Jobb később , mint soha 1. rész

Ebben a sorozatban a Kreszprofesszor Evelint tanítja meg vezetni, aki az Operaház vezető fuvolaművésze, és egy ici-picivel elmúlt már 20 éves.
Tartsatok velünk és mondjátok el véleményeiteket, illetve meséljetek arról, hogy annak idején ti hogyan tanultatok meg autót vezetni.
Aki szeretne a Kreszprofesszor Autósiskolájában tanulni, vagy rendelkezik jogsival, de nem mer vezetni, itt jelentkezhet:
www.kreszprofesszor.hu

[@zsigmondz]

1 éve van jogsim, nem nagyon voltam ilyen szépen kiépített, jól felszerelt rutinpályán. Szerencsés Evelin! Annak nagyon örülök, hogy ilyen szépen hosszan vágatlanul lett feltöltve, nem csak 10-15 percben! Ügyes leszel Evelin, drukkolunk Neked! :) Kreszprofesszorban szeretem, hogy nyugodt, mindent elmagyaráz, nem kiabál! :)

[@rga7482]

Tetszik ahogy az úr oktat. Tányleg jól csinálja

[@klaudiabeke-oc9nv]

Nemrégiben lett meg a jogsim, de nekem pl a centiméter menet volt,amire tényleg teljesen rá kellett éreznem,hogy nem erőből kell olyankor a kuplunggal bánni, hanem finoman fogásponton tartva. Hajrá Evelin! Ügyes vagy! Idő kell, hogy mindent összehangoltan kezeljen az ember és egyszerre több dologra figyeljen majd a forgalomban.

[@goldenbrickdesign]

Régóta nézem a műsort, jónak tűnik az oktatás egy-két kivétellel. A KRESZ-hez annyit értek, hogy van egy B-s jogsim, viszont járműkezelésből és dinamikából van jó pár év komoly tapasztalatom. Ezért nagyon nagyon bánt, hogy szegény tanoncok kivétel nélkül rossz üléspozíciót használnak. Teljesen nyújtott kézzel fogják a kormányt, ami több szempontból is veszélyes. Egyrészt így sokkal kevesebb kontrollja van a sofőrnek, kevesebbet és lassabban tud csak kormányozni, másrészt egy esetleges balesetben törik a kéz, könyök. Az sofőrők 99% százaléka így vezet és ennek gondolom az oktatás hiánya az oka. A helyes pozícióban a kéz alsó és felső része 90 fokos szöget zár be. Egyébként ha ennyire messze ül az ember, a pedálokat sem éri el rendesen (a lábak esetén is a 90 fokos szög az irányadó az alsó és felső rész között). Még komoly újságíróknál is ezt látom autós videókban, ami szerintem borzasztó. Nagyon rossz és veszélyes gyakorlat, nem mellesleg kényelmetlen is, néhány félóra után úgy fáj az ember válla, nyaka, hogy kibírhatatlan. Kérem tanítsa meg az újdonsült sofőröknek, hogy hogyan helyes és biztonságos!

[@kandypitti]

Csak ügyesen. Menni fog az. Sok sikert a tanuláshoz!

[@lacikeri3102]

Szerintem egy zenésznek teljesen felesleges a fordulatszám mérő, csak azt mond neki, hogy melyik zenei hangra állítsa be a fordulatot 😁

[@balldragon7748]

Jajj de jó alig vartam mar köszönöm!!!

[@juditterplan4712]

Gratulálok Szuper Jó Ötlet Balog Evelin Művèsznő vidámságával ès láthatő hogy nemrègen múlt 19 èves , KreszProfesszor remekül tanít magyarázza az autóvezetèst , mèg èn is megtanulom 😋🤗 talán 🤩🙋

[@csababalazs6419]

Sikerült ma Kresz vizsgám. Köszönöm!

[@nmthatti]

Gratulálok!😃

[@vitodon5554]

Igazi kifinomult, kulturált, és szép hölgyet láthatunk! Öröm nézni!

[@toromon31]

És már hallottam is fuvolázni. 💝

[@szilardszita7276]

Én meg éreztem is :D :D :D 'fuvolázni' :D

[@enikobajko6087]

sok sikert kivanok

[@alonsobruni8131]

Eközben a pestieket első órán kiviszik a József Attila lakótelep nevű rutinpályára 😂😂

[@lacikeri3102]

Engem is kivittek forgalomban az első nap. Elején egy parkolóban megtanította az alapokat aztán menjünk. Be voltam tojva, annyi felé figyelni, nagy stressz rutin nélkül, de igazából jól csinálta az öreg. Ő simán elvezette azt a kocsit a jobb oldalról is, ezért nem voltunk valódi veszélyben, ha kellett volna beavatkozik, de az első sokkterápia után, amikor legközelebb kimentünk a rutinpályára (nekem még kötelező volt), már nem izgultam, és a feladatra tudtam koncentrálni.

[@Fecske7]

Majdnem minden reggel (inkább hajnalban) arra megyek, és már akkor vannak tanulók, nagyon igaz 😅 Amúgy az Epreserdő utcában az Ecseri irányában szépen lehet tanulni a jobbkéz szabályt, a nyugalmas 30-as tempót tartani, és tapasztalni a sok türhő parasztot, akik a 30-as zónában 50-70-80-nal előzik a tanulókat és a sebességhatárt betartókat idegből 😅

[@laszlobauer5274]

Barkit meg lehet tanitani vezetni kortol fuggetlenul, ha orvosilag kepes ra es meg akar tanulni vezetni. Volt 50 eves holgy tanulom akinek elsore sikerult minden vizsgaja.

[@-gr4phon545]

A kor csupán egy szám és teljesen lényegtelen, aki szép az szép:)

[@Fecske7]

@@Lengyel.Kalman "A kor csupán egy szám és teljesen lényegtelen, aki nem szép az nem szép:)" Így jó? 😀

[@tamasfischer9319]

Végre egy új tanuló :D

[@lacikeri3102]

Bár elég kuplung gyilkos, de én úgy tanítottam meg a tesómat a kuplung kezelésre, hogy viszonylag meredek leejtőn fix fordulattal, és kuplung kezeléssel kellett lassan elindulni, visszagurulni, egy helyben megállni. A kéziféket én kezeltem neki. Ezzel nagyon gyorsan ráérzett a kuplungra. Utána már nem is volt ezzel gondja.....a kuplungot meg kicseréltem utána 🤣

[@ntg158]

ez profi módszer!

[@lacikeri3102]

@@ntg158 Nem én találtam ki. Valamelyik régi motoros tankönyvben volt, csak ott az útpadka szélén kellett egyensúlyozni a motort. Az mondjuk durva lenne autóval, de az alapelv tényleg jó.

[@gingin51]

))))

[@mazicasual]

Engem is így oktattak annak idején. Volt pár lefulladás, de ott meg lehet tanulni a kuplung kezelést.

[@pszilvi46]

Nagyon ügyes amúgy 😊 nekem eleinte mindîg izomlázam volt ettől 😂

[@szucshy]

Legyen Kié a legjobb oktató sorozat🙋‍♂️

[@lichdesign]

Tanulságos lenne, ha a pedálhasználatról lenne kamerafelvétel a videó egyik sarkában.

[@Tarikpeti]

38-ra tippelek! Hajrá!

[@richardbudai9590]

25 eve van jogsim, 2 eve le kellett vizsgáznom San Francisco-ban is, miután mar fel eve vezettem az USA-ba. Ugye itt teljesen más minden. Ehhez képest a Magyar/Europai rendszer sokkal jobban felépített es sokkal több kontroll-t tanít az auto felett, nem véletlen hogy azért itt valós tudással es gyakorlattal kerülsz ki a forgalomba. Egyesek voltatok, tok jo kis video a reggeli kv melle :)

[@Adani12345]

Amerikában bárki megtaníthat vezetni, már 15 évesen, el kell menni levizsgázni és már kapsz is jogsit. PErsze, aki akar vehet vezetés órákat oktatótól is ,de ha szülő vagy valaki megtanítja vezetni, akkor az is jó, elmegy forglami vizsgára, ahol vizsgabiztos ellenőrzi, tud-e vezetni ha igen megkapja a jogsit.

[@richardbudai9590]

@@Adani12345 Igazabol meg kb le se ellenorzi. A Kresz-t letoltheted online - allamonkent icipicit változó - aztán azt átolvasva mesz el es csinálod meg a vizsgát ugye gépen. Aztán ha az megvan, kérsz időpontot forgalmira. California-ban kell valaki aki odamegy veled az ablakhoz amikor forgalmi vizsgára jelentkezel, es ennek a személynek kell hogy legyen érvényes jogosítványa. Az autót le se ellenőrzik, hogy kifele, miféle ... ok ugye nem adnak autót, azt Te viszed. Ergo a saját forgalmi vizsgára autóval érkezel. Vannak azért furcsa dolgok. Kb 10-12 percet vezetsz, nagyjából 5 km-t. Jellemzően sulis es családi hazas környékbe is bevisznek, ha ez nincs akkor autópályára felhajtasz, majd lehajtasz, egyszer sávot váltasz. Azért vannak fura dolgok kint, de nem csak kozlekedesbe. En 2x megjártam Miami-San Francisco-t autóval, nem volt egy rossz túra nah.

[@Adani12345]

@@richardbudai9590 itthon is volt aki a 40 perces forglami vizsgából 20 percet egy lezárt sorompónál állt.

[@lacikeri3102]

@@Adani12345 Hát engem bevittek az összes tanuló szívatós helyre. Szerencsére az oktató mindegyikre felkészített, de így is voltak sokan a csoportból, akiket az eldugott jobbkezes utcával, meg egyirányú kétsávosból balra kanyarodással megvágtak.

[@Adani12345]

@@lacikeri3102 Na igen, szerencse is kell hozzá. Ha pl. te vagy a 8. aznap és már hetet átengedett a vizsgabiztos akár úgy is, hogy háromnál erősen rezgett a léc, akkor téged már lehet, hogy megbuktat, mert még rászólnak, hogy túl engedékeny, kell a pénz az államnak meg az autós iskolának is. De pl. volt ismerős, akit anno még 1990-ben 2x50 percig csak tolatott vele az oktató, mert minden simán ment neki, de tolatni nem tudott rendesen és olyan nincs, hogy csak előre van jogosítványunk, kivitte valami régi vasúti rakodóra tiszta beton placc az egész és 2x 50 percig csak tolatást gyakorolták. 3x szállt ki hányni. :) De végül megtanult tolatni, és az órában vagy 5 km-el kevesebb volt mint mikor elindultak ha jól emlékszem Dacia vlt az oktató autó.

[@zoltandozsa8922]

Jó a videó, én most itthon egyenlőre jogsi nélkül gyakorlom a váltást és elindulást kör váltós motoron, igaz most még nekem is bonyolult de remélem hamarosan menni fog. Sok szerencsét a vizsgához😉

[@Saxy119]

Szerlmes lettem 🥰😍😍 szabad a művésznő ?:D

[@petersuto6849]

És a fuvolaleckékről is lesz videó? :D

[@ZsomborZsombibi]

Tetszik, hogy nincs annyira megvágva a rész. Ja valaki hosszúnak találja, áttekerheti.

[@szilardszita7276]

Mennyi időnkét kell kuplungozni az oktató autót? :D

[@Pocketforce1]

Evelin nagyon bájos hölgy :)

[@texascoeu]

Remélem a fuvolázásról is készül oktatói videó :D

[@gingin51]

@@zaherplayer2074 Ja, mert ön kezében születésekor ott volt a jogsi! nagyképű alak, aki még viccesnek is képzeli magát! (2023 márc. 23-án volt 50 éves a jogosítványom és nem mászkálok fordítva az autópályákon!)

[@zaherplayer2074]

@@gingin51 hogy te milyen ostoba vagy. Ez egy vicc volt és nem a vezetésre értettem, hanem a fuvolázásra. Ostoba alak...

[@zsozso80]

1980--1982 maximum

[@k0zmaviktor]

Az elején nagyon gyanús volt ez nekem. De én bíztam a professzorban😊

[@richardvarkonyi5232]

Most csinálom a CE kategóriát. C-nél az oktatom minden másodii szava a bameg volt vagy a ge@i. Ezért is hagytam ott a Gyorsjogsit és mentem át máshová. De a lényeg, hogy lehet így is oktatni emberi módon, türelemmel!

[@richardvarkonyi5232]

@ANTIMEDIA FILMKILLER a C hez képest már annyira nem gáz. Ott hagytam a Gyorsjogsit és 270 ért csinálom ahol még nincs a 10e/vizsga kenopenz se. Majd nem ugyan ennyi lesz a full ADR juliusban ami 4 nap Ausztriában és tuti vizsga a 4.nap végén 250e ért

[@richardvarkonyi5232]

@ANTIMEDIA FILMKILLER neeeem csak ott biztos a sikeresvizsga a 4.nap végén. Magyar cég csinálja, magyarul oktatnak és Törökbálintról hoznak visznek mindennap. Még nem tudni merre vet, majd a sorsom,de legyen meg ez is,mert az előnyt jelenthet adott esetbenés persze pénzt.

[@richardvarkonyi5232]

@ANTIMEDIA FILMKILLER köszi :)

[@laszlohadari8812]

Szerintem Evelin 21 éves! ☺ Sok sikert kívánok a jogosítvány megszerzéséhez. Kíváncsian várom a következő részeket.

[@gyorgyt.2246]

És hány havonta kell kuplung tárcsát cserélni? :D

[@kikikrisztian2267]

Hello proff! Egy olyan sorozat is kéne ahol egy igazán idős tanulót oktatsz, mondjuk egy 65-70 évest.😁

[@mastermindd]

Hű, ez a videó most visszahozta az emlékeket.. :DD

[@tiborkiss862]

Nem vitatni akarom egyik módszert sem, de én anno úgy tanultam, hogy kuplung lenyom, majd sarok le és úgy engedem fel. Az elmúlt 28 év alatt vezettem nagyjából 15 típust és soha nem volt ezzel problémám. Engem inkább az zavar jobban, hogy mostanság egyre több olyan vezetővel találkozni az utakon, akik képtelenek még 500 méter után is felvenni a forgalom ritmusát (50 km/h). Akkor sem képesek rá, ha előttük üres az út, fél kilométer után is alig lehet harmadikba kapcsolni mögöttük. Ha folyamatos a szembeforgalom akkor azért ez elég idegesítő tud lenni.

[@tamaszoldi3728]

Én is Dieseles autón tanultam meg,sokkal könnyebben el lehet vele indulni mint a benzines autókkal! Persze magamnak benzines autót vettem,alig bírtam vele elindulni elsőnek 😂😂😂 Teljesen más lesz

[@Adani12345]

Suzuki Swift a legjobb oktató autó, elég toleráns minden kezdő hiábra, nem rángat a motor akkor sem ha már 20 alá ment a sebesség a váltó meg 4-esben maradt, 3-asban is el lehet vele indulni lefulladás nélkül ha melléváltasz stb.

[@lacikeri3102]

Szerintem tanulásnál pont ezért hátrány ha túl könnyű kezelni az autót. Persze értem miért szeretik a dízelt az oktatók. Sokkal olcsóbban elviseli a tanulók ügyetlenkedéseit ás fogyasztásban sem mindegy.

[@tamasfischer9319]

a hátsó ülésen kicsoda az operator oktató úr ? őt még nem mutattad be pedig mindig ott van .

[@aviationserviceswings8020]

Csak 1 percig bírtam hallgatni ezt a szöveget

[@mferi2054]

Lassú menetnél előszőr kuplung és utána fék, én is így tanultam ez főleg zónában érvényesült jobban, vagy lámpás helyeknél ahol csordogálva tudtam haladni.

[@orsolyaszatmari3983]

Remélem Pető úr lesz az én oktatom, mert lovas emberként problémás ember vagyok.

[@roseferi]

És én mit csináljak 80 felett? Belefogjak?

[@angelabalazs793]

26 perc ès kezdődik

[@barwig87]

Én is nála tanultam de a KRESZ-T csak de élmény volt.

[@h.lev6616]

Ilyen elindulassal hamar tonkre fog menni a kuplung. Miert nem akkor kezdi el nyomni a gazt amikor mar megvan a fogaspont??

[@Torok.Agoston]

Ezt ki tanította így? Én úgy tudom, hogy a legjobb megközelítés az, hogy először lassan és fokozatosan nyomjuk le a gázpedált a fogáspont elérése előtt, majd amikor eléri a fogáspontot, fokozatosan növeljük a gázadást, hogy simán és hatékonyan induljon el a kocsi. Ez segít elkerülni a motor túlzott terhelését és a kerekek csúszását, miközben biztosítja a hatékony indulást és a sima gyorsulást. De nem kell megvárni a fogáspontot az első gázadással.

[@lesliem47]

Elég érdekesen tanítják mostanában ezt az autóvezetést, szerintem kicsit sok a felesleges szöveg. Nekem nem szövegelt ennyit az oktató és ennyire türelmes sem volt. A kuplung holtjátékát egy darabig gyakoroltuk ( gázadás nélkül!) aztán a többire viszonylag hamar ráérzett az ember. És akkor még nem volt szervókormány meg szervófék stb. Ezek az autók már szinte maguktól mennek.

[@botondkeresztes2094]

Jó nagyon hasznos de csak 12 robogóra meg csinálom majd a jóksit 14 èvesen

[@csabahorvatics]

Én 40 +/- 5 évre tippelem az életkorát.

[@szabopetya1]

amikor elöszőr ültem olyan Citroenbe aminél a kormány közepe nem forog,hát elég szokatlan volt!

[@joskapista7142]

Hú de menő, hogy kormány forgatásánál a Citroen logó nem fordul el!

[@juhaszbalazs2480]

Tényleg jól néz ki, de kezdőknél akár hátrány is lehet. Nekem anno nagy segítség volt, hogy tudtam, ha a vw logó jól áll, a kormány egyenes.

[@speter0208]

Nekem is feltűnt, már a Matyis videónál. Amúgy a Citroennek nem ez az első szokatlan megoldása, a régebbi autókon mint a DS vagy a CX ilyen volt az egyküllős kormány.

[@leventepajzos314]

Szerintem 35 eves Evelin

[@MMarkur]

Nem rossz de egy rajtprogramot én raknék a kocsiba, így elég gyengén indul meg, a hölgynek is könnyebb dolga lenne.

[@lacikeri3102]

Tesla önvezetés, akkor meg sem kell tanulni vezetni....hátránya, hogy nem tanul meg vezetni. Nem cél hogy a tanulónak könnyű legyen a dolga, hanem az a cél, hogy megtanulja a gép kezelését.

[@oliverpapp8271]

Szerintem te is játszhatsz majd fuvolán az Operaházban, amikor a kislány megszerzi a jogsit. Szünetben.

[@leonidaszzajder1056]

Szerintem 27 éves

[@Tarikpeti]

nyaller :D

[@sandorgiczei857]

A fuvola joban al neki!!!

[@danielradics8532]

Sziasztok ilyenkor mivan 😢😮

[@balldragon7748]

Premier, úgy lett bealliitva hogy este 7tol legyen nezheto!

[@87alexka]

Furulyázni elég sokan alapszinten tudnak az a baj

[@orsolyaszatmari3983]

Az USAban mindenki vezet autót,de alig van baleset.

[@orsolyaszatmari3983]

39-40 évesen kezdtem el a jogsit . Remélem, ősszel már mehetek gyakorlatra. Június végén megyek Kreszre.

[@lacikeri3102]

@@orsolyaszatmari3983 Sok sikert kívánok!

[@pitthe7676]

@@orsolyaszatmari3983 És hányan furulyáznak az usában? 🙂 Amúgy az hülyeség,hogy az usában mindenki vezet autót mert a világon kevesebben vezetnek autót mint akik igen.Baleseti statisztikát meg összességében kéne megnézni és nem azt,hogy te nem látsz sűrűn balesetet.Bár mondjuk a 66-os úton biztos nem sokan ütköznek 😀

[@orsolyaszatmari3983]

@@lacikeri3102 köszi

[@pistajoska6318]

a filmekben ő már a második tanuló aki ilyen szörnyen markolássza a váltókart :(