Als je die niet smeert ben je later aan de beurt.

[@ItsFuture]

is dat Kevin de rapper?

[@AmsterdamBikeLife]

Is Kavin

[@kalloe5090]

Ik mis de 0-100

[@JPWest020]

Op een motorfiets eigenlijk zinloos. Alle motoren, zelfs de langzaamste, gaan in minder dan 4 seconden naar de 100. 200 plus PK superbikes zitten nét onder de 3 seconden. Maar dat hangt heel erg af van de rijder, de meesten gaan dat niet redden. Veel sneller zal het niet worden want je loopt tegen de fysieke grenzen van de grip van de achterband aan en de neiging om te wheeliën.