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ステアリングダンパーについて
7ヶ月乗って高速走行時に、足回りがフラフラと落ち着かない事に不安があり、
レーンチェンジ、タイヤのわだち、横風煽り、直進安定性、急ブレーキ時など
車高が高い部分やノーマルショックにコイルスプリングのみと言う事もあると
思いますが、ステアリングダンパーを装着する事により、プラス20キロは
確実に安定性が増しました。(怖さが緩和されました)
また、硬さの調節機能が付いてるので、自分の好みに合わせられるのもいい点。
今回は走行動画もご視聴頂ければと思います(わかりづらいかもしれませんが。。。)
取付商品
ビルシュタイン、エナペタル(硬さレベル調節)
JIMNY SIERRA JB74取付
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After 7 months of driving, I was worried that the undercarriage would be unsteady and restless when driving at high speeds.
Lane changes, tire ruts, crosswinds, straight-line stability, sudden braking, etc.
There are times when only coil springs are used for parts with high vehicle height or normal shocks.
I think, but by installing a steering damper, plus 20 km
Definitely more stability. (Fear relieved)
It also has a firmness adjustment function, so you can adjust it to your liking.
I hope you can also watch the running video this time (it may be difficult to understand...)
Mounting product
Bilstein, Enapetal (hardness level adjustment)
JIMNY SIERRA JB74 installation