진짜 종점 '초대형 정비소'에서 지하철 조립하는 영상│부산 지하철 때 벗기는 날│승객이 안전한 지하철을 탈 수 있는 이유│극한직업│

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EBS Documentary

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Жыл бұрын

※ 이 영상은 2011년 7월 13일에 방송된 <극한직업 - 부산 지하철 차량 기지 1부>의 일부입니다.
▶ 부산 도시철도의 지하철 차량기지. 이곳에서는 매일 지하철을 분해하여 작은 부품 하나까지 꼼꼼히 정비하고 묵은 때를 벗겨내는 중수선 정비 작업을 하고 있다. 중수선 정비는 사람이 타는 차체와 엔진을 포함한 모든 기계장치가 설치 된 대차부분을 분리하여 정비하는 지하철 정비작업 중 가장 규모가 큰 작업이다. 차량기지로 도착한 지하철은 각 부품 팀들에 의해 1차 분리가 된다. 차량에서 부품을 가지고 간 후에는 차들이 한 량씩 떨어지게 되며 분리된 차량들은 레일을 따라 움직여 차체와 대차를 분리하는 곳으로 옮겨진다. 분해된 차체는 삼각대 모양의 네 개의 지지대 위로 옮겨지게 되는데 옮기는 과정에서 차체를 들어 올리는 천장크레인의 크레인 기사와 크레인을 차체부분에 연결하는 작업원들의 신호가 잘 맞지 않으면 자칫 큰 사고를 불러 올 수 있어 주의해야 한다고.
▶ 종착역에 도착하여 차량기지로 들어가기 전 2분. 승객들이 내리느라 정신없는 짧은 시간 동안 재빠르게 움직이는 사람들이 있다. 바로 청소 담당 직원들. 종착역에 대기하는 두 세 명의 청소 담당 직원들은 마지막 운행을 마친 지하철들이 종착역에 머무르는 1~2분의 짧은 시간동안 청소를 마쳐야 한다. 기본적인 청소만 할 수 있다면야 작업이 쉽다고 할 수 있는 상황. 술 마시고 뒤늦게 귀가하는 취객을 만나기라도 하면 그 날의 청소는 두 배로 어려워지기 때문에 늘 마음을 졸인다는데..
▶ 차량검사는 하루도 빠짐 없이 매일 운행하는 차량들이 최고의 상태로 시민들을 맞이할 수 있도록 만전을 기한다. 운전석에서 차량의 오류사항을 확인하고 방송시설부터 냉난방장치, 형광등의 상태 등 꼼꼼하게 차량을 확인하는 사이 날이 밝아 오면서 출차시간이 가까워진다.
▶ 지하철 운행시간을 체크하고 운행 중인 지하철들을 정리하는 중앙관제소. 수백대의 차량이 들고나는 모든 현홍을 한 번에 감시할 수 있는 통제구역이다. 부산의 특성상 야구경기가 열리는 날에는 더욱 촉각을 곤두세우게 되는데.. 이 때, 신호교환 장치에 문제가 생겨 긴급점검반이 투입, 모든 전자방식을 수동방식으로 변경하고 일일이 전화와 무전으로 차량을 정리하며 위기를 넘긴다.
▶중수선 점검의 마지막 날. 차량 조립작업이 한창이다. 안전한 운행을 위해 각 부품들의 완벽한 조립은 필수! 지하철 한 량씩 차체와 대차를 맞붙이는 작업이 진행되는데.. 대차와 차체를 조립 과정에서 이상이 생겼다. 공기 흡착으로 연결이 되는 차체와 대차 사이의 에어시스템에서 공기 새는 소리가 들리는 것! 자칫 하다가는 차량을 재 분해해야 되는 상황인데... 과연 작업원들은 차량 조립을 무사히 마칠 수 있을까
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 부산 지하철 차량 기지 1부
✔ 방송 일자 : 2011년 7월 13일
#골라듄다큐 #극한직업 #부산 #지하철 #종점 #점검 #중수선 #관제소 #지하철정비 #정비 #차량분해 #차량기지 #도시철도 #지하철청소 #지하철점검 #조립 #지하철조립

Пікірлер: 104
@EBSDocumentary
@EBSDocumentary Жыл бұрын
※ 이 영상은 2011년 7월 13일에 방송된 <극한직업 - 부산 지하철 차량 기지 1부>의 일부입니다.
@부산버철이
@부산버철이 Жыл бұрын
이미 업로드를 하셨는데 왜 또?? ㅜㅜ
@누리사
@누리사 Жыл бұрын
감사합니다.
@부산버철이
@부산버철이 Жыл бұрын
@@누리사 ?
@SLR-nc3go
@SLR-nc3go Жыл бұрын
돈벌라고 다시올린거임...
@부산버철이
@부산버철이 Жыл бұрын
@@SLR-nc3go 그런가요 ㅋㅋㅋ 전 지하철 좋아해서 보러 왔는데 ㅋㅋ
@felizphillip616
@felizphillip616 Жыл бұрын
이렇게 노력해주시는 분들이 있어서 우리가 안전하게 지하철을 탈수 있습니다. 정말 감사드립니다.
@user-hh2gx7mx2d
@user-hh2gx7mx2d Жыл бұрын
안전에 힘쓰시는 분들 최고입니다
@user-nn2yi8em2s
@user-nn2yi8em2s Жыл бұрын
여러분들이 대한민국의 힘입니다. 👍👍👍
@user-pr3sb4sn9g
@user-pr3sb4sn9g 3 ай бұрын
열심히 노력을 하는 부산교통공사 안전 직원들 덕분에 좋습니다.
@impoorunii3795
@impoorunii3795 Жыл бұрын
부산1,2,3호선 열차가 보이네요. 정말 수고가 많으십니다.
@user-pr5xl3bq6k
@user-pr5xl3bq6k Жыл бұрын
늘 고생하십니다
@city_of_romance_91
@city_of_romance_91 Жыл бұрын
색깔보니까 2호선하고 3호선이네요 대저역과 호포역에 차량기지가 있어서 거기서 수리를 합니다 항상 지하철타고 있는데 방송에 나와서 반갑네요
@pobee0
@pobee0 Ай бұрын
서울 교통공사 공항철도 주식회사 부산 교통공사는 진짜로 관리를 완벽하게 합니다. 코레일도 이런 걸 배워야 겠어요
@user-yh6hq2kn4f
@user-yh6hq2kn4f 8 ай бұрын
이렇게 수고하시는 분들이 계셔서 맘 편히 지하철을 이용합니다?
@호카손자
@호카손자 Жыл бұрын
미친 알고리즘... 왜 탈선하니까 이런 걸 보여주냐고
@yanseok1988
@yanseok1988 Жыл бұрын
18:58 크으...👍
@mjk6373
@mjk6373 Жыл бұрын
10:45+레일연마까지 하면 승차감은 더더욱 좋아질듯
@leejs3418
@leejs3418 Жыл бұрын
노란색은 협력업체 흰모자는 교통공사 직원이겠네요...
@user-fz1vo2vl9r
@user-fz1vo2vl9r 2 ай бұрын
아니요 노란색은 신입사원이고 흰모자도 똑같은 정규사원입니다. 왜그런생각을 하시는지
@Boojam_4830
@Boojam_4830 2 ай бұрын
​@@user-fz1vo2vl9r아닙니다. 저분말이 맞습니다. 흰모자는 교통공사 직원이고 노란모자는 우진산전 사의 모자입니다.
@user-dm8rh8yl8h
@user-dm8rh8yl8h 2 ай бұрын
교통공사,우진산전인데 무슨근거로 쓴건지​@@user-fz1vo2vl9r
@bubblelove7
@bubblelove7 Жыл бұрын
신기하네요
@kharjo_takealook
@kharjo_takealook Жыл бұрын
알고리즘이 맥이고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@대왕세종이도
@대왕세종이도 Жыл бұрын
워 저걸 일일히 분해 조립을 다 한다니.... 손수.......ㅋ
@user-gu5ty2fo9w
@user-gu5ty2fo9w 9 ай бұрын
와 진짜 신기하다
@user-fx5ml8rw1v
@user-fx5ml8rw1v Жыл бұрын
저때는종착역배경음악이클래식이었음
@sang-cheolkim5149
@sang-cheolkim5149 6 ай бұрын
지금은 다들 안전모 및 산업안전 마스크 필수 착용 후 작업하겠죠?
@muyaho420
@muyaho420 Жыл бұрын
부산지하철 탈선사고 4일전에 업로드했네 ㄷㄷ
@pobee0
@pobee0 Ай бұрын
2호선 1차분도 이렇게 관리 될까 궁금하네요
@user-ky5jg6ms1w
@user-ky5jg6ms1w Жыл бұрын
하양미용실
@Ghn981
@Ghn981 Ай бұрын
옛날이라 일부는 안전모를 안쓰네요 지금이면 산안법 위반 처벌대상
@user-ce2cg2lp2y
@user-ce2cg2lp2y Жыл бұрын
나도 예전에 일을 해봤음 제가 일한 현장은 서울 7호선 장암기지
@gospelgloryof7045
@gospelgloryof7045 Жыл бұрын
고생하셨어요
@user-uj4so4wg6l
@user-uj4so4wg6l Жыл бұрын
도봉힘드셨을텐데 고생하셨어요
@ttpq6618
@ttpq6618 Жыл бұрын
부산 1호선 탈선으로 운행중지 뉴스보고 온사람
@eugeniophenomenalashley1534
@eugeniophenomenalashley1534 Жыл бұрын
한달에 많이해도 2대 일년에 24대
@user-ky5jg6ms1w
@user-ky5jg6ms1w Жыл бұрын
영천곰식자재마트
@user-pw7ik1lm7i
@user-pw7ik1lm7i Жыл бұрын
올바라시
@mjk6373
@mjk6373 Жыл бұрын
0:48왜 2, 3호선이 같이있지
@user-nc5to9mm9d
@user-nc5to9mm9d 11 ай бұрын
3호선의 경우 대저차량기지의 지반이 약해서 중정비 시설을 설치하기 어렵다보니 대저에서는 경정비 정도만하고 중정비가 필요한 경우 2호선 호포차량기지까지 이동해서 받아야합니다....
@smlee1103
@smlee1103 3 ай бұрын
11년 ㄷㄷ
@KumhoBuslinesExpress_
@KumhoBuslinesExpress_ Жыл бұрын
중검수 주기가 평균 4년
@user-sp3ch5rg5x
@user-sp3ch5rg5x Жыл бұрын
이런분들 있어 안전하게 지하철을 타고 다닙니다(데스티네이션 같은 일 없...)
@stom1004
@stom1004 Жыл бұрын
고글도 안쓰고..이물질제거하네 점막인 눈에 발암물질 다 들어가는데
@user-uv5sd1fz5j
@user-uv5sd1fz5j Жыл бұрын
나 부산에 괴정쪽에 사는데 업그레이드 가된 1호선 지하철을 탈수 있을듯.
@Aitchess5993
@Aitchess5993 Жыл бұрын
나도 괴정임 사하역쪽에 삶
@ffghff-vv7lm
@ffghff-vv7lm Жыл бұрын
그냐유노후차량을 보내고 신형차량 도입하자
@user-os2gn8nt3u
@user-os2gn8nt3u Жыл бұрын
호포차량기지에 왜 3호선이 있지?
@user-gh9yw5uz4o
@user-gh9yw5uz4o 9 ай бұрын
3호선의 대저기지는 경정비한 가능해서, 중정비(분해 정비)를 하려면 호포기지로 가야 합니다.
@user-tk4xs4vu3x
@user-tk4xs4vu3x Жыл бұрын
월릉 문산 간 지하철은 흔들림 이 심해 전복 될까 두려워 월릉 에서 하차 버스 이용 ㅠ
@user-iy9ff2rb7h
@user-iy9ff2rb7h Жыл бұрын
우진산전이하넹
@Terence_Fernando_Joo
@Terence_Fernando_Joo 8 ай бұрын
고무차륜 전동차를 생산하죠.
@user-iy9ff2rb7h
@user-iy9ff2rb7h 8 ай бұрын
@@Terence_Fernando_Joo 1호선 큐브도 만들더라구요
@mw-fw9cj
@mw-fw9cj Жыл бұрын
유투브 광고 너무 짜증나네 30초
@Hyuchan1002
@Hyuchan1002 Жыл бұрын
이런 것도 좋지만 하루 일과를 마치면 자동 세차장을 통과하도록 만들었으면 싶어요 먼지가 자욱하게 내려 앉은 전철들을 보면 안타깝습니다 ㅉ
@ITX_Saemaeul
@ITX_Saemaeul Жыл бұрын
이미 있어요, 구간 자체가 원래 먼지가 쌓일만한 구조라서 그런겁니다.
@cheesekiller
@cheesekiller Жыл бұрын
어휴 무식해 니가 생각해낸 그 짧은 생각을 현직자들이 안했을거 같냐?
@Torit0529
@Torit0529 Жыл бұрын
@@cheesekiller 어우 무식해, 현직자가 아닌 사람들이 상상해 본 악의없는 소리에 알량한 우월감 채우고 싶냐?
@user-rt5rm4zf6u
@user-rt5rm4zf6u Жыл бұрын
@@cheesekiller 느그는 모든 일을 다아닝? 인격하고는
@Aitchess5993
@Aitchess5993 Жыл бұрын
​@@Torit0529ㅉ 때문에 띠꺼워서 그런 거 아님?
@user-ur9pb7pm4r
@user-ur9pb7pm4r Жыл бұрын
부산에 구형 전철들 대차 안합니까? 신차로 대차할때가 된거 같은데? 구형전철은 2012년식 으로 알고 있는데 하루빨리 대차 해주기를 바랍니다
@wtf12312
@wtf12312 10 ай бұрын
전철 한대의 수명이 15년 정도로 알고 있는데 교체하는 비용이 몇십억 됩니다
@user-rh4mv3jv6o
@user-rh4mv3jv6o 6 ай бұрын
2012년식 전동차가 왜 구형임? ㅋㅋ 1990년대 전동차도 아직까지 굴러가는 마당에...
@user-cs8es6ys3b
@user-cs8es6ys3b Жыл бұрын
저열차 3호선열차 아닌가요?
@k_wa719
@k_wa719 Жыл бұрын
3호선에는 중검수기지가 없어서 저기까지 간대요
@user-gh9yw5uz4o
@user-gh9yw5uz4o Жыл бұрын
부산 도시철도 3호선의 대저기지는 경정비만 하는 곳이라서, 중정비를 하려면 호포기지(2호선)으로 가야 합니다. 연결선로는 수영역과 광안역 사이에 있고요.
@user-pw2tk4kg7z
@user-pw2tk4kg7z Жыл бұрын
무전기 쓰세요
@PDJuneMedia
@PDJuneMedia Жыл бұрын
이거 진행하는 성우분이 배우 문성근씨 인가요??? 목소리가 익숙해서..
@leekwanwoo86
@leekwanwoo86 Жыл бұрын
전철폭이 서울꺼보자 좁아보이네
@user-un2wt1qy6u
@user-un2wt1qy6u Жыл бұрын
전철분해하는일힘들갰내요😮
@SLR-nc3go
@SLR-nc3go Жыл бұрын
보호안경도 안끼고 세척직업하노...산업안전보건법 위반같은데요...
@user-ez4je6ln1z
@user-ez4je6ln1z Жыл бұрын
1-1이나 10-4만 집중적으로 보면 됨 걔네들이 나머지 전동차를 끌고 다니면 되는 거니까 나머지는 걍 바퀴쪽이나 실내 전기계통만 점검 하면 됨
@ITX_Saemaeul
@ITX_Saemaeul Жыл бұрын
동력집중식 차량이라면 저 말이 성립합니다만 동력분산식 차량(전동차)의 경우는 각 차들마다 제동 동력장치 등등에서에 필수적으로 필요한 기기들이 있으며 부산2호선(6량)의 경우에도 3개의 모터차와 3개의 부수차가 있는 3M/3T 혼합형 전동열차입니다. 따라서 어느 한 량이라도 문제가 생긴다면 차량 전체가 운행이 불가능합니다.
@shlee6095
@shlee6095 8 ай бұрын
@@ITX_Saemaeul지하철은 대부분 동력분산식이죠
@user-ez7kd1ow4s
@user-ez7kd1ow4s Жыл бұрын
무전기를 써라 전문가인척 하지말고
@user-fy3vd4cf3t
@user-fy3vd4cf3t Жыл бұрын
2011년도를 하ㅋㅋ
@TV-vx8hm
@TV-vx8hm Жыл бұрын
🎉🎉🎉😢😢😢😢😢😅😊
@TV-vx8hm
@TV-vx8hm Жыл бұрын
2
@user-un4fd3yg2u
@user-un4fd3yg2u Жыл бұрын
aiing is aiing ingHO22 more memories micro muon Iingnet"s on
@ava8408
@ava8408 Жыл бұрын
산업안전 보건법에 관한규칙 제32조,제301조 위반 산업안전보건법 제66조 위반 사항을 방송에서 아무런 필터 없이 그대로 보여주는게 참~ EBS 답지 못하네요
@user-qi3ly4wl5l
@user-qi3ly4wl5l Жыл бұрын
예전에는 지하철은 불렀습니다 지금은 도시 철도개명했습니다 지금 도시철도입니다 예전에는 다들 지하로 운행했다고해서 쉽게 일본그대로 지하철부렀습니다그러나 지금 도시철도라고 정식명칭으로 바꿨고 지금 도시철도불러주세요
@user-eo3pv7wr1k
@user-eo3pv7wr1k Жыл бұрын
싫은데
@user-qi3ly4wl5l
@user-qi3ly4wl5l Жыл бұрын
@@user-eo3pv7wr1k 현재 윤석열군대안간다는 마누라와 장모는 주식사기꾼인뎈ㅋㅋㅋㅋ
@user-eo3pv7wr1k
@user-eo3pv7wr1k Жыл бұрын
@@user-qi3ly4wl5l 뭐래 정신병잔가
@user-xo3pi9ij5b
@user-xo3pi9ij5b Жыл бұрын
지하철이 더편함 부르기
@user-wr7wn8sp6v
@user-wr7wn8sp6v Жыл бұрын
이 정도면 병이네 거 미제가 개발한 유튜브는 왜 보고 계쇼?
@user-uiefnkkink8822
@user-uiefnkkink8822 Жыл бұрын
ㅋㅋ 아니 에어스프링 누설시험을 왜 상차하고 나서 하냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상차하기 전에 이미 누설시험이 완료가 된 상태로 상차가 되야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kitaya309
@kitaya309 Жыл бұрын
상차하기전에 안새도 상차하고 나서 새는경우도 있습니다 모르면 가만히 계세요
@jinheesong7460
@jinheesong7460 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@10002kc
@10002kc Жыл бұрын
이게 왜 극한 직업임? 작업 환경 좋아 보이는데요?
@user-ke5lz5xd4k
@user-ke5lz5xd4k Жыл бұрын
님이 해보삼
@jwchoi2622
@jwchoi2622 Жыл бұрын
여름에 작업한다면 진짜 극한직업인데?
@user-ko8gd2bt8p
@user-ko8gd2bt8p Жыл бұрын
안전모 안쓰네....... 안전불감증 ㅉㅉ
@cheongo-1005
@cheongo-1005 Жыл бұрын
이렇게 하면 뭐하노 부산지하철 1호선 노후로 탈선했는데 탈선하기전에 교체를 했어야지 노후 핑계나 데고
@user-qf2zi8vs5y
@user-qf2zi8vs5y Жыл бұрын
탈선은 선로문제가 더 큼. ㅋㅋㅋ
@mjk6373
@mjk6373 Жыл бұрын
​​@@user-qf2zi8vs5y 뉴스보면 노후전동차로 나왔어여
@user-yr2ij7fo7v
@user-yr2ij7fo7v Жыл бұрын
부산시 세금도둑놈집단 부산교통공사 정직원은 한명도없을끼야 정비하는사람들은 전부다 하청업체사람들 하청업체사장은 지하철 고위직퇴직자들 하청업체사장 지피아출신~~~~
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