ジムニーオーナー待望の純正サイズがデビュー!!「BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 LT175/80R16」インプレッション

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Күн бұрын

Пікірлер: 15

@mumi031 Ай бұрын

10月に購入し1ヶ月以上使用しています。縦溝がないからかハンドリングがとても軽くなりました。その分直進安定性や横風の抵抗が弱くなったのは感じます。ロードノイズについて、あまり気にならないのは事実ですが、50~60キロで走行するときある程度ハッキリ聞こえます。今はなれましたが最初は少し気になりました。ただ、トーヨーのオプカンに比べると小さいです。雨天時走行についてはKO2に比べて大きく安定している印象で、不安感はありません。高速走行も問題ありませんでした。燃費は約5%ほど低下しました。いろいろ感じることはありますが、見た目を含めとても満足しています。オンロードメインのかたにもおすすめです！

@ハンドウィンチの先生 Ай бұрын

以前のパターンと変わった。今までは細いサイズが無かったので中央のパターンを省いた感じ。BFGは昔から肉厚のイメージだから重そう。ヨコハマX-ATも細身はパターンが違う。

@seki5438 Ай бұрын

待ってました。絶対ほしいですね！

@RYOUDOBASI Ай бұрын

内藤さん、こんばんは！ご無沙汰しております。デザートピックでお世話になった土橋凌です。１年前にJB74を購入してまた四駆に乗りはじめました。もう後期高齢者ですがそれなりに楽しんでいます。 KZbin４×４マガジン楽しみに見ています。これからもよろしくお願いします〜😊

@mond6124 Ай бұрын

純正ノーマルで乗っている人がほとんどだろうし、ちょうどタイヤ交換時期に差し掛かる頃じゃないかな？ちょっとだけドレスアップ気分にちょうどいいかも。

@さとし-s5b Ай бұрын

純正サイズは有り難いです。ただ自分はオンロードがほとんどなので、縦溝が無いことで雨天でのブレーキ性能や高速道路でのハイドロプレーニング現象の起きやすさとかが気になるところです。

@suzukisancool55 Ай бұрын

215幅だとJB64にはたぶん設置面が大き過ぎるのか、雨の舗装路ワインディングが怖いんですよね　登りでも駆動力入れると簡単にリアが滑り出す　圧が不足して水の膜に乗っちゃう感じなのかなぁ、、ともう少し幅狭のBFG ATがあったらなあ、、と思っていたので期待！

@茂-t7j Ай бұрын

ノーマルサイズならファルケンのワイルドピークAT3で良いかな、軽いしパターンもなかなか

@tanutanu3ta Ай бұрын

こう言うタイヤを待っていました｡タイヤは二次減速以降でユーザーがいとも簡単に変更できるギヤ比の一部なので、ジムニーの様にキャパシティが小さい車にとって､イタズラに大径タイヤに変更するのは､走る/曲る/止まると言う車の基本性能を大きくスポイルしてしまう原因でもあるので､純正サイズでの発売はとても歓迎出来る事です｡また､車両の継続検査､或いは法定点検時に､オーバーサイズのタイヤを装置していると､入庫すらできないディーラーも存在することから､大手を振って装着出来るメリットもあります｡しかしながら､純正のタイヤはホイールと込みでも17kgくらいしか無く､その軽さは片手で持ち運び出来るレベルです｡ BFGのタイヤは､Bajaなどのレースで活躍する事を目的に開発されていた為に､サイドウォールのプライレーティングが強化され､全体的に頑丈で重いと言う印象があります｡ジムニーはノーマルのタイヤとホイールで17kg位の重量でサスペンションのバネレートやダンパーの減衰力が設定されていますから多少でもタイヤの重量増は影響があるのではないかと思います｡バネ上の10分の1とも言われるバネ下の重量が増える事はあまり歓迎されないと思います｡更には､販売台数的に1番多いと思われる軽自動車規格のジムニーのATでは､JB74とミッションを共有しており､その高いギヤ比を､二次減速比で大きく調整しています｡タイヤの重量増加でそれらの措置がペイされてしまう事が無いのかが非常に気になります｡重たい物が激しく上下運動をすれば振動も大きく､バネやダンパーの容量不足も懸念されます｡今回のBFGのATが､どこまでノーマルのセッティングをスポイルしないか､と言う減点法で確かめる必要がありそうです｡オフは走らないが､大径タイヤを履きたい諸兄の多い中､とりあえずはサイズを合わせてくれた事は､賞賛に値するでしょうか。

@男佐藤-z1f Ай бұрын

確か、20キロぐらいですよ、かなり重いノーマルは、8キロ位だからかなり重い

@MON_MOSO_MON Ай бұрын

@@男佐藤-z1f 句読点めちゃくちゃやな。