Pietenpol Aircamper G_BMLT 1/3 scale Saito 180 powered

Video grabado y editado por Juancho Hernando.
El G-BMLT fue el primer Pietenpol que voló en Inglaterra, construido por padre e hijo, Frank & Richard Hawke. En la actualidad el dueño es Will Jenkins y está hangarado Top Farm, (nr. Cambridge, UK).

[@roki5941]

Nice build, seem to fly great !!

[@6an900]

Hermoso avión . ¡ Felicitaciones!.

Gracias, posiblemente el mejor que he construido

[@6an900]

@ Muy real, al mínimo detalle. ¿ Qué envergadura tiene ?

@@6an900 escala 1/3 envergadura 3 metros justos, estoy pensando en venderlo

[@6an900]

@ Lo compraría con gusto, pero creo que estamos muy lejos

[@mikekennedy389]

A very nice model.....well flown at a scale speed. Tell me please..... was your model built using the Hostetler plan? I ask because my intention is to build one this winter using the Hostetler plan using laser cut parts from the UK based Belair company. I have the choice of a 30cc/180 four stroke Laser, a two cylinder flat 32.5cc/200 Laser or a new 52cc/310 flat twin Laser. I think the 200ft would be suited to this model. Mike

I use one magazine plane, I must look my papers

I think to remember was english magazine, maybe Aeromodeller

I built Miss America with láser cut kit from Belair, Pietenpol was totally Scratch built by plane. ;-)

[@jmgguinea]

Que maravilla de avión!!! Buen trabajo!!!

[@valic000]

Nice old timer!! Org. was with a old Ford-T type engine!! Have also a small version of it, still in box...hope to build one day...

I know early model with the shortest nose by the weight of the car engine and the radiator in front of the view :-)

[@valic000]

@ Yes..this one I know only.. a crazy almost home build plane...but so relaxed to fly! Have a great jump in to 2020 amigo!!!!!

[@6an900]

Buenas tardes. Le hago una pregunta. ¿ De qué manera acopla las semi alas al fuselaje, con tornillos de plástico pasantes ?

No hombre, la parte central del ala está fija el fuselaje, sujetas por unos tubos de acero hueco, la sala se entran en esta parte central, insertando un larguero de madera en una caja de madera

[@6an900]

@ Entiendo. Muchas gracias por su respuesta.

[@6an900]

Buenas tardes, le hago unas consultas ¿ Recuerda con qué tipo tipo de madera hizo el esqueleto del fuselaje?. En caso afirmativo, ¿ Qué grosor tienen las varillas ? : ¿ 10 × 10 milimetros ?. Desde ya, muchas gracias.

Pues sí me acuerdo perfectamente y eso que hace muchos años, eran de abeto de 10 x10 y las diagonales son de pino de 8x8, el avión hace 3 años que no le vuelo y está en perfecto estado, seguramente lo venderé

[@6an900]

Muchas gracias. Tengo unos amigos en España, les pediré que me averigüen cómo es la cuestión de aduana, para traer un avión a mi país. Mis amigos viven en Barcelona. Igualmente, mi intención también es construir un Corben Super Ace, de la misma envergadura y motor que su avión, para lo cual, le pediría también si recuerda de qué material huzo las costillas, y de qué ancho en milímetros. Volviendo al tema de su avión, ¿ En qué ciudad está, para ir a verlo ?. Desde ya, muy agredecido por su gran generosidad.

@@6an900 estoy en Guadalajara, qué está en la carretera de Madrid a Barcelona

[@6an900]

Perfecto