ｼﾞﾑﾆｰJB64 これは車検不適合製品だった((+_+))

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[@shinoro5578]

2:29 シーケンシャルウインカーの問題点は　一番ドア側のランプ点灯と同時に　一番外側のLEDが点灯しているのがNGですね。　今の法規でOKなのは横方向に順番にLEDが点灯して、同時にすべてが消灯しないといけないです。外側のLEDが一番最後に点灯してくれれば問題ないですね。

[@shidayabase]

なるほど。 詳しく解説ありがとうございます。 結構細かいところ決まってますね。(･_･; 勉強になります🫡

[@user-fw7gt1qo5d]

陸運局 ディーラー の 工場長の見解によって良否は違いますからネ A陸運局〇 B陸運局Ｘ Aディーラー〇 BディーラーＸ は普通の事なんです

[@shidayabase]

確かに。無限にある商品の合否を 全国統一基準は不可能ですからね😭

[@user-fw7gt1qo5d]

@@shidayabase さん なので公認改造車でも ディーラーでは何処までが･何で公認取ってるか分からない！ と面識のないディーラーでは車検･入庫断られるんですョ(^^;)

[@shidayabase]

なるほど。カスタムはリスクを理解して楽しんでいきましょう♪

[@18takumi]

フェンダーモールは大丈夫だったんですね(^0^)/ うちももう少しで車検です。

[@shidayabase]

検査官にもよるんでしょうね😄 全商品全国で認識共用できないでしょうからね。😄

[@40imai4]

ドアミラーウインカーのシーケンシャルタイプは近年NGになっていますよね。 というかもともとフェンダーにサイドウインカー付いているのに上級グレードしか装備されていないドアミラーウインカーにケチ付けられてもねぇ・・自分のシエラは下位グレードなのでそんなもの付いてないのですけどw

[@shidayabase]

そうなんですね。 ちなみに知り合いのシエラは同じ商品付けてたのにスルーだったみたいです😅 結果、人による👦w

[@sakatoshi5147]

業者任せでしたが、同様のテールランプで不合格だったようです。スペアタイヤブラケットは取り外して渡しました。

[@shidayabase]

なるほどー 私の知り合いで全く同じ商品でしたが大丈夫みたいでした。 スペアタイヤブラケットは外すのが簡単なのでそれもありですね。

[@user-tl2pk6wm9j]

スペアタイヤ外すのはいいんですかね？ 全長短くなるけど。

[@shidayabase]

外すのは問題ありません。 あくまでも取り付け金具までの全長みたいです。 64の金具は特殊な構造になっていて規格内に収める努力が伺えます。😄

[@user-tl2pk6wm9j]

@@shidayabase ありがとうございます 今は金具も外してあり、今後社外品のカバーを取り付ける予定です。その辺も大丈夫ですか？

[@shidayabase]

タイヤやカバーは車検には関係ありません。（脱着部なので） 金具が脱着部とみなされないのでダメ見たいです。（ボルト締結なので） 蝶ネジで脱着できる車検対応金具など出してるメーカーもあるみたいです。

[@user-qs2qj7me6c]

あっ、私と同じナンバーですね😊

[@shidayabase]

あ！やっぱり😄 これいいですよね😄

[@yes-up5ow]

キジの鳴き声が聞こえますね

[@shidayabase]

家のまわりにはいっぱい野生のキジ出現しますよ😃

[@user-vs2hc5bl8k]

お金手間かけて大変！純正オリジナルがシンプルで最高です。

[@shidayabase]

確かに。純正の美学😊