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Пікірлер: 978
@carlosantonioblacutt38063 жыл бұрын
Joyita la q contaste.......me va bárbaro y diste en el clavo con el tema de prevenir.....tal cual tus consejos aportan muchísimo a todos los q queremos estar bien con el carro y estar prevenidos es lo mejor.....desde ya like y gracias mil number 2
@jkracing25693 жыл бұрын
Muchas gracias Carlos me alegra mucho que sirva lo que va pasando dia a día en el taller para que puedan solucionar ustedes mismos los problemas y fallas q van apareciendo lo más fácil posible y gastando lo menos que se pueda abrazo maestro!!👍👍🏁
@javierM993 Жыл бұрын
Muchísimas gracias Javi. Sospecho que no me está funcionando el electroventilador por un problema de temperatura que tuve. Voy a tomar acción sobre el hecho. Así no nos convertimos en "cambia piezas" jajajaja. Hay que saber porqué las cosas fallan y cómo funcionan. Es una alfabetización en electromecánica. Sos el número 1 Javi. Saludos.
@jkracing2569 Жыл бұрын
Grande javi! Que quede de 10! Abrazo grande crack 👍👍🏁
@carloscarracedo8024Ай бұрын
Ahora pruebo con la resistencia de un C4 HDI que me dejaba siempre encendido el electro, antes de comprar la pieza nueva muchas gracias hermano.
@jkracing2569Ай бұрын
Buenas Carlos no esta de más pero la resistencia permite el paso de la señal del sensor y ecu suele quemarse la resistencia pero dudo que deje un paso continuo por falla..revisala pero también revisa el sensor de temperatura..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@mauriciocamargo60688 ай бұрын
Muy buen video, lo estoy viendo hoy 06/12/2023, y justo tengo una novedad de mi carro mod 2013 logan, y estoy investigando la posible causa y solución, muy educativo, gracias
@jkracing25698 ай бұрын
Buenas Mauricio! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
@ricardoantoniogonzalez5555 Жыл бұрын
Terminé de ver tu vídeo pq. desconocía el funcionamiento y considero que incorpore a mí poca experiencia en resistencias, muy buena información. Si me permites., Te saludaría así: Gracias Profe, un capoooooo
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas ricardo! Siempre es bueno sumar algo y compartir también a quienes le sirva o interese..no soy electricista pero me gusta ayudar a quien lo necesite saludos crack y gracias por el concepto 👍👍🏁
@danielcastro2734 Жыл бұрын
Un grosso, muy bien explicado, detallado..gracias por tus aportes para los que nos gustan los fierros..
@jkracing2569 Жыл бұрын
Me alegro te sirva Daniel! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
@gustavototoro1035 Жыл бұрын
Muy bueno y siempre es mejor revisar y si es necesario se compra uno nuevo, gracias por mostrar y compartir tu experiencia 😉 😊 grande genio!!!
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas gustavo! De una hoy día en inyección y con tanta electrónica la única opción es probar todo e ir descartando cambiar x cambiar no solo que es anti económico sino que se puede tardar más hasta dar con la falla ..saludos crack 👍👍🏁
@danielmatanza56483 жыл бұрын
Buen video, estaría bueno mostrar la ubicación y como sacar la pieza, para los que no sabemos de mecánica.
@jkracing25693 жыл бұрын
Lo voy a tener en cuenta Daniel en cuanto haga alguno hago un video..cualquier duda si queres buscame en instagram racing.jk y te mando una foto de mi auto de donde esta ubicado y para sacarlo sacas la ficha el tornillo que sujeta y sacas.. así de simple 👍👍🏁
@edisontech.37342 жыл бұрын
busque en tu ir pero no encontré la foto :(
@jkracing25692 жыл бұрын
Foto de que presisas??
@edisontech.37342 жыл бұрын
@@jkracing2569 el lugar en donde se encuentra pienso que esta por detras de la guantera pero no logró encontrarlo
@jkracing25692 жыл бұрын
Si lo q buscas es la resistencia de primer y segunda velocidad en los Renault esta en el encauzador del radiador parte superior lado conductor háblame al instagram racing.jk y te paso una foto de l mio saludos
@jorgewink9 күн бұрын
Hola amigo, muchas gracias por el compartir lo que sabes, me sirvió mucho el vídeo. Gracias, abrazo.
@jkracing25699 күн бұрын
Buenas jorge! Me alegro te haya sido útil..y gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
@waltersousa43656 ай бұрын
Muchas gracias por la información. Te vi hace mucho tiempo y ahora me suscribí. Me salvastes en ese tiempo con tu video enseñaste que se podía utilizar acople rápido para los caño de nafta
@jkracing25696 ай бұрын
Buenas Walter a bienvenido al canal y un gusto te sea útil el contenido..abrazo grande crack 👍👍🏁
@luciannogiurlanda42132 жыл бұрын
Un genio!!! Tengo el problema de una Renault Scenic 99, que siento que no prende la primera velocidad. Cuando prende el electro, lo hace arriba de la ralla del medio, y prende muy poco tiempo, lo que hace que tenga casa vez más temperatura, el termostato es nuevo, el sensor de temperatura que va en el portatermostato ( es original) también es nuevo, tiene hecho hace poco la limpieza del circuito. Lo único que me hace ruido y por eso quizás infiero que es la resistencia, es que cuando desenchufe la ficha del bulbo de temperatura del radiador no encendió automáticamente el electro. Tenía entendido que se accionaba.
@luciannogiurlanda42132 жыл бұрын
Aclaro que cuando prendo el aire acondicionado prende el electro. De esa forma me estoy manejando para bajar la temperatura
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas Luciano descartando el sensor de temperatura si desconectas y no enciende saca y revisa la resistencia de temperatura casi seguro tu problema viene por ahí otro punto es q enciende con el aire la de segunda anda la de 1ra seguro esta quemada ..a revisar y que quede de 10 ! Abrazo grande maestro 👍
@luciannogiurlanda42132 жыл бұрын
@@jkracing2569 muchas gracias. Justo te escribí al Instagram tmb. Medi los relay. Hay dos juntos. Uno violeta y otro marrón. Los dos me dieron 68 bajo la verdad. Desconectando el marrón no prendía el electro del aire. Desconectando el violeta no pasaba nada. Nose para que debe ser ese. Pero están uno al lado del otro
@jkracing25692 жыл бұрын
Los relay si marcan al menos lo q te marcaron todavía funcionan revisa la resistencia
@luciannogiurlanda42132 жыл бұрын
@@jkracing2569 gracias!!!
@ezequieleduardovillafane-ys7nb4 ай бұрын
Bien 3D!!!!!!!Dios te bendiga por la paciencia de explicar
@jkracing25694 ай бұрын
Buenas eze! Un gusto crack! Bendiciones para vos también y gracias por ser parte del canal abrazo grande 👍👍🏁
@pedrocimatti90807 ай бұрын
Excelente todo lo que explicas, siempre me digo que quiero ir a verte al taller, antes tenia Kangoo y ahora Duster mismo motor K4 M
@jkracing25697 ай бұрын
Grande pedro un gusto seas parte del canal..gracias por lo de taller es simplemente mi garaje.. saludos crack 👍
@wallydelanus5454 Жыл бұрын
Muy buen hermano de los fierros nosotros somos Mecánicos, no cambia piezas. Saludos cordiales desde Lanús Argentina.
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas wally! Bienvenido al canal gracias por ser parte..sin dudas antes de cambiar piezas hay que buscar el por que ...abrazo grande crack 👍👍🏁
@elmergortizarciniegas442516 күн бұрын
Gracias maestro. Tengo un detalle con un laguna dos. La aguja del sensor de temperatura. Está en el piso luego de bajar la caja por un detalle. Desconecte el sensor y no enciende motoventilador por entrar en modo emergencia. Voy a revisar esa resistencia. Gracias Master. Saludos cordiales desde Bucaramanga Santander Colombia.
@jkracing256916 күн бұрын
Buenas elmer! Al estar en emergencia no está reconociendo el sensor su ficha no hace buen contacto o se hiso algún corte en el cableado desde la ficha hasta la ecu ( suele pasar al manipular la caja ) saludos crack 👍
@jonatanvazquez4555 Жыл бұрын
Es la segunda vez que me salvas las papas. Gracias Genio
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas jhonathan! Muy contento q te sirva y gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@carlosanibalcabrera21665 ай бұрын
OK gracias por tu enseñanza pensaba comprar la resistencia pero ahora voy a chequear primero.
@jkracing25695 ай бұрын
Buenas Carlos! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal ...siempre a chequear antes de comprar ...saludos crack 👍👍🏁
@contcont007 Жыл бұрын
Digno de la mejor Felicitación y de mi agradecimiento.
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas osvaldo ! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
@oscarcarrillo44632 жыл бұрын
Tengo un renault , y veo todos tus tutoriales , exelente tus explicaciones , te felicito hermano.
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande oscar 👏 gracias x la buena onda y por ser parte del canal! Yo también tengo Renault y atiendo más q nada chevrolet por eso el canal se basa bastante en estas marcas gracias de vuelta y lo que necesites acá estoy o podes preguntar también x instagram racing.jk saludos maestro 👍🏁
@martin293 Жыл бұрын
Buena explicacion, gracias. Creo que el problema que tengo tiene que ver con que la segunda velocidad no me funcionaba desde hace rato. Actualmente levanta presion el circuito y evapora con algunos lados que fui apretando, aunque sin dispararse la aguja de la temp, siempre clavada en el medio. Hace un par de años, buscando un problema reemplace la resistencia original por una alternativa y era otra cosa. Moraleja: nunca volvi a poner la original, hasta ayer cuando vi tu video y recorde que la segunda velocidad hace mucho que no la escuchaba. Tiene el motor hecho hace 9 meses y a veces le costaba arrancar en caliente, yo atribuia a que el motor habia quedado muy comprimido, pero ahora cabe la posibilidad de que con la velocidad lenta, estaba continuamente prendido el electro y la bateria quedaba matada jajaja.... veremos si es eso. Graciela!!!
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Martin muy buena deducción..ahora te tiro dos puntos para q revises también y tengas muy en cuenta aparte de la resistencia por más que sean nuevos asegúrate que el termostato trabaje perfectamente y la tapa del deposito recuperador también ya que si tenes exceso de presión una de estas dos puede estar jodiendo o trabajando en un rango que no corresponde lo qbte lleva a que la resistencia no trabajé donde tiene que hacerlo ..la resistencia trabaja pero no donde tiene q ser ..espero te sirva..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
@martin293 Жыл бұрын
@@jkracing2569 ok, ya esta todo chequeado, radiador, vaso y tapa original, termostato y creo que tambien el sensor, si no es la resistencia, ya estaría con problemas de alguna minima fisura en la tapa de cilindros o block o sensor defectuoso. Sería un bajon .....
@jkracing2569 Жыл бұрын
Tal cual te queda lo de la resistencia chequea si la tenes la original y si funciona OK prova con esa así no gastas al cuete
@franciscopaz51392 жыл бұрын
Hola que tal, muchas gracias por compartir el video y tus conocimientos. Saludos y éxitos.
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas Francisco! Gracias a vos también por ser parte del canal!! Abrazo grande crack 👍👍🏁
@juancoronel432 жыл бұрын
Muy buen video,exelente ,soy electricista de los viejos ,me biene muy bien ,gracias ,y encima humilde redoblo la apuesta
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas Juan! Si sis de los viejos son de los que hay q escuchar ! Hoy hay cada uno que le sacas el escaner y no saben para donde salir..un honor que te sirva un video mio ...gran saludo usted es un maestro de verdad!👍🏁
@erickrogel-it2gk11 ай бұрын
Eres grande amigo, gracias por compartir sus conocimientos
@jkracing256911 ай бұрын
Buenas Eric! Muchas gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
@german8924Ай бұрын
Muy buen video. Excelente Solo no mostraste de dónde ni como la sacaste. Siempre me topé con talleres cambiapiezas. Encima se creen los N°1
@jkracing2569Ай бұрын
Buenas germán! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..se ubica en el encauzador del electro lado conductor lado superior en este y en la mayoría de vehículos sea la marca que sea..te mando un gran abrazo 👍
@luisorellano8683 Жыл бұрын
Genial tus videos, sos un capo y sobretodo decente en tu laburoo!!! gracias!
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Luis! Espectacular te sirva y gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
@mrichard702 жыл бұрын
Gracias Master, Excelente y bien explicito tus sugerencias, saludos de Caracas Venezuela
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande Richard 👏 gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande 👍 y gran saludo a vos y todo Venezuela 👍
@cruzdanielzaragozagtz19702 жыл бұрын
excelente información gracias por tu aporte, sin abusar de tu disposición podrías explicar cómo van conectados los pines del sensor de temperatura del platina o Clio gracias se antemano,
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas maestro gracias por la buena onda 👍👍
@ladelcarmenband2 жыл бұрын
Gracias por tu explicación. Para eso están ustedes que saben ....
@jkracing25692 жыл бұрын
Me alegro que se entienda y ahora vos también lo sabes así q un éxito!gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
@gilbertobritez44527 ай бұрын
GRACIAS a tus vídeos funciona mi autito
@jkracing25697 ай бұрын
Buenas gilbert! Me alegro poder ser de utilidad y muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
@cristianochoa3424 Жыл бұрын
Gracias ...por todos los videos que nos ayudan mucho
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas cristian! Muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
@edanybayuelo8834 ай бұрын
DIOS te bendiga,eso es ser justo.DIOS te va a recompensar
@jkracing25694 ай бұрын
Buenas edany! Un gusto tevsea de utilidad y gracias por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@juanbornisen89843 жыл бұрын
Genio...gracias por compartir lo de las masas...me resulto..tengo una kangoo 2016..
@jkracing25693 жыл бұрын
Grande juan me alegro te haya servido..si tarde o temprano pasa en todas las kangoo ..abrazo grande maestro!!👍👍🏁
@angelmachado89662 жыл бұрын
Hola JK..gracias por la pronta respuesta..no es el bulbo de 82/92..es el que esta colocado en plástico que esta colocado el electro..
@jkracing25692 жыл бұрын
Lo único q podes tener es esta resistencia del vídeo en los Renault otra parte en estos modelos desconozco
@leandropepe21218 ай бұрын
Espectacular tus videos, gracias querido!
@jkracing25698 ай бұрын
Buenas leandro! Muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@carlosmarianotosza25714 ай бұрын
excelente video, genial el dato de la resistencis de trabajo. gracias, te sigo.
@jkracing25694 ай бұрын
Buenas Carlos! Muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..abrazo grande crack 👍👍🏁
@josemartin4592 Жыл бұрын
Hola JK. como siempre gracias por tus videos que nos ayudan a comprender un poco mas las posibles averias del coche. Quería comentarte de paso , la averia que tenia en el clio de los intermitentes de emergencia que encendian solos y no habia manera de apagarlos, solo podia quitar el fusible pero claro me quedaba sin intermitentes direccionales. Al final despues de revisar todo era la UCH tenia un corto. Gracias por tus respuestass rapidas y tus consejos que aprecio mucho. Saludos desde Canarias
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas José! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro para vos y todo canarias 👍👍🏁
@carlosrodriguez-ck6fg3 күн бұрын
Muchas gracias amigopor tu video
@jkracing25693 күн бұрын
Buenas Carlos! Muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
@ignacioariasorozco692310 ай бұрын
Excelente video ayuda Dios te bendiga me sirvió total
@jkracing256910 ай бұрын
Buenas ignición! Muy conté te sea útil y muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
@enriquemartiezantar40310 ай бұрын
gracias por tu infrmacion gracias abrazos cosas que uno no lo tiene encuenta parece nada,pero es importante. gracias
@jkracing256910 ай бұрын
Un gusto te sea de utilidad..abrazo grande crack 👍👍🏁
@nicolasdeabreu4481 Жыл бұрын
Hola muy buen video muy útil seguí así muchos éxitos amigo
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas nico! Muchas gracias por tu buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
@diagob7559 Жыл бұрын
Gracias y FELICITACIONES por su Explicación
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Diego! Gracias a vos x ser parte del canal saludos 👍
@inlead1082 Жыл бұрын
Buenas capo, muy buen video! Tengo un Renault Logan 2013, con falla de que no enciende la 2da velocidad del electro. La primera la enciende pero con poca potencia. Corriente a la hora de accionar la velocidad baja hay, al accionar la segunda no hay corriente. Los relay de las velocidades funcionan, y ya probe con otra resistencia y pasa lo mismo
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas inlead! Tene en cuenta que la segunda no prende en operación normal de trabajo solo prende cuando la ecu se pone en emergencia o al encender el aire desconecta con el motor en marcha el sensor de temperatura y si enciende el eléctro esa es la segunda velocidad lo mismo podes probar con el aire si lo prendes y enciende la segunda esta funcionando por otra parte si el eléctro esta pesado tené en cuenta que es un motor eléctrico que se le gastan bujes carbones y demas
@chinatorre45614 ай бұрын
muy bien 10 Crack !! Éxitos !!!
@jkracing25694 ай бұрын
Buenas china ! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos 👍👍🏁
@wilmergalviz6833 Жыл бұрын
gracias por tu explicación, clara, precisa y consiza
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Wilmer! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
@wilmergalviz6833 Жыл бұрын
saludos desde Caracas, le voy hacer un mantenimiento preventivo y correctivo a un clio 1.6 16V, y estoy viendo sus vídeos, que grande maestro mil felicitaciones, y muchas bendiciones para usted y su querido núcleo familiar
@jkracing2569 Жыл бұрын
Bien ahí wilmer! A meterles mano y mantenerlo de 10 ! Me alegro te sea útil el canal ..y lo que necesites acá estaré.. Gran abrazo para vos y todo caracas 👍👍🏁
@danielcontreras6041 Жыл бұрын
Buenos días te felicito muy bien explicado gracias
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Daniel! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
@joseacuna5587 Жыл бұрын
muy buena enseñansa, me parece mu sicero y practico y ademas nos da una nosion de las falla.-
@jkracing2569 Жыл бұрын
Bien ahí Jose! Bienvenido al canal y a meter mano...abrazo grande crack 👍👍🏁
@ElRusoPDK3 жыл бұрын
Buenísimo!! Seguí haciendo videos del K4M, que hace poco compre Sandero 2008.... Gracias
@jkracing25693 жыл бұрын
Gracias a vos Pablo x ser parte del canal yo también tengo un sandero 2008 así que entre el mio y los q atiendo quédate tranquilo que hay contenido para rato abrazo grande crack!!👍👍🏁
@jamesvelasquez3659 Жыл бұрын
Excelente explicación muchas gracias por compartir conocimiento
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas James! Espectacular te sea útil..y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
@apaixonados2543 ай бұрын
Hola, excelente explicación, viendo que esta pieza trabaja a 0.45 ohms, será que la puedo adaptar para un Pointer wagon cuya pieza trabaja a 0.2 ohm y máximo una carga de 60 watts.
@jkracing25693 ай бұрын
Buenas maestro no sabría decirte si te sirva para el vw
@gustavovaldez8676 Жыл бұрын
Me sirvió mucho tu vídeo crack por lo menos no gaste al cueste lo pedo💪🏽
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas gustavo! De una primero se prueba después se ga$ta!! Gracias por ser parte del canal saludos 👍👍👍
@antoniozunigahernandez94122 жыл бұрын
Estos son los videos que sirven total saludos.
@jkracing25692 жыл бұрын
Saludos antonio👍
@josecastellanos24133 ай бұрын
Exelente esplicasion.
@jkracing25693 ай бұрын
Muchas gracias maestro saludos 👍
@damiancarucci90998 ай бұрын
Muchas gracias muy útil !!!!
@jkracing25698 ай бұрын
Buenas Damian ! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
@ricardocardenasmoreno80733 жыл бұрын
Desde Colombia gracias por el comentario, hace poco me vi obligado a cambiar la resistencia
@jkracing25693 жыл бұрын
Gracias a vos ricardo por ser parte del canal abrazo grande maestro!👍👍🏁
@matadordevictoriatigre20662 жыл бұрын
Un lujo!! Gracias por los videos ayudan mucho, un abrazo grande.
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande matador me alegro te vallan sirviendo..saludos maestro 👍👍🏁
@angellegui2 жыл бұрын
Genial la explicación gracias capo
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande maestro me alegro te sirva..saludos 👍👍🏁
@germanluislazzafernandez52568 ай бұрын
Gracias Javi ahí estoy renegando, le cambié todo el sistema de refrigeración, no se q toque que el electro funciona si desconecto el bulbo. Cambié relay, el fusible anda , termostato, radiador( estaba el primero bloqueado el otro pinchado) no me prende el electro pero.... Veo que tiene 3 conectores el electro
@jkracing25698 ай бұрын
Buenas germán ! En k4m y k7m no tenes bulbo tenes sensor en el canal esta el video de la diferencia entre ambos y es normal con el auto en marcha que arranque el electro se pone la ecu en emergencia..
@keruvindc11256 ай бұрын
Gracias maestro! ❤
@jkracing25696 ай бұрын
Buenas Kevin! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
@carlospucheta71479 ай бұрын
Muy buenos y buen explicados los videos, saludos
@jkracing25699 ай бұрын
Buenas Carlos! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
@eduardobondad8928 Жыл бұрын
Muy buena info no conocía está resistencia Gracias
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas edu la mayoría de autos nuevos la traen puede variar la ubicación pero esta saludos crack 👍👍🏁
@guillotegah8062 жыл бұрын
Muy bueno el video, no sabía que llevaba esta resistencia el electro Gracias x compartir tus conocimientos
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande guille! Gracias x la buena onda me alegro que te sirva abrazo grande maestro 👍 👍🏁
@melosegundo91232 жыл бұрын
Gracias amigo saludos de cali Colombia 👍👍👍👍
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande melo! Abrazo grande para vos y todo Colombia 👍👍🏁
@rubenareco739211 ай бұрын
muy buena explicación.saludos
@jkracing256911 ай бұрын
Buenas ruben! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍
@miguelangellopezd.84852 жыл бұрын
Estimado téngo un peugeot 301 mi problema es que se conecta el motoventilador y el motor esta frio y no es el termostato pareciera que es la resistencia y este conector tiene un conector de dos pin donde llegsn 12 vdc y otro conector mas pequeño de 4 contactos se mide los pines de la resistencia en espirsl y esta tiene continuidsd pero cuando mides desde el pin de coneccion a la resistenci solo un pin tiene continuidsd con la resistencia el otro pin grueso no , los 4 terminsles pequeños no los medi. Dentro del conjunto se ve una pieza ceramica que algunos la llaman termo fusible y otros termistor unos dicen midela continuidad y si no la tiene efectua un jumper con slambre , yo creo que no es correcto ,pero no se ñas caracteristicas de este termistor que yo creo que es lo correcto. Es un peugeot 301 2016 motor 1.6 e infelizmente hay mucho bla bla en internet pero sin datos tecnicos sobre este elemento. Muchas gracia sguardo alguna indicacion.
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas Miguel! Puntualmente no existe el Peugeot 301 en Argentina pero todas las resistencias sea del auto q sea se miden igual en la resistencia de 1ra y segunda la del termofusible y la otra tenes q tener continuidad ahora bien lo de los otros pines tal vez se me ocurre q puede n ser de señal pero siendo que tengas continuidad te recomiendo que revises el sensor de temperatura o bien si tiene muchos años o km reeemplazalo por que tal vez esta teniendo una falla intermitente ..espero te sirva y lo soluciones de la mejor forma..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
@jkracing25692 жыл бұрын
D3 última si queres buscame en instagram racing.jk y mándame una foto de la resistencia e investigo sobre la misma..
@leonardoariellopez61742 жыл бұрын
Muy buen video bastante didáctico saludos
@jkracing25692 жыл бұрын
Gracias Leonardo ! Saludos maestro 👍
@eduardofigarella43942 жыл бұрын
excelente gracias por tus consejos .. yo tengo un sandero
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande eduardo! Me alegro sirva !! Yo también tengo un sandero !!..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
@adolforojas2810Ай бұрын
Me sirvió tú vídeo gracias
@jkracing2569Ай бұрын
Buenas adolfo! Me alegro te sea útil y gracias a vos x ser parte del canal 👍
@theneltroxАй бұрын
Exelente amigo
@jkracing2569Ай бұрын
Buenas the! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
@leandrogomez66092 жыл бұрын
Muy buena información !!!! Gracias por el video
@jkracing25692 жыл бұрын
Me alegro te sirva leandro! Gracias a vos x ser parte del canal ..saludos maestro 👍
@ManuelHernandez-mv2ki7 ай бұрын
Gracias bien informativo
@jkracing25697 ай бұрын
Buenas Manuel! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍
@edytamayo99632 жыл бұрын
Saludos desde Cuba,recién he visto tu canal y me a gustado.
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas edy me alegro te sirva el contenido del canal saludos maestro 👍
@edytamayo99632 жыл бұрын
@@jkracing2569 Es que casualmente estábamos viendo el fluence de un amigo que no trabajaba el Electroventilador y sacamos la resistencia la limpiamos y se resolvió el problema.
@jkracing25692 жыл бұрын
Espectacular edy me alegro mucho que lo hayan podido solucionar abrazo grande maestro para vos y todo cuba ! 👍👍🏁
@boilerexpressdevoto4 ай бұрын
Muy claro tu enseñar, ahora te consulto algo, el electro de un fiat siena motor fire 1.4, tiene la resistencia en buen estado, por que no funciona la segunda velocidad al momento de accionar el AA ?, este acopla el compresor pero no inicia segunda velocidad, gracias
@jkracing25694 ай бұрын
Buenas Martin! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal! La segunda velocidad en todos los casos funciona por el a/c encendido o emergencia en tu caso la manera más fácil de probar es con el motor en marcha desconecta el sensor de temperatura y en ese momento se pone en emergencia y arranca el electro en 2da velocidad si es así tenes un problema o en el aire en su cableado o demás...es una prueba para encontrar la falla por descarte saludos crack 👍👍🏁
@boilerexpressdevoto4 ай бұрын
Realizado la prueba te comento, desconecte y entro en emergencia, activo segunda velocidad, enciendo AA y no acopla, así que el.problema está en cableado quizás.
@jkracing25694 ай бұрын
Perfecto 👌 ya descartaste que la 2da funciona correctamente y la señal de ecu también el problema está en el ac o el cableado 😉👍👍
@problemascansado79592 жыл бұрын
hola.hay poca gente onesta como usted lo felicito!!le comento mi problema tengo una f100 mdl.88 y le an puesto 1 electro manual(lo encendia con 1llave primera velocidad y segunda vld.)un dia de calor dejó de funcionar miro la llave que tiene fusible medio negro lo cambie y anduvo ..! pero en velocidad máxima en 2 los puntos de de llave segui revisando .del elect.salen 2cable 1masa yel otro va ala llave...yde la llave sale uno que nose dode va me imagino que debe ir a un +?? entonce donde estaría la resistencia para que ande más despacio (1velocidad)si me puede dar un consejo se lo agradeceria.hace poco que la tengo y vivo en el campo y tengo que eharle mano. gracias
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas maestro lamentablemente es una adaptación lo q maneja la 1 y 2 velocidad en los autos más nuevos es la ecu mediante esta resistencia te recomiendo que trates de reparar el sistema original de la chata por que el electro es pan para hoy hambre para mañana creo tu chata lleva una paleta con viscoso y le adaptación una fija como falcón viejo y limpia bien el radiador tu sistema original lejos es más confiable y seguro..saludos maestro y si nesesita algo acá estoy 👍
@pollo49603 жыл бұрын
Excelente tus apreciaciones, muchas gracias amigo
@jkracing25693 жыл бұрын
Muchas gracias fer Diaz me alejo q sirva y que seas parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
@losenanos1987 Жыл бұрын
Hola. Muy bueno el video. Un detalle, la resistencia no tiene una para la velocidad alta y otra para la baja, es una sola, la externa que se ve grande. La pequeña de adentro es un fusible térmico. La única función de esta resistencia es comandar la segunda velocidad en emergencia. Saludos
@losenanos1987 Жыл бұрын
Aplica para resistencias de dos pines
@jkracing2569 Жыл бұрын
Muchas gracias maestro 👍👍🏁
@eduardomolinari9948 Жыл бұрын
Muy clara la explicación!!!
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas eduardo! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal..me alegro te sea útil..saludos maestro 👍👍🏁
@jhonblack46 Жыл бұрын
agradecido de su enseñanza sr
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Juan! Gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@enriquemartiezantar40310 ай бұрын
muy buena explicacion barbaro te agradesco
@jkracing256910 ай бұрын
Buenas Enrique! Gracias a vos x ser parte del canal saludos 👍👍🏁
@diegozeitounlian2790 Жыл бұрын
Hola.Muchas gracias por la info. Capo! Slds.
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Diego! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
@raulfernandez94299 ай бұрын
Gracias por tu video 👌
@jkracing25699 ай бұрын
Buenas raul gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
@pabloreiter2 жыл бұрын
A mi lo del electro y la temp me esta volviendo loco, prende medio minuto 1 raya y media después del medio que calculo serán 105 grados, al medio minuto se apaga y jamas lo vi en dos velocidades diferentes.....donde esta esa bendita resistencia? como la encuentro? Excelente esto pibe, nadie habla de este tema y se ve que nadie lo resolvió porque me canse de ver mecánicos y electricistas y nadie da en el clavo y nadie me hablo de esa resistencia que seria lo ultimo a revisar en mi caso. Megane 1 F2 2008
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas Pablo! Calma que es solucionable..la resistencia se encuentra en la carcaza del electro en el margen superior del lado de la caja ...saludos maestro espero lo soluciones y quede de 10 !!👍👍🏁
@Pablo-AB-0406Ай бұрын
Hola amigo como siempre muy claros tus video y muy útiles. Te consulto tengo un megane k4m hice motor a nuevo, puse sensor de temperatura original Mahle igual marca termostato, pero la temperatura sube de la mitad supongo 90º una raya mas arriba puede deberse al electroventilador?
@jkracing2569Ай бұрын
Buenas Pablo! Lo más q seguro este trabajando bien ..el k4m enciende la primer velocidad del electro a los 98 +-2 grados y apaga a los 92 +-2 ..te queda revisar la resistencia de 1ra y 2 velocidad y escanear en tiempo real ..si esta en los parámetros que mensione estaría todo bien ..saludos
@sergioleonardonieva5933 жыл бұрын
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR TU CONOCIMIENTO. MUY BIEN EXPLICADO.! voy a revisar mi Sandero 2008' ., No sé porque no prende de una el electro. Cuando pasa la mitad, le prendo el aire, baja y después ya se mantiene en el medio. Me tiene muy preocupado...
@jkracing25693 жыл бұрын
Que haces Sergio me alegro te sirva fíjate el tema de las masas también los tableros digitales muchas veces fallan y te hace creer que el electro no prende a tiempo y no simplemente es un error de lectura abrazo grande crack!!👍👍🏁
@sergioleonardonieva5933 жыл бұрын
@@jkracing2569 Sabés que, me desconcierta, lo de la maza ya lo había visto en un vídeo anterior tuyo y lo hice. El electro funciona, le puse el termostato y el bulbo nuevo., Lo único que me quedaría por ver es lo del vídeo que mostraste la resistencia del electro. Si lo dejó calentar regulando, ni bien pasa la mitad, prende y baja al toke., Pero AVECES salgo y al pasar la mitad, no prende, llega hasta arriba, le prendó el aire, baja la temperatura, lo apago y después se mantiene. La verdad que no soy mecánico, ni nada parecido, soy enfermero de terapia intensiva,.al auto lo Nesecito porque voy al hospital de noche y salgo de madrugada y ya me pasó varias veces que los mecánicos me lo tienen mucho tiempo, por eso trato de darme maña y revisarlo antes. MIL GRACIAS POR TU AYUDA.!
@jkracing25693 жыл бұрын
Nunca nadie lo va a hacer mejor q vos..esta todo muy bien lo q hiciste cuantos km tiene ? Revisa la resistencia y dependiendo los km lo último que nos queda si nunca se cambio es Radiador tapado o bien fijate si lo podes lavar entre los dos radiadore entre el del aire y el de agua muchas veces juntan hojas tierra mugre con los años y por más q electro prende a tiempo la temperatura cuesta mucho más q baje ..por eso al prender el aire q labura en la segunda velocidad enfria..yo también tengo un 2008 y pase por todo lo mismo que vos ..lo que necesites preguntame que por lo menos te tiro lo que ya le hise 👍👍
@sergioleonardonieva5933 жыл бұрын
@@jkracing2569 Dale', dale'... Mi Sandero 2008' tiene 197.000 km., Quise ver/revisar la resistencia pero no la pude sacar, hoy lo voy a probar así y sino mañana seguiré indagando. Ahora voy a descansar porque a la noche entro nuevamente de guardia. nuevamente mil gracias y mañana te molesto si tengo algún inconveniente. Abrazos virtuales.!!!
@jkracing25693 жыл бұрын
Dale descansa y abrazo maestro 👍👍🏁
@juliolacouture89373 жыл бұрын
Excelente técnico lo felicito bendiciones
@jkracing25693 жыл бұрын
Muchas gracias Julio!!! Naaa..un humilde servidor de la mecánica..gracias x ser parte del canal y por tu buena onda..abrazo grande maestro!!👍👍🏁
@yuditaliortizgttyb27302 жыл бұрын
ERES UNA CHINGONERIA, BRO.
@jkracing25692 жыл бұрын
Y eso es bueno o malo 🤔
@Arcesiocifuentesortiz2 жыл бұрын
Buen video, pero por favor medirlo en el conector o ficha( como tú dices), en los pines de conección, buen video, gracias
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas maestro gracias por el aporte y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande 👍
@joseaordonesm10705 ай бұрын
Hola me encanto tu video ,una pregunta porqué se quema el contacto del relay de baja motoventilador logan
@jkracing25695 ай бұрын
Buenas José! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..una de las causas puede ser desgaste en el electro por ende un consumo excesivo de corriente..saludos crack 👍👍🏁
@danielschonfeld Жыл бұрын
Excelente el video!!👏🏿👏🏿👏🏿
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Daniel! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos 👍
@leandromoreno2212 жыл бұрын
Hola amigo bueno tu video ayuda mucho
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande Leo me alegro te sirva y gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
@victorbarreiro16683 жыл бұрын
EXCELENTE saludos desde VIEDMA
@jkracing25693 жыл бұрын
Muchas gracias victor abrazo grande!!👍👍🏁
@bernardoharo31232 жыл бұрын
Genial chido vídeo mañana pruebo la resistencia
@jkracing25692 жыл бұрын
Grande bernardo! Gracias x ser parte del canal abrazo grande 👍
@robertomarquezmarquez48132 жыл бұрын
Qué genio...me sirvió gracias!
@jkracing25692 жыл бұрын
👍👍espectacular Roberto! 👍👍
@chevocrak70453 жыл бұрын
Me gustó el video julio colombia
@jkracing25693 жыл бұрын
Grande chevo crak me alegro te sirva y gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
@juanmanuelrodriguez4883 Жыл бұрын
Esos son los videos que sirven gracias❤
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Juan! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal saludos maestro 👍👍🏁
@diego5947710 ай бұрын
Gracias.Pude ver qué ahora cambiaron los térmicos antiguos bulbos por resistencia.buen vídeo.saludos.La pregunta es :sale a presión o como se saca?
@jkracing256910 ай бұрын
Buenas Diego! Un gusto serte útil y poder sumar algo la mía tiene un tornillo de sujeción pero hay algunas solo a presión..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
@omaruru4251 Жыл бұрын
Pequeños detalles que hacen la diferencia !!! Como siempre gracias
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas omar de una a hacer la vida más fácil abrazo grande crack 👍
@agevideosfilmaciones94235 ай бұрын
gracias muy amable
@jkracing25695 ай бұрын
👍👍🏁
@PedroPerez-LeanPrez5 ай бұрын
Excelente video, en el clio tengo un problema con el motoventilador aveces prende y aveces no, muevo la pacha que conecta al motoventilador del radiador y prende, pero el problema es que se apaga, giro las aspas del ventilador con la mano y enciende, que podra ser.
@jkracing25695 ай бұрын
Buenas pedro gracias por la buena onda y por ser parte del canal ..lo que moves las aspas y arranca es posible desgaste del lotería del electro se pueden reparar o cambiar y lo que moves la plancha es algún posible falso contacto revisa esta resistencia y su ficha..abrazo grande crack 👍👍🏁
@PedroPerez-LeanPrez5 ай бұрын
@@jkracing2569 muchas gracias por responder y tus consejos, en últimas debi cambiar el electroventilador se encontraba ya para sacar la mano y finalmente se dañó.
@jkracing25695 ай бұрын
Bien ahí q lo pudiste resolver 👏 abrazo grande crack 👍
@txemafrancolopez8535 Жыл бұрын
Buenas tardes muy buen video cuando esta a temperatura si pongo aire acondicionado si funciona ventilador si lo quito el aire acondicionado deja de funcionar el ventilador
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Franco! El aire funciona en la segunda velocidad (resistencia grande) y también cuando la ecu se pone en emergencia la primer velocidad (termofusible) funciona solo para temperatura de motor mediante sensor de temperatura y ecu. Si no prende solo en la primera revisala puede estar quemada
@knowingyucatan30432 жыл бұрын
Me ayudó mucho, gracias!!!
@jkracing25692 жыл бұрын
Espectacular knowing ! Me alegro que te sirva y puedas solucionar el problema..gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
@joseorlandoacuna9023 Жыл бұрын
Muy buen video de gran utilidad
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas José! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
@miguelrivaldi1879 Жыл бұрын
Gracias xr tus consejos càpo👍 yo tengo una Duster 2.0 4x4 2014, y desde hace un par de meses no me funciona la 1° velocidad, cada tanto enciende la 2° vlcd y cada vez mas seguidos xr mas pocos km que haga, que hacer al respecto o sigo tus consejos de revisar la resistencia, valga la redundancia. Gracias
@jkracing2569 Жыл бұрын
Buenas Miguel! Muchas gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal..si revisala de una y su ficha de conexión puede estar haciendo falso contacto también saludos maestro 👍👍🏁
@cesarbetancourt7262 жыл бұрын
monta mas videos excelentes
@jkracing25692 жыл бұрын
Buenas cesar! Muchas gracias x la buena onda y por ser parte del canal!! Mañana hay video nuevo te espero!! Saludos maestro 👍