(วิเคราะห์) ตลาดรถยนต์มือ 1 มือ 2 และ อนาคต ที่ใกล้จะถึงทางตัน?

[@SuperRastar]

ขอร่วมสนับสนุนด้วยครับ ขอบคุณคอนเทนต์ดีๆครับคุณโจ้

[@rosman3043]

โคตรเท่

[@pikul9598]

โครตวิ่ง

[@orrawanaqueous5038]

เท่ มากค่ะ ❤

[@vcare4893]

นายแน่มาก

[@nongzaabangsai2029]

โครตซิ่ง

[@เอกพงษ์เชงสันติสุข-ณ2ฒ]

เเพงเพราะ ภาษี รวมเกือบๆ50%ราคารถ ไทยเก็บภาษีจุกจิก ต้นน้ำ กลางน้ำ ปลายน้ำ ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคเเพงขึ้นส่วน1มาจากการขึ้นภาษี คอรัปชั่นเงินภาษีกันสนุกเลย

[@somwangphulsombat8468]

บ้านเราต่างจากที่อื่นๆ ภาษีขาเข้า แพง แต่ต่อทะเบียนรายปีถูก ที่ฮ่องกง ปี 2529 ค่าต่อทะเบียน ตกปีละหมื่นกว่าบาท ตอนนั้น แต่บ้านเราแค่ พันกว่าบาทเท่านั้น

[@แซ่เหงี๋ยน]

ถ้ารัฐออกกม.ใครซื้อรถยนต์ต้องแสดงหลักฐานที่จอดรถ ถึงวันนั้นการซื้อขายรถยนต์จะยิ่งเจ็บหนัก

[@goyam2981]

คนไทยกินใช้แพงทุกอย่างเทียบกับค่าครองชีพ นี่ยังจะคิดขึ้น vat

[@jirajira2872]

แค่รถจีนปล่อยนำเข้าเสรี

[@เชื่อในสิ่งที่ทําทําในสิ่ง-ภ2ป]

​@@jirajira2872เสียดุลย์การค้าจีนมากหลายล้านล้านไงเขาเรียกร้องไรก็ได้

[@yongyong-s1c]

รถสัญชาติ ญี่ปุ่น ฟันกำไรในไทยมานาน พอรุ่นใหนผลิตในไทย กั๊ก ออฟชั่น กั๊กสเปคน่าดู เห็นคนไทยซื้อง่าย โรงงานโบนัสฉ่ำๆ 10 เดือนบ้างล่ะ มีแต่คนอยากเข้า บางรุ่นเพิ่มเงิน 1 แสน ได้คีบฉลาม ไฟตัดหมอก ไฟเลี้ยวตรงกระจก จอในรถ ต้องเพิ่ม อีก 1 แสน ส่วนของแถมจริงๆ แทบไม่มีนอกจากหุ้มเบาะหนังห่วยๆ มาให้ แต่ราคารถ 7-8 แสน รู้สึกว่าซื้อรถแพงมานานแล้ว คนไทยไม่มีทางเลือก พอโดนจีนตีตลาดกระเจิงเลย ไม่ได้ชอบการตลาดของจีนนะ แต่รู้สึกว่าผู้บริโภคมีทางเลือกมากขึ้น ก็ตามนั้น

[@pasinsuttayakorn5204]

ผมจำฝังใจตั้งแต่มันเอาตัวช่วยระบบความปลอดภัยต่างๆไปยัดไว้ในตัวท้อป ตัวเริ่มต้นก็ง่อยๆหน่อย

[@hongkubable]

ผมอยู่ชิ้นส่วนยานยนต์มาเป็น10ปี ออดิต มาเป็น100บริษัท ซัพ บอกเลยกำไรเขามากจริงๆ เกินนครึ่งด้วยรถ8แสน ทุน 4แสนหรือไม่ถึงด้วยซ้ำ คนใช้อะจ่ายเกินมานานละ

[@kaikuepitak2988]

​@@hongkubableหนี้เสียรถยนต์ก็มีที่มาจากรถญี่ปุ่นที่ขายราคาสูงเกินจริง​ ทำให้กู้ไฟแนนในวงเงินสูง​ คือจ่ายแพงกว่าคุณภาพรถนั่นเอง​ กว่าจะผ่อนหมดก็โดนดอกเบี้ยเป็นแสน​ กลุ่มคนส่วนมากผ่อนไม่ไหวก็เป็นหนี้เสียอย่างปัจจุบันนี้ครับ

[@zenithchan581]

ส่วนตัวมองว่าราคารถเทียบกับราคาบ้านมันค่อนข้างแพงไปเพราะมันมีอายุใข้งาน คนไทยเลยเป็นหนี้ก้อนใหญ่เพราะซื้อรถราคาแพงเกินเหตุ เอาจริงราคารถที่ใช้งาน 6-7 ปีนี่ราคาประมาณ 2.5 -3 แสนจะเหมาะกับรายได้คนไทยและดูคุ้มมากกว่า

[@sunthichaiyaseang156]

รถญี่ปุ่นผลิตในไทยส่งกลับไปขายญี่ปุ่นและเมกาถูกกว่าไทย

[@Kanbokeh]

บางที่ก็น่าคิด เราจะปกป้องแบนด์ที่กักสเปค ไม่คุ้ม กับเงินที่เรากว่าจะเก็บมาได้ทั้งที่เพื่อซื้อรถดีๆ สักคัน ทำไม

[@AranArayawattana]

มันก๊กไว้ก็ให้พ่อมันใช้แล้วกัน โดนพี่จีนตบ

[@marijuana4858]

ดูกันยาวๆก่อนสัก15ปี ตัดสินใจเร็วไป

[@tuwatchara1281]

ต้องโทษโครงสร้างภาษีด้วยจ้า

[@gotjigotzilla7856]

ต้องแก้ที่ภาษีครับ

[@tonnakornt]

ประเทศได้ภาษีเยอะไงครับ

[@Klaiban]

การแข่งขันมากขึ้นเป็นประโยชน์ต่อผู้ซื้อครับ ตอนผมไปเรียนที่อเมริกาจะซื้อรถนี่ ตกใจเลย altis ที่นั่น option จัดเต็ม ห้าแสนนิดๆเอง BMW ก็ล้านต้นๆ ถ้าเขาจะแข่งกันจริง ยังไงก็ยังลดกันได้อีกครับ

[@SerealXI]

ประเด็นมันอยู่ที่ภาษีครับ

[@goyam2981]

สินค้าอุปโภคบริโภคบ้านเราก็แพง ครีมทาหน้า โลชั่น ยาย้อมผม ขายแพงกว่าเมืองนอกอีก บางทีรู้สึกว่าคนบ้านเรา ติดอยู่กับความจนกับหนี้ ก็เพราะอะไรต่างมันแพงไปหมดเทียบกับค่าครองชีพ

[@kamonsuwanpradit9566]

@@SerealXI ภาษีไทยไม่ได้แพงขนาดนั้น ยกเว้นนำเข้า แต่นี่ประกอบไทยแต่คิดแพงมากจนโดนเอาเปรียบมานาน แถมคนไทยก้ชินกับสิ่งนี้ด้วย

[@LIVEISLOVE777]

@@SerealXIประเด็นอยู่ที่ราคานี้แหละ เพื่อนผมทำงานที่ bmw โบนัส ไม่ต่ำกว่า หกเดือน แสดงว่า ราคราที่บวกไป เกินมาเยอะ จากภาษี

[@kenpachii-s5]

เนี่ยเรามองแบบผอวเผินก็จะคิดว่ามันถูก อย่าลืมภาษีทะเบัยน ภาษีจอด และอื่นๆ ที่มันจะตามมาเป็นพรวน

[@kenpachii-s5]

แบรนด์จีนทำให้เราซื้อรถในราคาถูกได้ แต่มันกระทบธุรกิจอื่นๆ ด้วย ถามว่ากำไรและโบนัสที่บริษัทจ่ายปีละเยอะๆ ใครได้ก็คนไทยทั้งนั้น หลายคนลืมตาอ้าปากได้เพราะเงินเหล่านี้ไม่ใช่หรอ กลับกันแบรนด์จีนเข้ามาให้อะไรบ้าง อะไหล่ใช้น้อยลง ไม่เกิดการสร้างงาน เงินไหลไปจีนหมดแทบไม่เกิดประโยชน์กับคนไทยเลย มีดีแค่รถราคาถูก เราจะเอาแค่ประโยชน์ส่วนน้อยมากกว่าประโยชน์ส่วนรวมหรอ อย่าลืมราคารถที่ไทยแพง แต่ภาษีหลังซื้อรถถูกกว่าต่างประเทศเยอะ

[@Stevejeab]

อ่อ คนไทยมันเห็นแก่ตัวหน่ะครับ 5555 ตอนนี้มันยังไม่รู้สึกไง ยังไม่ถึงตัว แต่เดี๋ยวพอกระทบถึงไอแต่ละตัวที่เมนต์อวยรถจีนเมื่อไหร่แม่งจะดิ้นเหมือนไฟไหม้แล้วจังหวะนั่นไอคนประเภทนี้แหละแม่งจะโทษแต่คนอื่นเพราะงู้นงี้

[@mourikogoro9709]

ใช้ EV ไม่ต้องเติมน้ำมัน ช่วยประเทศลดการขาดดุลนำเข้าน้ำมันแพงๆ

[@pongsathornkajangnate2049]

รถจีนไม่เสียภาษีแบบค่ายอื่นนี่ครับ

[@-Lyn.Lyn-]

คนเราต้องเดินไปข้างหน้านะครับ เราไม่ใช่ศูนย์กลางของโลก ขาดเราไปสักคนไม่เป็นไรหรอก พอหลายๆคนเริ่มคิดได้มันก็ต้องเกิดการเปลี่ยนแปลงแบบนี้แหละ เราจะไปฝืนชะตากรรมได้หรอ ระบบเก่าๆฟันกำไรมาเท่าไหร่แล้ว มันก็มีเฉพาะบางกลุ่มแหละที่ได้ประโยชน์

[@kornp.864]

พวกมรึงก้อย่ากั๊กสเปคสิ ขายแพงแต่ไม่คุ้มราคา พอได้โบนัสน้อยเพราะมีคู่แข่งก้บอก จีนได้ประโยชน์

[@livefasf5397]

จีนกินรวบ อะไหล่(ชิ้นส่วน)ใช้จากจีน ไม่มีบริษัทไหนที่ผลิตชิ้นส่วนให้รถจีนเลย ญี่ปุ่น ยังแบ่งกันกิน มีโรงงานทั้งเล็กใหญ่ SME ที่ผลิตชิ้นส่วนให้ ยี่ห้อญี่ปุ่น เป็นร้อยเป็นพันบริษัท ได้โบนัส คนละ5-6เดือน 7-8เดือนต่อปี ทั้งบริษัทที่ผลิตช้้นส่วน และบริษัทที่ผลิตรถยนต์ สร้างรายได้ให้กับคนไทย แรงงานไทย บริษัทจีน ได้โบนัสกี่เดือนครับ

[@kang556]

ถ้ามองในมุมพนังงานคนที่เกี่ยวข้องมันก็ใช่ครับ แต่ในแง่ผู้ซื้อมันก็ดีไม่ใช่เหรอมี่ได้ราคารถยนตื์ที่ยุติธรรมมากขึ้น

[@dominoaffabatelal6731]

หลายโรงงานก็หันมาป้อนโรงงานจีนแล้วนะ ใครไม่ปรับตัวก็เจ๊งไป

[@pokemonchannelpeem9029]

โรงงานญี่ปุ่นเขาจ้างช่าง จ้างวิศวะกรไทยนะ แต่โรงงานจีนเขาใช้คนของเขา ส่วนแรงงานระดับล่างจะเป็นแรงงานเขมร และพม่า

[@Win-bg7gb]

อย่าว่าเลยทุกวันนี้อะไหล่จีนไม่ได้มีแค่จีนนะที่สั่งใช้ ญี่ปุ่นไทยบางเจ้าก็สั่งบางอย่าง😂😂😂

[@Katsukibaku698]

ผู้บริโภค ที่ไม่ได้มีส่วนได้ตรงๆ เขาไม่สนใจ เน้นแค่ความคุ้มค่า ก็เข้าใจได้นะคับ แต่ถ้ามองที่ภาพรวม ก็อย่างที่คอมเม้นนี้บอกเลย กระทบต่อชีวิตของคนในอุตสาหกรรมนี้สุดๆ แต่ผู้บริโภคไม่ได้แคร์อะนะ จนกว่าจะมีผลกระทบต่อตัวเอง

[@ดยุค-ฉ7ฝ]

ดีแล้วครับ รถขายไม่ออก. รถจะติดน้อยลง เดินทางสะดวกขึ้น สภาพอากาศจะดีขึ้น ฝุ่นpm ลดลง หาที่จอดรถง่ายขึ้น ข้อดีเยอะแยะ

[@marsman15]

เมื่อก่อนบริษัทเหล่านี้ได้กำไรมหาศาล แต่โลกยุคใหม่จะทำให้เค้าได้กำไรลดลง แต่คงไม่ล่มสลายไป ซึ่งส่งผลดีต่อผู้บริโภค ที่ถูกเอาเปรียบมาอย่างยาวนาน ที่จะได้ใช้ของดี ในราคาที่ถูกลง

[@ajsoundgood7844]

จริงค่ะ ไปงาน Mortor show มาลังเลเลย ตั้งงบไว้ 2 ล้าน ตอนแรกจะออกรถยุโรป มาดูกลุ่ม Avtar กับ aion hyptec ht ออฟชั่นคือทำลังเลมากก

[@สากลเสรี]

ผู้บริโภคได้ประโยชน์ แต่คนก็จะตกงานกันมากขึ้น พอตกงานมากขึ้นเศรษฐกิจไม่ดีคนก็เริ่มรัดเข็มขัดมากขึ้น แถมรัฐก็จัดเก็บภาษีได้น้อยลงมากๆ เพราะเกิดกิจกรรมทางเศรษฐกิจน้อยลงมากๆ เรามาดูว่ารัฐจะถังแตกรอการขึ้นภาษี 15% เมื่อไหร่ ค่าครองชีพก็จะเพิ่มขึ้น 3-4000 บาท ถ้าเศรษฐกิจไม่ดีไม่ต้องโทษใคร ให้โทษตัวเอง

[@เดต้าฮาดี้]

ไม่ได้ประโยชหรอก มันใช้กลยุทธทุ่มตลาด แถมหมกปัญหาอีก

[@donney6581]

เพราะประเทศไทยมันบริหารห่วยแตกเรื่อง โครงสร้างพื้นฐาน ไม่สร้างระบบขนส่งมวลชลให้เข้าถึง ทุกจังหวัด ต่างจังหวัดถ้าไม่มีรถคือเดินทางลำบากมาก ไมน่าแปลกใจทำไมคนไทยมีรถเยอะ

[@bowwhat7477]

มีรถจากกรุงเทพไปจังหวัดแต่ละจังหวัดแต่ว่าพอถึงจังหวัดนั้นแล้วรถไปแต่ละอำเภอคือเงียบมาก😩คนอย่างเราที่ชอบขึ้นรถขนส่ง แบบบางทีมันเหนื่อยในการรอ

[@growfrombegin5775]

คู้น ไม่รู้หรอต่างชาติเค้าชมไทยเรื่องโครงสร้างพื้นฐานอ่ะ

[@jirawatsansuwan6073]

​@@growfrombegin5775 ประเทศที่ชมคือประเทศอะไรครับ แล้วชมประเทศเราเรื่องอะไร แล้วที่เค้าชมเค้าเอาเราไปเปรียบเทียบกับประเทศไหนครับ

[@sarratwng9655]

โครงสร้างพื้นฐานเกี่ยวไร มันต้องขนส่งมวลชนสิ😂😂😂😂

[@rakpolkumkrong4213]

ผมว่าการเขามาของรถEVจีน​ มากกว่า​ เพราะว่าขายราคาถูกกว่ามาก​ เนื่องด้วยจากการทำสัญญา​การค้าระหว่างไทยกับจีน​ที่ค่อนข้างเอาเปรียบชาติอื่นๆในเรื่องของภาษี​ หลายๆคนชอบบอกว่า​ ญี่ปุ่นกั๊กสเปคแต่จริงๆแล้วต้นทุนการผลิตมันต่างกัน​ ประเทศจีนใหญ่กว่าญีปุ่น​เยอะมาก​ ทรัพยากร​ก็เยอะกว่ามากเพราะเรื่องความได้เปรียบตรงนี้ทำให้ต้นทุนการผลิตของจีนทำได้ถูกกว่าประเทศอื่นๆ​ บวกกับความได้เปรียบในเรื่องภาษีอีกถ้ามองที่รายละเอียด​ตรงนี้​ จะเห็นได้ว่าจีนได้เปรียบมากกว่าชาติ​อื่นๆเยอะในตลาดเมืองไทย

[@chamnankongkaeo1682]

เห็นด้วยครับ

[@growfrombegin5775]

แล้วทำไมรถที่ขายไทยกับเมืองนอกของยี่ปุ่น สเป็คไม่เหมือนกัน? รถที่ขายไทยตัดสเป๊ก-ราคาสูง แต่ไปดูต่างชาติได้สเป๊กสูงแต่ราคากลับถูกกว่า มันไม่เกี่ยวกับต้นทุนที่คุณบอก

[@rakpolkumkrong4213]

@@growfrombegin5775 ถ้าคุณคิดว่ามันไม่เกี่ยวกันนั่นมันก็เรื่องของคุณ​ แต่สำหรับผมผมคิดว่ามันเกี่ยวข้องกันโดยตรงก็แค่นั้น

[@HousingTalkThailand]

ส่วนตัวเลือกจ่ายแพงแลกความสบายใจ #บริการหลังการขายดีมีศูนย์บริการ เชื่อใจได้มีอะไหล่ยามชำรุด ในเมื่อมีของดีอยู่แล้วทำไมต้องเสี่ยง!!! 😊😊😊

[@growfrombegin5775]

เอาที่สบายใจคับ😅

[@G-dc2mf]

ขอขอบคุณ

[@joejitnarin]

ขอบคุณมากๆเช่นกันนะครับ

[@Pinyo1001]

ผมว่าปริมาณรถ มันเริ่มเต็มระบบ รถมากกว่าคนที่จะขับ.... คนพอมี ก็มีรถครบกันทุกบ้าน.... คนมีเงิน ก็มีรถมากกว่า 2 คัน หนึ่งคันใช้ หนึ่งคันเที่ยว จะซื้อใหม่ก็ต้องขายคันเก่าก่อน มันไม่มีที่จะจอด.... บ้านเราอนาคตอาจต้องจ้างเค้าเอารถไปกำจัดแล้วก็ได้....

[@prinyasaniwalwaroon3468]

Thanks!

[@NatchaPhone-u8n]

ใช่ค่ะ เด็กสมัยนี้เขามีความคิดเปลี่ยนไป บ้านเขาก็ไม่ซื้อเขาเน้นเช่า รถก็ไม่เน้นซื้อเน้นใช้รถสาธารณะหรือเช่า เขามองว่ารถเปลี่ยนไว ซื้อไม่ทัน และเบื่อยี่ห้อเดิม เบื่อรุ่นเดิม

[@TheCrosslightinG]

เขาไม่ใช่ไม่อยากซื้อแต่เจ้าสัวหรือพวกคนรวยๆ มันโขก มันผูกขาดเขาเยอะค่าเงิน รายได้ต่อเดือน ของทุกอย่างแพงขึ้นสวนทางกันหมดมันเลยเหมือนต้องบีบให้เช่าอยู่ไปมากกว่า คนเก่งๆ มีโอกาศมีความสามารถเขาไปต่อนอกทำงานนอก ทำงานเหมือนกันได้ค่าแรงต่างกัน3-5เท่าแล้วแต่ประเทศ แล้วจะอยู่เพลื้ออ

[@saltboy8403]

ก็เอื้อจีนทุกทางคนๆทยตกงานเพราะโรงงานเค้าก็เอาคนจีนของเค้ามาทำงานเพื่อนดึงเงินกลับเข้าประเทศ

[@ViewThailandsss]

เหม็นน้ำมัน

[@onedayigo9611]

อย่าว่าแต่จีนเลย ญี่ปุ่น เราก็เอื้อมาเป็น 30-40 ปีแล้ว

[@sitichaipraymoon7205]

@@ViewThailandsss ออกจากบ้านก็กลั้นหายใจไว้นะครับ

[@naynay-xy3fb]

​@@ViewThailandsssกระแดะจังเลยคำพูด แต่ก่อนก็มีแต่รถน้ำมันนั่นแหละ

[@OoO-dq9lh]

ตลกละ คิดได้ไงว่าจีนมาตั้งโรงงานในไทยแล้วมันจะเอาคนจีนมาทำแรงงานเพื่อดึงเงินกลับประเทศ มันก็มาหาจ้างคนไทยหรือต่างด้าวที่อยู่ในไทยอยู่แล้วนี่แหละค่าแรงถูกกว่า และไม่ต้องมาปวดหัวกับพวกวีซ่ากับเวิร์คเพอร์มิทด้วย คิดได้ไงไอ้เอ๋อ

[@haematoma11]

ข้อมูลสุดยอดเสมอๆ 👍🏻😍

[@WuttipongRingtong-p8b]

คนไทยมีค่านิยม มีบ้านมีรถคือประสบความสำเร็จ แต่ไม่ได้สนใจว่าหนี้เสียจะเยอะขนาดไหน ใครจะบ้าตามลมก็เชิญ😂 ส่วนตัวผมรอไอโฟน19ออกค่อยไปซื้อ14 สำหรับผมซื้อรถ มือสองสภาพป้ายแดงเงินสดเท่านั้น

[@zyphyrsrow2537]

เป๊ะมากครับ โดยเฉพาะบางค่ายที่คนไทยอยากทำให้ดีขึ้น แต่ญี่ปุ่นไม่ฟังความเห็น ไม่เห็นความสำคัญนี่ทำงานด้วยแล้วท้อใจครับ

[@nrp9840]

ค่ายไหนครับใบ้ที 😂

[@domes6504]

แบรนด์ที่จากไปส่วนใหญ่ก็มีแต่เเบรนด์ที่ทำรถเก๋งเป็นหลัก ไม่นับเชฟที่บริษัทแม่ถอนทุนทั้งภูมิภาค เพราะภาษีสรรพสามิตบ้านเราอวยกระบะเกิน สมมุติผมซื้อ Veloz นั่งได้ 7 คน ภาษีที่ผมต้องจ่ายคือ 25% แต่กลับกันถ้าผมซื้อ Raptor V6 ภาษีที่ผมต้องจ่ายคือ 17% แต่ Raptor นั่งได้แค่ 5 คน ราคารถก็แพง และคงไม่มีใครเอาไปขนผักด้วย แล้วทำไมถึงต้องไปช่วยในด้านโครงสร้างภาษี

[@macheteawesome5626]

ผมว่าเด็กทำงานรุ่นใหม่เนี่ยมีรถเร็วและสัดส่วนที่มากกว่ารุ่นก่อนเขานะ เพราะ มีงานทำ พ่อแม่ Support มากกว่า พูดอีกอย่างก็คือโตมาพร้อมกับมีพ่อแม่ที่ฐานะดี เพียงแต่จำนวนเด็กรุ่นใหม่อาจจะลดลง

[@candoittogether4695]

ไม่จริงครับพ่อแม่ไม่ support มีเยอะแยะ สัดส่วนที่คุณว่า % มีน้อยกว่าคนทางบ้านไม่ support เป็นหนี้ทั้งนั้นแหล่ะครับ😅

[@weerawinsuttisa-nga6227]

​@@candoittogether4695 มันน่าจะออกรถง่ายกว่ารุ่นก่อนๆ นะครับ แต่กลับมีข่าวว่ารถโดนยึดมากขึ้น แสดงว่ารายได้คนรุ่นใหม่ไม่ได้มากขนาดนั้น

[@gummos.534]

น่าชื่นชมนะคับ หาข้อมูลได้ดีมาก บางทีดีกว่าช่องรถยนต์ตรงๆด้วยซ้ำ ขอบคุณคับ

[@VivoVe-mo3em]

ช่องคุณภาพ อีก1ช่อง 👍

[@arsenalfan7430]

ก็เค้าต้องการให้เกิดอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า ที่เป็นเทคโนโลใหม่ ต้องการลดมมลพิษทางอากาศ ทางเสียง มันเลตต้องสสนับสนุนครับ

[@Palm_SW]

ถ้าจะลดมลพิษจริงๆต้องไปลดที่อุตสาหกรรมครับ ลดที่รถยนต์มันแค่เสี้ยวเล็กๆของปัญหามลพิษ

[@arsenalfan7430]

แต่ที่มีผลต่อคนทั้วไปคือรถยนต์ครับ เพราะมันวิ่งผ่านหน้าตัวเราทุกคน เราดมไอระเหยจากเบนซิน ฝุ่น pm จากท่อดีเซลมาหลายปีแล้วครับ

[@Palm_SW]

@@arsenalfan7430 เรื่อง PM2.5 ถ้ารถเดิมๆจากโรงงานมันไม่ได้ส่งผลมากครับ แต่พวกรถโดยสาร รถบรรทุกเก่าๆควันดำ และรถแต่งซิ่งควันดำอันนี้มีผลมากครับ

[@ginmanchu2211]

รถยนต์นี่ เทียบเป็น เปอร์เซ็น แล้วปล่อยมลพิษ เท่าขี้มด มลพิษส่วนมาก มาจากโรงงานอุตสาหกรรม และ การขนส่งด้วย เรือ เครื่องบิน ไม่เชื่อลองหาข้อมูลดู เรือขนสิ้นค้าลำนึงปล่อยควันเท่ารถยนต์เป็นล้านคัน รถยนต์น้ำมัน มันคือแพะรับบาป

[@เปอเฟคดีมาก]

MOU44 คือข้อตกลงระหว่างแคมโบเดียกับไทย ทำเมื่อ พ.ศ.2544 เป็นสัญญาเพื่อยุติข้อขัดแย้งระหว่างประเทศ พื้นที่ทับซ้อน หาข้อยุติไม่ได้ ต้องทำต้องมี เพื่ออยู่ร่วมกันให้ได้

[@เอเอ-ฐ8ฌ]

ขอบคุณมากครับ เข้าใจเลยว่าญี่ปุ่นขายรถให้เราแพงมานานแล้วนานมากๆ แพงกว่าเพื่อนบ้าน

[@mr.a5139]

มือสองถ้าไม่ยอมเสียบ้างหรือขายออกใกล้เคียงทุน ก็จบครับ เพราะบางเต็นท์บอกขายขาดทุนแต่ราคาห่างมือ 1 นิดเดียว และเมื่อเทียบกับเต็นท์อื่นใกล้เคียงกันราคาต่างกันเห็นชัดเลย

[@สุรพงษ์เรืองวงศ์วิทยา]

รถจีนทำให้คนไทยเซฟเงินในกระเป๋าเพิ่มมากขึ้น เป็นส่วนช่วยเรื่อง'หนี้ครัวเรือน'ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ของประเทศลงได้มาก และยังช่วยลดมลพิษ pm 2.5 ให้คนไทยได้สูดอากาศที่บริสุทธิ์เพิ่มมากขึ้นอีกด้วย

[@Luzy1999]

ไร้สาระมากค่ะ ปัจจุบันฝุ่นก็ยังแดงนะคะ ดิฉันยังต้องใส่แมสไปทำงานเลยค่ะ หนี้ครัวเรือนก็ยังสูงลิ่ว เอาไรมาลดบ้าป่ะคะ🤣🤣 คุณพี่ทำงานราชการหรอคะถึงบอกผลดีอ่ะ

[@Luzy1999]

ยังไงดิฉันก็เลือกรถยนจากญี่ปุ่นค่ะ อุดหนุนคนไทย☺️

[@ภานุมาศสุขปัญญา]

เชพเงินยังไงครับราคาแบตเตอรี่ได้รถคันใหม่เลยบางคันไปตกหลุมแบตก็พังต้องเปลี่ยน

[@ภานุมาศสุขปัญญา]

@@Luzy1999แบนจีนเสียภาษีหรือเปล่าถึงขายได้ถูกมาก

[@delove9878]

​@@ภานุมาศสุขปัญญาลดภาษีนำเข้า

[@Jamesmoon8]

ญี่ปุ่นฟันคนไทยมานานมากละ หวานเจี๊ยบสุดๆ😊

[@tanakomthongpetburapa1138]

สวัสดีครับพี่โจ้ ขอบพระคุณคอนเท้นดีๆ และการวิเคราะห์ที่เฉียบคมครับ

[@joejitnarin]

ยินดีมากๆเลยครับ

[@RC993RWB]

หลังจากนี้ คนจะมีรอบการเปลี่ยนรถยนต์ที่เร็วขึ้น จากเฉลี่ย 5 ปีเปลี่ยน ก็จะเปลี่ยนเป็น 3-4 ปี เปลี่ยน เพราะเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ที่จะทำให้แข่งกันพัฒนา และต้นทุนการผลิตที่ถูกลงเรื่อยๆ

[@nekketsukuri]

ก็น่าแปลกนะครับ ไทยทั้งๆที่รถแพง แต่การครอบครองคือ 1/4 เลย ถ้าภาษีถ้าถูกกว่านี้ไม่อยากคิด

[@jutimaboonyos-gq6ud]

ความอยากได้อยากมี และระบบ ขนส่วมวลบ้านเราแย่มาก

[@Holaaparty]

ขนส่งสาธารณะบ้านเรามันแย่ เลยทำไห้ต้องซื้อแล้วกลายเป็นภาระค่าไช้จ่าย

[@everythingls608]

แพงก็จริงแต่ของต้องใช้ ขนส่งสารธารณะมันไม่ได้ตอบโจทย์ ต้องต่อรถหลายต่อ สรุปแล้วค่าเดินทางไปกลับแพงมาก

[@fattyrose3251]

รถเก่าๆก็เอาไปขายประเทศอื่นได้ ใช้5ปีขายทิ้งแบบเมืองนอก มันมีทางออกหมดแหละ บางอาชีพเลิกงานดึกหรือเลือกเวลาเลิกงานไม่ได้ ให้ทำยังไง นั่งแท๊กซี่ขากลับวันละ300 500 เท่าค่าแรงขั้นต่ำ หรือเปิดโรงแรมนอน เช้ารอขึ้นรถเมล์ดี ถถถถถ

[@lindaeak]

ขอบคุณ คุณโจ้สำหรับคอนเทนต์ คุณภาพครับ

[@bangragen]

คลิปนี้ดีมากครับ เนื้อเน้นๆ ไม่น้ำเลย

[@nakhonrai7281]

รถยนสันดาบ​ ที่ใช้น้ำมันพัฒนา​มาจะถึงเพดานแล้ว​ พัฒนา​ขึ้นได้ยากมาก​ ความนิยมจะค่อยๆลดน้อยลง​ 1น้ำมันแพง​ มูลภาวะ​ 2. จุกจิก​ ค่าใช้จ่ายเยอะ​ แต่รถยนพลังงานสะอาด​หรือรถยนทางเลือกจะพัฒนา​ได้อีกเยอะ​ ราคาจับต้องได้​ คุณภาพ​ดีขึ้นเรื่อยๆ​ เทคโนโลยี​ยังไปได้อีกไกล

[@6086th]

เราตื่นตูมกับรถไฟฟ้าเมื่อ2ปีก่อน ทั้งรัฐทั้งเอกชน แต่มาวันนี้เราคงต้องทบทวนตลาดกันใหม่ เศรษฐกิจไทยพึ่งพาอุตสาหกรรมยานยนต์เยอะมาก ถ้าล้มลงประเทศไทยอาจทรุดได้เลย

[@หน่วยพิทักษ์ความรบ]

ไม่หรอกครับเราไปพัฒนาซอฟต์แวร์แทนแล้วครับ

[@ArduinoStep]

แต่ถ้าเราไม่ทำ เราอาจจะตกขบวน ตอนนี้เรานำขบวนอยู่

[@thitidetsuphan1796]

ถ้าญี่ปุนไม่พัฒนา ต่อ มันก็ล้มครับ โรงงานเก่าผมเคยเจอญี่ปุ่นไม่ให้พัฒนาสุดท้ายก็ต้องปิดไลน์ทั้งๆที่ขายดี ถ้ายังกั๊กก็จะตามรถจีนไม่ทันเพราะเค้ามาเร็วมาก

[@วีณาเกิดปัญญา]

รอติดตาม ทุก ep คะ💙

[@jaruwanjanchaemsri1933]

คือความคิดดิฉันชื้อรถแต่ละคันผ่อนแล้วก้อเกือบล้านหรือล้านกว่าๆ (ซึ่งรถคัน1 หาเงินชื้อเกือบทั้งชีวิต ไหนผ่อนรายเดือนไหนต้องเข้า0เชคอีกซึ่งมันต้องใช้เงินทั้งนั้น อะไหล่รถหรือการชื้อขายลดลงก้อสาเหตแบบนี้และ

[@putpor8970]

ดีมากขอให้ราคาตกแบบฮวบฮาบเลย🤗

[@Kittiii-w7r]

โชคดีที่ จน ครับ เลยมีได้แค่ ความอยาก แต่ อุปกรณ์ ประกอบ ฉาก (เงิน) กลับล้วงซ้ายขวาเจอแต่ ..... 😂😂😂

[@Joke-c6h]

รอเลยไม่เกินห้าปี ฟองสบู่แตกแน่นอน ในตลาดรถยนต์ไทย ดูได้เลยใครจะพังก่อน😂😂😂

[@chichi2278]

จนจนเยอะขึ้น คนประหยัดกันมากขึ้น จะซื้ออะไรทีคิดแล้วคิดอีก ยิ่งช่วงนี้ใครมีเงินเก็บเงินก้อนในยุคเศรษฐกิจแบบนี้ยิ่งต้องคิดเยอะๆ พลาดไม่ได้เลย ประคองกันไปหวังว่ามันจะดีขึ้น!!!!

[@ยุทธการอุผา]

ไม่ใช่แค่อุตสาหกรรมยานยนต์ หลายอย่างไปก่อนแล้ว อย่างเหล็กเป็นต้น เอื้อจีนเข้ามาทำลายตลาด สุกท้ายคนไทยเจ็บสุด ทำงี้เค้าเรียกชักศึกเข้าบ้านแท้ๆ มิตรเก่าแก่ไม่เอา แล้วอย่ามาพูดนะจ้ะว่ารถevรักโลกโน่นนี่นั่น กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ลิเธียม โคตรทำลายสิ่งแวดล้อม แถมลำลายก็ยากสื่อถึงชอบเรียกว่าพลังงานทางเลือกไงเพราะมันไม่รักโลกซักนิด

[@AexPPD]

รถอีวี มันเป็นสินทรัพย์ขอสินเชื่อไม่ได้ อะไหล่รถไฟฟ้ายังไม่มี วงจรการเวียนใช้อย่างรถเครื่อง ถ้ารถอีซีรีไซเคิลอะไหล่ได้อย่างรถน้ำมัน ปานนี้ค่ายญี่ปุ่นทั้งหลายคงพยายามแล้ว เค้าน่าจะมองว่ามันเป็นเรื่องของกระแสแค่นั้น.

[@beam1404]

มันผิดปกตินานแล้ว ราคารถยนต์มันแพงเกินไป ไม่เกี่ยวกับว่าเค้ามีต้นทุนเท่าไหร่นะ เกี่ยวกับคนที่จะซื้อในประเทศมีรายได้แค่นี้ แต่ราคารถไปโลกพระจันทร์ เลยเกิดการผ่อนกันแบบบ้าบอคอแตก ทั้ง ๆ ที่มันก็แค่รถ

[@chatnommanas7799]

จริง แล้วดูรายได้คนอเมริกา ยุโรป เทียบกับราคารถ ประเทศเค้า มันช่างไม่ยุติธรรม

[@TheVespa744]

ทั้งราคารถ ราคาบ้านที่อยู่อาศัย

[@vitaminwater2973]

ที่บ้านเราส่วนมากไม่ค่อยไหวกับภาษีและไฟแนนซ์ แค่ผ่อนคันแรกหมด แทบจะไม่อยากได้คันที่ 2 เลยถ้าไม่จำเป็น😁

[@somwangphulsombat8468]

เมื่อจำลอง เป็นผู้ว่า กทม.ปี 1985 เขาดูกฎหมายแล้วว่า กทม.มี อำนาจทำได้ ก็เดินหน้าโครงการทันที แต่ ไม่วาย คมนาคม ก็แหวออกมาว่ามีอำนาจหรือ จนต้องส่งกฤษฎีกา ตีความ สุดท้ายมีอำนาจทำได้ ทำให้ รถไฟฟ้า บีทีเอส รับ สัมปทานจาก กทม. ล้มลุกคลุกคลานมานาน ก็ก่อสร้างได้ สำเร็จในปี 1999

[@somwangphulsombat8468]

ต่อมามีโครงการรถไฟฟ้าลาวาลิน ก็โดนขัดขา มาตลอด จนโครงการล้มไป😂 ในราวปี 1987-88

[@Jkdkdjdjdjdjdjnm]

เป็นการวิเคราะห์ที่แม่นยำมาก ๆ อีกเรื่องที่อยากจะให้พูดถึง คือภาครัฐที่เอื้อประโยชน์ หรือ ส่งเสริมอุตสาหกรรมรถไฟฟ้า ที่ทำให้กระทบต่อbrand ที่เป็นรถน้ำมัน โดยเฉพาะภาครัฐสนับสนุนเงินที่เข้ามาช่วยเหลือผู้บริโภคในช่วงแรกๆ

[@สุพรรณีแสนสมยัติ]

ภาครัฐ ควรต้องเข้ามาดูแลอย่างจริงจัง เช่น สคบ.

[@หลวงกันตินันท์ลิ้มเกตุ]

ผมฝังอาจารเบียร์แล้วเริมไม่อยากดินรนเป็นหนี้ครับผมมีนาวาร่าใช้มาสิบกว่าปีแล้ว ก็ยังใช้อยู่จะซื้อใหม่ทำไม่อะครับเอาจริงจริงคือกู้ไม่ผ่านครับ แล้วชีวิตไม่ค่อยไปไหนอยู่บ้าน เงินมันหาอยากครับ ขนาดกางเกงในผมไม่ซื้อใส่มาตั่งแต่โคหวิด สี่ปีแล้วไม่ได้ใส่กางเกงในจากความจริง ทุกวันนี้ยังเดินเข้าห้องนำ้แล้วกำเงินไวในมือเลยครับ

[@TheCrosslightinG]

การเมืองให้ดีก่อน ทุกวันนี้ยังกินไฟ กินน้ำกินหินกินปูนกันอยู่เลย พวกเด็กรุ่นใหม่เก่งๆ แทนที่โตมาจะมาพัฒนาประเทศชาติ เขาก็หาทุนไปต่อนอกทำงานนอกหมดแล้ว(เมื่อก่อนเห็นชอบไปแซะไปไล่เขาคิดว่าเขาไปไม่ได้สรุปคนเก่งๆ ตัวท็อปๆ ก็ออกกันไปจริงๆ เหลืออะไรละทุกวันนี้)

[@preechasermphongphan627]

ต้องขอบคุนรถจีนมี่มา ช่วย ให้ราคาถูกลง

[@nutteesirisawat8233]

ใช้หุ่นยนต์แทนคน คนตกงานไม่มีกำลังซื้อ แล้วจะผลิตมาขายใคร หุ่นยนต์มันไม่กิน ไม่ใช้รถ ไม่ซื้อบ้าน จ้างคนเงินมันก็หมุนในระบบ

[@โสรยามวลไธสง-ช1จ]

นี่ชอบมากกก ดีไซน์ ภายใน ภายนอก รถยนต์ไฟฟ้า BYD แต่นึกว่าจะไม่แพง อยากได้รุ่น seal ที่ไหนได้ ล้านกว่า เลยต้องกลับมาเล่นรถน้ำมัน ราคา 5-6 แสน แต่สเปคก็ดาดๆ ไม่มีเทคโนโลยีอะไรล้ำๆเลย งงมาก ผลิตออกมาขายได้ไง 5-6 แสน แต่ก็ต้องเอา เพราะมันจำเป็น และผ่อนไม่แพง

[@growfrombegin5775]

@@โสรยามวลไธสง-ช1จ ทำไมไม่เล่นตัวไม่แพง อีวีอะคะ ตัวถูกก็มีนะคะ

[@mr.kittisakarphonkaew1711]

ดูตอนกินข้าวได้ความรู้ดี มากบ้างน้อยบ้าง ขอบคุณครับ❤

[@nikondeefun2274]

วิเคราะห์ได้ดีมากน้องชาย

[@gamecoin2303]

เกมส์​เปลี่ยน​ ทุกค่ายต้องปรับตัว​ รถญี่ปุ่น​แก้เรื่อง​ products ตัวเอง​ ราคา​ ออฟชั่น​ วัสดุ​ ความสวยสดใหม่​ เพิ่ม​รายproduct Ev. มาแก้ได้เมื่อไหร่​ก็จะไม่ต้องกังวัล​

[@123kongpop]

ช่องนี้ดีมากครับ❤

[@chadapornsungthong2512]

สิ่งที่บัดซบที่สุด ก้อน่าจะเป็น เรื่องภาษีรถยนต์นี่แหละ.....คนเมกา แคนาดาอังกฤษ สวิส สวีเดน เยอรมัน ญี่ปุ่น ออสเตรเลียฯ ซึ่งพลเมืองมีรายได้รวมสูงกว่าพลเมืองไทยเยอะ แต่ซื้อรถราคาถูกกว่าเลา ยม.

[@สํารวยคงควรคอย-ณ6ฒ]

รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์นี่ชัดมากๆ ดูอย่างการมาของzontes

[@BDCRIT]

เห็นด้วยครับ รถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นคือ ฟันกำไรเยอะ ผมยังไปซื้อของอิตาลีแทน ดอกเบี้ยน้อยกว่าด้วย

[@ChampsterzDimaggio]

ไม่เห็นมีใครขี่เลย PCX กับ Wave ขายได้พรึ่บเหมือนเดิม

[@สุพจน์มะรังษี]

รถฉาบฉวย ยังไม่ทดสอบเลย แห่ตามกระแส

[@บูรพาวิถี-ฮ8ง]

แล้วแต่ความชอบนะ รถญี่ปุ่นแพงกว่า ออปชั่นน้อยกว่า รถจีนเพิ่งเข้า 2 ปี แต่ปีนี้เข้ามาหนักมาก ออปชั่นเยอะแถมราคาถูกกว่า การการประหยัดของไฟฟ้าหรือน้ำมันก็แล้วแต่ความสะดวก เอาเป็นว่าเรามีทางเลือกมากขึ้น

[@somwangphulsombat8468]

โครงการรถไฟฟ้า เริ่มพูดกันตั้งแต่ราว 1970 แล้ว แต่บริษัทรถยนต์ ก็ขวางตลอด เพราะต้องการขายรถ และรัฐบาล ต้องการภาษี สมัยนั้นราวๆ 200-250% ถึงก่อสร้างทางด่วนแทน มีที่ไหน ที่เอาทางด่วน มาจ่อมลงกลางเมือง เพราะสนองบริษัทรถยนต์นั่นแหละ ทางด่วนเส้นแรกเสร็จ 1981

[@tyyuhnislongger8611]

ละ จีน รถ italy. หรือสัญชาติ ต่าง ก็สามารถ ทำใด้ดีเท่ากันเเล้วครับ เเค่ ราคา ต่างกันที่เเบรนด์ ละที่ราคาต่างเพราะปัจจัยทางด้านตลาดในประเทศละโครงสร้างภาษีรัญละกำไรที่เขาอยากได้ด้วยครับ บริษัทมีทุนเยอะๆก็สามารถสร้างรถหรูได้หมดละรถดีได้หมดละครับ

[@Malizonx]

ผมคิดว่า โรงงานจะยังอยู่ที่เรานะ เพราะยังไงซะโรงงานพวกนี้ก็ต้องเปลี่ยนไปใช้หุ่นยนตร์ทั้งหมดอยู่ดี แต่เรามีทำเลการขนส่งที่ดีมาก ส่วนนี้ผมนึกไม่ออกว่าจะมีอะไรดีกว่า

[@McJohn009]

เราก็เลือกความคุ้มค่าเป็นหลักเลยครับ ไม่สนการบริการแล้ว เพราะทุกวันนี้ความรู้มีมากมาย เจ้าของรถบำรุงรักษารถด้วยตัวเองเป็นเรื่องปกติไปแล้ว หลายคนรู้มากกว่าศูนย์ซะอีก ถ้าซื้อขายอะไหล่กันได้อิสระ แทบไม่จำเป็นต้องมีศูนย์เลย ยกเว้นพวกเฉพาะทางเช่น ซอฟท์แวร์ และซ่อมสีตัวถัง😊

[@kk-awp6509]

เรื่องศูนย์บริการผมเห็นด้วยครับ เป็นเรื่องปกติที่ใครๆก็อยากมั่นใจว่าซื้อแล้วมีที่ศูนย์คอยดูแลเรา แต่ผมว่ามันน่าจะเกี่ยวกับอีกเรื่องด้วยครับนั่นคือ "กฏหมายคุ้มครองผู้บริโภค" ทำให้คนไทยไม่กล้าซื้อแบรนด์แปลกๆหรือแม้กระทั่งแบรนด์ผู้นำตลาดเอง เมื่อมีปัญหาเกิดขึ้นการจัดการปัญหาต่างๆมันช่างผิดกับอเมริกา ญี่ปุ่นเสียเหลือเกินครับ เหมือนรัฐบาลอยู่ฝั่งนายทุนมากกว่าฝั่งผู้บริโภคจริงๆ ถ้ากฎหมายเราแข็งนายทุนแบบอเมริกา ผมคนนึงละกล้าซื้อรถจีนใช้เลย 5555

[@viviennevirginia3837]

ถ้ารัฐยังไม่ควบคุมปล่อยจีนเข้ามาหอบเงินออกจากประเทศเราแบบนี้ มีแต่ตายกับตายค่ะ ถ้ารถขายไม่ออกก็ล้มกันหมดจริงๆค่ะ เพราะคนทำงานในโรงงานรถเยอะมากๆ เจ็บหนักกันมาก

[@apichartpaiboonpan9748]

ถ้าซื้อรถใหม่คันต่อไปผมจะไม่ซื้อรถญี่ปุ่นแล้ว​ ถ้ารถญี่ปุ่นยังขายแพงๆ​ และเอาเปรียบผู้บริโภคอยู่แบบนี้อีก​

[@นราสุวรรณพงศ์]

ผลิตออกมาเยอะ ขาดการควบคุมไม่รู้รุ่นไหนเป็นรุ่นไหน ทั้งรถน้ำมันและรถไฟฟ้า มันก็ขายไม่ออกสิ..สุดท้ายเจ๊ง

[@nookkymarry4104]

วิเคราะห์เฉียบสุดด

[@วณชลไชยโย]

เป็นสิ่งที่ดีมากเลย

[@Ponsuradej]

ก็เหมือน Nokia Blackberry เจอ นวัตกรรมใหม่ก็สู้ไม่ได้ก็ต้องสลายหายไป ลูกค้าหัวเก่าก็อายุเยอะและค่อยๆเสียชีวิตไปจากไป สุดท้ายก็เสร็จรถไฟฟ้า

[@JimWoodoo]

อยากฟังคุณ I am Joe Jitnarin วิเคราะห์ข้อมูลธุรกิจรถเช่าในอนาคตครับ ว่าจะไปทางไหนดี จะน่าทำไหมครับ

[@sompobsrisuwan5619]

ปีนี้เพิ่งประกาศโบนัสไปนิ โบนัส 7-8 เดือน เงินบวกอีก 3-4 หมื่น กำไรต้องเยอะขนาดใหน ราคาขายฟันยับ+กั๊กสเปค สุดยอดดดดดดด

[@ouboun]

พึ่งเคยได้ยินภาษีมหาดไทยก็วันนี้

[@สราวุธธีระทัย]

เวลาเปลี่ยน ทุกๆอย่างมันก็ต้องเปลี่ยนไปตามยุคสมัย เจ้าไหนขายถูก ไม่กั๊กสเปค ไม่ปรับตัว สุดท้ายแล้วก็ต้องไป

[@sk3master144]

จริงครับ ปวดหัวมากๆ อยากได้หลายรุ่นเเต่มีเงินดาวน์เเค่คันเดียว

[@monkeydjoey8066]

รถญี่ปุ่นกั๊กสเป็ก หันไปหารถจีนดีกว่า ถูกไม่ต้องพูดถุงความปลอดภัยเพราะผมใช้ขับไปซื้อแกง เสียบปลั๊กไฟ ไม่ต้องเติมน้ำมัน ไม่ต้องบำรุ่งรักษาอะไรมาก ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ของใช้รถจีนครับ

[@TeitoKlein-g5t]

ทำไมไม่เปลี่ยนให้ประเทศไทยเป็นแหล่งส่งรถออกขายล่ะ ปัญหาคือภาษีส่งออก และการอนุญาตให้นำออก

[@furinaメpininfarina]

❤❤❤❤

[@2donuts273]

หลักๆทั้งหมดมาจากนโยบายและการวางแผนของรัฐบาลไทยเลยครับ ส่วนอินโดฯเองก็น่ากลัวมากจ้องจะแข่งและแย่งการลงทุนจากไทยในหลายๆ sector เลย รัฐบาล 2 รัฐบาลหลังของเค้าวางแผนการพัฒนาประเทศมาดีมากๆครับ โดยเน้นประโยชน์ของประเทศเป็นหลัก จนตอนนี้กล้า ban iphone 16 เลยทีเดียว ... ไทยเราต้องรู้ตัวและเดินหน้าได้แล้ว

[@sindyKorny]

คาดว่าน่าจะเพราะ ค่าจองแค่ไม่กี่พัน เริ่มที่3พัน ในรุ่นไม่ถึงล้าน และยกเลิกการจองขอเงินค่าจองคืนได้ตลอด จากที่เคยจองมาเมื่เดือน ก.ค. นะคะ เลยจองง่าย แต่ยอดจดทะเบียนคงต้องรอดูอีกที

[@jupiterandmars1612]

แนะนำ ถ้าตั้งกล้องต่ำกว่านี้นิดนึง จะไม่ต้องย้นหน้าผาก ให้มีริ้วรอยก่อนวัย

[@suwasantoonnok3765]

อยากให้พี่แนะนำหนังสือดีๆเกี่ยวกับการตลาดหน่อยครับ ผมจะไปหาอ่านบ้างครับ

[@chanasaejiw8182]

ผู้บริโภคได้รับผลประโยชน์..ส่วนนายทุนและนัก...เสียผลประโยชน์จากการเรียกภาษี

[@ViriyasaVayamo]

ก็เหมือนกับกล้องถ่ายรูป ฟีล์ม โทรษัพท์บ้าน ที่ไม่เคยคิดว่าจะถูกแทนที่ด้วยมือถือ มันเปลี่ยนยุคค่ะ

[@SereneSarai]

ความรู้สึกภายในเตือนว่า อย่าเพิ่งซื้อรถพวกนี้ ยังอันตรายในการใช้งาน

[@มังกรทาคํา]

จริงครับ ผมเองก็ไม่อยากซื้อรถ ค่าใช้จ่ายเยอะมาก

[@kokonoga]

แค่ประกาศจำกัดจำนวนปีรถยนต์ แล้วอ้างมาตรฐานสากล สิ่งแวดล้อม ก็เพิ่มยอดขายใหม่ได้อีกโข

[@สราวุธโค้งนอก]

เราประเทศที่ซื้อรถคัน เเตต่างชาติเขาได้สามคันด้วยเงินเท่ากัน😅😅😅

[@videodairy5283]

สำหรับประชาชนทั่วไปปัญหานี้ถือว่าดีเลยจะได้ซื้อรถยนต์มือสองกันอย่างเช่นคันละ 20,000-30,000บาทมึงตั้งราคาขายแบบนี้กันสิเค้าจะได้ซื้อกันทั่วประเทศเหมือนกับซื้อโทรศัพท์มือถือเครื่องนึงมึงอยากขายดีมึงก็ต้องเอาราคานี้แหล่ะ

[@danuratlamulphoj5996]

ต้องยอมรับค่ายญี่ปุ่นขึ้นราคาตลอด แคมรี่/แอคคอด จะแตะ2ล้านแล้ว ตอนนี้ลูกค้ามีทางเลือก มากขึ้นแล้วครับ

[@iddaris-m8z]

ผมใช้เชฟขนาดรุ่นเก่าๆมัยยังมีฟังชันมากกว่ารถค่ายยี่ปุ่นที่ผมจะออกใหมอีก ประสาทจะเสีย

[@porama15199]

จะตันมาหลายปี ไม่ตันสักที รถก็ขายได้ตลอด เศรษฐกิจสำคัญที่สุดละมั้ง รถญี่ปุ่นแค่กำลังจะตาย รฟฟ เกิดเต็มไปหมด อีกสักพักก็จะ settle ตาม demand

[@ประกายฟ้าประทานพร]

ต่อให้ผลิตในไทย คนไทยก็ยังใช้รถแพงอยู่ดี ตอนนี้เจอพี่จีนกดราคาแข่งเต็มๆ 😁

[@swotmanlanding1987]

หลายอาชีพจำเป็นต้องใช้รถนะ แต่ถ้าเป็นเรา เก๋งมือสอง สองแสนก็พอแระ คันเป็นล้านแพงเว่อร์ ฟังก์ชั่นไฮเทคมองว่าไร้สาระ ..รึเราอายุเยอะแล้ว😊

[@ritthome8542]

ทุกคัน ขายไม่เกิน 3 แสน ได้ ให้คิดค่าเหล็ก พลาสติค ทองแดง เป็นเหมา กก.ๆ ละ 200 บาท เลย นน.รถ 1500 กก. 200×1500 = 300,000 ขายได้ แต่ คนขายรถ ไปบวกอะไรเต็มไปหมด

[@pitit2664]

ไทยไม่ต้องสนับสนุนอุตสหกรรมรถมากนักหรอก ทุกวันนี้รถเยอะเกินขีดจำกัดถนนที่รองรับได้แล้ว ซื้อเอาๆ ผ่อนด.ละ3000ก็ซื้อเก๋งได้ล่ะ