ジムニー サーモスタット＆エンジン冷却水交換／しゅんしゅんがれーじ

ジムニーのサーモスタットとエンジン冷却水の交換を行いました。
冷却水のメーカーは古川薬品工業（ふるかわ）ではなく古河薬品工業（こが）でした。
訂正いたします。

[@user-uz9oj4lw6p]

初コメですがいつも参考にしています🙏感謝感謝

[@user-gr9py8px4m]

とてもわかりやすい説明ありがとうございます！

[@syunsyungarage]

お褒めのお言葉を頂きありがとうございます

[@FMJapan]

サブタンクは細かい砂利入れてシェイクするだけで真っ白キレイですよ♪

[@syunsyungarage]

アイディアですね

[@user-yn5pw6fi8d]

ありがとうございました！ モヤモヤしてた事がスッキリしました。 感謝します。

[@channel-rp6ci]

昔バモスで峠道を通って山の上まで行って止まった瞬間ボンネットから煙吹いた事がありました。結果ラジエーターバルブの圧力がゼロだったのが原因でした。 本当にマメな交換が必要ですよね！ あれ以来毎年交換してます笑

[@syunsyungarage]

僕はハイプレッシャーバルブを使っていてラジエーターが割れたことがありました。 毎年交換とは恐れ入ります。 数百円のお安いものなので定期的に交換したいですね。

[@ba5r33gg3p]

ラジエターキャップって、そんなに交換推奨期間が短かったとは…。 うちのは、やたら圧力が高いのか、適合する社外品が少なくて、いじる楽しみが少ないです。

[@syunsyungarage]

さすがに１年で交換する方はまれだと思いますが最低でも冷却水交換の際はセットで交換するのが良いと思います

[@wagner4wd.]

Obrigado pelo vídeo ! Ajudou bastante aqui no Brasil ! Uma pena não termos esse motor aqui no Brasil, só temos o M13A 😞

[@lmalesci]

Também na Italia florença os Suzuki Jimny tem motor m13a

[@user-jb9se9we8s]

通常なら劣化していても入浴剤のような色がしているはずですが、この色を見る限りではかなり長い間交換してなかった感じがしますね。ラジエーター内部が錆びていてもおかしくないですよね。

[@syunsyungarage]

エンジンオイルは交換しても冷却水を交換する人は少ない気がします。 交換せずに補充だけする人も多い気がします。

[@user-jb9se9we8s]

私も以前某カー用品店のピットでバイトしていましたが、ボンネットを開けただけでオーナーさんが日頃からきちんとメンテナンスをしているか、そうでないかが分かりました。案の定、作業前に聞いても?っていう方も多かった記憶がありますね。

[@cb650by]

前に部品屋からもらった社外サーモが78度でして、78度使うとオーバークールします

[@majidesukasuka]

LLCって、ふつうは汚れませんけど、リザーブタンクから何か入ったんですか？

[@takuRock94933a]

動画内でも触れられていますが、希釈し過ぎて、その影響で内部が錆びたのだと思います。その結果錆び混じりの冷却水が排出されたと。