Instalação cabeçote clio 1.0 16v torque angular

[@marceloherberth2006]

Quando troca a junta do Cabeçote e plaina tem que regular as valvulas?

@@marceloherberth2006 a retifica pode trazer reguladas e vc conferir

[@ThiagoTh_Zn_JDL_MJ-cs1vb]

Amigão os torque do motor do Logan parte de quanto até quanto? pois vou comprar um torquímetro e quero comprar na especificação certa para poder apertar os parafusos.

@@ThiagoTh_Zn_JDL_MJ-cs1vb as vezes não e só torque é ângulo também, eu tenho uma chave de torque baixa , a partir de 2.5n.m a 30 e depois tenho outra de 30 a 210 , os.torques.corretos e ângulos vêem na junta de.canecote que.voce adquirir, cada marca tem seu próprio manual junto.com.a.junta.

[@marceloherberth2006]

Tenho uma duvida? quando coloca os parafusos com a mão eles estao frouxos ja começa a contagem com eles frouxos ou da uma leve apertada para começar

@@marceloherberth2006 da um aperto em todos de 2.5 kgfm

[@vanderleimoura9602]

Show de vídeo muito bom. Você poderia me informar o torque das bielas do clio 1.0 16v 2001

Ola mem nao tenho de memoria geralmente peco pra retifica os apertos eles tem as tabelas blz

[@senhorwesley2624]

O parafuso de fixação do tencionador da correia dentada do meu clio se danificou, posso colocar um parafuso sextavado meia rosca no lugar? A rosca do prisioneiro tem 15mm, porém percebi que a rosca no cabeçote tem 25mm, então pretendo colocar um sextavado que entre exatos 20mm no furo do cabeçote para fazer o aperto ao invés do prisioneiro, tem algum problema? Não acho o prisioneiro para compra.

Às vezes a gente é obrigado a fazer isso mesmo ,se ficar bem fixado e.der aperto ,

[@werticalbim]

Que Soquete você usou. O para fuso do D4D é um Diâmetro de M9 com um passo de rosca 1,25 Porém, não acho um soquete torx desde encaixe

Chave hexalobular é o nome.nao e torx.tem mercado livre

[@werticalbim]

@ obrigado

[@alexalves5355]

Boa tarde, meu jovem! Tudo bem? Precisei desmontar o cabeçote do Clio pra poder tirá-lo. Agora eu preciso montar, porém não acho manual técnico para dar torque no mancal do comando de válvulas. Sabe dizer qual torque eu preciso dar nos mancais?

Desculpe a demora pra responder estas tabelas de aperto tem nas retificas, eu mesmo nao sei de cor pra cada motor peco a eles o torque

[@vlnlivecom]

2 k + 80 graus

[@alyssonguerra5814]

Boa noite amigo, esse torque serve para o clio 1.0 16v ano 2013?

Se o motor for um d4d sim, mesma coisa não me recordo se mudou alguma.coisa até 2013 , provável que sim porque séria. Flex esse modelo, porém se comprar a junta para 2013 vai vir às especificações de aperto na embalagem, blz.

[@alyssonguerra5814]

É um d4d flex, estou aguardando chegar a junta pra ver se vem nas especificações o torque, muito obrigado.

[@alyssonguerra5814]

Amigo sabe me dizer qual é essa chave para tirar os parafusos do cabeçote do motor d4d, estou mexendo em casa e preciso comprar ela, muito obrigado.

@@alyssonguerra5814 torx E12. Ou a. E14

[@awc944]

tenho um Clio 1 é um 1200cc gasolina.. ele tem borra na tampa do motor e anti chama, a borra é tipo café com leite, mas ele continua com força nas subidas etc.. ta andando bem apenas ele derrama agua por uma vigia do motor, não ta esquentando o motor logo.. e se acalerado sem tampa do reservatório de agua ela não transborda é junta queimada? obg

* awc se não tiver a mesma coisa, na vareta de oleo, blz , troque anti chama lave a tampa, arume os vasamentos de agua e boa, e muito comum esta borra, mas se tiver com o oleo do motor assim, não tem jeito arume a junta do cabeçote mais rapido possivel

[@awc944]

JJP Peyerl na vareta o óleo sai limpo, só aparece borra na tampa do motor e no bocal da borboleta porque sai do anti chama e suja a borboleta, acha que isso é a junta?? meu sogro me falou para fazer limpeza nas tubagens do radiador e reservatório que ele não tem junta queimada mas deve estar semi queimada, será? KKK não percebo nada disso

Não isso acontece porque, o ar as veses é muito umido entrando tende a evaporar e sair pelo suspiro do motor mas como existe no mesmo local o oleo, vira essa inhaca mesmo

[@awc944]

JJP Peyerl obrigado 👍

Valeu e boa sorte

[@mariosergiosilvamadeira7739]

PRECISO DE UM MECÂNICO ASSIM AQUI NO ESPÍRITO SANTO É DIFICIL

Kkkkk que isso ,mas obrigado

[@mikestive438]

qual a marca dessa ju8nta amigo?

Taranto

[@wfplay6462]

Eu aperto na mão e não tenho costume de colocar parafusos novos quando eu aperto eu sinto o limite do aperto

[@demarnobrega4051]

Como tirar esse cano que dar acesso às velas?

As bobinas?depois de tirar as bobinas as velas fican bem dentro tem q ser uma chave longa de velas

[@wfplay6462]

Com um alicate de pressão colocar na vertical o alicate

[@bentosobrinho5676]

Muito bom

Obrigado por assistir o vídeo

[@tutamartins26]

Eu não consegui essa chave, dei o aperto com chave normal. Fui pelo que senti no aperto de mão. Ao estalar o parafuso dava mais um grau e parava.

[@rogerioferreira7002]

Ficou bom ?

[@marciosouza5580]

Amigo, boa noite. Quando vc diz que a retirada do cabeçote é o contrario, ou seja, do 10 ao 01? E aos poucos quer dizer c um angulo tbm, ou simplesmente rodar os parafusos aos poucos so? Bom seu video, parabens e muito obgd!

Primeiro so encosta, depoos comeca os torques , geralmente vem os torques na embalagem do fabricante

[@marcosapolinario2807]

Essa ferramenta aí transferidor de graus é uma verdadeira merda !!! Posso falar pois tenho uma!!!

Uso a anos , sempre funcionou pra mim,

[@marcosapolinario2807]

@ funciona sim!!! O problema é tempo que se perde!!!

@@marcosapolinario2807 a isso é verdade