ジモティで買った!HONDA Dio AF62 ベルトが切れた結果、ドライブシャフトを交換した!?

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Second Life DIY

Second Life DIY

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@momoskitchen4897
@momoskitchen4897 3 жыл бұрын
お疲れ様でした🙇‍♂️ 僕自身は機械音痴ですが💧 とても楽しい動画でした❗️ありがとうございます😊
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。機械は私もあまり得意ではありませんので、まだまだ修行が必要ですね。
@欄飛龍
@欄飛龍 Жыл бұрын
10:45
@hamuchu-00-
@hamuchu-00- Жыл бұрын
クラッチ側の14ミリナットは柔らかくて舐めやすいのです😊 14ミリ17ミリの L字レンチが外しやすいですよ ラチェット系は力が入りにくいのです  レンチはめたあと ハンマーでレンチを叩けばインパクトかかって 外れやすいです😊
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
勉強になります!ありがとうございます!
@sura6177
@sura6177 Жыл бұрын
人の作業は参考になる 面白かった
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
ありがとうございます。何かの参考になれば幸いです!
@MTR-42
@MTR-42 4 ай бұрын
ホンダDio ドライブベルト、遠心クラッチなど必要なパーツが揃い 組み込み完了 走行可能で整備工場入院から 5日目で退院 35000円位 タイヤのパンクで交換含む リアタイヤ
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 4 ай бұрын
プロの整備は安心ですよね。
@佐藤由紀子-v4i
@佐藤由紀子-v4i Жыл бұрын
🔧メガネレンチで足を使ってグイと…サンダーを使わないでパイプレンチでなんとか出来ないですか?
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
舐めたナットを外す工具があればサンダーを使わずにできたと思います。道具は大切ですね。
@maeshughes5333
@maeshughes5333 Жыл бұрын
なんかこう、、、ツッコミどころ満載というか、突っ込む必要の無いところが無いと言うか。。。とりあえずナット外すのにドライブシャフトごと削るというスタンスがすごかった。私ならナットツイスター、次いでナットブレーカー。ナットブレーカーの代わりに、グラインダーである程度削ってから貫通マイナスドライバーやタガネで叩いて割ると言う手も。それ以前に、舐めないようにエクステンションは絶対に使わない。使うとしても必要最小限の長さ。ラチェットはもっと長いものか、スピンナーですね。 あと、スクーターのベルトが切れたので交換、、、という動画やブログをよく見かけますが、そもそも論としてベルトを切らす事自体アウトで。切れる前に交換。ご安全に。。。
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
ツッコミありがとうございます!勉強になりますのでどんどん突っ込んで下さい!
@maeshughes5333
@maeshughes5333 Жыл бұрын
私も自己流整備で失敗したり良い方法が見つからず苦労したり、ネットで検索しても良い方法を見つけきれなかったり。こうやって失敗動画を上げるとアドバイスコメントが色々と記載される事までは考えたことありませんでした。まさに逆転の発想!安全第一で頑張ってください!
@kesu8403
@kesu8403 7 ай бұрын
長いレンチでやれば 楽にナット外れますよ
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 6 ай бұрын
ですよね。勉強になりました
@ポイズンベリー-h2p
@ポイズンベリー-h2p Жыл бұрын
ドライブするーフェイスの破片のせいか? ドライブプーリーの表面が、深い傷だらけですね。 そのまま使うと、ベルトがすぐに切れますし、切れずとも変速に影響力すると思います。 最低でもヤスリで磨いて引っかかりを取り除くか、新品交換するべきだったと思います。
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。全く気にしていませんでしたがなるほどと思いました。点検して修理してみたいと思います!
@アキちゃん-f9y
@アキちゃん-f9y 6 ай бұрын
クラッチナットレンチのサイズ教えてもらえますか?
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 6 ай бұрын
AF62のクラッチナットは39mmだと思います
@アキちゃん-f9y
@アキちゃん-f9y 6 ай бұрын
ありがとうございます。これから注文します
@背骨-f2v
@背骨-f2v Жыл бұрын
プーリーが傷だらけでしょうか。
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
そのようです
@やまちゃん-u6b
@やまちゃん-u6b Жыл бұрын
インパクト持ってるならインパクトで外せば良かったのに…
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
コメントありがとうございます。少し前の事なので、記憶があいまいですが、持っている電動インパクトでは緩まなかったような記憶です。
@もんくそ-y8f
@もんくそ-y8f 2 жыл бұрын
アウターナットがあんなに強く締ってるのはなぜ?
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 2 жыл бұрын
前オーナーがインパクトが何かで締めたのだと思われます。。
@MTR-42
@MTR-42 5 ай бұрын
ホンダDio50ccに乗ってますが、ドライブベルトが切れて 遠心クラッチが 車軸をロック状態で 乗れません、 整備工場で 部品待ち(入院中)😢
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 4 ай бұрын
整備工場入院ならナットナメる心配ないですね🙆‍♂️
@user-dw2vj3mn2o
@user-dw2vj3mn2o Жыл бұрын
初めて〜やってみた、の動画でよろしかったでしょうか
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
そうです、それです
@perryl3476
@perryl3476 4 ай бұрын
Next time no music would be better...
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 4 ай бұрын
Thank you for your advice!
@MN-ns3fd
@MN-ns3fd 2 жыл бұрын
グリスをどこにも塗らない?
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY 2 жыл бұрын
ドライブシャフト周りのギアボックスはギアオイルで潤滑されていますので、グリスは塗りませんでした。ウエイトローラーについてはグリスを塗るケースもあるようですが、塗らなても問題ないという記述をWEBで見つけましたので、こちらも塗りませんでした。
@hirosa42
@hirosa42 Жыл бұрын
@@SecondLifeDIY 自分でメンテナンスしているけど試しにウエイトローラーグリスを塗らないと 減速した時の再加速で滑りが悪くて加速せんわ!ってなって 塗ると気持ちよく加速してくれるよぉ
@KUERUKAKONNAMON
@KUERUKAKONNAMON Жыл бұрын
固くて外れないんじゃなくて工具が短すぎてトルクがかからないからだよ スピナーハンドル使えよ
@SecondLifeDIY
@SecondLifeDIY Жыл бұрын
アドバイスありがとうございます。勉強になります!
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